Craftsman 25380 Manuale del proprietario

instruction manual

Please read these instructionscare-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

fAItigdurch undvergewissern Sie sich,

dab Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de lire tres attentivement le man-

uel d'instructions. Assurez-vous d'avoir

tout compris avant d'utiliser cetracteu r.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones antes de

usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed ac-

certatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

5

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

Regles de securit&

Montaje.

Montaggio.

Montering

3

Assembly. Descripci6n del funcionamiento.

Zusammenbau. Funzionamento.

Montage. Beschrijving van functies.

18

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.

Antes del arranque.

Prima dell'avviamento.

Maatregelen v66r het starten.

36

Before starting.

MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Conducci6n.

Guida.

Rijden

43

Driving.

Betrieb.

Conduite.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

.Onderhoud, afstelling

45

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, reglages

BOsqueda de averias.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten. 57

Troubleshooting. Conservaci6n.

St6rungssuche. Rismessaggio.

Recherche des pannes. Stallen

78

Storage. Prezechowywanie

Aufbewahrung. Uskladnenie

Remisage. Tarolas 81

We reserve the right to make changes without prior notice.

.&.nderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous reservons le droit d'apporter des modifications sans avis prealable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling.

2

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1. Norme Antinfortunistiche &

Regole di sicurezza per trattorini da prato

ATTENZiONE: QUESTO TRATTO RINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICI ENTE AD AM PUTARE MAN I EPIEDI E A SCAGLIARE

OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

(_ I. ADDESTRAMENTO ALEUSO

Cause

a)

b)

c)

d)

e)

• Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire dimesti-

chezza con i comandi e conoscere a fondo l'uso corretto

dett'equipaggiamento.

• Non consentire mai I'uso dei trattorini tosaerba ai bam-

bini ne agli adutti che non abbiano dimestichezza con le

istruzioni sutt'uso. Le normative locali possono stabilire

I'et& minima per operare i trattorini tosaerba.

• Non operare mai con itosaerba in caso vi siano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici netla zona

di lavoro.

• Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli

provocati apersone o abeni, la responsabilit& detl'operato

ricade sutl'operatore, od utilizzatore.

• Non trasporta passeggeri.

• Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzioni pratiche della professione e del settore. Tali

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

la necessit& di prestare la massima attenzione e di

prendere le necessarie cautete durante I'uso dei trat-

torini tosaerba;

che se il trattorino scivola su un pendio, non se ne

pu6 riottenere il controllo premendo i freni.

principali della perdita del controllo:

insufficiente presa detle ruote;

velocit& di guida troppo etevata;

freni inadeguati;

macchinario di tipo non idoneo al compito;

mancata comprensione degli effetti detle condizioni

det terreno, speciatmente dei pendii;

f) traino o distribuzione det carico impropri

II. PREPARAZIONE

• Per ridurre il rischio di incendio - prima dell'uso mentre si

fail carico del carburante ealia fine di ogni operazione di

tagtio -ispezionare etogtiere qualsiasi accumuto di sporco

dal trattore, dal rasaerba e dietro a tutte le protezioni.

• Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

sottanto sandali.

• Controllare scrupotosamente t'area in cui verr& utilizzato

I'equipaggiamento e togtiere tutti gli oggetti che potreb-

bero venire scagliati dal macchinario.

• PERICOLO - La benzina e infiammabilissima.

Conservare il carburante in contenitori appositi.

Fare rifornimento sottanto all'aperto. E' vietato fumare

durante il rifornimento.

Fare rifornimento prima di avviare ilmotore. Non svitare

mai il tappo det serbatoio, ne fare rifornimento con il

motore acceso o catdo.

In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto

ilmotore. Spostare l'equipaggiamento dalt'aerea incui

si everificata la fuoriuscita det carburante ed evitare di

provocare qualsiasi tipo di accensione fino a quando

i vapori non si siano dissipati.

Reinserire e serrare bene iltappo det serbatoio e det

contenitore.

Sostituire te marmitte che non funzionino bene.

Prima di iniziare iltavoro ispezionare visualmente le lame,

ibulloni delle lame e il gruppo falciante per verificare che

non vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso

di lame e butloni danneggiati od usurati, installate un

nuovo set compteto in modo che il macchinario rimanga

bilanciato.

11

In caso di trattorini tosaerba a lame multiple prestare la

massima attenzione in quanto ruotando una lama si pu6

provocare la rotazione delle altre.

ill. FUNZIONAMENTO

• Non accendere il motore in spazi ristretti dove vi si possa

accumutare ossido di carbonio, un gas inodore ma le-

tale.

• Usare i tosaerba soltanto con ta luce det giorno oppure

in presenza di buona luce artificiale.

• Prima di awiare il motore disinnestare la frizione degli

accessori da taglio e portare la leva det cambio sutta

posizione di folle.

• Non impiegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 5°.

• Tenere presente che non esistono pendii"sicuri". Prestare

particolare attenzione sui pendii erbosi. Suggerimenti per

evitare it ribattamento det macchinario:

evitare di fermarsi o mettersi in marcia improvvisa-

mente in salita o in discesa;

innestare la frizione lentamente; tenere sempre le

marce innestate, specialmente in discesa;

procedere a bassa vetocit& sui pendii e helle curve

strette;

fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericoli nas-

costi;

non tagliare l'erba in diagonale sui pendii a meno che

non si disponga di un trattorino tosaerba realizzato

appositamente allo scopo.

• Prestare particolare attenzione quando si trainano og-

getti pesanti o quando si utilizza detl'equipaggiamento

pesante.

Usare soltanto i punti approvati di traino netle barre

di trazione.

Limitarsi ai carichi che si e in grado di controllare con

sicurezza.

Non sterzare bruscamente. Prestare particolare at-

tenzione durante la retromarcia.

Impiegare contrappesi o pesi per ruote ogniqualvolta

siano raccomandati net manuale d'uso.

• Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit&

di strade e quando le si deve attraversare.

• Attivare il dispositivo di btoccaggio dette lame per inter-

romperne la rotazione prima di attraversare superfici non

erbose.

• Durante I'uso di qualsiasi accessorio non dirigere mai Io

scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a

nessuno di avvicinarsi al macchinario in funzione.

• Non usare maiitrattorinitosaerbacon protezioni oschermi

difettosi oppure non instaltati.

• Non modificare le impostazioni det regolatore det motore

ne far operare il motore a velocit& eccessive. Le velocit&

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

• Prima di lasciare il posto di guida, o delt'operatore:

disinnestare la leva di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessori;

portare la leva sulla posizione di folle ed innestare il

freno di parcheggio;

spegnere il motore e togliere le chiavi.

• Disinnestare la trasmissione del moto agti accessori,

spegnere il motore e scollegare ifili detle candete oppure

togliere la chiavetta di accensione:

primadiputireeventualiintasamentieprimadistasare

Ioscivolo;

primadiinterventiocontrollisuttosaerbaeprimadetle

operazionidiputizia;

dopoavercolpitounoggettoestraneo.Controllareche

iltosaerbanonsiastatodanneggiatoedeffettuarele

riparazionidetcasoprimadiriavviareemetterein

funzionerequipaggiamento;

seiltosaerba,otrattorino,vibrainmodoanomalo(in

qualcasoeseguireimmediatamentedeicontrolli).

Disinnestarelatrasmissionedelmotoagliaccessori

duranteiltrasportodetmacchinariooppurequandonon

inuso.

Spegnereilmotoreedisinnestarelamotorizzazionedegti

accessorineiseguenticasi:

primadifarerifornimento;

primadismontareilcontenitoredetrerbatagtiata;

primadi regolareraltezza,a menochelerego-

lazioninonpossanoessereeseguitedalposto

detroperatore.

Ridurrelavelocita,conlalevadell'acceleratore,perral-

lentareilmotoreprimadetlospegnimento.Seilmotore

provvistodivalvoladiarresto,chiudereI'alimentazione

detcarburantealiafinedetlavoro.

IV. MANUTENZIONE E PERIODI DI INATTIVITA'

Verificare che tutti i dadi, i buttoni e le viti siano sempre

ben stretti per assicurare che requipaggiamento sia in

buone condizioni operative.

Non lasciare mai requipaggiamento, con benzina nel ser-

batoio, in locali chiusi dove ivapori possano raggiungere

fiamme libere o scintille.

Lasciare raffreddare itmotore prima di riporre i tosaerba,

o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

Per ridurre i pericoli d'incendio assicurarsi che il motore,

la marmitta, ilvano batteria e la zona di stoccaggio ben-

zina siano liberi da erba, fogtie o quantit& eccessive di

grasso.

Controllare spesso ilraccoglitore delrerba tagliata per indi-

viduare eventuati segni di usura o di danneggiamento.

Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o dan-

neggiate.

IIserbatoio det carburante va vuotato alraperto, qualora

necessario.

In caso di macchinario a lame multiple prestare la mas-

sima attenzione quando si ruota una lama in quanto ci6

pu6 provocare la rotazione delte altre.

* Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbassare l'apparato

falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico

per il btoccaggio in posizione della campana tosaerba.

_ PERICOLO: scollegare i fili delle eandele,

eempre

e Collocarli dove non possano venire in contatto

con le candele per non provocare aecensioni inav-

vertite, durante I'allestimento, iltrasporto, la rego=

lazione o lariparazione dei tosaerba o dei trattorini,

12

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2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

Before the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing.

Antes poder tractor, hay que montar algunas

de utilizar el

piezas que, por razones de transporte, van empaquetadas

en et embalaje.

Vor derAnwendung des Aufsitzm&hers mQssen gewisse Teite

eingebaut werden, die aus Transportgr0nden in der Verpack-

ung lose beigefOgt sind.

Avant d'utiliser la tondeuse autoportee, certains et6ments

livres dans I'emballage doivent @re montes.

Prima di usare iltrattore, montare alcune parti che per ragioni

di trasporto sono confezionate a parte.

Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige

onderdeten worden gemonteerd, die vanwege het transport

apart verpakt zijn in de emballage.

@

®

/

STEERING WHEEL

• Mount extension shaft (1).

• Mount the main shaft cover. Make sure that the guide

tabs in the cover fit the cover in respective holes.

• Remove steering wheel adapter from steering wheel and

slide adapter onto steering shaft. Check that the front

wheels are aligned forward and place the wheel on the hub.

• Assemble large flat washer, Iockwasher and 5/16 hex

bolt. Tighten securely.

• Snap insert into center of steering wheel.

1. EXTENSION SHAFT

LENKRAD

• DieVerl&ngerungswelte (1).

• Lenkwetlengeh&use einbauen. DafQr sorgen, dab die

F0hrungsbotzen in die jeweils dafOr vorgesehenen

Bohrungen ein- greifen.

• Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und

schieben Sie diesen auf die Lenks&utenvert&ngerung

auf. PrOfen, dab die Vorderr&der gerade stehen, und

das Lenkrad auf der Nabe anbringen.

• Die groBe Untertegscheibe, den Federing und die 5/16

Zoll Sechskantschraube montieren. Sicher festziehen.

• Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindr0cken

1. VERL.&NGERUNGSWELLE

@

®

@

®

VOLANT DE DIRECTION

Monter la rallonge d'arbre de direction (1).

Positionner le cache sur la cotonne de direction. S'assurer

que tes ergots du cache colonne de direction sont bien

clipses dans les quatre orifices du tableau de bord.

Entevez le manchon de direction du volant de direction

et glissez le manchon sur I'arbre de ratlonge. V@ifier

que tes roues avant sont bien alignees droit vers I'avant

et positionner le volant sur le moyeu.

Positionner la grande rondelle plate, la rondelle frein et

le boulon hexagonal 5/16 eme. Visser fortement,

Encliqueter le cache volant dans le volant de direction.

1. ARBRE D'EXTENSlON

VOLANTE DE DIRECCl6N

Introduzca et eje de extensi6n (1).

Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de

que las espigas de guia de la cubierta encajan en los

orificios respectivos.

• Remueva etadaptador del volante y deslice el adaptador

sobre la extensi6n det eje de direcci6n. Controlar que

las ruedas delanteras est&n dirigidas hacia adetante y

poner et votante en et cubo.

• Monte una arandela plana grande, arandela de seguridad

de3/8, una perno hexagonal 5/16 yapriete enformasegura

• Presione la pieza inserta adentro det centro det volante

de direcci6n.

1. EJE DE EXTENCI6N

(_ VOLANTE

• Montare I'albero di estensione (1).

• Montare il coperchio del piantone. Controtlare che tutti i

pemi di guida entrino nei rispettivi altoggi.

• Rimuovere t'adattatore detvolante dal volante e scorrerlo

sult'estensione dell'albero detto sterzo. Controllare che le

ruote anteriori siano ben dritte montare ilvolante sut mozzo.

• Assembiare tarondelta piatta grande, larondetladisicurez-

za eit bultone esagoonale 5/16. Tringere in maniera salda.

• Scattare I'inserto al centro det volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

@

®

18

HET STUUR

Monteer de verlengas (1).

Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievetijke gaten vallen.

Haal de stuuradapter van het stuur af en schuif de adapter

op het verlengstuk van de stuuras. Controteer of de

voorwielen recht naar voren staan gericht en ptaats het

stuur op de naaf.

Bevestig de grote platte sluitring, de borgring en de 5/16

zeskantbout. Zet ze stevig vast.

Ktik het inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

(_ Seat

Remove the hardware securing seat to the cardboard packing

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing.

Remove the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and putt

seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment

bolt securely (2).

@

Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

age befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie for die

Montage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Entfernen Sie die resttichen Verpackungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte ptaziert, dass sich der

Hauptbolzen Ober dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdrOcken, so dass der Bolzen in den Schlitz

einrastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist pers6nlich im Verh&ttnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstetlbar. Den Sitz vor- oder zurOckschieben,

bis die richtige Sitz-stetlung erhalten wird. Die Einstetlschraube

anziehen (2).

(_) Si_ge

Retirer le bouton de reglage et la rondetle plate qui fixent te

siege & t'embatlage de carton, le conserver pour le montage

du siege sur le tracteur.

Basculer le siege vers le haut et le sortir de l'emballage de

carton. Se debarrasser ensuite de I'emballage.

Placer lesiege sur son embase de fagon que ta t_te de la vis

& epautement se place dans le trou & I'extremit6 de la large

fente de l'embase (1).

Pousser lesiege vers le bas pour engager la vis &epautement

dans tafente puis repousser tesiege vers I'arriere du tracteur.

La position du siege seul, par rapport &taposition de la pedale

de frein et d'embrayage, est reglabte. Rechercher une posi-

tion assise correcte en d6ptagant tesiege vers t'avant ou vers

I'arriere. Serrer ensuite &fond la vis de regtage (2).

@

Asiento

Remueva la manilla deajuste ytaarandela plana que aseguran

el asiento al empaque de cart6n yp6ngalos de tado para poder

utilizarlos durante la instalaci6n del asiento sobre el tractor.

Gire el asiento hacia arriba y remuevalo det embalaje de

cart6n. Remueva y desechese det embalaje de cart6n.

Cotocar et asiento yen el asiento det recipiente de manera

que la cabeza del bul6n de la espalda este posicionada en

el agujero ancho ranurado en el recipiente.

Empujar en el asiento para enganchar elbul6n de taespalda en

la ranura y empujar el asiento hacia ta parte trasera det tractor.

El asiento es ajustabte individualmente en retaci6n a los

pedales del embrague y de freno. Ajustar et asiento en la

posici6n correcta desptaz&ndolo hacia adelante o atr&s.

Apretar et tornitlo de ajuste (2).

(_) Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile

sutl'imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di

fissaggio per assembtare il sedite sut trattore.

Muovere il sedite verso l'alto e rimuoverlo dalt'imballaggio di

cartone. Rimuovere ed etiminare l'imballaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla retativa scocca in modo tale che il

buttone nella parte superiore detlo spatlamento si posizioni

sopra il foro grande posto sut fondo. (1).

Premere sut sedile per inserire il bultone detlo spallamento

netla fessura e tirare il sedile verso il retro del trattore.

IIsedile e regotabite. Regolare il sedite fino ad assumere la

posizione piQcomoda, spostandolo avanti o indietro. Stringere

la vite di regolanzione (2).

(_) Zitting

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting aan

de kartonnen verpakking bevestigd isen zet deze beve-stiging-

setementen opzij voor het monteren van dezitting op detrekker.

Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnen ver-

pakking. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoet vervotgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuete instelling in ver-

houding tot de koppelings- resp. rempedaal. Stel de zizting

in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de stetschroef aan.

@ NOTE!

Check that the flex iscorrectly connected to the safety switch

(3) on the seat holder.

HINWEISV

..

Prufen, dab das Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschtossen ist.

@ REMARQUE:

Verifier que le c&bte electrique est bien connecte sur le con-

tacteur de securit6 (3) place sous I'embase du siege.

@ NOTA!

Controlar que et cable est& correctamente acoplado al inter-

ruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

@ NOTA!

Controllare che il cavo sia ben cotlegato all'interruttore disi-

curezza (3) sut supporto det sedile.

@ N.B.!

Controleer of de snoer correct is aangesloten op deveil-

igheidsschaketaar (3), op de houder van de zitting.

lg

1. Cover E_ 1. det acumutador

Battery Tapador

2. Cable Positive (+) 2. Cable positivo (+)

3. Cable Negative (-) 3. Cable negativo (-)

4. Fender 4. Protecci6n

5. Battery terminal 5. Terminal de bateria

6. Battery 6. Bateria

1. Batterieabdeckung (_ 1. Coperchio delli accumutatore

2. Positives Kabel (+) 2. Cavo etettrico positivo (4-)

3. Negatives Kabet (-) 3. Cavo etettrico negativo (-)

4. Schutzbtech 4. Paraurti

5. Batterieklemme 5. Polo della batteria

6. Batterie 6. Batteria

(_)1. Capotage de batterie @ 1. Accudekset

2. C&ble (+) 2. Kabet positieve (+)

3. C&bte (-) 3. Kabet negatieve (-)

4. Carrosserie 4. Stootwand

5. Borne de la batterie 5. Accuktem

6. Batterie 6. Accu

@ Install battery

NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

_,WARNING: Before installing battery remove metal bracelets,

wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touching

these items to battery could result in burns.

• Remove Battery Cover

Einbau tier Batterie

NINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber

angegebenen Datum (Monat und Jahr) in Betrieb genom-

men wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang mit 6

bis 10Ampere aufladen.

WARNUNG" Vor dem Einbau der Batterie Metatlarmb&nder

Uhrarmbander, Rlnge und dgl. ablegen. Wenn diese Gegen-

st&ande mit der Batterie in Ber_Jhrung kommen, k6nnte dies

Brandvertetzungen verursachen.

• Entfernen Sie die Batterieabdeckung

(F(F(F_Mise en place de la batterie

REMARQUE : Si la batterie est mise en service au-det& de

I'annee et du mois indiques sur I'etiquette, recharger la bat-

terie, pendant une heure au moins, a 6-10 A.

_,ATTENTION :Avant de mettre en place la batterie, prendre

la precaution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-

neau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entrafner

des brOtures.

• Retirer le capotage de la batterie

4

(E_ Instalacibn de la bateria

d

NOTA: Si utitiza la bateria despues det mes y aflo indicado

sobre la etiqueta, cargue la bater[a por un m[nimo de una

hora a 6-10 amps.

_|LADVERTENCIA: Antes de instalar la bater[a, quitese los

brazaletes met&ticos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetos tocan la bateria pueden producirse quemaduras.

• Quite ettapador det acumutador

Installazione della batteria

NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dopo il mese

e t'anno indicati sutt'etichetta, caricarla per almeno un'ora a

6-10 Ampere.

_,PERICOLO" Prima di installare la batteria etiminare anelli,

collane,bracclatetti e altn oggettt di metallo dalla persona. II

contatto del metallo con la batteria pu6 causare incendi,

• Portare giui il coperchio detliaccumutatore.

2

6

@ Accu installeren

N. B.: Ats deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstens e6n uur op met 6-10 A.

_I, WAARSOHUWING: Doe voor het intalleren van de accu alle

metaten voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz. Haf.

Anders kan het contact tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

Verwyder het accudekset.

20

I

@&

WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable to

+ and then the black earth cable to -. Screw tight the cables.

Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion.

Replace battery cover.

WARNUNG! Um einen KurzschtuB zu vermeiden, muB der

Pluspol zuerst angeschtossen werden.

Die Schutzkappen von den AnschtuBktemmen entfernen und

entsorgen. Die Batterie in Position neben den Fahrersitz brin-

gen. Die Batterieklemmen mOssen nach vorn zeigen. Zuerst

das rote Kabet an ,,+" und dann das schwarze Kabel an,,-"

anschlieBen. Die kabet fest anschrauben. Batteriektemmen

mit wasserfreiem Fett (Vaseline) einfetten, um Korrosion zu

verhindern. Batterieabdeckung wieder montieren.

ATTENTION : La borne positive dolt _tre connectee ta pre-

miere afin d'eviter les etincetles qui peuvent se produire & la

suite d'une mise & la masse accidentetle.

Retirer les capuchons de protection des bornes et les mettre

de c6t& Placer la batterie dans son logement, les bornes du

c6te exterieur. Raccorder en premier le c&ble rouge (+) & la

borne positive de la batterie puis le c&bte noir (-) & ta borne

negative. Fixer les deux c&bles b,I'aide des vis et des ecrous

fournis. Graisser les bornes de la batterie avec une graisse

resistante & I'humidite (vaseline) afin d'eviter la corrosion.

Replacer le capotage de la batterie.

ADVERTENClA: A fin de evitar chispas por contacto acci-

dental a tierra hay que conectar primero el borne positivo.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y p6ngalas

de lado. Ponga la bateria en su sitio debajo det asiento. 'Los

bornes hart de estar orientados hacia adelante. Conecte

primero et cable rojo al borne positivo y despues el negro

de masa al borne negativo. Sujete los cables. Lubrique los

bornes con grasa que no contenga agua (vasetina) a fin de

evitar la corrosi6n. Reponga et tapador det acumutador.

PERICOLO: II polo positivo deve essere collegato per primo

onde evitare scintille.

Togtiere i cappucci protettivi dai poti e scartarli.Montare ta

batteria nel vano sotto il sedite, con i poti in avanti. Cotlegare

il cavo rosso al polo positivo (+) e quello nero negativo (-) alia

terra. Ingrassare ipoll con grasso privo di acqua (vasettina) per

evitare corrosione. Rimetter il coperchiodell[accumutatore.

WAARSCHUWING: De positieve ktem moet eerst aangesto-

ten worden om vonken door per ongeluk aarden tevoorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi ze

weg. Zet de accu op zijn plaats onder de zitting. De accupolen

dienen naar voren te zijn gericht. Sluit eerst de rode kabel aan

op + en daarna de zwarte aard-kabel op-. Schroef de kabets

vast. Smeer de accupolen in met watervrij vet (vaseline) om

corrosie te voorkomen. Plaats het accudekset terug.

21

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(_ Per montare i componenti del cesto di raccolta

3

1. Convogtiatore di scarico

2. Dadi 3/8

3. Rondetla Piatta

1.

2.

3.

4.

5.

6.

1

Staffa di supporto 5

Perno di fissaggio 10xl 7mm

Dadi 3/8

Bultone a testa esagonale (3/8 x 63,5mm)

Rondetta piatta

Coppigtia

Rimuovere il convogliatore dalla parte posteriore del

trattore. Allentare le due graffe, sganciare ed estrarre il

convogliatore.

Rimuovere i due (2) dadi da 3/8 e le rondelle piatte dai

buttoni sutta piastra posteriore det trattore.

Instaltare le due staffe di supporto attraverso ta piastra

posteriore e al chassis montare la coppigtia e fissare con

il perno di fissaggio 10xl7mm.

Assembtare nel modo indicato nella figura entrambe le

staffe di supporto sull'esterno del tubo di sostegno del

sacco, usando butloni esagonali 3/8 x 63,5 mm, rondetle

platte di diametro interno 13/32" e controdadi da 3/8. Av-

vitare bene.

1. Dadi

2. Rondetla Piatta

3. Tetaio di supporto

Usando i dadi e le rondelle piatte rimosse dalla piastra

posteriore, installare it tubo di sostegno del sacco sulla

piastra posteriore, come indicato netla figura. Avvitare

bene i dadi.

2

1

1. Gancio

2. Convogliatore di scarico

3. Fessura sutta piastra posteriore

3

Rimontare il convogtiatore di scarico nell' apertura pos-

teriore del trattore. Fissare bene il convogtiatore con le

due graffe.

NOTA: il gancio della fascia passa solamente attraverso il

convogliatore di scarico. Evitare che it gancio entri nella fes-

sura sutta piastra posteriore del trattore. II convogtiatore di

scarico sar& in grado di muoversi con il piano di tagtio det

trattore, quando questo opera su terreni non piani.

30

1.

2.

1

2

Piastrina d'arresto dell'asta di

scarico

Rivestimento in ptastica

4

5

\

3.

4.

5.

Barre distanziatrici

Coppiglia

Rivestimento in ptastica

J

7

8

5. Rivestimento in ptastica

6. Asta di scarico

7. Perno di fissaggio 10 x 44mm

8. Coppigtia

9. Tappo

1. Controllare che la superficie

sia allineata

2. Staffa di regolazione

orizzontate

3. Staffa di regolazione

verticale

4. Lucchetto det

dispositivo

d'insaccatura

3

®

Per montare il cesto dJ raccolta:

Svolgere il sacchetto ruotando completamente in avanti

il tubo anteriore delt'insaccatrice e premendo la parte

inferiore in vinite sut tubo.

• Att'interno det sacchetto, instatlare le barre distanziatrici e

le molle di tenuta sui perni di entrambi i lati det sacchetto,

come mostrato infigura.

• Premere i coltegamenti in vinite sui lati det tubo anteriore

detl'insaccatrice.

• Introdurre l'asta di scarico nel foro collocato sutta parte

superiore del cesto. Montare la coppiglia e fissare con il

perno di fissaggio.

• Spingere il tappo sult'estremita della leva di scarico

dell'insaccatrice.

NOTA: L'asta discarico puo' anche essere utilizzata per

liberare it convogtiatore, qualora questo dovesse ostruirsi

con erba bagnata.

3

I

5

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

31

Regolazione del cesto:

Per il buon funzionamento del cesto, puo' essere necessario

regotarne il btocco Si dovrebbe avere un gioco di 6mm (1/4")

- 9 mm (3/8") tra la parte superiore e it parafango. La super-

ficie superiore del cesto dovra' essere allineata con la parte

superiore det parafango. Per regolare la posizione det cesto:

Regolazione orizzontale

• Allentare leggermente i dadi che serrano le staffe destra

e sinistra di regotazione orizzontale del sacco. Allentare

quanto basta affinche le staffe possano essere spostate

per mantenendo la loro posizione.

• Spostare le staffe in avanti e alt'indietro quanto e neces-

sario per Iospostamento desiderato del gruppo det sacco.

Stringere di nuovo i dadi in maniera salda.

RegolazJone verticale

• Attentare leggermente i dadi che serrano le staffe di rego-

lazione verticale. Allentare quanto basta affinche le staffe

possano esserespostate permantenendolaloro posizione.

• Spostare le staffe verso l'alto o verso it basso quanto

necessario per Io spostamento desiderato del gruppo det

sacco. Stringere di nuovo i dadi in maniera salda.

• Montate di nuovo il blocco det contenitore e verificate

I'allineamento del cesto con il parafango posteriore. Se

necessario, ripetere la procedura fino alia posizione de-

siderata.

• Una volta ottenuto il coltegamento corretto, rimuovere it

dispositivo d'insaccatura dal trattore e inserire il lucchetto

det dispositivo d'insaccatura (4) nella contropiastra del trat-

tore, come mostrato in figura. Serrare accuratamente.

• Montare e abbassare con cauteta il dispositivo

d'insaccamento per attivare il nottotino.

• Calcolare la distanza trail dispositivo d'insaccamento e

il nottotino, come mostrato in figura. Se la distanza non

compresa tra 10 mm - 16 mm, rimuovere con cautela

it dispositivo d'insaccamento e, se necessario, ripetere

la regolazione verticale.

_L

iii!

10MM (7/16") - 16M_

Adattare la macchina in base alia funzione desid=

erata: raccolta, mulching o scarico a terra. Vedere

il "Capitolo 5" del presente manuale.

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\\ \

\

.

1. Handle

2. Retainer Spring

3. Pin

4. Plug

1. Handgriff

2. Fixierfeder

3. Stift

4. St6pset

1. de I'insert

Poignee

2. Epingle

3. Axe de fixation

4. T@e de I'insert

@

©

@

1. Mango

2. Resorte fijador

3. Ctavija

4. Tapon o tapa

1. Impugnatura

2. Coppigtia

3. Perno

4. Kit Mulching

1. Hendet

2. Sluitveer

3. Pen

4. Plug

@ To assemble and install mulcher plug

* Remove spring retainer and pin from handle.

* insert plug into handle. Make sure that the letter "A" on

both the plug and handle are on the same side and that

they can both be seen from the top when laying on the

ground.

* Secure with pin and retainer spring provided. For in-

stallation see "To Convert Mower" in Section 5 of this

manual.

Montage und installation des Mulcheinsatzes

* Entfernen Sie den Splintstift und Stift vom Griff.

Stecken Sie den St6psel in den Handgriff. Versichern Sie

sich, dab die Markierung ,,A" sich sowoht beim St6psel,

als auch beim Handgriff auf der gleichen Seite befindet.

Beide Markierungen m0ssen von oben sichtbar sein,

wenn das Tell auf dem Boden tiegt.

Fixieren Sie beide Teile mit dem Stift und der Fixierfeder.

Mehr zum Einsatz des Mulcheinsatzes erfahren Sie in

Abschnitt 5 der Betriebsanweisung.

(_ Pour assembler I'insert broyeur

• Retirer I'epingte et I'axe de fixation.

• Ins@er la t@e de I'insert dans la poignee. V@ifier que

les lettres A et B, moutees sur chacune des parties, se

trouvent bien du m_me c6te sur la t@e et sur la poignee

de I'insert, et si etles sont visibtes du dessus Iorsque

I'insert est pose sur le sol.

• Ins@er ensuite l'axe de fixation atravers les trous prevus

cet effet dans les deux parties de l'insert et le btoquer

l'aide de I'epingle. Pour mettre en place I'insert (et pour

passer de la fonction broyage a la fonction ejection ar-

ri@e), se reporter au chapitre 5 de ce manuel.

(E_ Para ensamblar y montar la

tapa mulching

V

• Remover et reten det muetle y et pasador de la enpuha-

dura.

Meta la tapa en el mango, averigQe de que las letras "A"

sobre la tapa y el mango sean de un mismo lado y de

que se vean tas dos encima en posici6n horizontal sobre

et sueto.

Fije con los previstos para este prop6sito clafija y resorte

fijador. Para la instalaci6n vea "Ajuste de la segadora"

en Parte 5 det manual presente.

(_) Per I'installazione del Kit Mulching:

* Rimuovere dall'impugnatura il fermo a molla e il perno.

* Agganciare il Kit all'apposita manigtia. Verificare che le

due lettere "A" siano allineate.

* Fissare il perno con la coppiglia.

Per I'installazione vedere "Adattamento det trattorino" al

Capitolo 5 det presente Manuale.

(N_ Her monteren en installeren van de

mulchplug

v

• Verwijder de veerborg en de pin van de hendet.

• Steek de plug in de hendel. Zorg ervoor dat de letter A

op zowet de plug als de hendel aan dezelfde kant staan

en dat ze beide vanaf de bovenkant zichtbaar zijn als ze

op de grond liggen.

• Zet vast met de meegeleverde pen en de stuitveer. Voor

installatie zie "De maaier ombouwen" in Hoofdstuk 5 van

dit handboek.

34

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly

off the ground when mower is at the desired cutting height in

operating position. Gauge wheelsthen keep the deckin proper

position to help prevent scalping in most terrain conditions.

Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface.

Adjust mower to desired cutting height.

With mower indesired height of cut position, gauge wheels

should be assembled so they are slightly off the ground.

Install gauge wheel in appropriate hole with shoulder bolt,

3/8 washer, and 3/8-16 Iocknut and tighten securely.

Repeat for opposite side installing gauge wheel in same

adjustment hole.

(D(D(D_EINSTELLEN DER TASTRADER

Die Tastr&der m0ssen sich in geringem Abstand vom Boden

befinden, wenn das M&hwerk in Betriebsstetlung die gew0n-

schte Schnitth6he aufweist. Die Tastr&der halten dann das

M&hwerk in derkorrekten Stellung, um in den meisten Terrains

ein Abschuppen zu verhindern.

* Die Tastr&der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl&che

einstellen.

Den M&her auf die gew0nschte Schnitth6he einstetlen.

Wenn sich das M&hwerk inder gew0nschten Schnitth6he

befindet, sottten dieTastr&der sozusammengebaut werden,

dab sie sich in geringem Abstand vom Boden befinden.

Das erste Tastrad in die entsprechende Offnung einbauen.

Auf der gegen0bertiegenden Seite wiederholen und das

andere Tastrad in diesetbe Einstetl6ffnung einbauen.

REGLAGE DES ROULETTES DE JAUGE

Les roulettes dejauge sont correctement regl6es torsqu'elles

se trouvent legerement au-dessus du sol pendant latonte, le

carter de coupe etant & la hauteur desir6e pour la coupe.

Regter les roulettes de jauge Iorsque le tracteur se trouve

sur un terrain plat.

Regler le carter de coupe &la hauteur de coupe desir6e.

Lorsque le carter de coupe est b,la hauteur souhaitee, la

roulette de jauge dolt @re ptacee tegerement au dessus

du sol. Fixer la roulette de jauge dans tetrou approprie du

support situe sur le carter de coupe &t'aide de la vis, de ta

rondetle plate 3/8 et de I'ecrou frein 3/8-16. Serrer &fond.

Rep6ter cette op@ation pour I'autre c6te en plagant la

seconde roulette dans le trou correspondant &cetui utilise

pour la premi@e roulette de jauge.

@

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas cuando se en-

cuentran un poco a distancia det terreno al mismo tiempo

que la segadora este a la altura de corte deseada. Entonces

las ruedas catibradoras mantienen et conjunto segador en

posici6n para prevenir el corte raspeo en casi todos los ter-

renos.

Ajuste las ruedas calibradoras con et tractor en una

superficie nivelada plana.

Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la

manitla de ajuste de altura.

Con ta segadora a la altura deseada para la posici6n de

corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de

modo que queden un poco sobre et suelo. Instale las

ruedas calibradoras en etagujero adecuado con el perno

con resalto, la arandeta de 3/8, y la tuerca de seguridad

de 3/8-16 y aprietetos en forma segura.

Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando

la rueda calibradora en et mismo agujero de ajuste.

(_ REGOLAZIONE DEI RUOTINI ANTERIORI

La regotazione dei ruotini anteriori pu6 essere eseguita cor-

rettamente se sono leggermente sollevati da terra quando il

tosaerba si trova atl'altezza di taglio desiderata in posizione

di esercizio. I ruotini anteriori mantengono il piano di tagtio

nella corretta posizione aiutando ad evitare I'asportazione

det prato datla maggior parte dei terreni.

* Regotare i ruotini anteriori con il trattore posto su una

superficie piana e livetlata.

* Regolare il tosaerba sutta desiderata altezza di tagtio.

* Con il tosaerba nella desiderata attezza della posizione

di taglio, assemblare i ruotini anteriori in modo che siano

leggermente sotlevati daterra. Installare ilruotino anteriore

net foro appropriato.

* Ripetere sut lato opposto installando il ruotino anteriore

netlo stesso foro di regolazione.

@

PEILWIELEN AFSTELLEN

De peilwielen zijn goed afgesteld wanneer ze een klein beetje

boven de grond zijn terwijl de maaier in de bedrijfsstand

op de gewenste maaihoogte is. De peilwieten houden het

maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste ter-

reinomstandigheden te hetpen voorkomen dat er te kort

wordt gemaaid.

Stel de peilwielen af met de tractor op vlakke, horizontale

grond.

Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af.

Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,

dienen de peilwielen zodanig te worden gemonteerd dat

ze een klein beetje boven de grond zijn. Instalteer het

peilwiel in het juiste gat.

Herhaal dit aan de andere kant en installeer het peilwiet

in hetzetfde stelgat.

35

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O

03033

@

Emplacement des commandes

1. Interrupteur de commande des phares

2. Commande des gaz (Accel6rateur)

3. Pedale d'embrayage et de frein

4. Levier de commande de la bofte de vitesses

5. Embrayage/debrayage du carter de coupe

6. Retevage et abaissement du carter de coupe

7. Cte de contact/demarrage

8. Frein de parking.

11. Starter.

Ubicacibn de los mandos_

1. Interruptor de atumbrado.

2. Aceterador.

3. Pedal de freno y de embrague.

4. Palanca de cambios.

5. Acoplamiento y desacoptamiento del equipo de corte.

6. Etevaci6n/descenso r_,pidos det equipo de corte.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

11. Estrangutador.

@

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

11.

Comandi

Interruttore luci.

Acceleratore.

Pedale freno/frizione.

Leva det cambio.

Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio.

Sollevamento/abbassamento det tagtiaerba.

Chiave di accensione.

Freno di parcheggio.

Choke.

@

De plaats van de bedieningsorganen

1. Schaketaar verlichting.

2. Gashendet.

3. Rem- en koppetingspedaal.

4. Versnetlingshendet.

5. Koppeten en onkoppeleen van de maaikast.

6. Snetle verhoging/verlaging van maaikast.

7. Stuurstot/contact.

8. Parkeerrem.

11. Chokeregetaar.

37

_) 1

®1

@1

® 1

@1

Light switch

Lichtschalter

Interrupteur des phares

Interruptor de alumbrado

Interruttore luci

Schakelaar verlichting

F_ 2. Commande des

gaz

La commande des gaz permet de faire varier le regime du

moteur et donc la vitesse de rotation des lames.

= Regime rapide

=_ = Ralenti

2. Acelerador

Se reguta con 6t el regimen del motor y, por Iotanto, tambien

la vetocidad de rotaci6n de las cuchitlas.

= Posici6n de plena aceteraci6n.

=_ = Posici6n de ralenti

2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

= Full speed

=_ = Idling speed

(_ 2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl

del motore e di consequenza la vetocit& di rotazione detle

lame.

= Pieno gas

= Minimo

2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des M&haggregats geregett.

_ = Vollgas

= Leerlauf

(_) 2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt hettoerentalvan de motor geregetd

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

_ = Volgas-positie

=_ = Stationair-positie

@ 3. Clutch/Brake Pedal

Used for declutching and braking the tractor and starting

the engine.

3. Kupplungs=/Bremspedal

Wird zum Entkuppeln und Bremsen des Traktors und zum

Starten des Motors benutzt.

@ 3. P_dale de frein/D'embrayage

Permet de debrayer et de freiner le tracteur et de demarrer

le moteur.

3. Pedal del embrague/Freno

Se usa para desembragar y frenar et tractor y arrancar et

motor.

3. Pedale della frizione/Del freno

Utilizzato per disaccoppiare la frizione, frenare it trattore e

avviare il motore.

(_ 3. KoppeJing/Rempedaal

Gebruikt om de tractor te ontkoppeten en te remmen en om

de motor te starten.

38

@

4. Comrnande de la bo_te de vitesses

La bo_te de vitesses possedent des vitesses avant, une

position neutre (point mort) et une marche arri@e. Le pas-

sage des vitesses peut s'effectuer du point mort jusqu'& la

vitesse maximale sans s'arr@er sur les rapports intermedi-

aires. Toutefois il est indispensable d'appuyer sur la pedale

d'embrayage (et donc de debrayer) Iorsqu'on passe d'un

rapport a un autre, quel qu'il soit! Le demarrage du tracteur

pouvant intervenir independamment de la position du levier

de vitesse, il est indispensable de bien v@ifier que cetui-ci

est au point mort avant d'actionner la clef de contact et de

demarrer le moteur.

REMARQUE!

Touiours stopper le tracteur avant de passer de la marche

arrtere a un rapport de marche avant et inversement. Le

passage entre les diff@ents rapports de marche avant ne

doit jamais @re effectue pendant te deptacement du tracteur.

Ne jamais forcer sur le levier lots du passage d'un rapport

dans un autre.

4. Gear shift lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse.

Gear changing can take place from neutral to top gear with-

out stopping in each gear position. Disengage the motor at

each gear position! Start can take place irrespective of the

gear lever position.

NOTE!

Stop the machine before changing from reverse to forward

gear, or the opposite. Gear changing between the forward

gears must not take place when the machine is in motion.

4. Schalthebel

Das Getriebe hat Vorw&rtsg&nge, Leertauf und R(Jck-w&rts-

gang. Das Schalten kann yon Leerlauf auf den schnelt-sten

Gang ohne Aufenthalt bei den dazwischen liegenden G&ngen

erfolgen. Dabei muB der Motor ausgekuppett sein! Das An-

fahren kann unabh&ngig yon der Stetlung des Schalthe-bets

erfolgen.

HINWEISt

Der Aufsitzm&her vor dem Schalten aus dem ROckw&rtsgang

in einen Vorw&rtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das Um-

schalten zwischen den Vorw&rtsg&ngen darf ebenfalls nut

bei stitlstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit

Gewalt schalten!

@

4. Palanca de cambios

La caja de cambios tiene posiciones hacia adetante, punto

neutro y marcha atr&s. Los cambios pueden efectuarse desde

et punto neutro a ta marcha mas alta sin detenerse en cada

posici6n de cambio. Antes de cambiar de marcha, desembra-

gar el motor. Etarranque puede hacerse independientemente

de la posici6n de la palanca de cambios.

NOTA!

Pare la m&quina antes de pasar de la marcha atr&s a una

marcha adetante, o inversamente. El cambio entre las mar-

chas hacia adelante no debe hacerse si la m&quina estb, en

movimiento. No utilice nunca la violencia para engranar una

marcha.

©

4. Leva del cambio

Marce in avanti, fotte e marcia indietro. II cambio e sincro-

nizzato e dal fotle si pu6 passare direttamente in sesta. Usare

la frizione prima di ogni cambio di marcia. Eavviamento av-

viene indipendentemente dalla marcia inserita.

NOTA!

Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sem-

pre la macchina. II cambio marcia deve avvenire sempre a

macchina ferma. Cambiare senza violenza.

@

4. Versnellingshendel

Deversnelingsbak heeftversnellingen vooruit, neutraal-stand

en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-streeks

tot de hoogste versnelling geschaketd worden, zonder

oponthoud bij iedere versnelling. Gebruik de koppeling bij

iedereversnelling! Hetstarten kan ptaatsvinden onafhanketijk

van de positie van de versnetlingspook.

N.B.!

Laat de machine tot stilstand komen door van achteruit naar

vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tussen de ver-

snellingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de machine

in beweging is. Gebruik nooit gewetd bij het schaketen.

39

@ 5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit, whereby the drive belt is tensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

D_E') 5. Ein= und Ausschalten des

M_haggregats

Den Hebel nach vorn f0hren, um den Antrieb des M_hers

ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel

zur0ckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und

die Drehung der Ktingen wird dutch an die Riemenrollen

angesetzte Bremskl6t-ze gebremst.

(_) 5. Comrnande d'embrayage et de d6brayage du

carter de coupe

Pousser le levier vers l'avant et le verrouiller pour embrayer

le carter de coupe. Les courroies d'entrafnement seront alors

en tension et les lames commenceront & tourner. Ramener

le levier vers I'arri@e pour debrayer le carter de coupe, les

lames seront alors freinees par le frottement des patins de

frein sur les pouties d'entrafnement.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Lleve ta palanca hacia adelante para acoplar la proputsi6n

del equipo de corte. Se tensar_,n entonces las correas pro-

putsoras y empezar_,n a girar las cuchittas. Si la palanca se

Ileva hacia atras se desacopla la propulsi6n al mismo tiempo

que la rotaci6n de tas cuchillas es frenada por las zapatas de

freno que aprietan las ruedas de las correas.

(_ 5. Inserimento/disinserirnento del dispositivo di

taglio.

Premere in avanti la leva per awiare it tagliaerba. La cinghia

entra in tensione ele lame cominciano a girare. Tirando indietro

la leva iltagliaerba viene disinserito ele lame vengono frenate

dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puteggia.

(N_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de rnaaikast

Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maai-

kast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld en de

messen beginnen te roteren. Wordt de hendel naar achteren

gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de messen afger-

emd, doordat de rembtokken tegen de poetie Iopen.

@

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transpor-

tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

6. Schnelles Heben und Senken des M_haggregats

Den Hebel zur0ckziehen, um das M&haggregat schnell bei der

Fahrt 0ber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soil das M_haggregat in der h6chsten Stetlung

stehen. Den Hebel zur0ckziehen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hebel zur_Jckziehen (1). Knopf (2)

dr0cken und danach den Hebel (3) nach vorn fQhren.

(_ 6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le levier vers t'arri@e (1) pour retever rapidement le

carter de coupe Iors du passage sur une surface accidentee.

Pour le transport, le carter de coupe dolt @re dans sa position

la plus elev6e (releve au maximum). Pour cela, tirer le levier

vers I'arri@e jusqu'a sa butee. Pour abaisser le carter de

coupe, tirer leg@ement le levier vers t'arri@e (1)puis enfoncer

le bouton poussoir (2) situe sur le dessus du levier, ramener

ensuite le levier vers I'avant (3) en maintenant la pression

sur le bouton poussoir.

(_) 6. Elevaci6n/descenso r_pidos del equipo de corte

Tire de la palanca hacia atr&s para levantar r&pidamente et

equipo de corte al pasar sobre irregutaridades del terreno,

etc. At transportar la m&quina, el equipo de corte ha de estar

en ta posici6n m&s alta. Tire de la patanca hacia atr&s hasta

que se btoquee. Para descender el equipo de corte:Tire de la

palanca hacia atr&s (1). Apriete et bot6n (2) y Ileve despues

la palanca hacia adetante (3).

6. Sollevarnento/abbassamento del

tagliaerba

Persollevare iltagtiaerba quando sianecessario, tirare indietro

la leva. Incaso ditrasporto iltagliaerba deve essere sotlevato.

Per abbassare iltagliaerba: Tirare indietro la teva(1). Premere

il putsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

(_ 6. Snelie verhoging/verlaging van rnaaikast

Breng de hendet naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bij het passeren van oneffenheden inhet gazon. Bij

transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan. Zet

de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast

te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop

in (2) en breng daarna de hendet naar voren (3).

40

OFF ROS ON ON START

@

®

@

7. Ignition Lock

There are four different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ROS ON Reverse Operation System (ROS) connected

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

Reverse Operation System (ROS) -Allows operation ofmower

deck or other powered attachment while in reverse (See sec-

tion 5 -"Driving").

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

7. ZLindschlo8

FOrden Z0ndscht0sset gibt es vier verschiedene positionen:

OFF Strom ausgeschattet

ROS ON RQckw&rtsgangsystem (ROS) angeschlossen

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschattet

R0ckw&rtsgangsystem (ROS) - Erm6glicht den Betrieb des

M&hers oder anderer mit Energie versorgten Anh&nger im

R0ckw&rtsgang (Siehe Abschnitt 5 - "Fahren").

WARNUNG!

Niemals den ZOndschlOssel im ZOndschloB lassen, wenn

die Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

7. Cl_ de contact et de d_rnarrage

La cle de contact a quatre positions diff@entes.

OFF Le circuit electrique est coupe (eteint)

ROS ON Securit6 Marche Arriere (ROS) branchee

ON Le circuit electrique est ferme (allume)

START Le demarreur du moteur est alimente

Le dispositif de securit6 marche arriere permet de faire fonc-

tionner une faucheuse ou tout autre equipement quand la

marche arriere est enctenchee (Voir Section 5 -"Conduite").

ATTENTION!

Lorsque la machine dolt rester sans surveillance, m_me pour

un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier de

commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la cte

de contact.

@ 7. Cerradura de encendido

Hay cuatro tipos de posiciones diferentes para la Ilave de

®

contacto:

OFF

ROS ON

@

Corriente electrica cortada

Sistema de Funcionamiento Atr&s (ROS)

conectado

ON Corriente electrica conectada

START Motor de arranque acoplado

Sistema de Funcionamiento Atr&s (ROS) - Permite el funcio-

namiento de la cubierta del cortacesped u otros accesorios

alimentados mientras se va marcha atr&s (Ver secci6n 5 -

'Accionamiento").

ADVERTENCIA!

Si abandona la m&quina sin vigilancia, no deje nunca la Ilave

en la cerradura.

7. Chiave di accensione

La chiave d'accensione prevede quattro diverse posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ROS ON Sistema per operazioni in retromarcia

(ROS) collegato

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di avviamento.

Sistema per operazioni in retromarcia (ROS) - Permette

I'operazione della falciatrice oaltro elemento collegato mentre

in fase di marcia indietro (Vedi sezione 5 - "Guida").

PERIOOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

7. Stuurslot/contact

De contactsleutet heeft vier verschittende standen:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ROS ON Systeem voor achteruit (ROS) aangesloten

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

Systeem voor achteruit (ROS) - Maakt het mogelijk het

maaierdek te gebruiken of een ander aangekoppeld apparaat

dat elektrisch wordt aangedreven ats men achteruit rijdt (Zie

sectie 5 - "Rijden").

WAARSCHUWlNG!

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wan neer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

41

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

@ 8. Feststellbremse

Die Feststetlbremse wie fotgt ansetzen:

1. Bremspedat ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebet nach oben f0hren und in dieser

Stetlung halten.

3. Bremspedal Iostassen.

Die Feststettbremse wird durch einfache Bet_tigung des

Bremspedals wieder get6st.

8. Frein de stationnernent

Pour enclencher le frein de stationnement :

1. Enfoncer a fond la pedale d'embrayage/frein.

2. Relever vers le haut te levier du frein de stationnement

et le maintenir dans cette position.

3. Rel&cher la pedale d'embrayage/frein. Rel&cher le levier

du frein de stationnement qui restera dans sa position

verrouillee (en haut).

Pour desserrer lefrein de parking, ilsuffit d'enfoncer la pedale

d'embrayage/frein pour que le levier du frein de parking soit

deverrouill6 et qu'il revienne automatiquement dans sa posi-

tion de repos.

8. Freno de estacionamiento

Aplique et freno de estacionamiento de la manera si-

guiente:

1. Apriete et pedal del freno hasta et fondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mantengala en

esta posici6n.

3. Suette et pedal.

Para desapticar el freno de estacionamiento s6to es necesa-

rio apretar et pedal det freno.

8. Freno di pareheggJo

Azionare it freno di parcheggio net modo seguente:

1. Premere il pedale freno/frizione a fondo.

2. Tirare verso FaRola leva det freno e.

3. Ritasciare il pedale.

Per disattivare ilfreno di parcheggio premere il pedale.

@ 8. Parkeerrem

Schaket de parkeerrem in ats volgt:

1. Druk de rempedaat in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendet naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaat los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

11. Choke control

@

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

11. Kaltstartregler

Bei kaltem Motor ist der Kaltstartregler herauszuziehen, bevor

ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspringen des Motors

und bei gleichmb.Bigem Motorlauf ist der Kaltstartregler wieder

zur0ckzuschieben.

_-_ 11. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de demarrer. Des que le moteur

a demarr6 et tourne reguti@ement, repousser le bouton de

commande.

(_) 11. Estrangulador

Cuando et motor esta. frio, extraer et estrangutador antes

deintentar el arranque. Cuando ha arrancado et motor y

funciona con regutaridad, introducir et estrangutador.

(_ 11. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima di mettere in moto. Dopo l'avviamento ripremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

11. ChokeregeJaar

Bij een koude motor dient de hendet te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendet te worden

ingeschoven.

42

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

@ Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNING!

Petrol ishighly inflammable. Proceed with care and fill up with

petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

___ Tanken

Der Motor ist mit reinem, bteifreiem Benzin (nicht 61gemischt)

zu fahren. Das Benzin darf h6chstens bis zur Unterkante der

Einf0tl6ffnung gef0tlt werden.

WARNUNG!

Benzin ist sehr feuergef&hrlich. MitVorsichtvorgehen und nur

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einf011en,wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

f011en,dab sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

0berflieBt. Darauf achten, dab der TankverschtuB nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer k0hlen Stelle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regetm&Big pr0fen.

@

Plein de carburant

Utiliser de l'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le reservoir jusqu'au bord inf@ieur de I'orifice de

remptissage, jamais plus haut.

ATTENTION!

L'essence est un produit inflammable. Prendre les precautions

necessaires et faire le plein en ext@ieur. Ne jamais fumer

Iors du remptissage du reservoir, ou & proximite, et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remptir le reservoir, penser & I'expansion de I'essence

& la chaleur ce qui risquerait d'entrafner le debordement du

reservoir. Toujours s'assurer, apres le ptein, que le bouchon du

reservoir est correctement visse etserre. Conserver I'essence

dans un recipient specialement con(2u& cet effet et dans un

local frais et a@e. V@ifier reguti@ement le reservoir et le

circuit d'alimentation en carburant.

@

Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivet no ha de sobrepasar et borde

inferior del orificio de Ilenado.

ADVERTENCIAt

La gasotina es muy inflamabte. Proceda con cuidado y haga

la reposici6n al aire libre. No fume durante la reposici6n y

noponga gasolina cuando el motor est& caliente. No Ilene

demasiado el dep6sito, puesto que tagasolina puede expansio

narse y rebosar. Despues del repostado asegQrese de que ta

tapa del dep6sito est& bien apretada. AImacene el combustible

en un lugar fresco y en un recipiente destinado a este fin.

Controle et dep6sito y tuberias de combustible.

(_) Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al

bordo inferiore det bocchettone di rifornimento.

@

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del serbatoio. Conservare ilacrburante al fresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oti gemeng de)

Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste

rand van het vutgat.

WAARSCHUWING!

De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vut niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te veet in de tank, daar de ben-

zine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer

benzinetank en brandstofleidingen.

43

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine

should be checked before each run. Make sure that the tractor

ishorizontal. Unscrew the oil stick and wipe clean. Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte 01einfQtldecket ist nach

Aufktappen der Motorhaube zug&nglich. Den Olstand im

Motor vor jeder Fahrt pr0fe.n. Dabei darauf achten, dab die

Maschine waagrecht steht. OImeBstab herausschrauben und

abwischen. MeBstab wieder fest einschrauben, nochmals

herausnehmen und den 0tstand abtesen.

(_ Niveau d'huile

L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-

cessible apres basculement du capot moteur vers I'avant.

Le niveau d'huile du moteur doit _tre contr61e avant chaque

utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien & plat,

d@isser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette derniere.

Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirer &nouveau la jauge. Contr6ter

le niveau de I'huite sur la jauge.

@

Nivel de aceite

La tapa combinada para el tlenado de aceite y para la varilla

de nivel queda accesibte despues de haber levantado hacia

adelante et cap6 del motor. El nivel de aceite del motor debe

controtarse cada vez que se pone en marcha. AsegOrese

de que la m&quina est& horizontal. Descenrosque la varilla

y s@ueta. Vuelvala a colocar. Enr6squeta. Quiteta otra vez

y lea et nivet de aceite.

(_ Liveflo dell'clio

Sollevare il cofano per accedere al tappo/asticetla dell'clio.

Controllare sempre Folio prima di avviare il motore. La mac-

china deve essere in piano. Svitare I'asticella e asciugarta.

Rimontare e awitare. Togtiere di nuovo e controllare il livello.

@

OIJepeJl

De gecombineerde otie-bijvuldop en peilstok worden bereik-

baar, nadat de motorkap is opengektapt. Het oliepeil in de

motor dient v66r ieder gebruik te worden gecontroteerd. Zorg

ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeitstok

eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok er opnieuw in.

Draai vast en haal hem er weer uit en lees het oliepeil af.

CAUTION - DO

01341

The level should between the two markings on the

oil lie

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL'

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

Der Olstand soil zwischen den beiden Marken auf dem

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE

30 bis zur Marke"FULL' einfQtten. Im Winter (bei Frostgefahr)

ist Motor6t SAE 5W-30 anzuwenden.

Le niveau atteint doit se trouver entre les deux

par

I'huile

reperes sur lajauge. Si ce nest paste cas, faire I'appoint avec

de t'huile moteur SAE 30jusqu'au repere"maxi" (FULL), jamais

au dessus. En hiver, lorsque la temp@ature est inf@ieure

0°, utilser de I'huite moteur SAE 5W30.

El nivel de aceite ha de estar entre las dos marcas de lavarilta.

Si no es este et caso, ahadir aceite para motor SAE 30 hasta

la marca de "FULL' (lleno). En invierno (a temperaturas bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

Lolio deve essere tra i due contrassegni sutl'asticella. Se

necessario rifornire con clio SAE 30, fino al segno "FULL'. In

inverno (sotto 0°) usare clio SAE 5W-30.

Het oliepeil dient tussen de beide markeringen de stok

op

te liggen. Ats dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

"FULL'-merk bijvutlen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

_) Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front tire

should be 1bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the back tires.

(_ Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelm_13ig pr0fen. Der Druck in

denVorderreifen soft 1bar betragen, inden Hinterreifen 0,8 bar.

(_ Pression de gonflage des pneus

V@ifier regutierement ta pression de gonflage des pneus. La

pression de I'air dans tes pneus doit _tre de 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour les roues ar@res.

@

Presi6n de inflado de los neum_ticos

Comprobar regutarmente tapresi6n de inflado de los neumati-

cos. En los detanteros ha de set de 1 bar yen los traseros

de 0,8 bar.

(_ Pressione pneumatieJ

Controllare la pressione con regolarit&. Pneumatici anteriori

1 bar e posteriori 0,8 bar

(_ De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk in de

voorbanden dient 1bar en in de achterbanden 0,8 barte zijn.

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