Pro Boat Blackjack 24" Brushless Catamaran RTR Manuale del proprietario

Marca: Pro Boat

Modello: Blackjack 24" Brushless Catamaran RTR

Categoria: Giocattoli telecomandati

Tipo: Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

PRB08007

Owners Manual • Bedienungsanleitung

Manuel de l’utilisateur • Manuale dell’utente

PRB08007

INCH BRUSHLESS RTR CATAMARAN

Blackjack

Batteries and charger sold separately

L’utente di questo prodotto è l’unico responsabile del

corretto utilizzo del medesimo affinché non arrechi pericolo

per sé e per gli altri e non danneggi il prodotto stesso o

cose di altri.

• Maneggiare/trasportare il vostro scafo con cura

prendendola per la parte frontale in modo che

tutte le parti mobile siano lontane da voi.

• Mantenere sempre un perimetro di sicurezza

intorno almodello per evitare collisioni o lesioni.

Questo modello funziona con comandi radio soggetti

all’interferenza di altri dispositivi non controllabili

dall’utente. L’interferenza può provocare una

momentanea perditadi controllo.

• Utilizzare sempre il modello in spazi aperti liberi

daveicoli, traffico e persone.

• Seguire sempre scrupolosamente le istruzioni e le

avvertenze relative al modello e a tutti gli accessori

(caricabatterie, pacchi batteria ricaricabili, ecc.).

• Tenere sempre le sostanze chimiche, i componenti

dipiccole dimensioni e i componenti elettrici fuori dalla

portata dei bambini.

• Evitare sempre il contatto con l’acqua di tutti i

dispositivi che non sono stati specificatamente

progettati per funzionare in acqua e non sono

adeguatamente protetti. L’umidità danneggia le parti

elettroniche non protette.

• Non mettere in bocca alcun componente del modello

poiché potrebbe causare lesioni gravi o persino la

morte.

• Non azionare il modello se le batterie del trasmettitore

sono poco cariche.

Precauzioni di sicurezza e avvertenze

AVVISO

Signiﬁcato dei termini usati

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per una

documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.

Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del prodotto:

AVVERTENZA: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni alle

persone O il rischio elevato di lesioni superficiali alle persone.

ATTENZIONE: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone.

AVVISO: indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di lesioni alle

persone.

Limite minimo di età consigliato: non deve essere utilizzato dai minori di 14 anni. Non è un giocattolo.

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un uso

improprio del prodotto può causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.

Questo è un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune conoscenze

basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose.

Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non tentare di smontare, utilizzare componenti

incompatibili o modificare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby, LLC. Questo manuale contiene le istruzioni per la

sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare,

impostare o utilizzare il prodotto, al fine di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.

ERTENZA CONTRO PRODOTTI CONTRAFFATTI: Acquistate sempre da rivenditori autorizzati Horizon Hobby per essere certi di avere prodotti

originali Spektrum di alta qualità. Horizon Hobby riﬁuta qualsiasi supporto o garanzia riguardo, ma non limitato a, compatibilità e prestazioni di

prodotti contraffatti o che dichiarano compatibilità con DSM o Spektrum.

INCH BRUSHLESS RTR CATAMARAN

Blackjack

Indice

Scafo resistente all’acqua con

elettronica waterproof .................................................45

Precauzioni Generali.................................................... 45

Manutenzione in condizioni umide ............................ 45

Controllo del prodotto ................................................. 46

Contenuto della scatola .............................................. 46

Attrezzi e materiali consigliati .................................... 46

Batterie e Caricabatterie .............................................. 46

Controlli del trasmettitore ........................................... 47

Installare le batterie del trasmettitore ......................... 47

Installazione tubo antenna .......................................... 48

Installare la batteria ..................................................... 48

Spegnimento per bassa tensione (LVC) .................... 49

Tipo di batteria ............................................................. 49

Per iniziare .................................................................... 49

Controlli di verifica ...................................................... 50

Test dell’imbarcazione in acqua ................................. 50

Suggerimenti per la navigazione ............................... 51

Quando si finisce ......................................................... 51

Manutenzione dopo la navigazione ........................... 52

Calibrazione Canale Motore ....................................... 52

Connessione ................................................................. 52

Failsafe .......................................................................... 52

Manutenzione del motore ........................................... 52

Sistema di raffreddamento ad acqua ........................ 53

Manutenzione del timone ........................................... 53

Manutenzione elica ..................................................... 53

Regolazione angolo dell’elica ..................................... 53

Lubrificazione della trasmissione ............................... 54

Programmazione dell’ESC .......................................... 54

Guida alla risoluzione dei problemi ........................... 55

Durata della Garanzia .................................................. 56

Garanzia e Assistenza informazioni per i contatti .... 57

Informazioni sulla conformità

per l’Unione Europea ............................................... 57

Pezzi di ricambio .......................................................... 58

Pezzi opzionali .............................................................. 58

Scafo resistente all’acqua con elettronica waterproof

Il vostro nuovo scafo Horizon Hobby è stato sviluppato e costruito con una combinazione di componenti resistenti

all’acqua ed impermeabili in modo da rendere il vostro scafo adatto per l’uso in acque calme e dolci.

L’intero scafo è resistente all’acqua, ma questo non significa che sia del tutto impermeabile e quindi NON deve

essere usato come un sottomarino. Le diverse componenti tecniche dello scafo, come il regolatore di velocità (ESC), i

servocomandi e la ricevente sono waterproof, mentre la maggior parte della meccanica è resistente all’acqua ma non

impermeabile e quindi necessità di manutenzione aggiuntiva dopo l’uso dello scafo.

Le parti metalliche incluso i cuscinetti, perni, viti e dadi come anche l’elica, il timone, il supporto timone, i montanti

elica ed i contatti elettrici sono suscettibili alla corrosione se non si esegue una manutenzione particolare dopo l’uso

dello scafo in condizioni umide. Per prolungare la longevità del vostro scafo e per mantenere valida la garanzia bisogna

effettuare regolarmente le procedure elencate sotto il punto “Manutenzione in condizioni umide.”

ATTENZIONE: L’uso incauto di questo prodotto o il mancato rispetto delle seguenti precauzioni può portare ad

un malfunzionamento del prodotto e/o invalidare la garanzia.

Precauzioni Generali

• Leggere attentamente le procedure per la

manutenzione in condizioni umide ed assicurarsi che

tutti gli attrezzi necessari per la manutenzione corretta

del vostro scafo siano a vostra disposizione.

• Non tutte le batterie sono adatte all’uso in condizioni

umide. Consultare il produttore delle batterie prima

dell’uso. Fare attenzione nell’uso di batterie LiPo in

condizioni umide.

• La maggior parte delle trasmittenti non sono resistenti

all’acqua. Consultare il manuale della trasmittente o il

produttore prima dell’uso.

• Non usare mai la trasmittente o lo scafo nell’eventuale

presenza di fulmini.

• L’acqua salata è molto conduttiva ed altamente

corrosiva. Se usate il vostro scafo in acqua salata,

sciacquare lo scafo direttamente dopo l’uso con

acqua dolce. L’uso dello scafo in acqua salata sta alla

discrezionalità del modellista stesso.

• Ogni minimo contatto con l’acqua di un motore non

certificato resistente all’acqua o waterproof può

ridurre la longevità del vostro motore. Se il motore

dovesse essere bagnato in maniera eccessiva dare

solo poco gas fin quando il motore vi risulta quasi

interamente privo di acqua. L’uso del motore bagnato

ad alta velocità può velocemente danneggiare il

motore.

• L’uso in condizioni umide può ridurre la longevità del

motore. La resistenza elevata durante l’uso in acqua

causa un maggiore carico.

Manutenzione in condizioni umide

• Far defluire l’acqua dall’interno dello scafo rimuovendo

il tappo di scarico o la capottina girando la barca nella

direzione giusta per far defluire l’acqua.

ATTENZIONE: Allontanare sempre le mani, le dita,

gli attrezzi o qualsiasi oggetto pendente o mobile

dalle parti rotanti.

• Togliere il pacco / i pacchi batteria e disconnettere

l’ESC e il motore. Asciugare i contatti. Se avete a

disposizione un compressore d’aria o una bomboletta

d’aria compressa, rimuovere tutti i residui d’acqua dai

connettori e dalla scatola radio.

• Rimuovere l’albero flessibile e tutte le parti mobili.

Asciugare e lubrificare le parti dopo ogni 30 minuti

d’uso o quando lo scafo è stato sommerso in acqua.

AVVISO: Non usare mai un’idropulitrice per pulire

lo scafo.

• Usare un compressore d’aria o una bomboletta

d’aria compressa per asciugare lo scafo e provare a

rimuovere tutta l’acqua in piccole fessure o angoli.

• Spruzzare dell’olio leggero idrorepellente o del

lubrificante sui cuscinetti, i supporti ed altre parti

metalliche. Non spruzzarlo sul motore.

• Lasciare asciugare lo scafo all’aria prima di riporlo.

Acqua (e olio) potrebbero continuare a gocciolare dallo

scafo per alcune ore.

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Blackjack

Questo prodotto è fornito senza batteria. Si

raccomanda l’utilizzo di una batteria LiPo Dynamite

Reaction hardcase da 7,4 V 5000mAh 2S 30C con

connettori EC3.

Questo prodotto è fornito senza caricabatterie.

Scegliere un caricatore progettato per caricare la

batteria LiPo Dynamite Reaction 7,4V 5000mAh 2S 50C

consigliata. Noi consigliamo di scegliere il caricatore

Dynamite Prophet Sport LiPo 35W AC (DYNC200CA),

oppure Dynamite Prophet Sport Plus 50W AC

(DYNC2010CA). Si faccia riferimento al manuale del

caricatore per le informazioni sulla carica e la sicurezza.

AVVISO: non caricare le batterie mentre stanno

all'interno dello scafo perché si potrebbero fare dei danni.

Batterie e Caricabatterie

Contenuto della scatola

• Pro Boat Blackjack 24 Inch Brushless Catamaran

• Trasmittente Spektrum STX2 2 canali 2,4 GHz FHSS (SPMSTX200)

• Ricevente Spektrum STX2 2 canali 2,4 GHz FHSS (SPMSRX200)

• ESC marino Dynamite 30A 23S brushless (DYNM3860)

• Servo Spektrum 3KG 23T con ingranaggi in plastica, impermeabile

(SPMS603)

• Motore marino Dynamite 2000 Kv brushless (DYNM3900)

• Pinze a becchi stretti

• Fazzoletto di carta

• Alcol denaturato

• Chiave aperta: 10mm (2)

• Chiave per dadi: 4mm, 5,5mm, 8mm (DYNT0502)

• Cacciavite Phillips #1

• Chiave esagonale: 1,5mm, 2mm, 2,5mm, 3mm

(DYNT0502)

• Nastro trasparente (DYNM0102)

• Grasso Marino Dynamite con pistola (DYNE4200)

• Set nastro a strappo, WP 4 pezzi

Attrezzatura e materiali consigliati

Controllo del prodotto

Estrarre attentamente dalla confezione

l’imbarcazione e il trasmettitore radio.

Verificare l’eventuale presenza di

danni nell’imbarcazione. Se viene

riscontrato un danno, contattare il

negozio di modellismo presso il quale

è stata acquistata l’imbarcazione.

609mm

222.2mm

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

Per far funzionare il motoscafo serve

una batteria (venduta separatamente).

L’ESC accetta batterie LiPo da 2 o 3 celle

(7,4V–11,1V) oppure NiMH/NiCd da 6 a 9

celle (7,2V–10,8V).

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Blackjack

Controlli del trasmettitore

Installare le batterie del trasmettitore

ATTENZIONE: se si usano anche le batterie ricaricabili, si

raccomanda di caricare solo queste. È pericoloso caricare

le pile a secco perché potrebbero esplodere causando lesioni

e/o danni.

Per questo trasmettitore servono 4 pile AA.

1. Togliere il coperchio del portapile dal trasmettitore.

2. Inserire le pile come illustrato.

3. Rimettere a posto il coperchio del portapile.

ATTENZIONE: se le batterie vengono sostituite con tipi non

adatti, potrebbero esplodere. Le batterie si devono smaltire nel

modo corretto secondo le disposizioni locali.

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

1. Volantino Controlla la direzione (destra/sinistra) del modello

2. Grilletto Comando motore, controlla la velocità e il senso di

marcia (avanti/freno/indietro) del modello

3. Interruttore ON/OFF Accende o spegne la trasmittente

4. Interruttore limitazione motore Limita la potenza

massima del motore al 50%, 75%, e 100%

5. TH Rate Regola il fine corsa del motore

6. TH Trim Regola il punto neutrale del motore

7. TH REV Inverte la funzione del regolatore avanti/indietro e

viceversa

8. ST REV Inverte il movimento dello sterzo da destra a sinistra

e viceversa

9. ST Trim Regola il punto centrale dello sterzo

10. ST Rate Regola il fine corsa dello sterzo

11. Antenna Trasmette il segnale al modello

12. Luci di indicazione

• Rosso fisso—Indica la connettività della trasmittente e

che le batterie forniscono un’alimentazione adeguata

• Rosso lampeggiante—Segnala che le batterie sono

quasi scariche. Sostituire le batterie

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Blackjack

1. Allentare le due viti nella parte posteriore della

capottina.

2. Sollevare con cura la parte posteriore della capottina

e tirarla indietro per sganciare dallo scafo i due perni

anteriori.

3. Installare la batteria nella sua sede. Fissarla con

fascette a strappo. Se si naviga in acque agitate, per

fissare saldamente la batteria è necessario usare

anche del nastro a strappo impermeabile (DYNK0300).

4. Collegare la batteria al connettore di alimentazione

dell’ESC.

Installazione tubo antenna

Inserire l’antenna del ricevitore nel suo tubo come

illustrato.

Mantenere il terminale dell’antenna sopra alla linea di

galleggiamento dello scafo per avere la migliore ricezione.

Se lo si desidera, si può mettere del nastro trasparente

(DYNM0102).

AVVISO: non tagliare o piegare l’antenna del ricevitore

altrimenti si potrebbero fare dei danni.

Installare la batteria

Consiglio: Spostare il pacco batterie in avanti o

all’indietro per regolare il baricentro per la vostra

imbarcazione. Spostare il pacco batterie verso

la prua in modo che la prua stessa scenda più

in basso nell’acqua. Spostare il pacco batterie

lontano dalla prua in modo che la prua stessa si

alzi maggiormente dall’acqua.

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Blackjack

Spegnimento per bassa

tensione (LVC)

Una batteria si può danneggiare se viene scaricata al di

sotto di 3V per cella. L’ESC fornito protegge la batteria

dello scafo da una sovra scarica usando la funzione LVC.

Prima che la carica della batteria scenda troppo, la funzione

LVC toglie l’alimentazione al motore.

L’alimentazione dei motori sarà ridotta in maniera

significativa per indicare che le batterie hanno raggiunto il

limite minimo della soglia LVC. L’ESC è stato programmato

per mettere a disposizione un’alimentazione sufficiente

per tornare alla riva da una distanza di 45m, andando al

massimo a ¼ del motore.

Dopo l’uso bisogna scollegare la batteria LiPo dallo scafo

per evitare che si scarichi lentamente. Prima di mettere via

la batteria conviene caricarla con metà della sua capacità.

Ogni tanto bisogna però controllare che la tensione dei

singoli elementi non scenda al di sotto dei 3V perché in

questo caso l’LVC non può intervenire.

AVVISO: se l’LVC interviene ripetutamente, la batteria si

potrebbe danneggiare.

Consiglio: conviene controllare la tensione della batteria

prima e dopo la navigazione usando un misuratore di tensione

per batterie LiPo come il EFLA111 (venduto a parte).

Tipo di batteria

L’ESC viene fornito in modalità LiPo. Per cambiare il tipo

di batteria:

1. Accendere l’ESC con il comando motore al punto

neutro.

2. All’accensione tenere premuto per 3 secondi il tasto

per il tipo di batteria. I LED lampeggiano a seconda del

tipo di batteria selezionato (rosso = Ni-MH o Ni-Cd;

verde = Li-Po).

3. Continuare a tenere premuto il tasto di prima per altri

6 secondi. L’ESC cambia il tipo di batteria e i LED

lampeggiano di conseguenza.

4. Spegnere l’ESC che conserva la nuova impostazione

fino alla prossima modifica.

1. Installare nel trasmettitore 4 pile AA.

2. Togliere la capottina dallo scafo.

3. Inserire l’antenna del ricevitore nel suo tubetto.

4. Installare la batteria completamente carica nel suo

alloggiamento e fissarla con fascette a strappo.

5. Accendere il trasmettitore. Accertarsi che il comando

motore non sia invertito e che il suo trim sia centrato.

6. Collegare la batteria all’ESC.

7. Accendere l’ESC che dopo 3 secondi calibra

automaticamente il motore se esso resta al punto

neutro senza essere toccato. Si sentono dei beep per

indicare il tipo di batteria e il numero di celle:

• 1 beep: Ni-MH o Ni-Cd

• 2 beep: 2S Li-Po

• 3 beep: 3S Li-Po

Si sente un beep breve quando l’ESC è pronto per

funzionare.

8. Con il trasmettitore controllare i vari comandi

appoggiando lo scafo sul suo supporto.

9. Rimettere la capottina sullo scafo.

Per iniziare

AVVISO: non tagliare o piegare

l’antenna del ricevitore, altrimenti si

potrebbero causare dei danni.

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2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

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Blackjack

Consiglio: in caso di utilizzo in acque mosse, usare

nastro marino flessibile trasparente (DYNM0102) per

fissare la capottina allo scafo.

1. Collocare l’imbarcazione in acqua prestando

attenzione.

2. Azionare l’imbarcazione a basse velocità vicino a riva.

Evitare sempre eventuali oggetti presenti nell’acqua.

Quando la barca procede in avanti, accertarsi che ci

sia l’uscita di acqua dallo scarico del raffreddamento

posto sullo scafo. Se l’acqua non uscisse, eliminare

l’ostruzione dalla presa d’acqua posteriore, altrimenti

il motore si potrebbe surriscaldare.

3. Dopo aver acquisito padronanza nell’azionamento

dell’imbarcazione a basse velocità, è sicuro azionare

l’imbarcazione lontano da riva.

4. Se il motoscafo non dovesse andare diritto, regolare

il trim del timone sul trasmettitore.

Consiglio: Se si dovesse usare troppo trim sul

trasmettitore per far procedere la barca diritta,

riportare il trim al centro e centrare il timone

meccanicamente. Per fare questo allentare il grano

sulla barretta di comando, poi muovere a mano

il timone finché risulta centrato correttamente.

Stringere di nuovo il grano.

5. Quando si nota che l’imbarcazione inizia a perdere

velocità, riportarla a riva.

6. Spegnere l’ESC e scollegare la batteria.

7. Lasciare raffreddare il motore, l’ESC e i pacchi batteria

prima di caricare o azionare di nuovo l’imbarcazione.

AVVISO: non spegnere il trasmettitore per primo,

altrimenti il ricevitore potrebbe captare segnali

parassiti e andare fuori controllo.

Controlli di verifica

IMPORTANTE: eseguire i controlli di verifica all’inizio di

ogni sessione di navigazione e dopo eventuali riparazioni

o installazione di batterie nuove.

Accertarsi che l’antenna del ricevitore sia estesa

correttamente e che tutte le batterie siano completamente

cariche.

1. Accendere la trasmittente e lo scafo. Non

installare la capottina dello scafo.

2. Collocare lo scafo in sicurezza sul suo supporto.

AVVISO: Non far funzionare il motore senza il

raffreddamento ad acqua funzionante altrimenti lo si

potrebbe danneggiare.

3. Controllare sterzo e motore sul trasmettitore.

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Blackjack

Test dell’imbarcazione in acqua

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

Suggerimenti per la navigazione

Quando si usa lo scafo per la prima volta è consigliabile

attendere una condizione di calma atmosferica per poter

capire bene le risposte dello scafo ai comandi.

La velocità massima si può raggiungere solo quando le

acque non sono agitate e c’è un vento leggero. Quando

lo scafo si muove velocemente, una virata stretta

con vento e onde potrebbe far rovesciare lo scafo,

quindi bisogna sempre regolarsi in base alle condizioni

atmosferiche.

Prima di scegliere un posto per far navigare lo scafo,

consultare sempre le leggi e le ordinanze locali.

Evitare di stare vicino a:

• moto d’acqua

• nuotatori o pescatori

• oggetti immobili

• onde, scie

• acqua in rapido movimento

• fauna selvatica

• detriti galleggianti

• alberi sporgenti

• vegetazione

Se l’elica o il timone venissero bloccati da detriti o

vegetazione, togliere subito lo scafo dall’acqua per

rimuovere l’impedimento prima di continuare.

Quando si eseguono delle virate, ridurre il motore per

evitare che lo scafo si rovesci. Se necessario, regolare il

volantino in modo da ridurre la sterzata.

Non usare lo scafo se l’acqua è profonda meno di 30cm.

Per recuperare lo scafo dall’acqua usare l’attrezzatura per

la pesca o un altro scafo.

Consiglio: Uin caso di utilizzo in acque mosse, usare

nastro marino flessibile trasparente (DYNM0102) per

fissare la capottina allo scafo.

AVVISO: durante la navigazione alla massima velocità

in acque increspate, l’elica potrebbe fuoriuscire e

rientrare in acqua ripetutamente e molto rapidamente,

sottoponendo l’elica stessa a sollecitazioni. Sollecitazioni

frequenti potrebbero danneggiare l’elica.

ATTENZIONE: non recuperare mai l’imbarcazione

dall’acqua in condizioni di temperature estreme,

turbolenza o senza supervisione.

ATTENZIONE: non tentare di recuperare la barca a

nuoto.

Quando si finisce

1. Spegnere il ricevitore.

2. Spegnere il trasmettitore.

3. Scollegare la batteria e toglierla

dallo scafo.

Consiglio: togliere sempre la capottina prima di riporre lo scafo, altrimenti l’umidità consentirebbe la formazione di

muffa e funghi al suo interno.

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Blackjack

• Scaricare l’acqua dall’interno della carena togliendo il

tappo di scarico

• Asciugare completamente l’interno e l’esterno dello

scafo, compreso il sistema di raffreddamento. Togliere

la capottina prima di riporre lo scafo.

• Togliere la capottina prima di riporre lo scafo

• Riparare eventuali danni o segni di usura

sull’imbarcazione

• Lubrificare l’albero flessibile con grasso marino Pro

Boat (DYNE4200)

• Prendersi nota di quanto appreso dalle regolazioni

dell’imbarcazione, incluse le condizioni dell’acqua e del vento

Consiglio: Le fascette a strappo all’interno dello scafo

trattengono l’acqua. Per asciugarle, premere contro un

panno asciutto.

AVVISO: quando si termina di navigare, non lasciare lo

scafo al sole. Non riporre lo scafo in un ambiente caldo

e ristretto come l’interno di un’auto, in caso contrario

potrebbe subire dei danni.

Manutenzione dopo la navigazione

• Consentire il corretto posizionamento delle spazzole

del motore guidando in modo uniforme su acque

calme durante l’utilizzo della prima carica della batteria.

• Evitare le condizioni che possono portare ad un

surriscaldamento del motore, come otturazione

dei tubi di raffreddamento, forte resistenza

all'avanzamento o detriti nella trasmissione.

Connessione

La connessione (binding) è la procedura che serve a

programmare il ricevitore per fargli riconoscere il codice

unico (GUID) del trasmettitore. La connessione della

trasmittente STX2 alla ricevente SPMSRX200 è stata

effettuata in fabbrica. Se fosse necessario rifare la

connessione, procedere come segue

1. Inserire il connettore bind nella presa BIND sull’ESC.

2. Collegare una batteria completamente carica all’ESC.

3. Accendere l’ESC. Il LED rosso della ricevente lampeggia,

indicando che la ricevente è in modalità Bind.

4. Centrare i pommelli ST TRIM e TH TRIM sul

trasmettitore.

5. Girare il volantino completamente a destra e accendere

contemporaneamente la trasmittente (ON).

6. Rilasciare il volantino quando il LED della ricevente

diventa fisso.

7. Togliere il connettore “bind plug” e riporlo in un luogo sicuro.

8. Spegnere l’ESC per salvare le impostazioni.

9. Spegnere il trasmettitore.

Bisogna rifare la connessione (rebind) quando

• Si vogliono cambiare le posizioni di failsafe, per esempio

quando si applica il Reverse a sterzo o motore.

• Si vuole connettere il ricevitore ad un altro trasmettitore.

AVVISO: non cercare di connettere il trasmettitore e

il ricevitore se ci sono altri trasmettitori compatibili in

questa modalità entro un raggio di 120m. Facendo ciò

si potrebbe avere una connessione imprevista.

1. Accendere la trasmittente e spostare il TRIM del

motore al centro.

2. Installare le batterie nello scafo e connetterle agli ESC.

3. Con gli ESC spenti, tirare il grilletto del motore al

massimo e premere il tasto d’accensione di entrambi

gli ESC contemporaneamente. L’ESC emetterà due

beep. Il LED verde lampeggerà ad ogni beep.

4. Portare il motore di nuovo in posizione neutrale. L’ESC

emetterà un beep e il LED verde lampeggerà una volta.

La procedura di calibrazione adesso è completata. Gli ESC

si armeranno. Emetteranno dei beep e lampeggeranno

per indicare il numero delle celle di batterie che hanno

individuato. La calibrazione del reverse non è necessaria.

Manutenzione del motore

Failsafe

Calibrazione Canale Motore

L’impostazione del failsafe si fa durante la connessione

(binding). Nel malaugurato caso che si perda il

collegamento radio durante il funzionamento, il ricevitore

manderà i servi nella posizione stabilita per il fail-safe.

Quando il segnale del trasmettitore viene di nuovo

ricevuto, i servi tornano a funzionare normalmente. Per

ulteriori informazioni si veda la sezione riguardante il

“binding”.

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Blackjack

Manutenzione del timone

1. Scollegare dal timone il tubo dell’acqua.

2. Togliere dado, vite e rinvio dalla squadretta del timone.

3. Girare il timone e allentare il grano dal perno.

4. Girare lo scafo e dare qualche colpetto al timone per

togliere il perno.

5. Rimontare in ordine inverso.

Manutenzione elica

1. Per allentare il dado sull’albero usare una chiave da

7mm (DYN2804).

2. Togliere dado ed elica dall’albero.

3. Rimontare seguendo l’ordine inverso. Allineare

correttamente sull'albero l’elica e il suo trascinatore

(drive dog).

Regolazione angolo dell’elica

Alzare il piede dell’elica aumenta la velocità, però

diminuisce la risposta del timone e aumenta la

cavitazione.

Abbassare il piede dell’elica aumenta la risposta del

timone ma ne aumenta anche la sensibilità diminuendo la

velocità.

1. Allentare i 2 bulloni e i 2 dadi che si trovano sul piede

dell’elica.

2. Far scorrere il piede in su o in giù per cambiare

l’angolazione dell'elica rispetto alla carena.

3. Regolare secondo quanto voluto e stringere le 3 viti

con i loro dadi.

Sistema di raffreddamento

ad acqua

Se l’acqua non uscisse dalle prese del raffreddamento

mentre lo scafo naviga, spegnere immediatamente

il motore e pulire le ostruzioni nel sistema di

raffreddamento. Il motore e il silenziatore hanno sistemi

di circolazione collegati separatamente.

1. Smontare e pulire il sistema di raffreddamento per

evitare le ostruzioni ed il surriscaldamento.

2. Sostituire le parti danneggiate.

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Lubrificazione della trasmissione

Sostituire sempre l’albero flessibile quando è danneggiato

o mostra evidenti segni di usura, altrimenti si potrebbero

fare danni maggiori.

La lubrificazione dell’albero flessibile è di importanza

vitale per la durata della trasmissione. Il lubrificante

agisce anche come guarnizione per impedire l’ingresso

dell’acqua nello scafo attraverso il premistoppa.

Lubrificare l’albero flessibile e tutti i componenti mobili

dopo ogni 30 minuti di utilizzo e prima di riporre il modello.

1. Nello scafo, usare una chiave aperta da 10mm per

allentare il dado del collare dall’albero flessibile.

2. Estrarre l’albero flessibile dalla sua guaina e dal

montante della trasmissione sul retro dello scafo.

Consiglio: Toccare l’albero flessibile e le altre parti

lubrificate solo con un fazzoletto di carta o uno

straccio.

3. Pulire l’albero flessibile da sporco e lubrificante

vecchio.

4. Lubrificare l’albero flessibile su tutta la sua lunghezza

fino al trascinatore dell’elica usando del grasso marino

(DYNE4200). Mettere del grasso anche sui filetti della

pinza.

5. Rimontare l’albero flessibile nella sua guaina

attraverso al piede dell’elica e alla pinza. Se facesse

difficoltà ad entrare o uscire dalla pinza, usare un

cacciavite piatto per allargarla.

Accertarsi che ci sia uno spazio di 1-2mm tra il piede

dell’elica e il suo trascinatore per consentire all’albero

flessibile di ritirarsi sotto sforzo.

AVVISO: Se si usa lo scafo in acqua salata ci potrebbe

essere della corrosione da qualche parte. In questo caso,

dopo l’uso, occorre risciacquare lo scafo in acqua fresca e

lubrificare il sistema di trasmissione.

AVVISO: A causa dell’effetto corrosivo, l’uso degli scafi

RC in acqua salata è a discrezione del modellista.

1. Premere e tenere premuto il grilletto del motore al

massimo e accendere l’ESC.

2. Dopo 2 secondi suonerà un “B-B”. Aspettare altri

5 secondi e l’ESC emetterà un suono ascendente,

indicando di essere entrato nella modalità di

programmazione.

3. Dopo essere entrato nella modalità di programmazione,

si sentiranno 4 suoni ciclici, che indicheranno le funzioni

programmabili. Spingere il grilletto motore a tutto

freno entro 3 secondi dopo aver sentito il suono della

funzione che volete selezionare.

4. Dopo aver selezionato una funzione programmabile,

sentirete diversi suoni ciclici, che indicheranno i valori

programmabili. Premere il grilletto motore al massimo

per selezionare il valore desiderato, indicato dal suono

corrispondente. L’ESC emetterà un suono alternante

per indicare che il valore è stato selezionato.

5. Mantenere il grilletto del motore al massimo per

tornare allo step 3 e continuare con la selezione delle

funzioni. Spostare il grilletto di nuovo a tutto freno entro

2 secondi per uscire dalla modalità di programmazione.

L’impostazione nero sfumato è l’impostazione predeﬁnita di fabbrica

Articoli programmabili

Valore programmabile -B Beep singolo B–– Beep lungo

-B -B-B -B-B-B -B-B-B-B B–– B–– -B B–– -B-B B–– -B-B-B

Running Mode -B

Solo

Avanti

Avanti/

Indietro

Celle LiPo -B-B Auto Calc. 2s 3s

Spegnimento per bassa

tensione -B-B-B

None 2.8V/cella

3.0V/

cella

3.2V/

cella

3.4V/

cella

Timing -B-B-B-B 0.00º 3.75º 7.50º 11.25º 15.00º 18.75º 22.50º 26.25º

Programmazione dell’ESC

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Guida alla risoluzione dei problemi

Problema Possibile causa Soluzione

La barca non risponde al

motore, ma risponde agli

altri comandi

Il canale del motore è invertito Invertire il canale del motore sul trasmettitore

Rumore o vibrazioni fuori

dal comune

Elica, albero o motore danneggiati Sostituire le parti danneggiate

L’elica è sbilanciata Bilanciare o sostituire l’elica

Tempo di funzionamento

ridotto o barca

sottopotenziata

La batteria della barca è quasi scarica Ricaricare la batteria

La batteria della barca è danneggiata Sostituire la batteria della barca seguendo le istruzioni

Qualche impedimento o attrito sull'albero

o sull'elica

Smontare, lubrificare e riallineare le parti

La temperatura ambientale è troppo

bassa

Verificare che la batteria sia calda prima dell’uso

(tenere in tasca)

La capacità della batteria potrebbe essere

troppo bassa

Prima dell’uso accertarsi che la batteria sia tiepida

(almeno 10° C)

Il trascinatore è troppo vicino al piede

dell'elica

Allentare l’accoppiamento del motore con l’albero

flessibile per poterlo muovere leggermente

Albero flessibile poco lubrificato Lubrificare completamente l’albero flessibile

Vegetazione o altri ostacoli bloccano il

timone o l’elica

Togliere dal timone o dall’elica la vegetazioni o gli altri

impedimenti

La barca non si connette

(bind) al trasmettitore

(durante il “binding”)

Il trasmettitore è troppo vicino alla barca

Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la

procedura di connessione

La barca o il trasmettitore sono troppo

vicini ad oggetti metallici o ad altre fonti

di disturbo

Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la

procedura di connessione

Il “bind plug” non è installato

correttamente

Installare il “bind plug” e rifare la procedura di

connessione

Le batterie della barca o del trasmettitore

sono quasi scariche

Sostituire/ricaricare le batterie

L’interruttore dell’ESC è su OFF Mettere l’interruttore dell’ESC su ON

La barca non si connette

(bind) al trasmettitore

(dopo il “binding”)

Il trasmettitore è troppo vicino alla barca

Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la

procedura di connessione

La barca o il trasmettitore sono troppo

vicini ad oggetti metallici o ad altre fonti

di disturbo

Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la

procedura di connessione

Le batterie della barca o del trasmettitore

sono quasi scariche

Sostituire/ricaricare le batterie

L’interruttore dell’ESC è su OFF Mettere l’interruttore dell’ESC su ON

La barca tende a tuffarsi

in acqua o imbarca acqua

La copertura dello scafo non è

completamente chiusa

Asciugare l’interno della barca e accertarsi che

la copertura sia completamente chiusa prima di

rimettere la barca in acqua

Il centro di gravità è troppo in avanti Spostare la batteria indietro

La barca tende ad andare

in una direzione

Il timone o il suo trim non sono centrati

Sistemare il timone o centrare il suo trim in modo che

la barca vada diritta quando il comando è al centro

Il timone non si muove

Comandi, timone o servo danneggiati Sostituire o riparare le parti danneggiate

I fili sono danneggiati o i collegamenti

sono allentati

Controllare i fili e le connessioni, collegare o sostituire

se necessario

Il trasmettitore non è connesso

correttamente o è stato scelto il modello

sbagliato

Controllare la connessione o scegliere il modello

corretto

Il BEC del regolatore è danneggiato Sostituire il regolatore (ESC)

L’interruttore dell'ESC è su OFF Mettere l’interruttore dell'ESC su ON

Comandi invertiti

Le impostazioni sul trasmettitore sono

invertite

Fare una verifica dei comandi e sistemarli nel modo

corretto

Il motore o il regolatore

surriscaldano

Tubi del raffreddamento ad acqua bloccati Pulire o sostituire i tubi

La potenza del motore

pulsa e quindi si perde

potenza

La temperatura ambientale è troppo

fredda

Rimandare finché il clima non si riscalda

La batteria è vecchia usurata o

danneggiata

Sostituire la batteria

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Durata della Garanzia

Periodo di garanzia

Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce

che il prodotto acquistato (il “Prodotto”) sarà privo di difetti

relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio alla data

di acquisto. Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni

legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale

periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18

mesi dopo tale termine.

Limiti della garanzia

(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale (Acquirente) e

non è cedibile a terzi. L’acquirente ha il diritto a far riparare o

a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia.

La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un

rivenditore autorizzato Horizon. Altre transazioni di terze parti

non sono coperte da questa garanzia. La prova di acquisto è

necessaria per far valere il diritto di garanzia. Inoltre, Horizon

si riserva il diritto di cambiare o modificare i termini di questa

garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre

garanzie già esistenti.

(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità

del prodotto, per l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto

a particolari previsti dall’utente. È sola responsabilità

dell’acquirente il fatto di verificare se il prodotto è adatto agli

scopi da lui previsti.

propria discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto

considerato difettoso e che rientra nei termini di garanzia.

Queste sono le uniche rivalse a cui l’acquirente si può

appellare, se un prodotto è difettoso.

Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente

utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia. Le

decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione sono

a discrezione di Horizon. Questa garanzia non copre dei

danni superficiali o danni per cause di forza maggiore, uso

errato del prodotto, un utilizzo che viola qualsiasi legge,

regolamentazione o disposizione applicabile, negligenza, uso

ai fini commerciali, o una qualsiasi modifica a qualsiasi parte

del prodotto.

Questa garanzia non copre danni dovuti ad un’installazione

errata, ad un funzionamento errato, ad una manutenzione o un

tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da

Horizon. La restituzione del prodotto a cura dell’acquirente, o

da un suo rappresentante, deve essere approvata per iscritto

dalla Horizon.

Limiti di danno

Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti,

indiretti o consequenziali; perdita di profitto o di produzione;

perdita commerciale connessa al prodotto, indipendentemente

dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla

garanzia. Inoltre la responsabilità di Horizon non supera mai

in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale

si chiede la responsabilità. Horizon non ha alcun controllo sul

montaggio, sull’utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o

di combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta

nessuna responsabilità per danni o lesioni derivanti da tali

circostanze. Con l’utilizzo e il montaggio del prodotto l’utente

acconsente a tutte le condizioni, limitazioni e riserve di garanzia

citate in questa sede.

Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale

responsabilità associata all’uso del prodotto, si suggerisce

di restituire il prodotto intatto, mai usato e immediatamente

presso il venditore.

Indicazioni di sicurezza

Questo è un prodotto sofisticato di hobbistica e non è un

giocattolo. Esso deve essere manipolato con cautela, con

giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica

e delle facoltà mentali di base. Se il prodotto non verrà

manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero

risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto

o all’ambiente circostante. Questo prodotto non è concepito

per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione

di un adulto. Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di

sicurezza, di funzionamento e di manutenzione del prodotto

stesso. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni

e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il

prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato e si preverranno

incidenti, lesioni o danni.

Domande, assistenza e riparazioni

Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono

fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo

colloquio con Horizon. Questo vale anche per le riparazioni in

garanzia. Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore,

che si metterà in contatto subito con Horizon per prendere

una decisione che vi possa aiutare nel più breve tempo

possibile.

Manutenzione e riparazione

Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di

rivolgersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad

Horizon. Il prodotto deve essere imballato con cura. Bisogna

far notare che i box originali solitamente non sono adatti

per effettuare una spedizione senza subire alcun danno.

Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce

una tracciabilità e un’assicurazione, in quanto Horizon non

si assume alcuna responsabilità in relazione alla spedizione

del prodotto. Inserire il prodotto in una busta assieme ad una

descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli

componenti spediti. Inoltre abbiamo bisogno di un indirizzo

completo, di un numero di telefono per chiedere ulteriori

domande e di un indirizzo e-mail.

Garanzia a riparazione

Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è

presente una prova d’acquisto in originale proveniente da un

rivenditore specializzato autorizzato, nella quale è ben visibile

la data di acquisto. Se la garanzia viene confermata, allora il

prodotto verrà riparato o sostituito. Questa decisione spetta

esclusivamente a Horizon Hobby.

Riparazioni a pagamento

Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento,

effettueremo un preventivo che verrà inoltrato al vostro

rivenditore. La riparazione verrà effettuata dopo l’autorizzazione

da parte del vostro rivenditore. La somma per la riparazione

dovrà essere pagata al vostro rivenditore. Le riparazioni a

pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro

e in fattura includeranno le spese di restituzione. Qualsiasi

riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verrà

considerata abbandonata e verrà gestita di conseguenza.

ATTENZIONE: Le riparazioni a pagamento sono

disponibili solo sull’elettronica e sui motori.

Le riparazioni a livello meccanico, soprattutto per gli

elicotteri e le vetture RC, sono molto costose e devono

essere effettuate autonomamente dall’acquirente.

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Dichiarazione di Conformità EU: Horizon

Hobby, LLC con la presente dichiara che il

prodotto è conforme ai requisiti essenziazli e

ad altre disposizioni rilevanti delle direttive RED ed EMC.

Una copia della dichiarazione di conformità per l’Unione

Europea è disponibile a:

http://www.horizonhobby.com/content/support-

render-compliance.

Smaltimento all’interno dell’Unione

Europea

Questo prodotto non deve essere smaltito assieme

ai rifiuti domestici. Invece è responsabilità dell’utente

lo smaltimento di tali rifiuti, che devono essere portati in un

centro di raccolta designato per il riciclaggio di rifiuti elettronici.

Con tale procedimento si aiuterà preservare l’ambiente e le

risorse non verranno sprecate. In questo modo si proteggerà

il benessere dell’umanità. Per maggiori informazioni sui punti

di riciclaggio si prega di contattare il proprio ufficio locale o il

servizio di smaltimento rifiuti.

Garanzia e Assistenza informazioni per i contatti

Paese di

acquisto

Horizon Hobby

Telefono/Indirizzo e-mail Indirizzo

Horizon Technischer Service service@horizonhobby.eu

Hanskampring 9

D 22885 Barsbüttel, Germany

Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100

Replacement Parts / Ersatzteile / Pièces de rechange / Pezzi di ricambio

Part # English Deutsch Français Italiano

DYN2801 4mm Nut Driver Steckschlüssel l 4mm Clé à écrou 4mm Chiave per dado 4mm

DYN2803 5.5mm Nut Driver Steckschlüssel 5.5mm Clé à écrou 5.5mm Chiave per dado 5,5mm

DYN2805 7mm Nut Driver Steckschlüssel 7mm Clé à écrou 7mm Chiave per dado 7mm

DYN2819

Hex Wrench 1.5mm,

2mm, 2.5mm, 3mm

Inbuschlüsselsatz 1.5, 2, 2.5,

3, 4mm metrisch

Clés BTR 1.5mm, 2mm,

2.5mm et 3mm

Chiave esagonale 1.5mm,

2mm, 2.5mm, 3mm

DYNB3802EC

Reaction 7.4V 5000mAh 2S

30C LiPo, Hardcase: EC3

Reaction 7.4V 5000mAh 2S

30C LiPo, Hardcase: EC3

Batterie Reaction Li-PO 2S

7.4V 5000mA 30C, coque

rigide, prise EC3

Batteria LiPo Reaction

7.4V 5000mAh 2S 30C,

Contenitore rigido: EC3

DYNB3803EC

Reaction 11.1V 5000mAh 3S

20C LiPo, Hardcase: EC5

Reaction 11.1V 5000mAh 3S

20C LiPo, Hardcase: EC5

Batterie Reaction Li-PO 3S

11.1V 5000mA 20C, coque

rigide, prise EC5

Batteria LiPo Reaction 11.1V

5000mAh 3S 20C, Contenitore

rigido: EC5

DYNC2010CA

Prophet Sport Plus 50W AC/

DC Charger

Ladegerät Prophet Sport Plus

50W AC/DC EU

Chargeur Prophet Sport Plus

50W AC/DC

Caricatore Prophet Sport Plus

50W AC/DC

DYNE4200

Grease Gun with Marine

Grease (5 oz.)

Fettpresse mit Marine

Grease (140g)

Pistolet graisseur avec

graisse marine (140 g)

Ingrassatore a pressione

con grasso marino (140 g)

DYNE4201 Marine Grease

Proboat Marine Fett m.

Applikator 5 oz

Graisse marine Grasso marino

DYNF1055

Infrared Temp Gun/

Termometer with Laser Site

Infrarotmesspistole

mit Laser

Détecteur infrarouge de

température avec laser

Misuratore temperatura

a infrarossi a pistola con

puntamento laser

DYNK0300

Hook and Loop Tape Set,

WP 4pcs

Klettband Set 75x25 4 Stk

Bande auto-agrippante

adhésive, résistante à l’eau

(4pcs)

Set nastro a strappo. WP

4 pz.

DYNM0102 Waterproof Tape

Transparentes

Marineklebeband (18m)

Adhésif transparent résistant

à l’eau

Nastro impermeabile

DYNT0502 Start Up Tool Set: Proboat

Dynamite Startup

Werkzeugset: Pro Boat

Proboat - Set d’outils de

démarrage

Start Up Tool Set: Proboat

EFLA411 Cell Voltage Checker LiPo Cell Volt- Checker Contrôleur de tension Misuratore di tensione celle

PRB282028

Right Side Propeller, CCW

Rotation, 1.4x1.65, 3/16 Sha

Rechtsseitiger Propeller,

Drehung gegen den

Uhrzeigersinn, 1,4x1,65,

3/16 Welle

Elica lato destro, rotazione in

senso antiorario, 1,4 x 1,65,

albero 3/16

Hélice droite, rotation CCW,

1,4x1,65, arbre 3/16

RVO1005 Ball Link Pliers

Revolution Deluxe

Kugelkopfzange

Rotule Pliers Pinza per attacchi a sfera

SPMSS6170

S6170 Std Digital

Surface Sx

S6170 Standard Digital

Surface Servo

Servo S6170

Standard digital

S6170 Std Digitale

per auto SX

Optional Parts / Diverse Teile / Pièces optionnelles / Pezzi opzionali

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Blackjack

Part # English Deutsch Français Italiano

DYNM3860

30A Brushless Marine ESC:

Single Battery

Dynamite 30A BL Marine Regler

ESC 3-3S

Contrôleur brushless 30A

Simple batterie

ESC brushless marino 30A:

batteria singola

DYNM3900 2000kv Brushless Motor 4 Pole BL Marine Motor 2400kv Moteur brushless 2400Kv Motore brushless 2400kv

PRB281009 Hull & Decals Rumpf u. Dekorbogen Coque avec décoration Scafo e adesivi

PRB281010 Canopy & Decals Kabinenhaube u. Dekorbogen Cockpit avec décoration Capottina e adesivi

PRB281011 Rudder Ruder Gouvernail Timone

PRB286009 Prop Strut Propstrebe Chaise d’hélice Piede elica

PRB282007

Flex Shaft, Drive Dog,

Liner & Nut

Flexwelle, Mitnehmer, Dichtung

Flexible/gaine/entraîneur/

écrou

Albero ﬂessibile,

trascinatore, guida e dado

PRB282008 Propeller: 1.34" x 2.06" 1.34" x 2.06" Hélice 1.34" x 2.06" Elica 1.34" x 2.06"

PRB286010

Motor Coupler: 5mm

motor shaft

Kupplung 5mm Welle Accouplement moteur 5mm

Adattatore motore con

albero 5mm

SPMSRX200

SPMSRX200 STX2 2Ch

2.4GHz FHSS Receiver

Spektrum 2-Kanal 2,4 GHz FHSS

Empfänger

Récepteur FHSS 2,4

GHz 2 canaux Spektrum

Ricevente Spektrum 2

canali 2,4 GHz FHSS

41581.4 | Updated: 10/2017

Pro Boat, the Pro Boat logo, Blackjack, STX2, Dynamite, Reaction, Prophet, EC3, EC5, ECX and the Horizon

Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC.

The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc. All other trademarks, service

marks and logos are property of their respective owners.

PRB08007

Pro Boat Blackjack 24" Brushless Catamaran RTR Manuale del proprietario

Marca: Pro Boat

Modello: Blackjack 24" Brushless Catamaran RTR

Categoria: Giocattoli telecomandati

Tipo: Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

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Pro Boat Blackjack 24" Brushless Catamaran RTR Manuale del proprietario

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