Shindaiwa B450 Manuale utente

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MANUALE DELL’OPERATORE

SHINDAIWA

DECESPUGLIATORE B450

AVVERTENZA

Leggere il presente manuale e acquisire familiarità con il

contenuto.

Questa macchina è progettata per il taglio di erba, erbacce e cespugli.

Non utilizzare questo apparecchio per altri scopi.

Ridurre al minimo il rischio di infortuni per se stessi e per gli altri.

Non utilizzare o riparare questo apparecchio a meno di non aver

compreso appieno il contenuto di questo manuale.

Riporre questo manuale in un luogo ove sia facilmente reperibile in modo

da poterlo rileggere in caso di dubbi sul funzionamento dell’apparecchio.

ITALIANO

(Istruzioni originali)

2

In questo manuale sono contenuti speciali

messaggi informativi.

AVVERTENZA

Un messaggio preceduto dal simbolo

triangolare di avvertenza e la parola

“AVVERTENZA” contiene istruzioni cui

attenersi per prevenire gravi lesioni

personali.

ATTENZIONE

Le indicazioni precedute dalla

parola “ATTENZIONE” contengono

informazioni su come evitare danni

meccanici.

IMPORTANTE

Un’indicazione preceduta dalla parola

“IMPORTANTE” ha un contenuto speciale.

NOTA:

Un messaggio preceduto dalla parola

“NOTA” contiene informazioni utili e che

potrebbero facilitare il proprio lavoro.

Messaggi informativi

IMPORTANTE

Le procedure operative descritte in

questo manuale sono fornite allo scopo

di migliorare l’utilizzo dell’apparecchio e

di proteggere da lesioni se stessi e altre

persone. Queste procedure sono linee

guida per un utilizzo sicuro nella maggior

parte delle situazioni ma non sostituiscono

le leggi o normative sulla sicurezza in

vigore nel proprio paese. Per qualsiasi

domanda sull’utensile o dubbi sul

contenuto di questo manuale, contattare il

proprio rivenditore Shindaiwa.

Introduzione

Pagina

Le apparecchiature portatili Shindaiwa

serie 450 sono state progettate e costruite

per fornire prestazioni e af¿ dabilità

superiori senza compromettere qualità,

comodità e durata.

I motori ad alte prestazioni di

Shindaiwa rappresentano il meglio

della tecnologia per motori a due tempi

e consentono di ottenere un livello

di potenza estremamente alto pur

mantenendo molto bassi sia il peso che

la cilindrata. Un utente/operatore potrà

scoprire molto presto le ragioni per cui

Shindaiwa è unica nel suo genere.

IMPORTANTE

Le informazioni contenute nel presente

manuale dell’utente/operatore descrivono

gli apparecchi disponibili al momento della

pubblicazione.

YAMABIKO corporation si riserva

il diritto di modi¿ care i prodotti senza

preavviso e senza obbligo di alterare gli

apparecchi precedentemente prodotti.

Messaggi informativi ...............................2

Istruzioni generali per la sicurezza .........3

Etichette di sicurezza..............................5

Veri¿ ca delle condizioni dell’apparecchio 5

Descrizione dell’apparecchio ..................6

Speci¿ che ...............................................6

Procedura di assemblaggio ....................7

Miscela del carburante ......................... 11

Avviamento del motore .........................12

Arresto del motore ................................13

Regolazione del minimo del motore .....13

Tracolla/Imbracatura .............................13

Funzionamento ....................................14

Utilizzo di un decespugliatore

con una testina a ¿ lo .................15

Manutenzione .......................................15

Rimessaggio per lunghi periodi ............17

Af¿ latura della lama ..............................17

Risoluzione dei problemi ......................18

Dichiarazione di conformità ..................21

Sommario

Leggere le istruzioni riportate

in questo manuale dell’utente.

In caso contrario, possono

veri¿ carsi infortuni gravi.

Per utilizzare l’apparecchio,

indossare accessori per la

protezione degli occhi, dell’udito

e della testa.

Indossare guanti antiscivolo,

pantaloni lunghi e stivali con

suola antiscivolo durante

l’utilizzo dell’apparecchio.

Accertarsi che non vi siano

persone nel raggio di 15 metri

da un apparecchio in funzione.

Prestare attenzione a non

essere colpiti da oggetti.

Velocità massima dell’albero del

dispositivo di taglio in min

-1

.

Livello di rumore (misurato in

conformità a 2000/14/EC)

3

Sicurezza sul lavoro

I decespugliatori operano ad alte velocità

e possono causare gravi danni o lesioni se

non utilizzati correttamente o se utilizzati

per altri scopi. Non consentire mai a una

persona di utilizzare questo apparecchio

senza il necessario addestramento o

istruzioni.

AVVERTENZA

Usare buon senso

Non accendere MAI il motore durante

il trasporto dell’apparecchio.

Non tenere MAI in moto il motore in

luoghi chiusi. Veri¿ care che l’area di

utilizzo sia sempre ben ventilata. Gli

scarichi del motore possono causare

gravi lesioni o la morte.

Utilizzare SEMPRE lo strumento di

taglio adeguato al lavoro in corso.

Arrestare SEMPRE l’apparecchio

in caso di vibrazioni o scossoni

improvvisi. Veri¿ care che non vi siano

parti o componenti rotti, mancanti o

non installati correttamente.

Non estendere MAI il ¿ lo di taglio

oltre la lunghezza speci¿ cata per

l’apparecchio.

Mantenere SEMPRE l’apparecchio

più pulito possibile. Tenerlo libero da

residui di vegetazione, fango e così

via.

Afferrare SEMPRE saldamente

l’apparecchio con entrambe le

mani durante le operazioni di taglio

o ri¿ latura e mantenere sempre il

controllo.

Tenere SEMPRE pulite le maniglie.

Disconnettere SEMPRE il cavo della

candela prima di eseguire qualsiasi

lavoro di manutenzione.

Se una lama si blocca durante il taglio,

spegnere SEMPRE immediatamente

il motore. Spingere il ramo o il tronco

per allentare il blocco e liberare la

lama.

Prestare attenzione

Per utilizzare questo prodotto è

necessario essere in buone condizioni

¿ siche e mentali.

Istruzioni generali per la sicurezza

AVVERTENZA

Non installare mai accessori non

autorizzati.

AVVERTENZA

Non mettere mai in funzione

un’apparecchiatura a motore

di qualsiasi tipo in caso di stanchezza,

malattia o sotto l’inÀ uenza di alcool,

droghe, farmaci o qualsiasi altra

sostanza che possa inÀ uenzare la

capacità o il buon senso dell’operatore.

4

Tenere in considerazione l’ambiente di lavoro

Evitare di utilizzare a lungo

l’attrezzo se la temperatura

ambientale è molto alta o

molto bassa.

Accertarsi che i presenti

o gli osservatori

posizionati oltre la “zona

di pericolo” di 15 metri

indossino occhiali di

protezione.

Prestare la massima

attenzione su terreni scivolosi,

specie quando piove.

Veri¿ care sempre

che la schermatura

appropriata per il

dispositivo di taglio

sia correttamente

installata.

Ogni volta che si tocca un

oggetto solido con la lama,

spegnere il motore e ispezionare

il dispositivo di taglio per

individuare eventuali danni.

Prestare costantemente attenzione a

oggetti e detriti che potrebbero essere

scagliati dal dispositivo di taglio rotante o

rimbalzare da una super¿ cie solida.

Ridurre il rischio che detriti

volanti colpiscano gli osservatori.

Accertarsi che non vi siano

persone nel raggio di 15 metri

(circa 16 passi) da un dispositivo in

funzione.

Attenzione all’inerzia della lama durante il

taglio di cespugli o di siepi. L’inerzia della

lama può provocare infortuni se la rotazione

continua dopo che la leva dell’acceleratore è

stata rilasciata oppure dopo che il motore è

stato spento.

15

METRI

Tenere SEMPRE pulita l’area di lavoro da

ri¿ uti o detriti nascosti che possono colpire

l’operatore o persone vicine. Quando si opera

su terreno roccioso o in prossimità di cavi

elettrici o steccati, usare estrema prudenza

per evitare il contatto del dispositivo di taglio

con tali elementi.

Abbigliamento appropriato dell’operatore

Utilizzare sempre un’imbracatura

quando si utilizza un apparecchio munito

di lama.

Afferrare sempre l’apparecchio in funzione

con entrambe le mani.

Indossare abiti aderenti per proteggere gambe e

braccia. I guanti migliorano la protezione delle mani

e sono fortemente consigliati. Non indossare gioielli

o capi di abbigliamento che potrebbero impigliarsi

nell’apparecchio o nei rami. Raccogliere i

capelli in modo che non tocchino le spalle.

Non indossare MAI pantaloncini corti.

Indossare accessori di protezione dell’udito e

un copricapo o un elmetto con visiera.

Proteggere sempre gli occhi con

occhiali di protezione per evitare che

vengano colpiti da oggetti vaganti.

Quando si utilizza una lama, accertarsi che

l’impugnatura sia posizionata in modo tale da

fornire la massima protezione dal contatto con

la lama.

Mantenersi sempre a distanza

dal ¿ lo di taglio o dalla lama

rotante e non sollevare i

dispositivi in movimento al di

sopra della cintola.

Indossare calzature appropriate come

stivali o scarpe con suola antiscivolo.

Non indossare scarpe o sandali che

lascino i piedi scoperti. Non lavorare

mai a piedi nudi.

Mantenere sempre una posizione corretta

e non protendersi in avanti. Mantenere

sempre l’equilibrio durante il funzionamento.

Veri¿ care sempre che la schermatura

appropriata per il dispositivo di taglio sia

correttamente installata e in buone condizioni.

5

Etichette di sicurezza

IMPORTANTE

Etichette informative sulla

sicurezza e il funzionamento:

veri¿ care che tutte le

etichette informative siano

integre e leggibili. Sostituire

immediatamente le etichette

informative danneggiate o

mancanti. Etichette nuove sono

disponibili presso il rivenditore

autorizzato Shindaiwa.

Veri¿ ca delle condizioni dell’apparecchio

AVVERTENZA

La mascheratura del dispositivo di taglio o altri dispositivi non garantiscono la protezione dal rimbalzo di oggetti. PROTEGGERSI

SEMPRE DAI DETRITI VAGANTI.

Utilizzare solo parti e accessori autorizzati Shindaiwa con il tagliaerba o il decespug-

liatore Shindaiwa. Non apportare modi¿ che all’apparecchio senza l’approvazione

scritta di YAMABIKO corporation.

Non attivare MAI l’apparecchio se sono stati rimossi la mascheratura del dispositivo

di taglio o altri dispositivi di protezione (imbracatura, interruttore di accensione, clip di

fermo della lama e così via).

Accertarsi SEMPRE che il dispositivo di taglio sia installato correttamente e serrato

prima di attivarlo.

Non utilizzare MAI dispositivi di taglio incrinati o piegati: se si riscontrano vibrazioni

in un dispositivo di taglio installato correttamente, sostituire il dispositivo con uno

nuovo e riprovare.

Spegnere SEMPRE il motore immediatamente e controllare la presenza di eventuali

danni se si colpisce un oggetto estraneo o se il ¿ lo dell’apparecchio si aggroviglia.

Non utilizzare l’attrezzo in caso di rottura o danni all’apparecchiatura.

Non utilizzare MAI il motore senza carico e con valori elevati di rpm. Questa azione

può danneggiare il motore.

Non utilizzare MAI l’apparecchio se i dispositivi di chiusura o i supporti sono dan-

neggiati o usurati.

Non eseguire MAI tagli con lame non af¿ late. In questo modo, aumenta la possi-

bilità che la lama si sposti in modo imprevisto e repentino e che possano veri¿ carsi

danni all’apparecchio.

6

Speci¿ che

Descrizione dell’apparecchio

Utilizzando le illustrazioni allegate

come guida, acquisire familiarità con

l’apparecchio e i vari componenti. Una

migliore comprensione del prodotto

consente di ottenere prestazioni migliori,

prolungare la vita utile del prodotto e

garantire un utilizzo sicuro.

AVVERTENZA

Non apportare modi¿ che non

autorizzate ad alcuno di questi

apparecchi o ai relativi componenti.

Nome modello ............................................................................................................................................................B450/EC1

Modello del motore ......................................................................................................................................................S450EC1

Tipo motore ......................................................................................A due tempi, cilindrico verticale, con raffreddamento ad aria

Cilindrata ......................................................................................................................................................................41,5 cm

3

Alesaggio e corsa .....................................................................................................................................................40 x 33 mm

Massima potenza ............................................................................................................................................................ 1,6 kW

Velocità motore al minimo ..........................................................................................................................................2750 min

-1

Velocità massima motore ..........................................................................................................................................11500 min

-1

Velocità motore alla massima potenza .......................................................................................................................

7500 min

-1

Peso a secco (senza dispositivo di taglio e protezione). ...............................................................................................................7,7 kg

Dimensioni (Lu x La x A) mm.............................................................................................................................. 1795x565x475

Capacità del serbatoio del carburante ...........................................................................................................................760 cm

3

Proporzioni carburante/olio..................................................................................................................................................50:1

Tipo carburatore ..............................................................................................................................TK, DPV11W, a membrana

Accensione ...................................................................................................Completamente elettronico, controllato a transistore

Candela .................................................................................................................................................................NGK BMR6A

Tipo del ¿ ltro dell’aria ...............................................................................................................................................Semi umido

Metodo di avviamento .............................................................................................................................Avviamento a strappo

Metodo di arresto...........................................................................................................................................Interruttore a slitta

Tipo di impugnatura .............................................................................................................................Impugnatura a manubrio

Livello di pressione sonora* (dati medi tra il valore al minimo e in velocità) Nota 1 .....................................................................................92 dB (A)

Livello di pressione sonora** (dati medi tra il valore al minimo e in velocità) Nota 1 ..................................................................................107 dB (A)

Livello di vibrazione*** Nota 1 ...................................................................................... Al minimo (sinistra/destra) 3,4/2,2 m/s

2

In velocità (sinistra/destra) 4,7/3,5 m/s

2

Livello di pressione sonora* (dati medi tra il valore minimo e a manetta) Nota 2 ........................................................................................96 dB (A)

Livello di pressione sonora** (dati medi tra il valore al minimo e a manetta) Nota 2 ..................................................................................112 dB (A)

Livello di vibrazione*** Nota 2 ...................................................................................... Al minimo (sinistra/destra) 1,5/1,3 m/s

2

A manetta (sinistra/destra) 3,4/3,6 m/s

2

* Livello di pressione sonora: conforme a EN ISO 11806 e ISO 7917

** Livello di pressione sonora conforme a EN ISO 11806 e ISO 10884

*** Livello di vibrazione: conforme a EN ISO 11806 e ISO 7916

Nota 1: dotato di lama a 8 denti.

Nota 2: dotato di testina a ¿ lo.

Tubo esterno

Barra

dell’impugnatura

Schermatura del

dispositivo di taglio

Leva

dell’acceleratore

Scatola

ingranaggi

Protezione del

serbatoio

Interruttore di

accensione

Serbatoio

carburante

Candela

Filtro

dell’aria

Imbracatura

da spalla

7

Prima dell’assemblaggio

Prima dell’assemblaggio, assicurarsi di

disporre di tutti i componenti necessari per

completare l’apparecchio:

■ Blocco motore

■ Assemblaggio del tubo esterno

■ Schermatura del dispositivo di taglio

■ Dispositivo di taglio

■ Barra dell’impugnatura

■ Kit contenente la staffa e le viti per

il montaggio della schermatura del

dispositivo di taglio, staffa e viti per il

montaggio dell’impugnatura, custodia

della scatola ingranaggi, il presente

manuale e attrezzi per la manutenzione

ordinaria. Gli attrezzi variano da un

modello all’altro e possono includere

una chiave a brugola, una chiave

¿ ssa e una chiave combinata

candele/cacciavite.

Veri¿ care che i componenti non siano

danneggiati.

Procedura di assemblaggio

BLOCCO MOTORE

ASSEMBLAGGIO DEL TUBO ESTERNO

UTENSILI

CHIAVE A BRUGOLA (M5)

CHIAVE A BRUGOLA (M6)

FASCIA DELLA CHIAVE PER

CANDELE X 2

CHIAVE PER GHIERE

PROTEZIONE BARRA IMBRACATURA PROTEZIONE

DAI DETRITI DELL’IMPUGNATURA DELLA LAMA

IMPORTANTE

I termini “sinistra”, “mano sinistra” e

“MS”, “destra”, “mano destra” e “MD” si

riferiscono alla direzione dalla posizione

dell’operatore durante il normale utilizzo.

Assemblaggio del tubo esterno

(4) Allentare il bullone di arresto

dell’impugnatura dell’acceleratore.

Rimuovere il bullone e il dado di

arresto.

(5) Allentare il bullone di arresto

dell’impugnatura dell’acceleratore.

(6) Inserire la barra dell’impugnatura

di destra nell’impugnatura

dell’acceleratore. Posizionare

l’impugnatura dell’acceleratore in modo

che il bullone di arresto possa passare

attraverso il foro di arresto.

Serrare il bullone e il dado di arresto.

(7) Serrare il bullone di arresto.

(1) Allentare completamente i due bulloni

del giunto e inserire il tubo esterno

nel giunto ¿ no a quando non si ferma

(¿ no all’etichetta di inserimento). Può

essere necessario ruotare leggermente

il tubo esterno o l’albero della scatola

ingranaggi afferrandolo per le linguette

per innestarlo sul blocco motore.

(2) Fissare il ¿ lo di massa al bullone del

giunto.

(3) Serrare i due bulloni del giunto.

FILO DI MASSA

BULLONE DEL GIUNTO

ETICHETTA DI

INSERIMENTO

DADO

IMPUGNATURA

DELL’ACCELERATORE

BULLONE DI

ARRESTO

BULLONE DI

ARRESTO

FORO DI ARRESTO

BARRA

DELL’IMPUGNATURA

8

Regolazione del cavo

dell’acceleratore

(1) Tirare delicatamente la leva di

comando dell’acceleratore, e

veri¿ care che il gioco sia di circa 5

mm.

(2) Se il gioco non è compreso nei limiti

delle speci¿ che:

(a) Fare scorrere il coperchio del cavo

verso la marmitta di scarico ¿ no a

quando il dado di regolazione e il

controdado sono visibili.

(b) Allentare leggermente il

controdado.

(c) Avvitare il dado di regolazione in

modo che il gioco sia di circa 5

mm.

(d) Stringere il controdado.

(e) Riposizionare il coperchio del cavo.

(1) Allentare i due bulloni del coperchio

inferiore e rimuoverlo.

(2) Posizionare la staffa dell’impugnatura

sopra la relativa etichetta sul tubo esterno.

(3) Fissare il coperchio inferiore con i due

bulloni e stringere i bulloni. Accertarsi che

l’impugnatura anteriore sia nella posizione

riportata nell’illustrazione.

(4) Fissare il cavo al tubo esterno

con le due fasce, come mostrato

nell’illustrazione. Le due fasce sono

contenute nella borsa attrezzi.

CONTRODADO

DADO DI

REGOLAZIONE

COPERCHIO DEL

CAVO

CAVO DELL’ACCELERATORE

FASCIA

BARRA

DELL’IMPUGNATURA

IMPUGNATURA

DELL’ACCELERATORE

COPERCHIO

INFERIORE

STAFFA

DELL’IMPUGNATURA

ETICHETTA

MANIGLIA

BULLONE

GIOCO = 5 mm

Assemblaggio

dell’impugnatura

9

Assemblaggio della schermatura del dispositivo di taglio

AVVERTENZA

Non attivare MAI l’apparecchio

senza la schermatura del

dispositivo di taglio. Attivare l’apparecchio

senza la schermatura del dispositivo può

provocare danni gravi.

(A) Schermatura del dispositivo di taglio

(1) Inserire la schermatura del dispositivo

di taglio tra il tubo esterno e il fermo

inferiore. Allentare il dado e il bullone

che stringono il fermo inferiore se la

schermatura del dispositivo di taglio non

è allineata al fermo inferiore.

NOTA:

Può essere necessario allentare il fermo

inferiore per inserire la schermatura tra il

tubo e il fermo.

(2) Il fermo superiore sul tubo esterno e

stringere utilizzando i quattro bulloni.

NOTA:

Stringere i quattro bulloni in maniera

incrociata.

(3) Serrare il bullone e il dado del fermo

inferiore.

(B) Estensione della schermatura

(quando si utilizza una testina a ¿ lo)

(Consultare il proprio concessionario)

(1) Fissare l’estensione della schermatura

alla schermatura del dispositivo di taglio.

(2) Non dimenticare di serrare il bullone.

ATTENZIONE

Il coltello per il taglio a ¿ lo è ¿ ssato

all’estensione della schermatura e deve

essere utilizzato quando si lavora con

una testina a ¿ lo.

ESTENSIONE

SCHERMATURA

GANCIO

AVVERTENZA

Ispezionare accuratamente la

schermatura del dispositivo di

taglio per accertarsi che sia bloccata e

non oscilli.

FERMO INFERIORE

BULLONE

DADO

BULLONE

FERMO

SUPERIORE

TUBO

ESTERNO

SCHERMATURA

DEL DISPOSITIVO

DI TAGLIO

NOTA:

Accertarsi che l’estensione della

schermatura sia completamente agganciata

al supporto per il gancio.

BULLONE

SUPPORTO

PER IL

GANCIO

SCHERMATURA DEL DISPOSITIVO

DI TAGLIO

10

Installazione di una lama

(1) Accertarsi che l’interruttore sia spento

e che il motore sia fermo.

(2) Indossare guanti per proteggere

le mani.

(3) Capovolgere l’apparecchio in modo

che la À angia del supporto della motosega

che fuoriesce dalla scatola ingranaggi sia

rivolta verso l’alto.

(4) Utilizzando l’estremità piccola della

chiave tappo, allentare il bullone (ruotare

in senso orario) e rimuovere il bullone, la

protezione bullone e il supporto B.

(5) S¿ lare la clip di sicurezza come

mostrato nell’illustrazione.

AVVERTENZA

Prima di utilizzare

l’apparecchio, accertarsi che la lama

sia montata in modo corretto. Ruotare

leggermente la lama con la mano e

veri¿ care che la lama giri in maniera

uniforme e senza oscillazioni.

AVVERTENZA

La lama deve essere aderente.

Veri¿ care che la direzione della freccia

riportata sulla lama corrisponda alla

freccia presente sulla schermatura del

dispositivo di taglio.

(7) Riposizionare il supporto B e la

protezione bullone e stringere il bullone

solo con le dita. Accertarsi che il supporto

B aderisca alla lama; la rientranza

del supporto B deve aderire alla lama

e coprire completamente la clip di

sicurezza.

(8) Ruotare il supporto A ¿ no a quando il

foro presente sul bordo è allineato al foro

presente nella scatola ingranaggi. Inserire

la chiave a brugola in entrambi i fori (per

evitare la rotazione dell’albero).

(9) Tenendo la chiave a brugola e la lama

con una mano, serrare il bullone (ruotare

in senso antiorario) utilizzando l’estremità

a forma di dado della chiave tappo.

(10) Rimuovere la chiave a brugola.

AVVERTENZA

Non utilizzare mai l’apparecchio

senza avere posizionato la clip di

sicurezza.

(6) Posizionare la lama sulla clip di

sicurezza presente sul supporto A, quindi

riposizionare la clip di sicurezza nella

posizione originaria.

AVVERTENZA

La lama deve aderire al supporto

A. Il foro di montaggio della lama deve

essere centrato sul mozzo in rilievo del

supporto A.

BULLONE ALBERO

PROTEZIONE

BULLONE

SUPPORTO

(B)

CLIP DI

SICUREZZA

SUPPORTO (A)

ALBERO

INGRANAGGI

CHIAVE

TAPPO

CHIAVE A BRUGOLA

CHIAVE

A BRUGOLA

CLIP DI SICUREZZA

SUPPORTO (A)

LAMA

11

Miscela del carburante

Rifornimento del serbatoio

del carburante

1. Posizionare l’apparecchio su una

super¿ cie piatta e livellata e rimuovere

eventuali detriti dal tappo del

carburante.

2. Rimuovere il tappo del serbatoio.

3. Rifornire il serbatoio con carburante

pulito e recente.

Non riempire mai il serbatoio del

carburante ¿ no all'imboccatura.

Mantenere il carburante entro il livello

prescritto (¿ no al livello massimo del

serbatoio).

AVVERTENZA

Ridurre al minimo il rischio

di incendio, ustioni e lesioni

personali.

■ ARRESTARE il motore prima del

rifornimento.

■ Consentire SEMPRE il

raffreddamento del motore prima

del rifornimento.

■ Aprire SEMPRE lentamente il

tappo del serbatoio per consentire

al vapore sotto pressione presente

nel serbatoio di uscire lentamente.

■ Trasportare e conservare

SEMPRE il carburante in

appositi contenitori.

■ Evitare di riempire troppo il

serbatoio e pulire il carburante

eventualmente fuoriuscito.

Prima di riavviare, allontanare

il motore almeno a 3 metri dal

punto di rifornimento, dall’area

di immagazzinamento e da altri

materiali facilmente in¿ ammabili.

■ Prima dell’uso, controllare

SEMPRE l’apparecchio per

veri¿ care eventuali fuoriuscite

di carburante. Durante ogni

rifornimento, accertarsi che non

vi siano fuoriuscite di carburante

attorno al tappo del serbatoio e/o

al serbatoio stesso. Se c’è un

evidente fuoruscita di carburante,

interrompere immediatamente

l’uso dell’apparecchio. Prima

di utilizzare l’apparecchio, è

necessario ripararlo per evitare le

fuoriuscite di carburante.

■ Non fumare MAI o accendere

fuochi nelle vicinanze del motore o

della fonte di combustibile.

■ Non collocare MAI materiali

in¿ ammabili vicino al motore o alla

marmitta di scarico.

■ Non mettere MAI in funzione

il motore senza marmitta di

scarico in buone condizioni di

funzionamento.

■ Spostare SEMPRE l’apparecchio

lontano dall’area di

immagazzinamento del carburante

o da altri materiali facilmente

in¿ ammabili prima di avviare il

motore.

IMPORTANTE

Miscelare solo carburante suf¿ ciente

per l’utilizzo immediato. Se il carburante

deve essere immagazzinato per più di 30

giorni, deve essere prima trattato con uno

stabilizzatore come StaBil™ o un prodotto

equivalente.

ATTENZIONE

Alcuni tipi di benzina contengono

alcool come ossigenante. La benzina

ossigenata può causare un aumento

della temperatura di utilizzo. In

determinate condizioni, la benzina

contenente alcool può ridurre le qualità

lubri¿ canti di alcuni oli da miscela. Non

utilizzare mai benzina contenente più

del 10% di alcool per volume.

Oli generici e per fuoribordo

potrebbero non essere adatti per

essere utilizzati con motori ad alte

prestazioni a due tempi raffreddati ad

aria e non devono mai essere utilizzati

con un motore Shindaiwa.

ATTENZIONE

Questo motore è certi¿ cato per

l’utilizzo con una miscela 50:1

consistente esclusivamente di benzina

senza piombo e olio da miscela di

qualità per motori a due tempi. L’uso

di oli da miscela non approvati può

condurre a costi di manutenzione

eccessivi e/o danni al motore.

ATTENZIONE

Non cercare mai di mescolare

il carburante nel serbatoio

dell’apparecchio. Miscelare sempre

tutti i carburanti in appositi contenitori

puliti.

■ Utilizzare solo benzina senza piombo

recente e pulita con un numero minimo

di 87 ottani alla pompa.

■ Miscelare il carburante con un olio

da miscela di qualità per motori a

due tempi concepito per l’uso con

motori ad alte prestazioni a due tempi

raffreddati ad aria.

■ Fare riferimento ai seguenti esempi di

miscele benzina/olio pari a 50:1.

Benzina Olio di miscela per

(litri) motori a due tempi

(millilitri)

2,5 l .......................... ............... 50 ml

5 l ............................. ..............100 ml

10 l ........................... ..............200 ml

20 l ........................... ..............400 ml

LIVELLO DI MASSIMO

4. Riavvitare il tappo e pulire il carburante

eventualmente fuoriuscito prima di

avviare il motore.

12

AVVERTENZA

ACCERTARSI CHE LA LAMA

SI MUOVA LIBERAMENTE. Prima

di avviare il motore, posizionare

l’apparecchio su una super¿ cie pulita

e livellata. Assicurarsi di avere un

punto di appoggio sicuro e tenere

sempre saldamente l’apparecchio. IL

DISPOSITIVO DI TAGLIO POTREBBE

RUOTARE QUANDO IL MOTORE

VIENE AVVIATO.

Avviamento del motore

AVVERTENZA

Spostarsi di almeno tre metri

dal sito in cui è riposto il carburante

prima di avviare il motore.

AVVERTENZA

Non avviare mai il motore

senza avere installato il dispositivo di

taglio.

Avviamento di un motore a freddo

e/o riavvio dopo il rifornimento.

(a) Spostare l’interruttore ON-OFF nella

posizione “I”.

(b) Avviare il motore premendo

ripetutamente la pompa di innesco del

carburatore ¿ no a quando è possibile

vedere la benzina À uire nel tubo

trasparente di ritorno:

(c) Spingere verso l’alto la leva di

comando della valvola dell’aria (posizione

“ chiusa”) (motore freddo).

(d) Premendo la leva di blocco, tirare

completamente la leva dell’acceleratore

e premere il pulsante di blocco

dell’acceleratore. Premendo il pulsante di

blocco dell’acceleratore, rilasciare la leva

dell’acceleratore e la leva di blocco. A

questo punto l’acceleratore è al massimo

regime (velocità di avviamento).

(e) Tenendo fermo il tubo esterno

con una mano, tirare l’impugnatura di

avviamento verso l’alto con l’altra mano.

Tirare delicatamente ¿ no a quando si

avverte l’innesto dello starter, quindi tirare

rapidamente per avviare il motore. Non

tirare la corda dell’avviamento a strappo

¿ no a ¿ ne corsa.

ATTENZIONE

Tirando la corda di avviamento ¿ no a

¿ ne corsa possono veri¿ carsi danni al

meccanismo di avviamento.

IMPORTANTE

Continui avviamenti del motore con

la valvola dell’aria CHIUSA (“

”)

porteranno all’ingolfamento del motore.

Se il motore non si avvia dopo numerosi

tentativi, spostare la leva della valvola

dell’aria sulla posizione APERTO e

continuare ad avviare il motore.

(f) Non appena il motore si mette in moto,

riportare gradualmente la valvola dell’aria

nella posizione APERTO

(“

”) se non lo si è già fatto.

• Se il motore si spegne prima

dell’apertura completa della valvola

dell’aria, riavviarlo con la valvola chiusa.

• Se il motore si spegne dopo

l’accensione iniziale, riavviarlo con la

valvola dell’aria chiusa.

(g) Con il motore in moto, innestare il

minimo toccando la leva dell’acceleratore

per rilasciare il relativo blocco.

AVVERTENZA

Non avviare mai il motore

dalla posizione di lavoro.

Avviamento del motore a caldo

L’avviamento del motore a caldo richiede

tutti i passaggi necessari per l’avvio a

freddo.

FANNO ECCEZIONE LE SEGUENTI

OPERAZIONI:

• Spostare la valvola dell’aria nella

posizione APERTO.

Se il motore non si avvia, seguire la

procedura relativa all’avvio a freddo.

Quando il motore si avvia:

• Dopo l’avvio del motore, liberare il

blocco dell’acceleratore e attendere il

riscaldamento del motore al minimo per 2

o 3 minuti prima di avviare l’apparecchio.

• Una volta che il motore è caldo,

sollevare l’apparecchio e indossare la

tracolla.

• Avanzare la leva dell’acceleratore

fa ruotare più in fretta il dispositivo

di taglio; rilasciare la leva permette

di interromperne la rotazione. Se il

dispositivo di taglio continua a ruotare, è

necessario regolare la velocità al minimo

nel carburatore.

(Vedere la pagina successiva.)

Accertarsi che il

dispositivo di taglio

sia libero

dalle ostruzioni.

TUBO DI RITORNO

LEVA DI COMANDO DELLA

VALVOLA DELL’ARIA

POMPA

DI INNESCO

INTERRUTTORE

ON-OFF

LEVA

DELL’ACCELERATORE

LEVA DI BLOCCO

PULSANTE DEL

BLOCCO

DELL’ACCELERATORE

13

Arresto del motore

Portare il motore alla velocità minima per

breve tempo prima di arrestarlo, quindi

spostare l’interruttore ON-OFF sulla

posizione “O” (ARRESTO).

AVVERTENZA

Il dispositivo di taglio continua

a ruotare per un po’ di tempo

dopo avere spento l’interruttore.

AVVERTENZA

Il dispositivo di taglio non

deve MAI ruotare quando è

impostata la velocità minima del motore.

Se non è possibile regolare la velocità

al minimo mediante la procedura

descritta nel presente manuale,

fare esaminare l’apparecchio da un

rivenditore autorizzato Shindaiwa.

Quando si rilascia la leva dell’acceleratore

è necessario che il motore ritorni alla

velocità minima. La velocità minima è

regolabile e deve essere abbastanza bassa

da permettere alla frizione di disinnestare

il dispositivo di taglio quando si rilascia

l’acceleratore.

Regolazione del minimo del

motore

NOTA:

Le regolazioni della miscela di carburante

del carburatore sono effettuate in fabbrica

su apparecchi con sistemi di controllo

delle emissioni e possono essere

effettuate solo dal rivenditore.

(3) Se è disponibile un contagiri, la

velocità minima del motore deve essere

regolata su 2750 min

-1

(rpm).

(1) Poggiare l’unità a terra, avviare il

motore e lasciarlo al minimo per 2-3

minuti ¿ no a quando si riscalda.

Per indossare la tracolla

Tracolla/Imbracatura

(1) Fissare il gancio della tracolla

all’attacco presente sul tubo esterno.

(2) Indossare la tracolla in modo che il

gancio si trovi sul proprio ¿ anco destro.

(3) Regolare la lunghezza della tracolla

in modo da sostenere e attivare in modo

confortevole l’apparecchio.

(4) Accertarsi che l’imbottitura di

protezione del ¿ anco sia tra il ¿ anco e il

tubo esterno.

Rilascio d’emergenza

In caso d’emergenza, tirare con forza la

linguetta bianca del gancio. L’apparecchio

si sgancerà dalla tracolla.

Vite di

regolazione

del minimo

IMPORTANTE

Regolare la tracolla in modo che l’imbottitura

si adatti comodamente alla parte esterna

della spalla e che la direzione di taglio del

dispositivo di taglio sia parallela al terreno.

Accertarsi che tutti i ganci e i dispositivi di

regolazione siano ¿ ssati.

AVVERTENZA

Indossare sempre

un’imbracatura quando

si utilizza l’apparecchio munito di lama.

NOTA:

L’utilizzo di un’imbracatura con il

decespugliatore consente di mantenere il

controllo necessario dell’apparecchio e di

ridurre l’affaticamento durante operazioni

prolungate.

Doppia imbracatura da spalla

Regolare le due cinghie dell’imbracatura

da spalla in modo che le imbottiture

si adattino comodamente alla parte

esterna della spalla e che la direzione di

taglio della lama sia parallela al terreno.

Accertarsi che tutti i ganci e i dispositivi di

regolazione siano ¿ ssati.

INTERRUTTORE

ON-OFF

(2) Se il dispositivo di taglio si muove

quando il motore è a velocità minima,

ridurre tale velocità girando la vite

di regolazione del minimo in senso

antiorario.

14

ATTENZIONE

Per impedire danni al motore, non

utilizzare l’apparecchio a elevate

velocità senza un carico. Non utilizzare

il motore a basse velocità. In questo

modo, può verificarsi una rapida

usura della frizione. Inoltre, alle basse

velocità, erba e detriti tendono ad

ammassarsi attorno al dispositivo di

taglio.

Funzionamento

AVVERTENZA

I movimenti imprevisti e

repentini della lama

comportano lo spostamento

improvviso laterale o all’indietro

dell’apparecchio. Tali movimenti

possono veri¿ carsi quando la lama

si blocca o incontra un oggetto

come il tronco di un alberello o un

ceppo. SI CONSIGLIA DI PRESTARE

LA MASSIMA ATTENZIONE AI

MOVIMENTI DELLA LAMA E AI

POSSIBILI EFFETTI.

ATTENZIONE

NON utilizzare lame a due denti con

questo apparecchio.

(1) Dopo avere avviato il motore, tirare

gradualmente la leva dell’acceleratore.

La velocità del motore aumenta e la

lama iniza a ruotare.

(2) Quando la leva dell’acceleratore

viene rilasciata, il motore torna

automaticamente al minimo.

(3) Utilizzare l’apparecchio alla massima

velocità durante il taglio. La migliore

resa del carburante si ottiene

rilasciando l’acceleratore quando ci si

sposta dopo un taglio.

(4) La lama ruota in senso antiorario. Per

ottenere prestazioni ottimali e ridurre

al minimo il rischio di essere colpiti da

detriti, muovere la lama da destra a

sinistra mentre si avanza.

AVVERTENZA

Non colpire o urtare MAI il

legno con la lama in rotazione.

AVVERTENZA

Durante il trasporto, accertarsi

che il motore sia spento e

che la lama sia coperta con l’apposita

protezione.

Dispositivi

di taglio consigliati

Utilizzo di una lama

Direzione della

rotazione

NON

ESEGUIRE IL

TAGLIO

Ore

dieci

Ore

otto

ESEGUIRE IL

TAGLIO

AVVERTENZA

Posizionare la lama in modo

che i tagli vengano eseguiti

tra le posizioni corrispondenti alle

ore 8 e alle ore 10 della lama (vista

dall’alto). NON eseguire tagli tra le

posizioni corrispondenti alle ore 11 e

alle ore 5.

Utilizzare i seguenti dispositivi di taglio

raccomandati da Shindaiwa con questo

apparecchio:

Lame

NUMERO PARTE X405-000350

LAMA A 8 DENTI

ALESAGGIO INTERNO: 25,4 mm

DIAMETRO: 255,0 mm

SPESSORE: 2,0 mm

NUMERO PARTE X405-000151

LAMA A 3 DENTI

ALESAGGIO INTERNO: 25,4 mm

DIAMETRO: 255,0 mm

SPESSORE: 3,0 mm

NUMERO PARTE X405-000330

LAMA A 4 DENTI

ALESAGGIO INTERNO: 25,4 mm

DIAMETRO: 255,0 mm

SPESSORE: 2,2 mm

Testine a ¿ lo

NUMERO PARTE 78820-14000

TESTINA A FILO SEMIAUTOMATICA

DIAMETRO BULLONI: 10 mm

FILETTATURA: SINISTRORSA, PASSO

1,25 mm

15

Manutenzione

AVVERTENZA

Prima di effettuare qualsiasi

lavoro di manutenzione,

riparazione o pulizia

sull’apparecchio, assicurarsi che il

motore e dispositivi da taglio siano

completamente arrestati. Prima di

eseguire lavori di manutenzione o

riparazione, disconnettere il cavo della

candela.

AVVERTENZA

Non tentare di saldare,

raddrizzare o modi¿ care la

forma di una lama danneggiata. La

lama alterata può spezzarsi durante

le operazioni, provocando gravi

lesioni personali.

Prima di ogni giornata lavorativa:

■ Rimuovere dal motore lo sporco

e i detriti, controllare le alette di

raffreddamento e il ¿ ltro dell’aria

per rilevare l’eventuale presenza di

ostruzioni e rimuoverle se necessario.

■ Rimuovere con delicatezza l’accumulo

di sporco o detriti dalla marmitta di

scarico e dal serbatoio del carburante

L’accumulo di sporco in queste aree

può causare il surriscaldamento del

motore, incendi o usura prematura.

■ Veri¿ care che non vi siano viti o

componenti allentati o mancanti.

Veri¿ care che i dispositivi da taglio

siano serrati saldamente.

■ Veri¿ care la presenza di perdite

di carburante o grasso sull’intero

apparecchio.

Manutenzione giornaliera

Sul decespugliatore B450 è possibile

installare uno dei diversi tipi di testine a

¿ lo Shindaiwa, ognuno dei quali soddisfa

requisiti di applicazione e/o operativi

speci¿ ci.

Per garantire il funzionamento corretto,

fare sempre riferimento alle istruzioni

fornite con la testina a ¿ lo in uso. La

testina a ¿ lo può essere:

■ Semiautomatica. Il ¿ lo di taglio viene

indirizzato quando l’operatore appoggia

la testina a ¿ lo al suolo durante il

funzionamento.

■ Manuale. L’operatore indirizza il

¿ lo di taglio manualmente quando il

tagliaerba viene arrestato.

■ Fissa. L’operatore deve arrestare

l’apparecchio e aggiungere

manualmente nuove lunghezze del ¿ lo

di taglio.

■ Correggiata. Questo tipo di attrezzo,

progettato per eliminare erbacce e

cespugli radi, dispone di tre lame di

nylon collegate alla testina da perni.

ATTENZIONE

Non urtare con i ¿ li di taglio rotanti

tronchi, reti metalliche e altri oggetti

che possono inceppare o spezzare le

estremità del ¿ lo di taglio.

23042

Utilizzo di un decespugliatore con una testina a ¿ lo

ATTENZIONE

L’impiego a basso numero di giri

può portare a guasti prematuri della

frizione.

Taglio e falciatura dell’erba

Mantenere il tagliaerba in modo tale che

la testina a ¿ lo sia angolata leggermente

rispetto all’area in cui eseguire il taglio.

Per assicurare la massima durata del ¿ lo

di taglio, tagliare solo con la punta del ¿ lo

stesso. Eseguire il taglio muovendo la

testina a ¿ lo dell’apparecchio da sinistra a

destra. Tenere la testina a ¿ lo orizzontale.

Velocità di funzionamento del motore

Durante il taglio dell’erba, portare

l’apparecchio alla massima velocità.

Taglio di siepi

Inclinare l’impugnatura di circa 100 gradi

a sinistra (dalla posizione orizzontale) e

spostarsi in avanti tenendo il taglierba

o il decespugliatore in verticale, come

mostrato.

DIREZIONE

DI RITORNO

DIREZIONE

DI TAGLIO

16

Manutenzione ogni

10 ore

ATTENZIONE

Non utilizzare l’apparecchio se il

¿ ltro o un elemento del ¿ ltro dell’aria

è danneggiato o se l’elemento è

bagnato.

Rimuovere l’elemento del ¿ ltro dell’aria

dal carburatore e pulirlo accuratamente

con acqua e sapone. Rimuovere il

liquido in eccesso, lasciare asciugare e

riassemblare l’elemento.

Manutenzione ogni 10-15 ore

ATTENZIONE

Prima di rimuovere la candela, pulire

l’area circostante per prevenire

l’immissione di sporco e polvere nelle

parti interne del motore.

Rimuovere e pulire la candela. Regolare

la distanza tra gli elettrodi a 0,6 - 0,7 mm.

Se è necessario sostituire la candela

utilizzare solo candele di tipo NGK

BMR6A.

Manutenzione ogni

50 ore

Pulizia

Rimuovere e pulire il coperchio del

cilindro, rimuovendo erba e sporco dalle

alette del cilindro.

Rimuovere il dispositivo di taglio e il

collare dell’albero ingranaggi e inserire

nuovo grasso nella scatola ingranaggi

¿ no a quando il grasso vecchio non viene

espulso. Utilizzare solo grasso a base

di litio (ad esempio olio lubri¿ cante per

scatola di ingranaggi Shindaiwa).

Utilizzare un ¿ lo metallico con un gancio

a un’estremità per estrarre il ¿ ltro del

carburante dal serbatoio del carburante.

Rimuovere e sostituire l’elemento del

¿ ltro. Prima di installare nuovamente il

¿ ltro, veri¿ care le condizioni del condotto

del carburante. Se si rilevano danni

o deterioramenti, l’apparecchio non

deve essere utilizzato ¿ no a quando

non è possibile consultare un tecnico

dell’assistenza autorizzato.

Filo metallico

con gancio

ATTENZIONE

Fare attenzione a non bucare il

condotto del carburante con il ¿ lo

metallico con gancio. Il condotto è

delicato e può danneggiarsi facilmente.

Manutenzione della marmitta

di scarico

Manutenzione del ¿ ltro del

carburante

In presenza di forti depositi di carbonio

o se non si osserva un miglioramento

delle prestazioni, l’apparecchio deve

essere restituito per i necessari controlli

al rivenditore Shindaiwa.

AVVERTENZA

Non utilizzare questo

apparecchio se la marmitta

di scarico o il soppressore di

scintille è mancante o danneggiato.

L’utilizzo con componenti di scarico

consumati o danneggiati può

causare incendi e perdita dell’udito.

ELEMENTO

DEL FILTRO

ALLENTARE LA VITE PER RIMUOVERE

Grasso nuovo

Grasso vecchio

Collare dell’albero

ingranaggi

DISTANZA =

0,6 - 0,7 mm

IMPORTANTE

Non rimuovere il coperchio del

silneziatore. Se necessario,consultare il

proprio concessionario.

COPERCHIO

DEL

FILTRO

17

Rimessaggio per

lunghi periodi

Ogni qualvolta si ritiene di non dover

utilizzare l’apparecchio per 30 giorni o

più, utilizzare le seguenti procedure per

prepararlo all’immagazzinaggio:

■ Pulire accuratamente le super¿ ci

esterne e applicare uno strato sottile di

olio su tutte le super¿ ci di metallo.

■ Svuotare completamente il carburante

dal relativo serbatoio.

IMPORTANTE

Il carburante conservato deve essere

stabilizzato con uno stabilizzatore come

STA-BIL™.

Per rimuovere il carburante rimanente dai

condotti e dal carburatore e svuotare il

serbatoio del carburante.

1. Premere la pompetta di innesco ¿ nché

non passa più carburante attraverso

di essa.

2. Avviare e far girare il motore ¿ nché non

si ferma.

3. Ripetere i passaggi 1 e 2 ¿ nché il

motore non si avvia più.

ATTENZIONE

La benzina conservata nel carburatore

per lunghi periodi può causare un

avviamento dif¿ coltoso e può anche

far aumentare i costi di assistenza e

manutenzione.

■ Rimuovere la candela e versare circa

7 grammi di olio da miscela per motori

a due tempi nel cilindro attraverso il

foro per la candela. Tirare lentamente

2 o 3 volte l’avviamento a strappo in

modo che l’olio rivesta l’interno del

motore. Rimettere in sede la candela.

■ Prima di immagazzinare l’apparecchio,

riparare o sostituire tutte le parti

usurate o danneggiate.

■ Rimuovere l’elemento del ¿ ltro

dell’aria dal carburatore e pulirlo

accuratamente con acqua e sapone.

Lasciar asciugare e rimontare

l’elemento.

■ Immagazzinare l’apparecchio in un

ambiente pulito e privo di polvere.

Af¿ latura della lama

AVVERTENZA

Af¿ lare solo i denti di taglio

della lama. NON alterare il

contorno della lama in nessun modo.

Per mantenere la lama bilanciata, tutti

le parti taglienti devono essere af¿ late

in maniera omogenea. NON af¿ lare

troppo le punte dei denti.

Af¿ lare la lama con una lima o una mola

nel modo illustrato di seguito.

Accertarsi che la larghezza dei 3 lati/4 lati

sia sempre la stessa.

La parte inferiore di ciascun dente deve rimanere

non af¿ lata (vista della lama dalla parte inferiore).

Lama a 4 denti

Lama a 8 denti

L’angolo di af¿ latura deve essere di circa 45°.

Non af¿ lare troppo le punte della lama. Lasciare 0,2 – 0,5 mm

non af¿ lati.

0,2 - 0,5 mm

45º

18

Risoluzione dei problemi

Il motore non si avvia

Produttore

YAMABIKO CORPORATION

7-2 SUEHIROCHO 1-CHOME, OHME, TOKYO 198-8760, GIAPPONE

Rappresentante autorizzato in Europa

Atlantic Bridge Limited

Atlantic House, PO Box 4800, Earley, Reading RG5 4GB, Regno Unito

NO

Il motore si avvia?

La compressione è

suf¿ ciente?

Il serbatoio contiene

carburante recente del

grado appropriato?

Si vede il carburante À uire nel

condotto di ritorno quando si

preme la pompetta di innesco?

È visibile la scintilla sul

terminale del cavo della

candela?

Controllare la candela.

Avviamento a strappo difettoso.

Fluido nel carter.

Danno interno.

Candela non avvitata correttamente.

Usura del cilindro, del pistone, delle fasce

elastiche.

Carburante non appropriato, vecchio o

contaminato;

miscela non appropriata.

Controllare che il ¿ ltro del carburante e/o la

presa d’aria non siano intasati.

Interruttore di accensione nella posizione

“O” (OFF).

Messa a terra dell’avviamento in

cortocircuito.

Unità di accensione difettosa.

Se la candela è bagnata, il carburante in

eccesso può essersi riversato nel cilindro.

La candela è sporca o la distanza tra gli

elettrodi non è corretta.

La candela è internamente danneggiata o

la sua dimensione è sbagliata.

Consultare un rivenditore autorizzato per

l’assistenza.

Riavvitare e riprovare.

Consultare un rivenditore autorizzato per

l’assistenza.

Rifornire con benzina senza piombo recente

e pulita con un numero di 87 ottani o più,

miscelata con olio per motori a due tempi di

qualità con un rapporto benzina/olio pari a

50:1.

Se necessario, sostituire il ¿ ltro del

carburante o la presa d’aria. Riavviare.

Spostare l’interruttore nella posizione “I”

(ON) e riavviare.

Consultare un rivenditore autorizzato per

l’assistenza.

Avviare il motore dopo aver rimosso la

candela, sostituire la candela e riavviare.

Pulire e regolare la distanza tra gli elettrodi a

0,6 - 0,7 mm. Riavviare.

Sostituire la candela con una candela NGK

BMR6A. Riavviare.

NO

SÌ

Veri¿ che da effettuare Possibile causa Soluzione

SÌ

19

Potenza insuf¿ ciente

Risoluzione dei problemi (continua)

Il motore si surriscalda?

Il motore non funziona

correttamente a qualsiasi

velocità. Potrebbe anche

generare fumo nero e/o

presentare carburante non

bruciato dalla marmitta di scarico.

L’unità è sottoposta a un utilizzo

eccessivo.

La miscela di carburante non è

appropriata.

Proporzione benzina/olio non corretta.

La ventola, la copertura della ventola,

le alette dei cilindri sono sporchi o

danneggiati.

Sono presenti depositi di carbonio sul

pistone o sulla marmitta.

Elemento del ¿ ltro dell’aria ostruito.

Candela non avvitata correttamente o

danneggiata.

Si veri¿ ca una perdita di aria o un

condotto del carburante è ostruito.

Acqua nel carburante.

Pistone grippato.

Danno al carburatore e/o alla membrana.

Condizione di surriscaldamento.

Carburante non corretto.

Depositi di carbonio nella camera di

combustione.

Tagliare a una velocità inferiore.

Consultare un rivenditore autorizzato per

l’assistenza.

Rifornire con benzina senza piombo recente

e pulita con un numero di 87 ottani o più,

miscelata con olio per motori a due tempi di

qualità nel rapporto benzina/olio pari a 50:1.

Pulire, riparare o sostituire secondo

necessità.

Consultare un rivenditore autorizzato per

l’assistenza.

Pulire o sostituire il ¿ ltro dell’aria.

Stringere o sostituire la candela con una

NGK BMR6A. Riavviare.

Riparare o sostituire il ¿ ltro o il condotto

del carburante.

Rifornire con miscela recente carburante/

olio.

Consultare un rivenditore autorizzato per

l’assistenza.

Vedere sopra.

Veri¿ care il numero di ottani e la presenza

di alcool nel carburante. Se necessario,

rifornire di carburante.

Consultare un rivenditore autorizzato per

l’assistenza.

Veri¿ che da effettuare Possibile causa Soluzione

Il motore batte in testa.

20

Ulteriori problemi

Risoluzione dei problemi (continua)

Accelerazione insuf¿ ciente.

Filtro dell’aria ostruito.

Filtro del carburante ostruito.

Miscela carburante/aria insuf¿ ciente.

Velocità minima troppo bassa.

Interruttore spento.

Serbatoio del carburante vuoto.

Filtro del carburante ostruito.

Acqua nel carburante.

Candela in cortocircuito o cavo allentato.

Problema di accensione.

Pistone grippato.

Cavo di messa a terra (arresto)

disconnesso, o interruttore difettoso.

Surriscaldamento dovuto a una candela

non appropriata.

Motore surriscaldato.

Minimo del motore troppo alto.

Molla frizione rotta o mozzo frizione

deteriorato.

Porta dispositivo allentato.

Dispositivo piegato o danneggiato.

Scatola ingranaggi allentata.

Albero primario piegato/boccole usurate

o danneggiate.

Albero non installato nella testata o nella

scatola ingranaggi.

Albero rotto.

Scatola ingranaggi danneggiata.

Pulire o sostituire il ¿ ltro dell’aria.

Sostituire i ¿ ltro del carburante.

Consultare un rivenditore autorizzato per

l’assistenza.

Regolazione: 2750 min

-1

.

Spostare nella posizione ON e riavviare.

Rifornire di carburante. Vedere pagina 11.

Sostituire il ¿ ltro del carburante.

Svuotare e sostituire con carburante pulito.

Vedere pagina 11.

Pulire o sostituire la candela con una NGK

BMR6A, Stringere il cavo.

Sostituire l’unità di accensione.

Consultare un rivenditore autorizzato per

l’assistenza.

Veri¿ care e sostituire come necessario.

Sostituire la candela con una NGK BMR6A.

Lasciare il motore al minimo ¿ no a

raffreddarsi.

Regolare il minimo: 2750 min

-1

.

Sostituire la molla/mozzo, veri¿ care la

velocità minima.

Ispezionare e stringere di nuovo saldamente

i supporti.

Veri¿ care e sostituire come necessario il

dispositivo.

Stringere saldamente la scatola ingranaggi.

Veri¿ care e sostituire come necessario.

Veri¿ care e reinstallare se necessario.

Consultare un rivenditore autorizzato per

l’assistenza.

Sintomo Possibile causa Soluzione

Il motore si arresta

di colpo.

Il motore non si arresta

correttamente.

Livello di vibrazione eccessivo.

I dispositivi di taglio si

muovono quando il motore

è al minimo.

Il dispositivo non ruota.

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