Shindaiwa C3410 Manuale utente

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T3410

C3410

• Leggere questo manuale e acquisire familiarità con il contenuto.

• Questo attrezzo è progettato per il taglio di erba, erbacce e cespugli.

Utilizzarlo solo per lo scopo previsto.

• Ridurre al minimo il rischio di gravi lesioni a se stessi e ad altre persone.

• Indossare sempre accessori per proteggere gli occhi quando si utilizza

questo attrezzo.

• Non utilizzare o riparare questo attrezzo a meno di non aver compreso

appieno il contenuto di questo manuale.

• Tenere sempre a disposizione il presente manuale in modo da poterlo

consultare ogni volta che sorgono dubbi sull’utilizzo di questo attrezzo.

AVVERTENZA!

MANUALE DELL’OPERATORE SHINDAIWA

TAGLIAERBA T3410

DECESPUGLIATORE C3410

Numero parte 62913-94312 Rev. 1/06

Italiano

In questo manuale sono contenuti speciali

“messaggi informativi”.

IMPORTANTE!

Le procedure operative descritte in

questo manuale sono fornite allo scopo

di migliorare l’utilizzo dell’attrezzo e di

proteggere da lesioni se stessi e altre

persone. Queste procedure sono linee

guida per un utilizzo sicuro nella maggior

parte delle situazioni ma non sostituiscono

le leggi o normative sulla sicurezza in

vigore nel proprio paese. Per qualsiasi

domanda sulle apparecchiature portatili

serie 3410 o per dubbi sul contenuto di

questo manuale, contattare il proprio

rivenditore Shindaiwa. È anche possibile

contattare Shindaiwa Inc. all’indirizzo

stampato sul retro del presente manuale.

Messaggi informativiIntroduzione

PAGINA

Le apparecchiature portatili Shindaiwa

serie 3410 sono state progettate e costruite

per offrire il meglio in termini di prestazioni

e afﬁdabilità senza compromettere qualità,

comodità, sicurezza e durata.

I motori Shindaiwa rappresentano il

meglio della tecnologia per motori ad alte

prestazioni e consentono di ottenere un

livello di potenza estremamente alto pur

mantenendo molto bassi sia il peso che

la cilindrata. L’utente/operatore potrà

scoprire molto presto le ragioni per cui

Shindaiwa è unica nel suo genere.

Shindaiwa Inc. si riserva il diritto di

modiﬁcare i prodotti senza preavviso

e senza obbligo di alterare gli attrezzi

precedentemente prodotti.

Messaggi informativi .................................2

Informazioni sulla sicurezza ......................2

Etichette di sicurezza .................................4

Descrizione del prodotto ...........................5

Speciﬁche tecniche ....................................5

Assemblaggio e regolazioni ......................6

Miscelazione del carburante ...................11

Avviamento del motore ............................11

Arresto del motore ...................................12

Regolazione del minimo del motore ......12

Veriﬁca delle condizioni dell’attrezzo ....12

Tracolla......................................................13

Taglio di erba con una testina a ﬁlo ......13

Utilizzo di una lama ..................................14

Manutenzione ...........................................15

Rimessaggio per lunghi periodi ..............18

Afﬁlatura della lama .................................18

Risoluzione dei problemi .........................19

Dichiarazione di conformità ....................21

Sommario

IMPORTANTE!

Le informazioni contenute in questo

manuale dell’utente/operatore descrivono

gli attrezzi disponibili al momento della

pubblicazione.

ATTENZIONE!

Un messaggio preceduto dalla parola

“ATTENZIONE!” contiene informazioni

da seguire al ne di prevenire

danni meccanici.

AVVERTENZA!

Un messaggio preceduto dal simbolo

triangolare di avvertenza e la parola

“AVVERTENZA!” contiene informazioni

da seguire al ne di prevenire gravi

lesioni personali.

Sicurezza sul lavoro

I tagliaerba Shindaiwa funzionano a

velocità molto elevate e possono causare

gravi danni o lesioni se utilizzati non

correttamente o per altri scopi.

Non consentire mai a una persona di

utilizzare questo attrezzo senza il necessario

addestramento o senza istruzioni.

Prestare attenzione

Per utilizzare questo prodotto è necessario

essere in buone condizioni ﬁsiche e

mentali.

Istruzioni generali per la

sicurezza

AVVERTENZA!

Non mettere mai in funzione qualsiasi

apparecchiatura a motore in caso

di stanchezza o sotto l’inuenza di

alcol, droghe, farmaci o qualsiasi altra

sostanza che possa inuenzare la

capacità o il buon senso dell’operatore.

Non installare mai accessori

non autorizzati. Non installare

accessori non approvati da Shindaiwa

per l’utilizzo con questo attrezzo.

NOTA:

Un messaggio preceduto dalla parola “NOTA”

contiene informazioni utili e che possono

facilitare il lavoro.

IMPORTANTE!

Un messaggio preceduto dalla parola

“IMPORTANTE!” presenta un contenuto

speciale.

n Non utilizzare mai un taglierba

con cuscinetti antivibrazioni

danneggiati o mancanti. La lunga

esposizione alle vibrazioni può

provocare seri danni alle mani,

in particolare a livello vascolare,

osseo o articolare, e produrre

disturbi neurologici o muscolari.

Al minimo accenno di vibrazione,

sostituire immediatamente le parti di

montaggio danneggiate. Sostituire

anche le parti di montaggio indurite

dal tempo o dalle condizioni

meteorologiche.

n L’esposizione prolungata al rumore

eccessivo è logorante e può

provocare la perdita dell’udito.

L’impiego di una protezione

adeguata per le orecchie può ridurre

questo rischio potenziale.

AVVERTENZA!

Leggere le istruzioni

riportate in questo manuale

dell’operatore. In caso

contrario, possono vericarsi

infortuni gravi.

Quando si utilizza l’attrezzo,

indossare sempre accessori

per proteggere gli occhi e

l’udito.

Indossare guanti antiscivolo,

pantaloni lunghi e stivali con

suola antiscivolo durante

l’utilizzo dell’attrezzo.

Accertarsi che non vi siano

persone nel raggio di 15 metri

da un attrezzo in funzione.

Attenzione agli oggetti

scagliati.

Numero massimo di giri

dell’albero del dispositivo di

taglio in giri/min

-1

.

Livello di rumore (misurato

in conformità alla normativa

2000/14/EC).

AVVERTENZA!

I gas di scarico del motore di questo

prodotto contengono agenti chimici

che possono provocare cancro,

malformazioni congenite o altri danni

all’apparato riproduttivo.

2

AVVERTENZA!

Usare buon senso

Proteggere SEMPRE gli occhi con

occhiali di protezione per evitare che

vengano colpiti da oggetti volanti.

NON accendere il motore durante

il trasporto dell’attrezzo.

NON utilizzare il motore in luoghi

chiusi. Vericare che l’area di utilizzo

sia sempre ben ventilata. Gli scarichi

del motore possono causare gravi

lesioni o la morte.

Mantenere SEMPRE sgombra l’area

di lavoro da riuti o detriti nascosti che

possono colpire l’operatore o persone

vicine.

Utilizzare SEMPRE l’attrezzo di taglio

adeguato al lavoro in corso.

Arrestare SEMPRE il motore in caso

di vibrazioni o scossoni improvvisi.

Vericare che non vi siano parti o

componenti rotti, mancanti o non

installati correttamente.

Non estendere MAI il lo di taglio oltre

la lunghezza specicata per l’attrezzo.

Mantenere SEMPRE l’attrezzo il più

pulito possibile. Tenerlo libero da

residui di vegetazione, fango, ecc.

Impugnare SEMPRE saldamente

l’attrezzo con entrambe le mani durante

le operazioni di taglio o rilatura e

mantenere sempre il controllo.

Tenere SEMPRE pulite le impugnature.

Disconnettere SEMPRE il cavo della

candela prima di eseguire qualsiasi

lavoro di manutenzione.

Spegnere SEMPRE il motore

immediatamente, se una lama si

blocca. Spingere il ramo o il tronco per

allentare il blocco e liberare la lama.

Istruzioni generali per

la sicurezza

Abbigliamento appropriato dell’operatore

Utilizzare sempre l’attrezzo in

funzione con entrambe le mani.

Indossare abiti aderenti per

proteggere gambe e braccia. I

guanti migliorano la protezione

delle mani e sono fortemente

consigliati. Non indossare

gioielli o capi di abbigliamento

che potrebbero impigliarsi

nell’attrezzo o

strusciarvi contro.

Raccogliere i capelli in

modo che non tocchino

le spalle. Non indossare

MAI pantaloncini corti.

Indossare accessori di protezione

dell’udito e un copricapo o un

elmetto con visiera.

Indossare sempre una protezione per

gli occhi, ad esempio occhiali protettivi.

Mantenersi sempre a distanza

dal lo di taglio o dalla lama rotante

e non sollevare i dispositivi in

movimento al di sopra della cintola.

Indossare calzature appropriate come

stivali o scarpe con suola antiscivolo. Non

indossare scarpe o sandali che lascino i

piedi scoperti. Non utilizzare l’attrezzo a

piedi nudi.

Mantenere sempre

una posizione corretta

e non protendersi

in avanti. Mantenere

sempre l’equilibrio

durante le operazioni.

Assicurarsi sempre che la

schermatura appropriata

per il dispositivo di taglio sia

correttamente installata e in

buone condizioni.

Figura 1

Indossare sempre una tracolla o un’imbracatura

quando si utilizza un attrezzo munito di lama.

Italiano

3

Italiano

T3410

Etichette di sicurezza

Figura 3

IMPORTANTE!

Etichette informative sulla sicurezza e

il funzionamento: vericare che tutte

le etichette informative siano integre

e leggibili. Sostituire immediatamente

le etichette informative danneggiate o

mancanti. Etichette nuove sono disponibili

presso il rivenditore autorizzato Shindaiwa.

Tenere in considerazione l’ambiente di lavoro

Evitare di utilizzare a

lungo l’attrezzo se la

temperatura ambientale

è molto alta o molto

bassa.

Accertarsi che i presenti o

gli osservatori posizionati oltre la “zona di

pericolo” di 15 metri indossino occhiali di

protezione.

Prestare la massima

attenzione su terreni

scivolosi, specie quando

piove.

Assicurarsi sempre che la

schermatura appropriata

per il dispositivo di taglio sia

correttamente installata.

Se l’apparecchio entra in contatto

con un oggetto solido, spegnere il solido, spegnere ilsolido, spegnere il

motore e ispezionare il dispositivo

di taglio per vericare la presenza

di danni.

Quando si opera su terreno roccioso o in

prossimità di cavi elettrici o steccati, usare

estrema prudenza per evitare il contatto del

dispositivo di taglio con tali elementi.

Prestare costantemente attenzione a oggetti

e detriti che potrebbero essere scagliati dal

dispositivo di taglio rotante o rimbalzare da una

supercie solida.

Ridurre il rischio che

detriti volanti colpiscano

i presenti. Accertarsi che

non vi siano persone nel

raggio di 15 metri (circa

16 passi) da un dispositivo

in funzione.

Figura 2

15

Metri

C3410

Attenzione all’inerzia della lama

durante il taglio di cespugli. L’inerzia

della lama può provocare infortuni se

la rotazione continua dopo che la leva

dell’acceleratore è stata rilasciata oppure

dopo che il motore è stato spento.

Fissare l’impugnatura in questo punto.

4

Italiano

TAGLIAERBA T3410

Tubo esterno

Testina a lo

Impugnatura

Protezione

del dispositivo di

taglio

Scatola

ingranaggi

Impugnatura

Leva

dell’acceleratore

Leva di blocco dell’acceleratore dell’acceleratoredell’acceleratore

Interruttore

di accensione

Serbatoio

di

carburante

Barra

protettiva

Descrizione del prodotto

Figura 4

Nome del motore ........................................................................................................ T3410/EC2 | C3410/EC2

Modello del motore..................................................................................................... SF3410 EC2

Tipo di motore ............................................................................................................. 4 tempi, cilindro verticale, raffreddamento ad aria

Cilindrata ...................................................................................................................... 34,0 cm

3

Alesaggio x corsa ........................................................................................................ 38 x 30 mm

Numero massimo di giri (all’albero del dispositivo di taglio) ............................... 8.500 giri/min

-1

Giri motore al minimo ............................................................................................... 3.000 giri/min

-1

Numero massimo di giri motore ............................................................................... 10.500 giri/min

-1

Numero massimo di giri motore alla massima potenza .......................................... 8.000 giri/min

-1

Potenza massima ......................................................................................................... 1,1 kW

Accensione ................................................................................................................... Completamente elettronica, controllata da programma

Candela......................................................................................................................... NGK CMR5H

Metodo di avviamento ................................................................................................ A strappo

Metodo di arresto ....................................................................................................... Interruttore a slitta

Tipo di ﬁltro dell’aria .................................................................................................. Elemento del ﬁltro in feltro non reversibile

Rapporto carburante/olio .......................................................................................... 50:1

Capacità serbatoio del carburante ............................................................................. 750 cm

3

Tipo di carburatore .................................................................................................... Walbro a membrana WYL

Peso a secco (senza dispositivo di taglio e protezione) ......................................... 6,0 kg | 6,4 kg

Dimensioni (L x P x A) .............................................................................................. 1800 x 385 x 300 mm | 1800 x 570 x 435 mm

Livello di pressione sonora ...............................................................TAGLIAERBA 91 dB(A) | 91 dB(A)

............................................................... LAMA nota.1 92 dB(A) | 91 dB(A)

Livello di rumore ................................................................................TAGLIAERBA 104 dB(A) | 104 dB(A)

................................................................................ LAMA nota.1 103 dB(A) | 103 dB(A)

Livello di vibrazione

Minimo [Anteriore (Sinistra)/Posteriore (Destra)] ................TAGLIAERBA [1,3/1,3] m/s

2

| [1,2/1,2] m/s

2

................ LAMA nota.1 [3,4/1,9] m/s

2

| [1,5/1,3] m/s

2

A tutta manetta [Anteriore (Sinistra)/Posteriore (Destra)] ...TAGLIAERBA [6,0/9,4] m/s

2

| [5,2/6,8] m/s

2

................ LAMA nota.1 [6,0/7,1] m/s

2

| [4,0/4,8] m/s

2

Tipo di impugnatura ................................................................................................... A passante | A manubrio

Le speciﬁche sono soggette a modiﬁche senza preavviso.

Speciche

DECESPUGLIATORE C3410

Tubo esterno

Lama del

decespugliatore

Protezione

del dispositivo di

taglio

Scatola

ingranaggi

Leva

dell’acceleratore

Interruttore

di accensione

Serbatoio di

carburante

AVVERTENZA!

Una migliore comprensione del prodotto

consente di ottenere prestazioni migliori,

prolungare la vita utile del prodotto e garantire un

utilizzo sicuro. Eventuali modiche ed alterazioni

devono essere autorizzate per iscritto da

Shindaiwa. Le modiche non autorizzate possono

alterare il funzionamento dell’attrezzo e potrebbero

mettere a repentaglio la sicurezza personale.

Utilizzando le illustrazioni allegate come

guida, acquisire familiarità con l’attrezzo

e i vari componenti. Una migliore

comprensione dell’attrezzo consente di

ottenere prestazioni migliori, prolungare

la vita utile del prodotto e garantire un

utilizzo sicuro.

* Livello di pressione sonora: in conformità a EN Livello di pressione sonora: in conformità a ENLivello di pressione sonora: in conformità a EN

ISO 11806 e ISO 22868 (dati medi ottenuti con

motore al minimo e a tutta manetta).

* Livello di potenza sonora: in conformità a Livello di potenza sonora: in conformità aLivello di potenza sonora: in conformità a

EN ISO 11806 e ISO 22868 (dati medi ottenuti

con motore al minimo e a tutta manetta).

* Livello di vibrazione: in conformità a EN ISO Livello di vibrazione: in conformità a EN ISOLivello di vibrazione: in conformità a EN ISO

11806 e ISO 7916.

nota.1: dotato di lama a 8 denti.

Gancio

IMPORTANTE!

I termini “sinistra”, “mano sinistra” e

“MS”, “destra”, “mano destra” e “MD” si

riferiscono alla direzione dalla posizione

dell’operatore durante il normale utilizzo.

Gancio

Tracolla

Impugnatura

Imbracatura

da spalla

5

Italiano

1. Allentare il bullone del giunto con la

chiave a brugola.

2. Inserire il tubo esterno nel giunto ﬁno

a quando non si ferma. Può essere

necessario ruotare leggermente il

tubo esterno o l’albero della scatola

ingranaggi afferrandolo per le linguette

per

innestarlo

sul blocco

motore.

Figura 5A

Assemblaggio del tubo

esterno

Allogg. copertura ventola

Blocco motore

T3410

Albero

principale

Protezione del

serbatoio

Figura 5B

Assemblaggio del

tubo esterno

Allogg. copertura ventola

Blocco motore

C3410

Albero

principale

Figura 5C

Protezione del

serbatoio

Etichetta di

inserimento

Assemblaggio del tubo esterno

Assemblaggio e regolazioni

3. Stringere il bullone del giunto

utilizzando la chiave a brugola.

Prima del montaggio, assicurarsi di

disporre di tutti i componenti necessari per

completare l’attrezzo. Questo attrezzo è

composto degli accessori e dei componenti

descritti di seguito. Veriﬁcare che i

componenti non siano danneggiati. Nel

caso di componenti danneggiati o mancanti,

consultare il rivenditore Shindaiwa.

Prima dell’assemblaggio

T3410

Blocco motore Assemblaggio del tubo esterno

Copertura di

sicurezza

Impugnatura Tracolla

Protezione della

lama

Schermatura

inferiore

Barriera

Utensili

Chiave a brugola (M5, M6)

Chiave per ghiere

Chiave per candele

Fermo superiore

Distanziatore

C3410

Blocco motore Assemblaggio del tubo esterno

Copertura di

sicurezza

Impugnatura

Imbracatura da

spalla

Protezione della

lama

Schermatura

inferiore

Utensili

Chiave a brugola (M5, M6)

Chiave per ghiere

Chiave per candele

Fermo superiore

Distanziatore

6

Italiano

Fissaggio del cavo dell’acceleratore

1. Allentare la manopola della copertura del

ﬁltro dell’aria e rimuovere la copertura

del ﬁltro dell’aria. Vedere Figura 6.

Regolatore

del cavo

Assemblaggio e regolazioni

XST019A

Figura 6

Figura 11

Dado di blocco

Manopola

Filtro dell’aria

(copertura)

Regolazione del gioco della leva dell’acceleratore

C35013

4-6 mm

Gioco dell’acceleratore

Figura 10

T3410

C3410

251043

2310C

Figura 9

3. Collegare l’estremità rivettata del

cavo dell’acceleratore alla leva

dell’acceleratore sopra il carburatore.

Vedere Figura 8.

ATTENZIONE!

I cavi non devono interferire con il

funzionamento dell’acceleratore.

3410B

Cavo

dell’acceleratore

Terminale di

accensione nero

Terminale di

accensione nero

Regolatore

del cavo

Figura 7

Collegare il cavo

dell’acceleratore

4. Collegare i terminali di accensione.

Vedere Figura 9.

$

Innestare entrambe

le estremità

2. Far passare il tubo rigato del cavo sotto

il tubo e il lato superiore sinistro del

motore e inserire il cavo attraverso il

regolatore. Vedere Figura 7.

Figura 8

Il gioco della leva dell’acceleratore deve

essere di circa 4-6 mm. Vedere Figura 10.

Accertarsi che la leva dell’acceleratore

si muova liberamente senza blocchi.

Se diventa necessario regolare il gioco

della leva, attenersi alla procedura e alle

illustrazioni seguenti.

Assemblaggio e regolazioni

1. Allentare il dado di blocco sul

regolatore del cavo. Vedere Figura 11.

2. Ruotare il regolatore del cavo verso

l’interno o l’esterno per ottenere il

gioco appropriato di 4-6 mm. Vedere

Figura 11.

3. Serrare il dado di blocco.

4. Riposizionare la copertura del ﬁltro

dell’aria.

7

Italiano

Impugnatura C3410

1. Utilizzare la chiave a brugola da 4 mm

per rimuovere le viti di ﬁssaggio inferiori

dalla staffa della barra del manubrio.

Rimuovere la copertura dalla staffa e

notare la posizione dei due distanziatori

installati tra le sezioni della staffa.

Vedere Figura 13.

2. Posizionare l’impugnatura sul tubo

esterno in corrispondenza dell’etichetta

di posizionamento, come illustrato in

Figura 12. Riposizionare la copertura

inferiore sulla staffa della barra del

manubrio in ordine inverso rispetto allo

smontaggio.

3. Collocare l’impugnatura nella posizione

più comoda per l’operatore.

4. Serrare saldamente le viti di ﬁssaggio

inferiori.

5. Fissare il cavo al tubo esterno con le 2

fasce, come illustrato in ﬁgura. Le 2 fasce

sono contenute nella borsa degli attrezzi.

Figura 13

Barra

dell’impugnatura

Distanziatore

Copertura inferiore

Viti di ssaggio

Copertura

inferiore

Etichetta di posizionamento

dell’impugnatura

Motore

C3410

Attach handle on this line.

Fissare l’impugnatura in questo punto.

Impugnatura T3410

1. Inserire i 4 dadi quadrati nel telaio della

barriera. Vedere Figura 12.

2. Posizionare l’impugnatura e la barriera

sul tubo esterno e serrare i 4 dadi.

3. Posizionare l’impugnatura a circa

250 mm dall’estremità del corpo

dell’acceleratore.

4. Fissare l’impugnatura serrando

alternativamente i quattro dadi in

diagonale o a croce.

Figura 12

Barriera

Dado

quadrato

Impugnatura

Bullone

Barriera

Circa 250 mm

Impugnatura

Assemblaggio e regolazioni

8

Italiano

Figura 14

Tubo

esterno

Bulloni con

dadi a testa

concava

Vite di

fermo

Dado di

ssaggio

Piastra di

montaggio della

schermatura del

dispositivo di

taglio

Schermatura del dispositivo di taglio

Installazione della schermatura

del dispositivo di taglio

T3410/C3410

1. Inserire la schermatura del dispositivo

di taglio tra il tubo esterno e la piastra

di montaggio della schermatura del

dispositivo. Vedere Figura 14. Vedere Figura 14.Vedere Figura 14.

AVVERTENZA!

Non utilizzare MAI l’attrezzo senza la

schermatura del dispositivo di taglio

installata e ssata correttamente.

ATTENZIONE!

Accertarsi che la vite di fermo e il

dado di ssaggio siano ben stretti

prima di serrare i quattro bulloni con

dadi a testa concava.

NOTA:

Può essere necessario allentare il dado di

ﬁssaggio e la vite di fermo per regolare la

piastra di montaggio della schermatura del

dispositivo di taglio.

2. Inserire due spessori e la staffa sul tubo

esterno e stringere i quattro bulloni con

dadi a testa concava. Vedere Figura 14.

3. Serrare i quattro bulloni con dadi a testa

concava per ﬁssare la schermatura del

dispositivo di taglio.

Assemblaggio e regolazioni

Schermatura inferiore

T3410/C3410

(da utilizzare con la testina a lo)

1. Fissare l’estensione della schermatura

alla schermatura del dispositivo di taglio. schermatura del dispositivo di taglio.schermatura del dispositivo di taglio.

Vedere Figura 15.

AVVERTENZA!

Non utilizzare MAI l’attrezzo senza

schermatura inferiore con una testina inferiore con una testinainferiore con una testina

a lo.

ATTENZIONE!

Accertarsi che la schermatura inferiore

sia completamente agganciata al

supporto.

Schermatura inferiore

Gancio

Supporto

per il gancio

Schermatura del dispositivo di taglio

T3410/C3410

Spessore

Staffa

Schermatura

del dispositivo

di taglio

NOTA:

L’unità 3410 viene fornita con i seguenti

elementi installati: supporto A, dispositivo di

blocco della lama (clip di sicurezza), supporto

B, bullone dell’albero e protezione del

bullone. La ﬁlettatura del bullone dell’albero

è SINISTRORSA. Per rimuovere il bullone,

ruotarlo in SENSO ORARIO.

1. Con l’albero di uscita della scatola ingranaggi

rivolto verso l’alto, ruotare l’albero e il

supporto A ﬁno ad allineare il foro del

supporto A al foro corrispondente nella

ﬂangia della scatola ingranaggi, quindi

bloccare il supporto alla scatola ingranaggi

inserendo l’estremità lunga della chiave a

brugola attraverso entrambi i fori. Vedere

Figura 16.

2. Utilizzando la chiave combinata candele/

cacciavite, rimuovere il bullone dell’albero, il

supporto B e la clip di sicurezza (la protezione

del bullone, il bullone dell’albero e la clip di

sicurezza non vengono utilizzati con la testina

a ﬁlo). Vedere Figura 16.

3. Installare il supporto B sull’albero della

scatola ingranaggi. Il foro oblungo del

supporto B deve innestarsi con l’albero della

scatola ingranaggi.

A questo punto,

l’unità T3410/C3410 è pronta è prontaè pronta

per essere utilizzata come

tagliaerba.

341009

341008

Clip di sicurezza

(non utilizzata)

Bullone

dell’albero

(non

utilizzato)

Protezione del bullone

(non utilizzata)

Albero

scatola

ingranaggi

Chiave a brugola

Supporto B

Supporto A

Testina a lo serrata a mano (in

senso antiorario per bloccarla)

Figura 16

Figura 17

4. Con la chiave a brugola utilizzata per

ﬁssare il supporto A, installare e serrare a

mano la testina a ﬁlo (in senso antiorario

per bloccarla). Vedere Figura 17.

5. Estrarre la chiave a brugola dalla scatola

ingranaggi e dal supporto.

Assemblaggio

Installazione di una testina a lo

Figura 15

9

Italiano

Capovolgere l’unità T3410/C3410 in

modo che l’albero di uscita della scatola

ingranaggi sia rivolto verso l’ALTO e

rimuovere il bullone dell’albero, la

protezione del bullone e il supporto B

dall’albero della scatola ingranaggi.

1. Allineare il foro del supporto A della

lama al foro corrispondente nella ﬂangia

della scatola ingranaggi e bloccare

temporaneamente l’albero inserendo

una chiave a brugola in entrambi i fori.

Vedere Figura 18.

2. Fare scorrere la clip di sicurezza dal

centro. Vedere Figura 19.

3. Disporre la lama sulla clip di sicurezza

e centrarla sulla ﬂangia del supporto A.

Vedere Figura 20.

Montaggio della lama a sega

Assemblaggio

Lama per unità T3410/C3410

NOTA:

Quando si installano alcuni tipi di

lama, può essere necessario rimuovere necessario rimuoverenecessario rimuovere

temporaneamente la clip di sicurezza.

ATTENZIONE!

Installare la lama in modo che la

supercie stampata sia visibile

all’operatore quando il decespugliatore

è nella normale posizione di

funzionamento.

AVVERTENZA!

La lama deve aderire alla angia del

supporto. Il foro di montaggio della

lama deve essere centrato sul mozzo

in rilievo del supporto A per la lama.

AVVERTENZA!

Non utilizzare mai l’unità T3410/

C3410 senza avere posizionato la

clip di sicurezza.

4. Bloccare la lama in posizione centrando

la clip di sicurezza sull’albero di uscita.

Vedere Figura 21.

IMPORTANTE!

La rientranza con lavorazione meccanica

di precisione sul supporto B deve

circondare completamente la clip di

sicurezza ed entrambi i supporti devono

aderire alla supercie della lama.

5. Installare il supporto B per la lama

sull’albero di uscita. Vedere Figura 21.

La rientranza del supporto deve coprire

completamente la clip di sicurezza e

aderire alla lama.

6. Installare la protezione del bullone e il

bullone di fermo della lama. Utilizzando

la chiave combinata candele/cacciavite,

serrare il bullone in senso antiorario.

7. Rimuovere la chiave a brugola.

341013

341012

341011

Far scorrere la clip di sicurezza dal centro.

Inserire la lama in

posizione

Riposizionare la

clip di sicurezza

Bullone albero

Protezione del bullone

Supporto B

Albero ingranaggi

Supporto A

Chiave a

brugola

Figura 18

341015

341014

Lama

Chiave a

brugola

Supporto B

per lama

Serrare l’assemblaggio (la

lama non è mostrata)

Figura 21

Clip di sicurezza

Clip

di sicurezza

Albero

di uscita

Figura 19

Figura 20

Albero

di uscita

L’unità T3410/C3410

a questo punto è pronta per

essere utilizzata con una lama.

10

Italiano

AVVERTENZA!

Per ridurre al minimo i rischi di

incendio:

NON fumare o accendere fuochi nelle

vicinanze del motore.

Arrestare SEMPRE il motore e lasciarlo

raffreddare prima del rifornimento.

Asciugare SEMPRE l’eccesso di carburante

fuoriuscito e prima dell’avviamento spostarsi

ad almeno 3 metri dal luogo in cui è stato

effettuato il rifornimento.

Ispezionare SEMPRE l’attrezzo per

eventuali fuoriuscite di carburante. Durante

ciascun rifornimento, vericare che non

vi siano perdite di carburante intorno al

tappo e/o al serbatoio di carburante. Se

c’è un’evidente fuoriuscita di carburante,

interrompere immediatamente l’utilizzo

dell’attrezzo. Prima di utilizzare l’attrezzo

è necessario ripararlo per evitare le

fuoriuscite di carburante.

Posizionare SEMPRE l’attrezzo ad almeno

3 metri dall’area di immagazzinamento del

carburante o da altri materiali facilmente

inammabili prima di avviare il motore.

NON posizionare materiali inammabili

vicino alla marmitta di scarico del motore.

NON mettere mai in funzione il motore

senza marmitta di scarico e soppressore di

scintille in posizione.

341016

ON

Blocco

dell’acceleratore

(pulsante)

IMPORTANTE!

Miscelare solo carburante sufciente

per l’utilizzo immediato. Se il carburante

deve essere immagazzinato per più di 30

giorni e non si utilizza l’olio con lo

stabilizzatore di carburante, trattarlo prima

con uno stabilizzatore come STA-BIL™.

341019

341018

XST011

Pompa di

innesco

Tubo di ritorno

Avviamento del motore

5. Tenendo saldamente il tubo esterno

con una mano, tirare lentamente

l’impugnatura dell’avviamento a strappo

con l’altra mano ﬁno a percepire una

resistenza, quindi tirare rapidamente per

avviare il motore.

3. Premere la pompa d’innesco ﬁno a veder

passare il carburante nel tubo di ritorno

trasparente.

Accertarsi che il

dispositivo

di taglio non sia

ostruito.

IMPORTANTE!

Figura 22

Figura 23

Figura 25

IMPORTANTE!!

Il sistema d’innesco si limita a spingere

il carburante attraverso il carburatore.

Premere più volte la pompa d’innesco non

fa afuire altro carburante al motore.

ATTENZIONE!

Non tirare la corda dell’avviamento

a strappo no a ne corsa. Questa

azione può danneggiare l’avviamento

a strappo.

Miscelazione del carburante

1. Appoggiare l’unità su una superﬁcie

piatta livellata.

2. Rimuovere eventuale sporco o altri

detriti intorno al tappo del serbatoio.

3. Rimuovere il tappo del serbatoio e

riempire il serbatoio del carburante con

carburante pulito e recente.

4. Reinstallare il tappo del serbatoio e

stringere saldamente.

Rifornimento del serbatoio

ATTENZIONE!

Questo motore è progettato per l’utilizzo

con un miscela in rapporto di 50:1

consistente esclusivamente di

benzina senza piombo e olio da

miscela per motori a due tempi di

classe ISO-L-EGD o JASO FC.

L’utilizzo di oli da miscela non approvati

può determinare la produzione di

depositi eccessivi di carbonio.

ATTENZIONE!

n Alcuni tipi di benzina contengono

alcoli come ossigenanti. La benzina

ossigenata può causare un aumento

della temperatura di utilizzo. In

determinate condizioni, la benzina

contentente alcoli può ridurre anche

la qualità lubricante di alcuni oli da

miscela per motori a due tempi.

n Non utilizzare mai alcun tipo di

benzina contenente più del 10% di

alcoli per volume. Oli generici e per

fuoribordo potrebbero non essere

adatti per l’utilizzo con motori C4

ad alte prestazioni e non devono

mai essere utilizzati con un motore

Shindaiwa.

n Utilizzare solo benzina senza piombo,

recente, pulita e con un numero minimo

di ottani alla pompa pari o superiore a 87.

n Miscelare il carburante con olio

da miscela per motori a due tempi

raffreddati ad aria che soddisﬁ o superi i

requisiti di prestazioni degli oli di classe

ISO-L-EGD e/o JASO FC nel rapporto

benzina/olio di 50:1.

Esempi di quantità di miscela nel

rapporto 50:1

L’olio è un olio di classe JASO FC

brevettato che soddisfa o supera i requisiti

di prestazioni ISO-L-EGD. Shindaiwa One

è consigliato per l’utilizzo con tutti i motori

Shindaiwa a basse emissioni e include

anche uno stabilizzatore di carburante.

1. Far scorrere l’interruttore di accensione

nella posizione “ON”. Vedere Figura 22.

2. Portare la leva dell’acceleratore sul

“minimo veloce”;

a. Premere la leva dell’acceleratore

contro l’impugnatura sul tubo

dell’albero.

b. Premere e mantenere premuto il

pulsante di blocco dell’acceleratore.

c. Senza rilasciare il pulsante di blocco

dell’acceleratore, rilasciare la leva

dell’acceleratore. Vedere Figura 22.

4. Portare la leva

di comando

della valvola

dell’aria in

posizione

CHIUSO

se il motore è

freddo.

Figura 24

Chiuso

T3410

ON

Leva

dell’acceleratore

C3410

Olio da miscela

Benzina per motori a 2 tempi

litri millilitri

2,5 l .................................. 50 ml

5 l .................................... 100 ml

10 l .................................. 200 ml

20 l .................................. 400 ml

C35014

Blocco

dell’acceleratore

(pulsante)

Leva

di blocco

dell’acceleratore

L’accensione del motore è controllata da un interruttore a due posizioni montato sul corpo dell’acceleratore e marcato con “I” per

ON o AVVIO e “O” per OFF o ARRESTO.

11

Italiano

341021

OFF

C35014

341020

Avviamento del motore (continua)

AVVERTENZA!

Non avviare mail il motore dalla

posizione di lavoro.

AVVERTENZA!

Il dispositivo di taglio potrebbe ruotare

quando il motore viene avviato.

Quando il motore si avvia...

n Dopo l’avviamento del motore, lasciarlo

riscaldare al minimo per 2 o 3 minuti prima di

utilizzare l’attrezzo.

n Una volta che il motore è caldo, sollevare

l’attrezzo e indossare la tracolla, se

questa è presente. Vedere a pagina 13.

n Lo spostamento della leva dell’acceleratore fa

ruotare più in fretta il dispositivo di taglio; il

rilascio della leva permette di interrompere la

rotazione. Se il dispositivo di taglio continua

a ruotare quando il motore torna al minimo,

regolare il numero minimo di giri sul

carburatore (vedere il paragrafo “Regolazione

del minimo del motore” che segue).

IMPORTANTE!

Se il motore non si avvia dopo numerosi

tentativi con la valvola dell’aria in posizione

chiusa, il motore potrebbe essere ingolfato.

In caso di sospetto ingolfamento, spostare

la leva della valvola dell’aria in posizione

aperta e tirare ripetutamente l’avviamento

a strappo per rimuovere il carburante in

eccesso e avviare il motore. Se il motore

continua a non avviarsi, fare riferimento

alla sezione Risoluzione dei problemi del

presente manuale.

6. Quando il motore

si avvia, spostare

lentamente la

leva di comando

della valvola

dell’aria in

posizione

“APERTO.”

Vedere Figura 26.

Se il motore si

ferma dopo

l’avviamento

iniziale, chiudere

la valvola dell’aria e riavviarlo.

Figura 26

Aperto

XST015

Portare il motore al minimo dei giri per

breve tempo prima di arrestarlo (circa

2 minuti), quindi spostare l’interruttore di

accensione sulla posizione “O” (OFF).

Arresto del motore

Regolazione del minimo del motore

Figura 27

Figura 28

Vite di

regolazione del

minimo

OFF

Prima di rilasciare la leva dell’acceleratore

è necessario che il motore ritorni al minimo

dei giri. Il minimo dei giri è regolabile

e deve essere impostato su un valore

sufﬁcientemente basso per consentire il

distacco della frizione dal dispositivo di

taglio.

Regolazione del minimo

AVVERTENZA!

Il dispositivo di taglio non deve MAI

ruotare quando è impostato il minimo

del motore. Se il minimo del motore

non può essere regolato utilizzando la

procedura descritta, far ispezionare il

tagliaerba dal rivenditore Shindaiwa.

1. Appoggiare il tagliaerba a terra, avviare

il motore e lasciarlo girare per 2 o 3

minuti al minimo dei giri per riscaldarlo.

2. Se il dispositivo di taglio ruota quando il

motore è al minimo dei giri, ridurre i giri

girando la vite di regolazione del minimo

in senso antiorario. Vedere Figura 28.

3. Se è disponibile un tachimetro, il numero di

giri del minimo deve essere inﬁne regolato

su 3.000 giri/min

-1

.

4. Le regolazioni della miscela di

carburante del carburatore sono

effettuate in fabbrica e possono essere

effettuate solo dal rivenditore.

7. L’utilizzo dell’acceleratore disinnesta

automaticamente la posizione del

minimo veloce.

T3410

C3410

Verica delle condizioni dell’attrezzo

Assicurarsi SEMPRE che il dispositivo di

taglio sia installato correttamente e serrato

prima di attivarlo.

Non utilizzare MAI dispositivi di taglio

incrinati o piegati: sostituirli con dispositivi

nuovi o riparati.

Accertarsi SEMPRE che il dispositivo

di taglio sia adatto al supporto di taglio

corrispondente. Se si riscontrano vibrazioni

in un dispositivo di taglio installato

correttamente, sostituire il dispositivo con

uno nuovo e riprovare.

Arrestare SEMPRE immediatamente

il motore e controllare la presenza di

eventuali danni se si colpisce un oggetto

estraneo o se il ﬁlo dell’attrezzo si

aggroviglia.

Non utilizzare l’attrezzo in caso di rottura o

danno dell’apparecchiatura.

Non attivare MAI il motore a velocità

elevate senza un carico. Questa azione può

danneggiare il motore.

Non utilizzare MAI l’attrezzo se i dispositivi

di chiusura o i supporti sono danneggiati o

usurati.

Durante il trasporto, accertarsi che il

motore sia spento e che la lama sia coperta

con l’apposita protezione.

Non utilizzare MAI l’attrezzo se sono stati

rimossi la schermatura del dispositivo di

taglio o altri dispositivi di protezione.

AVVERTENZA!

La schermatura del dispositivo di taglio

o altri dispositivi non garantiscono

la protezione dal rimbalzo di oggetti.

PROTEGGERSI SEMPRE DAI

DETRITI VAGANTI.

Utilizzare solo parti e accessori autorizzati

Shindaiwa con il tagliaerba Shindaiwa.

Non apportare modiﬁche all’attrezzo senza

l’approvazione scritta di Shindaiwa Inc.

12

Italiano

Taglio e falciatura dell’erba

Mantenere il tagliaerba in modo tale che la

testina a ﬁlo sia angolata leggermente rispetto

all’area in cui eseguire il taglio. Per assicurare

la massima durata del ﬁlo di taglio, tagliare

solo con la punta del ﬁlo stesso. Eseguire il

taglio muovendo

la testina a ﬁlo

del tagliaerba da

sinistra a destra.

Tenere la testina

a ﬁlo orizzontale.

Vedere Figura 32.

Taglio di

bordure

Inclinare l’impugnatura

di circa 100 gradi a

sinistra (dalla posizione

orizzontale) e spostarsi

in avanti tenendo il

taglierba in verticale,

come mostrato in

Figura 33.

341024

L’attrezzo Shindaiwa può essere dotato

di uno dei numerosi modelli di testine a

ﬁlo Shindaiwa, ciascuna con caratteristiche

particolari per applicazioni e/o requisiti

operativi speciﬁci.

NOTA:

Per garantire il funzionamento corretto, fare

sempre riferimento alle istruzioni fornite con

la testina a ﬁlo in uso. La testina a ﬁlo può

essere:

n Semiautomatica. Il ﬁlo di taglio viene

indirizzato quando l’operatore appoggia

la testina a ﬁlo al suolo durante il

funzionamento.

n Manuale. L’operatore indirizza il ﬁlo di

taglio manualmente quando il tagliaerba

viene arrestato.

n Fissa. L’operatore deve arrestare

l’attrezzo e aggiungere manualmente

nuove lunghezze del ﬁlo di taglio.

n Correggiata. Questo tipo di attrezzo,

progettato per eliminare erbacce e

cespugli radi, dispone di tre lame di

nylon collegate alla testina da perni.

NOTA:

Per montare la testina a ﬁlo ﬁssa o correggiata

possono essere necessarie viti aggiuntive.

Taglio di erba (attrezzi dotati di testina a lo)

ATTENZIONE!

L’impiego a basse velocità può

condurre a guasti prematuri della guasti prematuri dellaguasti prematuri della

frizione.

Figura 33

ATTENZIONE!

L’impiego del tagliaerba senza la

schermatura del dispositivo di taglio

e con li di lunghezza eccessiva

può portare a guasti prematuri della

frizione.

ATTENZIONE!

Non urtare con i li di taglio rotanti

tronchi, reti metalliche e altri oggetti

che possono inceppare o spezzare le

estremità del lo di taglio.

Velocità di funzionamento del

motore

Durante il taglio dell’erba, portare l’attrezzo

alla massima velocità.

NOTA:

L’utilizzo di una tracolla con il decespugliatore

consente di mantenere il controllo necessario

dell’attrezzo e di ridurre l’affaticamento

durante operazioni prolungate.

AVVERTENZA!

Indossare sempre una tracolla quando

si utilizza l’attrezzo con una lama. La

tracolla è consigliata anche quando si

impiega la testina a lo.

IMPORTANTE!

Regolare la tracolla in modo che

l’imbottitura si adatti comodamente alla

parte esterna della spalla e che la direzione

di taglio del dispositivo di taglio sia parallela

al terreno. Accertarsi che tutti i ganci e i

dispositivi di regolazione siano ssati.

Collegamento della tracolla

Per indossare la tracolla

1. Agganciare il gancio della tracolla

all’attacco per l’impugnatura anteriore

sul tubo esterno.

2. Indossare la tracolla in modo che il

gancio si trovi sul proprio ﬁanco destro.

3. Regolare la lunghezza della tracolla in

modo da sostenere e attivare in modo

confortevole l’attrezzo.

Tracolla

Rilascio d’emergenza

In caso d’emergenza, tirare con forza la

linguetta bianca del gancio. L’attrezzo si

sgancerà dalla tracolla.

Figura 29

Figura 30

Figura 31

Figura 32

13

Italiano

341027

AVVERTENZA!

n Prima di utilizzare un attrezzo dotato di

lama, ispezionare e ripulire l’area dagli

oggetti che possono interferire con la

lama o danneggiarla.

n Non utilizzare mai la lama nei pressi di

marciapiedi, pali di recinzione, edici

o altri oggetti che possano provocare

infortuni alle persone o danni

all’attrezzo.

n Non utilizzare mai la lama per scopi

diversi da quelli per cui è stata

progettata.

n Ogni volta che si tocca un oggetto

solido con la lama, arrestare il

decespugliatore e ispezionare

accuratamente la lama per rilevare

eventuali danni. NON UTILIZZARE

MAI IL DECESPUGLIATORE CON

UNA LAMA DANNEGGIATA.

n L’attrezzo dotato di lama deve

essere equipaggiato con una barra

dell’impugnatura a forma di manubrio

o una barra protettiva, oltre che con

un’imbracatura o una tracolla.

n Accertarsi sempre che il dispositivo di

taglio sia installato correttamente

prima di utilizzare l’attrezzo.

Utilizzo di un’unità T3410/C3410 con lama

Movimenti imprevisti e repentini

della lama

I movimenti imprevisti e repentini

della lama comportano lo spostamento

improvviso laterale o all’indietro del

decespugliatore. Tali movimenti possono

veriﬁcarsi quando la lama si blocca o

incontra un oggetto come il tronco di un

alberello o un ceppo. SI CONSIGLIA DI

PRESTARE LA MASSIMA ATTENZIONE!

AI MOVIMENTI DELLA LAMA E AI

POSSIBILI EFFETTI.

Tracolla del decespugliatore

La tracolla fornisce protezione aggiuntiva

contro i movimenti improvvisi della

lama. Inoltre, fornisce il supporto e la

comodità necessari per garantire la

sicurezza e l’efﬁcienza nelle operazioni.

Quando si utilizza un attrezzo dotato di

lama, accertarsi che l’impugnatura e la

tracolla siano regolate in base alla taglia

dell’operatore che utilizza l’attrezzo.

Velocità di funzionamento del

motore

Durante il taglio, portare l’attrezzo alla

massima velocità. La migliore resa

del carburante si ottiene rilasciando

l’acceleratore quando ci si sposta dopo un

taglio.

n Per impedire danni al motore, non

utilizzare il decespugliatore a elevate

velocità senza un carico.

n Non utilizzare il motore a basse velocità.

In questo modo, può veriﬁcarsi una

rapida usura della frizione. Inoltre, alle

basse velocità, erba e detriti tendono

ad ammassarsi attorno al dispositivo di

taglio.

La lama ruota in senso antiorario. Per

ottenere prestazioni ottimali e ridurre

al minimo il rischio di essere colpiti da

detriti, muovere la lama da destra a sinistra

mentre si avanza. Posizionare la lama in

modo da eseguire tagli tra le posizioni

corrispondenti alle ore 8 e alle ore 10

sull’orologio (vista dall’alto). NON eseguire

tagli tra le posizioni corrispondenti alle ore

10 e alle ore 5.

AVVERTENZA!

Quando si esegue il taglio di legna con

una motosega, fare avanzare lentamente lentamentelentamente

la lama; non colpire o urtare il legno con

la lama in rotazione.

AVVERTENZA!

NON utilizzare lame a 2 denti o lame a

4 denti non approvate da Shindaiwa con i

tagliaerba e i decespugliatori Shindaiwa.

Tagli verticali

Tenere la lama del decespugliatore a

un’angolazione di 90° rispetto al terreno in

modo che la parte inferiore della lama ruoti

verso l’operatore. Muovere la lama dall’alto

in basso durante il taglio e tagliare solo con

la parte inferiore della lama.

Utilizzo di un’unità T3410/C3410 con lama

Figura 34

Eseguire il taglio con

il lato sinistro della

lama. TENERE IL

CORPO LONTANO

DAL RAGGIO DI

ROTAZIONE DELLA

LAMA.

Figura 35

AVVERTENZA!

Quando si eseguono tagli verticali, la

lama non deve superare la cintola.

N

O

N

E

S

E

G

U

I

R

E

I

L

T

A

G

L

I

O

Ore

dieci

Eseguire il taglio

Ore

otto

Ore

cinque

Rotazione

delladella

lama

Barra dell’impugnatura del

decespugliatore

La barra dell’impugnatura o la barra di

protezione del decespugliatore impedisce

all’operatore di spostarsi in avanti o

all’apparecchio di spostarsi all’indietro,

impedendo così il contatto accidentale del

corpo con la lama. ASSICURARSI SEMPRE

CHE LA BARRA DELL’IMPUGNATURA

O LA BARRA PROTETTIVA SIA

INSTALLATA IN POSIZIONE

SULL’ATTREZZO.

Dispositivi di taglio consigliati

Utilizzare i seguenti dispositivi di taglio

raccomandati da Shindaiwa

con questo attrezzo.

NUMERO PARTE 60903-98310

LAMA A 8 DENTI

ALESAGGIO INTERNO: 25,4 mm

DIAMETRO: 255,0 mm

SPESSORE: 2,0 mm

NUMERO PARTE 60903-98320

LAMA A 4 DENTI

ALESAGGIO INTERNO: 25,4 mm

DIAMETRO: 255,0 mm

SPESSORE: 2,0 mm

NUMERO PARTE 78820-15000

TESTINA A FILO PER URTO

E AVANZAMENTO

DIAMETRO BULLONI: 8 mm

FILETTATURA: SINISTRORSA,

PASSO 1,25 mm

14

Italiano

Manutenzione generale

Candela

Mantenere la candela ben pulita e le

connessioni dei cavi ben tese e libere da

ostruzioni.

Manutenzione giornaliera

Manutenzione ogni 10 ore

AVVERTENZA!

Prima di eseguire attività di

manutenzione, riparazione o pulizia

dell’unità, assicurarsi che il motore

e il dispositivo di taglio siano

completamente fermi. Prima di eseguire

lavori di manutenzione o riparazione,

disconnettere il cavo della candela.

AVVERTENZA!

È possibile che ricambi non standard

non funzionino correttamente con

l’attrezzo e che causino danni e

infortuni alle persone.

Prima di ogni giornata lavorativa:

n Rimuovere dal motore tutto lo sporco

e i detriti, controllare le alette di

raffreddamento e il ﬁltro dell’aria per

l’eventuale presenza di ostruzioni e

rimuoverle se necessario.

Mantenere

pulite le alette di

raffreddamento

Mantenere

puliti i passaggi

dell’aria

n Rimuovere con delicatezza l’accumulo

di sporco o detriti dalla marmitta di

scarico e dal serbatoio del carburante.

Controllare la presa dell’aria di

raffreddamento alla base del carter.

Rimuovere tutti i detriti. L’accumulo

di sporco in queste aree può causare il

surriscaldamento del motore, incendi o

usura prematura.

n Rimuovere tutti i detriti o lo sporco dal

dispositivo di taglio.

n Veriﬁcare che non vi siano viti o

componenti allentati o mancanti.

Veriﬁcare che i dispositivi da taglio siano

serrati saldamente.

n Veriﬁcare la presenza di perdite

di carburante o grasso sull’intero

apparecchio.

n Veriﬁcare che viti, dadi e bulloni (ad

eccezione delle viti di regolazione del

minimo sul carburatore) siano serrati.

NOTA:

Se l’attrezzo viene utilizzato in condizioni

di polvere o sporco, eseguire con maggiore

frequenza la manutenzione periodica.

n Rimuovere il ﬁltro dell’aria. Pulire o

sostituire secondo necessità. Per pulire

il ﬁltro, lavarlo accuratamente con acqua

e sapone. Lasciar asciugare il ﬁltro

prima di installarlo di nuovo.

ATTENZIONE!

Non utilizzare l’attrezzo se l’elemento

o il ltro dell’aria è danneggiato o se

quest’ultimo è umido o bagnato.

Rimuovere e

pulire o sostituire

il ltro

Manopola

Figura 37

Figura 36

15

Italiano

341032

Manutenzione ogni 50 ore

Ogni 50 ore di funzionamento

(più frequentemente in presenza

di polvere o sporco):

n Rimuovere e pulire il coperchio del

cilindro, liberando le alette del cilindro

da erba e sporco.

n Rimuovere il dispositivo di taglio,

il supporto del dispositivo di taglio

e il collare dell’albero ingranaggi.

Rimuovere il tappo del serbatoio dalla

parte laterale della scatola ingranaggi e

inserire nuovo grasso nella scatola ﬁno

a quando il grasso vecchio non viene

espulso. Utilizzare solo grasso a base

di litio (ad esempio olio lubriﬁcante per

scatola di ingranaggi Shindaiwa). Vedere

Figura 39.

n Lubriﬁcare le linguette dell’albero

primario.

n Utilizzare un ﬁlo metallico con un gancio

a un’estremità per estrarre il ﬁltro del

carburante dal relativo serbatoio.

Vedere Figura 40.

Grasso

vecchio

Grasso

nuovo

Collare

dell’albero

ingranaggi

Elemento del ltro

Filo metallico

con gancio

Figura 39

Figura 40

ATTENZIONE!

Fare attenzione a non forare il condotto

del carburante con l’estremità del lo

con gancio. Il condotto è delicato e può

danneggiarsi facilmente.

341029

341030

Ogni 10-15 ore di utilizzo:

n Rimuovere e pulire la candela. Regolare la

distanza tra gli elettrodi della candela su

0,6-0,7 mm. Se è necessario, sostituire

la candela, utilizzare solo una candela

NGK CMR5H o una candela con un tipo

equivalente di resistenza del corretto

grado termico. Vedere Figura 38.

ATTENZIONE!

Prima di rimuovere la candela, pulire

l’area circostante per impedire che

sporco o detriti si insinuino nelle parti

interne del motore.

Pulire la candela e

vericare la distanza

tra gli elettrodi.

Manutenzione ogni 10/15 ore

0,6-0,7 mm

Figura 38

NOTA:

Le candele NGK CMR5H soddisfano anche i

requisiti di conformità elettromagnetica (EMC).

n Rimuovere e sostituire l’elemento

del ﬁltro. Prima di installare il nuovo

elemento del ﬁltro, veriﬁcare le

condizioni dei componenti del sistema di

rifornimento (condotto di ingresso e di

ritorno del carburante, condotto di sﬁato

del serbatoio, sﬁato del serbatoio, tappo

del serbatoio e serbatoio). Se si rilevano

danni, tagli o deterioramenti, l’unità non

può essere utilizzata ﬁno a quando verrà

ispezionata o riparata da un tecnico di

assistenza Shindawa.

16

Italiano

Manutenzione dello schermo del soppressore di scintille

Se il motore diventa lento e perde potenza,

controllare e ripulire lo schermo del

soppressore di scintille.

AVVERTENZA!

Non utilizzare l’attrezzo se la marmitta

di scarico o il soppressore di scintille

è mancante o danneggiato. L’utilizzo

dell’attrezzo senza il soppressore

di scintille o con un soppressore

danneggiato può causare incendi e

perdita dell’udito.

1. Rimuovere le tre viti della copertura

del motore con una chiave a brugola da

3 mm e sollevare la copertura. Vedere

Figura 41.

2. Con una chiave a brugola da 4 mm,

rimuovere i 3 bulloni della marmitta e la

marmitta. Vedere Figura 41.

3. Con un cacciavite a testa piatta,

rimuovere le due viti di blocco dello

schermo del soppressore di scintille e

della copertura della marmitta. Vedere

Figura 41.

4. Rimuovere lo schermo e pulirlo con una

spazzola di setola dura.

5. Ispezionare lo scarico del cilindro

per individuare eventuali depositi di

carbonio.

IMPORTANTE!

Se si nota un deposito eccessivo di

carbonio, consultare un rivenditore

Shindaiwa autorizzato per l’assistenza.

6. Riassemblare il soppressore di scintille,

la marmitta e la copertura del motore

nell’ordine inverso a quello in cui è stato

effettuato il disassemblaggio.

Manutenzione dopo 139 ore o annuale

NOTA:

Le candele NGK CMR5H soddisfano anche i

requisiti di conformità elettromagnetica (EMC).

n La camera di combustione deve essere

priva di depositi di carbonio. Regolare

lo spazio tra le valvole. Si consiglia di

fare eseguire questa operazione da un

tecnico di assistenza Shindaiwa.

n Sostituire la candela con frequenza

annuale; utilizzare solo candele

NGK CMR5H o candele con un tipo

equivalente di resistenza del corretto

grado termico. Regolare la distanza tra

gli elettrodi delle candele su 0,6-0,7 mm.

Manutenzione dopo le prime 139 ore, quindi ogni 150 ore.

341033

Figura 41

Marmitta di scarico

Bulloni

Schermo del

soppressore di scintille

Copertura

Viti della

copertura

Guarnizione della

marmitta

Viti della

copertura del

motore

Marmitta di

scarico

Copertura del

soppressore di scintille

17

Italiano

Rimessaggio per lunghi periodi

n Rimuovere la candela e versare circa

7 ml di olio da miscela per motori a due

tempi nel cilindro attraverso il foro per

la candela. Tirare lentamente 2 o 3 volte

l’avviamento a strappo in modo che l’olio

rivesta l’interno del motore. Reinstallare

la candela.

n Prima di immagazzinare l’attrezzo,

riparare o sostituire tutte le parti usurate

o danneggiate.

n Rimuovere l’elemento del ﬁltro dell’aria

dal carburatore e pulirlo accuratamente

con acqua e sapone. Lasciar asciugare e

rimontare l’elemento.

n Immagazzinare l’attrezzo in un ambiente

pulito e privo di polvere.

Ogni volta che l’apparecchio non viene

utilizzato per 30 o più giorni, attenersi

alle seguenti procedure per preparare

l’immagazzinamento:

n Pulire accuratamente le parti interne.

n Svuotare completamente il serbatoio dal

carburante.

IMPORTANTE!

Il carburante immagazzinato deve essere

stabilizzato con uno stabilizzatore per

carburanti come STA-BIL™, se non si

utilizza l’olio con lo stabilizzatore di

carburante.

ATTENZIONE!

La benzina conservata nel carburatore

per lunghi periodi può causare un

avviamento difcoltoso e può anche

far aumentare i costi di assistenza e

manutenzione.

n Rimuovere il carburante residuo dai

condotti e dal carburatore.

1. Premere la pompetta di innesco ﬁnché

non passa più carburante attraverso di

essa.

2. Avviare e far girare il motore ﬁnché non

si ferma.

3. Ripetere i passaggi 1 e 2 ﬁnché il motore

non si avvia più.

Aflatura della lama

AVVERTENZA!

Aflare solo i denti di taglio della lama.

NON alterare il contorno della lama in

nessun modo. Per mantenere la lama

bilanciata, tutti le parti taglienti devono

essere aflate in maniera omogenea.

NON aflare troppo le punte dei denti.

Afﬁlare la lama con una lima o una mola nel

modo illustrato di seguito.

Figura 42

Accertarsi che la larghezza dei 4 lati

sia sempre la stessa.

L’angolo di aflatura deve essere di circa 45°.

Non limare le punte della lama in modo da renderle troppo aflate.

Lasciare 0,2 ~ 0,5 mm di lama non aflati.

La parte inferiore di ciascun dente deve rimanere

non aflata (vista della lama dalla parte inferiore).

Lama a 8 denti





Figura 43

Figura 44

0,2 ~ 0,5 mm

18

Italiano

NO

Risoluzione dei problemi

Il motore si avvia?

La compressione è sufﬁciente?

Il serbatoio contiene carburante

recente del grado appropriato?

Si vede il carburante ﬂuire nel

condotto di ritorno quando si

preme la pompetta di innesco?

È visibile la scintilla sul

terminale del cavo della candela?

Controllare la candela.

Avviamento a strappo difettoso.

Fluido nel carter.

Danni interni.

Candela allentata.

Usura del cilindro, del pistone, delle fasce elastiche.

Valvole non in posizione.

Carburante non appropriato, vecchio o contaminato;

miscela non appropriata.

Controllare che il ﬁltro del carburante e/o la presa d’aria

non siano intasati.

La pompa di innesco non funziona in modo corretto.

Interruttore di accensione nella posizione “O” (OFF).

Messa a terra dell’avviamento in cortocircuito.

Unità di accensione difettosa.

Se la candela è bagnata, è possibile che nel cilindro ci sia

troppo carburante.

La candela è sporca o la distanza tra gli elettrodi non è

corretta.

La candela è danneggiata internamente o la sua

dimensione è errata.

Consultare un rivenditore autorizzato per l’assistenza.

Stringere e riprovare.

Consultare un rivenditore autorizzato per l’assistenza.

Rifornire con carburante nuovo e pulito con un numero

di ottani alla pompa pari o superiore a 87, misto con olio

per motore a 2 tempi raffreddato ad aria che soddisﬁ gli

standard di classiﬁcazione degli oli ISO-L-EGD e/o

JASO FC con un rapporto benzina/olio di 50:1.

Se necessario, sostituire il ﬁltro del carburante o la presa

d’aria. Riavviare.

Consultare un rivenditore autorizzato per l’assistenza.

Spostare l’interruttore nella posizione “I” (ON) e

riavviare.

Consultare un rivenditore autorizzato per l’assistenza.

Avviare il motore dopo aver rimosso la candela,

riposizionare la candela e riavviare.

Pulire e regolare la distanza tra gli elettrodi su

0,6-0,7 mm. Riavviare.

Sostituire la candela con una candela NGK CMR5H o una

candela con un tipo equivalente di resistenza del corretto

grado termico. Regolare la distanza tra gli elettrodi delle

candele su 0,6-0,7 mm.

NO

SÌ

Veriﬁche da effettuare Possibile causa Soluzione

IL MOTORE NON SI AVVIA

NO

SÌ

NO

SÌ

NO

SÌ

Il motore si surriscalda?

Il motore non funziona

correttamente a qualsiasi velocità.

Potrebbe anche generare fumo

nero e/o presentare carburante

non bruciato dalla marmitta di

scarico.

L’unità è sottoposta a un utilizzo eccessivo.

La miscela del carburatore è troppo povera.

Proporzione benzina/olio non corretta.

La ventola, la copertura della ventola, le alette dei cilindri

sono sporche o danneggiate.

Sono presenti depositi di carbonio sul pistone o nella

marmitta.

Elemento del ﬁltro dell’aria ostruito.

Candela non avvitata correttamente o danneggiata.

Perdita di aria o condotto del carburante ostruito.

Acqua nel carburante.

Pistone grippato.

Danni al carburatore e/o alla membrana.

Lo spazio tra le valvole è regolato in modo errato.

Condizione di surriscaldamento.

Carburante non appropriato.

Depositi di carbonio nella camera di combustione.

Lo spazio tra le valvole è regolato in modo errato.

Accorciare il ﬁlo di taglio. Tagliare a una velocità

inferiore.

Consultare un rivenditore autorizzato per l’assistenza.

Rifornire con carburante nuovo e pulito con un numero

di ottani alla pompa pari o superiore a 87, misto con olio

per motore a 2 tempi raffreddato ad aria che soddisﬁ gli

standard di classiﬁcazione degli oli ISO-L-EGD e/o

JASO FC con un rapporto benzina/olio di 50:1.

Pulire, riparare o sostituire secondo necessità.

Consultare un rivenditore autorizzato per l’assistenza.

Richiedere assistenza per l’elemento del ﬁltro dell’aria.

Stringere o sostituire.

Riparare o sostituire il ﬁltro e/o il condotto del

carburante.

Sostituire il carburante. Vedere a pagina 11.

Consultare un rivenditore autorizzato per l’assistenza.

Vedere sopra.

Controllare il numero di ottani del carburante;

controllare la presenza di alcoli nel carburante

(pagina 11). Se necessario, rifornire di carburante.

Consultare un rivenditore autorizzato per l’assistenza.

Veriﬁche da effettuare Possibile causa Soluzione

POTENZA INSUFFICIENTE

Il motore batte in testa.

19

Italiano

Risoluzione dei problemi (continua)

ULTERIORI PROBLEMI

Accelerazione insufﬁciente.

Filtro dell’aria ostruito.

Filtro del carburante ostruito.

Miscela carburante/aria povera.

Velocità del minimo troppo bassa.

Interruttore nella posizione OFF.

Serbatoio del carburante vuoto.

Filtro del carburante ostruito.

Acqua nel carburante.

Candela in cortocircuito o cavo allentato.

Problema di accensione.

Pistone grippato.

Filo di massa (arresto) scollegato o interruttore

difettoso.

Surriscaldamento provocato da candela non di tipo

corretto.

Motore surriscaldato.

Si veriﬁca una perdita nella copertura della valvola.

Minimo del motore troppo alto.

Molla della frizione rotta o mozzo della molla della

frizione usurato.

Portadispositivo allentato.

Il minimo del motore è troppo alto.

Nel motore si veriﬁca una perdita d’aria.

Dispositivo di taglio piegato o danneggiato.

Scatola ingranaggi allentata.

Albero primario piegato/boccole usurate o

danneggiate.

Filo di taglio non teso correttamente sulla bobina.

Albero non installato nella testata o nella scatola

ingranaggi.

Albero rotto.

Scatola ingranaggi danneggiata.

Pulire il ﬁltro dell’aria.

Sostituire il ﬁltro del carburante.

Consultare un rivenditore autorizzato per l’assistenza.

Regolare: 3.000 giri/min

-1

.

Spostare nella posizione ON e riavviare.

Rifornire di carburante. Vedere a pagina 11.

Sostituire il ﬁltro.

Svuotare e sostituire con carburante pulito. Vedere a

pagina 11.

Rimuovere o pulire la candela, stringere il terminale

del cavo.

Sostituire l’unità di accensione.

Consultare un rivenditore autorizzato per l’assistenza.

Provare e sostituire a seconda dei casi.

Lasciare il motore al minimo ﬁno al raffreddamento.

Pulire e regolare la distanza tra gli elettrodi su

0,6-0,7 mm. Candela corretta: NGK CMR5H o candela

con un tipo equivalente di resistenza del corretto

grado termico.

Lasciare il motore al minimo ﬁno al raffreddamento.

Consultare un rivenditore autorizzato per l’assistenza.

Impostare il minimo: 3.000 giri/min

-1

.

Sostituire la molla/mozzo della molla, controllare la

velocità del minimo.

Ispezionare e stringere di nuovo saldamente i

supporti.

Impostare il minimo: 3.000 giri/min

-1

.

Consultare un rivenditore autorizzato per l’assistenza.

Veriﬁcare e sostituire come necessario il dispositivo.

Stringere saldamente la scatola ingranaggi.

Veriﬁcare e sostituire come necessario.

Riavvolgere il ﬁlo di taglio.

Veriﬁcare e reinstallare come necessario.

Consultare un rivenditore autorizzato per l’assistenza.

Sintomo Possibile causa Soluzione

Il motore si arresta di colpo.

Il motore non si arresta

correttamente.

Livello di vibrazione eccessivo.

Il dispositivo di taglio ruota

quando il motore è al minimo.

La parte superiore del motore

diventa sporca e unta.

Il dispositivo di taglio

non ruota.

Il motore non raggiunge il minimo.

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