Multiplex Technology COCKPIT SX Istruzioni per l'uso

La pagina sta caricando ...

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Pagina 1/9

Ergänzung zu Bedienungsanleitung Cockpit SX für Cockpit SX M-LINK # 85 5327 (09-08-13/NSCH) • Irrtum und Änderung vorbehalten! • © MULTIPLEX 2009

ITALIAN

O

COCKPIT SX M-LINK

Versione Software V2.10

Istruzioni integrative al manuale COCKPIT SX (35/40 MHz)

Gentile cliente,

caro modellista,

in queste istruzioni integrative al manuale C

OCKPIT SX potrà trovare tutti i punti, che hanno subito modifiche per la

C

OCKPIT SX M-LINK, in seguito all’introduzione del nuovo sistema di trasmissione 2,4 GHz M-LINK.

Nel dettaglio questi sono:

Pagina

2. Introduzione ................................................................2

3.2. Nuovi menu per il test di ricezione ..................................................2

6. Dichiarazione di conformità CE.................................3

7. Dati tecnici...................................................................3

9. La radio........................................................................4

9.5.1. Nuova antenna radio.......................................................................4

10. Nuova sequenza per la messa in funzione...............4

10.2. La modalità Binding.........................................................................4

10.3. L’accensione (normale)...................................................................5

10.4. Cosa fare, se nel display appare l’indicazione „GAS>0“?..............5

10.5. Indicatore di stato HF (LED blu)......................................................6

10.6. Avvertenze.......................................................................................6

12. Impostare la radio, schermate di stato .....................6

12.1. Nuovo codice RESET......................................................................6

12.2. Le schermate INFO

nuova schermata INFO 7 per pacco batteria RX............................7

13. Impostare un nuovo modello, modello base: EASY 7

13.7.4. Cambiare l’attribuzione standard (QUER) per il servo 5.................7

14. Impostare un nuovo modello, modello base: ACRO 8

14.5. Attivare le fasi di volo

EXPO per le diverse fasi di volo......................................................8

18. Gestire la memoria modelli, menu: MEMO ................8

18.6. Inviare le posizioni Fail-Safe, menu: SENDFS ...............................8

18.7. Attivare la funzione Fast-Response, menu: F-RESP ....................8

20. Funzione istruttore/allievo .........................................9

20.2. La COCKPIT SX M-LINK come radio allievo ....................................9

21. Accessori e parti di ricambio.....................................9

22. Interfacce per la presa multifunzione........................9

Le auguriamo tanto divertimento

il Suo Team MULTIPLEX

Rimandi ai capitoli

Î  x. rimanda al capitolo del manuale in 3 lingue (istruzioni per l’uso)

Î x. rimanda al capitolo in queste istruzioni integrative

COCKPIT SX M-LINK

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Pagina 2/9

2. Introduzione

Grazie per aver dato la preferenza al sistema di radio-

controllo MULTIPLEX C

OCKPIT SX M-LINK.

Lei è in possesso di una radio, che si basa sulla prova-

ta C

OCKPIT SX, con processore FLASH e con il nuovo

ed avveniristico sistema di trasmissione 2,4 GHz M-

LINK.

Il campo d’impiego spazia dai semplici modelli coman-

dati su 2 assi, fino agli alianti e modelli acrobatici più

impegnativi, con 4 servi alari. La radio dispone inoltre

di un programma completo per elicotteri, che riuscirà a

soddisfare anche il pilota più esigente.

Le caratteristiche più importanti della C

OCKPIT SX M-

LINK sono:

• di serie moderna tecnologia 2,4 GHz M-LINK-

FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum)

Risoluzione 12 bit (3872 passi)

Frequenza di lavoro dei servi selezionabile: 14/21 ms

• funzione telemetria con ricevente adeguata

(indicazione/controllo della tensione del pacco batteria

che alimenta la ricevente)

• 7 canali

• 18 memorie modelli

con nome modello libero (con fino a 6 caratteri),

funzione copia e cancella

• attivazione delle fasi di volo, con 3 fasi di volo per ae-

romodelli e 4 per elicotteri

• sistema di trimmaggio digitale, specifico per le singole

fasi di volo, con indicazione grafica e acustica delle po-

sizioni

• design moderno ed ergonomico, per l’impiego con o

senza pulpito

• programmazione semplice, grazie alla chiara struttura a

menu

• menu e testi in chiaro,

a scelta in tedesco o inglese

• impostazione semplice e veloce con il regolatore digita-

le 3D

• due timer attivabili singolarmente, di cui uno con tempo

d’allarme impostabile e allarme acustico

• tempo funzionamento radio

• controllo acustico del pacco batteria con soglia

d’allarme regolabile (tensione pacco batteria Tx)

• microprocessore FLASH,

che permette l’aggiornamento del Software.

• innumerevoli funzioni di programmazione e miscelazio-

ne per aerei ed elicotteri

• 4 modelli base preimpostati per una programmazione

particolarmente veloce

• funzione istruttore/allievo selettiva

• di serie con presa multifunzione MULTIPLEX, per cari-

care il pacco batteria e come interfaccia per la funzione

istruttore/allievo, simulatore, PC

Siamo certi, che dopo una breve fase d’apprendimento

accompagnata dal presente manuale, riuscirà ad ap-

prezzare tutte le innumerevoli funzioni della Sua

C

OCKPIT SX M-LINK, per il massimo divertimento.

Il Suo team MULTIPLEX

3. Avvertenze

3.2. Test di ricezione

Per garantire il funzionamento sicuro dell’impianto ra-

dio e per riconoscere in tempo eventuali fonti

d’interferenza, effettuare regolarmente dei test di rice-

zione. In particolare:

• prima dell’impiego di nuovi componenti o compo-

nenti modificati, o quando i componenti sono stati

installati in un’altra posizione nel modello.

• prima dell’utilizzo di componenti radio che hanno

subito forti sollecitazioni (p.es. installati in un mo-

dello precipitato).

• quando sono state rilevate delle irregolarità du-

rante il funzionamento.

Importante:

• Effettuare il test di ricezione sempre con l’aiuto di

una seconda persona, che tiene e controlla il mo-

dello (automodelli e navi per terra).

• Effettuare il test di ricezione solo in modalità “por-

tata di trasmissione ridotta” (L-RED).

! Non volare se questa modalità di trasmis-

sione è attiva!

• Oggetti in metallo (siepi in metallo, autovetture)

possono influire negativamente sul risultato del

test. Tenersi a distanza!

Procedere in questo modo:

1. Accendere la radio con regolatore digitale 3D pre-

muto. Nel display appare il menu L-RED („Leistung

reduziert“: riduzione portata). Rilasciare il regolatore

digitale 3D.

Con una breve pressione del regolatore digitale 3D

attivare la modalità „test di ricezione“.

- Il LED di stato blu si accende in modo permanen-

te.

- Nel display appare alternativamente L-RED e la

schermata attuale.

- Il segnale acustico regolare indica la trasmissione

con portata ridotta.

2. Tenere la radio:

- a ca. 1 m da terra

- con l’antenna inclinata a 90°, in orizzontale a de-

stra o sinistra.

3. Aeromodelli: posizionare o tenere il modello in

modo che l’impianto RC si trovi a ca. 1 m da terra.

Automodelli e navi: modello a terra / in acqua.

Scollegare il motore!

4. Accendere l’impianto RC del modello.

Muovere in modo continuo e costante una funzione

Istruzioni integrative al manuale

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Pagina 3/9

ITALIAN

O

di comando (p.es. l’elevatore). Il timone corrispon-

dente deve reagire con un movimento chiaro e co-

stante al movimento dello stick.

5. Aumentare la distanza fra radio e modello.

Nota: cambiare la posizione del modello

Durante il test, girare/rovesciare/inclinare il modello

per controllare la ricezione nelle diverse posizioni.

Il limite dell’area di ricezione è raggiunto,

quando i servi non seguono più con precisione ed in

modo costante il movimento degli stick.

La ricezione viene influenzata in particolare da:

... condizioni ambientali.

Ostacoli, che interrompono il contatto visivo fra ra-

dio e ricevente.

La morfologia e le condizioni meteo.

... qualità e tipo della ricevente.

Riceventi tecnicamente più evolute hanno una por-

tata maggiore rispetto a riceventi più piccole, sem-

plici e convenienti.

... installazione nel modello.

Posizione dell’antenna/delle antenne, distanza dal

pacco batteria, motorizzazione, servi, accensioni e-

lettroniche, parti in metallo/carbonio, sono fattori

che incidono anche sulla portata.

Importante: Leggere e rispettare quanto riportato

sulle istruzioni allegate alla ricevente

Sulle istruzioni sono riportati i valori indicativi di portata,

da prendere come riferimento per il test di ricezione.

Qui si possono trovare inoltre informazioni importati ri-

guardanti l’installazione e l’ottimizzazione

dell’antenna/delle antenne Rx.

Importante, se il modello è provvisto di motore:

Controllare la portata prima con motore spento. Con la

successiva prova con motore in funzione, la portata

deve rimanere pressoché identica (stick motore in di-

verse posizioni), altrimenti cercare ed eliminare la cau-

sa delle interferenze (interferenze dovute al motore,

posizione dei componenti Rx e dell’alimentazione,

vibrazioni, …).

6. Dichiarazione di conformità CE

L’azienda MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG

dichiara che l’apparecchio qui descritto rispetta le se-

guenti direttive dell’UE:

Copatibilità elettromagnetica e uso corretto dello spettro delle

radiofrequenze

Electromagnetic Compatibility and Radio Spectrum Matters (ERM)

EN 300 328, EN 300 328-2

EN-301 489-1, EN 301 489-3

Sicurezza / Safety

EN 60950-1

La dichiarazione di conformità CE completa può essere

scaricata dal nostro sito www.multiplex-rc.de in formato

PDF, cliccando su DOWNLOADS, PRODUKT-INFOS.

7. Dati tecnici

Numero canali 7 canali

Memoria

modelli

18

Sistema di tra-

smissione

2,4 GHz FHSS M-LINK

Gamma di fre-

quenza

2,4000 – 2,4835 GHz oppure

2,4000 – 2,44540 GHz con gamma

di frequenza limitata

Formato im-

pulsi servi

UNI 1,5 ± 0,55 ms

con corsa del servo al 100%

Ripetizione

dell’impulso

14 ms (Fast Response)

21 ms

Alimentazione pacco batteria 7,2 V, 1800 mAh

6 elementi, mignon / AA, NiMH

Assorbimento ~ 80 mA con trasmissione HF

Temperatura

d’esercizio

Temperatura di

conservazione

− 15 °C fino a + 55 °C

– 20° C fino a + 60° C

Dimensioni

(solo radio

senza pulpito)

Lunghezza ~ 190 mm

(~ 220 mm con antenna installata,

piegata a 90°)

Larghezza ~ 185 mm

Altezza ~ 60 mm

(senza stick/staffe)

Peso

(solo radio

senza pulpito)

~ 740 g con pacco batteria

COCKPIT SX M-LINK

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Pagina 4/9

9. La radio

9.5.1. Antenna radio

L’antenna radio 2,4 GHz della C

OCKPIT SX M-LINK può

essere inclinata verso l’alto e/o essere ruotata lateral-

mente. Durante il funzionamento piegare l’antenna in

prossimità del giunto, all’incirca ad angolo retto e ruo-

tarla infine in orizzontale, a destra o sinistra (vedi foto).

Foto 9.5.1.:

Antenna durante il funzionamento, dado di fissaggio

Per tutte quelle applicazioni, dove il modello non si tro-

va direttamente sopra o sotto la radio (in particolare

con automodelli e navi), la posizione ottimale

dell’antenna è in verticale.

! Importante:

Non puntare l’antenna in direzione del modello

Non puntare la punta dell’antenna verso il modello; in

questo caso la radiazione dell’antenna si riduce al mi-

nimo.

10. Messa in funzione

Solo durante la prima messa in funzione del sistema, la

ricevente deve essere sincronizzata alla radio con una

semplice procedura chiamata “Binding”.

Nota: Per informazioni generali e per risolvere even-

tuali problemi durante il processo di Binding, consulta

le istruzioni allegate alla ricevente MULTIPLEX M-

LINK.

La ricevente è già sincronizzata con la radio?

Per controllare se la ricevente è già stata sincronizzata:

1. Accendere la radio

il LED blu lampeggia

2. Accendere la ricevente

Î Il LED giallo si accende in modo permanente:

Effettuare il Binding! (Î 10.2.)

Î il LED giallo lampeggia

Radio e ricevente sono connesse.

L’impianto è pronto per l’uso.

10.1. Caricare il pacco batteria Tx

Alla consegna, il pacco batteria della

C

OCKPIT SX M-LINK è caricato solo in parte e deve

pertanto ancora essere caricato completamente. Ri-

spettare le avvertenze e le informazioni allegate al

pacco batteria Tx (Î  8.).

10.2. La modalità Binding

! Nota: fissare il modello!

Se il Binding ha avuto successo, l’impianto comincia

subito a trasmettere. Fissare il modello, per evitare che

il motore non provochi danni in caso d’avvio accidenta-

le.

10.2.1. Preparare la radio

1. Accendere la radio con il regolatore digitale 3D

premuto, poi rilasciarlo. Nel display appare il menu

per il test di ricezione L-RED oppure LO POW.

Il LED blu si accende in modo permanente.

2. Girare il regolatore digitale 3D a destra 3 fino al

menu BIND.

Premere brevemente il regolatore digitale 3D

r.

La radio emette un segnale acustico ed il LED blu

comincia a lampeggiare velocemente.

10.2.2. Accendere la ricevente

Accendere la ricevente con il tasto SET premuto,

poi rilasciare il tasto. Il LED giallo lampeggia ve-

locemente.

10.2.3. Il Binding ha avuto successo

Appena la radio e la ricevente si sono „trovati“, i LED di

entrambi gli apparecchi passano ad un’altra velocità di

lampeggio:

Ricevente:

Radio:

! Nota: Dopo il Binding la radio e la ricevente so-

no subito pronte per l’uso!

10.2.4. Il Binding non ha avuto successo

Se i LED della radio e della ricevente continuano a

lampeggiare velocemente, il Binding non ha avuto suc-

cesso.

Ricevente:

Radio:

Rimedio:

Avvicinare la radio alla ricevente (ad una distanza di 50

cm o meno) - durante il Binding la potenza di trasmis-

sione è ridotta.

! Nota: Non tentare mai di effettuare il Binding

contemporaneamente con più radio!

Durante il Binding, controllare che nelle immediate vici-

nanze (< 5 m) non ci siano altre radio MULTIPLEX in

modalità Binding o altri modelli pronti per il Binding. Le

radio che hanno terminato il Binding non influenzano

più la sincronizzazione.

Istruzioni integrative al manuale

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Pagina 5/9

ITALIAN

O

10.3. L’accensione (normale)

La sequenza d’accensione per radio e ricevente è indif-

ferente. In ogni caso non fa male mantenere

l’abitudine:

„Prima la radio, poi la ricevente!“

10.3.1. Accendere la radio

Dopo l’accensione della radio il LED blu lampeggia.

Nel display appare l’indicazione di stato per il modello

scelto. Sulla parte superiore sono indicati i simboli per il

tipo modello, l’attuale fase di volo e la memoria modello

attualmente in uso.

Esempio: memoria modello 5, modello EASY

10.3.2. Accendere la ricevente

Una volta accesa, la ricevente cerca la „sua“ radio, sin-

cronizzata precedentemente con il Binding. Se la con-

nessione ha avuto successo, il LED giallo comincia a

lampeggiare.

Questo processo dura al massimo 1 sec., dopodiché

l’impianto è pronto per l’uso.

10.3.3. Se la ricevente non trova la radio

Se il LED giallo si accende in modo permanente, la ri-

cevente non ha trovato la “sua” radio.

Possibili cause:

• Impostazioni sulla radio

La funzione F-RESP (Fast Response)

è stata attivata / disattivata

• Impostazioni sulla radio

FRANKR / FRANCE

(gamma di frequenza limitata)

è stato attivata / disattivata

Rimedio:

Ripetere il Binding (Î 10.2.).

10.3.4. Sfogliare i menu senza trasmissione HF

Questa opzione non è più disponibile per la C

OCKPIT

SX M-LINK. I motivi sono due:

1. La radio non provoca più interferenze ad altri mo-

delli.

2. La radio ha un assorbimento di soli ~80 mA, che

non scaricano troppo in fretta il pacco batteria Tx .

10.4. Cosa fare, se nel display appare

l’indicazione „GAS >0“?

La C

OCKPIT SX M-LINK avverte se l’elemento di co-

mando per il GAS non si trova in una posizione „inno-

cua“ (motore al minimo / motore SPENTO). La trasmis-

sione HF si attiva immediatamente, il LED blu comincia

a lampeggiare. Il canale che comanda il GAS rimane

però in posizione

„motore SPENTO“.

Tutte le altre funzioni si possono comandare nor-

malmente.

Il canale di comando per il GAS si attiva solamente do-

po aver portato l’elemento di comando per il GAS in

posizione motore al minimo / motore SPENTO - l’indi-

cazione „GAS >0   

    INFO 1

.

Se si è certi che lo sblocco del canale del gas non è

pericoloso (motore elettrico senza elica o non collega-

to, motore a scoppio non ancora in moto),

l’avvertimento può essere saltato con una breve pres-

sione r del regolatore digitale 3D. Il canale del gas ri-

mane comunque in posizione „motore SPENTO“ fino a

quando l’elemento di comando non viene portato al mi-

nimo. Solo adesso il motore comincia a reagire

all’elemento di comando (stick o cursore).

Simbolo(i)

per il tipo

modello

Memoria nr.

Nome modello

Tensione pacco

batteria Tx

E

A

SY

7.64

V

COCKPIT SX M-LINK

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Pagina 6/9

10.5. Indicatore di stato HF (LED blu)

Il LED blu è solo visibile con radio

accesa ed indica lo stato del modulo

HF.

Il LED lampeggia normalmente

Î Trasmissione HF attiva

Il LED lampeggia lentamente ed in modo regolare, per

indicare che la trasmissione HF è attiva - la radio è

pronta per l’uso.

Il LED lampeggia velocemente

Î La radio si trova in modalità Binding Î 10.2.

Il LED lampeggia velocemente ed in modo regolare per

indicare che la radio si trova in modalità Binding.

Il LED è acceso in modo permanente

Î La radio lavora con la portata di trasmissione

ridotta per il test di ricezione Î 3.2.

Il LED è acceso in modo permanente per indicare che

la radio trasmette con la portata ridotta.

! Nota: non volare con la portata ridotta!

Il LED acceso in modo permanente, un allarme acusti-

co regolare e l’indicazione „L-RED“ (indicata alternati-

vamente con il nome del modello o menu attualmente

scelto) indicano che non è possibile volare, perché è

attiva la modalità portata ridotta.

Per disattivare la portata ridotta, spegnere e riaccende-

re la radio.

10.6. Avvertenze

Mettersi d’accordo con gli altri piloti!

(controllo delle frequenze)

Con il sistema di trasmissione 2,4 GHz non è più

necessario effettuare il controllo tradizionale delle

frequenze. Si consiglia tuttavia di comunicare a chi

controlla le frequenze o al responsabile di campo

che si impiega una radio con trasmissione 2,4

GHz.

Usare solo la gamma di frequenza ammessa!

Prima di usare il sistema M-LINK, in alcuni paesi è

indispensabile attivare la gamma di frequenza limi-

tata.

I paesi in questione sono elencati nel foglio allega-

to „Funzionamento del sistema 2,4 GHz M-LINK

con gamma di frequenza limitata“.

In alcuni paesi la gamma di frequenza è soggetta

a delle limitazioni. Se necessario, attivare la gam-

ma di frequenza limitata nel menu FRANKR.

12. Impostare la radio – schermate

di stato

12.1. Impostare la radio

Menu: (SETUP) SENDER

12.1.1. Ripristinare le impostazioni di fabbrica

Menu: (SETUP, SENDER) RESET

Con questo menu la radio può essere riportata alle im-

postazioni di fabbrica. Questo significa:

• nella memoria modelli 1 viene creato un modello

del tipo EASY.

• i dati nelle memorie modelli 2 fino 18 vengono

cancellati.

• il nome utente viene riportato a „------".

• la lingua di sistema viene riportata a „EN“ (ingle-

se).

Per richiamare il menu RESET:

4 fino a MENU r (appare SETUP )

r (appare MODELL ) 3 fino SENDER

r (appare BAT AL ) 3 fino RESET

Con una breve pressione r del regolatore digitale 3D

aprire il menu (lo „0“ lampeggia). Con il regolatore digi-

tale 3D impostare adesso il numero „18“.

Il RESET viene effettuato solo spegnendo la radio

con il numero „18“ che lampeggia.

Con questa procedura è escluso il RESET accidentale

della radio.

Il numero 18 è stato scelto come codice RESET, per-

ché corrisponde al numero di memorie modelli della

C

OCKPIT SX M-LINK (18). In questo modo si riuscirà a

tenerlo a mente con più facilità.

Istruzioni integrative al manuale

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Pagina 7/9

ITALIAN

O

12.2. Le schermate INFO

La tabella seguente indica le sette schermate INFO e

le informazioni rispettivamente contenute.

NUOVO:

Se con la C

OCKPIT SX M-LINK si usa una ricevente

predisposta per la telemetria, nel menu INFO 7 viene

indicata la tensione del pacco batteria, che alimenta la

ricevente. Per maggiore sicurezza, la radio emette inol-

tre un segnale acustico d’allarme se la tensione doves-

se scendere aldisotto della soglia impostata. Per ulte-

riori informazioni consulta le istruzioni allegate alla ri-

cevente!

Per sfogliare le schermate INFO, ruotare (3 4) il

regolatore digitale 3D.

INFO 1 Simboli tipo modello

Numero memoria

Nome modello

Tensione pacco batteria radio

INFO 2 Simboli tipo modello

Numero memoria

Timer 1

Tensione pacco batteria radio

ª azzera il timer 1 *

INFO 3 Simboli tipo modello

Numero memoria

Timer 1

Timer 2

ª azzera il timer 1 e

2 *

INFO 4 Simboli tipo modello

Numero memoria

Timer 2

ª azzera il timer 2 *

INFO 5 Simboli tipo modello

Numero memoria

Tempo funzionamento radio

INFO 6 Simboli tipo modello

Numero memoria

Nome utente (se impostato)

Versione Software

INFO 7 Simboli tipo modello

Numero memoria

Tensione pacco batteria Rx,

solo con ricevente predisposta per la

telemetria!

* Per azzerare i timer nelle schermate 2 fino 4, premere

a lungo ª il regolatore digitale 3D.

13. Impostare un nuovo modello

Modello base: EASY

13.7.4 Modello base EASY: Cambiare

l’attribuzione standard dell’uscita 5

(alettoni) sulla ricevente.

Menu (MIXER) Q-->S5:

Se impostando un nuovo modello, si sceglie il modello

base EASY, sull’uscita 5 della ricevente sarà presente

il segnale per il secondo servo alettoni. Se questa

impostazione è desiderata, le impostazioni in questo

menu potranno restare invariate.

Molti aeromodelli non dispongono però di alettoni o

hanno bisogno di un solo servo per comandare

entrambi gli alettoni. In questo caso è possibile

attribuire all’uscita 5 un’altra funzione di comando.

L’uscita 5 può essere comandata con i comandi Q, H,

S, GAS, SP, F oppure con l’interruttore PH.

Per impostare l’attribuzione, nel menu MIXER è

disponibile il sottomenu Q-->S5 (vedi anche 13.7.3).

Per richiamare il menu Q-->S5:

Azione Effetto

1. 4

r

A sinistra fino MENU

Confermare

appare SETUP

2. 3

r

A destra fino MIXER

Confermare

appare GAS>S4

3. 3

r

A destra fino

Q-->S5

Confermare

Q-->S5 lampeg-

gia

Ruotare (43) il regolatore digitale 3D per scegliere il

comando o l’interruttore da attribuire all’uscita 5:

Uscita ricevente 5:

= Alettoni: Q-->S5

= Elevatore: H-->S5

= Direzionale: S-->S5

= Gas: GAS>S5

= Spoiler: SP->S5

= Flap: F-->S5

= Interruttore fasi di volo: PH->S5

Nota: con l’interruttore fasi di volo, il servo collegato

all’uscita 5 può essere portato in tre diverse posizioni.

Confermare l’attribuzione scelta premendo brevemente

(r) il regolatore digitale 3D. Per ritornare al menu

MIXER ruotare il regolatore digitale 3D a sinistra (4)

fino EXIT e confermare con una breve pressione (r).

2.1

2

COCKPIT SX M-LINK

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Pagina 8/9

14. Impostare un nuovo modello

Modello base: ACRO

14.6. Attivare le fasi di volo

14.10.1. Quali valori si possono impostare per le

singole fasi di volo?

NUOVO:

La C

OCKPIT SX M-LINK permette l’impostazione speci-

fica del valore EXPO per le singole fasi di volo.

L’impostazione avviene nella stessa maniera come per

il Dual-Rate (Î  14.10.2.)

18. Gestire la memoria modelli

Menu: MEMO

NUOVO:

2 ulteriori menu:

• Inviare le posizioni Fail-Safe alla ricevente

Menu: SENDFS Î 18.6.

• Fast-Response (frequenza di lavoro 14 ms)

attivare/disattivare

Menu: F-RESP Î 18.7.

18.6. Inviare le posizioni Fail-Safe

alla ricevente

Menu: (MEMO) SENDFS

Tutte le riceventi M-LINK dispongono della funzione

Fail-Safe. In caso di mancanza di segnale o con se-

gnali non validi, una volta trascorso il tempo d’attesa,

la ricevente porta i servi nelle posizioni prefissate. Per

impostare le posizioni, ci sono due possibilità:

1. Tasto SET sulla ricevente

Con la radio, portare i servi nelle posizioni desidera-

te e premere brevemente il tasto SET sulla riceven-

te (Î vedi istruzioni allegate alla ricevente).

2. Menu SENDFS sulla C

OCKPIT SX M-LINK

Per richiamare il menu SENDFS:

4 fino MENU, r (appare SETUP ),

3 fino MEMO, r (appare GEH ZU ),

3 fino SENDFS,

Adesso premere brevemente il regolatore digitale 3D

(r).

Lo zero nel display lampeggia.

Con la radio, portare e mantenere i servi, il regolatore

di giri, ecc. nelle posizioni desiderate per il Fail-Safe.

Ruotare il regolatore digitale 3D a destra 3.

Se si ruota di uno o più passi è indifferente. Il numero

nella riga inferiore passa velocemente da 0 a 7, per in-

dicare la trasmissione delle posizioni Fail-Safe alla ri-

cevente. A trasmissione avvenuta appare nuovamente

lo zero fisso.

Per uscire dal menu, premere a lungo ª il regolatore

digitale 3D o ruotarlo a sinistra 4 e scegliere EXIT.

18.7. Fast-Response

(frequenza di lavoro veloce)

attivare / disattivare

Menu: (MEMO) F-RESP

La COCKPIT SX M-LINK può lavorare con due diverse

frequenze di lavoro per i servi.

• 21 ms (impostazione base, Fast-Response = 0)

• 14 ms (Fast-Reponse = 1)

Gli impulsi dei servi vengono ripetuti ogni 14/21 ms.

Nota:

Con servi analogici, questa frequenza di lavoro più ve-

loce (14 ms) può generare un movimento irrequieto o

oscillante dei servi.

Con la frequenza di lavoro di 21 ms i servi non dovreb-

bero dare problemi. Per questo motivo questa è l’im-

postazione base. F-RESP può essere impostato per

ogni singola memoria modelli.

Per richiamare il menu F-RESP:

4 fino MENU, r (appare SETUP ),

3 fino MEMO, r (appare GEH ZU ),

3 fino F-RESP,

Premere brevemente il regolatore digitale 3D (r).

Lo zero nel display lampeggia.

Con il regolatore digitale 3D scegliere adesso la moda-

lità desiderata: :

0 = 21 ms

1 = 14 ms

Per uscire dal menu, premere a lungo ª il regolatore

digitale 3D o ruotarlo a sinistra 4 e scegliere EXIT.

Istruzioni integrative al manuale

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Pagina 9/9

ITALIAN

O

20. Funzione istruttore/allievo

20.2. La COCKPIT SX come radio allievo

La COCKPIT SX M-LINK può essere usata come radio

allievo con le seguenti radio istruttore MULTIPLEX:

C

OCKPIT SX, COCKPIT SX M-LINK

PROFI mc 4000, PROFI mc 3010/3030

ROYALevo/pro 7/9/12/16

(per altri modelli consulta il nostro sito)

Per usare la C

OCKPIT SX M-LINK come radio allievo:

1. Spegnere entrambe le radio

.

2. Inserire la spina contrassegnata con Schüler

(allievo) nella presa multifunzione della

C

OCKPIT SX M-LINK. Inserire la spina

contrassegnata con Lehrer (istruttore) nella presa

multifunzione della radio istruttore.

3. Accendere solo

la radio istruttore!

La C

OCKPIT SX M-LINK viene alimentata dalla radio

istruttore attraverso il cavo istruttore/allievo.

Nel display lampeggia SCHULU .

4. Con il regolatore digitale 3D scegliere SCHULM per

le seguenti radio istruttore MULTIPLEX:

p.es. PROFI mc 3010/3030/4000

Nota: ROYALevo/pro come radio istruttore

Se si usa una radio ROYALevo/pro 7/9/12/16 come

radio istruttore, l’impostazione istruttore nella ROY-

ALevo/pro deve combaciare con l’impostazione allievo

nella C

OCKPIT SX M-LINK:

ROYALevo/pro

COCKPIT SX M-LINK

LehrerM Î SCHULM

LehrerU Î SCHULU

5. Premere brevemente il regolatore digitale 3D

(r) per

salvare le impostazioni. Per motivi di sicurezza le

impostazioni della radio non potranno più essere

cambiate.

Per terminare la modalità allievo, spegnere la radio

istruttore e scollegare il cavo istruttore/allievo.

21. Accessori e parti di ricambio

Articolo Art.nr.

Antenna radio 2,4 GHz # 89 3007

Pomelli stick in alluminio # 7 5304

Pacco batteria Tx, 6 elementi, NiMH,

1800 mAh

# 15 6001

Valigia per radio # 76 3323

Pulpito per radio # 8 5306

Cinghia PROFI per radio # 8 5646

Imbottiture per cinghia PROFI # 8 5641

Cinghia „incrociata" # 8 5640

Cavo interfaccia per simulatore, USB # 8 5153

Interfaccia PC per

salvataggio dati/Update

# 8 5148

Cavo istruttore/allievo (spine diritte)

Cavo istruttore/allievo (spina a 90°)

Î  20.

# 8 5121

# 8 5118

Per informazioni dettagliate riguardo agli accessori e

alle parti di ricambio, consulta il catalogo generale o il

nostro sito www.multiplex-rc.de.

22. Interfacce

per la presa multifunzione

La presa multifunzione della COCKPIT SX M-LINK ha le

seguenti funzioni:

• Caricare/scaricare il pacco batteria Tx Î  8.

• Funzione istruttore/allievo Î  20. Î 20.2.

• Collegamento al PC per simulatore Î 22.1.

• Collegamento al PC per salvataggio dati / Update

Î 22.2.

22.1. Collegamento al PC per simulatore

La COCKPIT SX M-LINK può essere usata direttamente,

senza moduli aggiuntivi, con molti simulatori di volo. I

produttori dei simulatori di volo hanno nel loro pro-

gramma cavi d’interfaccia dedicati per le radio

MULTIPLEX.

Per informazioni più dettagliate si metta in contatto con

il produttore del simulatore di volo.

Simulatore di volo (FMS) gratuito sul nostro sito

MULTIPLEX

Il cavo d’interfaccia USB necessario per questo simula-

tore ha il numero articolo # 8 5153 e può essere ac-

quistato presso il Suo rivenditore.

22.2. Collegamento PC

per salvataggio dati / Update

Con il programma gratuito „COCKPIT SX DataMana-

ger“ e con il cavo d’interfaccia PC # 8 5148 sono pos-

sibili:

• UPDATE (Firmware)

Quando sono disponibili correzioni / modifiche /

integrazioni al Software, queste possono essere

scaricate dal nostro sito ed installate sulla radio.

• Salvataggio dati

I singoli modelli possono essere salvati sul PC e

caricati nuovamente sulla radio in caso di neces-

sità.

Il programma „COCKPIT SX DataManager“ può essere

scaricato gratuitamente dal nostro sito

www.multiplex-rc.de

cliccando su DOWNLOADS, SOFTWARE.

La pagina sta caricando ...

Multiplex Technology COCKPIT SX Istruzioni per l'uso

Questo manuale è adatto anche per

Multiplex Technology COCKPIT SX Istruzioni per l'uso

in altre lingue

Documenti correlati

Altri documenti