Craftsman 25949 Manuale utente

(RI:IFTSMAN°

25949

Instruction manual

Please read these instructions

carefualy and make sure you under-

stand them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen

sorgf_ltig durch und vergewissern $ie

sich, daf] Sic dlese verstehen, bevor

Sie die Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'lnstructlons

S'il vous pla_t llsez soigneusemant et

soyez sOrde comprende ces

instructions avant d'utiliser cetta

machine.

Manual de las instrucclones

Par favor lea cuidadosamente y

comprenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manuale di istruzloni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed

accedatevi di averle cornprese bene,

InstructieboekJe

Lees daze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

3

Safety specifications.

Sicherheitsbestimmungen.

Consignes de s_cudt_.

Assembly.

Zusammenbau.

Montage.

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.-

Normas de seguridad.

Norme di sicurezza.

Veiligheidsvoorschriften.

Montaje.

Istruzioniper il montaggio.

Montering.

Descripci6n del funcionamiento.

Comandi.

Beschrijving van functies.

3

18

23

4

Procedure before start.

MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Antes del arranque.

Prima della partenza.

Instructies aivorens te rijden.

31

5

Driving. Conducci6n.

Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden.

34

6

1'

8

Maintenance, adjustment.

Instandhaltung, Einstellung.

Entretien, r_glages.

Mantenimiento, ajuste.

Messa a punto e manutenzione.

Onderhound, afstelling.

Faulttracing.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

B_isqueda de averias.

Ricerca guasti.

Het opsporen van storingen.

Storage.

Aufbewahrung.

Rangement.

Almacenaje.

Rimessaglo.

Stallen.

44

62

65

We reserve the right to changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous r_servons le droitd'apporter des modifications sans avis pr6alable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il dirittoclimodifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling.

2

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& 1. Norme Antinfortunistiche &

Regole di sicurezza per trattorini da prato •

IMPORTANTE: QUESTO TRATTORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E

A SCAGLIARE OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE

POTREBBE CAUSARE LESIONI GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

QI. ADDESTRAMENTO ALL'USO

Studiare attentamentale istruzioni.Acquisiredimestichezza

con i comandi e conoscere a fondo ruse corretto

delrequipaggiamento.

Non consentire mai I'uso dei trattorini tosaerba ai bambini

n6 agli adultiche non abbiano dimestichszza conleistruzioni

sulruso. Le normative Iocali possono stabilire rst& minima

per operate i trattorini tosaerba.

Non operare mai con i tosaerba in case vi siano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona di

lavoro.

• Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pedcoli

provocati a persone o a beni, la responsabilit& delroperato

ricade sulroperetore, od utilizzatore.

• Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzJoni pratiche della professione • del settore. Tali

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

- la necessit& di prestare Is massima attenzione e di

prendere Jenecessade cautele durante ruse dei trattorini

tosaerba;

- che se il trettorino scivola su un pendio, non se ne pub

riottenere il controllo premendo i frenL

Cause pdncipali della perdita del controllo:

a) insufficiente presa delle ruote;

b) velocit& di guida troppo elevata;

c) freni inadeguati;

d) macchinario di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropri

II. PREPARAZIONE

• Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

soltanto sandalL

• Controllare scrupolosamente rarea in cuiverr& utifizzato

requipaggiamento e togliere tuttigli oggetti che potrebbero

vemre scagliati dal macchinario.

• ATTENZIONE - La benzina _ infiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitod appositi.

- Fare rifornimento soltanto all'aperto. E' vietato fumare

durante il rifornimento.

- Fare rifornimento prima di avviare ilmotore. Non svitare

mai il tappo del serbatoio, nd fare rifornimento con il

motore acceso Ocaldo.

- In caso di fuoriuscita di benzina, non msttere in moto il

motore. Spostare requipaggiamento dalraerea in cui si

verificata la fuoduscita del carburante ed evitare di

provocare qualsiasi tipo di accensione fino a quando i

vapori non si siano dissipati.

- Reinsedre e serrate bene i! tappo del serbatoio e del

contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

Prima di iniziare il lavoro ispezionare visualmsnte le lame,

i bulloni delle lame eil gruppo falciante per verificare che

non vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso di

lame e bulloni danneggiati od usurati, instanate un nuovo

setcompleto in modo che il macchinario rimanga bilanciato.

In caso di trattorini tosaerba a lame multiple prestare la

massima attenzione in quanto ruotando una lama si pub

provocare la rotazione delle altre. 11

III. FUNZlONAMENTO

• Non accendere il motore in spazi dstretti dove vi si possa

accumulare ossido di carbonio, un gas inodore ma letale•

• Usare i tosaerba soltanto con la luce del giomo oppure in

presenza di buona luce artificiale.

• Pdma di awiare il motors disinnestare la fdzione degli

accessod da taglio e portare la leva del cambio sulla

posizione di folle.

• Non impiegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 10.

• Tenere presente che non esistono pendii "sicuri'. Prestare

padicolare attenzione sui pendii erbosL Suggedmenti per

evitare il dbaltamento del macchinado:

- evitare di fermarsi o mettersi in marcia improwisamente

in salita o in dis_esa;

- innestare la fdzione lentamente; tenere sempre le marce

innestate, specialmente in discesa;

- procedere a bassa velocit;_ sui pendii e nelle curve

strette;

- fare attenzione a dossi, buche o ad altd pericoli nascosti;

- non tagliare I'erba in diagonale suipendii a meno che non

si disponga di un trattorino tosaerba realizzato

appositamente allo scopo.

Prestare particolare attenzione quando si trainano oggetti

pesanti oquando si utilizza dell'equipaggiamento pesante.

- Usare soltanto i punti approvati di traino helle barre di

trazione.

- Limitarsi ai carichi che si b in grado di controllare con

sicurezza.

-Non sterzare bruscamente. Prestare particolare

attenzione durante la retromarcia.

- Impiegare contrappesi o pesi per ruote ogniqualvolta

siano raccomandati nel manuale d'uso.

Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit& di

strade e quando le si deve attraversare.

Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per

interromperne la rotazione prima di attraversare superfici

non erbose.

Durante I'uso di qualsiasi accsssorio non dirigere mai Io

scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a

nessuno di avvicinarsi al macchinario in funzione.

Non usare mai itrettodni tosaerba con protezioni oschermi

difettosi oppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore

n6 far operare il motore a velocit& eccessive. Le velocit&

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

Prima di lasciam il posto di guida, o dell'operatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza ed

abbassare gli accessori;

- portare la leva sulla posizione difolle ed innestare il freno

di parcheggio;

- spegnere il motore e togliere le chiavi,

Disinnestare Is trasmissione del moto agli accessori,

spegnere il motore e scollegare i fill delle candele oppure

togliere la chiavetta di accensione:

- prima di pulire eventuali intasamenti e prima di stasare Io

scivolo;

- prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima delle

operazioni di pulizia;

- dopoavercolpitounoggettoestraneo.Controllarecheil

tosaarbanonsiastatodanneggiatoed affettuarele

dparazionidelcasopdmadidawiaree mettere infunzione

requipaggiamento;

- se iltosaerba, otrattodno, vibra in modo anomalo (inqual

caso eseguire immediatamente dei contmlli).

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessod du-

rante iltrasporto del macchinado oppure quando non b in

USO.

Spegnere ilrnotore e disinnestare la motofizzazione degii

accessed nei seguenti casi:

- prima di fare rifornimento;

- prima di smontara iJcontenitore deirerba tagliata;

- prima di regolare raltezza, a meno che le regolazioni non

possano essere eseguite dal posto delroperatore.

Ridurra la velocitY, con la leva delracceleratore, per

rallentara il motore prima dello spegnimento. Seil motore

provvisto di valvola di arresto, chiudere I'alimentazione

del carburante alia fine del lavoro.

IV.MANUTENZIONE E PERIODI DI INATTIVITA'

Vedficare che tutti i dadi, i bulloni ele vitisiano sempra ben

stretti per assicurare che requipaggiamento sia in buone

condizioni operative.

Non lasciara mai I'equipaggiamento, con benzina nel

serbatoio, in Iocalichiusi dove ivapori possano raggiungere

fiamme libere o scintifle.

Lasciare raffreddare il motora prima di riporre itosaerba, o

trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

Per ridurre ipericoli d'incendio assicurarsi che Umotore, la

marmitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio benzina

siano liberi da erba, foglie o quantit_ eccessiva di grasso.

Controllare spesso il raccoglitore dell'erba tagliata per

individuare eventuali segni di usura o di danneggiamento.

Per maggiore sicurezza, sostituire le patti usurate o

danneggiate.

II serbatoio del carburante va vuotato all'aperto, qualora

necessado.

Incaso di macchinario a lame multiple prestare lamassima

attenzione quando si ruota una lama in quanto cib pub

provocare la rotazione delle altre.

Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbassare I'apparato

falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico per

il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

ATTENZIONE: i fill delle

scollegare sempre

candele, e collocarll dove non poesano ve-

nire in contatto con le candele per non

provocare accensioni inavvertite, durante

I'alleaUmento, il trasporto, la regolazione o la

riparazione del toeeerba o del trettorlni.

12

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_) VOLANTE DE DIRECCI6N

• Monte el eje de extensi6n (1) a los agujeros deseados y ponga el

pemo hexagonal y la tuerca de seguddad, Apdete an forma

segure.

Montar la cublerta del eje dal volant, Assegurarse de qua las

espigas de guia de la cubierta encajan en los odficios respectlvos.

Asegure qua las ruedas delanteras est6n alineadas hada dalante.

Deslice el adaptador por encima dal eje de extansi6n y ponga el

volante de direcci6fl sobre el adaptador.

Monteuna arandelaplane grande,arandelade seguddadde

3/8, una pemo hexagonal3/8 y apdete an forma segura

Presione la pieza inserta adantro del cantro Gel volante de

direcci6n.

1. EJE DE EXTENCI(_N

(_) VOLANT DE DIRECTION

Trous de'sirds (1) et installez le boulon H et I'dcrou frein.

Positionner lecapot d'arbre de volant. S'assurer que lesguides dans

le capot viennent bien dens le trous correspondents.

Vddfiez que lesroues ant_deures soientdroites. Glissez i'adaptateur

par-dessus de rarbre d'extension et mettez levolent de direction sur

I'adapt_teur.

Montez une rondelle plate grande, rondelle frein, et un boulon

H 3/8 et serrez a fond.

Enciiquetez I'insert dans le volant de direction.

1. ARBRE D'EXTENSION

VOLANTE

Montare I'albero di estensione (1) sui fod desiderati ed installare il

bullone esagonale eil dad<) di blocc_ggio. Stdngere saldamente.

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i pemi di

guida entrino nal dspettivi alloggi.

Controllare che le ruote antedod siano allineate in avanti.

Scorrere I'adattatore sult'estensione den'albero e mettere it

volante sulradattatore.

Assembiare la rondella piatta grande, ta rondella di sicurezza e il

bullone esagoonale 3/8. tdngere in maniera salda.

Scattare I'inserto al cantro del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

(_ LENKRAD

DieVedSngerungswalle(1) indengew0nschtenL0chem

montJeronundSechskantschraubemitKontermutteranbdngan.

Sicherfestziehan.

Monteerde stuuraskap.Let eropdatde stuurtapsin dekapinde

respectievelijkegatanvallan.

Daraufachten,dab die Vorderr_dernachvome ausgedchtet

sind,Das AnschluBst0ckaufdieWellanved_m_erungschieban

unddesLenkradaufdemAnschluSst0ckanbnngen.

Brengde ghroteplattesiuitdng,de borgdngende 3/8

zeskantboutaan. Zet zestevigvast.

Den EinsatzindieMitredesLenkradeseindrOcken.

1. EINSTELLBARE VERL,_NGERUNGSWELLE

19

2

Seat

The seatis adjustablefor_ndividualsettingin relationto thb

clutchand brake pedal. Foldupthe holderfor the seatand'fit

thebarrelscrew(1).

Sltz

Der Sitzist persSnlichim Verh_tnis zumKupplungs-bzw.

Bremspedeleinstellbar.SitzhaltaraufklappenundAnsatz-

schraube (1) einbauen.

@ Sl_,ge

Le slbgepeut_tre ajust6individuellementparrapport&la

p6detede freinet ded6bmyage.Releverte supportdusilageet

monterla visbutte (1).

@

®

As|ento

Elasientoesajustableindividualmenteen relacl6na los

pedalesdel embragueyde freno.Levantardelsoportedel

asi_to ¥montaret torniltode tope(1).

Sedile

t!sedite6 regolabite.P_egare_suportodetsedilee montara

lavite(1)

Zitllng

De ziffingisverstelbaarvoorde individueleinstellingin

verhoudingtot de koppelings- resp.rempedaal.Voowde

houderv_nde zittin9 openen mor_teerde bevest_P.gsbout(1).

2

Set the seat to the correct position by moving it forwards or

backwards. Tighten the adjustment bolt securely (2).

Den Sitz vor- oder zur0ckschleben, bis die dchffge Sitz-stellung

erhalten wird. Die Einstellschraube anziehen (2).

Ajustar Is si6ge pour avoir une position assise corrects en le

d6pla_;ant vers t'avant ou vers I'arri_re.

Serrer _ fond la vis de r_glage (2).

Ajustar el asiento en la posicibn correcta desptazdndolo hscia

adelante o atras. Apretar el tornillo de ajuste (2).

Regotare it sedge fino ad assumere _aposizione pib comoda,

spostandolo avanti o Stringers vite regolanzione

indietro. la dl

(2).

Stel de zizting in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar

achter te schuiven. Heal de stelschroef aan.

3

NOTE!

Chec_thattheflexiscorrectlyconnectedto the safetyswitch

(3) onthe seatholder.

@

®

@

®

HINWEIS!

Prr_fen,da_ des Kabelrichtigan dem Sicherheitsschalter(3)

aufdem Halterdes SItzesangeschlossenist.

ATTENTION!

V6dfierquale cordonestcorrectementbranch6d rinterrupteur

de s_curit6(3) surlesupportdusii_ge.

NOTA!

Controlar que el cable estd correctamente acoplado al

interruptor de segudded (3) en el soporte del asiento.

OSSERVARE!

Controllare che il cavo sia ben collegato all'interruttore di

sicurezza (3) sut supporto det sedite.

LET OP!

Controleer ot de snoer correct is aangesloter_ Op de

veiligheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

20

2

_) NOTE: If battery is put intoservice after month and year indicated

on label, charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps.

WARNING: Before installing battery remove metal bracelets, wrist

watch bands, dngs, etc. from your person. Touching these items to

battery could result in bums.

Open doors over battery poles, remove terminal portectiva

caps and discard. Connect the red cable to (+) and then the

black ear_ cable to (-). Screw tight the cables. Grease the battery

poles with vaseline to prevent corrosion.

Q HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dam Aufkleber

angegebenen Datum (Monat und Jahr) in Betdeb genommen wird,

die Battede mindestens eine Stunde lang bei 6 bis 10 Ampere

aufladen.

WARNUNG! Vor dem Einbau derBatterie sollte die damit

beauftragte Person Metallarmb_ndar, Uhrermb_tnder, Ringe u.

dergL ablegen. Wenn diese Geganst_=thde mit der Batteriein

Ber0hrong komman, k6nnta dies n_mlich Brandvarletzungen

verursachen.

Die Klappan 0bar den Battede-Polklemmen _ffnen, dieSchutzkappen

von den Anschlur_klemmen enffeman und wegwerfen. Zuerst des

rote Kabel an (+) und danach das

schwarze Erdungskabel an (-) anschlieBen. Die Kabel

anschrauben. Battedepole mit wassedreiem Fett (Vasetine)

schmieran, um Korrosion zuverhindem.

Q REMARQUE: Ci cefte batterie est mise en service apr_s du rnois

ou de I'ann6e indiqude sur 1'6tiquette, chargez la battede pour un

minimum d'ane heure & 6-10 amps.

@

Q

®

DANGER: Avant d'lnstallerla battede, prenez la prdcautiond'enlevar

gourrnette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact avac la

battehe causereit des bn31ures.

Ouvrez les portes surles p61esde la beftede, enlevaz lescapuchon

de protection de terminal et mettez-les de cots. Commencer par

brencher le cable rouge au (+) puis le ct_=blenoir de terre au (-).

Visser les c_bles. Lubdtier les barnes de baftede avac de la gretsse

rdsistants _ I'eau (vaseline) pour 6v_ter la corrosion.

NOTA: Si esta batada esta utilizada despu6s del mes y a_o

indicado sobre la eUqueta, cargue la bataria pot un m|nimo de uns

hem a 6-10 amps.

DANGER: Avant d'instaJlerlabatted_, prenez lapr6caution d'anlever

gourmette, montre-brecelet, anneaa, etc. Leur contact ave(: la

baftede causerait des brOlures.

Abralaspuertasde lospostes,remcavalastapasprotectorasdel

terminaly p6ngalasdelado. Conectepdmeroalcable rojo albeme

posttivoydespu6sel negrodemasa al bornenegativo.SujetaIns

cables. Lubdquelos bomes con grasa que no contengaagua

(vasalina) a finde evitarla corrosidn.

N.B,: Se questa batteda viene messa in uso dopo ilmesa e ranno

indicati sull'etichetta, cadcada per almeno un'ore a 6-10 Ampere.

DANGER: Avant d'installer labatterie, prenezla prdcaution d'enlevar

gourmette, montre-bracelet, aoneau, etc. Leur contact avac la

battehe causerait des br_lures,

Aprire gli sportslli sopre i poli della batteda, Togliere i cappucci di

protezione dei poll e scartarli. Collegare il cavo rosso al polo

positivo(+) e quelTonero negaUvo (-) alia terra, Ingrassare ipoll con

grasso pdvo di acqua (vaseIIina) per evitare corrosions,

N.B.: AISdeze accu na de maand en hat jaar, aangegeven op bet

etiket, inbeddjf wordt genoman, laad de accu dan minstans 66n uur

op met 6-10 A,

VAARA: Ennen kuin alat asontaa akkua, riisu metallirennekkeet,

rennekello, sormukset yms, Jos ne osuvat akkuun, seurauksena

voi olla palovammoja.

Open de klepjes over de accupolen, verwijder de beschermdoppan

van de polen en gooi ze wag. Sluit eerst de rode

kabel aan op (+) en deama de zwarte aard-kabel op (-). Schrnsf

de kabals vast. Smear de accupolan in met watervdj vet (vaseline)

om corresie te vcorkomen.

21

2

@

ASSEMBLE GUAGE WHEELS

Check that the required cutting height is obtained.

_ ZUSAMMENBAU OER STOTT..RADER

PrOfen, da_ die gewOnschta M_h.h_he erhaltan wird.

(_ MONTER LES SUPPORTS DE ROUE

Vddfler que la hauteur de coupe est correcta,

_) MONTAJ DE LAS RUEDAS CALIBRADORAS

Controle que se obUene la altura de corta deseada.

Q INSTALLAZlONE DELLA ROTELLA INDICATORE

ControllarecheI'altezzadeltagliosiaquelladesiderata.

_ PEILWlELEN MONTEREN

Controleerof de gewenstemaaihoogtewordtbereikt.

22

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3

Q Emplacement des commandes

t. Interrupteur pour r _clairage.

2. Commande d'acc_ldrateur,

3, P_dale de frein et d'embrayage,

4. Embrayage et debrayage de la bo_te de vitesses.

5. Embrayage/ddbrayage du groupe de coupe.

6, Levage/abaissement rapides clu groupe de coupe.

7, Sermre de contact.

8, Frein de stationnement.

9, Bloquage et d_btoquage de roue libre.

10. Starter.

11. R_glage de la hauteur de coupe.

12, Amp_rem_tre.

_) Ubicaci6n los mandos

de

1, Interruptor de alumbraclo.

2. Aeelerador.

3. Pedal de freno y de embrague,

4. Acoplamiento/desacoplmiento de la transmisk_n.

5, Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte.

6. Elevaci6rddescenso r&pidos del equipo de corte,

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

9, Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libre.

10. Estrangulador.

11. Ajuste de la altura de corte.

12 Amperimetro.

Q

24

Comandi

1. Intermttore luci.

2. Acceleratore,

3. Pedale freno/frizione.

4. Leva del cambio.

5, Leva insedmento tagfiaerba.

6, Sollevamento/abbassamento cleltagliaerba,

7. Chiave di accensione.

8, Freno di parcheggio,

9. Inserimento/disinserimento mote.

10. Choke.

11. Regolazione altezza di taglio.

12. Amperometro.

®

De pleats van de bedleningsorganen

1. Schakelaar verlichting.

2. Geshendel.

3. Rem- en koppelingspedaal.

4. Aan-/uitschakelling van aandrijving,

5, Koppelen en onkoppelen van de maaikast.

6, Snelle verhogingA_edaglng van maaikast.

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Aan- en uitschakeling van vdjwiel.

10. Chokeregelaar.

11, Insteliing maaihoogte.

12. Amp_remeter.

3

25

_1. Light switch

Q1. Lichtschalter

Q1. Interrupteur pour I'dclairage

1. Interruptor de alumbrado

Q1. Interruttore luci

_1. Schakelaar verflchting

_2. Throttle control

i

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

= Fullspeed

= Idlingspeed

Q2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Drehgaschwindigkeit des MShaggregats geregelt.

= Vollgas

=_ = Laedauf

®

2. Commande d'accdl_rateur

La commands d'accdl6rataur permet de r_gler le r_gime du

moteur, donc la vitesse de rotation des coutaaux.

= maximale

Position

d'acc_ldration

= Position de ralenti

@

2. Acelerador

Se ragula con _I el r_gimen del motor y, per Io tanto, tambi_n

la velocidad de rotacibn de las cuchiflas.

= plena aceleraci6n.

Posicibn de

= Posici6n de ralenti

Q2. Acceleratore

Questo comando aumanta o dirninuisca il regime di gid del

motore e di consequenza la velocit;l di rotazione delle lame.

= PJeno gas

= Minimo

_2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt her toerantal van de motor geregeld

an daardoor ook de rotatiasnelheid van de massen.

_1 = Volgas-positie

= Stationair-positie

3

_3. Brake end clutch pedal

When tha pedalis pusheddownthe brakeisappliedand tha

motorisdisengaged.

®

3. Brains- und Kupplungspedal

BeimVotwArledr0ckandes Pedalswlrd dasFahrzeugabga-

bmrest.G|elchzei1_9v_tddar Motorausgekuppel_und alas

Fahrzeugro_ltaus.

3. de freln et d'emJ)rayagePddale

En enfongantla pddale,la machinaastfraln6eet, en m_me

temps,le motaurastddbray6.

(_)3. Pedal de frano y de embregue

AIapretadose franaalvehfculoyal reismo tiemposadesa-

coplaelmotordatenidndoselapropuls_bn.

3. Pedele freno/fdzione

Pramendo il pedale _|trattora s] trena, 11motora va in torte e

ceasa la trazione.

(_)3. Rein- en koppelingspedaal

AIs de pedaal ingednJkt wordt, remt her voartuig. Tegelijkertijd

wordt de motor ontkoppaid en stopt de aanddiv;,ng.

S

N

F

4. Motion control Fever

_) There are four positions

different for this lever:

N = Nautral (no drive)

S = Slow

F = Fast

R = Raverse

The laver can be moved steplessly between S and F to ansure

the required speed.

®

4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

Der Hebel kann In viar verschJedane Stallungen gastellt warden:

N = Leedauf (Ke_n Antdeb)

S = Langsarefahrt

F = Schnallfahrt

R = R0ckw_rtsfahrt

Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F bewegt

werden, womit dia gew0nschte Fehrgeschwindigkalt eingastellt

wird.

4. Embrayage et ddbrayage de la boTte de vitesses

Le levier peut 6tra aman6 _ quatra positions diff6rentes:

N = Position neutra (pas d'entra_nareent)

S = Conduite lenta

F = Conduite rapida

R - Marcha ard6re

Le lavier peut passer progressivemant de S _ F pour avoir la

vltassa d6sir6a.

_)4. Acoplemlento/desacoplamlento de la transmisi6n

La palanca tiene cuatro posiciones:

N = Punto neutro (desacoplada)

S = Marcha lenta

F = Marcha r_pida

R = Mamha atr;_s

La palanca puede dasplazarsa en forma progresiva entre $ y F

para obtener _avelocided desaeda.

Q

4. Leva del camblo

La leva haquattroposizloni:

N = Folla(nessunatraztona)

S = Avanzamentotento

F =Avanzamentoveloca

R= Ratroma_cla

Per selezionaretavalocit_scegliereuna posizionea piaceratra

SeF.

4. Aen4uitschakellng van aanddjvIng

De hendel kan in viar standan worden gaplaatst:

N = Neutraalstand (gean anddjving)

S = Langzaam rijdan

F = Snel rijden

R = Achtaruit-d_den

De hendel kan rechtstraeks van S naar F worden gaschoven ore

da gawenste snelhaid ta bereiken.

26

3

Q5. Embrayage/ddbrayage groupe coupe

du de

Amenerle levlerversravant pourenclencherI'accouplement

dugroupede coupe.Las courroiasd'entrainementsontalors

tenduasetlas couteauxcommencent;_toumer. Amenarle laviar

versI'ard6rapour d6brayerle groupede coupe,leacouteaux

sontalorsfrein6sparlassabotsquivlennentcontralas poulias.

_ 5. Acoplamiento desacoplamicnto del equlpo de

Y

code

_5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forwards to connect the drive to the cutting unit,

whereby the drive belt is tensioned and the blades begin to

rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

dtsconnacted and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

(_5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats

Dan Hebel nach vom f0hran, um den Antriab des M_hars ain-

zukuppaln. Dabei wird dor Antdebsdaman gespannt und die

Riamen beginnen sich zu drehen. Wann dsr Hebel zurOckga-

zogen wird, wird der Antdeb ausgakuppelt und die Drahung dsr

Klingen wird durch an die Rtamenrollen angesetzta BramsklOt-

za gabramst.

Q

®

Lleve le pelanca hacia edelante pare acoplar la propulsk_ndel

equipo de code. Se tensardn entoncas las corraas propulsoras

y empezar_ln a girar 1ascuchillas. Si la palanca sa #eva hacla

atr_lsse dasacopla la propulsi6n al mismo dsmpo que la

rotaci(_)nde las cuchillas as franada per las zapatas de freno

clue apdetan las ruadas de las correas.

5. Leva Inserimento tagllaerba.

Prernera in avanlt la lava per awiare il tagliaerba. La cinghia

antra in tensiona ala lame cominclano a girara. Tirando

indietro la lava iltagliaarba viene disinsadto.a le lame vengono

frenate dalla ganasce dei freni che egiscono contro la puleggia.

5. Koppelen en ontkoppelen van de maaikast

Brang de handel naar voran om de aandrijving van de

maaikast te koppelan. Daarbii wordt de aanddjfriam gesteld en

de messen baginnan te roteren. Wordt de handel naar

achtaren gabracht, wordt tegelijkertijd de rotatia van de

messan afgeramd, doordat de remblokken tagen de poelie

Iopan.

2

1

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irreguladtias in the lawn, atc. Dudng transporta-

tion the cutting unit shall be in the highest position. Pull the lever

back until it locks. To lower the unit: Pull the lever backwards (1).

Push in the button (2) and than move the lever forwards (3).

6. Schnelles Heben und Senken des M_haggregats

"_ Dan Hebal zurOckziehen, um dos M_,haggregat schnell bel dar

Fahrt .',bar z.B. unabana Stallen des Rasens anzuheben.

Bei Transportfahrt soil dos M_thaggregat in dar h_chsten

Stellung stahen. Den Hebel zur0ckziahen, his dieser gesperd

wird. Senken des AggregaLs: Hebal zur0ckziehen (1). Knopf (2)

dr0cken und danach den Hebal (3) nach yore fOhren.

®

27

@

6. LevageJabaissement rapides du groupe de coupe

Tirar ts leviar vers I'ard_ra pour ralavar rapidamant le groupe

de coupe au passage d'irr6gularit6s sur la pelousa, etc. Pour ts

transport, le groupe de coupe doit _e _ sa position la plus

hauta. Tirar la levier vers rard_re jusqu'_ co qu'il sa bloque.

Pour abeissar le groupe de coupe : Tirar la laviar vers I'ar_ra

(1). Enfoncar ts bouton (2) puis amener le lavier vers ravant (3).

Q

®

6. Elevaci6n/descenso rdpldos del equipe de corte

Tire de ta palanca hacia atr_,s para levantar r_tpidomenta el

equido de code al pesar sobra irreguladdodes dal terreno, eta:.

AI transpodar la mJ,quina, el equipo de code ha de estar an la

pesici6n mds alta. Tire de la pelanca hacia ab'ds hesta qua so

bloquae. Pare descender el equipo de code:

Tire de la palanca hacia atr;_s(1). Apdate el bot6n (2) y ,eve

daspu6s la palanca hacia adelanta (3)•

6. Solievamento/abbassamento del tagllaerba

Per sollevara il tagliae_a cluando sia necassado, tirara

indiatro la lava. In caso di trasporto iltagliaerba dsve assera

sollavato. Per abbassare iltag_iaerba: Tirare Indietro le lava(l).

Pramere il pulsanta (2) a portara poi la leva in avanti (3). •

6. Snelle verhoging/veriaging van maaikast

Brang de handel naar achtaren om de maaikast snal te doen

verhogen bij hat passaren van oneffenheden in hat gazon.

Bij transport dient de maaikast in zijn hcogsta stand ta staan.

Zet de hendol achteruit, totdat daze vergrendeld is. Om de kast

te doen verlagen: Zat de handel achtaruit (1). Druk de knop in

(2) en breng daama de hendel naar voren (3).

3

OFF ON START

_7. Ignition lock

There are threedifferentpositionsforthe ignitionkey:

OFF

ON

START

All electdccurrentbroken.

Electriccurrentconnected.

Start motorconnected.

WARNINGI

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

(_ 7. Zr, ndschloB

DerZ0ndechl0ssolhatdreiRasten:

OFF Stromausgeschaltet

ON Stromeingeechaltat

START Anlassereingeschaltet

WARNUNG!

Niemalsden Z_ndechl0sselimZ0ndschfol3lasssn,wenndie

Maschineunbeaufsichtigtverlassenwird.

Q7. Serrure de contact

La c_dde contactpeut_tre _,troispositions:

OFF

ON

START

Lecourant61ectdqueest coup6

Le courant61ectdqueest breachd

Le d_marreurest oncircuit

AVERTISSEMENT!

Ne laisssrjamalsla cldde contact denslaserrureIomquela

machinen'estpassurveillde.

_7. Cerradura de encendldo

La liars de encendido puede hallame en tras posiciones

diferantes:

OFF:

ON:

START:

Corrlentael6ctdcacortada

Cordenteek_ctdcaconectada

Motordearranqueacoplado

ADVERTENCIAf

Si abandona la mdquina sin vigilenola, no deje nunce la Ilave

en la cerradura.

Q7. Chlave dl accenslone

La chiavehatra posizioni:

OFF

ON

START

I cimuiti elettdci sono interrottt

Attivazione del cisrcuito elettdco

Inssdmento del motodno di awiamento.

ATTENZIONE!

Primadilascierelamacchina,toglieresemprelachiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor her stuurslot/contact ken in dde standen

worden gezet:

OFF

ON

START

Alleelektdschestreamuitgeschakeld

De elekthsche stroomingeschakeld

Startmotoringsschakeld

LET OP!

Laat nooit de slsutol Jahet contact zitten, wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtargelatan.

@

®

8, Parking brake

Connectthe parkingbrakein thefollowingway:

1. Pressdownthe brakepedaltobottomposition.

2. Movethe parkingbrakeleverupwardsand holdin this

position.

3. Releasethe brakepedal.

To releasethe parkingbrakeall thatisnecessaryisto push

downthe brakepedal.

8. Feststellbramse

Dis Feststellbramse wie folgt ansstzen:

1. Bramspedal ganz dumhtraten.

2. Feststellbramshebel nech oben fQhren und in dieser Stellung

haiten.

3. Bremspedal Ioslassen.

Die Feststefibremse wird dutch einfache Bet;_tigung des

Bremspedals wleder gel0st.

28

3

®

8. Frein de etationnement

Setter Isfminde stationnementde la factonsuivante:

1. Enfoncerlapddalede frein_fond.

2. Amenerle frainde stationnemantversle hautet lemaJntanir

cettepeeition.

3. ReUicherlap6dale de frain.

Pourdesserrsrlefreinde stationnement, enfoncersaute-

meritla p_dalede frein,

@

8. Freno de estacionemlento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguiente:

1. Apdete el pedal del freno haste el rondo.

2. Tire de la palansa de freeo hacia arriba y mantdngala an

esta posicibn.

3. Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento s_lo es necesa-

rio apretar el pedal del freno,

Q

8. Freno di parchegglo

Azionare il freno di parcheggio nel modo saguente:

1. prernere il pedale frano/frtzione a rondo

2. tirare verso ralto la lava del treno e

3. rilasciare il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere ilpedaie.

(_8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in a)s volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2, Breng de parkeerremhendel near boven en houdt hem in

deze stand,

3, Laat de rempedaal los,

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u atiean de

rempedaal in te drukkan.

_)9. Control lever

Free-wheel

To towormovethetractorwithouttheaid of the engine,thefree-

wheel controlknobmustbe pulledoutand lockedinposition with

the needlespring.

®

9. EIn-und Ausschalten des Freilaufes

Um danTraktor ohne Motorkraft abzuschleppen oder anzuschieben,

muRder Freilauf-Steuerungsknopf herausgezogen und mit dem

Haamadelsplint gesichert werden.

Q 9. Bloquage et ddbloquage de libre

roue

Pour remorquer ou ddplacer le tracteur sans aide du moteur, le

bouton de la commands de la roue libre doit _tre tire et bloqu0 en

position evec le ressort d'aiguil]e.

_)9. Acoplamlento desacoplemiento de rueda Ilbre

Y

Pare empujar o arrastrar su tractor sin la ayuda del motor, el bot(_n

de control de rueda libra debe ser tiredo hacia afuera y puesto en

su posici(_ncon el resorts de agujja.

Q9o Inserimento/disinserimento roote

Per trainare o spingere iltrattore senza sarvirsi del motore: estrarre

la manopola di ruota libera e bloccarla in posizione con I'apposita

spina di sicurezza.

(_9. Aan-en uitschkellng van vrjwlel

Om de tractor te trekken of te verplaatsen zonder de hulp van de

motor, most de vdjwielbedieningsknop wordan u[tgetmkken en

met de naaldveer vergrendeld wordan,

29

3

10. Choke control

Whenthe engineiscoldthe chokeshouldbe pulledout before

starting,When the enginehasstartedand isrunningsmoothly

pushthe chokein.

Q 10. Kaltstertregler

Bei kaftem Motor ist der Kaltstartrngler herauszuziehen, bevor

eln Startversuch gemacht win:l. Nach Anspringen des Motors

und bel glelchn'_£:_igem Motodauf Ist der Keltstartrngler wieder

zur0ckzuschieben.

®

@

®

10. Starter

Lorsquele moteurestfroid,retirerlestarteravantd'essayerde

d6marmr.Lorequele moteura d6marrdet toume re_guli&rement

enfoncerle starter.

10. Estrangulador

Cuandoel motoreste_fdo,extraereleslranguladorantesde

intentarel arranque.Cuandoha arrancadoel motor y funciona

con regularidad,introduclrelestrangulador.

10. Choke

In caso di partenza a freddo tlrare in fuod ilcomando dello

choke pdma di mettere in moto. Dopo rawfamento dpremere

in posizione ol riposo quando ilmotore gira regolarmente.

10. Chokeregelaar

Bij esn koude motor dient de henclel te worden uitgetrokken,

alvorens esn startpoging wordt gedaan. Wanoeer de motor is

gestart en gelijkmatig Ioopt, clientde hendel to worden inge-

schoven.

_)11. Cutting height setting

The required cuffing height is set with the aid of the wheel. The

cuffing height is increased when it is turned clockwise. The

wheel is easier to turn if the lever for liftingPowedng of the

cuffing.unit is pulled backwards at the same time.

®

@

®

11. M_hh6heneinstellung

Mit clem Drehknopf wird die M_hh0he eingestellt. Rechtsdreh.

ung bewirkt gr6Bere M_hhOhe. Der Drehknopf kann lelchter

gedreht werden, wenn der Hebel fOr schnelles Heben/Senken

des Mehaggrngats gleichzeffig zur0ckgezogen wird.

11. R6glage de la hauteur de coupe

La hauteur de coupe d_sir6e est r6gl6e avec le beuton. En

tournant le bouton dans le sens d'horloge, la hauteur de coupe

augmente./e bouton peut e_tretoum6 plus facilement si. en

m_me temps, le levier pour 61ever/baisser rapidement _e

groupe de coupe est retir_ vers I'arfi_re.

11, Ajuste de la altura de corte

Con el volante se ajuste la a_tura de corte que se clesea.

Giredo hacia le derecha para aumenar la altura de corte. El

volante podrd girarse mds fdcilmenta si se tire al mismo tiempo

hacia atrds cle la palanca para el ascenso/clescenso rdpiclodel

equipo de corte.

11. Regolazione altezza di tagllo

Manopola per regolare I'altezza di taglio. Tirenclo all'indietrola

leva di sollevamento, 6 pi_Jfacile aglre sulla manopola.

11. Instelling meeihoogte

Met behulp van het stuur wordt de gewensta maaihoogte

ingesteld. Wordt deze met de klok mee gedraaid, neemt de

maaihoogte toe. Het stuur lcopt lichter als tngelijkertijcl de

hendel "snelle verhogingh/edsging" van de maaikast naar sch-

teren wordt gezet.

3O

4. Before starting. 4. MaGnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de dGmarrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

®

Filling up

Petrol Access is gained to the petrol tank by lifting the bonnet

forward. The motor should be run on pure, minimum 87 octane

petrol (unmixed with oil), leaded or unleaded.

WARNINGI

Petrol is highly Inflammable. Proceed with care and fillup with

petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill up

when the engine is warm. DO not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow, Make sure that the petrol cap

is securely tightened after filling. Store petrol in a cool place in

an appropriata container for engine fuel. Check the petrol tack

and pipes.

Tanken

Der Deckel des Benzintanks wird nach Aufklappen der

Motorhaube zug_nglich. Den Motor mit reinem Benzin 87 Oktan

ROZ (nicht 61gemischt), verbleit oder bleifrei, fahren.

WARNUNG!

Benzio ist sehr feuergefAhrlich. Mit Vorsicht vorgehen und nur

tm Freien Tanken. Beim Tackan nicht rauchan. Nicht Benzin

ainfQIlan, wann der Motor warm ist. Den Tank olcht so viel

f01tan,dab sich des Banzin ausdehnen kann und dedurch

.'.bedlleBt. Darauf achten, dab der Tackverschlu0 nach dem

Tankac gut festgezogan wlrd. Banzin an einer k_hlen Stelle in

Motorbenzlnkanistem verwahran. Benzintank und Lsitungen

regaim_Big prOfan.

PleJn d'essence

Le couvercle pour le r6servolr d'sssance sst accessible apr6s

avolr felt basculer le capot motaur vers I'avant. De I'sssence

propre d'un indice d'octane de 87 (pas mdlang6e _ rhuile), avec

ou sans plomb peut 6tre utilisde dans le motaur.

AVERTISSEMENT!

L'essence est un produit inflammable, Prendre les precautions

ndcessaires et faire le plain _,rextddeur. Ne pas fumer ;t

proximit6 et ne pas faire te plain Iorsque le moteur est chaud.

Ne pas trop remplir le r_servoir, panser _ I'expansion de

ressence qui risquerait de d6border. Conserver I'essence _ un

endroit frats dans un rdservoir sp_ciaiement con_u _Jcet usage.

Vdrifier le r6servoir d'essence et les canalisations.

@

RepoMclOn de combustible

La tape del dep6sito es accesible despu6s de haber levactado

hacia adaianta el cap6 del motor. El combustible ha de ser

gasoline pure (sin rnezcla de aceite) de 87 octanos, con o sin

plomo.

ADVERTENCIAI

La gasoline es muy inflamable. Proceda coo cuidado y haga

la raposicl_ al aim libre. No fume durente la reposicidn y

noponga gasolina cuando el motor est_ calienta. No Ilane

demasiado el dep_sito, puesto que la gasolina puede expacsio

narse y rebosar. Despuds del repostado asegt_rese de que la

tapa del dep6sito ss_ bien apretada. Almacene el combustible

ac un lugar fresco yen un recipiante destinado a sste fin,

Controle el dep6sito y tuberias de combustible,

Q Rifomlmento.

Dopoaver solievatoil cofano,accedereal serbatoio.

Usarebanzinacordsanzapiomboa 87 ottaol.

ATTENZIONE!

Non fumare s non fare r;fornimanto a motore caldo. Non

dempire troppo per evitare fuoduscita di benzina, Chiudere

bane il tappo del serbatoio. Conservare il ecrburanta al fresco,

Controllare tubeziool e serbatoio.

®

Tanken

Hetdekselvoorde benzinetankwordtbereikbaar,nadatde

motorkapnaarvorenisgeklapt.De motordientte Iopenop

zuivere,87-octaacbenzine(geanoliemengsel), met of zonder

Iood.

LET OP!

De benzine iszeer brandgevaarlijk.Wees voorzichtigen tack

buitacshuis.Rookolet bij hettankan en vul olet bij,wanneerde

motorwarmis. Doeniette veel in detank,bear de benzinekan

expandarenen overstromen.Zorgdat na bet tankende

banzinedoper goodopzit. Bewaarde brandstofop eenkoele

plaatsineen jerP/canvoormotorbrandstof.Contruleer

benzinetanksn bracdstofleidingen.

31

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5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

_ Starting of motor

Make surethatthe cuttingunit isinthe transportposition(top

position)and thatthe leverforconnection/disconnectionofthe

cuttingunitisin thedisconnectionposition.

(_ Anlassen des Motors

Daraufachten,dai3dasKMthaggregatin Transportstellung

(obereStellung)stehtunddab der Hebe for Efn-undAus-

schaltendes M_ihaggregatsauf"ausgeschaltet" steht.

Q D_marrage du moteur

S'assurerque legroupede coupe esten positionde transport

(an positionsup6deure)et que lelevierpour I'ernbrayage/

d6brayagedugroupsde coupe esten positionde ddbrayage.

@

Arranque del motor

Asegt_rese de que el equipo de corte est=; an la posici6n de

transporte (en posici6n superior) y que ia palanca pare el

acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte estd an la

posici6n de desacoplamiento.

®

Awlamento de! motors

II tagliaerba dove essere sollevato in posizione di trasporto e

la leva di inserimento/disinsedmanto dove essere in posizione

"disinsedto".

(_ Het starten van de motor

Zorgervcordatde maaikastin transportstandstaat(hcogsts

stand)en dot dehandelveeraaniuitschakelingvande

maaikastin uitgeschakeldestandstaat,

_) Press down the brake/clutch pedal fully. Make sure that the

motion control lever is in neutral.

Q Des Kupplungs- und Brerospedal ganz durchtreten. PrOfan,

dal3 der Hebet fur des Ein- und Ausscha]ten des Antdebss auf

Leerlauf steht.

Q Enfoncer completemant la p_dale de freiniddbrayage.

S'assurer que le levier de vitesses est an position neutre.

(_ Apretar haste el rondo el pedal de freno/embrague.

Asegurarse de que la palanca de embrague/desembrague de

la transmision estd en punto neutro.

Q Premere a fondo il pedale freno/fdzione. La leva del cambio

dove essere in foils.

(_ Druk de rem-/kopeelingspedeal geheel in. Controleer of de

handel veer aan-/uitschakelen van de aanddjving in de neutrale

stand staat.

34

(_ Pullout the choke control (if engine is cold).

(_ Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

Q Tirer le starter (si le moteur est froid).

(_) Extraer el estrangulador (_nicamente si el motor esta frio).

Q Estrarra il comando dello choke (in case di partanza a freddo).

(_) Trek de choke uit (geldt allean indien de motor koud is).

5

_Push the gas control half-way to full gass position '_.

Q Gashebol in die Vollgasstellung "41D"schieban.

Q Pousser raccdldrateur _,mi-chemtn vers la position

d"acodl6ration maximale "'_IP".

Empuje el acelarador hasta la mitad de su recorddo hacla la

posicibn de plenos gases ='_'.

Q Portare ilcomando del gas sul massimo "'_P',

(_ Schuif de gashendel halverwege naar de volgaspositia ",_1_'.

Tum the ignition key to "START position'.

NOTEI

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If the

engine will not start, wait about 10 seconds before the next try.

Q ZQndschlOssel auf *START" drehan.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht jewsils I&nger ais ca. 5 Sekunden bet_ti-

gen. Wenn der Motor nicht anspfingt, vor dem n_chstsn

Antal3versuch ca. 10 Sekundan warten.

® Toumer la cld de contact en position de ddmarrage *START",

ATTENTION!

Ne pas fairs toumer le d6marreur pendant plus de 5 sasondes

la fois. Si le motaur ne d6marre pas, attendre une dixatne de

secondas avant de refaire un assai de ddrnarrage.

Ponga la Ilave de encendido en la posicibn de arranque

"START".

®

NOTAI

No haga funcionar el motor de arranque mds de unos 5

segundos ala vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

Girarelachiavesu "START".

OSSERVARE!

Non inserire il motorino di awiamanto per pit3di 5 secondi per

volta. Seil motors non parts attendere una decina di

secondi prima di dpmvare.

Draai de startsieutel naar =START-*positie

LET OP!

Laatde startmotornietlangerdan ca 5 sek.per keer draaien.

Adsdemotornietstart,wachtdan ca 10sek voordatu

volgendepoging doet.

_) When the engine has started et the gnt on key go back to the

"ON position". Push the gas control to the required speed. For

cuffing: full gas.

Q Nach Anspringan des Motors den ZQndschlOssel in die

Stellung =ON" zur0ckgehen lessen.

Den Gashebel auf die gewOnschta Motordrehzahl statlen. Bei

M&han: Vollgas.

35

®

@

Q

O

Lorsque le motaur a d_)marrd, Isisser revenir la cld de contact

la position =ON',

Amaner racc61_rataur t_la position de rdgime moteur d_sird.

Pour la coupe, en accdldration maximale.

Despu_s de haber arrancado el motor, deje que la gave de

encendido vuelva ala posisi6n "ON'.

Ponga el acelerador an la posici6n daseeda. AI cortar, a

plenos gases.

Dopo I'awiamento, dportare la chiave su "ON".

Regolare il gas sut regime desiderato, Per il taglio: massimo

regime "F".

Wanneer de motor is gestart, wordt het startsieutel/contact

teruggedraaid in =oN"-positie Schuif de gashandel naar het

gowensta toerantal. Bijmaaien: vol gas.

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5

IMPORTANT: SI VOTRE TRANSMISSION DEMANDE

L'ENLC:VEMENT POUR L'ENTRETIEN OU LE REMPLACEMENT,

ELLE DEVRAIT I_TRE PURG_E APR¢:S LA R_INSTALLATION

ET AVANT D'UTILISER LE TRACTEUR.

Garez le tracteur avec s0.ret_ sur un terrain plat pour qu'it ns reule pas

dens aucune direction. Le frein de staUonnemant doit _tre degag6

pour le proced6 suivant.

; O_breyez la transmission en mattant lacommands de roue libradens

la position de la marche b roue tibre (Ref_rez-vous _ la section de

=POUR TRANSPORTER" dans celts section de ce manuel).

Demerrez le moteur et deplecez la commande des gaz _ la position

lente. Assurez-vous que lefrein de stationnemant ne soit pes engage.

Ddplacez le levler de la commande de mouvement & la position de

marche event complbte et tenez-Ie pendant cinq (5) secondes.

Ddplacez le levier _ la position de merche ardbre complbte et tenez-

_ependent cinq (5) secondes. Repetez ce proc*_d_trcts (3) fc_s.

Ddplacsz le levler de la commande de mouvement ala position point

mort (N).

Arr_tez Is tractaur en tournant la cld de contact _ le position d'arr_t

(OFF).

Embreyez la transmission en ddpla_ant lacommands ds roue libra en

position de conduire (Rdf_rez-vous _ la section de "POUR TRANS-

PORTER" dens cetta section de ce manuel).

Ddmsrrez le motaur et ddplacez la commands des gaz & la position

lente,

Conduisez an avant le tracteur pour 150 cm (5 pieds)

approximativement et ensuita, conduisez en orders pour 150 cm (5

pieds). Rdpetaz ce procdd6 de conduiro trois (3) lois.

Votre tractaur est maintenant pr_t pour rutUisation normale.

PURGAR LA TRANSMISI(_N

Pare asegurar la operacibn y eJecucien adecueda, as recomendedo qua

la transmisibn sea purgada antes de operar el tractor para lapdmere vez.

Esta proceso removerd cualquier ake adentro de la transmisien qua se

haUa formado durenta el transports de su tractor.

IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISION DEBE SER

REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE SER

PURGADA DESPU_S DE LA REINSTALACION Y ANTES DE

OPERAR EL TRACTOR.

Estacione et tractor con seguddad sobre una superficie rdvelada pars

que noruede en ninguna dlreccien. EIfreno de astacionamiento debe

estar desenganchado pare el prooodimiento slguiente.

Desanganche la transmislbn poniendo el control de ruede libraan la

posicibn de rusda libra {Vea "PARA EL TRANSPORTE" en este

secoibn de este manual).

Arranque el motor y mueva el control de la acelerecibn a la posicien

de lento. Aseg_rese que el freno de estacionamiento no esta

enganchado.

Mueva la palanca del control de movimiento la posicibn total de

adelante y sujetala durante cinco (5) segundos. Mueva la palanca

hacie la poeick_n total de m_reha arras y sui4ta_, durante ctnco _5)

segundos. Repita este proceso tree (3) veces.

Mueva la palanca del control de movlmiento a Ia posicibn de neutre

(N).

Pare eltractor girando la Ilave de encendido a laposici0n de apagado

"OFF'.

Enganche la transmisibn poniando el control de rueda libra an la

poslci0n de conducir (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en esta seccibn

de este manual ).

Arranque el motor y mueva el control de la aceleracien ala p0slclen

de lento.

Conduzca su tractor hacla adelanta durante aproximadamante cinco

pies y entonces hacia marcha atrds cinco pies (150 cm). Repita este

proceso tres (3) veces.

Su tractor esta ahora dispuesto parala operacibn normal

Q SPURGO DELLA TRASMISSIONE

Per assicurare il buon funzionamento prestazionale del trattore, si

reccomanda di spurgare la tresmiesione pdma di mettsre in funzione il

traitors per la prima volta. Cib consentir8 dieUminare le boUiclned'ada che

possono essersi formate nolle trasmissione durante Utrasporto.

IMPORTANTE: SE LA TRASMISSIONE E' STATA SMONTATA

PER RtPARAZIONI O PER LA SOSTITUZlONE, RICORDARSI DI

FARE LO SPURGO DOPO LA REINSTALLAZIONE PRIMA DI

RIMETTERE _N FUNZIONE IL TRATTORE.

Parcheggiare il traitors su una superficie piano in modo che non si

metta in movimento in alcuna direzione. La leva del freno dl

stazionamento dave essere disinnestata al fine dieseguire I'operazione

seguente,

Disinnestare la trasmissione attivando iloomando di ruota libsra.

Avviare Umotors e melters la lava dell'acceleratora sulla posizione di

lento (slow}. Accertami che it freoo di s_z_eme_to non eta tirata.

Metiers la teva del cambio sulla posizione di marcia avanti massima

e tenervela per cinque (5) secondl. Mettsre la leva sulla retromarcla

almassimo e tenervela per cinque (5) secondi. Ripetere l'oporazione

tre (3) volta.

Msttere la Isva de[ cambio in foils (N).

Spegnere iltrattore girando la chiavetta dl awiamento sulla posizione

"OFF".

Innestare la trasmissione mettendo il comando di ruota [ibera sulla

posizione di marcia.

Avviars ilmotors e melters la [evadell'accelerators sulla posizione di

Jento (slow),

Fare andare avanti il trattore di circa 1,50 metro, quindi fado

indietreggiare, in retremarcia, delta stessa distanza. Ripetere trevolta

quests, operazione.

II trattore _ pronto per ilnormale funzionamento.

(_ TRANSMISSlE ONTLUCHTEN

Voor de Juistewerking an prestaties wordt aangeraden om de transmissie

te ontiuchtan voordat de trekker voor hat eerst wordt gebruikt. Hierdoor

wordt lucht binnanin de transmissie verwijderd, die er ti_dans hat vervoer

van uw trekker Pan zijn ontstaan.

BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR ONDERHOUD OF

VERWISSELING VERWIJDERD MOETEN WORDEN, DAN DIENT HIJ

NA DE tNSTALLATtE ONTLUCHT TE WORDEN, VOORDAT U DE

TREKKER OEBRUIKT.

Parkeer de trekker vsilig op san vlakpa ondergrond zodat hij in gean

enkele dchtJng Pan wegrollen, Voor de volgende handeling moot de

parkeerrem uitgeschakeld zijn.

Schake[ de transmlssie uit door de freewheel-hendel in de freewheel°

stand te plaatsan.

Start de motor en brang de gashendel near de stand Langzaam.

Controleer of de parkserrem uitgeschakeld zijn.

Breng de djhendel zo ver mogelijk naar voren en houd hem dear

gedumnde vijf (5) seconden. Breng de handel zo ver mogelijk naer

achtaran an houd hem dear gedurande vijf (5) seconden. Herhaal dit

dde (3) keer.

Breng de djhendel near de stand N (neutraal).

Stop de trekker door de contl_ts_utel near de star_ "OFF" [UIT_ ta

dra_dan.

Schapal de transmissle in door de freewheel-handel in de distend te

plaatsan.

Start de motor an breng de gashendel naar de stand Langzeam.

Rijdde trekker ongeveer 1 meter 50 vooruiten vervolgens 1 meter 50

achteruit. Herhaal dit dde keer.

Uw trekker is nu k_aar voor normae_ beddj_.

37

5

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which immedia-

tely breaks the currant to the engine if the driver leaves the

seat with engine running and with the connectior_Jdisconnec

tion lever in posi_on =connection'.

Q HINWEIS!

Die Maashineist miteinam SIcharhaitsschaltarausger0stat,

derdan Stromzum Motorsofortunterbdcht,wennder Fahrer

den SItzbel laufandamMotorvad_ti3t,unddabeiderSchalthe*

belfor das MShaggragatauf "eingaschaltef"steht.

Q ATTENTIONI

La machine ast dquipda d'un intarrupteur de s_cudt6 qui

coupe

imm_diatement la courant au moteur si le conducteur quitte

son si_ga avec le moteur toumant et le levier en postion

d'embrayage.

@

®

NOTAI

La mdquinatianaunintanuptorde seguddad quecortala

cordenta81motorsielconductorsaledelasientocon el

motoran marchaycon lapelecca de acoplamiento/

desacoplamientoen la posicibnde acoplamienfo.

OSSERVARE!

La macchina_ dotatadi interrutloredisicurezzacbe

interrompe ralimentaziona di correntaalmotomquando

I'operatorelasciailsedileconil motoreaccesoeil tagUaerba

insedto.

LET OP!

De machine is uitgarust met aen velligheidsschakelaar, die

onm'_de|lijk de stroom naar de motor verbreekt, wanneer de

bestuurder zijn plaats verlaat, tarwijl de motor Ioopt en de

asn/uitschakslhendel op "ingeschakeld" staat.

®

@

®

Move the connection/disconnection lever forwards.

Move the height setting lever for the cuffing unit forwards.

Check that the required cuffing height is obtained.

Schalthebel des MShaggregats nach vom fohren.

H6heneinstallungshebel fOrdas M_thaggregat nach vom

fohren.

Pr0fen, dab die gewL3nSChtaM&hh6he erhalten wird.

Amener le levier d'embrayage/d6brayage vers ravant,

Amener le levier de rdglage de la hauteur du groupe de coupe

vers I'avanL V6dfier que la hauteur de coupe est correcte.

Lk_vala ptda_ca de asoplamk_nto/desz_ptamiento hasia

edelante. Lleve la palanca de ajuste de altura del equipo de

corta hacla adelanta. Controle que se obtiene la aitura de corte

deseeda,

Portare la leva di insedmento in avanti,

Portare la lava di regolazione dell'altezza di taglio in avanti.

Controllara che raltazza del teglio sia quella desiderata,

Breng de aarduitschakethendel naar voren

Breng de hcogts-installingshendel voor de maaikast naar

voren. Controleer of de gewenste maaihoogte wordt bereikt.

_) NOTEI

The service-rite of the drive betta witt be increased it the engine

runs with low revolutions when the blades are connected, Do

not give it gas before the cuffing unit is lowered to cutting

position.

HINWEIS!

Die Lebenedauer der Antdebsriemen erhc3htsich, wenn der

Motor beim Einschaitan der M_thklingen mit nieddger Drehzahl

arbeitet. Dashalb zuerst das M&haggragat in die MShstaltung

absenken und danach Gas geben.

(_ ATTENTION!

La tong6vit& des courroies d'entrai'nement sara plus Iongue en

faisant toumer le motaur _ bas r6gime pour rembrayage des

couteaux. Accdldrer donc seulement apr_s avoir abaiss6 le

groupe de coupe _ la position ddsirde.

®

Q

NOTA!

La duracibn de las correas proputsoras se alarga si el motor

funciona a bajo r6gimen cuando se acoplan las cuchillas. No

acelere, puas haste que el equipo de corte se haya descendi

do ala posici(_nde corte.

OSSERVARE!

Seil motore dgira piano, aumenta la durata della cinghie dalle

I_une, Dare gas solo quando il tagliaerba _ portato in posizione

di taglio.

LET OP!

De levensduur van de aandrijfriem neemt toe, ale bij inschake-

ling van de messen, de motor met een laag toerental Ioopt.

Geef daarom eerst gas, wanneer de maaikast in maaipositie

wordt gebracht.

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