Pro Boat Sprintjet 9-inch Self-Righting Jet boat RTR Manuale del proprietario

Marca: Pro Boat

Modello: Sprintjet 9-inch Self-Righting Jet boat RTR

Tipo: Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

PRB08045

INCH RTR SELF

RIGHTING JET BOAT

Owners Manual • Bedienungsanleitung

Manuel de l’utilisateur • Manuale dell’utente

Sprintjet

Scafo resistente all’acqua con elettronica waterproof

Il vostro nuovo scafo Horizon Hobby è stato sviluppato e costruito con

una combinazione di componenti resistenti all’acqua ed impermeabili in

modo da rendere il vostro scafo adatto per l’uso in acque calme e dolci.

L’intero scafo è resistente all’acqua, ma questo non significa che

sia del tutto impermeabile e quindi NON deve essere usato come

un sottomarino. Le diverse componenti tecniche dello scafo, come

il regolatore di velocità (ESC), i servocomandi e la ricevente sono

waterproof, mentre la maggior parte della meccanica è resistente

all’acqua ma non impermeabile e quindi necessità di manutenzione

aggiuntiva dopo l’uso dello scafo.

Le parti metalliche incluso i cuscinetti, perni, viti e dadi come anche

l’elica, il timone, il supporto timone, i montanti elica ed i contatti

elettrici sono suscettibili alla corrosione se non si esegue una

manutenzione particolare dopo l’uso dello scafo in condizioni umide.

Per prolungare la longevità del vostro scafo e per mantenere valida la

garanzia bisogna effettuare regolarmente le procedure elencate sotto

il punto “Manutenzione in condizioni umide.”

ATTENZIONE: L’uso incauto di questo prodotto o il

mancato rispetto delle seguenti precauzioni può portare ad

un malfunzionamento del prodotto e/o invalidare la garanzia.

• Leggere attentamente le procedure per la manutenzione in con-

dizioni umide ed assicurarsi che tutti gli attrezzi necessari per la

manutenzione corretta del vostro scafo siano a vostra disposizione.

• Non tutte le batterie sono adatte all’uso in condizioni umide.

Consultare il produttore delle batterie prima dell’uso. Fare attenzi-

one nell’uso di batterie LiPo in condizioni umide.

• La maggior parte delle trasmittenti non sono resistenti all’acqua.

Consultare il manuale della trasmittente o il produttore prima dell’uso.

• Non usare mai la trasmittente o lo scafo nell’eventuale presenza

di fulmini.

• L’acqua salata è molto conduttiva ed altamente corrosiva. Se usate

il vostro scafo in acqua salata, sciacquare lo scafo direttamente

dopo l’uso con acqua dolce. L’uso dello scafo in acqua salata sta

alla discrezionalità del modellista stesso.

• Ogni minimo contatto con l’acqua di un motore non certificato

resistente all’acqua o waterproof può ridurre la longevità del vostro

motore. Se il motore dovesse essere bagnato in maniera eccessiva

dare solo poco gas fin quando il motore vi risulta quasi interamente

privo di acqua. L’uso del motore bagnato ad alta velocità può velo-

cemente danneggiare il motore.

• L’uso in condizioni umide può ridurre la longevità del motore. La

resistenza elevata durante l’uso in acqua causa un maggiore carico.

Precauzioni Generali

L’utente di questo prodotto è l’unico responsabile del corretto utilizzo

del medesimo affinché non arrechi pericolo per sé e per gli altri e non

danneggi il prodotto stesso o cose di altri.

• Maneggiare/trasportare il vostro scafo con cura prendendola per la

parte frontale in modo che tutte le parti mobile siano lontane da voi.

• Mantenere sempre un perimetro di sicurezza intorno almodello per

evitare collisioni o lesioni. Questo modello funziona con comandi radio

soggetti all’interferenza di altri dispositivi non controllabili dall’utente.

L’interferenza può provocare una momentanea perditadi controllo.

• Utilizzare sempre il modello in spazi aperti liberi daveicoli, traffico e

persone.

• Seguire sempre scrupolosamente le istruzioni e le avvertenze rela-

tive al modello e a tutti gli accessori (caricabatterie, pacchi batteria

ricaricabili, ecc.).

• Tenere sempre le sostanze chimiche, i componenti dipiccole dimen-

sioni e i componenti elettrici fuori dalla portata dei bambini.

• Evitare sempre il contatto con l’acqua di tutti i dispositivi che non

sono stati specificatamente progettati per funzionare in acqua e non

sono adeguatamente protetti. L’umidità danneggia le parti elettron-

iche non protette.

• Non mettere in bocca alcun componente del modello poiché potrebbe

causare lesioni gravi o persino la morte.

• Non azionare il modello se le batterie del trasmettitore sono poco cariche.

Precauzioni di sicurezza e avvertenze

Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.

AVVISO

SIGNIFICATO DEI TERMINI USATI

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per una

documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com o towerhobbies.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.

Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del prodotto:

AVVERTENZA: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni alle

persone O il rischio elevato di lesioni superficiali alle persone.

ATTENZIONE: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone.

AVVISO: indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di

lesioni alle persone.

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un

uso improprio del prodotto può causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.

Questo è un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune

conoscenze basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al prodotto

stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non tentare di

smontare, utilizzare componenti incompatibili o modificare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby, LLC. Questo

manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le

avvertenze del manuale prima di montare, impostare o utilizzare il prodotto, al fine di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle

cose o gravi lesioni alle persone.

ERTENZA CONTRO PRODOTTI CONTRAFFATTI: Acquistate sempre da rivenditori autorizzati Horizon Hobby per essere certi di avere

prodotti originali Spektrum di alta qualità. Horizon Hobby riﬁ uta qualsiasi supporto o garanzia riguardo, ma non limitato a, compatibilità

e prestazioni di prodotti contraffatti o che dichiarano compatibilità con DSM o Spektrum.

• Far defluire l’acqua dall’interno dello scafo rimuovendo il tappo di

scarico o la capottina girando la barca nella direzione giusta per

far defluire l’acqua.

ATTENZIONE: Allontanare sempre le mani, le dita, gli attrezzi

o qualsiasi oggetto pendente o mobile dalle parti rotanti.

• Togliere il pacco / i pacchi batteria e disconnettere l’ESC e

il motore. Asciugare i contatti. Se avete a disposizione un

compressore d’aria o una bomboletta d’aria compressa, rimuovere

tutti i residui d’acqua dai connettori e dalla scatola radio.

• Rimuovere l’albero flessibile e tutte le parti mobili. Asciugare e

lubrificare le parti dopo ogni 30 minuti d’uso o quando lo scafo è

stato sommerso in acqua.

AVVISO: Non usare mai un’idropulitrice per pulire lo scafo.

• Usare un compressore d’aria o una bomboletta d’aria compressa

per asciugare lo scafo e provare a rimuovere tutta l’acqua in

piccole fessure o angoli.

• Spruzzare dell’olio leggero idrorepellente o del lubrificante sui

cuscinetti, i supporti ed altre parti metalliche. Non spruzzarlo sul

motore.

• Lasciare asciugare lo scafo all’aria prima di riporlo. Acqua (e olio)

potrebbero continuare a gocciolare dallo scafo per alcune ore.

Attrezzi e materiali consigliati

• Pinze a becchi stretti

• Fazzoletto di carta

• Alcol denaturato

• Cacciavite Phillips #1

• Chiave esagonale: 1,5mm, 2mm (DYNT0502)

• Grasso Marino con pistola (DYNE4200)

Indice

Precauzioni di sicurezza e avvertenze ................................................. 38

Scafo resistente all’acqua con elettronica waterproof....................... 38

Precauzioni Generali ............................................................................ 38

Manutenzione in condizioni umide ...................................................... 39

Caratteristiche...................................................................................... 39

Attrezzi e materiali consigliati ............................................................. 39

Contenuto della scatola ....................................................................... 40

Posizionamento decalcomanie ............................................................ 40

Installare la batteria ............................................................................ 40

Avvertenze per la carica ...................................................................... 41

Carica della batteria ............................................................................ 41

Spegnimento per bassa tensione (LVC) ............................................... 41

Controlli del trasmettitore ................................................................... 42

Regolazione dei Dual Rate .................................................................. 43

Per iniziare ........................................................................................... 43

Prova della portata ............................................................................... 43

Test dell’imbarcazione in acqua .......................................................... 44

Suggerimenti per la navigazione ......................................................... 44

Auto raddrizzamento ............................................................................ 44

Quando si finisce ................................................................................. 45

Manutenzione generale e dopo l’utilizzo ............................................ 45

Lubrificazione della trasmissione ........................................................ 46

Guida alla risoluzione dei problemi ..................................................... 47

Durata della Garanzia .......................................................................... 48

Garanzia e Assistenza informazioni per i contatti .............................. 49

Dichiarazione di conformità per l’Unione europea.............................. 49

Smaltimento all’interno dell’Unione Europea .................................. 49

Pezzi di ricambio .................................................................................. 50

Pezzi consigliati .................................................................................... 50

Pezzi opzionali ...................................................................................... 50

Caratteristiche

Lunghezza 228,6mm

Larghezza 92,1mm

Trasmettitore 2,4 GHz (HRZ00001)

Materiale scafo ABS

Motori Motore a spazzole Sprintjet

(PRB18036)

ESC Ricevente / ESC 3-in-1

2,4 GHz (HRZ00005)

Servo Mini Servo, WP (PRB18033)

Manutenzione in condizioni umide

Verifica del prodotto

Togliere con cura dalla scatola lo scafo e il trasmettitore.

Verificare che lo scafo non abbia subito dei danni. Se fossero

presenti, contattare subito il negozio da cui l’avete acquistato,

o rivolgersi al servizio di assistenza al prodotto. Per maggiori

informazioni, consultare la sezione relativa alla garanzia e

all’assistenza.

9 in (228.6mm)

3.6 in

(92.1mm)

MOTOSCAFO A IDROGETTO AUTORADDRIZZANTE RTR DA 22,8 CM (9”)

Sprintjet

Posizionamento decalcomanie

Contenuto della scatola

• Pro Boat Sprintjet 9-Inch RTR Self Righting Jet Boat

• Trasmittente Pro Boat 2,4 GHz (HRZ00001)

• Ricevente / ESC 3-in-1 Pro Boat (HRZ00005)

• Servocomando Pro Boat (PRB18033)

• Batteria Li-Po Dynamite 7,4 V 600 mAh 2S 20C (DYNB6223)

• Caricatore USB (PRB18019)

Installare la batteria

1. Togliere la capottina dallo scafo, spostando la linguetta della

capottina a sinistra o a destra e alzando la capottina dalla parte

posteriore.

2. Installare la batteria completamente carica nel suo alloggia-

mento e fissarla con fascette a strappo con il cavo della bat-

teria alloggiato verso la parte anteriore dello scafo.

3. Ruotare il braccio di fissaggio della batteria per fissare la

batteria in posizione.

4. Connettere la batteria all’ESC / alla ricevente.

Applicare le decalcomanie Sprintjet secondo illustrato.

ATTENZIONE: seguire attentamente le istruzioni e le

avvertenze allegate. L’uso improprio delle batterie Li-Po può

provocare incendi, causare lesioni alle persone e/o danni alle cose.

• NON LASCIARE MAI L’ALIMENTATORE, IL CARICABATTERIE

E LA BATTERIA INCUSTODITI DURANTE L’USO.

• NON CARICARE MAI LE BATTERIE DURANTE LA NOTTE

SENZA SUPERVISIONE.

• L’installazione, la carica e l’uso della batteria Li-Po inclusa

comportano l’assunzione da parte dell’utente di tutti irischi

associati alle batterie al litio.

• Se in qualsiasi momento la batteria inizia a ingrossarsi o gonfiarsi,

interromperne immediatamente l’uso. Se si sta caricando o

scaricando la batteria, interrompere e scollegare il tutto.

• Per una conservazione ottimale, collocare sempre la batteria in un

luogo asciutto a temperatura ambiente.

• Durante il trasporto o la conservazione temporanea, la temperatura

della batteria deve essere sempre compresa tra 5 e 49 °C. Non

conservare la batteria o il modello in auto o sotto la luce diretta

del sole. Se conservata all’interno di un’auto surriscaldata, la

batteria potrebbe danneggiarsi o addirittura incendiarsi.

• Caricare sempre le batterie lontano da materiali infiammabili.

• Controllare sempre la batteria prima di caricarla.

• Scollegare sempre la batteria dopo la carica e lasciare raffreddare

il caricabatterie tra una carica e l’altra.

• Controllare costantemente la temperatura del pacco batterie

durante la carica.

• UTILIZZARE SOLO CARICABATTERIE SPECIFICATAMENTE

PROGETTATI PER CARICARE BATTERIE LI-PO. La carica effettuata

con caricabatterie non compatibili può provocare incendi, causare

lesioni alle persone e/o danni materiali.

• Le celle Li-Po non devono essere mai scaricate sotto i 3 V in

condizioni di carico.

• Non coprire mai le etichette di avvertenza con strisce a strappo.

• Non caricare mai le batterie a livelli al di fuori di quelli

raccomandati.

• Non caricare mai batterie danneggiate.

• Non tentare mai di smontare o alterare il caricabatterie.

• Alle persone minorenni non deve mai essere consentito ricaricare

i pacchi batterie.

• Non caricare mai le batterie in ambienti estremamente caldi o

freddi (la temperatura consigliata è compresa tra5 e 49 °C) né

collocarle sotto la luce diretta del sole.

Avvertenze per la carica

MOTOSCAFO A IDROGETTO AUTORADDRIZZANTE RTR DA 22,8 CM (9”)

AVVISO:

caricare solo batterie che siano fredde al tatto e che non

siano danneggiate.

Controllare la batteria per veriﬁ care che non sia

gonﬁ a, piegata, rotta o bucata

ATTENZIONE:

usare solo caricatori progettati speciﬁ camente

per queste batterie

Li-Po

. In caso contrario si potrebbero incen-

diare procurando danni

ATTENZIONE:

non superare le correnti di carica raccoman-

date

Usare solamente il caricabatterie USB incluso per caricare la batteria.

1. Collegare il caricabatterie ad una porta di alimentazione USB ade-

guata. Il caricabatterie funziona con la maggior parte delle fonti di

alimentazione mobili da 5V o caricabatterie per smartphone con

almeno 1 ampere di potenza in uscita.

AVVISO: Il caricamento della batteria attraverso una porta USB

con una potenza in uscita inferiore ad 1 ampere può causare sur-

riscaldamento.

2. Collegare il cavo di ricarica alla batteria tenendo in considerazione

la giusta polarità. Caricare una batteria completamente scarica

richiede circa 60-90 minuti. I tempi di ricarica possono variare in

base alla fonte di alimentazione.

3. Rimuovere la batteria dal caricabatterie quando il ciclo di ricarica

è completo.

4. Rimuovere il caricabatterie dalla fonte di alimentazione.

ATTENZIONE:

quando la carica è terminata, scollegare subito

la batteria dal caricatore

Indicazioni del LED

del caricabatterie

VERDE, lampeggia = In carica

ROSSO, fisso = In modalità di attesa

VERDE, fisso = Carica completa

Una batteria si può danneggiare se viene scaricata al di sotto di 3V per

cella. L’ESC fornito protegge la batteria dello scafo da una sovra scar-

ica usando la funzione LVC. Prima che la carica della batteria scenda

troppo, la funzione LVC toglie l’alimentazione al motore.

La potenza trasmessa al motore sarà ridotta in modo significativo,

indicando quindi che la batteria ha raggiunto la soglia LVC minima.

L’ESC è programmato per consentire un’alimentazione sufficiente per

consentire che il motoscafo raggiunga la riva da ad una velocità non

superiore a 1/4 rispetto a quella massima.

Dopo l’uso bisogna scollegare la batteria Li-Po dallo scafo per evitare

che si scarichi lentamente. Prima di mettere via la batteria conviene

caricarla con metà della sua capacità. Ogni tanto bisogna però control-

lare che la tensione dei singoli elementi non scenda al di sotto dei 3V

perché in questo caso l’LVC non può intervenire.

AVVISO: se l’LVC interviene ripetutamente, la batteria si potrebbe

danneggiare.

Consiglio: conviene controllare la tensione della batteria prima e

dopo la navigazione usando un misuratore di tensione per batterie

Li-Po come il EFLA111 (venduto a parte).

Spegnimento per bassa tensione (LVC)

Carica della batteria

Sprintjet

Controlli del trasmettitore

Installare le batterie del trasmettitore

ATTENZIONE: se si usano anche le batterie ricaricabili, si

raccomanda di caricare solo queste. È pericoloso caricare le pile a

secco perché potrebbero esplodere causando lesioni e/o danni.

Per questo trasmettitore servono 4 pile AAA.

1. Togliere il coperchio del portapile dal trasmettitore.

2. Inserire le pile come illustrato.

3. Rimettere a posto il coperchio del portapile.

ATTENZIONE: se le batterie vengono sostituite con tipi non adatti,

potrebbero esplodere. Le batterie si devono smaltire nel modo

corretto secondo le disposizioni locali.

1. Volantino Controlla la direzione (destra/sinistra) del modello

2. Grilletto Comando motore, controlla la velocità e il senso di marcia

(avanti/freno/indietro) del modello

3. Interruttore ON/OFF Accende o spegne la trasmittente

4. TH DR/TH Trim Regola i punti finali del trim del motore

5. ST DR/ST Trim Regola i punti finali del trim dello sterzo

6. CH3

7. Luci di indicazione

• Rosso fisso—Indica la connettività della trasmittente e che le

batterie forniscono un’alimentazione adeguata

• Azzurro lampeggiante—Segnala che le batterie sono quasi

scariche. Sostituire le batterie

8. REV Inverte il movimento dello sterzo da destra a sinistra e viceversa

9. Antenna Trasmette il segnale al modello

Montaggio e smontaggio dell’impugnatura della trasmittente

Montaggio

1. Premere il pulsante posteriore sulla parte superiore della trasmittente.

2. Far scorrere l’impugnatura della trasmittente nel binario.

Smontaggio

1. Premere il pulsante posteriore sulla parte superiore

della trasmittente.

2. Far scorrere l’impugnatura della trasmittente fuori

dal binario.

Regolazione dei Dual Rate

La trasmittente consente la regolazione dei riduttori di corsa (Dual Rate) di timone e motore.

Dual Rate timone:

1. Accendere la trasmittente.

2. Accendere il motoscafo.

3. Sulla trasmittente, dare e mantenere timone a sinistra o a

destra.

4. Per aumentare o ridurre la corsa del timone, mantenere premu-

to il tasto del timone e premere il pulsante (+) o (–) ST DR.

Dual Rate motore:

1. Accendere la trasmittente.

2. Accendere il motoscafo.

3. Sulla trasmittente, dare e mantenere il comando motore in

avanti o all’indietro.

4. Per aumentare o ridurre la corsa del motore, mantenere

premuto il tasto del timone e premere il pulsante (+) o (–) ST

DR.

AVVISO: la regolazione del comando motore influisce negativamente

sulla funzione di auto-raddrizzamento in quanto questa dipende dal

numero di giri del motore.

AVVISO: non regolare il Dual Rate del motore a motoscafo acceso e

poggiato su un supporto. La regolazione del Dual Rate potrebbe dare

potenza al motore, con rischio di danni a cose o di lesioni personali.

MOTOSCAFO A IDROGETTO AUTORADDRIZZANTE RTR DA 22,8 CM (9”)

1. Collegare la batteria all’ESC.

2. Accendere l’ESC con il suo interruttore.

3. Accendere il trasmettitore.

Per iniziare

IMPORTANTE: si raccomanda di fare una prova della portata all’inizio

di ogni sessione di utilizzo o dopo una riparazione o una installazione

di nuove batterie.

Accertarsi che la batteria sia completamente carica.

1. Con la trasmittente e il motoscafo accesi, posizionare il motoscafo

sul relativo supporto.

2. Ruotare il VOLANTINO DELLO STERZO della trasmittente a

SINISTRA e a DESTRA per verificare che l’ugello sia sincronizzato

con il movimento del volantino.

3. Tirare la MANOPOLA DELL’ACCELERATORE. L’attacco dovrebbe

ruotare verso sinistra. L’aria fuoriuscirà dall’ugello.

Prova della portata

321

Sprintjet

Se l’imbarcazione si capovolge, rilasciare il comando motore per

arrestare il motore. Per farlo raddrizzare dare un breve colpo di accel-

eratore.

Lo scafo, una volta messo in acqua, normalmente si appoggia sul lato

dove c’è la batteria. Quando si dà motore lo scafo si raddrizza. Non è

necessario equilibrare i pesi.

MPORTANTE: l’accoppiatore zavorrato fornito in dotazione aiuta a

raddrizzare la barca, dopoché si è rovesciata, con l’acceleratore al

massimo. L’accoppiatore è destinato all’uso con la batteria in dotazi-

one o con altre batterie con una capacità massima di 4000 mAh.

Per raddrizzare la barca in acque calme:

1. Applicare la massima accelerazione in retromarcia.

2. Tenere accelerato al massimo il comando motore fino a indurre

l’imbarcazione a oscillare e raddrizzarsi da sola.

Per raddrizzare la barca in acque mosse:

1. Rilasciare lo stick del gas.

2. Applicare la massima accelerazione avanti, indietro e di nuovo

avanti. La barca dovrebbe oscillare e raddrizzarsi.

Tip: in acque molto mosse, può accadere che la barca non si rad-

drizzi. Guidare la barca verso acque più calme e seguire la proce-

dura di raddrizzamento.

Questo motoscafo è pensato per essere usato in piscina o in

laghetti, ma può essere usato su qualsiasi specchio d’acqua.

• Seguire le istruzioni per l’auto-raddrizzamento se il motoscafo si

capovolge.

• Aumentare leggermente l’accelerazione se il motoscafo presenta

aria all’interno della pompa. Il motoscafo inizierà a funzionare con

la propria alimentazione se la pompa si riempie di acqua.

• Non usare il motoscafo se ci sono persone in acqua.

AVVERTENZA: Il motoscafo può causare lesioni se entra

in contatto con il corpo o i capelli di una persona.

• Non dirigere il motoscafo contro il lato di una piscina rivestita con

piastrelle.

• Non usare il motoscafo in uno stagno in cui galleggiano detriti o è

presente erba alta.

A differenza delle barche con timone, negli scafi con propulsione a

getto è necessario dare potenza ai motori per far virare l’imbarcazione.

Durante le virate ridurre la velocità per evitare il rischio che

l’imbarcazione si ribalti. Lo scafo non gira a motore spento.

Non usare lo scafo se l’acqua è profonda meno di 7,6 cm.

ATTENZIONE: la navigazione in acque basse aumenta

la probabilità che la pompa a getto venga ostruita da

depositi. Verificare che le pompe a getto siano libere da depositi.

Se l’imbarcazione viene messa in funzione con una pompa intasata

per un periodo di tempo prolungato, si arrecano danni al motore e

all’ESC.

ATTENZIONE: non recuperare mai l’imbarcazione dall’acqua

in condizioni di temperatura estrema, turbolenza o senza

supervisione.

AVVERTENZA: Non cercare mai di recuperare un motoscafo

affondato a nuoto, a meno che non siate abbastanza allenati

e/o sia presente un’altra persona che possa intervenire in caso di

emergenza.

Auto raddrizzamento

Suggerimenti per la navigazione

1. Collocare l’imbarcazione in acqua prestando attenzione.

2. Se lo scafo non andasse diritto, regolare il trim del timone sul

trasmettitore.

3. Ritirare il motoscafo quando inizia a perdere velocità.

4. Spegnere l’ESC e scollegare la batteria.

AVVISO: Spegnere sempre la ricevente prima di spegnere la

trasmittente. Se la trasmittente viene spenta prima della ricevente,

la ricevente entra in modalità Failsafe.

Test dell’imbarcazione in acqua

1. Spegnere il ricevitore.

2. Spegnere il trasmettitore.

3. Scollegare la batteria e toglierla dallo scafo.

Consiglio: togliere sempre la capottina prima di

riporre lo scafo, altrimenti l’umidità consentirebbe la

formazione di muffa e funghi al suo interno.

Quando si ﬁ nisce

• Asciugare completamente l’interno e l’esterno dello scafo.

• Togliere la capottina prima di riporre lo scafo.

• Riparare eventuali danni o segni di usura sull’imbarcazione

• Lubrificare l’albero flessibile usando del grasso marino tipo

ProBoat (DYNE4200)

• Prendersi nota di quanto appreso dalle regolazioni

dell’imbarcazione, incluse le condizioni dell’acqua e del vento

AVVISO: quando si termina di navigare, non lasciare lo scafo al

sole. Non riporre lo scafo in un ambiente caldo e ristretto come

l’interno di un’auto, in caso contrario potrebbe subire dei danni.

Manutenzione generale e dopo l’utilizzo

La connessione (binding) è la procedura che serve a programmare il

ricevitore per fargli riconoscere il codice unico (GUID) del trasmettitore.

La connessione della trasmittente alla ricevente è stata

effettuata in fabbrica. Se fosse necessario rifare la connessione,

procedere come segue

1. Collegare una batteria completamente carica all’ESC.

2. Inserire un perno nella porta BIND della ricevente e rimuoverlo

immediatamente.

3. Accendere l’ESC. Il LED rosso della ricevente lampeggia, indi-

cando che la ricevente è in modalità Bind.

4. Accendere la trasmittente. Il LED della ricevente rimane acceso

fisso.

5. Rimuovere il perno dalla porta BIND della ricevente.

6. Spegnere la ricevente per salvare le impostazioni.

7. Spegnere il trasmettitore.

Bisogna rifare la connessione (rebind) quando

• Si vogliono cambiare le posizioni di failsafe, per esempio quando

si applica il Reverse a sterzo o motore.

• Si vuole connettere il ricevitore ad un altro trasmettitore.

AVVISO: non cercare di connettere il trasmettitore e il ricevitore

se ci sono altri trasmettitori compatibili in questa modalità entro

un raggio di 120m. Facendo ciò si potrebbe avere una connessione

imprevista.

Connessione

Nell’ipotesi improbabile che la radio perda la connessione durante

l’utilizzo, la ricevente imposta i servi nelle posizioni di failsafe

programmate durante la procedura di connessione.

Se il ricevitore viene acceso prima del trasmettitore, il ricevitore

entra in modalità failsafe e porta i servi nelle rispettive posizioni

failsafe preimpostate. Quando si accende il trasmettitore, viene

ripristinato il controllo normale. Le posizioni failsafe dei servi

vengono impostate durante il collegamento.

IMPORTANTE: il Failsafe si attiva solo se viene perso il segnale

del trasmettitore. Il Failsafe NON si attiva se la batteria del

ricevitore scende al di sotto della soglia minima consigliata o si

scarica completamente.

Failsafe

MOTOSCAFO A IDROGETTO AUTORADDRIZZANTE RTR DA 22,8 CM (9”)

• Consentire il corretto posizionamento delle spazzole del motore

guidando in modo uniforme su acque calme durante l’utilizzo della

prima carica della batteria.

• Lubrificare regolarmente (DYNE0100) le boccole ad ogni estremità

del motore e più frequentemente in caso di motore bagnato. In

caso contrario, l’albero motore potrebbe essere bloccato dalle

boccole.

• Utilizzare un lubrificante per eliminare eventuale acqua all’interno

del vano motore.

Manutenzione del motore

Sprintjet

1. Usare un cacciavite a croce #1 per rimuovere le 4 viti dall’ugello

della pompa.

2. Utilizzare una chiave esagonale da 1,5 mm per allentare le viti di

fissaggio sull’attacco dell’albero motore.

3. Estrarre l’albero motore dall’idrogetto

4. Lubrificare l’albero motore con grasso marino (DYNM4200).

5. Rimontare le parti in ordine inverso rispetto a come sono state

smontate.

Lubriﬁ cazione della trasmissione

ll’

entare

e v

NM4200)

me sono state

Guida alla risoluzione dei problemi

Problema Possibile causa Soluzione

Il motoscafo non risponde al

comando del motore, ma gli

altri comandi rispondono

Il motore è bagnato e ciò provoca il blocco delle

boccole

Rimuovere il motore ed applicare olio penetrante su en-

trambe le estremità del motore. Ruotare a mano l’albero

motore per eliminare il collante corrosivo tra boccole e

motore

Detriti ostruiscono l’idrogetto

Rimuovere l’ugello della pompa, rimuovere i detriti e

controllare che non vi sia più nulla a impedire la rotazione

dell’elica

Rumore o vibrazioni ec-

cessivi

Elica, albero o motore danneggiati Sostituire le parti danneggiate

L’elica è sbilanciata Bilanciare o sostituire l’elica

Autonomia ridotta o potenza

del motore insufﬁ ciente

Batteria imbarcazione quasi scarica Ricaricare completamente la batteria di bordo

Batteria di bordo danneggiata Sostituire la batteria di bordo e seguire le relative istruzioni

Albero o elica bloccati o soggetti ad attrito Smontare, lubrificare e allineare correttamente le parti

Condizioni ambientali eccessivamente fredde

Assicurarsi prima dell’uso che la batteria non sia troppo

fredda (temperatura superiore a 10 ºC [50º F])

La capacità della batteria potrebbe essere

insufﬁ ciente per le condizioni di utilizzo

Sostituire la batteria o utilizzarne una più potente

Lubrificante insufficiente dell’albero motore Lubrificare adeguatamente l’albero motore

Vegetazione o altri ostacoli bloccano l’elica Rimuovere vegetazione e altri ostacoli dall’elica

Il motoscafo non si collega

(durante il binding) alla

trasmittente

La trasmittente è troppo vicina al motoscafo du-

rante il binding

Tenere la trasmittente accesa, allontanarla di circa un

metro dal motoscafo, scollegare e poi ricollegare la batte-

ria al motoscafo

Motoscafo o trasmittente troppo vicini a grossi

oggetti metallici, a una sorgente wireless o ad

altra trasmittente

Spostare motoscafo e trasmittente in un’altra posizione e

ripetere il binding

Un’altra trasmittente compatibile è in funzione

entro la portata di ricezione della ricevente

Spegnere tutte le trasmittenti compatibili tranne quella

che si sta provando a collegare

Batteria di bordo/batteria trasmittente quasi scarica Sostituire/ricaricare le batterie

Interruttore ESC su OFF Portare l’interruttore dell’ESC su ON

Il motoscafo non si collega

(dopo il binding) alla tra-

smittente

La trasmittente è troppo vicina al motoscafo

durante la procedura di connessione

Tenere la trasmittente accesa, allontanarla di circa un

metro dal motoscafo, scollegare e poi ricollegare la

batteria al motoscafo

Motoscafo o trasmittente troppo vicini a grossi

oggetti metallici, a una sorgente wireless o ad

altra trasmittente

Spostare motoscafo e trasmettitore in un altra posizione e

ritentare la connessione

Batteria di bordo/batteria trasmittente quasi scarica Sostituire/ricaricare le batterie

Interruttore ESC su OFF Portare l’interruttore dell’ESC su ON

Il motoscafo tende a immer-

gersi o imbarca acqua

Lo scafo non è completamente chiuso

Asciugare il motoscafo e assicurarsi che il portello sullo

scafo sia ben chiuso prima di rimettere il motoscafo in

acqua

Il baricentro è spostato troppo in avanti Riposizionare la batteria nello scafo

L’imbarcazione tende a vira-

re di lato

Detriti ostruiscono l’idrogetto Rimuovere i detriti dall’idrogetto

Il motore si surriscalda Le boccole sono bloccate Lubrificare le boccole del motore

Il motore pulsa e perde

potenza

Le condizioni meteorologiche potrebbero avere

temperature troppo basse

Rimandare fino a quando la temperatura non sale

La batteria è vecchia, usurata o danneggiata Sostituire la batteria

MOTOSCAFO A IDROGETTO AUTORADDRIZZANTE RTR DA 22,8 CM (9”)

Sprintjet

Periodo di garanzia

Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce che il

prodotto acquistato (il “Prodotto”) sarà privo di difetti relativi ai mate-

riali e di eventuali errori di montaggio alla data di acquisto. Il periodo

di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il

prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi

e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.

Limiti della garanzia

(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale (Acquirente) e non è

cedibile a terzi. L’acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire

la merce durante il periodo di questa garanzia. La garanzia copre solo

quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon. Altre

transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia. La prova

di acquisto è necessaria per far valere il diritto di garanzia. Inoltre,

Horizon si riserva il diritto di cambiare o modificare i termini di questa

garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie già

esistenti.

(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del

prodotto, per l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto a particolari previs-

ti dall’utente. È sola responsabilità dell’acquirente il fatto di verificare

se il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti.

crezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso e

che rientra nei termini di garanzia. Queste sono le uniche rivalse a cui

l’acquirente si può appellare, se un prodotto è difettoso.

Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato

che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia. Le decisioni relative alla

sostituzione o alla riparazione sono a discrezione di Horizon. Questa

garanzia non copre dei danni superficiali o danni per cause di forza

maggiore, uso errato del prodotto, un utilizzo che viola qualsiasi legge,

regolamentazione o disposizione applicabile, negligenza, uso ai fini

commerciali, o una qualsiasi modifica a qualsiasi parte del prodotto.

Questa garanzia non copre danni dovuti ad un’installazione errata, ad

un funzionamento errato, ad una manutenzione o un tentativo di ripa-

razione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon. La restituzione

del prodotto a cura dell’acquirente, o da un suo rappresentante, deve

essere approvata per iscritto dalla Horizon.

Limiti di danno

Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o

consequenziali; perdita di profitto o di produzione; perdita commerciale

connessa al prodotto, indipendentemente dal fatto che la richiesta si

basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità di Horizon

non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per

il quale si chiede la responsabilità. Horizon non ha alcun controllo sul

montaggio, sull’utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di combinaz-

ioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilità

per danni o lesioni derivanti da tali circostanze. Con l’utilizzo e il mon-

taggio del prodotto l’utente acconsente a tutte le condizioni, limitazioni

e riserve di garanzia citate in questa sede.

Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilità

associata all’uso del prodotto, si suggerisce di restituire il prodotto

intatto, mai usato e immediatamente presso il venditore.

Indicazioni di sicurezza

Questo è un prodotto sofisticato di hobbistica e non è un giocattolo.

Esso deve essere manipolato con cautela, con giudizio e richiede delle

conoscenze basilari di meccanica e delle facoltà mentali di base. Se il

prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsabile potreb-

bero risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto o

all’ambiente circostante. Questo prodotto non è concepito per essere

usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto. Il manu-

ale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di funzionamento e

di manutenzione del prodotto stesso. È fondamentale leggere e seguire

tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in fun-

zione il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato e si preverranno

incidenti, lesioni o danni.

Domande, assistenza e riparazioni

Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire

garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon.

Questo vale anche per le riparazioni in garanzia. Quindi in tale casi

bisogna interpellare un rivenditore, che si metterà in contatto subito

con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel più

breve tempo possibile.

Manutenzione e riparazione

Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di rivolgersi

ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon. Il prodotto

deve essere imballato con cura. Bisogna far notare che i box originali

solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza

subire alcun danno. Bisogna effettuare una spedizione via corriere che

fornisce una tracciabilità e un’assicurazione, in quanto Horizon non si

assume alcuna responsabilità in relazione alla spedizione del prodotto.

Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata

degli errori e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti. Inoltre

abbiamo bisogno di un indirizzo completo, di un numero di telefono per

chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e-mail.

Garanzia a riparazione

Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente una

prova d’acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato

autorizzato, nella quale è ben visibile la data di acquisto. Se la garanzia

viene confermata, allora il prodotto verrà riparato o sostituito. Questa

decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby.

Riparazioni a pagamento

Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento, effettueremo un

preventivo che verrà inoltrato al vostro rivenditore. La riparazione verrà

effettuata dopo l’autorizzazione da parte del vostro rivenditore. La

somma per la riparazione dovrà essere pagata al vostro rivenditore. Le

riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro

e in fattura includeranno le spese di restituzione. Qualsiasi riparazione

non pagata e non richiesta entro 90 giorni verrà considerata abbando-

nata e verrà gestita di conseguenza.

ATTENZIONE: Le riparazioni a pagamento sono dis-

ponibili solo sull’elettronica e sui motori. Le riparazioni

a livello meccanico, soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC,

sono molto costose e devono essere effettuate autonomamente

dall’acquirente.

10/15

Durata della Garanzia

Dichiarazione di Conformità EU: Horizon Hobby,

LLC con la presente dichiara che il prodotto è conforme

ai requisiti essenziazli e ad altre disposizioni rilevanti

delle direttive RED e EMC.

Una copia della dichiarazione di conformità per l’Unione Europea è

disponibile a:

http://www.horizonhobby.com/content/support-render-

compliance.

Smaltimento all’interno dell’Unione

Europea

Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai

rifiuti domestici. Invece è responsabilità dell’utente lo

smaltimento di tali rifiuti, che devono essere portati in

un centro di raccolta designato per il riciclaggio di rifiuti

elettronici. Con tale procedimento si aiuterà preservare

l’ambiente e le risorse non verranno sprecate. In questo modo si

proteggerà il benessere dell’umanità. Per maggiori informazioni sui

punti di riciclaggio si prega di contattare il proprio ufficio locale o il

servizio di smaltimento rifiuti.

Garanzia e Assistenza informazioni per i contatti

Paese di

acquisto

Horizon Hobby Telefono/Indirizzo e-mail Indirizzo

Horizon Technischer Service service@horizonhobby.eu

Hanskampring 9

D 22885 Barsbüttel, Germany

Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100

Dichiarazione di conformità per l’Unione europea

MOTOSCAFO A IDROGETTO AUTORADDRIZZANTE RTR DA 22,8 CM (9”)

Sprintjet

Part # English Deutsch Français Italiano

DYNB6223

7.4V 600mAh 2S 20C

LiPo EC3

7,4V 600mA 2S 20C LiPo EC3

Batterie Li-Po 7,4V 600mAh

2S 20C EC3

7,4 V 600 mAh 2S 20C LiPo

EC3

HRZ00001 2.4GHz Transmitter 2,4-GHz-Sender Émetteur 2,4GHz Trasmittente 2,4 GHz

HRZ00005 3-in-1 ESC/Receiver

3-in-1-Geschwindigkeitsregler/

Empfänger

Récepteur/Variateur ESC

3 en 1

Ricevente / ESC 3-in-1

PRB18019 USB Charger USB-Ladegerät Chargeur USB Caricatore USB

PRB18033 Servo: Jet Jam 12 Servo: Jet Jam 12 Servo: Jet Jam 12 Servo: Jet Jam 12

PRB18036

Brushed Motor:

9-inch Sprintjet

Bürstenmotor: Sprintjet 9-inch

Moteur à balais:

Sprintjet 9-inch

Motore a spazzole:

9-inch Sprintjet

PRB18037

ESC/Receiver 2.4GHz:

9-inch Sprintjet

Geschwindigkeitsregler/

Empfänger 2,4GHz: Sprintjet

9-inch

Variateur ESC/Récepteur

2,4GHz: Sprintjet 9-inch

ESC/Ricevente 2,4 GHz:

9-inch Sprintjet

PRB282073

Motor Coupler:

9-inch Sprintjet

Motorkupplung:

Sprintjet 9-inch

Coupleur du moteur:

Sprintjet 9-inch

Accoppiamento motore:

9-inch Sprintjet

PRB282074

Propeller Shaft Stuffing

Tube: 9-inch Sprintjet

Füllrohr Propellerwelle:

Sprintjet 9-inch

Tube de remplissage de l’arbre

de l’hélice: Sprintjet 9-inch

Tubo ingrassatore albero

elica: 9-inch Sprintjet

PRB282075 Impeller: 9-inch Sprintjet Laufrad: Sprintjet 9-inch Turbine: Sprintjet 9-inch Girante: 9-inch Sprintjet

PRB282076

Jet Nozzle:

9-inch Sprintjet

Jetdüse: Sprintjet 9-inch Tuyère: Sprintjet 9-inch Ugello: 9-inch Sprintjet

PRB286068 Pushrod: 9-inch Sprintjet Gestänge: Sprintjet 9-inch

Barre de liaison:

Sprintjet 9-inch

Asta di comando: 9-inch

Sprintjet

Replacement Parts / Ersatzteile / Pièces de rechange / Pezzi di ricambio

Part # English Deutsch Français Italiano

DUB2155

Ball Wrench, Metric:

2.5mm

Sechskantschlüssel mit

Kugelform, metrisch: 2,5mm

Clé sphérique, métrique : 2,5mm Chiave a sfera: 2,5 mm

DYN2814 Hex Driver: 1.5mm Sechskantschlüssel: 1,5mm Clé à sixpans: 1,5mm

Cacciavite esagonale:

1,5 mm

DYN2828 Screwdriver: #1 Phillips

Schraubenzieher:

Nr.1-Kreuzschlitz

Tournevis: Phillips, nº1 Cacciavite: a croce #1

DYNE4200

Grease Gun w/ Marine

Grease (5oz)

Fettpresse mit Marine

Grease 142 g (5 oz)

Pistolet avec graisse marine

140g

Pistola sparagrasso con

grasso marino 5 oz

DYNT2071 Ball Wrench, Metric: 2.5mm

Sechskantschlüssel mit

Kugelform, metrisch: 2,5mm

Clé sphérique, métrique : 2,5mm Chiave a sfera: 2,5 mm

Recommended Parts / Empfohlene Teile / Pièces recommandées / Pezzi consigliati

Part # English Deutsch Français Italiano

DYNT0502 Start Up Tool Set: Proboat Anfänger-Werkzeugsatz Set d’outils de démarrage Set attrezzi

EFLA111 LiPo Cell Voltage Checker Li-Po-Zelle Spannungsprüfer

Testeur de tension d’élément

Li-Po

Strumento controllo

voltaggio batterie LiPo

Optional Parts / Diverse Teile / Pièces optionnelles / Pezzi opzionali

60742

Created: 06/2019

Pro Boat, the Pro Boat logo, Sprintjet, Dynamite and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon

Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.

All other trademarks, service marks and logos are property of their respective owners.

Patents pending.

Pro Boat Sprintjet 9-inch Self-Righting Jet boat RTR Manuale del proprietario

Marca: Pro Boat

Modello: Sprintjet 9-inch Self-Righting Jet boat RTR

Tipo: Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

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Pro Boat Sprintjet 9-inch Self-Righting Jet boat RTR Manuale del proprietario

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