V2 Elettronica V2 Hyperfor Manuale del proprietario

HYPERFOR

IL n. 311-1

EDIZ. 04/11/2011

V2 S.p.A.

Corso Principi di Piemonte, 65/67 - 12035 RACCONIGI (CN) ITALY

tel. +39 01 72 81 24 11 fax +39 01 72 84 050

[email protected] www.v2home.com

ATTUATORE ELETTROMECCANICO TRIFASE PER CANCELLI

SCORREVOLI FINO A 4000 KG DI PESO

ELECTROMECHANICAL THREE-PHASE ACTUATOR FOR

SLIDING GATES OF UP TO 4000 KG OF WEIGHT

ACTIONNEUR ÉLECTROMÉCANIQUE TRIPHASÉ POUR

PORTAILS COULISSANTS JUSQU’À 4000 KG

ACTUADOR ELECTROMECÁNICO TRIFÁSICO PARA

CANCELAS DESLIZABLES HASTA DE 4000 KG DE PESO

MOTORREDUTOR ELECTROMECÂNICO TRIFÁSICO PARA

PORTÕES DE CORRER ATÉ 4000 KG DE PESO

I

GB

F

E

P

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ITALIANO

1

AVVERTENZE IMPORTANTI

P

er chiarimenti tecnici o problemi di installazione

V2 S.p.A. dispone di un servizio di assistenza clienti attivo

durante le ore di ufficio TEL. (+39) 01 72 81 24 11

V2 S.p.A. si riserva il diritto di apportare eventuali

modifiche al prodotto senza preavviso; inoltre declina ogni

responsabilità per danni a persone o cose dovuti ad un uso

improprio o ad un’errata installazione.

m Leggere attentamente il seguente manuale di

istruzioni prima di procedere con l'installazione.

• Il presente manuale di istruzioni è destinato solamente a

personale tecnico qualificato nel campo delle installazioni di

automazioni.

• Nessuna delle informazioni contenute all'interno del

manuale può essere interessante o utile per l'utilizzatore

finale.

• Qualsiasi operazione di manutenzione o di programmazione

deve essere eseguita esclusivamente da personale

qualificato.

L’AUTOMAZIONE DEVE ESSERE REALIZZATA IN

CONFORMITÀ VIGENTI NORMATIVE EUROPEE:

EN 60204–1 (Sicurezza del macchinario, equipaggiamento

elettrico delle macchine, parte 1: regole generali).

EN 12445 (Sicurezza nell'uso di chiusure automatizzate,

metodi di prova).

EN 12453 (Sicurezza nell'uso di chiusure automatizzate,

requisiti).

• L'installatore deve provvedere all'installazione di un

dispositivo (es. interruttore magnetotermico) che assicuri il

sezionamento onnipolare del sistema dalla rete di

alimentazione. La normativa richiede una separazione dei

contatti di almeno 3 mm in ciascun polo (EN 60335-1).

• Per la connessione di tubi rigidi e flessibili o passacavi

utilizzare raccordi conformi al grado di protezione IP44 o

superiore.

• L’installazione richiede competenze in campo elettrico e

meccanico; deve essere eseguita solamente da personale

qualificato in grado di rilasciare la dichiarazione di conformità

di tipo A sull’installazione completa (Direttiva macchine

98/37/EEC, allegato IIA).

• E’ obbligo attenersi alle seguenti norme per chiusure

veicolari automatizzate: EN 12453, EN 12445, EN 12978

ed alle eventuali prescrizioni nazionali.

• Anche l’impianto elettrico a monte dell’automazione deve

rispondere alle vigenti normative ed essere eseguito a

regola d’arte.

• La regolazione della forza di spinta dell’anta deve essere

misurata con apposito strumento e regolata in accordo ai

valori massimi ammessi dalla normativa EN 12453.

• Consigliamo di utilizzare un pulsante di emergenza da

installare nei pressi dell’automazione (collegato all’ingresso

STOP della scheda di comando) in modo che sia possibile

l’arresto immediato del cancello in caso di pericolo.

• L’apparecchiatura non deve essere utilizzata da bambini o

persone con disabilità fisiche o psichiche, senza la dovuta

conoscenza o supervisione da parte di una persona

competente.

• Controllare i bambini in modo che non giochino con

l’apparecchiatura.

• Per una corretta messa in servizio del sistema consigliamo

di seguire attentamente le indicazioni rilasciate

dall’associazione UNAC reperibili al seguente indirizzo web:

www.v2home.com

DICHIARAZIONE DI INCORPORAZIONE PER

LE QUASI MACCHINE (DIRETTIVA 2006/42/CE,

ALLEGATO II-B)

Il fabbricante V2 S.p.A.

con sede in Corso Principi di Piemonte 65, 12035,

Racconigi (CN), Italia

Dichiara sotto la propria responsabilità che:

l

’automatismo modello: HYPERFOR

Matricola e anno di costruzione: posti sulla targa dati

Descrizione: Attuatore elettromeccanico per cancelli scorrevoli

• è destinato ad essere incorporato in un cancello scorrevole

per costituire una macchina ai sensi della Direttiva

2006/42/CE.

Tale macchina non potrà essere messa in servizio prima di

essere dichiarata conforme alle disposizioni della direttiva

2006/42/CE (Allegato II-A)

• è conforme ai requisiti essenziali applicabili delle Direttive:

Direttiva Macchine 2006/42/CE (Allegato I, Capitolo 1)

Direttiva bassa tensione 2006/95/CE

Direttiva compatibilità elettromagnetica 2004/108/CE

Direttiva Radio 99/05/CE

La documentazione tecnica è a disposizione dell’autorità

competente su motivata richiesta presso:

V2 S.p.A., Corso Principi di Piemonte 65

12035, Racconigi (CN), Italia

La persona autorizzata a firmare la presente dichiarazione di

incorporazione e a fornire la documentazione tecnica:

Cosimo De Falco

Rappresentante legale di V2 S.p.A.

Racconigi, il 11/01/2010

CARATTERISTICHE TECNICHE HYPERFOR

Peso massimo del cancello 4000 Kg

Alimentazione 400 VAC - 50Hz

Potenza nominale 1100 W

Assorbimento nominale 2 A

Assorbimento allo spunto 10 A

Velocità massima anta 0,18 m/s

Spinta massima 4800 N

Ciclo di lavoro 50 %

Pignone M6-Z15

Temperatura di esercizio -20° ÷ +55°C

Peso del motore 35 Kg

Protezione IP55

ITALIANO

2

SCHEMA D’INSTALLAZIONE

 Alimentazione

cavo 4 x 1,5 mm

2

(T100°C)

 Lampeggiante

cavo 2 x 1,5 mm

2

 Antenna

cavo RG-58

 Selettore chiave o digitale

cavo 2 x 1 mm

2

 Fotocellule interne

cavo 4 x 0,5 mm

2

(RX)

cavo 2 x 0,5 mm

2

(TX)

 Fotocellule esterne

 Costa di sicurezza (EN 12978)

-

ITALIANO

3

INSTALLAZIONE DEL MOTORE

OPERAZIONI PRELIMINARI

ATTENERSI SCRUPOLOSAMENTE ALLE NORMATIVE EUROPEE

EN12445 ED EN12453 (SOSTITUTIVE DELLE UNI 8612).

E’ comunque necessario assicurarsi che:

• La struttura del vostro cancello deve essere solida e

appropriata; non sono ammesse porticine sull'anta scorrevole.

• L'anta scorrevole non deve presentare inclinazioni laterali

eccessive durante tutta la sua corsa.

• Il cancello deve scorrere liberamente sulla guida senza

attriti eccessivi.

• Installare i fermi di arresto in apertura ed in chiusura, onde

evitare il deragliamento dell'anta.

• Eliminare eventuali serrature manuali.

• Portare alla base del cancello la canalizzazione per i cavi di

alimentazione (diametro 20 / 30 mm) e dei dispositivi

esterni (fotocellule, lampeggiante, selettore a chiave).

POSIZIONAMENTO DEL MOTORE

Per fissare HYPERFOR seguire attentamente le seguenti istruzioni:

1. Prevedere uno scavo di fondazione usando come riferimento

le misure indicate in figura.

2. Predisporre uno o più tubi per il passaggio dei cavi elettrici.

3. Assemblare le 4 zanche sulla piastra di ancoraggio e fissarle

tramite i 4 bulloni in dotazione.

4. Effettuare la colata di calcestruzzo all’interno dello scavo e

posizionare la piastra di fondazione.

ATTENZIONE: verificare che la piastra sia perfettamente

in bolla e parallela cancello.

5. Attendere la completa presa del calcestruzzo.

6. Svitare i 4 dadi che tengono la base unita alle zanche e

posizionare il motore sulla piastra.

7. Regolare i 4 grani F in modo che il motore sia perfettamente

in bolla.

8. Verificare che il motore sia perfettamente parallelo al cancello,

quindi inserire le 4 rondelle R e avvitare leggermente i 4 dadi D

ITALIANO

4

FISSAGGIO DEL MOTORE

Verificare i seguenti punti:

1. Il motore deve essere in bolla e parallelo al cancello

2. La distanza tra pignone e cremagliera deve essere di

1 o 2 mm. Eventualmente regolare i 4 grani.

3. La cremagliera deve essere allineata al pignone del motore

4. La distanza minima tra l’ingombro massimo del cancello e il

paramano del motore deve essere di almeno 5 mm

Verificate le condizioni sopra descritte procedere con il fissaggio

dei 4 dadi D che ancorano il motore alla piastra.

MONTAGGIO DELLA CREMAGLIERA

Sbloccare il motore e posizionare il cancello in posizione totalmente aperto. Fissare tutti gli elementi della cremagliera al cancello facendo

attenzione di mantenerli alla stessa altezza rispetto al pignone motore.

La cremagliera DEVE essere posizionata a 2 mm al di sopra del pignone motore su tutta la lunghezza del cancello

.

ITALIANO

5

INSTALLAZIONE DEI FINECORSA MECCANICI

Installare i finecorsa sulla cremagliera come da figura e fissarli utilizzando le viti in dotazione.

m ATTENZIONE: Verificare che la staffa finecorsa intervenga in modo efficace sulla molla finecorsa del motore.

Eventualmente aggiungere degli spessori tra la parte inferiore della cremagliera e la staffa finecorsa in modo da rispettare la

quota in figura.

ITALIANO

6

SBLOCCO MOTORE

I

n caso di mancanza di corrente elettrica, il

cancello può essere sbloccato agendo sul motore:

1. Aprire lo sportello posteriore

2. Avvitare in senso antiorario (filetto sinistro)

la ghiera K utilizzando la chiave da 19 in

dotazione fino allo sblocco del pignone

P

er ripristinare l’automazione procedere come

segue:

1. Svitare in senso orario (filetto sinistro)

la ghiera K fino al limite dato dalla vite L

2. Chiudere lo sportello posteriore

LIMITATORE DI COPPIA

Per regolare la coppia del motore seguire le

seguenti istruzioni:

1. Aprire lo sportello posteriore

2. Svitare ed estrarre la vite L con la chiave a

brugola da 4 in dotazione

3. Svitare in senso orario (filetto sinistro)

la ghiera K, utilizzando la chiave da 19 in

dotazione, fino alla completa rimozione

4. Per regolare la coppia del motore è necessario

agire sul dado autobloccante M con una chiave

da 27:

- per aumentare la coppia avvitare di mezzo

giro il dado M ; azionare il motore per

verificare se la coppia è quella desiderata,

eventualmente avvitare ancora il dado M

fino a raggiungere il livello desiderato

- per diminuire la coppia svitare di mezzo giro

il dado M ; azionare il motore per verificare

se la coppia è quella desiderata,

eventualmente svitare ancora il dado M

fino a raggiungere il livello desiderato

5. Completata la regolazione avvitare in senso

antiorario (filetto sinistro) la ghiera K fino a

battuta (fine filettatura).

NOTA: se si avvita la ghiera oltre la battuta

si sblocca il motore

6. Avvitare la vite L fino a battuta

7. Chiudere lo sportello posteriore

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