Murray 629904X54A Manuale del proprietario

InstructionBook

SnowThrower

Model629904x54A

Q ManueldeI'utilisateur Chasse-neige

module629904x54A

Betriebsanleitung

Schneefriise

Modell629904x54A

Q IstruzioniperI'uso Spazzaneve

Modello629904x54A

Bruksanvisning

Snefreser

modell629904x54A

Anv_ndarhandbok Sn6slunga

modell629904x54A

Ohjekirja

ManualdeInstrucciones

Lumilinko

malli629904x54A

Quitanieves

modelo629904x54A

F-O21033L

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INDICE

INFORMAZION! SUL PRODOTTO

INFORMAZION! PER UACQUIRENTE

SIMBOLI INTERNAZ!ONALI

MONTAGG!O

USO

MAINUTENZ!ONE

TABELLA DI MANUTENZIONE

TABELLA PER LA SOLUZlONE DEI PROBLEM!

44

45

47

48

50

54

Q

GARANZIA LIMITATA DI DUE ANNI

Murray, Inc. garantisce ali'acquirente originale

che queste unit& sar& priva di difetti di materiale

e lavorazione in condizioni d'uso e servizio

normali per un periodo di due (2) annia partira

dalia data di acquisto; tuttavia, questa garanzie

non copra motori, accessori (come motodni di

avviamento) e patti soggette a normale usura

(tranne come indicato qui sotto) in quanto sono

coperti dalle garanzie deile rispettive aziende,

che offrano anche assistenza attraverso centri

specializzatL Per ulteriod informazioni, vedera ]e

garanzie dei rispettivi prodottL In caso di dubbi

sulla presenza di queste patti nell'unit_,,

consultare il rivenditore prima deH'acquisto.

Secondo i termini e le condizioni di questa

Garanzia limitate, ripareremo o sostituiramo, a

nostra discrezione, patti copette da detta

garanzia a titolo gratuito per racquirante

originale durante il periodo di garanzia

applicabile.

Le patti soggette a normale usura sono le

cinghie di trasmissione, coclee, spine di

sicurazza, pneumatici e farL Queste patti sono

garantite esenti da difetti di lavorazione e

materiale alia consegna insieme al prodotto.

Richieste di riparazioni o sostituzione delle patti

soggette a normale usura devono essere

inoltrate entra trente (30) giorni della data

d'acquisto. Non sar& soddisfatta nessuna

dchiesta di riparazioni o sostituzione in seguito a

danni causati dall'uso, maltrattamento o uso

diverso dal previsto de] materiale.

Questa Garanzia limitata di due (2) anni

Murray, Inc. _ I'unico mezzo di tutela del cliente;

tuttavia, questa geranzia 6 nulla o non valida in

caso I'unit& sia state manomessa, modificata,

usata in modo diverso del previsto, meltrattata o

impiegata per noleggi o altro uso commerciale

e/o professionale (non residenziale). La

garanzia non copra regolazioni meccaniche

minori non dovute a dffetti di materiale o

F-021033L

lavorazione. Per assistenza nell'esecuzione di

tali regolazioni consultara il manuale di

istrazioni.

Per richieste secondo questa Garanzia limitata

di due (2) anni Murray, Inc., restituira I'unit& (o,

dietro previa autorizzazione, la patte difettosa)

insieme a una prove di acquisto a un Centra di

assistenza autorizzeto. Per individuare il Centro

di assistenza autorizzato pi5 vicino, chiamara il

Distributore centrale delle patti di zone indicato

nell'elenco fornito con I'unit&, o consultere le

Pagine gialle. Se si restituisce I'intera unite,

ripararemo I'unit&. Se autorizziamo la

restituzione solamente della patte difettosa,

ripareremo o sostituiremo la patte difettosa.

Questa Garanzia limitata di due (2) anni

Murray, Inc. daal cliente diritti specifici, ma

possono esservi altri didtti a seconda della

Stato. Questa Garanzia limitata _ in luogo di

qualsiasi altta garanzia implicita o espressa

di commerciabilit& e idoneita per uno scopo

particolare, Per ultedori informazioni su questa

garanzia scritta o assistenza, scrivere al

seguente indirizzo:

HAYTER LIMITED,

Service Department,

Spellbrook,

Bishop's Stortford,

Hertfordshire. CM23 4BU.

MURRAY, INC.

Outdoor Power Equipment

Customer Service Department

P.O. Box 268

Brentwood, Tennessee U.S.A. 37027

1-800=251-8007

43

INFORMAZlONI SUL PRODOTTO

Spetta all'acquirente assicurarsi che tutte le

infarmazioni sul predotto siana incluse can

Vunit&. Le informazioni includona i LIBRETTI DI

ISTRUZIONE, ]e PARTI DI RICAMBIO e le

GARANZIE. Tall informazioni devano essere

incluse in attemperanza delia ]egge statale e di

altre leggL

INFORMAZlONI PER

L'ACQUIRENTE

Questo libretto di istruzioni prevede una certa

competenza meccanica. Come la maggior parte

de] libretti di manutenzione, non contiene tutte le

operazioni necessarie; ad esempio operazioni

come allentare e serrate dispesitivi di fissaggio

sono semplici e richiedono una limitata abilit&

meccanica. Prima di usare I'unit&, ]eggere e se-

guire queste istruzionL

Conoscenza del prodotto: per attenere il rendi-

mento migliore, occarre capire ]'unit& eil suo

funzionamento. Nel leggere il manuale, fare rife-

rimento alle illustrazionL Individuare I'ubicazione

de] comandi e imparare il Ioro usa. Per prevenire

incident], seguire le istruzioni sull'uso e le regale

per la sicurezza. Conservare questo manuale

per riferimento futuro.

IMPORTANTE: molte unit& non sono montate e 4.

sono vendute in scatale. L'acquirente dave assi-

curarsi di seguire attentamente ]e istruziani sul

montaggio incluse. Altre unita sono gi& mantate, 5.

in questo caso, I'acquirente deve assicurarsi che

siano assemblate correttamente, contrallando

attentamente I'unit& secondo le istruziani conte-

nute in questo manuale prima di usarla per la 6.

prima volta, 7.

8.

AWERTENZA: questo simbolo indica im-

portanti precauzioni e significa: Attenzio-

he! Allerta!

"Sicurezza a rischio?'

Responsabilita delracquirente

Uacquirente deve seguire le istruzioni

riportate qui di seguito.

1. Leggere e seguire attentamente le regale

per un usa sicuro.

2. Seguire tutte le istruzioni di montaggio e

preparaziane.

3. Controllare runit&.

Q

Assicurarsi che roperatore sappia come

usare correttamente tutta Vattrezzatura

standard e gli accessorL

Usare I'unita solamente con le protezioni,

gli schermi, e tutti gli oggetti di sicurezza

installati e in buone condizionL

Regolare correttamente Vunita.

Usare solamente part] di ricambia autariz-

zate o approvate.

Completare tutta la manutenzione sulruni-

t&.

Rispetto delrambiente

• Non riempire fina all'ado il serbatoia di

combustibi]e.

• Svuatare il serbatoio di combustibile per il

rimessaggio fuari stagione.

• Usare solamente benzina senza piompe.

• Pulire il fiffro dell'aria regolarmente.

• Cambiare I'olio regolarmente. Usare alia

5W-30.

• Mettere a punto il motore a intervalii regala-

ri.

• Mantenere Vattrezzatura in buane candizia-

ni di funzionamento.

• Smaltire rolia del motore in medo adegua-

to.

mURRAY

MODEL NO.: 629904x54A

SKU No.:

YYYY MM DD:

SERIAL NO.:

3700 min-1

129 kg

Manufactured in Lawrencebur_, TN 38464, U.S.A.

Valor] dichiarati di emissione di vibrazioni in conformita con la direttiva 98/37/CE.

Emissione di vibrazioni: in conformit& con la normativa

EN 1033, 1996:106 m/s2.

Valor] determinati con I'operatore nella posizione d'uso e la macchina in funzione,

stazionaria su una superficie di cemento a 3700 mirv-1.

--.--

Le emission] dichiarate di rumore hell'aria di LWA108 dB sono in conformita con

la direttiva 2000/14/CE, Allegato V.

Livelli di press]one acustica alia posizione dell'operatore 86dB.

Valor] determinati age orecchie ded'operatore secondo le specifiche della

norma EN ISO 11201.

F-021033L 44

SIMBOLI INTERNAZIONALI

IMPORTANTE: i seguenti simboli sono appo-

sti sull'unita o nella documentazione fornita

insieme al prodotto. Prima di usare I'unitb,

apprendere e capire il significato di ciascun

simbolo.

Q

Simb0li di awertenza per la sicurezza

N .

PERICOLO PERICOLO

Oggetti lanciati.

Tenere Iontano i passanti.

Oggetti lanciatL

Tenere Iontano i passantL

AVVERTENZA

IMPORTANTE

Leggere il Manuale d'uso

prima di usare questa

macchina.

PERICOLO

39

Evitare infortuni causati dalla

trivella rotante. Tenere Ionta-

no mani, piedi e indumenti.

PERiCOLO

AWERTENZA Spegnere il motore

SUPERFICIE STOP prima di liberate Io

CALDA scivolo di scarica!

Simboliper i comandie I'uso

Piano Veloce

Awiamento Elettrico Awiamento Motore Motore Acceso Motore Spentc

0 I I,I H N

Arresto Motore Acceso Valvola dell'aria Valvola dell'aria Chiusa Folle Avanti

Aperta

T

Retromarcia Farfalla Cicchetto Chiave Accensione

® @

Spento Acceso

Premere per innestare il

motorino di awiamento

Innesto Innesto Trivella Collettore Trivella Scarico GIO Scarico SU

Scarico SINISTRA Scarico DESTRA Frizione Combustibile Olio Miscela Combustibile

Trasferimento peso

Sollevare I'impugnatura

per innestare

Trasferimento peso

Premere il pedale per disinnestare

0

Trasmissione

Chiave di accensione

Inserire per accendere, estrarre

per spegnere.

F-O21033L 45

Uso sicuro degli spazzaneve

Q

IMPORTANTE: le norme di alcurezza prevodo-

no la presenza dei comandi delraperatare per

minimizzare il rischio di infortuni. LO spazzaneve

dotato dei suddetti comandi. Non tentare di

ignarare la funziane del contrallo personale

del]'aperatare in nessuna alrcostanza.

Preparazione

1. Leggere il manuale di istruzioni e manuten-

zione attentamente. Acqalsire dimestichezza

con icomandi e ]'usa corretto del]'attrezzatu-

ra. Imparare a fermare ]'unit& e dialnnestare i

comandi rapidamente.

2. L'attrezzatura non deve essere usata da

bambinL Inoltre, non lasciare mal che adulti

usino I'attrezzatura senza aver dcevuto istru-

zioni adeguate.

3. Tenere Iontano pessant], specialmente bam-

bini e animali, dalla zona in cui al usa I'attrez-

zatura.

4. Fare attenzione a non scivolare o cadere,

specialmente in retromarcia.

Preparazione

1. Controllare attentamente la zona in ca] si in-

teode usare Io spazzaneve e dmuovere tap-

petini, s]itte, assi, fili e altd oggettL

2. Disinnestare le frizioni prima di accendere il

motore.

3. Quaodo si usa Io spazzaneve, indossare in-

dumenti invemali adeguatL Indossare scarpe

che migliorino la trazione su superfial scivolo-

se,

4. Maneggiare il combustibile con cur& 6 alta-

mente infiam mabile.

a. Usare un contenitore appropriato per il

combustibile.

b. Non rimuovere mal il tappe de] serbatoio

di combustibile o aggiungere combustibi-

]e con il motore accaso o ca]do.

c. Riempire il serbatoio di combustibi]e

all'aperto con malta cura. Non riempire

mai il serbatoio di combustibile al chiuso.

d. Rimettere il tappe del combustibile sicura-

mente e pu]ire il combustibi]e versato.

e. Non conservare mai combustibile O I0

spezzaneve con il serbatoio pieno di com-

bustibile dentro un edificio in cui i vaperi

possano raggiungere una fiamma non

protetta o una scintilla.

f. Controllare il livello di combustibile nel

serbatoio prima dell'usa, lasalando spa-

zio per I'espansione, in quanta il calore del

motore e/o del sole possono far espande-

re il combustibi]e.

5. Nel caso delle unit& con motodni di awia-

mento elettdal, usare le pro]unghe omologate

CSA/UL. Usare so]amente con una presa

installata secondo I'ispezione dalle autodt&

competenti.

6_

7.

8.

9.

Rego]are raltezza della spazzaneve in mode

da ]asciare spazio per ghiala o sassi frantu-

matL

Non tentare real di eseguire regolazioni con il

motore acceso (tranne quando specfficamen-

te raccomandato dal produttore ).

Lasalare che il motore e Io spezzaneve si

adattino alle temperature esterne prima di

iniziare I'operazione.

Indossare sempre occhiali di protezione o

protezione ocalare durante I'uso o la rego]a-

zione o dparazione per proteggere gli occhi

da oggetti estranei che pessono essere ]an-

alati dallo spazzaneve.

Uso

1. Non usare questa macchina se si preadono

farmaci che possono causare torpore o com-

promettere ['abilit& di usare questa macchin&

2. Non usare questa macchina se non si _ in

condizioni mentali o fisiche idonee.

3. Non mettere le manio i piedi via]no o sotto

perti che girano. Tenersi sempre Iontano

dalrapertura di scadco.

4. Fare attenzione quaodo si usa Io spazzaneve

su vialetti, strade o accessi con ghiaia o

quando li si attraversa. Fare attenzione a pe-

dcoli nascosti o traffico.

5. Se si urta un oggetto, spegnere il motore,

togliere il file della candela, contro]lare bene

che Io spazzaneve non sia danneggiato, ripe-

rare eventuali danni prima di davviare i] moto-

re e riprendere I'operazione della

spezzaneve.

6. Se rualt& comincia a vibrare in modo anor-

male, spegnere il motore e controllare imme-

diatamente la causa. Le vibrazioni in genere

indicano un problema.

7. Spegnere il motore quando si lascia il pasta

di comando, prima di liberare ral]oggiamento

della trivella/girante o Io scivolo di scadco e

quando si eseguono dparazioni, rego]azioni o

ispezionL

8. Durante la pulizia, le dparazioni o I'ispezione,

assicurarsi chela trivella/girante e tutte le

perti in movimento si siano fermate e che tutti

i comandi siano disinnestatL Scol]egare Ufi]o

della candela e tenere il filo Iontano dalla

candela per evitare chela macchina si ac-

cenda inaspettatamente.

9. Osservare tutte le precauzioni pessibili quan-

do si lascia Io spazzaneve senza sorveglian-

za. Disinnestare la trivalla!girante, spegnere il

motore ed estrarre la chiave.

10. Non tenere acceso i] motore al chiuso, tranne

quando Io si accende e durante il trasporto

dentro o fuori dalla rimess& Apdre ]e porte

esteme; i vaped sono pericolosi (contengono

OSSIDO DI CARBONIO un GAS ]NODORE

LETALE).

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

Non spazzare ]e neve attraverso pendenze.

Fare malta attenzione nall'inversione di dire-

zione su pendenze. Non tentare di spazzare

]a neve su pendenze ripide.

Non usare mai Io spazzaneve senza le prote-

zioni, targhe o altri dispositivi di sicurezza in-

stallati.

Non usare mal Io spazzaneve vicino a recin-

zioni, aL_omobili, incassature di finestre, disli-

valli, e simi]i senza aver prima rego]ato

adeguatamente I'angolo di scarica della neve.

Tenere ]ontano bambini e animali.

Non tentare di spazzare la neve troppo velo-

cemente.

Non usare mal ]a macchina ad alta velocit& di

trasporto su superfici sdrucciolevolL Guarda-

re iodietro e fare attenzione in retromarcia.

Non didgere mal Io scarico verso pessanti e

non permettere a nessuno di mettersi davanti

alia macchina.

Disinnestare I'alimentazione al raccoglitore/ti-

rante quando si trasperta o non si usa Io

spazzaneve.

Usare solamente accassod approvati dal pro-

duttore della spazzaneve (come catene per

pneumatici, kit di awiamento elettrico, ecc.).

Non usare mai Io spazzaneve in condizioni di

scarsa visibilit& o luce. Tenere ben piantati i

piodi e afferrare sempre saldamente le impu-

gnature. Camminare, non correre mai.

Non al]ungare le braccia o il corpe. Tenere

ben appeggiati a terra i piedi e mantenere

sempre ]'eqal]ibrio.

Fare attenzione su superfici ripide.

Questo spazzaneve _ previsto per ]'usa su

marciapiedi, viali di accasso e altre superfici

a ]ivello terra.

Non usare Io spazzaneve su superfici a li-

velli alti come tetti o residenze, garage, ver-

ande o altre simili strutture o odifial.

Manutenzione e rimessaggio

1. Controllare frequentemente i bulloni di sicu-

rezza e altri balloni per verficare che siano

ben stretti e che rattrezzatura sia in buone

condizioni di funzionamento.

2. Non conservare mal Io spazzaneve con U

serbatoio pieno di combustibi]e in un edificio

in cui siano presenti fonti di possibile incendio

come acqua calda, stufe, asciugatdci, ecc.

Lasciare che il motore si raffroddi prima di

conservare Io spazzaneve al chiuso.

3. Consultare sempre le istruzioniper I'uso per

importanti dettagli, se ]o spazzaneve deve

essere conservato per un lungo pedodo.

4. Mantenere o sostitalre etichette di sicurezza

e istruzioal, come dal case.

5. Tenere acceso Io spazzaneve per pochi mi-

nuti dope ]'usa per prevenire il congalamento

della triveUa!girante.

F-021033L 46

MONTAGGIO

Leggere e seguire le istruzioni per il montaggio e

la regolazione dello spazzaneve. Tutti i

dispositivi di fissaggio sono inclusi nel sacchetto

delia pare Non gettare parti o materiale fino a

montaggio ultimeto.

_k WERTENZA: prima di effettuare il

montaggio o la manutenzione,

rimuovere il filo della candela.

NOTA: in questo manuale di istruzioni,

sinistra e destra si riferiscono alia posizione

di una perte dal punto di vista dell'operatore

dietro I'unita.

NOTA: la torsione viene misurata in

piedi/libbre (N.m nel sistema metrico).

Questa misura descrive di quanto deve

essere stretto un dado o un bullone. La

torsione viene misurata con una chiave

torsiometrica.

NOTA: le illustrazioni iniziano a pagina 2.

NOTA: i dispositivi di fissaggio e le parti

sciolte sono raffigurate a grandezza naturale

nella Figura 35.

Attrezzi necessari

1 Coltello

1 Pinze

2 Chiavi a forchetta de 1/2"

2 Chiavi a forchetta de 9/16"

2 Chiavi a forchetta de 3/4"

1 Metro o riga

1 Caccievite

Estrazione dello spazzaneve dalla

scatola

1. (Figure 1) Spazzaneve nelle posizione di

spedizione.

2. Tagliare e gettare i lacci di plastica che fisse-

no il gruppo della manovella.

3. Tagliare i quattre angoli della scatole e ap-

piattire i pannelli lateralL

4. Individuare tutte ]e perti imballate separate-

manta e rimuoverle dana scatole.

5. Rimuovere il materiale di imballaggio attorno

alia spazzaneve e gettarlo.

6. (Figure 2) Per il trasporto, i pattini ad altez-

za regolabile (7) sono fisseti al pallet. Ri-

muovere la rite (17) che fissa ciascun

patUao ad altezza regolabile (7) al pellet.

7. Tenendo I'impugnatura inferiore estrerre Io

spazzaneve della palette.

ATTENZIONE: NON schiacciare i cavi.

8. Rimuovere il materiale di imballaggio dal

gruppo delrimpugnatura.

9. Tagliare i lacci che fissano i cavi di controllo

della frizione (1) alrimpugnatura inferiore

(2). Spostare i cavi dal teleio del motore.

F-021033L

Montaggio del gruppo impugnatura e

del gruppo manovella

1. (Figura 3) A]lentare, senza rimuovere, idis-

positivi di fissaggio (1) nei fori in alto dell'i-

mpugnature inferiore.

2. Rimuovere idispositivi di fissaggio eil gol-

fare del gruppo manovella (11) dei fad in

basso dell'impugnatura inferiore.

3. (Figure 2) Spostare la leva del cambio (6)

in prima evantL

4. (Figure3) Sollevare I'impugnatura super-

lore (2) in posizione di servizio.

NOTA: controllare che i cavi non siano

impigliati fra I'impugnatura superiore e

quella inferiore.

5. Installere i dispositivi di fissaggio e il golfare

del gruppo manovella (11) rimossi nel pun-

to 2. NON serrere fino e quando i dispositivi

di fissaggio non sono tutti installatL

6. (Figure5) Fissare I'asta della manovella

(15) al gruppo del giunto cardanico (16)

mediente il chiodino (12).

7. (Figure 3) Serrare il dedo sul golfare (11).

Controllare che ilgolfare (11) sia allineato

correttamente e chela manovella (18) pos-

se girare Iiberamente.

8. Serrare tutti i dispositivi di fissaggio.

Installazione delralbero di controllo

della velocita

t. (Figura 4) Fissare ralbero di controllo del-

la velocita (1) alia staffa di selezione della

velocita (2) con rondella piatta (3) e coppi-

gila (4).

2. Spostare la leva di selezione della velocita

(5) nelle sesta posizione di marcia.

3. (Figura 8) Ruotare il gruppo della forcella

del cambio (6) in senso antiorario (in git_)

fino a quando non si blocca,

4. La lunghezze del dado del perno di artico-

lazione (7) e raste di comando delia velocit&

sono state regolate in fabbrica. Se occorre

regolarle, allentare il controdado (12). Per

allungere o accorciare rasta di controllo

della velocit& (1), girare il dado del pemo di

articolazione fine ad ottenere la lunghezza

corretta. Serrere il controdado (12).

5. Allineare il dado del pemo di articolazione

(7) con il faro nel gruppo del della forcella

della marcia (6). Fissere con rondella (8) e

coppiglia (9).

6. (Figura 4) Montare il controdado esago-

hale (10) sulle leva di selezione della velo-

cit_ (5).

7. Fissare rimpugnatura (11) sulla leva di se-

lezione della velocit& (5). Per bloccare in

posizione, serrate il controdado esagonale

(10) contro il rondo delrimpugnatura (11).

8. Assicurarsi chela leva di selezioae della

velocita (5) funzioni come previsto. Spostare

la leva di selezione della velocit& (5) in

tutte le velocit&,

Bottone di controllo a distanza dello

scivolo (Figura 11)

t. Montare il bottone di controllo a distanza

dello scivolo (1) sulla leva (3) fine e quendo

non sia ben stretto contro il dado (2).

2. Assicurarsi che il bordo (4) sul bottone di

controllo a distanza dello scivolo (1) punti

verso il motore,

47

Q

3. Serrate il dado (2) contro il rondo del bot-

tone di controllo a distanza dello acivolo

(1).

Montaggio del deflettore dello scivolo

1. (Figure 6) Rimuovere il bullone a legno (1).

2. Sollevare il deflettore dello scivolo (2) in

posizione di esercizio (3).

3. Fissare il deflettore dello scivolo (2) alia

flangia (4) con i bulloni a legno (1). Assicu-

tarsi chela testa dei bulloni a legno (1) si

trovi all'interne della flangia (2).

4. Fissare con rondelle (5) e dadi di bloccag-

gio (6).

5. Stringere bene i dadi di bloccaggio (6).

NOTA: verificare che tutti i bulloni a legno helle

flangia siano ben stretti, ma NON STRINGERE

ECCESSIVAMENTE.

Controllare i cavi

1. (Figure 7) Controllare il cavo di azionamen-

to della trazione (1) eil cavo di aziona-

mento della trivella (2). Seil cepo inferiore

dei cavi _ scollegato, reinstallare ]e cevi.

2. (Figure 9) Se la parte superiore dei cavi (5)

si _ steccata dalle leve di azionamento (6),

collegare i cavi (5) al raccordo "Z" (7).

Regolazione dell'altezza dei pattini

(Figura 2)

Lo spazzaneve 6 munito di pattini dall'altezza

regolabile (7) monteti esternamente

sull'alloggiamento della trivella (4). Per

regolare I'altezza dei pattini, vedere

"Regolazione dell'altezza dei pattini" nelle

sezione sulla Manutenzione.

Come regolare la lunghezza dei cavi

I cavi sane stati regolati in fabbrica e non do-

vrebbe essere neeessario regolarli nuovamente,

Tuttavia, dope aver collocato in posizione di ser-

vizio le impugnature, i cavi possono risultare

troppo o non sufficientemente tesL In case si

renda necessario regolarli, vedere "Controllo e

regolazione dei cavr' helle sezione sulie ripare-

zioni e regolazione.

Montaggio della lama a deriva

(se in dotazione)

Le lame a deriva sono usate per tagliare un

percorso helle neve pi_ profondo

dell'alloggiamento della trivella.

1, (Figura 10) Rimuovere i dispositivi di fisseg-

gio che fissano ]e lame a deriva (1) all'allog-

giamento della trivelle,

2. Ruotare le lame a deriva (1) di 180°,

3. Reinstallare i dispositivi di fisseggio.

Preparazione del motore

NOTA: il motore 6 stato iaviato dalla fabbrica

pieno di alia. Controllare il livello dell'olio.

Aggiungere olio se necessario.

_i WERTENZA: seguire le istruzioni

del produttore del motore per il tipo

di benzina e di olio da usare. Usare

sempre un coatenitore di combustibile di

sicurezza. Non fumare mentre si aggiunge

benzina al motore. Seal chiuso, non

riempire con benzina. Prima di aggiungere

benzina, spegnere il motore e lasciare che

si raffreddi per diversi miauti.

Vedere le istruzioni del produttore per il tipo di

combustibile e olio da usare. Prima di usare

I'unit&, leggere le informazioni sulla sicurezza,

I'uso, ]a manutenzione eil rimessaggio.

USO

NOTA: le illustrazioni iniziano a pagina 2.

Acquisire dimestichezza con Io

spazzaneve (Figura 2)

Prima di usare Io spazzaneve, leggere questo

manuale di istruzioni e le regole di sicurezza.

Mettere a raffronto I'illustrazione e Io

spazzaneve per acquisire dimestiohezza con la

pesizione dei diversi comandi e delle

regolazionL

Lava di azionamento della trazione (1) -

Seleziona la direzione di mercie: in avanti o

retromarcia.

Gruppo manovella (2) - Cambia ]a direzione

del]o scivolo di scarico.

Scivolo di scarico (3) - Cambia la distanza a cui

viene gettata la neve.

Controllo a distanza della scivolo (4) -

Controlla ilfunzionamento della scivo]o di scadco.

Lava di azionamento della trivella (5) - Avvia e

ferma ]a trivella eil girante (raccolta e getto di

neve).

Lava del cambio (6) - Seleziona ]a velocit& dello

spazzaneve.

PatUno ad altezza re9olabile (7) - Regola

I'altezza da terra dell'alloggiamento della trivella.

Chiave di accensione (8)- Deve essere inserita

per accendere il motore.

Pulsante del cicchetto (9) - ]nietta i]combustibile

direttamente nel carburatore per accendere

rapidamente il motore quando ]a temperatura b

molto bass&

Pulsante del motorino di awiamento elettrico

(10) - Nei modelli ad avviamento elettdco, viene

usato per avviare il motore.

Cassetta dell'interruttore (11) - Sui modelli ad

avviamento elettrico, viene usata per collegare un

cavo di alimentazione da 220 Volt.

Impugnatura di avviamento manuale (12) -

Usata per avviare manualmente ilmotore.

Comando della valvola a farfalla (13)- Controlla

la velocit& del motore.

Comando della valvola dell'aria (14)- Usato per

avviare un motore freddo.

Lame a dedva (18)- (se indotazione) Tagiiano un

percorso nella neve pi_ profondo

deli'alloggiamento delia triveila.

Bulloni di sicurezza (19) - Per proteggere la

macchina, gli speciali bulloni di sicurezza si

rompono se un oggetto si incastra

nell'alloggiamento della trivella. Se si usa un

F-021033L

bu[lone pi_ duro, la protezione altdmenti fornita dal

bullone di sicurezza non esiste.

Controllo dello

scarico della neve

_k WERTENZA: non dirigere mai Io

scarico della neve verso passantL

_lk AWERTENZA: spegnere sempre il

motore prima di liberate Io scivolo

di scarico o I'alloggiamento della

trivella e prima di allontanarsi dallo

spazzaneve.

1. (Figura2) Girare ilgruppo manovella (2)

per cambiare la direzione di scadco della

neve.

2. (Figura 12) Spingere in avanti la lava del

controllo a distanza dello scivolo (2) per

gettare la neve in alto e ]ontano. Tirare indie-

tro la leva del controllo a distanza dello

scivolo (2) per gettare ]a neve in basso.

Interruzione delle operazioni dello

spazzaneve (Figura 2)

1. Per interrompere 1oscadco di neve, rilasciare

la leva di azionamento della trivella (5).

2. Per fermare le ruote, rilasciare la leva di

azionamento della traziona (1).

3. Per spegnere il motore, spingere sulla posi-

zione di disattivazione la leva di controllo

della valvola a faffalla (13) ed estrarre ]a

ehiave (8).

Spostamenti in avanti e indietro

(Figura 2)

1. Per cambiare la velocit& sul terreno, rilas-

clare la leva di azionamento della trazione

(1) e spestare sulla marcia desiderata la leva

del eambio (6).

2. La velocit& sul terreno b determinata dalle

condizioni della neve. Selezionare la velocit&

spestando la leva del cambio (6) nella fes-

sura appropriata della piastra della leva.

Marcia 1,2 Bagnata. pesante

Marcia 3 Leggera

Marcia 4 Molto leggera

Marcia 5, 6 Solamente per il trasporto

3. Per andare in avanti, innestare la leva di

azionamento della trazione (1). Mantenere

ben salde le impugnature mentre Io spezza-

neve inizia a spostarsi in avantL Guidare 1o

spazzaneve spestando rimpugnatura a sinis-

tra o a destra. Non tentare di spingere Io

spazzaneve.

4. Per la retromarcia, rilasciare la leva di azio-

namento della trazione (1).

5. Spostare la leva del cambio (6) in prima o

seconda retromarcia.

6. Innestare la leva di azionamento della tra*

zione (1).

IMPORTANTE: non spostare la leva del

cambio (6) con la leva di azionamento della

trazione (1) innestata.

48

Q

Lancio di neve (Figura 2)

1. Innestare la leva di azionamento della tri-

vega (5).

2. Per interrompere i] lancio di neve, rilasciare

la leva di azionamento della trivella (5).

_k WERTENZA: I'uso di attrezzature

che lanciano oggetU pub far si che

detti oggetU colpiscano la regione

oculare, con gravi lesioni agli occhi.

Indossare sempre occhiali di sicurezza o

protezione oculare quando si usa uno

spazzaneve. Raccomandiamo occhiali di

sicurezza standard o una maschera di

sicurezza a grande campo visivo sopra gli

occhiali da vista.

Uso della spina di bloccaggio della

ruota (Figura 28)

La ruota destra b fissata alrassale mediante una

spina di bloccagg{o. L'unit& b stata spedita con

]a spina in pesizione innestata. Per migliorare ]a

manovrabilit& in condizioni di neve leggera, stac-

care la spina di bloccaggio nel seguente modo.

1. Tirare infuori la manopola (1) per disinnes-

tare la spina di bloccaggio.

2. Per bloccare la spina in posizione disinnesta-

ta, girare la manopola (1) a 90 gradi.

Prima di accendere il motore

1. Prima di compiere qualsiasi operazione di

manutenzione o accendere il motore, acqui-

sire dimestichezza con Io spezzaneve. Ap-

prendere la funzione e posizione di tutti i

comandL

2. Controllare la tensione del cavo della frizione

prima di accendere il motore. Vedere "Rego-

lazione de] cavo della frizione" nella sezione

sulla Manutenzione di questo manuale.

3. Assicurarsi che tutti dispositivi di fissaggio

siano ben stretti.

4. Assicurarsi che i pattini ad altezza regolabile

siano regolati correttamente. Vedere "Rego-

lazione delraltezza dei pattini" nella sezione

sulla manutenzione di questo manuale.

5. Controllare ]a pressione dell'aria nei pneuma-

ticL La pressione corretta b 14 PSi (1 BAR) -

17 PSi (1,25 BAR). Non superare ]a pres-

sione massima indicata sol ]ato del pneuma-

tico.

Spegnimento del motore (Figura 2)

Per spegnere il motore, spestare il comando

della valvola a farfalla (3) nella pesizione di

spegnimento e dmuovere la chiave (8).

Conservare ]a chiave (8) al sicuro. II motore non

pub accendersi senza la chiave (8).

Accensione del motore (Figura 2)

Modelli dotati di motorino di awiamento

elettrico

NOTA: _ possibile aggiungere un kit di

awiamento elettrico ai motori ad awiamento

manuale. I kit di awiamento elettrico sono

disponibili presso il centro di assistenza

autorizzato di zona.

_k VVERTENZA il motorino di

avviamento elettrico _ munito di un

cave di alimentazione a tre filmed

previsto per corrente residenziale da 220

volt C.A. II cave di alimentazione deve

essere sempre messo a terra

correttamente per evitare la possibilit_ di

scosse elettriche con conseguenti

infortunL Seguire attentamente tutte le

istruzioni nella sezione sull'awiamento del

motore. Assicurarsi che I'impianto elettrico

di casa sia a tre filmcon messa a terra. In

case di dubbi, consultare un elettricista

qualificato. Seil sistema di casa non _ a tre

filmcon messa a terra, non usare il

motorino di awiamento elettrico. Seil

sistema di casa _ dotato di messa a terra

ma non dispone diuna presa a tre poll,

farla installare da un elettricista qualificato.

Per collegare il cave di alimentazione a 220

volt C.A., collegare sempre prima il cave di

alimentazione alia scatola dell'interruttore

(11) sul motore. Quindi, inserire I'altro cape

nella presa a tre poll con messa a terra. Per

scollegare il cave di alimentazione,

staccare sempre prima il cave dalla presa

con messa a terra.

Awiamenta a freddo del motore (Figura 2)

1. Cantrollare I'alio del motora.

2. Riempire il serbatoia di benzina regolare

senza piombo. Consultare "Preparaziane del

motare'L

3. Assicurarsi che la leva di azianamento del-

la trazione (1) e la leva di azianamento

della trivella (5) siana in pesizione disinnes-

tata (dlasciata).

4. Mettera il comando della valvola a farfalla

(13) in pesizione velace.

5. Inserire la chiave (8) nelrappesita fora. Assi-

curarsi chela chiave (8) scatti in sede. Non

girare la chiave (8). Rimaovere la chiave di

accensiena di dsarva e censervarla al sicura.

6. Mettera il comando della valvola dell'aria

(14) in posiziane campletamente chiusa.

7. (Awiamenta alettdce) Collegare ilcava di

alimentaziane alia scatola dell'interruttore

(11) sul motore.

8. (Awiamento elettdea) Insedre I'altre cape del

cave di alimentazione in una presa a tre poll,

can messa a terra, da 220 VOLT, C.A. (Ved-

ere rAVVERTENZA in qaesta seziane).

9. Schiacciare il pulsante del cicchetto (9) e

attendere due secondL Le istruzioni da] pro-

duttare dal motare, indicane quante volte ec-

carre schiacciare il pulsante del cicchetto

(9).

10. (Awiamento elettrico) Premere ilpalsante di

avviamento elettrico (10) fine ad avviare il

motare. Non premere per pi5 di 10 secandi

alia volta. II motarina di avviamento elettrica

a prateziane termica, se si surdscalda si

blocca automaticamente e pub essere riav-

viato solamente una volta raggiunta una tem-

peratura sicura. Occorre attendere circa 5 -

10 minuti che il motodna di avviamento elet-

trice si raffreddL

11. (Avviamento manuale) Tirare rapidamente

I'impugnatura di awiamenta manuale

(12), evitanda che si riavvalga. Ripartare len-

tamente nella posizione iniziale rimpugnatu-

ra di awiamento manuale (12).

t2.Se il motere non si avvia, riprovare 5 o 6

volte. Consultare ]e istruziani nella 'q-abella

per la soluzione dei problemr'.

13. (Avviamento elettrico) Una volta awiato il

matore, rilasciare il pulsante di awiamento

elettrico (10) e mettera ilcomando della

valvola dell'aria (14) su met&. Quanda il

motore _ in funzione, spastare il comando

della valvola dell'aria (14) in posiziene dis-

attivata.

14. (Avviamento elettrico) Scollegare il cave di

alimentazione dalla presa a tre poll Quindi,

scollegado dalla scatala dall'intarruttore

(11).

NOTA: in temperature sotta -18°C (0°F),

attendere che il motore si riscaldi prima di

spazzare la neve,

15. Durante il funzienamento, il comando della

valvola a farfalla (13) deve essere in pesi-

ziona velace.

_k WERTENZA: non lasciare mai

acceso il motore al chiuso o in

zone protette con scarsa

ventilazione. I vapori di scarico del motore

contengono ossido di carbonio, un gas

inodore letale. Tenere mani, piedi, capelli e

indumenti Iontano da parti in movimento

sul motore o sullo spazzaneve. La

temperatura della marmitta e delle zone

vicina pao superare 67°C (150°F). Stare

Iontano da queste zone.

Avviamento di un motore caldo (Figura 2)

Se un motare era in funzione ed _ ancara caldo,

lasciare il comando della valvola dell'aria (14)

in posizione disattivata e non schiaeciara il

pulsante del cicchetto (9). Se il matore non si

avvia, seguire le istruzioni nalia sezione

"Awiamenta di un motare a fredda".

NOTA: non usare il pulsante del cicchetto (9)

per awiare un motore caldo.

Accensione di un motore con un motorino di

avviamento elettrico gelato (Figura 2)

Se ilmatorino di avviamento elettrica _ gelata e

non awia il matore, seguire le istruzioni qui di

seguite.

1. Tirare rimpugnatura di awiamento manu-

ale (12) il piQ passibile.

2. Lasciare andare di celpa I'impugnatura di

awiamento manuale (12) ]asciando che si

riavvolga di calpa.

Seil motare nan si accende, ripetere le due

aperaziani indicate qui sapra fine a quando non

si avvia. Quindi, passare alle istruzioni della

sezione "Avviamento di un motore a freddo".

Per evitare che I'avviamenta manuale e i

camandi del motore si gelina, procedere come

indicate qui sotto dope aver spazzata la neve.

1,

2,

Q

Can il motore in mota, tirare rapidamente

I'impugnatura di awiamenta manuale (12)

tre O quattra valte con un movimento contin-

ua del braccio. Si sentir& un forte rumore,

che peraltra nan danneggia il matore O I'av-

viatore.

Spegnere il motore. Pulire la neve e I'umidit&

dal carburatore, dalle ]eve di comando e dai

cavi. Muavere ilcamanda della valvola a

farfalla (13), il comando della valvola

dell'aria (14), e rimpugnatura di avviaman-

to manuale (12) diverse volte.

Rimozione della neve 0 di detriti

dalralloggiamento della trivella

(Figura 2)

_k WERTENZA: non tentare di

rimuovere neve o detriti incastrati

nelralloggiamento della trivella

senza seguire le precauzioni indicate qui di

seguito.

1. Lasciare andare la leva di azionamento del-

la trivella (5).

2. Mettere ilcomando della valvola a farfalla

(13) in pasizione di arresto.

3. Rimuovere (non girare) la chiave (8).

4. Staccare il file della candel&

5. Non introdurre ]e mani nelralloggiamento

della trivella (4) a nella scivolo di scarico

(3). Usare un palanchine per rimuovere nave

o detriti.

Suggerimenti per spazzare la neve

1. Per aumentare I'efficienza, eambiara la velo-

cit& sul terrena, MAI la velocit& del matore. II

motare raggiunge il massima rendimenta can

la valvala a farfalla campletamente chiusa e

deve girare sempre in pasiziane veloce. In

neve prafonda, gelata o bagnata, ridurre la

velacit& in avantL Anche se la ruota slitta,

ddurre la velocit& in avantL

2. II mode pi5 efficiente di rimuovere la neve

nan appena cade.

3. Per rimuavere la neve campletamente, dpet-

ere in parte i percorsL

4. Se passibile, scaricare la neve sottavento.

5. Per I'usa normale, regalare i pattini in moda

chela barra di raschiatura si trovi a circa 3

mm sopra i pattini. Per superfici con neve

compatta molto dura, regalare i patini verso

I'alta in mode chela barra di raschiatura toc-

chi il terrena.

6. Non raccagliere e gettare con la macchina

sassi e ghiaia. Su ghiaia a superfici sassose,

regolare i pattini su 3,34 cm sotto la barra di

raschiatura. Vedere "regolaziane dell'altezza

dei pattini" nella sezione sulla manutenziane.

7. Dope I'uso, lasciare il motare in pausa per

alcuni minuti. Neve e ghiaccio accumulati si

scialgono sul motare.

8. Pulire Io spazzaneve dope I'uso.

9. Rimuovere ghiaccio, neve e detriti dallo

spazzaneve. Lavare con acqua per dmuov-

ere sale o altri prodotti chimicL Asciugare Io

spazzaneve.

F-021033L 49

Q

RESPONSABILITA DEL CLIENTE

TABELLA DI MANUTENZlONE

RECORD DI SERVIZlO

Scrivere la

data dell'operazione di

manutenzione.

Prima Le prime Ogni Ogni Ogni Ogni Prima

dell'us 2 5 10 25 stagion del

o ore ore ore ore e rimessa

ggio

DATE DI SERVIZlO

Cambio delFolio

4

Contro[Io della candela

4

Controllo del combustibile _/

Controllo della regolazione del cave

dell'innesto della trivella

(Vedi Regolazione dei cavi) _/ _/

Lubrificazione di tutti i punti di perno 4

4

Lubrificazione di catene e denti

4 4

MANUTENZlONE

NOTA: le illustrazioni iniziano a pagina 2.

Usare le seguente sezione sulla menutenzione

per mantenere in buone condizioni I'unit& Tutte

le informazioni sulla manutenzione per il motore

sono incluse nelle istruzioni del produttore del

motore. Prima di avviare il motore, leggere

questo manuale.

_lk WERTENZA: Prima di eseguir hi,

regolazioni (tranne del

carburatore), o riparazioni,

staccere il file della candela.

Raccomandazioni di carattere generale

La garanzia di questo spazzaneve non cepre

parti maltrattate o trascurate dall'operetore. Per

ricevere i] valore totale in garanzia, I'operatore

deve mantenere Io spazzaneve come indicate in

questo manuale.

Occorre completare periodicamente aicune

regolazioni per mantenere in buone condizioni di

funzionamento Io spazzaneve.

Dopo I'uso

• Controllere che non vi siane patti staccate e

danneggiate,

• Serrare dispositivi di fissaggie allentati,

• Controllare ed eseguire la manutenzione

della trivella,

F-021033L

• Controllare che i comandi funzionino come

previsto.

• Sostituire immediatamente parti usurate o

danneggiate.

Tutte le regolazioni ineluse nella sezione sulla

Menutanzione di questo manuale devono

essere controllate come minimo al cambio di

stagione.

Agli intervalli necessari

La seguente regolezione deve essere

completata pi5 di una volta per stagione.

1. Regolere la cinghia di azionamento della tri-

vella dope le prime 2_ ore, a met& stagione,

e in seguito due volte per stagione. Vedere

"Regolazione della cinghia di azionamento

della trivella" nella sezione sulla Manuten-

zione,

Lubrificazione

Ogni 10 ore (Figura 17)

1, Lubrificare i raccordi Zerk (1) ogni dieci ore

con una pistola per ingrasseggie,

2. Ad ogni sostituzione di un bullone di sicurez-

za, occorre ingrassare I'albero della trivella.

3. Lubrificare tutti i punti di pemo.

5O

Ogni 25 ore

Ingranaggio di rotazione dello scivolo

(Figura 5) Lubrificare I'ingrenaggio di rotazione

dello seivolo (1) con olio per motori.

Catene

1. (Figure 2) Mettere la leva del cambio (6) in

prima,

2, Drenare la benzina dal serbatoio. AIzare Io

spazzaneve e appoggiarlo sul late anteriore

deil'alloggiamento della trivella (4).

_lk WERTENZA: drenare la benzina

all'aperto, Iontano da fuoco o

fiamme.

3. (Figure 24) Allentare i bulloni (3) su eiascun

late del pennello inferiore (2).

4. Rimuevere ilpannelle inferiere (2).

5. (Figure 18) Lubrificare le catane (5) con un

[ubrificante apposite.

6. Pulire I'aste esagonale e le ruote dentate

(6) con olio per motore 5W30,

NOTA: se grasso o olio entra in contatto

con la piastra di azionamento del disco

(t) o la ruota della frizione (3), si possono

verificare dannL Pulire eventuali tracce

d'olio con un solvente a base di alcool.

7. (Figure 24) Installare il pannello inferiore

(2).

8, Serrate i bulloni (3) sui lati del pannello in-

feriore (2).

Pattichenondevonoesserelubrificate

(Figura 18)

1. Non lebdficere I'albero esagonale e i denti

(6). Tutti i cuscinetti e le boccole sono lubrifi-

cate e vita. Per il rimessaggio, versare una

piccola quantit& di olio 5W-30 su un panno e

strofinare I'albero esagonale e i denti (6)

per prevenire ruggine.

2. Seil grasso e ]'olie entre in centatto con la

piaatra di azionamento del disco (1) o la

ruota di frizione (3), la ruota di frizione (3)

pub essere danneggiata. Pulire bene la pias-

tra di azionamento del disco (1) e ]a ruota

di frizione (3).

ATTENZIONE: I'ingrassaggio dei

componenti descritti qui sopra pub

causare contaminazione della ruota di

frizione (3). Se la piastra di azionamento

del disco (1) o la ruota di frizione (3) sono

contaminate con olio o grasso, la ruota di

frizione viene danneggiata.

3. La cassa degli ingranaggi della trivelle & ]u-

brificata in fabbrica e non deve essere ulter-

iormente lubrificeta. Se i] lubrificante

fuodesce, fare contrellare ]a cassa degli in-

granaggi della trivella presso un centro di

assistenza autorizzato.

Regolazione delraltezza dei pattini

(Figura 2)

Questo spazzaneve _ munito di due pattini ad

altezza regolabile (7). Questi pattini alzano la

perte enteriere della spazzaneve. Per superfici

dure normali, come un viale di ingresso

asfaltate, regolare i pattini nel modo seguente.

1. Coliecare Io spezzaneve su une superficie

plane.

2. Contrellere che entrambi i pneematici siena

genfi alia stessa pressiene. La pressione

deve essere 14 PSI (1 BAR) - 17 PSI (1.25

BAR). Non seperare la pressione massima

indicate sul lato del pneumatico.

3. Collocate i bulloni di sicurezza in pit_ (inalusi

nel sacchetto della patti) sotto ciascena

estremit& della barra raschiatrice (15) vicino

ei pattini ad altezza regolabile (7).

4. Allentare i dadi di montaggio (16) che fisse-

ne i pattini ad altezza regolabile (7). Per

ebbassare ]e perte entedore della spezza-

neve, sellevare ciascun patUno ad altezza

regolabile (7). Serrate i dadi di montaggio

(16),

NOTA: per superfici sassose o accidentate,

sollevare la parte anteriore dello spazzaneve

spostando in gi_ i patUni ad altezza

regolabile (7).

_k WERTENZA: mantenere sempre

un'adeguata distanza da terra per

I'area da pulire. Oggetti come

ghiaia, sassi o altri detriti, quando colpiti

dal girante, possono essere gettati con

forza sufficiente da causare infortuni,

danni a proprieta o ago spazzaneve.

Regolazione della barra raschiatrice

(Figura 2)

Dope un use considerevole, la barra

raschiatrice (15) diventa userata. La barra

raschiatrice (15), insieme ai pattini, deve

essere regolata in modo da lasciare una

distanza di circe 3,5 mm fra la stessa eil

marciapiede o I'area da pulire.

F-021033L

1. Collocere Io spazzaneve su una superficie

plane.

2. Controllare che entrambi i pneumetici siene

gonfi alia stessa pressione. La pressiene

deve essere 14 PSI (1 BAR) - 17 PSi (1,25

BAR). Nen superare la pressione massima

indicate sul late del pneumatico.

3. Ailentare i bulioni a legne e i dadi che fissano

la barra raschiatrice (15) all'alloggiamento

della trivella (4).

4. Regolare la barfs raschiatrice (15) in mode

da lasciare circa 3,5 mm fra la stessa e il

marciapiede o I'area da pulire.

5. Serrare i bulloni a legno e i dadi. Controllare

chela barra raschiatrice (15) sia parallels al

marciapiede o all'area da pulire.

6. Per prolungare lavita della barra raschia-

trice (15), rimuovere e invertire il montaggio

delia barra raschiatrice (15).

Rimozione del cofano della neve

Per accedere al file della candela, occorre ri-

muovere il cofano nel seguente mode:

1. (Figura 13) Rimuovere le manopola di con-

trollo della valvola dell'aria (1).

2. Estrarre la chiave di accensione (2).

3. Estrarre le quattro viti di montaggio (5).

4. (Figura 14) Estrarre lentemente il cofano

della neve (4). Assicurersi che il tubo de]

pulsante del cicchetto eil file di accensiene

non siena scollegatL

5. Per instaliare il cofano della nave (4), assi-

curarsi che il tubo del pulsante del cicchetto

e i] filo di accensiene siano collegati.

6. (Figura 15) Mentare il cofano della neve (4)

nel motore e fissade cen le quattro viti di

montaggio.

7. (Figura 16) Allineare la linguetta (5) sulla

manopela di controllo della valvola dell'a-

ria (6) con la fessura (7) nel cefano della

neve.

8. Collegare la manopela di controllo della

valvola dell'aria (6) con I'albero della val-

vole dell'aria (7). Assicurarsi che la manop-

ola di controllo della valvola dell'aria (6)

sic instaliata correttamente. Se le manopola

di controllo della valvola dell'aria (6) nen b

installata correttamente, la valvola dell'aria

non funziona.

Controllo e regolazione dei cavi

IIcave di azionamento della traziene eil cave di

azionamento della trivella seno regolati in

fabbrica. Durente I'uso normale, un cave pub

stirersi e deve essere contrellato e regolato nel

seguente modo.

Controllo dei cavi (Figure 19)

1. Per controllare la tensione dei cavi, scolle-

gare il raccordo "Z" (1) della leva di azio-

namento (2).

2, Spostare in avanti le leva di azionamento

(2) fine e qeendo non tocca il paraurti in

plastica (3).

3. La tensione del cave b corrette seil centre

del raccordo "Z" (1) b allineato (4) cen il

foro nelle leva di azionamento (2) senza

che il cavo si abbassL

51

Q

Regolazione de cavo di azionamento delia

trivella

1, Drenare la benzine del serbetoio, Mettere ]o

spazzaneve sul lato antedore dell'alloggia-

mento della trivella.

_lk WERTENZA: drenare la benzina

all'aperto, Iontano da fuoco o

fiamme.

2. (Figure 19) Scoliegare il racaordo "Z" (1)

dalla leva di azionamento (2).

3. (Figure 20) Tirere il coperchio della molie in

su in mode da esporre la molla (5). Tirere il

cavo (6) ettraverse la molla (5) in mode da

esperre I'estremita quadra (7) sul cavo (6).

4. Tenere con pinze restremita quadra (7) e

regolere il controdado (8) in dentre o in fuori

fine a quendo il cave non sia ben teso.

5, Tirare il cavo (6) attraverso la molla (5).

6. (Figure 19) Collegare il raccordo "Z" (1)

alia leva di azionamento (2).

NOTA: quando si regola o sostituisae la

cinghia di azionamento della trivella, occorre

controllare e regolare il cavo.

Regolazione del cavo di azionamento delia

trazione

1. Estrerre le benzine dal serbatoio. Porre in

posizione verticele Io spezzaneve sel leto

antedore dell'alloggiamento delia triveila.

_lk WERTENZA: drenare la benzina

dal serbatoio, Iontano da fuoco o

fiamme

2. (Figure 24) Allentere i bulloni (3) su ciascun

late del pannello inferiore (2).

3. Rimeevere ilpannello inferiore (2).

4. (Figure 19) Staccere il raccordo a "Z" (1)

delia leva di azionamento della trazione

(2).

5, (Figure 30) Fare scorrere la guaina del

eavo (3) fuori della staffa di regolazione del

cavo (4).

6, Premere il pulsente del cavo di controllo

della trazione (5) attreverso la staffs di re.

golazione del cavo (4) fino a poter dmuov-

ere il gancio a "Z" (6).

7, Rimuovere ilgancio a "Z" (6) della staffa di

regolazione del cavo (4). Spostare in gi& il

gancio a "Z" (6) nel foro di regolaziene suc-

cessive,

8. Tirare in seil cavo di controllo della tra-

zione (5) attraverso la staffa di regolazione

del cavo (4).

9. Tirare la guaina del cavo (3) sulla staffa di

regolazione del cavo (4).

lO.(Figura 19) Installare ilraccordo a "Z" (1)

neile leva di azionamento della trazione

(2).

11,(Figure 18) Per controllare la regelazione,

premere la leva del cambio e controllare la

lunghezza "A" della molla di azionamento

(7). Se la regolazione b corretta, la lunghez-

za "A" delia molla di azionamento (7) b ]a

seguente:

minima 3 pellici (76 mm.)

massimo 3-3/8 pollici (85 mm.).

12.(Figure 24) Installare il pannello posteriore

(2).

13.Serrate i bulloni (3) su ciascun lato del pan-

nel]o inferiore (2),

Regolazione delle cinghie

Le cinghie si stirano durente ]'use normale. Per

regolare ]e cinghie, a cause di usure o

stiramenti, procedere nel seguente modo.

Regolazione della cinghia di azionamento

della trivella

Se Io spazzeneve non scarica neve, controllare

il cavo di azionamento della trivella. Vedere

"Controllo e regolazione dei cavr' helle sezione

sulla menutenzione. Se la regolazione

corretta, controllere le condizioni della cinghia di

azionamento della trivella. Se 6 danneggiata,

sostituida. Vedere "Sostituzione delle cinghie"

helle sezione sulla Manutenzione. Se la cinghia

di azionamento delia trivella 6 allentate,

regolada nel seguente modo.

1. Staccere i] fllo della candela.

2. (Figure 21) Rimuovere ]a rite (2) dal coper-

chio della cinghia (1). Rimuovere il coper-

chio della cinghia (1).

3. (Figura 22) AUentare ildado (2) sulle puleg-

gia tendicinghia (3) Spestare la puleggia

tendicinghia (3) di circa 3,5 turn verso la

cinghia di azionamento della trivella (4).

4. Serrate i] dado (2).

5. (Figura 23) Premere la lava di azionamento

della trivella. Controllare [a tensione sulla

cinghia di azionamento della trivella (4).

Sele regolaziene 6 corrette, le cinghia di

azionamento della trivella (4) si piege di

circa 13 mm (5) sotte una pressione modera-

ta. Se ]a regolazione non _ corrette, ripeteda.

6. (Figura 21) Installare il copershio della cing-

hia (t). Serrate le vite (2).

7. Contrellere la regolazione del cavo di aziena-

mento della trivella. Vedere "Controllo e rego-

lazione dei cevi" helle sezione sulla

menutenzione.

8. Collegare il filo della cendela.

Cinghia di azionamento della trazione

La cinghia di azionamento della trazione _ sotto

costente pressione da perte della molle e non

deve essere regolata. Se la cinghia di

azionamento della trazione slitta, sostituida.

Vedere "Sostituzione delle cinghie" helle sezione

sulla Manutenzione.

Sostituzione delle cinghie

Le cinghie di azienamento sono costruite in

medo speciale e devono essere sestituite con

patti di ricambio originali della fabbdca

disponibBi presse il centre di assistenza di zone.

Alcune operazioni richiedono due persone.

Rimozione della cinghia di azionamento

della trivella

Sele cinghia di azionamento della trivella

danneggiate, Io spazzaneve nan scarica le

neve. Sostituire la cinghia danneggiata nel

seguente modo.

1. Staccere i] fllo della candela.

2. (Figure 24) AUentare i bulloni (3) su ciascun

lato del pannello inferiore (2).

3. Rimuovere il One day my life opened upV

4. (Figure 21) Rimuovere ]avite (2) dal coper-

chio della cinghia (1). Rimuovere il coper-

chio della cinghia (1).

5. (Figura 22) Allentare le guida della cinghia

(9). Tirare la guida della cinghia (9) allonta-

nandola della puleggia conduttrice della

trivella (10).

6. Tirare la puleggia tendicinghia (3) allonta-

nandola della cinghia di azionamento della

trivella (4).

F-021033L

7. Rimuovere le vecchia cinghia di aziona*

mento della trivella (4) dalia puleggia con-

duttrice della trivella (10) e dalla la

puleggia del motore (11). Sostituire ]a cing-

hia di azionamento della trivella (4) con

una cinghia di dcambio originale della fabbd-

ca dispenibile presso un centre di assistenza

autbezzato.

8. Installare ]a nuova cinghie di azionamento

della trivella (4) sulla puleggia conduttrice

della trivella (10) e nella puleggia (11).

9. Regolare la cinghia di azionamento della

trivella (4). Vedere "Regolazione delia cing-

hie di azionemento della trivelle" nelia se-

zione sulla Manutenziene.

10. Regolare la guida della cinghia (9). Vedere

"Regolaziene delia guida della cinghia" helle

sezione suHa Manutenzione.

11.(Figura 21) Installare il coperchio della

cinghia (1). Serrate lavite (2).

12.Controllare le regolazione dei cavL Vedere

"Controlio e regolazione dei cevi" nelia se-

zione sulla Manutenzione.

13.Collegare i[ file della candela.

Rimozione della cinghia di azionamento della

trazione

Se Io spazzaneve non si sposte in evanti,

controllare chela cinghie di azionamento della

trazione non sia usurate o danneggiata, nel qual

caso sostituida nel medo seguente.

1. Staccare il file della candela.

2. Rimuevere ]a cinghia di azienamento delia

trivella. Vedere "Rimozione della cinghia di

azionamento delia trivelia" helle seziene sulle

Manutenzione.

3. (Figure22) Rimuovere I'e-ring (17) da

un'estremit& deli'asta dell'asse della piastra

snodata (18). Rimuovere rasta dell'asse

della piastra snodata (18) in mode de cen-

sentire ell'aste snodeta di ruotare in avantL

4. Rimuevere ]a rnolla di azionamento della

traziona (16).

5. Rimuovere la vecchia cinghia di aziona*

mento della trezione (13) dal]a puleggie

conduttrice della trazione (14) e dal]a pu-

leggia del motore (15). Sostituire ]a cinghia

di azionamento della trazione (13) con una

cinghia di ricambio odginale della fabbdca

disponibile presso un servizio di assistenza

autodzzato.

6. Installare la nuova cinghia di azionamento

della trazione (13) sulla puleggia condut-

trice della trazione (14) e sulla puleggia

del motore (15).

7. Assicurarsi cbe ]a puleggia tendicinghia di

azionamento della trazione (12) sic ellinea-

te correttemente con le cinghia di aziona*

mento della trezione (13).

8. Collegare la molle di azionamento della

traziona (16).

9. Installare I'asta dell'asse della piastra sno-

data (18) e fissada con I'e-ring (17) rimosso

in precedenza.

10.(Figure 33) II fondo della piastra snodata

(20) deve essere posizioneto fre le alette di

allineamanto (19). Assicurersi cbe la pias*

tra snodata (20) sic ben fissate.

NOTA: se la marcia non si innesta una

volta sostituita la cinghia di azionamento

della trazione, controllare che la piastra

snodata aia posizionata fra le alette di alli-

neamento (19).

52

Q

11.(Figure 22) Installare e regolare ]a cinghia

di azionamento della trivella (4). Vedere

"Rimozione delia cinghia di azienamento del-

la trivella" helle sezione suHa Manutenzione.

12.Regolare la guida della cinghia (9). Vedere

"Regolazione della guide della cinghie" nelia

sezione sulle Manutenzione.

13.(Figure 24) Installare ilpennello inferiore

(2).

14.Serrare i bulloni (3) su ciascun leto del pan-

nello inferiore (2).

15.(Figure 21) Installare ilcoperchio della

cinghia (1). Serrate la vite (2).

16.Controliare la tensione dei cavL Vedere

"Controllo e regolazione dei cavi" helle se-

zione sulla Manutenzione.

17.Collegare il filo delia candele.

Regolazione della guida della cinghia

1. Staccare il filo della candela.

2. (Figure 21) Rimuovere la rite (2). Rimuov-

ere il coperchio della cinghia (1).

3. (Figure2) Innestare la leva di azionamento

della trivella (5).

4. (Figure 25) Misurars la distanza fre le guida

della cinghia (2) e la cinghia di aziona-

mento della trivella (3). La distanza corret-

te (4) _ 3,175 ram.

5. Se _ necessario regolare la guide, alientare il

bullone di montaggio per la guide della

cinghie (2). Spostare ]a guide della cinghie

(2) helle posizione corretta (4). Serrare il

buHene di montaggio per la guide della

cinghia (2).

6. (Figure 21) Installare ilcoperchio della

cinghia (1). Serrate ]avite (2).

7. Collegare il filo della candele.

Regolazione o sostituzione della ruota

di frizione

Controllo della ruota di frizione

Se Io spezzaneve non si sposta in avanti,

controllare le cinghie di azionamento della

trazione, il cave di azionamento della trazione o

]a ruota di frizione. Se la ruota di fdzione

usurata o denneggiata, occorre sostituida.

Vedere "Sostituzione della ruota di fdzione" in

questa sezione. Sele ruota di fdzione non

usureta o danneggiata, controllare nel mode

seguente.

1. (Figure 2) Drenare ]a benzina dal serbetoio.

Alzere Io spazzaneve e appoggiado sul late

antedore delralloggiamento della trivella

(4).

_lk WERTENZA: drenare la benzina

all'aperto, Iontano da fuoco o

fiamme.

2. Staccare il filo della candela.

3. (Figure 24) Allentare i bulloni (3) ai lati del

pannello inferiore (2).

4. Rimuovere ilpannello inferiore (2).

5. (Figure 2) Mettere la leva del cambio (6) in

marcia in aventi pit_bessa.

6. (Figure 26) Prendere note delia posizione

delia ruota di frizione (4). La corretta distan-

za "A" dal late destro della ruota di frizione

(4) alia parte estema della scatola del motore

le seguente:

Dimensioni pneumatico Distanza "A"

12 e 13 pollici 4-1/8" (10,5 cm.)

16 pollici 4-5/16" (10.95 cm.)

Se ]a ruota di fdzione (4) non _ in posizione

corretta, regolada nel seguente modo.

Regolazionedellaruotadifrizione

1. (Figure 2) Posizionare la leva del cambio

(6) nella marcia in aventi piQ bessa.

2. (Figure 8) Rimuovere la rondella (8) e la

coppiglia (9) che fissano il dado di perno

(7) alia leva del eambio (1). Rimuovere il

dado di perno (7) della leva del cambio (1).

3. (Figure 26) Spostare la ruota di frizione (4)

nelle posizione corretta.

4. (Figura 8) Ruotare il dado di perno (7) fino

ad allineredo con il faro di montaggio nelle

lava dal cambio (1). Una volta allineeto>

installare il dado di perno (7) e fissarlo con

la rondalla (8) e la coppiglia (0).

5. (Figure 24) Installere il pannello inferiore

(2).

6. Serrate i bulloni (3) ai lati del pannello in-

feriore (2).

Sostituzione della ruota di frizione

Se la ruota di frizione _ usurata o denneggieta,

Io spazzeneve non pub spostarsi in avantL La

ruota di frizione deve essere sostituite nel modo

seguente.

1. (Figure 2) Drenare le benzine dal serbatoio.

Alzare Io spazzeneve e eppoggiado sul lato

anteriore dell'alloggiamento della trivella

(4).

_lk WERTENZA: drenare la benzina

all'aperto, Iontano da fuoco o

fiamme.

2. Staccere il filo della candela.

3. (Figure 31) Rimuovere i dispositivi di fissag-

gio che fissano la ruota ainiatre (10). Ri-

muovere la ruota ainiatra (10) dell'asse

(11).

4. Allentere i bulloni (3) su ciascun lato del

pannello inferiore (2).

5. Rimuovere il pannello inferiore (2).

6. (Figure 32) Rimuovere i dispositivi di fissag-

gio che fissano le ruota dentata di aziona-

mento (12) ali'asse (11).

7. Rimuoverelaruotadestra, rasae(ll),ela

ruota dentata di azionamento (12).

8. (Figure 33) Rimuovere i quattro bulloni (16)

che fissano i cuscinetti (7) su ciascun lato

dell'albero esagonala (0).

9. (Figura 34) Rimuovere I'albero esagonala

(8) e i cuscinetti (7).

NOTA: prendere note della posizione delle

rondelle (17).

lO,(Figure 29) Rimuovera i tre dispositivi di

fisaaggio (4) che fissano la ruota di frizione

(5)eimozzo(6).

11.(Figure 29) Rimuovere ]a ruota di frizione

(5) dal mozzo (6). Far scorrere la ruota di

frizione (5) fuori dell'albero esagonale (8).

12,Montare la nuova ruota di frizione (5) sul

mozzo (6) con i dispositivi di fisseggio rimes-

si in precedenza.

13.(Figure 34) Installare I'albero esagonale (8)

e i cuscinetti (7) con i quattro buUoni rimossi

in precedenza.

Assicurarsi che le rondelle (17) siano in-

stallate correttamente nella posizione ori-

ginale. Verificare, inoltre, che le due

rondelle (13) siano allineate correttamente

con le braccia dell'azionatore (14).

14.Assicurarsi che I'albero esagonale (8) gid

]iberamente.

15.(Figure 32) Installare la ruote destra, rasse

(11), e la ruota dentata di azionamento

(12) con i dispositivi di fissaggio dmossi in

precedenza, Instaliare la catena (15) nella

ruota dentata di azionamento (12).

16.Controllare la regolazione della ruota di fri-

zione. Vedere "Regolezione della ruota di

frizione" in queste sezione.

17.Assicurarsi che la ruota di frizione e la pias-

tra di ezionamento del disco non siena

sporche di grasso o alia.

18.(Figure 24) Instellare il pannello inferiora

(2).

19.Serrare i bulloni (3) ei lati del pennello in-

feriore (2).

20. Installare la ruota sinistra (10) all'assale

(11) con idispositivi di fisseggio dmossi in

precedenza.

21. Collegare il filo della candela.

Sostituzione dei bunoni di sicurezza

della trivella

Le triveile sono fissete all'albero mediante

bulloni di sicurezza speciali, che si rompono per

proteggere la macchina quando un oggetto si

incastre neli'alioggiamento della tdvelle. Non

usere un bullone pi_Jduro per non

compromettere la protezione fornite dal bulione

di sicurezza.

_lk WERTENZA: per motivi di

sicurezza e per proteggere la

macchina, usare solamente bulloni

di sicurezza di ricambio originali.

Per sostituire un bullone di sicurezza rotto,

procedere nel seguente modo. II sacchetto delle

parti contiene bulioni di sicurezza di ricambio.

1. (Figure 2) Mettere il comando della valvola

a farfalla (13) in posizione di arresto. Disin-

nestare tutti i comendL

2. Staccare il ilia della candela. Verificare che

tutte le patti in movimento si siena fermate.

3. (Figure 17) Lubdficare ilraccordo Zark (1),

se instaliato, dell'albero della trivelia con una

pistola per ingrassaggio.

4. (Figure 27) Misurare le distanza fra la guida

della cinghia (2), il distanziale (3), e la

cinghia di azionamento della ttivella (3).

La diatanza corretta (4) _ 3,175 mm,

5. Collegare il filo della candela.

Preparazione della spazzaneve per il

rimessaggio

_ WERTEN_: non drenare

benzine al chiuso, vicino a fuoco o

mentre si fuma. I vapori della

benzine possono causare un'esplosione o

un incendio.

1. Drenare il serbetoio di benzina.

2. Lasciare il motore acceso fino a completo

esaudmento delia.

3. Drenere I'olio dal motore encore caldo.

Riempire la coppe del motore con nuovo alia.

4. Rimuovere le candela dal cilindro. Versare

28 g di alia nel cilindro. Tirare lentamente

I'impugnatura di avviamento manuale in

modo che I'olio protegga il cilindro. Instellare

una nuova candele nel cilindro.

Q

5. Pulire bene Io spazzaneve.

6. Lubdficare tutti i punti di lubrificazione. Ved-

ere la sezione sulla Manutenzione.

7. Assicurersi che tutti idadi, i bulioni e le viti

siena serreti bene. Controliare che le parti

mobili non siena danneggiate, torte o usu-

rate. Sostituide se necesserio.

8. Copdre le parti metalliche dell'alloggiamento

della spazzaneve, le tdvella eil girante con

lubrificante antiruggine e spruzzo.

9. Collocare runit& in un edificio dotato di buona

ventilazione.

10. Se la macchina deve essere conserveta

all'aperto, bloccere Io spazzaneve in su per

assicurarsi che I'intere macchina sic solleve-

ta da terra.

11.Copdre Io spazzaneve con una copertura

protettiva idonea che non dtenge umidit&.

Non usere plastice.

Ordinazione di patti di ricambio

Le part[ di ricambio sono mostrate nelle pagine

in fondo a questo manuale di istruzioni o in un

listino di patti seperato.

Usare solamente patti di ricembio eutorizzate o

approvate dal produttore. La lettera alia fine del

numero di catelogo indica il tipo di finitura della

parte: C per Cromo, Z per Zinco, PA per gruppo

acquistato. E importante includere queste lettere

nell'ordinazione. Non usare accessod non

raccomandati specificamente per questa unit&.

Per ottenere parti di dcembio corrette fornire il

numero del modello (indicato sulle terga).

Le parti di ricambio, ad eccezione del motore,

della trasmissione> dell'assale o de] differenziale>

sono disponibili presso Io stesso negozio che

vende il prodotto>un centro di assistenze

raccomandato dal negozio o presso un "Murray,

Inc. Central Parts Distributor" elencato helle

pagine in fondo a questo manuale di istruzionL

Se non si possono ottenere patti o servizio nel

modo sopra indiceto> contattare:

HAY'rER LIMITED,

Service Department,

Spellbrook,

Bishop's Stortford>

Hettfordshire. CM23 4BU.

MURRAY, INC.

Outdoor Power Equipment

Customer Service Department

P.O. Box 268

Brentwood, Tennessee U.S.A. 37027

1-800-251-8007 Non sono accettate telefonete

a carico del ricevente.

Patti di dcembio per il motore, I'assale, o]a

trasmissione> sono disponibil[ presso il

centro di assistenze autodzzato del

produttore elencato nella pagine gialle

della rubrice telefonica. Inoltre, vedere le

garenzie individuali del motore o della

trasmissione per ordinere parti di ricambio.

Per I'ordinazione sono necessarie le

seguenti informazioni:

(t) Numero di modellor

(2) Numero di serie

(3) Numero di catalogo

(4) Quantit&

F-021033L 53

TABELLA PER LA SOLUZIONE DEI PROBLEMI

Q

PROBLEMA

Partenza difficile

CAUSA

Candela difettosa,

Acqua o sporco nel sistemadel combustibile,

RIMEDIO

Sostituire la candela.

Usare il drenaggio della coppe del carburatore

per lavare e riempire con benzine fresce.

II motore gira in modo imprevedibile Linea del combustibile bloccata, serbatoio di Pulire la linea di combustibile; contrellare la

benzina vuoto, o benzina vecchia, benzina; aggiungere benzina fresca,

II motore ei arresta L'unit& _ in funzionamento in CHOKE, Mettere la leva della valvola dell'aria su RUN,

II motore gira in modo imprevedibile; Acqua o sporco nel sistema del combustibile, Usare il drenaggio della coppe del carburatore

Perdita di potenza per lavare e riempire con benzina fresca,

Vibrazioni ecceesive Patti allentate: girante danneggiate, Spegnere immediatemente il motere e staecare

il file della candela. Serrare tutti i bulloni e

completare le riparazioni necessarie. Se le

vibrazioni continuano, fare riparare I'unit& da un

tecnico competente.

L'unit& non ei muove da eola Sostituire la cinghia di trasmissione.

L'unit& non scarica neve

Cinghia di trasmissione allentata o danneggiata.

Regolazione incorretta del cave di azionamento

delia trazione.

Ruota di frizione usurata o danneggiata.

Cinghia di ezionamento della trivella allentata o

danneggieta.

Cave di comando della trivella non regolato

correttamente.

Bullone di sicurezza rotto.

Scivolo di scarico ostruito.

Regolare il cave di azionamento della trazione.

Sostituire la ruota di frizione.

Regolare la cinghia di azionamento della trivella;

sostituirla se daneeggiata.

Regolare il cavo di comando della trivella.

Sostituire il bullone di sicurezza.

Spegnere immediatamente il motore e staccare

il filo della candela. Pulire Io seivolo di scarico e

rintemo dell'alloggiamento della trivella.

Oggetto incestrato nella trivella. Spegnere immediatamente il motore e staccare

il filo della candela. Rimuovere roggetto dalla

trivella.

F-021033L 54

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(_(_(_(_(_(_(_PartsList- Model629904x54A

(_ LiMedepidces- ModUle629904x54A

Teileliste- Modell629904x54A

0 Elencopezzi- Modello629904x54A

Deleliste- Modell629904x54A

Reservdelslista- Modell629904x54A

s_ Varaosaluettelo- Magi629904x54A

LiMadepartes - Modelo629904x54A

F-021033L 99

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(_ EG-Konformitiitserkliirung

entsprechend der Richtlinie 98/37/EG

entsprechend der Richtlinie 89/336/EWG

entsprechend der Richtlinie 2000/14/EG

(_ EC Certificate of

Conformity

conforming to Directive 98/37/EC

conforming to Directive 89/336/EEC

conforming to Directive 2000/14/EC

Ddclaration de conformitd pour la CEE

conforme & la directive 98/37/CE

conforme & la directive 89/336/CEE

conforme & la directive 2000/14/CE

O Certificato di conformita' comunitario

conforme alia Direttiva 98/37/CE

conforme alia Direttiva 89/336/CEE

conforme alia Direttiva 2000/14/CE

(_ Declaracibn de Conformidad

segu,"n la directiva 98/37/CE

segun la directiva 89/336/CEE

segun la directiva 2000/14/CE

(_ EG-Conformiteitsverklaring

overeen komstig de Richtlijn 98/37/EG

overeen komstig de Richtlijn 89/336/EEG

overeen komstig de Richtlijn 2000/14/EG

(_ Declara_&o de conformidade

conforme corn a Diretiva 98/37/CE

conforme corn a Diretiva 89/336/CEE

conforme corn a Diretiva 2000/14/CE

(_ EU-konformitetsintyg

8verensst&mmande med direktiv 98/37/EG

8verensst&mmande med direktiv 89/336/EEG

8verensst&mmande med direktiv 2000/14/EG

(_ EU-konformitetserkl_ering

overholder direktiv 98/37/EF

overholder direktiv 89/336/EQS

overholder direktiv 2000/14/EF

(_ EU-overensstem melseserkl_ering

overholder direktiv 98/37/EF

overholder direktiv 89/336/EQF

overholder direktiv 2000/14/EF

@ EY:n vaatimustenmukaisuustodistus

naudattaa direktiivi_ 98/37/EY

naudattaa direktiivi& 89/336/ETY

naudattaa direktiivi& 2000/14/EY

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12.12.01 rev. 1 M160

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