Jacobsen LHAG001 Manuale del proprietario

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JACOBSEN GREENS KING V PLUS Serie: WA

MANUALE DELLA SICUREZZA E DELL’OPERATORE

I

1 INDICE

1 Indice Pagina

2 Sicurezza

2.1 Sicurezza del funzionamento......................................2

2.2 Importanti note di sicurezza ........................................3

3 Decalcomanie

3.1 Decalcomanie..............................................................4

4 Comandi

4.1 Icone............................................................................5

4.2 Quadro degli strumenti................................................7

4.3 Compenti dello sterzo .................................................7

4.4 Pedali........................................................................... 8

4.5 Interruttori di rotazione inversa ...................................8

5 Funzionamento

5.1 Ispezione giornaliera ...................................................9

5.2 Sistema di rilevamento della presenza dell’operatore 9

5.3 Procedimenti di funzionamento .................................10

5.4 Avviamento ................................................................11

5.5 Arresto / Parcheggio...................................................11

5.6 Guida / Trasporto ....................................................... 12

5.7 Funzionamento a 2/3 ruote motrici ............................ 12

5.8 Funzionamento in superfici inclinate.......................... 12

5.9 Tosatura ..................................................................... 13

5.10 Rimorchio / Trazione..................................................13

5.11 Manutenzione giornaliera...........................................14

6 Certificati CE

6.1 Conformità e Certificati di livello di rumore ...............15

7 Garanzia

7.1 Garanzia / Vendita e assistenza ................................16

Tutte le informazioni contenute nella presente pubblicazione sono basate su dati disponibili al momento

dell’approvazione per la stampa. Textron Turf Care and Specialty Products si riserva il diritto di apportare

eventuali modifiche in qualsiasi momento senza preavviso e senza alcun obbligo.

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MANUALE DELLA SICUREZZA E DELL’OPERATORE

I

2 SICUREZZA

2.1 SICUREZZA DEL FUNZIONAMENTO

1. La sicurezza dipende dalla consapevolezza,

attenzione e prudenza del personale addetto

all’operazione o alla manutenzione

dell’apparecchiatura. Non consentire mai ai

minori di 18 anni di azionare qualsiasi

apparecchiatura.

2. Il proprietario ha la responsabilità di leggere

questo manuale e tutte le pubblicazioni

associate a questa apparecchiatura (Manuale

Parti e Manutenzione, Manuale Motore,

accessori e strumenti). Se l’operatore non è in

grado di leggere l’inglese, il proprietario ha la

responsabilità di spiegargli il materiale

contenuto nel presente manuale.

3. Prima di azionare l’apparecchiatura

apprendere il corretto uso della macchina, la

posizione e lo scopo di tutti i comandi e

indicatori. Il lavoro con apparecchiature non

familiari può provocare incidenti.

4. Non consentire mai al personale di azionare o

mantenere la macchina o i suoi strumenti

senza il corretto addestramento e le istruzioni,

o sotto l’influsso dell’alcool, di farmaci o

stupefacenti.

5. Indossare tutti gli indumenti protettivi

necessari e i dispositivi di sicurezza personali

per proteggere il capo, gli occhi, le orecchie,

le mani e i piedi. Azionare la macchina

soltanto durante il giorno o se si dispone di

buona illuminazione artificiale.

6. Controllare l’area dove sarà utilizzata

l’apparecchiatura. Prima dell’operazione

sgombrare tutti i detriti eventualmente

presenti. Fare attenzione ad ostruzioni aeree

(rami d’albero bassi, fili elettrici, ecc.) e

ostacoli sotto il terreno (nebulizzatori, tubi,

radici d’albero ecc.). Entrare con cautela in

una nuova area. Fare attenzione a pericoli

nascosti.

7. Non indirizzare mai lo scarico del materiale

verso gli astanti, né consentire ai presenti di

avvicinarsi alla macchina durante il

funzionamento. Il proprietario/operatore può

prevenire ed è responsabile delle lesioni inflitte

agli operatori, agli astanti e dei danni a

proprietà.

8. Non azionare mai le apparecchiature che non

sono in perfette condizioni di funzionamento o

prive di decalcomanie, ripari, schermi,

deflettori di scarico o altri dispositivi protettivi

fissati correttamente in posizione.

9. Non disconnettere né bipassare mai qualsiasi

interruttore.

10. Se inalato, l’ossido di carbonio nei fumi di

scarico può essere letale. Non azionare mai il

motore senza la corretta ventilazione.

11. Il carburante è altamente infiammabile;

manipolarlo con attenzione.

12. Tenere il motore pulito. Lasciar raffreddare il

motore prima di conservarlo e rimuovere

sempre la chiave d’accensione.

13. Disinnestare tutti i comandi e innestare il freno

di stazionamento prima di avviare il motore.

Avviare il motore soltanto quando si è seduti

nel sedile dell’operatore, mai mentre si è in

piedi dietro l’unità.

14. L’apparecchiatura deve essere conforme ai più

recenti requisiti federali, statali e locali durante

la guida o il trasporto sulle strade pubbliche.

15. Non usare mai le mani per individuare perdite

d’olio. Il fluido idraulico sotto pressione può

penetrare nella pelle e causare gravi lesioni.

16. Sopra superfici inclinate procedere

verticalmente, spostando la macchina dall’alto

al basso e viceversa. Non procedere mai

trasversalmente (orizzontalmente).

17. Per prevenire il ribaltamento o la perdita di

controllo, non avviare né fermare il motore

improvvisamente; ridurre la velocità in curve

strette. Cambiare direzione con cautela sulle

superfici inclinate.

18. Indossare sempre la cintura di sicurezza

quando si azionano i trattorini dotati di unità

ROPS. Non indossare mai la cintura di

sicurezza se il trattorino non è dotato di unità

ROPS.

19. Tenere le gambe, le braccia e il corpo

all’interno del sedile mentre il veicolo è in

moto.

LE APPARECCHIATURE AZIONATE IN MODO IMPROPRIO O DA PERSONALE NON

ADDESTRATO POSSONO ESSERE PERICOLOSE.

Familiarizzarsi con la posizione ed il corretto uso di tutti i comandi. Prima di consentire agli operatori

inesperti di azionare la macchina, farli addestrare da personale che conosce le apparecchiature.

AVVISO

Questa macchina deve essere azionata e mantenuta nel modo specificato in questo manuale ed è

intesa per la manutenzione professionale dei tappeti erbosi specializzati. Non è intesa per l’uso su

terreni accidentati o dove l’erba è alta.

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MANUALE DELLA SICUREZZA E DELL’OPERATORE

I

2 SICUREZZA

2.2 NOTE IMPORTANTI DI SICUREZZA

Questo simbolo di allarme di sicurezza viene utilizzato per indicare pericoli potenziali.

PERICOLO - Indica una situazione imminentemente pericolosa che, se non evitata, PROVOCHERÀ la

morte o gravi lesioni.

AVVISO - Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata, POTREBBE provocare la

morte o gravi lesioni.

ATTENZIONE - Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata,

PROBABILMENTE provocherà lesioni a persone e danni, di entità da minore a moderata, a proprietà. Può

essere anche usato per evidenziare procedimenti non sicuri.

Per chiarezza alcune illustrazioni in questo manuale possono riprodurre schermi, ripari o piastre aperti o

rimossi. Questa apparecchiatura non deve mai essere utilizzata se questi dispositivi non sono correttamente

fissati in posizione.

Seguendo tutte le istruzioni fornite in questo manuale, sarà prolungata la durata della macchina e questa

manterrà intatta la propria efficienza. Le regolazioni e la manutenzione devono essere effettuate in tutti i casi da

un tecnico qualificato. Rivolgersi al proprio concessionario Textron Turf Care and Specialty Products che

dispone di dati sui metodi di manutenzione più recenti per mantenere questo apparecchio ed è in grado di

fornire l’assistenza pronta ed efficiente ai clienti.

1. Prima di lasciare il sedile per qualsiasi motivo l’operatore deve:

a. Riportare il pedale di trazione alla posizione in folle.

b. Disinnestare tutti i comandi.

c. Abbassare tutti gli attrezzi a terra.

d. Innestare il freno di stazionamento.

e. Fermare il motore e rimuovere la chiave di accensione.

2. Tenere le mani, i piedi e gli indumenti lontano dalle parti moventi. Attendere

che tutti i movimenti siano fermi prima di pulire, regolare o effettuare la

manutenzione sulla macchina.

3. Tenere l’area libera da tutti gli astanti e gli animali domestici.

4. Non trasportare mai passeggeri, a meno che un sedile apposito sia

compreso.

5. Non azionare mai il dispositivo di taglio se il deflettore dello scarico non è

AVVISO

Il sistema di rilevamento della presenza dell’operatore su questo

trattorino previene l’avviamento del trattorinose il pedale del freno è

innestato, se l’interruttore del dispositivo di taglio è spento e se il

pedale di trazione è in folle. Il sistema ferma il motore se

l’operatore lascia il sedile senza innestare il freno di stazionamento

o senza spegnere l’interruttore del dispositivo di taglio.

NON azionare mai il trattorino se il sistema di rilevamento della

presenza dell’operatore non funziona.

AVVISO

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I

3 DECALCOLMANIE

3.1 DECALCOMANIE

A903491 Leggere il manuale dell’operatore.

A903489 Mantenersi ad una distanza di

sicurezza dalla macchina.

A903492 Mantenersi lontano dalle superfici

calde.

A903488 Non aprire né rimuovere gli schermi

di sicurezza mentre il motore è in

funzione.

A903494 Attenzione: lame ruotanti.

A903493 Evitare il fluido fuoruscito sotto

pressione. Consultare il manuale

tecnico per i procedimenti di

manutenzione.

A903490 Non rimuovere gli schermi di

sicurezza mentre il motore è in

funzione.

A911410 Pericolo d’esplosione se i terminali

della batteria sono in cortocircuito.

A911416 Inclinazione di lavoro massima

consentita.

A903491 A903489 A903492 A903488

A903494 A903493 A903490 A911410

A911416

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I

4 COMANDI

Non tentare mai di guidare il trattorino senza aver letto il Manuale della Sicurezza e del

Funzionamento e se non si sa come azionare correttamente tutti i comandi.

Familiarizzarsi con le icone illustrate sopra e con il loro significato. Imparare la posizione e lo

scopo di tutti i comandi e degli indicatori prima di azionare questo trattorino.

AVVISO

4.1 ICONE

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I

4 COMANDI

A Interruttore livello olio idraulico

B Interruttore luci

C Interruttore bobina

E Leva trazione

F Leva accelerazione

G Freno di stazionamento

H Interruttore automatico

I Interruttore candela ad incandescenza

J Interruttore d’accensione

K Voltmetro

L Spia pressione olio motore

M Spia livello olio idraulico

N Indicatore della temperatura

O Contaore

P Controllo inclinazione

Q Indicatore acustico

R Pedale sollevamento

S Pedale taglio

T Pedale trazione

U Indicatore carburante

V Interruttore avanti / indietro

W Interruttore di rotazione inversa

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I

4 COMANDI

4.2 QUADRO DEGLI STRUMENTI

A. Interruttore livello olio idraulico

L’indicatore acustico suona se il livello

dell’olio è basso. Premere la parte

anteriore dell’interruttore per controllare il

funzionamento dell’indicatore acustico.

Premere la parte posteriore

dell’interruttore per disattivare l’indicatore

acustico.

B. Interruttore luci

Premere la parte anteriore

dell’interruttore per far funzionare i fari.

C. Interruttore bobina

Sollevare e spingere in avanti per

abilitare il circuito della bobina. Tirare

indietro per disabilitare. Le bobine

vengono avviate girando dopo aver

premuto il pedale “Mow” (taglio).

E. Leva trazione

Regola la velocità in avanti. Due

posizioni:

Posizione 1: per tagliare

Posizione 2: per trasportare

F. Leva accelerazione

Regola la velocità del motore. Spingere

la leva in avanti per aumentare o tirare la

leva indietro per ridurre la velocità del

motore.

G. Freno di stazionamento

Tirare indietro per innestare e spingere in

avanti per disinnestare. Disinnestare il

freno di stazionamento lentamente. Il

freno deve essere innestato per avviare il

motore.

H. Interruttore automatico

Se gli indicatori o il sistema d’accensione

non funzionano correttamente,

controllare l’interruttore automatico e

premere quindi il coperchio per riattivare

l’interruttore.

I. Interruttore candela ad incandescenza

Utilizzato per energizzare le candele ad

incandescenza

J. Interruttore d’accensione

Utilizzato per avviare il motore.

Rimuovere la chiave d’accensione

quando il trattorino non è in uso.

4.3 COMPENTI DELLO STERZO

K. Voltmetro

Indica la condizione della batteria. Durante

il funzionamento normale il metro non

deve mai essere nell’area rossa.

L. Spia pressione olio motore

L’indicatore si accende se la pressione

dell’olio del motore scende. Determinare la

causa e rettificare il problema prima di

riprendere l’operazione.

M. Spia livello olio idraulico

L’indicatore si accende se il livello dell’olio

scende sotto un livello di sicurezza.

N. Indicatore della temperatura

Indica la temperatura del refrigerante del

motore. La normale temperatura

d’esercizio deve essere 85-91°C.

O. Contaore

Usato per misurare gli intervalli della

manutenzione o le operazioni di taglio. Il

metro funziona soltanto quando la chiave

d’accensione si trova nella posizione “On”

(Acceso).

P. Controllo inclinazione

Sollevare per sbloccare la leva del

controllo dell’inclinazione e regolare il

volante alla posizione desiderata.

Q. Indicatore acustico

Suona quando il livello dell’olio idraulico

scende sotto un livello sicuro.

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I

4 COMANDI

4.4 PEDALI

R. Pedale sollevamento

Utilizzato per sollevare gli attrezzi.

Premere il pedale per sollevare le unità

di taglio. Il pedale ritorna in folle quando

la funzione è completa. (Non tenere

premuto il pedale).

S. Pedale taglio

Utilizzato per abbassare gli attrezzi.

Premere il pedale per abbassare le unità

di taglio e innestare le bobine. Le bobine

vengono avviate automaticamente

quando l’interruttore della bobina si trova

nella posizione “On” (Acceso). Il pedale

ritorna alla posizione in folle quando la

funzione è stata completata. (Non tenere

premuto il pedale).

T. Pedale trazione

Utilizzato per controllare la direzione e la

velocità della macchina. Premere

lentamente la parte superiore del pedale di

trazione (T1) per il movimento in avanti o

la parte posteriore del pedale (T2) per il

movimento indietro. Il pedale ritorna alla

posizione in folle quando viene rilasciato.

U. Indicatore carburante

Livello indicato del carburante nel

serbatoio.

4.5 INTERRUTTORI DI ROTAZIONE INVERSA

V. Interruttore avanti/indietro

Utilizzato per selezionare la direzione della

rotazione per alcuni accessori e per far

ruotare inversamente o sbloccare le

bobine.

W. Interruttore di rotazione inversa

Utilizzato per la manutenzione soltanto per

affilare le bobine e la lama fissa.

NB: L’interruttore deve trovarsi nella posizione

“Rotazione in avanti” per il funzionamento normale.

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I

5 FUNZIONAMENTO

5.1 ISPEZIONE GIORNALIERA

1. Effettuare un’ispezione visiva di tutta l’unità,

verificare la presenza di segni di logorio, unità

allentate e componenti assenti o danneggiati.

Controllare la presenza di perdite di carburante o

di olio per garantire che le connessioni siano

serrate e che i tubi rigidi e flessibili siano in buone

condizioni.

2. Controllare l’alimentazione del carburante, il livello

del refrigerante nel radiatore, l’olio nella coppa e

l’indicatore del pulitore dell’aria. Tutti i fluidi devono

trovarsi al marchio di livello pieno a motore freddo.

3. Accertarsi che tutte le tosatrici siano regolate alla

stessa altezza di taglio.

4. Controllare se le gomme sono correttamente

gonfie.

5. Controllare il sistema di rilevamento della presenza

dell’operatore.

NB: Informazioni più particolareggiate sulla

manutenzione, le regolazioni e le tabelle della

manutenzione/lubrificazione, sono fornite nel manuale

Parti e Manutenzione.

5.2 SISTEMA DI RILEVAMENTO DELLA

PRESENZA DELL’OPERATORE

1. Il sistema di rilevamento della presenza

dell’operatore previene l’avviamento del motore

a meno che il freno di stazionamento sia

innestato, il pedale di trazione sia in folle e

l’interruttore della bobina sia SPENTO. Il

sistema ferma inoltre il motore se l’operatore

lascia il sedile con l’interruttore della bobina

ACCESO, i pedali di taglio o sollevamento non

in FOLLE, o il freno di stazionamento

DISINNESTATO.

2. Effettuare ciascuno dei seguenti test per

accertarsi che il sistema di rilevamento della

presenza dell’operatore funzioni correttamente.

Interrompere la prova e far ispezionare e

riparare il sistema se qualsiasi test non riesce

Prova

Operatore

seduto

Freno di stazionamento

Pedale taglio/

sollevamento in

folle

Interruttore

bobina

Il motore

parte

Sì No Innestato Disinnestato Sì No Acceso Spento Sì No

1 üü üü üü üü üü

2 üü üü üü üü üü

3 üü üü üü üü üü

4 üü üü üü üü üü

5 üü YY üü üü üü YY

6 üü YY üü üü üü YY

YY Sollevare il proprio peso dal sedile. Il motore si ferma.

nel modo indicato sotto:

• il motore non parte nella 1ª prova;

• il motore parte durante la 2ª, 3ª o 4ª prova;

• il motore continua a funzionare durante la 5ª o la

6ª prova.

3. Vedere la tabella sotto per ciascuna prova e

seguire le spunte di controllo (4) sulla tabella.

Spegnere il motore fra una prova e l’altra.

1ª prova: Rappresenta il procedimento di

avviamento normale. L’operatore è seduto, il freno di

stazionamento è innestato, i piedi dell’operatore non

sono sui pedali e l’interruttore della bobina è

SPENTO. Il motore dovrebbe partire.

2ª prova: Il motore non deve partire se l’interruttore

della bobina è ACCESO.

3ª prova: Il motore non deve partire se il freno di

stazionamento è DISINNESTATO.

4ª prova: Il motore non deve partire se sono premuti

i pedali di taglio o di sollevamento.

5ª prova: Avviare il motore nel modo normale e

ACCENDERE quindi l’interruttore della bobina e

sollevare il proprio peso dal sedile.Y

6ª prova: Avviare il motore nel modo normale e

disinnestare quindi il freno di stazionamento e

sollevare il proprio peso dal sedile.Y

Effettuare l’ispezione giornaliera soltanto

quando il motore è spento e tutti i fluidi

sono freddi. Abbassare le tosatrici a terra,

innestare il freno di stazionamento,

fermare il motore e rimuovere la chiave

d’accensione.

ATTENZIONE

Non operare mai l’apparecchiatura con il

sistema di rilevamento della presenza

dell’operatore scollegato o

malfunzionante. Non disconnettere né

bipassare qualsiasi interruttore.

AVVISO

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I

danni alle apparecchiature.

7. Spegnere sempre l’interruttore della

bobina per fermare le lame quando non si

tosa.

8. Scollegare i motori di comando e sollevare

le bobine quando si attraversano sentieri e

strade. Prestare attenzione al traffico.

9. Fermare e ispezionare l’apparecchiatura

per verificare immediatamente la presenza

di danni dopo aver colpito un’ostruzione o

se la macchina inizia a vibrare in modo

anomalo. Far riparare l’apparecchio prima

di riprendere l’operazione.

10. Rallentare e usare particolare attenzione

sulle superfici inclinate. Leggere la

Sezione 5.8. procedere con cautela nei

punti di considerevole dislivello.

11. Controllare dietro e in basso prima di fare

la retromarcia per accertarsi che il sentiero

sia sgombro. Usare attenzione in procinto

di angoli ciechi, cespugli, alberi o altri

oggetti che possono oscurare la visibilità.

12. Non usare mai le mani per pulire le unità

di taglio. Usare una spazzola per

rimuovere l’erba tagliata dalle lame. Le

lame sono estremamente affilate e

possono causare gravi lesioni.

5 FUNZIONAMENTO

5.3 PROCEDIMENTI DI FUNZIONAMENTO

1. Non avviare mai il motore se l’operatore

non è seduto sul sedile.

2. Non azionare il trattorino o gli accessori

con componenti allentati, danneggiati o

assenti. Tagliare l’erba, se possibile,

quando è asciutta.

3. Tagliare prima in un’area di prova per

familiarizzarsi con il funzionamento del

trattorino e delle leve di comando.

Non azionare mai le bobine se non si sta tosando

l’erba. Calore si sviluppa fra la lama fissa e la

bobina e danneggia il bordo di taglio.

4. Studiare l’area per determinare il migliore

e più sicuro procedimento di

funzionamento. Considerare l’altezza

dell’erba, il tipo di terreno e le condizioni

della superficie. Ciascuna condizione

richiede determinate regolazioni o

precauzioni.

5. Non indirizzare mai lo scarico del

materiale verso gli astanti, né consentire

a persone di avvicinarsi alla macchina

mentre questa è in funzione. Il

proprietario/l’operatore è responsabile

delle lesioni inflitte agli astanti e/o di

eventuali danni alle loro proprietà.

6. Usare discrezione quando si effettua la

tosatura vicino alle aree ricoperte da

ghiaia (superficie stradale, aree di

parcheggio, sentieri per carri, ecc.). I

sassi scaricati dalla macchina possono

provocare gravi lesioni agli astanti e/o

Per prevenire infortuni, indossare sempre

occhiali protettivi di sicurezza, scarpe o

stivali da lavoro di cuoio, un elmetto rigido,

e auricolari protettivi.

ATTENZIONE

Sgombrare tutti i detriti presenti prima di

tagliare. Entrare in una nuova area con

cautela. Far funzionare la macchina

sempre a velocità che consentono

all’operatore il totale controllo del

trattorino.

ATTENZIONE

Prima di pulire, regolare o riparare questo

apparecchio disinnestare sempre tutti i

comandi, abbassare gli attrezzi a terra,

innestare il freno di stazionamento,

fermare il motore e rimuovere la chiave

dall’interruttore d’accensione per

prevenire infortuni.

AVVISO

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5 FUNZIONAMENTO

5.4 AVVIAMENTO

IMPORTANTE: Non usare fluidi per assistere

l’avviamento. L’uso di fluidi di questo genere nel

sistema di presa dell’aria può essere

potenzialmente esplosivo o può causare una

condizione di motore “a regime fuori giri” con gravi

danni al motore.

1. Accertarsi che la valvola di arresto sia

totalmente aperta, che l’interruttore di

rotazione inversa sia spento, e che la

valvola di traino (vedi Sezione 5.10) sia

chiusa.

2. Sedersi nel sedile dell’operatore,

accertarsi che l’interruttore della bobina

(C) sia SPENTO e che il freno di

stazionamento sia innestato e che tutti i

pedali siano in folle. Rimuovere i piedi

dai pedali.

3. Spostare la leva di accelerazione (F) fra

1/8 e 1/2 accelerazione. Spostare

l’interruttore di accensione (J) a

FUNZIONAMENTO.

Premere l’interruttore della candela ad

incandescenza (I) per circa 3-5 secondi,

e rilasciare quindi l’interruttore. Più

fredda è la temperatura, più tempo sarà

necessario per energizzare le candele.

Non tenere l’interruttore premuto per più

di 5 secondi. Questo stadio non è

necessario per far partire un motore caldo.

4. Accendere l’interruttore di accensione (J)

alla posizione AVVIO e rilasciarlo appena

il motore parte. Non tenere premuta la

chiave nella posizione AVVIO per più di 15

secondi alla volta.

5. Lasciare che il motore si riscaldi e sia

correttamente lubrificato prima di farlo

funzionare a molti g/min.

5.5 ARRESTO/PARCHEGGIO

Per l’arresto

Togliere il piede dal pedale di trazione. Il trattorino

frena automaticamente quando il pedale di

trazione ritorna in folle.

Per parcheggiare il trattorino in condizioni

normali

1. Disinnestare l’interruttore della bobina

(C), sollevare gli attrezzi e spostarsi

dall’area di operazione.

2. Selezionare un’area piatta e livellata per

parcheggiare.

a. Rilasciare il pedale di trazione per

portare il trattorino ad un arresto completo.

b. Disinnestare tutti i comandi, abbassare

gli attrezzi a terra, ridurre l’accelerazione

per rallentare e lasciare che il motore

funzioni senza carico per un minuto.

3. Innestare il freno di stazionamento,

fermare il motore e rimuovere sempre la

chiave d’accensione. Se insorge

un’emergenza e il trattorino deve essere

parcheggiato nell’area di operazione,

seguire le linee di guida delineate dal

responsabile che sovrintende i terreni. Se

il trattorino è parcheggiato su un terreno in

pendenza, bloccare le ruote con tacchi.

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I

5 FUNZIONAMENTO

5.6 GUIDA/TRASPORTO

Leggere e seguire tutti gli avvisi di sicurezza

contenuti in questo manuale quando si guida o si

trasporta il trattorino. Vedere le istruzioni generali

sul funzionamento nella Sezione 5.3. Quando si fa

la retromarcia controllare alle proprie spalle che il

percorso sia libero.

Importante: Se il trattorino viene utilizzato su

strade pubbliche, deve essere conforme alle leggi e

ai regolamenti locali vigenti. Richiedere i

regolamenti e i requisiti degli apparecchi alle

autorità locali.

1. Disinnestare tutti i comandi e sollevare gli

attrezzi nella posizione di trasporto durante la

guida a/dall’area di operazione.

2. Disinnestare il freno di stazionamento,

spostare la leva di accelerazione a VELOCE

e la leva di trazione a “2”. Premere il pedale

di trazione lentamente.

3. Usare sempre la posizione “2” per trasportare.

Se si usa un’unità a tre ruote motrici e occorre

potenza addizionale, innestare

momentaneamente l’interruttore della bobina

(C) e mettere la leva di trazione nella

posizione “1” per abilitare il modo a tre ruote

motrici.

5.7 FUNZIONAMENTO A 2/3 RUOTE MOTRICI

Il trattorino è studiato per essere usato in modalità

3WD (3 ruote motrici) quando l’interruttore della

bobina (C) viene abilitato, la leva di trazione (F) è

nella posizione “1” e il pedale di trazione (T) viene

premuto per il movimento in avanti.

La funzione a 3 ruote motrici viene

automaticamente disinnestata quando si preme il

pedale (T) di trazione o quando si sposta la leva di

trazione (F) alla posizione “2”, oppure quando si

disabilita l’interruttore della bobina (C).

5.8 FUNZIONAMENTO IN SUPERFICI

INCLINATE

Il trattorino è stato progettato per una buona

trazione e stabilità in condizioni di tosatura

normali; usarlo con cautela su superfici inclinate,

particolarmente se il terreno è accidentato o se

l’erba è bagnata. L’erba bagnata riduce la trazione

e il controllo dello sterzo.

1. Tagliare sempre con il motore

pienamente accelerato, ma ridurre la

velocità di avanzamento per mantenere

la corretta frequenza di taglio.

2. Se il trattorino tende a scivolare o le

gomme iniziano a “marcare” il prato,

angolare il trattorino in un gradiente

meno ripido finché si ottiene nuovamente

la trazione o le gomme non marcano più

il prato.

3. Se il trattorino continua a scivolare o a

marcare il prato, il gradiente è troppo

ripido perché l’operazione possa essere

effettuata con sicurezza. Non tentare di

arrampicarsi nuovamente, ma

indietreggiare lentamente.

4. Quando si discende una pendenza ripida,

abbassare sempre gli attrezzi a terra per

ridurre il rischio di ribaltamento del

trattorino.

La corretta pressione dei pneumatici è essenziale

per ottenere la massima trazione.

Per prevenire il ribaltamento o la perdita di

controllo, in curva viaggiare a velocità

ridotta.

ATTENZIONE

Non usare il trattorino su pendenze

maggiori di 15°

ATTENZIONE

Per minimizzare la possibilità di

ribaltamento, il metodo più sicuro su

colline o terrazze è di spostarsi prevede il

movimento verticale sull’inclinazione (su e

giù), non il movimento orizzontale

(traversale). Evitare curve inutili,

procedere a velocità ridotte, rimanere

attenti per rilevare eventuali pericoli e

dislivelli considerevoli.

AVVISO

I-13

JACOBSEN GREENS KING V PLUS Serie: WA

MANUALE DELLA SICUREZZA E DELL’OPERATORE

I

5 FUNZIONAMENTO

5.9 TOSATURA

Per tagliare

1. Avviare il motore e abbassare le tosatrici

a terra. Il cilindro di sollevamento deve

essere totalmente esteso perché le

tosatrici galleggino correttamente.

NB: Per prevenire danni alla bobina e alla lama

fissa, non azionare mai le bobine quando non

stanno tagliando l’erba.

2. ACCENDERE l’interruttore della bobina e

disinnestare il freno di stazionamento.

3. Spostare la leva d’accelerazione a

VELOCE quindi premere lentamente il

pedale di trazione alla velocità di taglio

desiderata.

a. Per una taglio uniforme completo,

sovrapporre di alcuni centimetri le

passate.

b. Fermare e sollevare le tosatrici alla

posizione di trasporto quando si attraverso

sentieri o strade. Prestare attenzione al

traffico.

4. Per rimuovere o installare i cesti

raccoglierba, abbassare le unità di taglio a

terra, innestare il freno di stazionamento e

spegnere il motore. Inclinare il corpo del

cesto raccoglierba in modo tale che il

bordo anteriore non tocchi il telaio del

dispositivo di taglio e mettere o togliere il

telaio del cesto raccoglierba.

5.10 RIMORCHIO / TRAZIONE

Se il trattorino riscontra dei problemi e deve essere

spento e rimosso dall’area, deve essere caricato

su un rimorchio per il trasporto. Se un rimorchio

non è disponibile, trainare l’unità lentamente per

brevi distanze.

NB: Non superare 3,2 km/ora durante il rimorchio.

È sconsigliato rimorchiare l’unità per lunghe

distanze.

Caricare e scaricare il trattorino con attenzione.

Fissare il trattorino al rimorchio in modo tale che il

trattorino non rotoli o si sposti durante il trasporto.

Prima di rimorchiarlo, aprire la valvola di rimorchio

che consente il movimento del trattorino senza

avviare il motore e previene eventuali danni ai

componenti idraulici.

La valvola di rimorchio (Z) si trova sulla pompa di

comando sotto il cofano. Per aprirla, inserire un

perno nel foro piccolo nella valvola di rimorchio e

girare la valvola in senso antiorario non più di un

giro completo.

Per prevenire gravi infortuni, tenere mani,

piedi e indumenti lontano dall’unità di

taglio quando le lame si spostano.

NON usare MAI le mani per pulire le unità

di taglio. Usare una spazzola per

rimuovere l’erba tagliata dalle lame. Le

lame possono essere affilate e potrebbero

causare infortuni.

Per pulire le ostruzioni dall’unità di taglio,

disinnestare l’interruttore della bobina,

innestare il freno di stazionamento,

fermare il motore e togliere la chiave

dall’interruttore di accensione e rimuovere

quindi l’ostruzione.

AVVISO

Chiudere la valvola completamente e rimettere il

coperchio in posizione a rimorchio effettuato.

I-14

JACOBSEN GREENS KING V PLUS Serie: WA

MANUALE DELLA SICUREZZA E DELL’OPERATORE

I

c. Non riempire mai eccessivamente né

lasciare che il serbatoio si svuoti. Non

disperdere il carburante. Pulire qualsiasi

dispersione di carburante

immediatamente.

d. Non manipolare né conservare

contenitori di carburante vicino a fiamme

vive o a qualsiasi dispositivo che possa

produrre scintille e accendere il carburante

o i vapori di carburante.

5. Conservare il carburante in conformità ai

regolamenti e le raccomandazioni locali

dei propri fornitori di carburante.

6. Ispezionare giornalmente i tubi e condotti

idraulici. Controllare la presenza di tubi

bagnati o macchie d’olio e sostituire tubi e

condotti logori o danneggiati prima di

azionare la macchina.

7. Controllare l’olio del motore e l’olio

idraulico all’inizio di ciascuna giornata,

prima di avviare il motore. Se il livello

dell’olio è basso, rimuovere il coperchio

del serbatoio dell’olio e rabboccare

secondo le esigenze. Non riempire

eccessivamente.

5 FUNZIONAMENTO

5.11 MANUTENZIONE GIORNALIERA

Importante: Informazioni più particolareggiate

sulla manutenzione, le regolazioni e le tabelle di

manutenzione/lubrificazione sono contenute nel

manuale Parti e Manutenzione.

1. Parcheggiare il trattorino sopra una

superficie piatta e livellata. Abbassare

completamente gli attrezzi a terra,

innestare il freno di stazionamento,

fermare il motore e rimuovere la chiave

dall’interruttore di accensione.

2. Ingrassare e lubrificare tutti i punti se

necessario. Per prevenire incendi, lavare

le unità di taglio ed il trattorino dopo

ciascun uso.

a. Non usare spruzzi ad alta pressione.

b. Non spruzzare l’acqua direttamente sul

quadro degli strumenti o su qualsiasi

componente elettrico.

c. Non spruzzare acqua nella presa

dell’aria di raffreddamento né nella presa

dell’aria del motore.

NB: Non lavare un motore caldo o in funzione.

Usare aria compressa per pulire il motore e le

alette del radiatore.

3. Riempire il serbatoio di carburante del

trattorino al termine di ciascuna giornata

di funzionamento fino a 25 mm al di sotto

del collo del serbatoio.

Usare carburante diesel #2 pulito e

fresco. Minimo Cetane Rating 45.

4. Manipolare il carburante con attenzione

perché è altamente infiammabile. Usare

un contenitore autorizzato provvisto di

becco inseribile all’interno del collo del

serbatoio. Non usare lattine né imbuti per

trasferire il carburante.

a. Non rimuovere mai il coperchio del

carburante dal serbatoio né aggiungere

carburante, quando il motore è in

funzione o mentre il motore è caldo.

b. Non fumare quando si maneggia il

carburante. Non riempire né svuotare il

serbatoio in locali all’interno.

Per prevenire gravi infortuni causati

dall’olio caldo ad alta pressione, non

usare mai le mani per verificare la

presenza di perdite d’olio, ma usare carta

o cartone.

Il liquido idraulico in uscita sotto

pressione può essere sufficientemente

forte da penetrare nella pelle. Se il liquido

viene iniettato nella pelle deve essere

chirurgicamente rimosso entro alcune ore

da un medico esperto nel trattamento di

questo tipo di lesione, per evitare la

possibile insorgenza di gangrena.

AVVISO

I-15

JACOBSEN GREENS KING V PLUS Serie: WA

MANUALE DELLA SICUREZZA E DELL’OPERATORE

I

6 CERTIFICATI

Dichiarazione CE di conformità

I sottoscritti

Ransomes Jacobsen Limited

Ransomes Way,

Ipswich, Inghilterra IP3 9QG

Certificano che il tosaerba

Marca: JACOBSEN

Tipo: GREENS KING V PLUS

Serie: WA

È conforme alle direttive CE e relativi emendamenti:

98/37/CEE, 89/336/CEE

Standard:

EN836

S. Chicken

Direttore Reparto Ingegneria

EMISSIONE DI RUMORE

CERTIFICATO DI CONFORMITÀ

I sottoscritti,

Ransomes Jacobsen Limited

Ransomes Way, Ipswich, Inghilterra IP3 9QG

Certificano che il tosaerba

Categoria: TRATTORINO TOSAERBA A CILINDRI

Marca: JACOBSEN

Tipo: GREENS KING V PLUS SERIE: WA

Motore:-

Produttore: KUBOTA

Tipo: KUBOTA D662-E

Velocità di rotazione durante la prova: 3200 giri al minuto

È conforme alla specifica delle Direttive 79/113 , 84/538,

87/252, 88/180, 88/181

GARANTITO Livello potenza sonora: 99.6 dB(A) LWA

Pressione sonora: 83.0 dB(A) LpA

Tipo di dispositivo di taglio: 3 cilindri, 7 oppure 11 lame

Larghezza di taglio: 157,4 cm

Velocità di rotazione del dispositivo di taglio: 2100 giri al minuto

Prova completata presso:

AV Technology

Birdhall Lane, Cheadle Heath, Stockport, SK3 0XU

18.12.95

Rapporto N. L374

S. Chicken

Direttore Reparto Ingegneria

6.1 CERTIFICATI DI CONFORMITÀ

I-16

JACOBSEN GREENS KING V PLUS Serie: WA

MANUALE DELLA SICUREZZA E DELL’OPERATORE

I

GARANZIA

Ransomes GARANTISCE che, qualora si verificasse nei prodotti un qualsiasi difetto

di lavorazione o dei materiali, entro un periodo di DODICI MESI o di un massimo di

mille ore dalla data d’acquisto, riparerà, o a propria scelta, sostituirà la parte

difettosa senza addebitare spesa alcuna di lavorazione o di materiali, purché il

reclamo, entro i termini della presente garanzia, venga presentato attraverso un

Concessionario Ransomes e purché, se richiesto, la parte difettosa venga rispedita

a Ransomes o al suo Concessionario. La presente garanzia è addizionale a, e non

esclude, qualsiasi condizione o garanzia implicita a norma di legge, se si esclude

che Ransomes declina qualsiasi responsabilità relativamente ai prodotti di seconda

mano, o ai difetti che a suo parere siano in qualsiasi modo ed in qualsiasi misura

dovuti a cattivo uso, mancata ragionevole attenzione o normale usura o

all’installazione di parti di ricambio o componenti addizionali non forniti né

approvati da Ransomes a tale scopo. L’uso di olio o lubrificanti non raccomandati

rende invalida la presente garanzia.

I danni derivanti dal trasporto e la normale usura non sono coperti dalla presente

garanzia.

VENDITE E ASSISTENZA

È stata stabilita una rete di Concessionari Autorizzati per la Vendita e l’Assistenza e

i dati relativi sono disponibili presso il proprio fornitore.

Per richiedere il servizio d’assistenza o parti di ricambio per la macchina, sia

durante il periodo di garanzia che al di fuori di questo, contattare il proprio fornitore

o un Concessionario Autorizzato. Indicare sempre il numero di matricola della

macchina.

Indicare immediatamente al fornitore della macchina i particolari relativi a qualsiasi

danno rilevato all’atto della consegna.

NUMERI DELLE CHIAVI. Annotare di seguito tutti i numeri delle chiavi:

Interruttore di avviamento :- ...............

Serbatoio Diesel :- ...............

Annotare inoltre i numeri della macchina e del motore. Il numero di matricola della

macchina si trova sulla targhetta di registrazione ed il numero di matricola del

motore si trova sotto il collettore di scarico al di sopra del motore d’avviamento.

Numero della macchina :- ...............

Numero del motore :- ...............

7 GARANZIA

La pagina sta caricando ...

BOB-CAT BUNTON CUSHMAN JACOBSEN RANSOMES RYAN

Equipment from Textron Turf Care and Specialty

Products is built to exacting standards ensured by

ISO 9001 registration at all our manufacturing locations.

A worldwide dealer network and factory-trained

technicians backed by Textron Parts Xpress provide

reliable, high-quality product support.

Ransomes Jacobsen Limited

Ransomes Way, Ipswich, England, IP3 9QG

English Company Registration No. 1070731

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World Class Quality, Performance and Support

GB

F

NL

D

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Les machines Textron Turf Care and Specialty

Products sont fabriquées, dans toutes nos usines,

selon les normes de l’accréditation ISO 9001.

Textron Parts Xpress offre à sa clientèle un réseau

international de concessionnaires et de techniciens

formés pour l’Après-vente.

Qualité Totale Mondiale, Performance et Soutien

Machines van Textron Turf Care & Specialty Products worden

gebouwd volgens de hoogste normen, zoals verzekerd door

de ISO 9001 registratie die op al onze productielocaties van

toepassing is. Een wereldwijd dealernet en technici met een

fabriekopleiding voorzien, mede dankzij de back-up van

Textron Parts Xpress, in een betrouwbare

productondersteuning van hoge kwaliteit.

Kwaliteit, prestatie en ondersteuning van wereldklasse

Geräte der Firma Textron Turf Care and Speciality Products

werden nach höchst anspruchsvollen Maßstäben gefertigt. Alle

Herstellerwerke sind nach ISO 9001 zertifiziert.

Ein weltweites Händlernetz und vor Ort ausgebildete Techniker

gewährleisten in Zusammenarbeit mit Textron Parts Xpress

zuverlässige, hochqualitative Produktunterstützung.

Qualität, Leistung und Support von Weltklasse

Le apparecchiature prodotte dalla Textron Turf Care and

Specialty Products sono realizzate secondo standard rigorosi

previsti dalla registrazione alle norme ISO 9001 presso tutti i

nostri stabilimenti. La rete internazionale di rivenditori e

tecnici altamente qualificati gode del supporto esclusivo del

servizio Textron Part Xpress, unico per affidabilità e qualità

dei prodotti.

Qualità, prestazioni e assistenza di livello internazionale

Jacobsen LHAG001 Manuale del proprietario

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