Spektrum AS6410NBL DSMX 6Ch AS3X Receiver Manuale del proprietario

Marca: Spektrum

Modello: AS6410NBL DSMX 6Ch AS3X Receiver

Categoria: Giocattoli telecomandati

Tipo: Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

SPMAS6410NBL

AS6410NBL User Guide

Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti

termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del

prodotto:

AVVISO: indica procedure che, se non debitamente seguite, possono

determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di

lesioni alle persone.

ATTENZIONE: indica procedure che, se non debitamente seguite,

determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone.

AVVERTENZA: indica procedure che, se non debitamente seguite,

determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni

alle persone O il rischio elevato di lesioni superﬁ ciali alle persone.

AVVISO

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono

soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, Inc. Per

una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizon-

hobby.come fare clic sulla sezione Support del prodotto.

Convenzioni terminologiche

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiariz-

zare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare.

Un uso improprio del prodotto puo` causare danni al prodotto

stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.

Questo aeromodello e` un prodotto soﬁ sticato per appassionati di model-

lismo.Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede

alcune conoscenze basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile

di questo prodotto puo` causare lesioni alle persone e danni al prodotto

stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai

bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non tentare di smon-

tare, utilizzare componenti incompatibili o modiﬁ care il prodotto in nessun

caso senza previa approvazione di Horizon Hobby, Inc. Questo manuale

contiene le istruzioni per la sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto.

E` fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del

manuale prima di montare, impostare o utilizzare il prodotto, al ﬁ ne di

utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi

lesioni alle persone.

AVVERTENZA CONTRO PRODOTTI CONTRAFFATTI

Grazie per aver acquistato un prodotto originale Spektrum.

Acquistate sempre da rivenditori autorizzati Horizon Hobby per essere certi

di avere prodotti originali Spektrum di alta qualità. Horizon Hobby riﬁ uta

qualsiasi supporto o garanzia riguardo, ma non limitato a, compatibilità e

prestazioni di prodotti contraffatti o che dichiarano compatibilità con DSM

o Spektrum.

Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.

AVVISO: questo prodotto è inteso per un uso su veicoli o aerei senza

pilota, radiocomandati e di livello hobbistico. La Horizon Hobby declina ogni

responsabilità al di fuori di queste speciﬁ che e di conseguenza non fornirà

alcuna garanzia in merito.

REGISTRAZIONE DELLA GARANZIA

Visitate www.spektrumrc.com/registration oggi stesso per registrare

il vostro prodotto.

AS6410NBL Guida dell’utente

Il ricevitore AS6410NBL a 6 canali Ultra Micro AS3X con controllo di velocità

brushless e tecnologia X-Port è stato progettato per i velivoli ultra micro. Con

la tecnologia DSM2/DSMX, AS6410NBL è compatibile con tutti i trasmettitori

Spektrum, JR, E-ﬂ ite e ParkZone con tecnologia DSM2/DSMX.

AVVISO: Il ricevitore AS6410NBL non è compatibile con il sistema radio DX6

parkﬂ yer.

Stabilizzazione AS3X

FORNISCE DELLE PRESTAZIONI MOZZAFIATO

AS6410NBL ha la tecnologia AS3X, un sistema di miglioramento elettronico

che rende possibili dei voli estremamente agevoli avendo comunque il

pieno controllo di per voli sportivi, per velivoli in scala o per voli 3D. La

turbolenza, il momento torcente e gli stalli di punta sono solo alcune

complicazioni da valutare quando si vuole raggiungere un volo agevole. Il

class team mondiale di piloti RC di Horizon Hobby ha sviluppato il sistema

AS3X per i velivoli basati su un utilizzo di AS3X elicotteri ﬂ ybarless ultra

micro. Il sistema AS3X vi aiuta in maniera invisibile ad effettuare delle

correzioni, consentendovi dei voli estremamente agevoli avendo, quasi

naturali in modo fa farvi familiarizzare col velivolo. Il setup di AS6410NBL è

molto semplice. Basta collegare il trasmettitore DSM2/DSMX al proprio AS-

6410NBL usando un semplice programma di base e AS3X assicurerà che la

sensazione ed il controllo desiderate saranno realizzabili tramite i comandi,

per aiutarvi a mostrare tutte le abilità di piloti RC. AS6410NBL innoverà il

modo il cui si volerà in futuro.

To Il ricevitore AS6410NBL di default al il sistema AS3X su OFF. Per at-

tivare AS3X è necessaria l’interfaccia USB opzionale Spektrum AS6410NBL

(SPMA3060). La porta X deve essere attiva per programmare AS6410NBL

utilizzando l’interfaccia USB SPMA3060).

AS6410NBL include una funzione RF per i dati in telemetria. RF dati

in telemetria mostra la perdita di frame stali (holds). Non è disponibile

sull’informazione sul Fade oppure sulla tensione del ricevitore.

Caratteristiche

• Ricevitore AS3X a 6 canali Ultra-

Micro

• Regolatore di velocità brushless

integrato

• Pesa soltanto 6.4 grammi

• Tecnologia di stabilizzazione AS3X

• Compatibile con tutti i servo

opzionali lineari a lungo raggio

Spektrum 2.3-grammi (SPM-

SA2030L)

• Tecnologia Smart Bind

• X-Port consente delle espansioni

future

• RF dati in telemetria (perdita di

frame e solo stalli).

Applicazioni

AS6410NBL è progettato per velivoli ultra micro ed è ideale per i progetti

ultra micro integrati. L’AS6410NBL è progettato per utilizzare una batteria

a due celle LiPo. E’ possibile usare un controller integrato di velocità

brushless per alimentare un motore brushless ﬁ no a 4.9 amp in corrente

continua. Una X-Port integrata consente delle espansioni future.

Se la X-Port è attiva, CH5 e CH6 non sono disponibili; tuttavia è possibile

invertire l’alettone (CH2).

AS6410NBL Speciﬁ che:

Tipo: ................................................................DSM2/DSMX ricevitore

AS3X ultra micro con

controller integrato

brushless della velocità

Canali: .............................................................6 canali o 4 canali più la

X-Port

Modulazione: ..................................................DSM2/DSMX

Dimensioni: ....................................................(LxLxA): 25.00 x 35.00 x

8.00 mm

Peso: ...............................................................6.4 g

Intervallo tensione in ingresso: .....................2 celle LiPo da 6.4 a 8.4V

Lunghezza dell’antenna: ................................31mm

Risoluzione: ....................................................1024

Compatibilità: .................................................Tutti i trasmettitori per

aerei DSM2/DSMX

Controller della velocità:

Tipo: ...............................................................Integrato programmabile

brushless

Max corrente continua: .................................4.9 amps

Corrente di protezione da sovraccarico: ......5.8A per 1ms

BEC corrente continua: ..................................1A

BEC Corrente di protezione da sovraccarico: 1A, 4.2V

Taglio di bassa tensione: ...............................A < 6,3V il motore inizia a

pulsare.

A < 6,1V il motore si

spegne e il LED inizia a

lampeggiare

Protezione da sovracorrente: ........................A 5.8A il motore si spegne

ﬁ nché la leva del motore

non viene abbassata al

minimo.

Protezione da temperatura: ...........................A 120°C il motore si

spegne

Caratteristiche di programmazione: .............Vedere la sezione

“Programmare l’ESC

brushless”

Installazione del ricevitore

Usare pezzi di nastro in schiuma biadesivo e/o un po’ di colla a caldo per

installare il ricevitore nella fusoliera. Da notare che i servi devono essere

nella posizione appropriata per potersi collegare alle barrette di comando di

elevatore e timone.

I cavi del motore devono essere allineati in parallelo alla fusoliera dell’aereo

per avere una corretta stabilizzazione AS3X.

ATTENZIONE: Se AS3X è attivo e il ricevitore non è installato corret-

tamente l’aereo non funzionerà.

Servo:

I servo realizzati appositamente sono disponibili presso la Spektrum.

AVVISO: Da notare che l’uso di altri servo può causare dei danni al ricevi-

tore e/o, invalidando così la garanzia.

AS6410NBL Caratteristiche e porte

Antenna

Timone (CH4) Servo

Elevatore (CH3) Servo

X-Port (tutti e 4 i pin)

O Trasmissione

Alettone inverso

(CH2) o Aux1 (CH6) )

Tensione batteria

Alettone (CH2

Cavi motore

brushless

Non installare il ricevitore dell’aereo nel modo mostrato.

Non installare

con i cavi del

motore paralleli

alle ali.

Non installare

con i cavi del

motore

perpendicolari

alle ali.

Installazione e inserimento nei servo opzionali

Usare pezzi di nastro in schiuma biadesivo

e/o un po’ di colla a caldo per montare il

servo al suo posto. I servi devono essere

nella giusta posizione per potersi collegare

alle barrette di comando. Inserire i cavi dei

servi nelle apposite porte nel ricevitore,

prestando attenzione alla polarità del

connettore del servo. L’installazione varierà

in base all’applicazione.

Smart Bind

Bisogna prima connettere il ricevitore al trasmettitore per farlo funzionare. Il

binding è il processo di programmazione del ricevitore dell’unità di controllo

per il riconoscimento del codice GUID (Globally Unique Identiﬁ er) di un parti-

colare trasmettitore. L’AS6410NBL ha la tecnologia Smart Bind. Se si accende

per primo il ricevitore, esso cercherà per 5 secondi il segnale del trasmet-

titore al quale è stato collegato in precedenza. Se non si trova alcun segnale,

il ricevitore andrà automaticamente in modalità collegamento, come indicato

dal LED lampeggiante.

Collegamento

1. Assicurarsi che la batteria di volo sia ben

carica.

2. Confermare che la batteria di volo sia scon

nessa dal ricevitore/ESC e che il trasmetitore sia spento.

3. Inserire la batteria di volo nel connettore della batteria del ricevitore.

Dopo 5 secondi il LED sul ricevitore inizia a lampeggiare.

4. Dopo aver veriﬁ cato che il LED lampeggia sul ricevitore, bisogna con

nettere il ricevitore al trasmettitore.

5. Se si è entrati correttamente nella modalità di collegamento, si vedrà un

LED acceso per 10 secondi. Adesso si è collegati al trasmettitore e si

avrà un pieno controllo e una piena funzionalità.

10 seconds. You should now be bound to the transmitter and have full

control and function.

IMPORTANTE: Dopo aver connesso il sistema bisogna SEMPRE accendere

prima il trasmettitore e poi il ricevitore per evitare che il ricevitore e ingenu-

amente in modalità di collegamento.

Istruzioni speciﬁ che per il collegamento del trasmettitore

1. Per collegare il vostro AS6410NBL al trasmettitore, inserire la batteria

nel ricevitore. Il LED sul ricevitore inizierà a lampeggiare.

2. Muovere gli stick e gli interruttori sul trasmettitore nelle posizioni

richieste per il fail-safe, ovvero prova di guasto (motore al minimo e gli

altri controlli centrati).

3. Mettere il trasmettitore nella modalità di collegamento. Consultare il

manuale di istruzioni del trasmettitore per maggiori informazioni.

4. Il LED sul ricevitore si illuminerà in maniera ﬁ ssa e il sistema si con

netterà dopo pochi secondi.

LED

Se il vostro ricevitore entra inavvertitamente nella modalità di collegamento,

basta scollegare la batteria del ricevitore e riconnetterla col trasmettitore

acceso.

Funzioni avanzate di programmazione

AVVISO: Per apportare queste modiﬁ che è necessario avere un aiutante che

tenga l’aereo per evitare avarie non intenzionali o per apportare modiﬁ che sul

trasmettitore.

ATTENZIONE: Assicurarsi che il ricevitore sia spento PRIMA di effettuare

qualsiasi modiﬁ ca di programmazione avanzata per evitare che il motore

si avvii.

Le seguenti funzioni avanzate di programmazione sono raccomandate solo per

gli utenti esperti con la trasmissione radio. Le foto in questa sezione mostrano

il trasmettitore E-ﬂ ite

MLP4DSM; tuttavia le procedure si applicano a tutti i

trasmettitori compatibili.

Programmare i trasmettitori

Prima di effettuare qualsiasi modiﬁ ca di programmazione avanzata bisogna:

1. Selezionare una memoria vuota.

2. Selezionare il tipo di modello ACRO.

3. Eseguire il reset del modello.

4. Impostare tutti i canali su normal.

5. Assicurarsi che il trasmettitore e il ricevitore siano connessi

ATTENZIONE: Fissare l’aereo saldamente ad un banco da lavoro o chiedere

aiuto a qualcuno mentre si effettuano le funzioni avanzate di programmazione.

Gli errori di programmazione potrebbero far avviare inavvertitamente il motore,

avendo come risultato lesioni o danni al prodotto.

Inversione servo

L’inversione del servo viene effettuata tramite la funzione di inversione del

trasmettitore. E’ anche possibile invertire il servo interessato seguendo le

istruzioni in basso

Inversione servo lineari

Invertire il servo può essere utile per certe installazioni,

come un doppio alettone, ﬂ ap, etc. Spektrum offre un

cavo per l’inversione del servo inseribile fra il ricevitore e il

servo opzionale.

Per invertire il servo, usare l’apposito cavo di inversione:

1. Inserire il cavo di inversione nel servo.

2. Inserire il servo nelle porte del servo.

3. Alimentare il ricevitore usando una batteria carica.

4. Una volta che il ricevitore è connesso, il servo è

invertito.

5. Disconnettere la batteria dal ricevitore.

6. Rimuovere il cavo di inversione del servo (assicurarsi di conservarlo in un

luogo sicuro per un futuro utilizzo).

7. Reinstallare il servo nelle porte del servo.

Per passare da CH6 ad un CH2 invertito per oppure da doppi alettoni i

CH2 invertito a CH6

1. Assicurarsi che il ricevitore e il trasmettitore siano connessi.

2. Accendere il trasmettitore.

3. Muovere lo stick del THRO al massimo.

4. Muovere gli stick di controllo nella posizione corrispondente per cambi

are fra le opzioni disponibili (vedi illustrazione).

5. Mantenere questa posizione e inserire la batteria nel ricevitore.

6. Il LED sul ricevitore rimane ﬁ sso ed entro 5 secondi lampeggerà 3 volte

velocemente, indicando che l’opzione adesso è modiﬁ cata.

7. Disconnettere la batteria dal ricevitore.

8. Spegnere il trasmettitore.

THRO/RUDD ELEV/AILE ELEV/RUDD THRO/AILE

Rev. CH2/CH6

1. THRO massimo

2. ELEV su

3. ALET a sinistra

Modalità 1Modalità 2

Per passare da CH5 a X-port o da X-port a CH5

Se la X-Port è attiva, CH5 e CH6 non sono disponibili; tuttavia è possibile

invertire l’alettone (CH2).

1. Assicurarsi che il ricevitore e il trasmettitore siano connessi.

2. Inserire l’accessorio della X-Port o il servo opzionale nella X-Port/CH5.

3. Accendere il trasmettitore.

4. Muovere lo stick del THRO al massimo.

5. Muovere gli stick di controllo nella posizione corrispondente per cambi

are fra le opzioni disponibili (vedi illustrazione).

6. Mantenere questa posizione e inserire la batteria nel ricevitore.

7. Il LED sul ricevitore rimane ﬁ sso ed entro 5 secondi lampeggerà 3 volte

velocemente, indicando che l’opzione adesso è modiﬁ cata.

8. Disconnettere la batteria dal ricevitore.

9. Spegnere il trasmettitore.

THRO/RUDD ELEV/AILE ELEV/RUDD THRO/AILE

1. THRO massimo

2. TIMONE a destra

CH5/X-port

Modalità 1

Modalità 2

Ulteriori elementi opzionali di supporto

Visitare il sito www.horizonhobby.com per una lista completa di

elementi.

Per avere accesso alla programmazione bisogna posizionare il motore al massimo (conferma sonora).

t

Posizionare il motore al centro (1 beep lungo).

Per non assegnare alcun freno: Spingere il motore al centro (1 beep corto). (Default)