Renault Kangoo Manuale utente

Renault KANGOO

Libreo d’istruzioni

Castrol, partner esclusivo di Renault

Approfitti delle tecnologie di punta impiegate in gara per assicurare la longevità e le prestazioni del suo

veicolo Renault, grazie alla gamma di lubrificanti per motori appositamente progettata da Renault e Castrol.

Renault raccomanda

renault.com

Sans titre-15 1 08/11/2019 11:58

0.1

Tradotto dal francese. La riproduzione o la traduzione, anche parziale, sono proibite senza previa autorizzazione scritta del costruttore del veicolo.

Il presente libretto d’istruzioni e di manutenzione raggruppa le informazioni che vi permetteranno di:

– conoscere il vostro veicolo e, grazie a ciò, beneficiare pienamente e nelle migliori condizioni di utilizzo di tutte le funzionalità ed

i perfezionamenti tecnici di cui è dotato.

– mantenere il funzionamento a livello ottimale attraverso una semplice e rigorosa osservanza dei consigli di manutenzione.

– far fronte, senza eccessive perdite di tempo, alle operazioni che non richiedono l’intervento di un tecnico specializzato.

I pochi minuti che dedicherete alla lettura di questo libretto saranno largamente compensati dagli insegnamenti che ne trarrete e

dalle innovazioni tecniche che scoprirete. Nel caso in cui la lettura di questo libretto vi lasciasse nel dubbio riguardo a qualsiasi

argomento, i tecnici della nostra Rete si premureranno di fornirvi qualsiasi informazione complementare da voi richiesta.

Come aiuto, troverete i seguenti simboli:

 e  Appaiono sul veicolo e indicano di consultare il manuale per reperire informazioni dettagliate e/o per individuare i

limiti di funzionamento in funzione dell’equipaggiamento del veicolo.

Benvenuti a bordo del vostro veicolo

La descrizione dei modelli, indicati in questo libretto, è stata stabilita a partire dalle caratteristiche tecniche note alla data di re-

dazione del presente documento. Il manuale raggruppa l’insieme degli equipaggiamenti (di serie o opzionali) esistenti per

questi modelli; la loro presenza sul veicolo dipende dalla versione, dalle opzioni scelte e dal paese di commercializza-

zione.

Inoltre, in questo libretto possono essere descritti equipaggiamenti che verranno resi disponibili entro un anno a par-

tire dalla data di pubblicazione.

Gli schemi riportati nel libretto di istruzioni sono forniti come esempi.

Per indicare una nozione di rischio, di pericolo o una norma di sicurezza.

Buon viaggio al volante del vostro veicolo.

0.2

0.3

Fate conoscenza con il vostro veicolo ...............

La guida ................................................................

Il vostro comfort ...................................................

Manutenzione .......................................................

Consigli pratici .....................................................

Caratteristiche tecniche ......................................

Indice alfabetico ...................................................

Capitoli

1

SOMMARIO

2

3

4

5

6

7

0.4

1.1

Capitolo 1: Fate conoscenza con il vostro veicolo

Chiave, telecomando a radiofrequenza: generalità, utilizzo, chiusura ad effetto globale . . . . . . . . . 1.2

Porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.7

Bloccaggio e sbloccaggio delle porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.12

Chiusura automatica delle parti apribili durante la guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.14

Appoggiatesta/Sedili anteriori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.15

Nei posti anteriori. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.20

Sportellino del padiglione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.23

Paratia di separazione girevole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.25

Cinture di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.26

Dispositivi complementari alla cintura anteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.30

Dispositivi di protezione laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.35

Dispositivo di sicurezza complementare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.36

Sicurezza dei bambini: informazioni generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.37

Scelta del fissaggio del seggiolino per bambini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.40

Installazione del seggiolino per bambini, generalità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.42

Seggiolino per bambini: fissaggio mediante la cintura di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.44

Disattivazione, attivazione dell’airbag passeggero anteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.53

Posto di guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.56

Spie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.60

Display e indicatori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.64

Computer di bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.67

Orologio e temperatura esterna. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.76

Volante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.78

Retrovisori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.79

Avvisatori acustici e luminosi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.81

Illuminazione e segnalazioni esterne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.82

Regolazioni dei fari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.85

Tergivetri/Lavavetri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.87

Serbatoio di carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.90

Serbatoio reagente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.93

1.2

Telecomando a

radiofrequenza B

1 Blocco di tutte le parti apribili.

2 Sblocco di tutte le parti apribili.

3 Chiave codificata di contatto-accen-

sione, della porta conducente e del

tappo del serbatoio.

4 Bloccaggio/sbloccaggio del baga-

gliaio e, a seconda della versione

del veicolo, delle porte laterali scor-

revoli.

CHIAVE, TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: informazioni generali (1/2)

Telecomando a

radiofrequenza A

1 Blocco di tutte le parti apribili.

2 Sblocco di tutte le parti apribili.

3 Chiave codificata di contatto-accen-

sione, della porta conducente e del

tappo del serbatoio.

1

2

3

La chiave non deve essere utiliz-

zata per nessuna altra funzione ad

eccezione delle funzioni descritte

nel libretto d’istruzioni (aprire una

bottiglia…).

Consigli

Non avvicinate il telecomando a una

fonte di calore, freddo o umidità.

3

5

Telecomando a

radiofrequenza C

1 Blocco di tutte le parti apribili.

2 Sblocco di tutte le parti apribili.

3 Chiave codificata di contatto-accen-

sione, della porta conducente e del

tappo del serbatoio.

5 Bloccaggio/sbloccaggio dell’inserto

della chiave del telecomando B.

Per liberare l’inserto dal relativo al-

loggiamento premete il pulsante 5,

quest’ultimo fuoriesce da solo.

Premete il pulsante 5 e accompa-

gnate l’inserto per inserirlo nell’allog-

giamento.

A

C

1

2

1

2

3

4

B

1.3

Campo d’azione

del telecomando a

radiofrequenza

Varia a seconda dell’ambiente: atten-

zione alle manipolazioni del teleco-

mando che possono provocare il bloc-

caggio o lo sbloccaggio intempestivo

delle porte a causa di pressioni involon-

tarie dei pulsanti.

Interferenze

A seconda dell’ambiente circostante

(impianti esterni o uso di dispositivi fun-

zionanti sulla stessa frequenza del tele-

comando) il funzionamento del teleco-

mando può risultare disturbato.

Nota: se nessuna porta viene aperta

nei 2 minuti (circa) che seguono lo

sbloccaggio mediante il telecomando,

le porte si bloccano di nuovo automa-

ticamente.

CHIAVE, TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: informazioni generali (2/2)

Sostituzione, necessità di un

telecomando supplementare

Rivolgetevi esclusivamente alla

Rete del marchio.

– In caso di sostituzione di un tele-

comando, sarà necessario re-

carsi con il veicolo presso la

Rete del marchio. È necessa-

rio disporre del veicolo e del te-

lecomando per inizializzare il si-

stema.

– A seconda della versione del vei-

colo, potete disporre di un mas-

simo di quattro telecomandi.

Guasto del telecomando

Assicuratevi di avere sempre una

pila in buono stato, del tipo richiesto

ed inserita correttamente. La durata

della vita di una pila è di circa due

anni.

Per conoscere la procedura di so-

stituzione della pila, consultate il

paragrafo «Chiave, telecomando a

radiofrequenza: pile» del capitolo 5.

Responsabilità del con-

ducente all’arresto o allo

spegnimento del veicolo

Non lasciate mai il vostro

veicolo incustodito, lasciando all’in-

terno la chiave e un bambino o un

animale, anche per un breve lasso

di tempo.

Infatti, questi potrebbero mettere a

rischio la propria incolumità o quella

di altre persone avviando il motore,

azionando dispositivi come gli alza-

vetri o addirittura bloccare le porte.

Inoltre con tempo caldo e/o soleg-

giato la temperatura interna dell’abi-

tacolo aumenta molto rapidamente.

RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI

LESIONI.

1.4

CHIAVE, TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: utilizzo (1/2)

Il telecomando permette il bloccaggio e

lo sbloccaggio delle porte.

È alimentato da una pila che con-

viene sostituire (consultate il para-

grafo «Chiave, telecomando a radiofre-

quenza: pile» del capitolo 5).

Bloccaggio delle porte

Telecomando A, B o C

Premete il pulsante di bloccaggio 1.

Il bloccaggio è confermato da due lam-

peggiamenti delle luci di segnalazione

pericolo e delle frecce.

Se una parte apribile è aperta o chiusa

male, le serrature si chiudono ed

aprono in rapida successione ed il lam-

peggiamento delle luci di segnalazione

pericolo e delle frecce laterali non av-

viene.

1

La chiave non deve essere utiliz-

zata per nessuna altra funzione ad

eccezione delle funzioni descritte

nel libretto d’istruzioni (aprire una

bottiglia…).

1

A B

1

C

1.5

2

Sbloccaggio delle porte

Telecomando A, B o C

Premete il pulsante di sbloccaggio 2.

Premendo brevemente il pulsante è

possibile sbloccare tutte le porte.

Una pressione breve sul pulsante 3

permette di bloccare/sbloccare il baga-

gliaio e, a seconda del veicolo, le porte

laterali scorrevoli.

Lo sbloccaggio è indicato da un lam-

peggiamento delle luci di segnala-

zione pericolo e delle frecce.

A B

2

CHIAVE, TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: utilizzo (2/2)

2

3

Responsabilità del conducente all’arresto o allo spegnimento del

veicolo

Non lasciate mai il vostro veicolo incustodito, lasciando all’interno la

chiave e un bambino o un animale, anche per un breve lasso di tempo.

Infatti, questi potrebbero mettere a rischio la propria incolumità o quella di altre

persone avviando il motore, azionando dispositivi come gli alzavetri o addirittura

bloccare le porte.

Inoltre con tempo caldo e/o soleggiato la temperatura interna dell’abitacolo au-

menta molto rapidamente.

RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI LESIONI.

C

1.6

CHIUSURA AD EFFETTO GLOBALE

Non utilizzate mai la chiu-

sura ad effetto globale delle

porte se qualcuno resta al-

l’interno del veicolo.

1

Se il veicolo ne è dotato, questa per-

mette di bloccare le parti apribili e di im-

pedire l’apertura delle porte dalle mani-

glie interne (in caso di rottura del vetro

con tentativo d’apertura delle porte

dall’interno).

2

Per attivare la chiusura ad

effetto globale

Esercitate due pressioni successive sul

pulsante 1.

La chiusura è confermata da cinque

lampeggiamenti delle luci di segnala-

zione pericolo e delle frecce.

Per disattivare la chiusura ad

effetto globale

Sbloccate il veicolo con il pulsante 2.

Lo sbloccaggio è indicato da un lam-

peggiamento delle luci di segnala-

zione pericolo e delle frecce.

1

2

1

2

1.7

Apertura dall’esterno

Sbloccate la porta poi tirate la mani-

glia 1. Per lo sbloccaggio delle porte,

consultate il paragrafo «Chiave, teleco-

mando a radiofrequenza: utilizzo» del

capitolo 1.

Apertura dall’interno

Tirate la maniglia 2.

Chiusura dall’interno

Tirate la maniglia 3.

Nota: non usate la maniglia 2 per chiu-

dere la porta.

PORTE (1/5)

1

2

Sicurezza dei bambini

Nella parte posteriore, per rendere im-

possibile l’apertura della porta late-

rale dall’interno, spostate la leva 4 con

l’estremità della chiave del veicolo.

Verificate, dall’interno, che la porta sia

ben chiusa.

4

Allarme acustico di

dimenticanza luci accese

Nel caso in cui le luci siano accese,

questo viene segnalato mediante

l’emissione di un segnale acustico di

avvertenza all’apertura della porta lato

conducente.

2 Questa spia segnala una porta

aperta o chiusa male.

Per motivi di sicurezza ef-

fettuate sempre le opera-

zioni di apertura/chiusura

quando il veicolo è fermo.

3

1.8

PORTE (2/5)

Chiusura dall’interno

Tirate la maniglia 6 verso la parte ante-

riore del veicolo fino alla chiusura totale

della porta.

Porta laterale scorrevole

Apertura dall’esterno

Sbloccate la porta poi tirate la mani-

glia 5 e fate scorrere la porta verso la

parte posteriore del veicolo fino a bloc-

carla. Per informazioni sullo sbloccag-

gio delle porte, consultate il paragrafo

«Chiave, telecomandi a radiofrequenza:

utilizzo» del capitolo 1.

Apertura dall’interno

Tirate la maniglia 7 poi, con la mani-

glia 6, fate scorrere la porta verso la

parte posteriore del veicolo fino a bloc-

carla.

Raccomandazioni riguar-

danti la porta laterale

scorrevole

L’apertura e la chiusura

della porta devono essere effet-

tuate, come per tutte le parti apribili

del veicolo, tenendo conto delle se-

guenti precauzioni:

– Assicurarsi che nessuno, nessun

animale o oggetto rischi di essere

danneggiato quando si esegue

questa manovra.

– Utilizzate unicamente ed esclu-

sivamente le maniglie interne ed

esterne per manovrare la porta.

– Manovrate la porta con cautela,

sia in apertura che in chiusura.

– Attenzione, quando il veicolo è

parcheggiato in pendenza, aprite

completamente la porta con cau-

tela fino alla posizione di bloc-

caggio.

– Assicuratevi sempre che la porta

scorrevole sia completamente

chiusa ogni volta che il veicolo è

in movimento.

– Non utilizzate il supporto inferiore

come predellino.

5

6

7

Come misura di sicurezza, la porta

laterale scorrevole che si trova dal

lato dello sportellino del serba-

toio carburante si blocca quando si

apre quest’ultimo. Per maggiori in-

formazioni, consultate il paragrafo

«Bloccaggio, sbloccaggio centraliz-

zato delle porte» del capitolo 1.

1.9

Apertura massima delle porte

Per ciascuna porta, tirate la levetta 9

per liberare il tirante della porta. Aprite

la porta fino al finecorsa.

Chiusura manuale dall’esterno

Chiudete prima la porta piccola e poi la

porta grande.

Accompagnate le porte fino alla posi-

zione vicina alla chiusura e poi sbatte-

tele.

Porte posteriori battenti

Apertura dall’esterno

Con la porta sbloccata, tirate la mani-

glia 8. Per informazioni sullo sbloccag-

gio delle porte, consultate il paragrafo

«Chiave, telecomandi a radiofrequenza:

utilizzo» del capitolo 1.

PORTE (3/5)

Quando ci si ferma sul ciglio

della strada, se lo spor-

tello del bagagliaio è total-

mente aperto, le luci poste-

riori potrebbero non essere visibili.

Bisogna segnalare agli altri utenti

della strada la presenza del vostro

veicolo tramite un triangolo di se-

gnalazione o tramite altri dispositivi

prescritti dal codice della strada.

In caso di un forte colpo di

vento, non lasciare le porte

posteriori battenti aperte.

Rischio di lesioni.

8

9

1.10

Porte posteriori battenti

(segue)

Apertura dall’interno

Agite sulla leva 10 per aprire la porta

piccola.

Chiusura dall’interno

Chiudete prima la porta piccola e poi la

porta grande.

Accompagnate le porte fino alla posi-

zione vicina alla chiusura e poi sbatte-

tele.

PORTE (4/5)

Responsabilità del conducente all’arresto o allo spegnimento del

veicolo

Non lasciate mai il vostro veicolo incustodito, lasciando all’interno la

chiave e un bambino (o un animale), anche per un breve lasso di tempo.

Infatti, questi potrebbe mettere a rischio la propria incolumità o quella di altre per-

sone avviando il motore, azionando degli equipaggiamenti come ad esempio gli

alzavetri o addirittura bloccare le porte...

Inoltre con tempo caldo e/o soleggiato la temperatura interna dell’abitacolo au-

menta molto rapidamente.

RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI LESIONI.

10

1.11

Chiusura

Abbassare lo sportello del bagagliaio

con le maniglie interne 12 o la cinghia

di chiusura 13.

Quando il portellone arriva all’altezza

delle spalle, sbattetelo non troppo forte

per chiuderlo.

Portellone

Apertura

Sbloccate la porta, premete il pul-

sante 11 e sollevate il portellone. Per

lo sbloccaggio delle porte, consultate il

paragrafo «Chiave, telecomando a ra-

diofrequenza: utilizzo» nel capitolo 1.

Per ragioni di sicurezza, as-

sicuratevi che tutte le porte

siano ben chiuse prima di

partire.

11

PORTE (5/5)

12

13

14

Apertura manuale dall’interno

Qualora il portellone non si aprisse,

è possibile sbloccarlo manualmente

dall’interno.

Inserite una matita, o un oggetto simile,

nella cavità 14, fate scorrere l’insieme

come indicato sul disegno e spingete il

portellone per aprirlo.

1.12

Bloccaggio delle parti apribili

senza il telecomando

A motore spento, con contatto disin-

serito, porte laterali scorrevoli chiuse,

una porta anteriore aperta, premete per

oltre cinque secondi il tasto 1.

Assicuratevi di avere la chiave in tasca

prima di scendere dal veicolo.

Alla chiusura della porta si blocche-

ranno anche tutte le altre parti apribili.

Lo sbloccaggio dall’esterno del veicolo

sarà possibile solo con la chiave, per la

porta conducente.

Spia delle parti apribili

Con contatto inserito, la spia integrata

nel tasto 1 segnala lo stato di bloccag-

gio delle parti apribili:

– spia accesa, le parti apribili sono

bloccate;

– spia spenta, almeno una porta è

sbloccata.

Quando chiudete le porte, la spia

rimane accesa poi si spegne.

Comando di bloccaggio e

sbloccaggio dall’interno

Permette la chiusura simultanea delle

serrature di tutte le porte.

Bloccate o sbloccate le porte premendo

il tasto 1.

Qualora una parte apribile (porta o ba-

gagliaio) fosse aperta o chiusa male,

le parti apribili si bloccherebbero/sbloc-

cherebbero rapidamente.

BLOCCAGGIO, SBLOCCAGGIO CENTRALIZZATO DELLE PORTE (1/2)

1

Non lasciate mai il vostro

veicolo con la carta all’in-

terno dell’abitacolo.

Responsabilità del con-

ducente

Se decidete di viaggiare a

porte bloccate, tenete conto

che ciò può rendere più difficile l’ac-

cesso dei soccorritori nell’abitacolo

in caso d’emergenza.

1.13

BLOCCAGGIO, SBLOCCAGGIO CENTRALIZZATO DELLE PORTE (2/2)

2

Comando manuale

Utilizzo della chiave

Bloccate o sbloccate la porta condu-

cente inserendo la chiave a fondo nella

serratura 2, poi ruotando la chiave.

Per maggiori informazioni relative ai

telecomandi, consultate il paragrafo

«Chiave, telecomando a radiofre-

quenza: utilizzo» del capitolo 1.

Bloccaggio manuale della serratura

di ogni porta

Con la porta aperta, fate ruotare la

vite 3 (facendo leva con l’estremità

della chiave) e chiudete la porta. Ora è

chiusa dall’esterno.

L’apertura delle porte anteriori potrà

effettuarsi solo dall’interno o con la

chiave.

Porta laterale scorrevole (lato del

tappo del serbatoio carburante)

Per evitare che la porta non vada ad

urtare la pistola durante l’operazione

di rifornimento carburante, un sistema

meccanico la blocca quando lo sportel-

lino del serbatoio è aperto.

Dopo il rifornimento, riposizionate il

tappo in sede e chiudete lo sportellino.

La porta può essere nuovamente utiliz-

zata.

3

1.14

Dovete innanzitutto decidere se de-

siderate attivare la funzione.

Per attivarla

Con il motore acceso, premete il pul-

sante 1 per circa 5 secondi, fino a udire

due segnali acustici consecutivi. La

spia integrata nel comando si accende

quando le parti apribili sono bloccate.

Per disattivarla

A motore acceso, premete il pul-

sante 1 per circa 5 secondi, fino a per-

cepire un segnale acustico.

BLOCCO AUTOMATICO DELLE PARTI APRIBILI DURANTE LA GUIDA

Principio di funzionamento

All’avviamento, il sistema chiude au-

tomaticamente le porte non appena si

raggiunge una velocità di circa 7 km/h.

Anomalia di funzionamento

Se constatate un’anomalia di funzio-

namento (la chiusura automatica non

interviene) verificate in primo luogo la

corretta chiusura di tutte le parti apribili.

Se sono chiuse correttamente ed il pro-

blema persiste, rivolgetevi alla Rete del

marchio.

Inoltre, assicuratevi che la chiusura non

sia stato disattivata per sbaglio.

In tal caso, vedere la procedura d’atti-

vazione.

1

Responsabilità del con-

ducente

Se decidete di viaggiare a

porte bloccate, tenete conto

che ciò può rendere più difficile l’ac-

cesso dei soccorritori nell’abitacolo

in caso d’emergenza.

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