Telair TIG 3000D Manuale utente

I

MANUALE DI USO E MANUTENZIONE

ED ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE

TIG 3000D

V. 004 – Luglio 2020

GENERATORI

TIG 3000 D Rev. 004

I

2

La versione originale di questo manuale è

stata redatta in lingua italiana. Il Costruttore

non è responsabile di eventuali errori di

traduzione presenti sulle versioni in altre

lingue.

Questo manuale è stato redatto dal Costruttore

allo scopo di fornire le informazioni e le istru-

zioni essenziali per effettuare, correttamente e

in condizioni di sicurezza, tutte le operazioni di

manutenzione ed impiego del gruppo elettro-

geno.

Esso costituisce parte integrante del corredo

del gruppo elettrogeno, deve essere conserva-

to con cura per tutta la durata del suo ciclo di

vita e va protetto da qualsiasi agente che po-

trebbe deteriorarlo. Esso deve seguire il grup-

po elettrogeno qualora questo venga reinstalla-

to su di un nuovo veicolo o avvenga un cambio

di proprietà.

Le informazioni contenute in questo manuale

sono dirette al personale che dovrà provvedere

alla installazione del gruppo elettrogeno e a tut-

te le persone coinvolte nelle operazioni di ma-

nutenzione ed utilizzo.

Il manuale definisce lo scopo per cui la mac-

china è stata costruita e contiene tutte le infor-

mazioni necessarie per garantirne un uso sicu-

ro e corretto.

La costante osservanza delle indicazioni in es-

so contenute garantisce la sicurezza

dell’utilizzatore, l’economia d’esercizio ed una

maggiore durata della macchina stessa.

Per facilitare la consultazione esso è stato

suddiviso in sezioni che ne identificano i con-

cetti principali; per una consultazione rapida

degli argomenti consultare l’indice descrittivo.

Si consiglia vivamente di leggere attentamente

quanto contenuto in questo manuale e nei do-

cumenti di riferimento; solo così viene assicu-

rato il regolare funzionamento nel tempo del

generatore, la sua affidabilità e la salvaguardia

da danni a persone e cose.

I disegni inseriti nel presente manuale sono

forniti a scopo esemplificativo. Anche se la

macchina in vostro possesso si differenzia in

qualche particolare dalle illustrazioni contenute

in questo manuale, la sicurezza e le informa-

zioni sulla stessa sono garantite.

In questo documento sono utilizzati "simboli

grafici di sicurezza" che hanno lo scopo di

identificare diversi livelli di pericolo o importanti

informazioni:

Informazione per evitare situazione po-

tenzialmente pericolosa che può provocare in-

fortuni gravi o possibili danni alla salute.

Informazione per evitare situazione che

può potenzialmente provocare danni a cose.

Informazione importante per il corretto

svolgimento delle operazioni descritte o per il

corretto utilizzo dell’apparecchiatura .

Prima di procedere a qualsiasi inter-

vento sul gruppo elettrogeno consultare at-

tentamente questo manuale ed assicurarsi

di averne compreso il contenuto.

Prima di iniziare l’attività, indossare

dispositivi di protezione individuale (occhia-

li, guanti, maschere antipolvere, etc.) ade-

guati al tipo di lavorazione che si va ad ese-

guire.

Il generatore deve essere installato

solo ed esclusivamente da personale quali-

ficato ed autorizzato, secondo le indicazioni

fornite dal costruttore. Deve essere utilizza-

to solo ed esclusivamente per la produzione

di energia elettrica, su automezzi oppure in

installazione stazionaria, in ogni caso colle-

gato ad impianto elettrico realizzato secon-

do le normative vigenti, dimensionato in

base alla potenza elettrica.

Il generatore non dispone al proprio

interno di dispositivi automatici di protezio-

ne contro le dispersioni di corrente (inter-

ruttore salvavita). Tale sicurezza deve esse-

re integrata nell’impianto di distribuzione al-

le utenze.

Rev. 004 TIG 3000 D

I

3

Non fare mai funzionare il generatore

senza lo sportello o con lo sportello aperto.

Oltre a rappresentare un rischio per

l’operatore, non viene garantito il corretto

raffreddamento e può causare seri danni al

generatore.

Durante il funzionamento del genera-

tore allontanare le sostanze infiammabili

quali ad esempio benzina, vernici, solventi,

ecc.

Assicurarsi che le parti calde del generatore

non vengano a contatto con materiali in-

fiammabili.

Non rifornire di carburante con motore av-

viato.

Non toccare generatore o collegamenti elet-

trici con le mani bagnate.

In caso di interruzione, non sostituire i fusi-

bili con altri di amperaggio superiore.

Non inserire oggetti attraverso i fori di aera-

zione.

Controlli e manutenzioni devono essere

eseguiti tassativamente a motore spento.

In caso di incendio non aprire asso-

lutamente il cofano del gruppo elettrogeno

ed usare esclusivamente estintori di tipo

omologato.

Non utilizzare acqua per spegnere fiamme

sviluppatesi all'interno del generatore.

Questo apparecchio non è destinato

all'uso da parte di persone (compresi i

bambini) con ridotte capacità fisiche, sen-

soriali o mentali, o prive di esperienza e co-

noscenza, a meno che non siano state

istruite all'uso dell'apparecchio da una per-

sona responsabile della loro sicurezza.

Le informazioni contenute in questa

pubblicazione sono corrette al momento

della stampa, ma possono essere modifica-

te senza preavviso.

TIG 3000 D Rev. 004

I

4

Via E. Majorana , 49 48022 Lugo (RA) ITALY

DICHIARAZIONE "CE" DI CONFORMITÀ

ai sensi della Direttiva Macchine 2006/42/CE, allegato II A

Si dichiara che il generatore, i cui dati sono sotto specificati, è stato progettato e costruito in modo rispondente

ai requisiti essenziali di sicurezza e di salute dettati dalla Direttiva Europea sulla Sicurezza delle Macchine.

La presente dichiarazione perde validità in caso di modifiche apportate alla macchina senza nostra approva-

zione scritta.

Macchina: GRUPPO ELETTROGENO

Modello: TIG 3000 D

Potenza massima: 2,5 KW @ 3200 r.p.m.

N.ro serie .........................................

Direttive di riferimento:

Direttiva Macchine 2006/42/CE.

Direttiva Bassa Tensione 2014/35/UE.

Direttiva Compatibilità Elettromagnetica 2014/30/UE - Regolamento 10 UN/ECE Rev. 4 Emendamenti 1 e 2

Direttive Emissione Acustica Ambientale 2005/88/CE, 2000/14/CE (Allegato VI, procedura 1), DLGS 262/2002

Potenza sonora misurata LWA: 84 dB

Potenza sonora garantita LWA: 85 dB

Certificato rilasciato da: ECO Certificazioni S.p.a.

via Mengolina 33; 48018 Faenza (RA) Italy

Organismo notificato n° 0714

Responsabile gestione fascicolo tecnico: Ing. Raul Fabbri

Lugo, 12/04/2016 IL PRESIDENTE

Raul Fabbri

 
Rev. 004  TIG 3000 D 
 
I 

 
INDICE 
 
 INFORMAZIONI GENERALI ........................................................................................................... 7 
 CARATTERISTICHE ....................................................................................................................... 7 
1   Caratteristiche tecniche............................................................................................................. 7 
2   Dimensioni d'ingombro .............................................................................................................. 8 
3   Componenti principali ............................................................................................................... 8 
4   Targa di identificazione ............................................................................................................. 8 
 TRASPORTO, MOVIMENTAZIONE, IMMAGAZZINAMENTO ........................................................ 9 
1   Immagazzinamento ................................................................................................................... 9 
2   Peso ......................................................................................................................................... 9 
3   Movimentazione ........................................................................................................................ 9 
 INSTALLAZIONE ............................................................................................................................ 9 
1   Informazioni preliminari ............................................................................................................. 9 
2   Istruzioni per il fissaggio del generatore .................................................................................... 9 
2.1   Aereazione e protezione .................................................................................................... 9 
2.2   Fissaggio in sospensione ................................................................................................. 10 
2.3   Fissaggio a pavimento ..................................................................................................... 11 
3   Collegamento silenziatore di scarico ....................................................................................... 11 
4   Collegamento tubi carburante ................................................................................................. 12 
 COLLEGAMENTI ELETTRICI ....................................................................................................... 13 
1   Accesso alle connessioni interne ............................................................................................ 13 
2   Interruttore di sicurezza........................................................................................................... 13 
3   Collegamento della batteria .................................................................................................... 13 
4   Collegamento utenza a 230 V~ ............................................................................................... 14 
5   Collegamento Relè disgiuntore ............................................................................................... 14 
6   Collegamento pannello elettronico di comando ....................................................................... 15 
7   Connessioni ausiliarie ............................................................................................................. 16 
8   Collegamento al serbatoio carburante ..................................................................................... 16 
9   Connessione in parallelo di due TIG3000D ............................................................................. 17 
10   Esclusione del caricabatteria interno ..................................................................................... 18 
 INDICAZIONI SUL FUNZIONAMENTO ......................................................................................... 18 
1   Sicurezza delle macchine ....................................................................................................... 18 
2   Carburante .............................................................................................................................. 18 
3   Consigli utili ............................................................................................................................. 18 
IL PANNELLO DI COMANDO ........................................................................................................ 18 
USO DEL GENERATORE .............................................................................................................. 20 
1   Primo avviamento ................................................................................................................... 20 
2   Menu informazioni ................................................................................................................... 20 
3   Selezione lingua ..................................................................................................................... 20 
4   Avviamento del generatore in modalità manuale ..................................................................... 20 
5   Arresto del generatore ............................................................................................................ 21 
6   Avviamento del generatore in modalità automatica ................................................................. 21 
7   Avviamento da remoto ............................................................................................................ 21 
8   Funzione BOOST .................................................................................................................... 22 
9   Messaggi di allarme e cause ................................................................................................... 22 
9.1   Sovraccarico .................................................................................................................... 22 
9.2   Corto circuito .................................................................................................................... 22 
9.3   Tensione di uscita bassa .................................................................................................. 22 
9.4   Pressione olio insufficiente ............................................................................................... 22 
9.5   Temperatura eccessiva del motore .................................................................................. 22 
9.6   Errore di comunicazione dati ............................................................................................ 22 
9.7   Codici di errore ................................................................................................................. 23 
10   Messaggi di attenzione e cause ............................................................................................ 23 

TIG 3000 D Rev. 004

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8.10.1 Verifica livello lubrificante motore ................................................................................... 23

8.10.2 Sostituzione lubrificante motore ..................................................................................... 23

8.10.3 Livello carburante basso ................................................................................................ 23

8.10.4 Arresto con segnale D+ .................................................................................................. 23

9 INDICAZIONI PER LA MANUTENZIONE ..................................................................................... 24

9.1 Scheda manutenzioni ............................................................................................................. 24

9.2 Controlli che non richiedono personale qualificato ................................................................. 24

9.2.1 Controllo livello olio motore .............................................................................................. 24

9.3 Manutenzioni che richiedono personale qualificato ................................................................. 25

9.3.1 Sostituzione olio motore ................................................................................................... 25

9.3.2 Pulizia filtro aria ................................................................................................................ 26

9.3.3 Sostituzione filtri gasolio ................................................................................................... 26

9.3.4 Pulizia filtro olio motore .................................................................................................... 27

9.3.5 Manutenzioni complesse .................................................................................................. 28

10 INDICAZIONI PER LA MESSA FUORI SERVIZIO E SMANTELLAMENTO ............................... 28

11 CONDIZIONI GENERALI DI GARANZIA .................................................................................... 29

12 SCHEMA ELETTRICO TIG 3000 D ............................................................................................. 30

13 LISTA PARTI DI RICAMBIO TIG 3000 D .................................................................................... 33

Rev. 004 TIG 3000 D

I

7

1 INFORMAZIONI GENERALI

Il gruppo elettrogeno TIG3000D, per brevità di

seguito identificato come generatore, è stato

ideato per essere installato sui veicoli, ma ciò

non ne esclude l’impiego in applicazioni staziona-

rie ove sia necessaria una fonte di energia versa-

tile, stabile ed affidabile, e progettato applicando

le tecnologie più recenti.

E’ costituito da un motore endotermico a ciclo

diesel, un alternatore trifase ad alta frequenza e

un inverter in grado di erogare tensione alternata

a 230 V 50 Hz e tensione continua a 12 V per la

ricarica della batteria collegata.

Il generatore è racchiuso all'interno di un cofano

in lamiera d'acciaio, isolata ed insonorizzata con

speciali materiali fonoassorbenti.

L'alimentazione del motore è a gasolio ed avvie-

ne tramite una pompa elettrica montata sul grup-

po elettrogeno.

Qualora il carburante sia compatibile, è possibile

prelevarlo dal serbatoio dell'automezzo; in caso

contrario è possibile installare un apposito serba-

toio (opzionale).

E’ controllabile in modo tradizionale tramite il

pannello di comando a distanza (in dotazione) in-

stallabile all'interno dell'automezzo, oppure trami-

te una centralina di controllo domotica (Teleco

HUB, opzionale).

Il costruttore, nel perseguire una politica di co-

stante sviluppo ed aggiornamento del prodotto,

può apportarvi modifiche senza preavviso.

2 CARATTERISTICHE

2.1 Caratteristiche tecniche

Tensione uscita:

V ac

230 ± 2%

Frequenza uscita:

Hz

50 ± 1

Potenza massima continuativa:

kW

2,5 @ cosΦ 1 (compreso consumo del caricabatteria) (*)

Potenza massima di picco:

kW

2,8 (1 Sec.)

Motore:

Hatz 1B20, monocilindrico Diesel raffreddato ad aria

Cilindrata:

cm³

232

Avviamento:

elettrico

Alimentazione:

Gasolio (diesel)

Consumo medio:

kg/kWh

0,34 (alla massima potenza)

Capacità coppa olio:

litri

0,95

Voltaggio batteria:

V dc

12 V

Tensione caricabatteria:

V dc

13,7 V ±0,1

Corrente caricabatteria:

A

10 max

Capacità batteria:

Ah

> 60 con corrente spunto >80 A

Consumo di corrente in stato

Off:

mA

<= 0,5

Consumo di corrente in stato

stand-by:

mA

<= 60

Controllo:

Pannello elettronico, contatto remoto o centralina Teleco

HUB

Temperature di esercizio:

°C

-20 ÷ 40

Peso solo generatore:

kg

87

Peso complessivo:

kg

97

Rumorosità:

dBA

da 56 a 61 @ 7 m, in funzione del carico collegato

TIG 3000 D Rev. 004

I

8

(*) La potenza di uscita indicata nelle

caratteristiche e sulla targa dati della macchi-

na, è quella sviluppata a 25 °C a livello del

mare e con un’installazione tale da consentire

la giusta aereazione. Per l’utilizzo del genera-

tore a temperature o altitudini più elevate, ri-

durre la potenza del carico applicato all’uscita

in funzione dell’1,5% ogni 100 m di altitudine

e dello 0,5% ogni °C oltre i 25. In caso contra-

rio il generatore non è in grado di garantire la

stabilità della tensione di uscita e potrebbe

arrestarsi se questa scende sotto il limite di

sicurezza.

2.2 Dimensioni d'ingombro

In fig.1 sono indicate le dimensioni di ingombro

del gruppo elettrogeno TIG3000D.

2.3 Componenti principali

1 Generatore

2 Staffe di sostegno

3 Serratura sportello di accesso

4 Portello di accesso

5 Adesivo caratteristiche tecniche

6 Supporti antivibranti

7 Staffe di fissaggio

8 Silenziatore di scarico

9 Pannello elettronico di comando

10 Cavo segnali

2.4 Targa di identificazione

1 Modello gruppo elettrogeno

2 Numero di serie

3 Tensione uscita nominale

4 Frequenza

5 Potenza elettrica massima

6 Corrente di uscita massima

7 Fattore di potenza

8 Caratteristiche caricabatteria

9 Peso

Rev. 004 TIG 3000 D

I

9

3 TRASPORTO, MOVIMENTAZIONE,

IMMAGAZZINAMENTO

3.1 Immagazzinamento

Per le fasi di trasporto ed immagazzinamento il

generatore è protetto da un opportuno imballag-

gio di cartone e base di appoggio in legno. Deve

essere immagazzinato in posizione orizzontale,

in ambiente coperto, asciutto e ventilato.

Non capovolgere l'imballo. La corretta

posizione è indicata dagli appositi simboli

stampigliati sull'imballo (  ).

3.2 Peso

Peso lordo TIG3000D completo di imballo: 102

kg

3.3 Movimentazione

Durante le fasi di sollevamento e tra-

sporto rispettare le norme antinfortunistiche

e di sicurezza. Utilizzare apparecchiature di

sollevamento e trasporto con portata superio-

re al carico da sollevare.

I gruppi elettrogeni, completi di imballo, sono

movimentabili con i comuni mezzi di sollevamen-

to e trasporto. L’imballo è dotato di distanziali che

consentono l'inserimento delle forche dei trans-

pallets.

4 INSTALLAZIONE

4.1 Informazioni preliminari

L’installazione errata del gruppo elet-

trogeno può essere causa di danni irreparabi-

li all'apparecchiatura e compromettere la si-

curezza dell'utilizzatore.

Il generatore deve essere installato in

modo tale da evitare infiltrazioni di acqua, va

pertanto protetto specialmente quando collo-

cato sotto i veicoli.

Qualora l'installazione dei gruppi elettrogeni risul-

tasse non conforme alle indicazioni riportate in

questo manuale, il Fabbricante declinerà ogni re-

sponsabilità per il cattivo funzionamento e la si-

curezza del generatore, in base alla Direttiva

Macchine 2006/42/CE. Inoltre non potrà avere

responsabilità alcuna per danni a cose o perso-

ne.

4.2 Istruzioni per il fissaggio del generatore

Il gruppo elettrogeno è dotato di 4 staffe di so-

stegno (fig.4, rif.2) fissate sui fianchi che consen-

tono sia il montaggio in sospensione che quello

in appoggio a pavimento. Vengono forniti in do-

tazione 4 antivibranti cilindrici (fig.4 rif.1) e 2 staf-

fe di fissaggio ad omega (fig.4, rif.3) utili in parti-

colare per il fissaggio in sospensione.

4.2.1 Aereazione e protezione

Per il proprio raffreddamento il generatore prele-

va aria fresca dalla presa di aerazione sullo spor-

tello (fig.5 rif.1), espelle l’aria calda attraverso

l’apertura protetta (fig.5 rif.2) ed i gas di scarico

diretti alla marmitta attraverso il foro (fig.5 rif.3)

presenti sul fondo.

Intorno al cofano del gruppo elettrogeno occorre

assicurare uno spazio sufficiente alla circolazione

dell'aria, in particolare garantire almeno 10 cm di

spazio davanti la presa di aereazione sullo spor-

tello.

TIG 3000 D Rev. 004

I

10

Nel caso in cui il generatore venga installato in

prossimità di una ruota del veicolo, applicare una

adeguata protezione (paraspruzzi) per impedire

che pioggia, fango e sabbia sollevati dalla ruota

possano colpire il generatore o entrare nella pre-

sa d'aria di aerazione.

4.2.2 Fissaggio in sospensione

Il generatore viene fornito con le staffe di soste-

gno predisposte per il fissaggio in sospensione.

La fig.6 mostra lo schema di disposizione delle

staffe di fissaggio e dei cilindri antivibranti.

La fig.7 mostra il generatore con le staffe di fis-

saggio e gli antivibranti correttamente assemblati

al generatore.

I cilindri antivibranti devono obbligato-

riamente lavorare in compressione e devono

essere montati come mostrato in fig. 6 e 7.

Non è assolutamente consentito il montaggio

in trazione come mostrato in fig. 8!

Assicurarsi che l’altezza da terra del

generatore non sia tale da rischiare che du-

rante la marcia urti il suolo. E’ buona regola

che l’altezza da terra del punto più basso del

generatore non sia inferiore a quella degli al-

tri organi del mezzo su cui è installato.

Rev. 004 TIG 3000 D

I

11

4.2.3 Fissaggio a pavimento

E’ possibile installate su un piano il TIG3000D.

Per fare ciò, rimuovere le viti (fig.9 rif.2) che fis-

sano le quattro staffe di sostegno (fig.9 rif.1), ruo-

tarle di 180 gradi e fissarle come indicato in fig.9.

A fine operazione assicurarsi che tutte le viti che

bloccano le quattro staffe siano serrate a fondo.

Per una rapida preparazione del piano di appog-

gio, unitamente al generatore viene fornita una

dima di foratura (fig.10).

Sul piano è necessario praticare i fori di fissaggio

per gli antivibranti (fig.11 rif.1), il foro per l’uscita

del tubo della marmitta (fig.11 rif.2), il foro di ac-

cesso al tappo di scarico dell’olio del motore

(fig.11 rif.3) ed un’apertura per lo smaltimento

dell’aria calda espulsa dal generatore (fig.11

rif.4).

Intorno a questa apertura sul piano, per evitare

che il generatore possa aspirare l’aria calda

espulsa, disporre una guarnizione in gomma

espansa a celle chiuse resistente al calore, alta

quanto basta a creare un condotto sigillato tra

fondo del generatore e piano (fig.11 rif.5).

Se il generatore ricicla aria calda, oltre

all’arresto per il raggiungimento del limite di

temperatura, possono verificarsi danni irrepa-

rabili al motore a scoppio ed alle schede elet-

troniche.

4.3 Collegamento silenziatore di scarico

Il generatore ha in dotazione un kit silenziatore di

scarico composto dal silenziatore, un tubo flessi-

bile in acciaio ed accessori per il collegamento al

generatore ed il fissaggio.

Come prima operazione occorre fissare alla

marmitta interna del generatore (fig.12 rif.1) il

raccordo fornito (fig.12 rif.3) interponendo la

guarnizione (fig.12 rif.2).

TIG 3000 D Rev. 004

I

12

Infilare su un terminale del tubo flessibile in ac-

ciaio (fig.12 rif.3) di 2 mt. la fascetta di serraggio

ad U (fig.13 rif.3), inserire il tubo sul raccordo di

scarico installato precedentemente (fig.13 rif.1)

per un tratto di almeno 3 cm, quindi stringere la

fascetta ad U sull’accoppiamento tubo-raccordo.

Infilare all’altra estremità del tubo flessibile la fa-

scetta D.32-35 (fig.13 rif.5), inserire nel tubo il si-

lenziatore (fig.13 rif.4), stringere la fascetta. Fis-

sare il silenziatore sotto il pianale del veicolo

tramite gli attacchi filettati sul silenziatore (fig.13

rif.6) e fissare il tubo flessibile, prestando atten-

zione che non si impedisca la fuoriuscita a cas-

setto del generatore in occasione delle ordinarie

manutenzioni.

4.4 Collegamento tubi carburante

Sul fianco sinistro del generatore fuoriescono 2

tubi in gomma carbopress. Quello di diametro

maggiore (fig.14 rif.1) è l’ingresso del combustibi-

le mentre quello di diametro inferiore (fig.14 rif.2)

è il ritorno al serbatoio del carburante in eccesso.

Sul tubo di ingresso va posizionato il filtro per il

gasolio (fig.14 rif.3) fornito insieme al generatore.

Per il collegamento del generatore al serbatoio

utilizzare tubi di gomma carbopress per gasolio,

con diametro interno di 7 mm per quello di arrivo

gasolio al generatore e diametro interno 5 mm

per quello di ritorno al serbatoio.

Il percorso dei due tubi di andata e ritorno del

carburante deve essere tale da ridurne al minimo

la lunghezza. Evitare che i tubi subiscano

schiacciamenti o raggi di curvatura troppo stretti.

E’ consigliabile installare il serbatoio carburante

alla stessa altezza del generatore e comunque

ad un dislivello non superiore a 50 cm.

Posizionare il serbatoio carburante al riparo da

infiltrazioni esterne di acqua e distante da fonti di

calore.

In caso di collegamento al serbatoio

del veicolo, prelievo e ritorno del carburante

devono essere eseguiti direttamente nel ser-

batoio, NON tramite derivazione dei tubi che

alimentano il motore del veicolo o altre uten-

ze.

Per facilitare il primo avviamento del

generatore è consigliabile riempire con gaso-

lio il filtro esterno ed il tubo di arrivo del car-

burante.

Qualora l’arrivo del gasolio al generatore risul-

tasse insufficiente a causa di un percorso molto

lungo del tubo di alimentazione o di un grande

dislivello, è possibile collegare una pompa carbu-

rante aggiuntiva (cod. 00507), utilizzando gli ap-

positi serrafilo predisposti sulla morsettiera di

servizio.

Se il serbatoio dispone dell’indicatore di riserva

carburante, sulla morsettiera di servizio è presen-

te un apposito serrafilo a cui collegare il filo elet-

trico proveniente dall’interruttore del sensore di

riserva.

Rev. 004 TIG 3000 D

I

13

5 COLLEGAMENTI ELETTRICI

5.1 Accesso alle connessioni interne

Per procedere ai collegamenti del generatore è

necessario aprire lo sportello anteriore, o meglio,

rimuoverlo.

Per compiere questa operazione sbloccare la

serratura, sollevare lo sportello (fig.15 rif.1),

quindi tirare verso il centro dello sportello i due

chiavistelli delle cerniere (fig.15 rif.2). Sganciare

lo sportello e riporlo in luogo sicuro in attesa del

riutilizzo a fine collegamento del generatore.

5.2 Interruttore di sicurezza

Prima di iniziare qualsiasi intervento di

manutenzione o di procedere ai collegamenti

elettrici all’interno del generatore, è obbligatorio

disporre in posizione O (Off) l’interruttore di

sicurezza (fig.16 rif.1). L’interruttore va riportato

in posizione I (On) ultimati i collegamenti elettrici

o le operazioni di manutenzione.

Sul lato destro del generatore è presente il

passacavi (fig.16 rif.2) attraverso il quale devono

essere fatti transitare i cavi elettrici per il

collegamento del generatore. I cavi provenienti

dalla batteria vanno fissati alle apposite viti

(fig.16 rif.3). I fili per l’utenza a 230 Volt ed i

servizi accessori vanno collegati nella

morsettiera che si trova sotto la protezione (fig.16

rif.4).

5.3 Collegamento della batteria

Sulla linea di alimentazione positiva

collegata al generatore, vicino la batteria, di-

sporre un fusibile con portata 100 A.

Il collegamento ad una batteria con

tensione diversa da 12 Volt oppure

l’inversione di polarità causa danni irreversi-

bili al generatore.

Il generatore deve essere collegato ad una batte-

ria a 12 Volt (per le caratteristiche richieste vede-

re tabella dati del generatore). A seconda delle

esigenze può essere collegato alla batteria del

veicolo oppure a quella di servizio.

La batteria collegata viene ricaricata dal genera-

tore stesso con una corrente massima di circa 10

A.

Per il collegamento devono essere utilizzati cavi

isolati di colori diversi (generalmente rosso e ne-

ro rispettivamente per polo positivo e polo nega-

tivo) con sezione:

16 mm² per lunghezze fino a 6 metri

25 mm² per lunghezze superiori.

Lato generatore, su ciascun conduttore va fissato

un terminale ad occhiello con foro Ø 8 mm. Ri-

spettando le polarità indicate, fissare poi gli oc-

chielli alle viti + e – sul generatore (fig.17 rif.1,

fig.17 rif.2) avendo cura di impiegare due chiavi

come indicato in fig.17, per evitare la rotazione

delle viti stesse.

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5.4 Collegamento utenza a 230 V~

Connessioni errate o eseguite con

conduttori non conformi alle esigenze della

tensione a 230 V~ possono arrecare danni al

generatore, alle utenze collegate e costituire

pericolo per l’utente.

Togliere le due viti che bloccano il coperchio di

protezione della morsettiera (fig.17 rif.3) e rimuo-

verlo. Da qui si accede alla morsettiera per la

connessione delle utenze a 230 V~ (fig.18 rif.1) e

per le connessioni opzionali di servizio (fig.18

rif.2).

La connessione delle utenze a 230 V~ va effet-

tuata impiegando conduttori isolati con sezione

2,5 mm², conformi alle normative vigenti. I mor-

setti di uscita sono contrassegnati con Ph (fase),

N (neutro) e GND (massa metallica esterna).

Per il corretto funzionamento dei di-

spositivi elettrici salvavita, il generatore viene

fornito con la tensione di uscita a 230 V~ rife-

rita alla massa meccanica ed elettrica. Nel ca-

so motivi tecnici richiedano una configura-

zione differente, rimuovere il ponticello in filo

giallo-verde posto tra i morsetti GND e N.

Il generatore dispone di una protezione interna

contro i sovraccarichi. E’ comunque preferibile

installare nel quadro elettrico di distribuzione alle

utenze un interruttore magnetotermico per rete

monofase con portata massima 12 A. E’ buona

norma chiudere l’interruttore dopo avere avviato

il generatore e riaprirlo prima di arrestarlo.

Ultimati i collegamenti, riposizionare il coperchio

di protezione della morsettiera (fig.17 rif.3).

5.5 Collegamento Relè disgiuntore

Se all’uscita del generatore viene ap-

plicata anche per breve tempo una tensione a

230 V~, il generatore può subire gravi danni.

Sull’impianto di distribuzione della linea 230 V~,

immediatamente a valle del generatore, come

indicato in fig.19 è necessario installare un relè

disgiuntore (per esempio, cod. 05423, optional) o

altro commutatore automatico la cui funzione è

isolare il generatore stesso quando all’impianto

viene fornita la tensione 230 V~ della rete

elettrica.

Collegare il relè (fig.19 rif.1) come segue:

• Collegare i due fili della linea di uscita a 230

V~ del generatore (fig.19 rif.2) ai PIN 1 - 3.

• Collegare i due fili della linea diretta alle uten-

ze ai PIN 7 - 9

• Collegare i due fili della rete elettrica esterna a

230 V~ (fig.19 rif.5) ai PIN 6 - 4

• Ponticellare i PIN 4 - A

• Ponticellare i PIN 6 - B

Nella fig.19 è indicato anche il collegamento di

un interruttore magnetotermico + salvavita (fig.19

rif.3), non fornito col generatore.

Rev. 004 TIG 3000 D

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5.6 Collegamento pannello elettronico di

comando

Scegliere la posizione dove collocare il pannello

di comando all'interno del mezzo e praticare sulla

parete un foro rettangolare (fig.20 rif.1) avente

dimensioni di circa 35 x 25 mm nel quale trovano

alloggio i connettori del pannello.

Identificare il percorso per la posa del cavo rac-

cordo (fig.21) tra pannello di comando e genera-

tore.

Posizionare il cavo di raccordo tenendo presente

che il connettore nero (fig.21 rif.1) è quello che

deve essere collegato al pannello di comando

mentre il connettore bianco (fig.21 rif.2) deve es-

sere collegato al generatore.

Dopo aver fatto fuoriuscire dal foro sulla parete il

cavo di raccordo, collegare il connettore nero al

corrispondente connettore sul retro del pannello.

Fissare il pannello (fig.20 rif.2) alla parete me-

diante le 4 viti autofilettanti, poi applicare la cor-

nice (fig.20 rif.3) esercitando una lieve pressione

fino a quando non si avverte lo scatto delle lin-

guette di ancoraggio.

Si ricorda che il cavo dato in dotazione standard

è lungo 5 m Sono disponibili anche cavi di lun-

ghezza 7 m, 10 m e 15 m.

Collegare l’altra estremità del cavo di raccordo al

corrispondente connettore bianco sul generatore

(fig.22 rif.3).

TIG 3000 D Rev. 004

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5.7 Connessioni ausiliarie

La morsettiera (fig.22 rif.2) ed i connettori (fig.22

rif.4 e 5) consentono i seguenti collegamenti au-

siliari non obbligatori:

• Morsetti AUX PUMP + e -: in caso di necessi-

tà (ad esempio, distanza elevata tra serbatoio

carburante e generatore), è possibile collega-

re una pompa elettrica ausiliaria funzionante a

12 V in corrente continua, con assorbimento

massimo di 5 A. Rispettare le polarità indicate.

• Morsetto FUEL LEVEL: ingresso, attivo a 0

Volt, a cui può essere collegato il terminale pi-

lota di un indicatore di riserva livello carburan-

te di tipo on-off. L’altro terminale

dell’indicatore deve essere collegato a massa

(sul mezzo, oppure al negativo di batteria col-

legata al generatore).

• Morsetto D+: ingresso, attivo a +12 Volt (max

15 Volt) rispetto la massa elettrica, a cui può

essere collegato il filo D+ dell’impianto del

mezzo (spesso contrassegnato come “Sotto

chiave”). Quando il motore del mezzo è in

funzione, su questo filo è presente la tensione

+12 V. L’informazione viene utilizzata dal ge-

neratore per arrestarsi ad ogni cambiamento

di stato di D+.

• Connettore REMOTE On-Off (fig.22 rif.4):

questo connettore può essere impiegato per

collegare i due poli di un contatto aperto-

chiuso, galvanicamente isolato (ad esempio, il

contatto di un relè elettromeccanico), coman-

dato da un dispositivo remoto. Quando il con-

tatto viene chiuso il generatore si avvia e si ar-

resta quando il contatto viene aperto.

• Connettore EPO (fig.22 rif.5): questo connet-

tore può essere impiegato per collegare i due

poli, galvanicamente isolati, del contatto di un

pulsante remoto di arresto di emergenza di ti-

po NO (normalmente aperto). Quando il con-

tatto viene chiuso (pulsante di emergenza

premuto), il generatore viene arrestato imme-

diatamente e viene tolta alimentazione ai suoi

circuiti elettronici.

5.8 Collegamento al serbatoio carburante

Il generatore può essere collegato al serbatoio

carburante del mezzo (nel caso il combustibile

impiegato sia lo stesso). In questo caso, il gene-

ratore deve essere alimentato con un circuito do-

tato di pescaggio e ritorno carburante indipen-

denti. Non derivare assolutamente le linee carbu-

rante del generatore da quelle del motore del

mezzo, pena gravi malfunzionamenti e decaden-

za delle garanzie per entrambi.

Per il collegamento al serbatoio utilizzare esclu-

sivamente tubi per carburanti, di diametro ade-

guato.

Evitare che la sezione dei tubi possa essere ri-

dotta da strozzature, curvature o schiacciamenti.

Sono eventualmente disponibili (optional) un ser-

batoio carburante dotato di bocchettone da ap-

plicare alla fiancata del mezzo (codice 05466) ed

uno con il solo tappo (codice 05472), entrambi

con capacità di circa 15 litri, posizionabili sia ver-

ticalmente che orizzontalmente, dotati di rubinet-

to con indicatore di riserva.

L'ubicazione del serbatoio carburante deve esse-

re scelta in modo da ridurre al minimo la lun-

ghezza dei tubi carburante.

Posizionare il serbatoio carburante lontano da

fonti di calore ed al riparo da infiltrazioni d’acqua.

Il serbatoio deve essere installato ad un dislivello

massimo di 20 cm rispetto il generatore. Qualora

il serbatoio carburante sia disposto ad un livello

molto più basso di quello del generatore, può es-

sere necessario installare una pompa carburante

supplementare.

E’ disponibile (optional) una pompa elettrica (cod.

00507), in grado di superare agevolmente disli-

velli superiori al metro.

Per le connessioni elettriche della pompa sup-

plementare e dell’indicatore di riserva carburante,

vedere paragrafo relativo alle connessioni ausi-

liarie.

Rev. 004 TIG 3000 D

I

17

5.9 Connessione in parallelo di due

TIG3000D

Nel caso sia necessario raddoppiare la potenza

disponibile, è possibile collegare in parallelo due

TIG3000D (aventi revisioni hardware e software

uguali o compatibili). La connessione deve esse-

re fatta seguendo lo schema di Fig. 25.

1 = TIG 3000D #1

2 = TIG 3000D #2

3 = Batteria (può essere comune)

4 = Cavo dati per collegamento in parallelo

5 = Cavo uscita 230 V TIG #1

6 = Cavo uscita 230 V TIG #2

7 = Punto di giunzione tra le due uscite

8 = Connessione carico

Per l’esecuzione del collegamento in parallelo

devono essere rispettate le seguenti regole:

- le connessioni devono essere eseguite a gene-

ratori spenti

- la distanza massima tra i due generatori non

deve superare i 10 metri

- la lunghezza dei cavi 5 e 6 tra le uscite dei ge-

neratori ed il punto di giunzione deve essere infe-

riore a 15 metri ciascuna, di lunghezza identica

(è tollerata una differenza massima di 1 metro) e

con conduttori aventi la stessa sezione

- rispettare scrupolosamente le connessioni N, L

e PE al nodo delle utenze

- i due generatori possono condividere la stessa

batteria di avviamento oppure disporre ciascuno

della propria

- per quanto riguarda le sezioni dei cavi impiega-

ti, attenersi a quanto specificato nei paragrafi re-

lativi alle connessioni elettriche

Se non vengono rispettate queste regole la po-

tenza di uscita complessiva non sarà equivalente

alla somma della potenza dei due generatori, o

peggio, possono crearsi malfunzionamenti e

danni ai generatori.

Affinché i due generatori possano funzionare con

le uscite collegate in parallelo, occorre che essi si

scambino i dati sul sincronismo e sul funziona-

mento. Questo viene ottenuto attraverso il cavo

dati speciale codice 06688 (optional) (fig. 25

rif.4).

Per eseguire la connessione dati occorre sfilare i

due generatori dalla cassa quanto basta, come

indicato in fig. 26. Le due estremità deI cavo

vanno fatte scorrere attraverso il passacavi utiliz-

zato per il passaggio delle altre connessioni elet-

triche. I connettori del cavo vanno inseriti sui ri-

spettivi connettori ad 8 poli indicati in fig. 26, pre-

senti sugli inverter dei due generatori.

Se non è stata eseguita anche la con-

nessione dati, non avviare i generatori con le

uscite collegate in parallelo perché ciò com-

porta il rischio di gravi danni alle due mac-

chine.

Nel funzionamento in parallelo può es-

sere avviato anche un solo generatore.

Il primo generatore ad essere avviato diviene

automaticamente il master.

TIG 3000 D Rev. 004

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5.10 Esclusione del caricabatteria interno

Nel caso si voglia escludere il caricabatteria in-

terno al generatore, è necessario rimuovere un

fusibile dalla scheda elettronica di controllo del

motore.

In questo caso non verrà effettuata la ricarica

della batteria e sarà necessario provvedere con

altro dispositivo esterno.

Per escludere il caricabatteria interno, allentare i

due dadi indicati in fig. 28 rif.1. Abbassare il te-

laio che contiene la scheda controllo motore (fig.

28 rif.2), sfilare la scheda, ed eventualmente lo

stesso telaio (fig. 28 rif.3) quanto basta, facendo

attenzione a non sfilare le connessioni dalla

scheda, ed estrarre il fusibile da 15 A indicato

(fig. 28 rif.4).

Alla fine, reinserire la scheda nel telaio e rifissare

quest’ultimo con i due dadi. Nel caso sia stato sfi-

lato anche il telaio, accertarsi che la forcella po-

steriore di sostegno si inserisca nell’apposito

perno sulla cassa del generatore.

6 INDICAZIONI SUL FUNZIONAMENTO

6.1 Sicurezza delle macchine

Il generatore è racchiuso in un cofano chiuso e

non esiste pertanto il rischio di contatto con parti

mobili, con temperature elevate (ad esclusione

del silenziatore esterno) o con conduttori sotto

tensione.

Lo sportello è dotato di serratura con chiave. La

chiave non deve essere lasciata alla portata di

bambini o persone inesperte.

Il generatore è stato realizzato secondo le norme

di sicurezza indicate nella dichiarazione di con-

formità.

6.2 Carburante

Il gasolio utilizzato deve soddisfare i requisiti mi-

nimi previsti dalle seguenti specifiche :

EN-590 oppure BS-2869-A1/A2 oppure ASTM-

D-975-1D/2D.

Con temperature ambiente inferiori a 0°C utiliz-

zare gasolio invernale.

6.3 Consigli utili

Per garantire una lunga efficienza al ge-

neratore ed evitare malfunzionamenti alle utenze

alimentate, è consigliabile:

- Prima di avviarlo, mantenere scollegate le

utenze (ad esempio tramite l’interruttore ma-

gnetotermico disposto tra generatore ed im-

pianto come descritto in altra parte di questo

documento) fino a quando il generatore non

si sarà avviato e stabilizzato.

- Prima di fermarlo, scollegare o almeno arre-

stare le utenze.

- Non collegare carichi di potenza superiore a

quella massima indicata e possibilmente non

superiori all’80%, in modo da riservarne una

parte per eventuali picchi di assorbimento.

- Durante le prime 50 ore di funzionamento

(rodaggio) non sottoporre il generatore ad un

carico superiore al 75 % della potenza indica-

ta

- In caso di lungo periodo di inutilizzo, se il ge-

neratore è permanentemente collegato ad

una batteria, si consiglia di avviarlo periodi-

camente almeno mezzora per garantire la ri-

carica della batteria stessa.

7 IL PANNELLO DI COMANDO

Il generatore è dotato di un originale pannello di

comando a distanza col quale è possibile control-

larne il funzionamento (fig.30).

Il pannello dispone di una porta di accesso per la

connessione ad una centralina di controllo domo-

tica ed una porta USB per la connessione ad un

PC.

Comandi e segnalazioni sul pannello (fig.30):

Rev. 004 TIG 3000 D

I

19

1 Interruttore ON/OFF : consente di attivare il

pannello di controllo. Si ha l’accensione del di-

splay 2 e del led 11

2 Display: consente di tenere sotto controllo il

funzionamento del generatore. Mostra lo stato

di funzionamento ed eventuali messaggi legati

alla diagnostica interna

3 Pulsante MENU / BOOST, pulsante a doppia

funzione: premuto normalmente scorre i diver-

si MENU o conferma le opzioni selezionate,

premuto per almeno 3 secondi permette di in-

serire o disinserire la funzione BOOST. Tale

funzione va inserita quando è previsto che

venga applicato al generatore un carico in uni-

ca soluzione pari ad oltre il 60% della potenza

nominale.

4 Pulsante Auto, pulsante a doppia funzione:

all’interno dei MENU, scorre all’indietro le op-

zioni disponibili; con pannello attivo permette

di inserire o disinserire la funzione AUTO. Tale

funzione determina l’avviamento e l’arresto au-

tomatici del generatore rispettivamente al rag-

giungimento della soglia di avviamento e di

quella di arresto impostate.

5 Pulsante Start/Stop, pulsante a doppia funzio-

ne: all’interno dei MENU, scorre in avanti le

opzioni disponibili; con pannello attivo permet-

te l’avvio e l’arresto del generatore. La sua

pressione annulla la funzione AUTO.

6 Led Booster, si illumina quando è inserita la

funzione BOOST (fig.30 rif.3)

7 Led rosso MANUTENZIONE: il display mostra

il tipo di manutenzione richiesta (controllo livel-

lo o sostituzione del lubrificante del motore).

8 Led rosso ALARM: segnala un’anomalia. Il di-

splay fornisce informazioni dettagliate

sull’anomalia riscontrata dal sistema.

9 Led GEN ON: si illumina quando il generatore

è in funzione. Il display mostra i parametri rela-

tivi lo stato di funzionamento del generatore.

10 Led AUTO: indica che è inserita la funzione

corrispondente

11 Led On: indica che il pannello è alimentato.

12 Porta microUSB: impiegata per l’esecuzione

di test diagnostici o aggiornamenti software del

generatore tramite PC.

Il pannello di comando del generatore

non è uno strumento per misure elettriche.

Pertanto, i valori delle grandezze elettriche

che visualizza (W, A e V) possono essere leg-

germente discordanti da quelli eventualmente

misurati con uno strumento reale.

TIG 3000 D Rev. 004

I

20

Sul retro del pannello sono presenti il connettore

per il cavo di raccordo col generatore (fig.31 rif.1)

ed il connettore RJ11 per la connessione ad una

centralina di controllo domotica.

8 USO DEL GENERATORE

8.1 Primo avviamento

Se il circuito di alimentazione del car-

burante è vuoto, il primo avviamento può ri-

sultare difficoltoso in quanto la pompa elet-

trica impiega diversi secondi per riempirlo.

Ripetere eventualmente i tentativi.

Prima del primo avviamento verificare il livello

dell’olio nel motore (vedi capitolo relativo la ma-

nutenzione).

Posizionare su I l’interruttore di sicurezza (fig.16

rif.1) sul generatore.

Posizionare su ON l’interruttore (fig.30 rif.1) sul

pannello di controllo. Si illumina il led ON (fig.30

rif.11), per una secondo il display mostra il mar-

chio Telair e la versione di software residente,

poi, ripetendole in successione, 3 icone:

generatore in stand-by (OFF)

tensione della batteria

ore di funzionamento totale.

Il generatore è in stato di stand-by.

8.2 Menu informazioni

Premendo il tasto MENU (fig.30 rif.3) si entra nel-

la lista delle informazioni consultabili; poi, coi ta-

sti START/STOP (fig.30 rif.5) e AUTO (fig.30

rif.4) scorrere avanti o indietro i menu:

indica quante ore mancano al

successivo cambio olio

indica le ore totali di funziona-

mento

premendo BOOST e successi-

vamente START/STOP o AUTO è possibile vi-

sualizzare gli ultimi 10 eventi di allarme registrati

indica modello generatore e

versioni hardware e software

indica la lingua impostata;

premendo BOOST e successivamente

START/STOP o AUTO è possibile scorrere le

lingue disponibili

è la fine della lista disponibile,

premendo BOOST il pannello torna in modalità di

visualizzazione normale.

8.3 Selezione lingua

Per selezionare la lingua con cui il display mo-

strerà i principali messaggi, premere il pulsante

BOOST, poi coi pulsanti START/STOP e AUTO

scorrere i menu fino all’opzione desiderata

Premere BOOST, compare il messaggio

Coi pulsanti START/STOP e AUTO scorrere le

opzioni di lingua disponibili, quindi premere di

nuovo BOOST. Compare il messaggio

poi il display riprende a visualizzare in sequenza

le icone relative allo stato stand-by del generato-

re.

8.4 Avviamento del generatore in modalità

manuale

Premere il tasto START / STOP: si illumina il led

relativo (fig.30 rif.9) ed il generatore inizia la pro-

cedura di avviamento, il display mostra l’icona

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Telair TIG 3000D Manuale utente

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