Telair TIG 3000G Manuale utente

Vers. 001

TIG 3000 G

I

1

I

MANUALE DI USO E MANUTENZIONE

ED ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE

TIG 3000G

V. 002 – Luglio 2019

GENERATORI

TIG 3000 G

Rev. 002

I

2

La versione originale di questo manuale è

stata redatta in lingua italiana. Il Costruttore

non è responsabile di eventuali errori di

traduzione presenti sulle versioni in altre

lingue.

Questo manuale è stato redatto dal Costruttore

allo scopo di fornire le informazioni e le istru-

zioni essenziali per effettuare, correttamente e

in condizioni di sicurezza, tutte le operazioni di

manutenzione ed impiego del gruppo elettro-

geno.

Esso costituisce parte integrante del corredo

del gruppo elettrogeno, deve essere conserva-

to con cura per tutta la durata del suo ciclo di

vita e va protetto da qualsiasi agente che po-

trebbe deteriorarlo. Esso deve seguire il grup-

po elettrogeno qualora questo venga reinstalla-

to su di un nuovo veicolo o avvenga un cambio

di proprietà.

Le informazioni contenute in questo manuale

sono dirette al personale che dovrà provvedere

alla installazione del gruppo elettrogeno e a tut-

te le persone coinvolte nelle operazioni di ma-

nutenzione ed utilizzo.

Il manuale definisce lo scopo per cui la mac-

china è stata costruita e contiene tutte le infor-

mazioni necessarie per garantirne un uso sicu-

ro e corretto.

La costante osservanza delle indicazioni in es-

so contenute garantisce la sicurezza

dell’utilizzatore, l’economia d’esercizio ed una

maggiore durata della macchina stessa.

Per facilitare la consultazione esso è stato

suddiviso in sezioni che ne identificano i con-

cetti principali; per una consultazione rapida

degli argomenti consultare l’indice descrittivo.

Si consiglia vivamente di leggere attentamente

quanto contenuto in questo manuale e nei do-

cumenti di riferimento; solo così viene assicu-

rato il regolare funzionamento nel tempo del

generatore, la sua affidabilità e la salvaguardia

da danni a persone e cose.

I disegni inseriti nel presente manuale sono

forniti a scopo esemplificativo. Anche se la

macchina in vostro possesso si differenzia in

qualche particolare dalle illustrazioni contenute

in questo manuale, la sicurezza e le informa-

zioni sulla stessa sono garantite.

In questo documento sono utilizzati "simboli

grafici di sicurezza" che hanno lo scopo di

identificare diversi livelli di pericolo o importanti

informazioni:

Informazione per evitare situazione po-

tenzialmente pericolosa che può provocare in-

fortuni gravi o possibili danni alla salute.

Informazione per evitare situazione che

può potenzialmente provocare danni a cose.

Informazione importante per il corretto

svolgimento delle operazioni descritte o per il

corretto utilizzo dell’apparecchiatura.

Prima di procedere a qualsiasi inter-

vento sul gruppo elettrogeno consultare at-

tentamente questo manuale ed assicurarsi

di averne compreso il contenuto.

Prima di iniziare l’attività, indossare

dispositivi di protezione individuale (occhia-

li, guanti, maschere antipolvere, etc.) ade-

guati al tipo di lavorazione che si va ad ese-

guire.

Il generatore deve essere installato

solo ed esclusivamente da personale quali-

ficato ed autorizzato, secondo le indicazioni

fornite dal costruttore. Deve essere utilizza-

to solo ed esclusivamente per la produzione

di energia elettrica, su automezzi oppure in

installazione stazionaria, in ogni caso colle-

gato ad impianto elettrico realizzato secon-

do le normative vigenti, dimensionato in

base alla potenza elettrica.

Il generatore non dispone al proprio

interno di dispositivi automatici di protezio-

ne contro le dispersioni di corrente (inter-

ruttore salvavita). Tale sicurezza deve esse-

re integrata nell’impianto di distribuzione al-

le utenze.

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TIG 3000 G

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3

Non fare mai funzionare il generatore

senza lo sportello o con lo sportello aperto.

Oltre a rappresentare un rischio per

l’operatore, non viene garantito il corretto

raffreddamento e può causare seri danni al

generatore.

Durante il funzionamento del genera-

tore allontanare le sostanze infiammabili

quali ad esempio benzina, vernici, solventi,

ecc.

Assicurarsi che le parti calde del generatore

non vengano a contatto con materiali in-

fiammabili.

Non rifornire di carburante con motore av-

viato.

Non toccare generatore o collegamenti elet-

trici con le mani bagnate.

In caso di interruzione, non sostituire i fusi-

bili con altri di amperaggio superiore.

Non inserire oggetti attraverso i fori di aera-

zione.

Controlli e manutenzioni devono essere

eseguiti tassativamente a motore spento.

In caso di incendio non aprire asso-

lutamente il cofano del gruppo elettrogeno

ed usare esclusivamente estintori di tipo

omologato.

Non utilizzare acqua per spegnere fiamme

sviluppatesi all'interno del generatore.

Questo apparecchio non è destinato

all'uso da parte di persone (compresi i

bambini) con ridotte capacità fisiche, sen-

soriali o mentali, o prive di esperienza e co-

noscenza, a meno che non siano state

istruite all'uso dell'apparecchio da una per-

sona responsabile della loro sicurezza.

Le informazioni contenute in questa

pubblicazione sono corrette al momento

della stampa, ma possono essere modifica-

te senza preavviso.

TIG 3000 G

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4

Via E. Majorana , 49 48022 Lugo (RA) ITALY

DICHIARAZIONE "CE" DI CONFORMITÀ

ai sensi della Direttiva Macchine 2006/42/CE, allegato II A

Si dichiara che il generatore, i cui dati sono sotto specificati, è stato progettato e costruito in modo rispondente

ai requisiti essenziali di sicurezza e di salute dettati dalla Direttiva Europea sulla Sicurezza delle Macchine.

La presente dichiarazione perde validità in caso di modifiche apportate alla macchina senza nostra approva-

zione scritta.

Macchina: GRUPPO ELETTROGENO

Modello: TIG 3000 G

Potenza massima: 2,7 KW @ 3800 r.p.m.

N.ro serie .........................................

Direttive di riferimento:

Direttiva Macchine 2006/42/CE.

Direttiva Bassa Tensione 2014/35/UE.

Direttiva Compatibilità Elettromagnetica 2014/30/UE - Regolamento 10 UN/ECE Rev. 5 Emendamento 1

Direttive Emissione Acustica Ambientale 2005/88/CE, 2000/14/CE (Allegato VI, procedura 1), DLGS 262/2002

Potenza sonora misurata LWA: 83 dB

Potenza sonora garantita LWA: 85 dB

Certificato rilasciato da: ECO Certificazioni S.p.a.

via Mengolina 33; 48018 Faenza (RA) Italy

Organismo notificato n° 0714

Responsabile gestione fascicolo tecnico: Ing. Raul Fabbri

Lugo, 20/06/2019 IL PRESIDENTE

Raul Fabbri

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INDICE

1 INFORMAZIONI GENERALI ........................................................................................................... 7

2 CARATTERISTICHE ....................................................................................................................... 7

2.1 Caratteristiche tecniche............................................................................................................. 7

2.2 Dimensioni d'ingombro .............................................................................................................. 8

2.3 Componenti principali ............................................................................................................... 8

2.4 Targa di identificazione ............................................................................................................. 8

3 TRASPORTO, MOVIMENTAZIONE, IMMAGAZZINAMENTO ........................................................ 9

3.1 Immagazzinamento ................................................................................................................... 9

3.2 Peso ......................................................................................................................................... 9

3.3 Movimentazione ........................................................................................................................ 9

4 INSTALLAZIONE ............................................................................................................................ 9

4.1 Informazioni preliminari ............................................................................................................. 9

4.2 Istruzioni per il fissaggio del generatore .................................................................................... 9

4.2.1 Aereazione e protezione .................................................................................................. 10

4.2.2 Fissaggio in sospensione ................................................................................................. 10

4.2.3 Fissaggio a pavimento ..................................................................................................... 11

4.3 Collegamento silenziatore di scarico ....................................................................................... 12

4.4 Collegamento tubo GPL .......................................................................................................... 12

5 COLLEGAMENTI ELETTRICI ....................................................................................................... 13

5.1 Accesso alle connessioni interne ............................................................................................ 13

5.2 Interruttore di sicurezza........................................................................................................... 13

5.3 Collegamento della batteria .................................................................................................... 13

5.4 Collegamento utenza a 230 V~ ............................................................................................... 14

5.5 Collegamento Relè disgiuntore ............................................................................................... 14

5.6 Collegamento pannello elettronico di comando ....................................................................... 15

5.7 Connessioni ausiliarie ............................................................................................................. 16

5.8 Collegamento a serbatoio GPL dedicato ................................................................................. 16

5.9 Connessione in parallelo di due TIG3000G ............................................................................. 16

5.10 Esclusione del caricabatteria interno ..................................................................................... 17

6 INDICAZIONI SUL FUNZIONAMENTO ......................................................................................... 18

6.1 Sicurezza delle macchine ....................................................................................................... 18

6.2 Carburante (GPL) ................................................................................................................... 18

6.3 Consigli utili ............................................................................................................................. 18

7 IL PANNELLO DI COMANDO ........................................................................................................ 18

8 USO DEL GENERATORE .............................................................................................................. 19

8.1 Primo avviamento ................................................................................................................... 19

8.2 Menu informazioni ................................................................................................................... 20

8.3 Selezione lingua ..................................................................................................................... 20

8.4 Avviamento del generatore in modalità manuale ..................................................................... 20

8.5 Arresto del generatore ............................................................................................................ 20

8.6 Avviamento del generatore in modalità automatica ................................................................. 21

8.7 Avviamento da remoto ............................................................................................................ 21

8.8 Funzione BOOST .................................................................................................................... 21

8.9 Messaggi di allarme e cause ................................................................................................... 21

8.9.1 Sovraccarico .................................................................................................................... 22

8.9.2 Corto circuito .................................................................................................................... 22

8.9.3 Tensione di uscita bassa .................................................................................................. 22

8.9.4 Pressione olio insufficiente ............................................................................................... 22

8.9.5 Temperatura eccessiva del motore .................................................................................. 22

8.9.6 Errore di comunicazione dati ............................................................................................ 22

8.9.7 Codici di errore ................................................................................................................. 22

8.10 Messaggi di attenzione e cause ............................................................................................ 22

8.10.1 Verifica livello lubrificante motore ................................................................................... 22

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8.10.2 Sostituzione lubrificante motore ..................................................................................... 23

8.10.3 Livello carburante basso ................................................................................................ 23

8.10.4 Arresto con segnale D+ .................................................................................................. 23

9 INDICAZIONI PER LA MANUTENZIONE ..................................................................................... 23

9.1 Scheda manutenzioni ............................................................................................................. 23

9.2 Controlli che non richiedono personale qualificato ................................................................. 24

9.2.1 Controllo livello olio motore .............................................................................................. 24

9.3 Manutenzioni che richiedono personale qualificato ................................................................. 25

9.3.1 Sostituzione olio motore ................................................................................................... 25

9.3.2 Estrazione generatore dal cofano ..................................................................................... 25

9.3.3 Pulizia filtro aria ................................................................................................................ 26

10 INDICAZIONI PER LA MESSA FUORI SERVIZIO E SMANTELLAMENTO ............................... 26

11 CONDIZIONI GENERALI DI GARANZIA .................................................................................... 27

12 SCHEMA ELETTRICO TIG3000 G .............................................................................................. 28

13 LISTA PARTI DI RICAMBIO TIG 3000 G .................................................................................... 31

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1 INFORMAZIONI GENERALI

Il gruppo elettrogeno TIG3000G, per brevità di

seguito identificato come generatore, è stato

ideato per essere installato sui veicoli, ma ciò non

ne esclude l’impiego in applicazioni stazionarie

ove sia necessaria una fonte di energia versatile,

stabile ed affidabile, e progettato applicando le

tecnologie più recenti.

E’ costituito da un motore endotermico a ciclo Ot-

to, un alternatore trifase ad alta frequenza e un

inverter in grado di erogare tensione alternata a

230 V 50 Hz e tensione continua a 12 V per la ri-

carica della batteria collegata.

Il generatore è racchiuso all'interno di un cofano

in lamiera d'acciaio, isolata ed insonorizzata con

speciali materiali fonoassorbenti.

L'alimentazione del motore è a GPL allo stato

gassoso.

Qualora il carburante sia compatibile, è possibile

prelevarlo dal serbatoio (o bombola) riservato alle

utenze del camper, purché non venga superato il

limite massimo di portata dell’uscita del serba-

toio stabilito dalla normativa vigente. In caso con-

trario è necessario installare un apposito serba-

toio per GPL (o bombola) separato, dotato di

adeguato riduttore di pressione.

Il generatore è controllabile in modo tradizionale

tramite il pannello di comando a distanza (in do-

tazione) installabile all'interno dell'automezzo,

oppure tramite una centralina di controllo domoti-

ca (Teleco HUB, opzionale).

Il costruttore, nel perseguire una politica di co-

stante sviluppo ed aggiornamento del prodotto,

può apportarvi modifiche senza preavviso.

2 CARATTERISTICHE

2.1 Caratteristiche tecniche

Tensione uscita:

V ac 230 ± 5%

Frequenza uscita:

Hz

50 ± 1

Potenza massima continuativa:

kW 2,7 @ cosΦ 1 (compreso consumo del caricabatteria) (*)

Potenza

massima di picco:

kW

3,0 kW

(

1

Sec.)

Mot

o

re:

Yamaha MZ175

-

30

ISE

monocilindrico raffreddato ad ar

ia

Cilindrata:

cm³ 171

Avvi

a

mento:

elettrico

Alimentazione:

GPL allo stato gassoso (butano o propano, in funzione

delle tem

perature ambiente)

Pressione GPL:

mb 30 (pressioni superiori danneggiano il generatore)

Co

n

sumo medio:

k

g/kWh

0,

4

(alla mas

s

ima potenza)

Capacità coppa olio:

litri 0,6

Voltaggio batt

e

ria:

V dc

12 V

Tensione caricabatt

e

ria:

V dc

13,

7

V

±

0,1

Corrente caricabatteria:

A 10 max

C

apacità batt

e

ria:

Ah

> 40 con corrente spunto >60 A

Consumo di corrente in stato

Off:

mA <= 0,5

Consumo di corrente in stato

stand

-

by:

mA <= 60

Controllo:

Pannello elettronico, contatto remoto o centralina Teleco

HUB

Temperature di esercizio:

°C -20 ÷ 40

Peso solo gen

e

ratore:

kg

53

Peso complessivo:

kg 62

Rumorosità:

dBA

5

2

÷

6

0

@ 7 m, in f

unzi

one del carico collegato

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8

(*) La potenza di uscita indicata nelle

caratteristiche e sulla targa dati della macchi-

na, è quella sviluppata a 25 °C a livello del

mare e con un’installazione tale da consentire

la giusta aereazione. Per l’utilizzo del genera-

tore a temperature o altitudini più elevate, ri-

durre la potenza del carico applicato all’uscita

in funzione dell’1,5% ogni 100 m di altitudine

e dello 0,5% ogni °C oltre i 25. In caso contra-

rio il generatore non è in grado di garantire la

stabilità della tensione di uscita e potrebbe

arrestarsi se questa scende sotto il limite di

sicurezza.

2.2 Dimensioni d'ingombro

In fig.1 sono indicate le dimensioni di ingombro

del gruppo elettrogeno TIG3000G.

2.3 Componenti principali

1 Generatore

2 Staffe di sostegno

3 Serratura sportello di accesso

4 Sportello di accesso

5 Adesivo caratteristiche tecniche

6 Supporti antivibranti

7 Staffe di fissaggio

8 Silenziatore di scarico

9 Pannello elettronico di comando

10 Cavo segnali

2.4 Targa di identificazione

1 Modello gruppo elettrogeno

2 Numero di serie

3 Tensione uscita nominale

4 Frequenza

5 Potenza elettrica massima

6 Corrente di uscita massima

7 Fattore di potenza

8 Caratteristiche caricabatteria

9 Peso

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TIG 3000 G

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9

3 TRASPORTO, MOVIMENTAZIONE,

IMMAGAZZINAMENTO

3.1 Immagazzinamento

Per le fasi di trasporto ed immagazzinamento il

generatore è protetto da un opportuno imballag-

gio di cartone e base di appoggio in legno. Deve

essere immagazzinato in posizione orizzontale,

in ambiente coperto, asciutto e ventilato.

Non capovolgere l'imballo. La corretta

posizione è indicata dagli appositi simboli

stampigliati sull'imballo (



).

3.2 Peso

Peso lordo TIG3000G completo di imballo: 66 kg

3.3 Movimentazione

Durante le fasi di sollevamento e tra-

sporto rispettare le norme antinfortunistiche

e di sicurezza. Utilizzare apparecchiature di

sollevamento e trasporto con portata superio-

re al carico da sollevare.

I gruppi elettrogeni, completi di imballo, sono

movimentabili con i comuni mezzi di sollevamen-

to e trasporto. L’imballo è dotato di distanziali che

consentono l'inserimento delle forche dei trans-

pallets.

4 INSTALLAZIONE

4.1 Informazioni preliminari

L’installazione errata del gruppo elet-

trogeno può essere causa di danni irreparabi-

li all'apparecchiatura e compromettere la si-

curezza dell'utilizzatore.

Il generatore deve essere installato in

modo tale da evitare infiltrazioni di acqua, va

pertanto protetto specialmente quando collo-

cato sotto i veicoli.

Qualora l'installazione dei gruppi elettrogeni risul-

tasse non conforme alle indicazioni riportate in

questo manuale, il Fabbricante declinerà ogni re-

sponsabilità per il cattivo funzionamento e la si-

curezza del generatore, in base alla Direttiva

Macchine 2006/42/CE. Inoltre non potrà avere

responsabilità alcuna per danni a cose o perso-

ne.

4.2 Istruzioni per il fissaggio del generatore

Il gruppo elettrogeno è dotato di 2 staffe di so-

stegno (fig.4, rif.2) fissate sui fianchi che consen-

tono sia il montaggio in sospensione che quello

in appoggio a pavimento. Vengono forniti in do-

tazione 4 antivibranti cilindrici (fig.4 rif.1) e 2 staf-

fe di fissaggio ad omega (fig.4, rif.3) utili in parti-

colare per il fissaggio in sospensione.

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4.2.1 Aereazione e protezione

Per il proprio raffreddamento il generatore prele-

va aria fresca dalle prese di aerazione inferiori

(fig.5 rif.1), espelle l’aria calda attraverso

l’apertura protetta (fig.5 rif.2) ed i gas di scarico

diretti alla marmitta attraverso il foro (fig.5 rif.3)

presenti sul fondo.

Intorno al cofano del gruppo elettrogeno occorre

assicurare uno spazio sufficiente alla circolazione

dell'aria, in particolare garantire almeno 10 cm di

spazio davanti ai fori di aerazione.

Nel caso in cui il generatore venga installato in

prossimità di una ruota del veicolo, applicare una

adeguata protezione (paraspruzzi) per impedire

che pioggia, fango e sabbia sollevati dalla ruota

possano colpire il generatore o entrare nella pre-

sa d'aria di aerazione.

4.2.2 Fissaggio in sospensione

Il generatore viene fornito con le staffe di soste-

gno predisposte per il fissaggio in sospensione.

La fig.6 mostra lo schema di disposizione delle

staffe di fissaggio e dei cilindri antivibranti.

La fig.7 mostra il generatore con le staffe di fis-

saggio e gli antivibranti correttamente assemblati

al generatore.

I cilindri antivibranti devono obbligato-

riamente lavorare in compressione e devono

essere montati come mostrato in fig. 6 e 7.

Non è assolutamente consentito il montaggio

in trazione come mostrato in fig. 8!

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TIG 3000 G

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Assicurarsi che l’altezza da terra del

generatore non sia tale da rischiare che du-

rante la marcia urti il suolo. E’ buona regola

che l’altezza da terra del punto più basso del

generatore non sia inferiore a quella degli al-

tri organi del mezzo su cui è installato.

4.2.3 Fissaggio a pavimento

E’ possibile installare il TIG3000G su un piano.

Per fare ciò, rimuovere dalla parte alta del gene-

ratore le due staffe di sostegno (fig.9 rif.1), ruo-

tarle di 180 gradi e fissarle nella parte bassa tra-

mite le viti (fig.9 rif.2), come indicato. A fine ope-

razione assicurarsi che tutte le viti che bloccano

le due staffe siano serrate a fondo.

Per una rapida preparazione del piano di appog-

gio, unitamente al generatore viene fornita una

dima di foratura (fig.10).

Sul piano è necessario praticare i 4 fori di fissag-

gio per gli antivibranti (fig.11 rif.1), il foro per

l’entrata dell’aria fresca (fig.11 rif.2), il foro di ac-

cesso al tappo di scarico dell’olio del motore

(fig.11 rif.3) ed il foro per lo smaltimento dell’aria

calda e dell’uscita del tubo della marmitta (fig.11

rif.4).

Per evitare che il generatore possa aspirare l’aria

calda espulsa, intorno a queste due ultime aper-

ture sul piano disporre una guarnizione in gom-

ma espansa a celle chiuse resistente al calore,

alta quanto basta a creare un condotto sigillato

tra fondo del generatore e piano (fig.11 rif.5).

Se il generatore ricicla aria calda, oltre

all’arresto per il raggiungimento del limite di

temperatura, possono verificarsi danni irrepa-

rabili al motore a scoppio ed alle schede elet-

troniche.

TIG 3000 G

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12

4.3 Collegamento silenziatore di scarico

Il generatore ha in dotazione un kit silenziatore di

scarico composto dal silenziatore, un tubo flessi-

bile in acciaio ed accessori per il collegamento al

generatore ed il fissaggio.

Come prima operazione occorre fissare alla

marmitta interna del generatore (fig.12 rif.1) il

raccordo fornito (fig.12 rif.3) interponendo la

guarnizione (fig.12 rif.2).

Infilare su un terminale del tubo flessibile in ac-

ciaio (fig.13 rif.2) di 2 mt. la fascetta di serraggio

D.32-35 (fig.13 rif.3), inserire il tubo sul raccordo

di scarico installato precedentemente (fig.13 rif.1)

per un tratto di almeno 3 cm, quindi stringere la

fascetta sull’accoppiamento tubo-raccordo.

Infilare all’altra estremità del tubo flessibile la fa-

scetta D.32-35 (fig.13 rif.5), inserire nel tubo il si-

lenziatore (fig.13 rif.4), stringere la fascetta. Fis-

sare il silenziatore utilizzando gli attacchi filettati

(fig.13 rif.6) e fissare il tubo flessibile, prestando

attenzione che non si impedisca la fuoriuscita a

cassetto del generatore in occasione delle ordi-

narie manutenzioni.

4.4 Collegamento tubo GPL

Il generatore deve essere alimentato

con GPL allo stato gassoso avente pressione

di 30 mb. Pressioni maggiori danneggiano se-

riamente il generatore.

Sul fianco sinistro del generatore fuoriesce il tubo

in gomma (fig.14 rif.1) per l’alimentazione del

motore tramite GPL. All’estremità del tubo è pre-

sente un raccordo rapido ad ogiva diametro 8

mm adatto per la connessione all’impianto del

mezzo in tubi di acciaio, come mostrato in figura.

Inserire il dado (fig.14 rif.4) e l’ogiva (fig.14 rif.3)

nel tubo in acciaio (fig.14 rif.5) proveniente

dall’impianto GPL, quindi serrare a fondo il dado

sul raccordo.

Se l’impianto GPL del mezzo è realizzato in tubi

di rame, all’interno del tubo in corrispondenza

dell’ogiva deve essere inserita una boccola di rin-

forzo D6xd5 in acciaio.

Evitare che il tubo in gomma subisca schiaccia-

menti o raggi di curvatura troppo stretti.

Se il serbatoio del GPL dispone dell’indicatore di

riserva carburante, sulla morsettiera di servizio è

presente un apposito serrafilo a cui collegare il fi-

lo elettrico proveniente dall’interruttore del senso-

re.

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TIG 3000 G

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5 COLLEGAMENTI ELETTRICI

5.1 Accesso alle connessioni interne

Per procedere ai collegamenti del generatore è

necessario rimuovere lo sportello anteriore.

Per compiere questa operazione sbloccare la

serratura, tirare la parte bassa dello sportello

verso l’esterno (fig.15 rif.1), quindi tirare spinger-

lo verso l’alto (fig.15 rif.2). Riporlo in luogo sicuro

in attesa del riutilizzo a fine collegamento del ge-

neratore.

5.2 Interruttore di sicurezza

Prima di iniziare qualsiasi intervento di

manutenzione o di procedere ai collegamenti

elettrici all’interno del generatore, è obbligatorio

disporre in posizione O (Off) l’interruttore di

sicurezza (fig.16 rif.1). L’interruttore va riportato

in posizione I (On) ultimata la lavorazione.

Sul lato sinistro è presente il passacavi (fig.16

rif.2) attraverso il quale transita il tubo del GPL e

devono essere fatti transitare i cavi elettrici per il

collegamento del generatore. I cavi provenienti

dalla batteria vanno fissati alle apposite viti

(fig.16 rif.3). I fili per l’utenza a 230 Volt ed i

servizi accessori vanno collegati alla morsettiera

(fig.16 rif.4), il pannello di controllo ed altri

comandi elettrici ai connettori (fig.16 rif.5).

5.3 Collegamento della batteria

Sulla linea di alimentazione positiva

collegata al generatore, vicino la batteria, di-

sporre un fusibile con portata 60 A.

Il collegamento ad una batteria con

tensione diversa da 12 Volt oppure

l’inversione di polarità causa danni irreversi-

bili al generatore.

Il generatore deve essere collegato ad una batte-

ria a 12 Volt (per le caratteristiche richieste vede-

re tabella dati del generatore). A seconda delle

esigenze può essere collegato alla batteria del

veicolo oppure a quella di servizio.

La batteria collegata viene ricaricata dal genera-

tore stesso con una corrente massima di circa 10

A.

Per il collegamento devono essere utilizzati cavi

isolati di colori diversi (generalmente rosso e ne-

ro rispettivamente per polo positivo e polo nega-

tivo) con sezione:

10 mm² per distanze fino a 6 metri

16 mm² per distanze superiori

Lato generatore, su ciascun conduttore va fissato

un terminale ad occhiello con foro Ø 6 mm. Ri-

spettando le polarità indicate, fissare poi gli oc-

chielli alle viti + e – sul generatore (fig.17 rif.1,

fig.17 rif.2) avendo cura di impiegare due chiavi

come indicato in fig.17, per evitare la rotazione

delle viti stesse.

TIG 3000 G

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5.4 Collegamento utenza a 230 V~

Connessioni errate o eseguite con

conduttori non conformi alle esigenze della

tensione a 230 V~ possono arrecare danni al

generatore, alle utenze collegate e costituire

pericolo per l’utente.

Il generatore dispone di una morsettiera per la

connessione delle utenze a 230 V

~

(fig.18 rif.1)

ed una per le connessioni opzionali di servizio

(fig.18 rif.2).

La connessione delle utenze a 230 V

~

va effet-

tuata impiegando conduttori isolati con sezione

2,5 mm², conformi alle normative vigenti. I mor-

setti di uscita sono contrassegnati con Ph (fase),

N (neutro) e GND (massa metallica esterna).

Per il corretto funzionamento dei di-

spositivi elettrici salvavita, il generatore viene

fornito con la tensione di uscita a 230 V~ rife-

rita alla massa meccanica ed elettrica. Nel ca-

so motivi tecnici richiedano una configura-

zione differente, rimuovere il ponticello in filo

giallo-verde posto tra i morsetti GND e N.

Il generatore dispone di una protezione interna

contro i sovraccarichi. E’ comunque preferibile

installare nel quadro elettrico di distribuzione alle

utenze un interruttore magnetotermico per rete

monofase con portata massima 12 A. E’ buona

norma chiudere l’interruttore dopo avere avviato

il generatore e riaprirlo prima di arrestarlo.

5.5 Collegamento Relè disgiuntore

Se all’uscita del generatore viene ap-

plicata anche per breve tempo una tensione a

230 V~, il generatore può subire gravi danni.

Sull’impianto di distribuzione della linea 230 V~,

immediatamente a valle del generatore, come

indicato in fig.19 è necessario installare un relè

disgiuntore (per esempio, cod. 05423, optional) o

altro commutatore automatico la cui funzione è

isolare il generatore stesso quando all’impianto

viene fornita la tensione 230 V~ della rete

elettrica.

Collegare il relè (fig.19 rif.1) come segue:

• Collegare i due fili della linea di uscita a 230

V~ del generatore (fig.19 rif.2) ai PIN 1 - 3.

• Collegare i due fili della linea diretta alle uten-

ze ai PIN 7 - 9

• Collegare i due fili della rete elettrica esterna a

230 V~ (fig.19 rif.5) ai PIN 6 - 4

• Ponticellare i PIN 4 - A

• Ponticellare i PIN 6 - B

Nella fig.19 è indicato anche il collegamento di

un interruttore magnetotermico + salvavita (fig.19

rif.3), non fornito col generatore.

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TIG 3000 G

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5.6 Collegamento pannello elettronico di

comando

Scegliere la posizione dove collocare il pannello

di comando all'interno del mezzo e praticare sulla

parete un foro rettangolare (fig.20 rif.1) avente

dimensioni di circa 35 x 25 mm nel quale trovano

alloggio i connettori del pannello.

Identificare il percorso per la posa del cavo rac-

cordo (fig.21) tra pannello di comando e genera-

tore.

Posizionare il cavo di raccordo tenendo presente

che il connettore nero (fig.21 rif.1) è quello che

deve essere collegato al pannello di comando

mentre il connettore bianco (fig.21 rif.2) deve es-

sere collegato al generatore.

Dopo aver fatto fuoriuscire dal foro sulla parete il

cavo di raccordo, collegare il connettore nero al

corrispondente connettore sul retro del pannello.

Fissare il pannello (fig.20 rif.2) alla parete me-

diante le 4 viti autofilettanti, poi applicare la cor-

nice (fig.20 rif.3) esercitando una lieve pressione

fino a quando non si avverte lo scatto delle lin-

guette di ancoraggio.

Si ricorda che il cavo dato in dotazione standard

è lungo 5 m Sono disponibili anche cavi di lun-

ghezza 7 m, 10 m e 15 m.

Collegare l’altra estremità del cavo di raccordo al

corrispondente connettore bianco sul generatore

(fig.22 rif.3).

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5.7 Connessioni ausiliarie

La morsettiera (fig.22 rif.2) ed i connettori (fig.22

rif.4 e 5) consentono i seguenti collegamenti au-

siliari non obbligatori:

• Morsetti AUX PUMP + e -: inutilizzato sui ge-

neratori alimentati a GPL.

• Morsetto FUEL LEVEL: ingresso, attivo a 0

Volt, a cui può essere collegato il terminale pi-

lota di un indicatore di riserva livello carburan-

te di tipo on-off. L’altro terminale

dell’indicatore deve essere collegato a massa

(sul mezzo, oppure al negativo di batteria col-

legata al generatore).

• Morsetto D+: ingresso, attivo a +12 Volt (max

15 Volt) rispetto la massa elettrica, a cui può

essere collegato il filo D+ dell’impianto del

mezzo (spesso contrassegnato come “Sotto

chiave”). Quando il motore del mezzo è in

funzione, su questo filo è presente la tensione

+12 V. L’informazione viene utilizzata dal ge-

neratore per arrestarsi ad ogni cambiamento

di stato di D+.

• Connettore REMOTE On-Off (fig.22 rif.4):

questo connettore può essere impiegato per

collegare i due poli di un contatto aperto-

chiuso, galvanicamente isolato (ad esempio, il

contatto di un relè elettromeccanico), coman-

dato da un dispositivo remoto. Quando il con-

tatto viene chiuso il generatore si avvia e si ar-

resta quando il contatto viene aperto.

• Connettore EPO (fig.22 rif.5): questo connet-

tore può essere impiegato per collegare i due

poli, galvanicamente isolati, del contatto di un

pulsante remoto di arresto di emergenza di ti-

po NO (normalmente aperto). Quando il con-

tatto viene chiuso (pulsante di emergenza

premuto), il generatore viene arrestato imme-

diatamente e viene tolta alimentazione ai suoi

circuiti elettronici.

5.8 Collegamento a serbatoio GPL dedicato

Se il generatore viene collegato ad un serbatoio

(o bombola) per GPL a lui riservato, tra serbatoio

e generatore occorre installare un opportuno ri-

duttore di pressione con uscita a 30 mb. Come

già specificato, pressioni superiori a questo valo-

re danneggiano seriamente il generatore.

Il serbatoio deve essere del tipo omologato alle

leggi vigenti nel Paese in cui avviene

l’installazione e va fissato in un punto protetto da

urti e temperature elevate.

Per la connessione elettrica di un eventuale indi-

catore di riserva carburante, vedere paragrafo re-

lativo alle connessioni ausiliarie.

5.9 Connessione in parallelo di due

TIG3000G

Nel caso sia necessario raddoppiare la potenza

disponibile, è possibile collegare in parallelo due

TIG3000G (aventi revisioni hardware e software

uguali o compatibili). La connessione deve esse-

re fatta seguendo lo schema di Fig. 25.

1 = TIG 3000G #1

2 = TIG 3000G #2

3 = Batteria (può essere comune)

4 = Cavo dati per collegamento in parallelo

5 = Cavo uscita 230 V TIG #1

6 = Cavo uscita 230 V TIG #2

7 = Punto di giunzione tra le due uscite

8 = Connessione carico

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TIG 3000 G

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Per l’esecuzione del collegamento in parallelo

devono essere rispettate le seguenti regole:

- le connessioni devono essere eseguite a gene-

ratori spenti

- la distanza massima tra i due generatori non

deve superare i 10 metri

- la lunghezza dei cavi 5 e 6 tra le uscite dei ge-

neratori ed il punto di giunzione deve essere infe-

riore a 15 metri ciascuna, di lunghezza identica

(è tollerata una differenza massima di 1 metro) e

con conduttori aventi la stessa sezione

- rispettare scrupolosamente le connessioni N, L

e PE al nodo delle utenze

- i due generatori possono condividere la stessa

batteria di avviamento oppure disporre ciascuno

della propria

- per quanto riguarda le sezioni dei cavi impiega-

ti, attenersi a quanto specificato nei paragrafi re-

lativi alle connessioni elettriche

Se non vengono rispettate queste regole la po-

tenza di uscita complessiva non sarà equivalente

alla somma della potenza dei due generatori, o

peggio, possono crearsi malfunzionamenti e

danni ai generatori.

Affinché i due generatori possano funzionare con

le uscite collegate in parallelo, occorre che essi si

scambino i dati sul sincronismo e sul funziona-

mento. Questo viene ottenuto attraverso il cavo

dati speciale codice 06688 (optional) (fig. 25

rif.4).

Per eseguire la connessione dati occorre rimuo-

vere lo sportello di entrambi i generatori e dopo

avere fatto scorrere il cavo attraverso il passaca-

vi utilizzato per le altre connessioni elettriche, in-

serire i connettori alle sue estremità nei rispettivi

connettori ad 8 poli (fig. 26 rif.1).

Se non è stata eseguita anche la con-

nessione dati, non avviare i generatori con le

uscite collegate in parallelo perché ciò com-

porta il rischio di gravi danni alle due mac-

chine.

Nel funzionamento in parallelo può es-

sere avviato anche un solo generatore.

Il primo generatore ad essere avviato diviene

automaticamente il master.

5.10 Esclusione del caricabatteria interno

Nel caso si voglia escludere il caricabatteria in-

terno al generatore, è necessario rimuovere un

fusibile dalla scheda elettronica di controllo del

motore.

In questo caso non verrà effettuata la ricarica

della batteria e sarà necessario provvedere con

altro dispositivo esterno.

Per escludere il caricabatteria interno occorre sfi-

lare il fusibile dal relativo portafusibile (fig. 28

rif.1) alloggiato sulla scheda di controllo.

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6 INDICAZIONI SUL FUNZIONAMENTO

6.1 Sicurezza delle macchine

Il generatore è racchiuso in un cofano chiuso e

non esiste pertanto il rischio di contatto con parti

mobili, con temperature elevate (ad esclusione

del silenziatore esterno) o con conduttori sotto

tensione.

Lo sportello è dotato di serratura con chiave. La

chiave non deve essere lasciata alla portata di

bambini o persone inesperte.

Il generatore è stato realizzato secondo le norme

di sicurezza indicate nella dichiarazione di con-

formità.

6.2 Carburante (GPL)

Il GPL impiegato può essere indifferentemente

Butano, oppure Propano, oppure una miscela tra

i due gas.

La preferenza dell’uno rispetto l’altro è in funzio-

ne della temperatura ambiente a cui si trova il

serbatoio.

A temperature ambiente superiori a 15 °C può

essere impiegato Butano.

A temperature ambiente inferiori a 5°C deve es-

sere utilizzato esclusivamente Propano.

6.3 Consigli utili

Per garantire una lunga efficienza al ge-

neratore ed evitare malfunzionamenti alle utenze

alimentate, è consigliabile:

- Prima di avviarlo, mantenere scollegate le

utenze (ad esempio tramite l’interruttore ma-

gnetotermico disposto tra generatore ed im-

pianto come descritto in altra parte di questo

documento) fino a quando il generatore non

si sarà avviato e stabilizzato.

- Prima di fermarlo, scollegare o almeno arre-

stare le utenze.

- Non collegare carichi di potenza superiore a

quella massima indicata e possibilmente non

superiori all’80%, in modo da riservarne una

parte per eventuali picchi di assorbimento.

- Durante le prime 50 ore di funzionamento

(rodaggio) non sottoporre il generatore ad un

carico superiore al 75 % della potenza indica-

ta

- In caso di lungo periodo di inutilizzo, se il ge-

neratore è permanentemente collegato ad

una batteria, si consiglia di avviarlo periodi-

camente almeno mezzora per garantire la ri-

carica della batteria stessa.

7 IL PANNELLO DI COMANDO

Il generatore è dotato di un originale pannello di

comando a distanza col quale è possibile control-

larne il funzionamento (fig.30).

Il pannello dispone di una porta di accesso per la

connessione ad una centralina di controllo domo-

tica ed una porta USB per la connessione ad un

PC.

Comandi e segnalazioni sul pannello (fig.30):

1 Interruttore ON/OFF : consente di attivare il

pannello di controllo. Si ha l’accensione del di-

splay 2 e del led 11

2 Display: consente di tenere sotto controllo il

funzionamento del generatore. Mostra lo stato

di funzionamento ed eventuali messaggi legati

alla diagnostica interna

3 Pulsante MENU / BOOST, pulsante a doppia

funzione: premuto normalmente scorre i diver-

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si MENU o conferma le opzioni selezionate,

premuto per almeno 3 secondi permette di in-

serire o disinserire la funzione BOOST. Tale

funzione va inserita quando è previsto che

venga applicato al generatore un carico in uni-

ca soluzione pari ad oltre il 60% della potenza

nominale.

4 Pulsante Auto, pulsante a doppia funzione:

all’interno dei MENU, scorre all’indietro le op-

zioni disponibili; con pannello attivo permette

di inserire o disinserire la funzione AUTO. Tale

funzione determina l’avviamento e l’arresto au-

tomatici del generatore rispettivamente al rag-

giungimento della soglia di avviamento e di

quella di arresto impostate.

5 Pulsante Start/Stop, pulsante a doppia funzio-

ne: all’interno dei MENU, scorre in avanti le

opzioni disponibili; con pannello attivo permet-

te l’avvio e l’arresto del generatore. La sua

pressione annulla la funzione AUTO.

6 Led Booster, si illumina quando è inserita la

funzione BOOST (fig.30 rif.3)

7 Led rosso MANUTENZIONE: il display mostra

il tipo di manutenzione richiesta (controllo livel-

lo o sostituzione del lubrificante del motore).

8 Led rosso ALARM: segnala un’anomalia. Il di-

splay fornisce informazioni dettagliate

sull’anomalia riscontrata dal sistema.

9 Led GEN ON: si illumina quando il generatore

è in funzione. Il display mostra i parametri rela-

tivi lo stato di funzionamento del generatore.

10 Led AUTO: indica che è inserita la funzione

corrispondente

11 Led On: indica che il pannello è alimentato.

12 Porta microUSB: impiegata per l’esecuzione

di test diagnostici o aggiornamenti software del

generatore tramite PC.

Il pannello di comando del generatore

non è uno strumento per misure elettriche.

Pertanto, i valori delle grandezze elettriche

che visualizza (W, A e V) possono essere leg-

germente discordanti da quelli eventualmente

misurati con uno strumento reale.

Sul retro del pannello sono presenti il connettore

per il cavo di raccordo col generatore (fig.31 rif.1)

ed il connettore RJ11 per la connessione ad una

centralina di controllo domotica (tramite un cavo

dati opzionale).

8 USO DEL GENERATORE

8.1 Primo avviamento

Se il circuito di alimentazione del car-

burante è vuoto, il primo avviamento può ri-

sultare difficoltoso in quanto il GPL deve

prendere il posto dell’aria all’interno dei con-

dotti. Ripetere eventualmente i tentativi.

Prima del primo avviamento verificare il livello

dell’olio nel motore (vedi capitolo relativo la ma-

nutenzione).

Posizionare su I l’interruttore di sicurezza (fig.16

rif.1) sul generatore.

Posizionare su ON l’interruttore (fig.30 rif.1) sul

pannello di controllo. Si illumina il led ON (fig.30

rif.11), per una secondo il display mostra il mar-

chio Telair e la versione di software residente,

poi, ripetendole in successione, 3 icone:

generatore in stand-by (OFF)

tensione della batteria

ore di funzionamento totale.

Il generatore è in stato di stand-by.

TIG 3000 G

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20

8.2 Menu informazioni

Premendo il tasto MENU (fig.30 rif.3) si entra nel-

la lista delle informazioni consultabili; poi, coi ta-

sti START/STOP (fig.30 rif.5) e AUTO (fig.30

rif.4) scorrere avanti o indietro i menu:

indica quante ore mancano al

successivo cambio olio

indica le ore totali di funziona-

mento

premendo BOOST e successi-

vamente START/STOP o AUTO è possibile vi-

sualizzare gli ultimi 10 eventi di allarme registrati

indica modello generatore e

versioni hardware e software

indica la lingua impostata;

premendo BOOST e successivamente

START/STOP o AUTO è possibile scorrere le

lingue disponibili

è la fine della lista disponibile,

premendo BOOST il pannello torna in modalità di

visualizzazione normale.

8.3 Selezione lingua

Per selezionare la lingua con cui il display mo-

strerà i principali messaggi, premere il pulsante

BOOST, poi coi pulsanti START/STOP e AUTO

scorrere i menu fino all’opzione desiderata

Premere BOOST, compare il messaggio

Coi pulsanti START/STOP e AUTO scorrere le

opzioni di lingua disponibili, quindi premere di

nuovo BOOST. Compare il messaggio

poi il display riprende a visualizzare in sequenza

le icone relative allo stato stand-by del generato-

re.

8.4 Avviamento del generatore in modalità

manuale

Premere il tasto START / STOP: si illumina il led

relativo (fig.30 rif.9) ed il generatore inizia la pro-

cedura di avviamento, il display mostra l’icona

Ad avviamento avvenuto, il display mostra ripetu-

tamente in sequenza le icone relative alla stato di

funzionamento del generatore:

si alternano

quando il generatore rende disponibile la tensio-

ne 230 V~

tensione di uscita

potenza erogata

ore di funzionamento totale.

Vengono eseguiti 4 tentativi al termine dei quali,

se il generatore non riesce ad avviarsi, viene ge-

nerato il segnale di allarme con l’illuminazione

del relativo led rosso (fig.30 rif.8) ed il display

mostra l’icona

.

8.5 Arresto del generatore

Premere il tasto START/STOP. Il generatore si

arresta e si mette in condizione di stand-by, il di-

splay mostra le icone

.

ripetendole in successione.

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Telair TIG 3000G Manuale utente

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