Dolmar AS-3625 Manuale del proprietario

GB

Cordless Chain Saw Instruction Manual

F

Tronçonneuse sans Fil Manuel d’instructions

D

Akku-Kettensäge Betriebsanleitung

I

Motosega a batteria Istruzioni per l’uso

NL

Accu-kettingzaag Gebruiksaanwijzing

E

Electrosierra Inalámbrica Manual de instrucciones

P

Motosserra a Bateria Manual de instruções

DK

Akku-kædesav Brugsanvisning

GR Αλυσπρίν µπαταρίας δηγίες ρήσεως

AS-3625

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3

DEUTSCH

ITALIANO

NEDERLANDS

ESPAÑOL

1 Hebel

2 Vorderer Handschutz

3Obergriff

4 Akku

5 Befestigungsöse für Karabinerhaken oder Seil

6Schwert

7 Sägekette

8 Kettenraddeckel

9 Kettenabdeckung

10 Einschaltarretierung

11 Schalter

12 Frontgriff

13 Krallenanschlag (Klauenanschlag)

14 Akkuabdeckung

1Leva

2 Protezione mano anteriore

3 Manico superiore

4 Cartuccia batteria

5 Gancio o punto di attacco fune

6 Barra guida

7 Catena sega

8 Coperchio rocchetto

9 Coperchio catena

10 Bottone di sblocco

11 Interruttore a grilletto

12 Manico anteriore

13 Guida dentata (fermo dente)

14 Coperchio batteria

1 Hendel

2 Beschermkap van voorhandgreep

3 Bovenhandgreep

4 Accu

5 Bevestigingsoog voor karabijnhaak of touw

6 Zaagblad

7 Zaagketting

8 Afdekking van kettingwiel

9 Kettingdeksel

10 Ontgrendelknop

11 Trekschakelaar

12 Voorhandgreep

13 Getande kam (klauwaanslag)

14 Deksel van de accu

1Baja

2 Protector de la mano delantera

3 Empuñadura principal

4 Cartucho de batería

5 Punto de sujeción de mosquetón o cuerda

6 Placa de guía

7 Cadena de sierra

8 Cubierta del piñón

9 Cubierta de la cadena

10 Botón de seguro

11 Gatillo interruptor

12 Empuñadura delantera

13 Riel dentado (tope de gancho)

14 Tapa de la batería

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11

•

Wear eye protection.

•

Portez une protection pour les yeux.

•

Eine Schutzbrille tragen.

•

Indossare gli occhiali di protezione.

•

Draag oogbescherming.

•

Póngase protección para los ojos.

•

Utilize protectores para os olhos.

•

Brug øjenbeskyttelse.

•

Να φράτε πρστατευτικά µατιών.

•

Wear ear protection.

•

Portez une protection pour les oreilles.

•

Einen Gehörschutz tragen.

•

Indossare la protezione delle orecchie.

•

Draag gehoorbescherming.

•

Póngase protección para los oídos.

•

Utilize protectores para os ouvidos.

•

Brug høreværn.

•

Να φράτε πρστατευτικά αυτιών.

•

Wear a helmet, goggles and ear protection.

•

Portez un casque, des lunettes de sécurité et une protection pour les oreilles.

•

Tragen Sie einen Helm, eine Schutzbrille und einen Gehörschutz.

•

Indossare il casco, gli occhiali di protezione e i paraorecchi.

•

Draag een veiligheidshelm, veiligheidsbril en oorbescherming.

•

Póngase casco, gafas de seguridad y protección para los oídos.

•

Use um capacete, óculos de segurança e protectores para os ouvidos.

•

Bær hjelm, sikkerhedsbriller og høreværn.

•

Να φράτε κράνς και µέσα πρστασίας ρασης και ακής.

•

Do not expose to rain.

•

N’exposez pas l’outil à la pluie.

•

Die Maschine keinem Regen aussetzen.

•

Non esporre alla pioggia.

•

Stel het gereedschap niet bloot aan regen.

•

No exponga a la lluvia.

•

Não exponha a ferramenta à chuva.

•

Udsæt ikke saven for regn.

•

Να µην εκτίθεται στη ρή.

12

•

Hold the saw with both hands while working! One-handed use is extremely hazardous!

•

Tenez la scie fermement à deux mains pendant que vous travaillez ! L’utilisation avec une seule main

est extrêmement dangereuse !

•

Die Säge während der Arbeit mit beiden Händen halten! Einhändiger Betrieb ist äußerst gefährlich!

•

Tenere la sega con entrambe le mani durante il lavoro! L’uso con una sola mano è estremamente per-

icoloso!

•

Houd de kettingzaag tijdens het werk met beide handen vast! Gebruik met slechts één hand is uiter-

mate gevaarlijk.

•

¡Sujete la sierra con ambas manos mientras realiza el trabajo! ¡La utilización una sola mano es muy

peligroso!

•

Segure a electroserra com as duas mãos ao trabalhar. É muito perigoso segurá-la só com uma mão.

•

Hold i saven med begge hænder under arbejdet! Anvendelse med kun den ene hånd på saven er

yderst farligt!

•

Να κρατάτε τ αλυσπρίν µε τα δύ έρια στη διάρκεια της εργασίας! Η ρήση µε τ ένα

έρι είναι εαιρετικά επικίνδυνη!

•

Maximum permissible cut length

•

Longueur de coupe maximale admise

•

Höchstzulässige Schnittlänge

•

Lunghezza di taglio massima permissibile

•

Maximaal toegestane zaaglengte

•

Longitud de corte permitida máxima

•

Comprimento máximo de corte permitido

•

Maks. tilladt skærelængde

•

Μέγιστ επιτρεπµεν µήκς κπής

•

Direction of chain travel

•

Sens de progression de la chaîne

•

Kettenumlaufrichtung

•

Direzione di corsa catena

•

Draairichting van de ketting

•

Dirección de desplazamiento de la cadena

•

Sentido de movimento da corrente

•

Retning af kædens bevægelse

•

Κατεύθυνση διαδρµής αλυσίδας

13

•

Saw chain oil adjustment

•

Réglage d’huile de la chaîne

•

Sägekettenöleinstellung

•

Regolazione olio catena sega

•

Afstelling voor zaagkettingolie

•

Ajuste del aceite de la cadena de sierra

•

Regulação da lubrificação da corrente da electroserra

•

Justering af savkædeolie

•

Ρύθµιση λίπανσης αλυσίδας αλυσπρίνυ

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38

ITALIANO (Istruzioni originali)

Visione generale

1 Parte rossa

2 Pulsante

3 Cartuccia batteria

4 Bottone di sblocco

5 Interruttore a grilletto

6 Protezione anteriore per la

mano

7 Blocca

8Sblocca

9 Vite di regolazione

10 Gancio (punto di attacco fune)

11 Spingere leggermente

12 Spostare in posizione diritta

13 Premere all’interno

14 Allentare

15 Coperchio del rocchetto

16 Ghiera di regolazione

17 Rocchetto

18 Spina di regolazione

19 Foro piccolo

20 Serrare

21 Leva

22 Basso

23 Alto

24 Barra di guida

25 Catena della sega

26 Tappo serbatoio olio

27 Apertura serbatoio olio

28 Finestrella di ispezione olio (per

riempire il serbatoio di olio)

29 Finestrella di ispezione olio

30 Guida inferiore

31 Area di caduta

32 Direzione di caduta

33 Zona pericolosa

34 Percorso di fuga

35 Fodero (Coperchio catena)

36 Corsa in avanti lima

37 1/5 del diametro lima

38 Polvere sottile o particelle

39 Cacciavite piatto

40 Anello di blocco

41 Segno di limite

42 Tappo portaspazzola

43 Cacciavite

DATI TECNICI

• Peso, con batteria, secondo la Procedura EPTA 01/

2003

ENE031-1

Utilizzo previsto

Questo utensile è progettato per il taglio del legname e

dei tronchi.

GEA010-1

Avvertimenti generali per la sicurezza dell’utensile

elettrico

AVVERTIMENTO Leggere tutti gli avvertimenti per

la sicurezza e le istruzioni. La mancata osservanza

degli avvertimenti e delle istruzioni può causare scosse

elettriche, incendio e/o gravi incidenti.

Conservare tutti gli avvertimenti e le istruzioni per

riferimenti futuri.

GEB071-5

AVVERTENZE DI SICUREZZA PER

MOTOSEGA A BATTERIA:

1. Tenere tutte le parti del corpo lontane dalla

motosega mentre sta funzionando. Prima di

avviare la motosega, accertarsi che la catena

della sega non faccia alcun contatto. Un

momento di disattenzione durante l’utilizzo della

motosega potrebbe causare l’impigliarsi dei vestiti o

il contatto della catena della sega con il corpo.

2. Tenere sempre la motosega con la mano destra

sul manico posteriore e la mano sinistra sul

manico anteriore. Tenendo la motosega con le

mani in posizione inversa si aumenta il pericolo di

incidenti, per cui ciò non deve mai essere fatto.

3. Tenere l’utensile elettrico soltanto per le parti di

presa isolate, perché la catena della sega

potrebbe venire a contatto con fili elettrici

nascosti. La catena della sega che viene a contatto

con un filo elettrico “sotto tensione” potrebbe met-

tere “sotto tensione” le parti metalliche dell’utensile

elettrico, potrebbe dare una scossa elettrica all’ope-

ratore.

Modello AS-3625

Velocità catena al minuto 8,3 m/s (500 m/min.)

Lunghezza della barra di guida 250 mm

Tipo barra guida

Barra estremità

anteriore rocchetto

Barra intaglio

Catena della sega

Tipo 91VG 25AP

Passo 3/8” 1/4”

Numero di maglie 40 60

Numero di denti 6 9

Lunghezza totale 576 mm 589 mm

Peso netto 4,5 kg

Tensione nominale C.c. 36 V

39

4. Indossare occhiali di protezione e la protezione

della orecchie. Si consigliano anche le prote-

zioni addizionali per la testa, le mani, le gambe e

i piedi. L’abbigliamento di protezione adeguato

riduce le lesioni causate dai frammenti volanti o dal

contatto accidentale con la catena della sega.

5. Prima di iniziare il lavoro, verificare che la motosega

sia in ordine e che le sue condizioni siano conformi

alle norme di sicurezza. In particolare verificare

quanto segue:

• Il freno della catena funzioni correttamente;

• Il freno di blocco funzioni correttamente;

• La barra e il coperchio del rocchetto siano montati

correttamente;

• La catena sia stata affilata e tesa secondo

specifiche;

6. La motosega non deve essere usata stando

sugli alberi. L’utilizzo della motosega su un albero

potrebbe causare incidenti.

7. Appoggiare sempre saldamente i piedi, e far fun-

zionare la motosega soltanto stando su una

superficie fissa, sicura e piana. Le superfici scivo-

lose o instabili, come le scale, potrebbero causare la

perdita dell’equilibrio o del controllo della motosega.

8. Quando si taglia un ramo sotto tensione, fare

attenzione ai contraccolpi. Quando la tensione

delle fibre del legno si rilascia, il ramo sotto tensione

potrebbe colpire l’operatore e/o far perdere il con-

trollo della motosega.

9. Fare molta attenzione quando si tagliano siepi e

arboscelli. Il materiale sottile potrebbe rimanere

impigliato nella catena della sega con azione sfer-

zante sull’operatore, o fargli perdere l’equilibrio.

10. Trasportare la motosega per il manico anteriore,

spenta e discosta dal corpo. Quando si trasporta

o si ripone la motosega, montare sempre il coper-

chio barra di guida.

Il maneggiamento corretto della

motosega riduce il pericolo di incidenti o il contatto

accidentale con la catena della sega in funzione.

11. Seguire le istruzioni per la lubrificazione, la ten-

sione della catena e il cambiamento degli acces-

sori. Una catena con una tensione o lubrificazione

incorretta potrebbe rompersi o aumentare il rischio

di contraccolpi.

12. Mantenere i manici asciutti, puliti ed esenti da

olio o grasso. Il grasso e l’olio rendono i manici sci-

volosi causando una perdita di controllo.

13. Tagliare soltanto il legno. La motosega non deve

essere usata per scopi non previsti. Per esem-

pio: la motosega non deve essere usata per

tagliare la plastica, i mattoni o il materiale di

costruzione che non è di legno. L’utilizzo della

motosega per operazioni diverse da quelle previste

potrebbe causare situazioni pericolose.

14. Cause e prevenzione dei contraccolpi da parte

dell’operatore:

I contraccolpi si verificano quando l’estremità o

punta della barra di guida tocca un oggetto, o

quando il legno si chiude e stringe la catena della

sega nel taglio.

Il contatto della punta potrebbe in alcuni casi cau-

sare una improvvisa reazione indietro, spingendo la

barra di guida su e indietro verso l’operatore.

Se la catena della sega viene stretta lungo la parte

superiore della barra di guida, questa potrebbe

essere spinta rapidamente indietro verso l’operatore.

Queste reazioni potrebbero causare la perdita di

controllo della sega, con grande pericolo di gravi

incidenti. Non bisogna affidarsi esclusivamente ai

dispositivi di sicurezza della sega. L’utente della

motosega deve usare alcune precauzioni per man-

tenere il lavoro di taglio senza pericoli di incidenti o

lesioni.

I contraccolpi sono il risultato dell’utilizzo sbagliato

e/o di procedure o condizioni operative scorrette, e

possono essere evitati prendendo le precauzioni

appropriate come indicato di seguito.

- Mantenere una presa salda, con i pollici e le dita

che circondano i manici della motosega, con

entrambe le mani sulla sega, e posizionare il corpo

e le braccia in modo da permettere di resistere alla

forza dei contraccolpi. La forza dei contraccolpi

può essere controllata dall’operatore prendendo le

dovute precauzioni. Non bisogna mollare la moto-

sega.

- Evitare di allungarsi troppo e non tagliare

sopra l’altezza della spalla. Ciò evita il contatto

involontario della punta e permette un controllo

migliore della motosega in situazioni impreviste.

- Usare soltanto le barre e catene di ricambio

specificate dal produttore. Le barre e catene di

ricambio sbagliate potrebbero causare la rottura

della catena e/o i contraccolpi.

- Seguire le istruzioni del produttore per l’affila-

tura e la manutenzione della catena della sega.

La riduzione dell’altezza del calibro di profondità

può causare un aumento dei contraccolpi.

15. Non avviare la motosega con il coperchio della

catena installato su di essa. Se si avvia la moto-

sega con il coperchio della catena installato su di

essa, si potrebbe causare l’espulsione in avanti del

coperchio con pericolo di incidenti e di danni agli

oggetti intorno all’operatore.

CONSERVATE QUESTE ISTRUZIONI.

AVVERTIMENTO:

NON lasciare che comodità o la familiarità d’utilizzo

con il prodotto (acquisita con l’uso ripetuto) sostitui-

sca la stretta osservanza delle norme di sicurezza.

L’utilizzo SBAGLIATO o la mancata osservanza delle

norme di sicurezza di questo manuale di istruzioni

potrebbero causare lesioni serie.

40

ENC007-4

ISTRUZIONI IMPORTANTI DI SICUREZZA

PER LA CARTUCCIA DELLA BATTERIA

1. Prima di usare la cartuccia della batteria, leggere

tutte le istruzioni e le avvertenze sul (1) carica-

batteria, sulla (2) batteria e sul (3) prodotto che

utilizza la batteria.

2. Non smontare la cartuccia della batteria.

3. Se il tempo di utilizzo è diventato molto corto,

smettere immediatamente di usare l’utensile.

Può risultare un rischio di surriscaldamento,

possibili ustioni e addirittura un’esplosione.

4. Se l’elettrolita va negli occhi, risciacquarli con

acqua pulita e rivolgersi immediatamente ad un

medico. Può risultare la perdita della vista.

5. Non cortocircuitare la cartuccia della batteria:

(1) Non toccare i terminali con qualche metallo

conduttivo.

(2) Evitare di conservare la cartuccia della batte-

ria in un contenitore con altri oggetti metallici

come i chiodi, le monete, ecc.

(3) Non esporre la cartuccia della batteria

all’acqua o alla pioggia.

Un cortocircuito della batteria può causare un

grande flusso di corrente, il surriscaldamento,

possibili ustioni e addirittura un guasto.

6. Non conservare l’utensile e la cartuccia della

batteria in luoghi in cui la temperatura può rag-

giungere o superare i 50°C.

7. Non incenerire la cartuccia della batteria anche

se è gravemente danneggiata o è completa-

mente esaurita. La cartuccia della batteria può

esplodere e provocare un incendio.

8. Fare attenzione a non lasciar cadere o a colpire

la batteria.

9. Non usare una batteria che è caduta o che ha

subito un colpo.

CONSERVARE QUESTE ISTRUZIONI.

Suggerimenti per mantenere la durata massima

della batteria

1. Caricare la cartuccia della batteria prima che si

scarichi completamente.

Smettere sempre di usare l’utensile e caricare la

cartuccia della batteria quando si nota che la

potenza dell’utensile è diminuita.

2. Non ricaricare mai una cartuccia della batteria

completamente carica. La sovraccarica riduce la

durata della batteria.

3. Caricare la cartuccia della batteria con la tempe-

ratura ambiente da 10°C a 40°C. Lasciar raffred-

dare una cartuccia della batteria calda prima di

caricarla.

DESCRIZIONE FUNZIONALE

ATTENZIONE:

• Accertarsi sempre che l’utensile sia spento e che la

batteria sia stata rimossa prima di regolare o di control-

lare il funzionamento dell’utensile.

Installazione o rimozione della cartuccia

batteria (Fig. 1)

ATTENZIONE:

• Tenere saldamente l'utensile e la cartuccia batteria

quando si installa o si rimuove la cartuccia batteria.

Se non si tiene saldamente l'utensile e la cartuccia bat-

teria, potrebbero scappare di mano danneggiando

l'utensile e la cartuccia batteria e ferire l'operatore.

• Spegnere sempre la motosega prima di inserire o di

rimuovere la cartuccia batteria.

• Per rimuovere la batteria, ritirarla dall’utensile spin-

gendo il bottone sulla parte anteriore della batteria.

• Per inserire la cartuccia batteria, allineare l’appendice

sulla cartuccia batteria con la scanalatura dell’alloggia-

mento e inserirla in posizione. Inserirla sempre com-

pletamente finché non si blocca con un piccolo scatto.

Se si vede la parte rossa del lato superiore del bottone,

vuol dire che esso non è bloccato completamente.

Inserirlo completamente finché la parte rossa non è più

visibile. In caso contrario, potrebbe cadere dall’utensile

con pericolo di ferite per l’operatore o per chi gli è

vicino.

• Non usare forza per inserire la cartuccia batteria. Se

non scorre dentro facilmente, vuol dire che non è inse-

rita correttamente.

Sistema di protezione della batteria

La cartuccia batteria è dotata di un sistema di protezione

che interrompe automaticamente l’alimentazione per

prolungare la vita utile.

L’utensile potrebbe arrestarsi durante l’uso se il

medesimo e/o la batteria si dovessero trovare nelle

seguenti condizioni. Ciò è dovuto all’intervento del

sistema di protezione e non si tratta di un guasto

dell’utensile.

• Se l’utensile è sovraccarico:

In tal caso, rilasciare l’interruttore a grilletto ed

eliminare le cause del sovraccarico, quindi tirare il

grilletto per riavviare. Se l’utensile non si riavvia

dopo aver tirato il grilletto, l’arresto automatico

dell’alimentazione della batteria è ancora in

funzione. Caricare la cartuccia batteria prima

dell’uso.

• Se la carica residua della batteria è bassa:

Ricaricare la cartuccia batteria.

Funzionamento dell’interruttore (Fig. 2)

ATTENZIONE:

• Prima di inserire la cartuccia batteria nella motosega,

accertarsi sempre che l’interruttore a grilletto funzioni

correttamente e che ritorni sulla posizione “OFF”

quando lo si rilascia.

Per evitare che l’interruttore a grilletto venga schiacciato

accidentalmente, la motosega è dotata del bottone di

sblocco.

Per avviarla, spingere il bottone di sblocco e schiacciare

l’interruttore a grilletto. Rilasciare l’interruttore a grilletto

per fermarla.

41

Controllo del freno della catena (Fig. 3)

NOTA:

• Se la motosega non si avvia, è necessario liberare il

freno della catena. Tirare indietro con decisione la

protezione anteriore per la mano finché si blocca.

Per avviare la motosega, afferrarla saldamente con

ambedue le mani.

Afferrare la maniglia superiore con la mano destra e la

maniglia anteriore con la mano sinistra. La barra e la

catena non devono essere in contatto con alcun oggetto.

Innanzi tutto premere il pulsante di sblocco, quindi

l’interruttore a grilletto.

La catena della sega si avvia immediatamente.

Premere in avanti la protezione anteriore per la mano

usando il dorso della mano. La catena della sega deve

bloccarsi immediatamente.

ATTENZIONE:

• Se durante questa prova la catena della sega non si

dovesse arrestare immediatamente, non deve essere

usata in nessuna circostanza. Rivolgersi a un centro

specializzato di riparazione DOLMAR.

Controllo del freno inerziale

Accendere la motosega.

Rilasciare completamente l’interruttore a grilletto. La

catena della sega deve arrestarsi entro un secondo.

ATTENZIONE:

• Se la catena della sega non si dovesse arrestare entro

un secondo quando viene effettuata questa prova, non

deve essere usata. Rivolgersi a un centro specializzato

di riparazione DOLMAR.

Regolazione della lubrificazione della catena

(Fig. 4)

È possibile regolare la mandata della pompa dell’olio

usando la vite di regolazione. La quantità di olio può

essere regolata con la chiave universale.

Gancio (punto di attacco fune) (Fig. 5)

Il gancio (punto di attacco fune) serve ad appendere

l’utensile. Prima di usare il gancio, tirarlo fuori e legarlo

con una fune.

MONTAGGIO

ATTENZIONE:

• Accertarsi sempre che l’utensile sia spento e che la

batteria sia stata rimossa prima di qualsiasi intervento

sull’utensile.

Installazione o rimozione della catena della sega

ATTENZIONE:

• Accertarsi sempre che la motosega sia spenta e che la

cartuccia batteria sia stata rimossa prima di installare o

di rimuovere la catena della sega.

• Indossare sempre i guanti per installare o rimuovere la

catena della sega.

1. Per rimuovere la motosega, spingere leggermente la

leva nella direzione della freccia in modo da

rilasciarla dalla posizione di blocco, e spostare la

leva in posizione diritta come mostrato nella

illustrazione. (Fig. 6)

2. Premere la leva e mantenendola premuta, girare in

senso antiorario per allentare il dado finché si

smonta il coperchio del rocchetto. (Premendo la leva

si inserisce nel dado.) (Fig. 7)

3. Girare la ghiera di regolazione in senso antiorario

per allentare la catena della sega.

4. Smontare il coperchio del rocchetto.

5. Smontare la catena della sega e la barra di guida

dalla motosega.

6. Per montare la catena della sega, inserire un

estremo della catena nella la barra di guida e l’altro

estremo intorno al rocchetto. (Fig. 8)

In queste condizioni, montare la catena della sega come

indicato nella figura, poiché girerà nella direzione

indicata dalla freccia.

7. Inserire in posizione la barra di guida sulla

motosega.

8. Girare la ghiera di regolazione in senso antiorario

per fare scorrere la spina di regolazione nella

direzione della freccia. (Fig. 9)

9. Montare il coperchio del rocchetto sulla motosega in

modo che la spina di regolazione sia inserita nel foro

piccolo nella barra di guida. (Fig. 10)

10. Premere la leva e mantenendola premuta girare

completamente in senso orario per serrare il dado.

Quindi ruotare circa di un quarto di giro in senso

antiorario per allentare un poco il dado. (Fig. 11)

Regolazione della tensione della catena della sega

Dopo molte ore di uso la catena della sega potrebbe

allentarsi. Ogni tanto, prima dell’uso, verificare la

tensione della catena della sega. (Fig. 12)

Spostare la leva in alto.

Premere la leva. Con la leva premuta, ruotare di un

quarto di giro in senso antiorario per allentare un poco il

dado. (Premendo la leva si inserisce nel dado.) (Fig. 13)

Girare la ghiera di regolazione per regolare la tensione

della catena della sega. Afferrare la catena della sega

nel mezzo della barra di guida e sollevarla. Lo spazio fra

la barra di guida e le maglie della catena della sega deve

essere di circa 2 – 4 mm. Se lo spazio non è di circa 2 –

4 mm, girare leggermente la ghiera di regolazione che

blocca la barra di guida. A questo punto, regolare

tenendo la punta della barra di guida leggermente verso

l’alto. (Fig. 14)

Con la leva premuta, girare completamente in senso

orario per serrare saldamente il dado. (Fig. 15)

Riportare la leva nella posizione originale. (Fig. 16)

ATTENZIONE:

• Una tensione eccessiva della catena della sega

potrebbe causarne la rottura, consumare la barra di

guida e provocare la rottura della ghiera di regolazione.

• L’installazione o la rimozione della catena della sega

devono essere eseguite in un luogo pulito, esente da

polvere e simili.

42

FUNZIONAMENTO

Lubrificazione (Fig. 17)

La catena della sega si lubrifica automaticamente

quando l’utensile sta funzionando.

Controllare la quantità di olio restante nel serbatoio

dell’olio attraverso la finestrella di ispezione olio.

Per rabboccare il serbatoio, togliere il tappo dall’apertura

del serbatoio dell’olio. La capacità del serbatoio dell’olio

è di 80 ml.

Dopo il rabbocco del serbatoio, avvitare sempre il tappo

serbatoio olio in dotazione alla motosega.

ATTENZIONE:

• Quando si rabbocca la motosega con l’olio catena per

la prima volta, oppure rabboccando il serbatoio dopo

che si è svuotato completamente, aggiungere l’olio fino

al bordo inferiore del bocchettone di riempimento. L’ali-

mentazione dell’olio potrebbe altrimenti essere ostaco-

lata.

• Come olio catena della sega, usare esclusivamente

l’olio per motoseghe DOLMAR o un olio disponibile sul

mercato.

• Non si devono mai usare oli contenenti polvere e parti-

celle, o oli volatili.

• Per la potatura degli alberi, usare oli botanici. Gli oli

minerali potrebbero danneggiare gli alberi.

• Durante la potatura degli alberi non si deve mai forzare

la motosega.

• Prima di fare un taglio, accertarsi che il tappo serbatoio

olio in dotazione sia avvitato in posizione.

Tenere la motosega lontana dall’albero. Avviarla e aspet-

tare finché la lubrificazione della catena della sega sia

adeguata.

Far contattare la guida inferiore con il ramo da tagliare

prima di accendere la motosega. Se si taglia senza che

la guida inferiore faccia contatto con il ramo, la barra di

guida potrebbe ondeggiare causando un incidente

all’operatore.

Segare il legno da tagliare spostando semplicemente in

giù la motosega. (Fig. 18)

USO DELLA MOTOSEGA

Chi usa l’utensile per la prima volta, dovrebbe fare un

minimo di pratica tagliando tronchi su un cavalletto o

supporto.

Potatura degli alberi

ATTENZIONE:

• Tenere tutte le parti del corpo lontane dalla catena

della sega quando il motore gira.

• Tenere saldamente la motosega con entrambe le mani

mentre il motore gira.

• Non cercare di raggiungere parti lontane. Mantenere

sempre i piedi appoggiati saldamente restando bilan-

ciati.

Far contattare la guida inferiore con il ramo da tagliare

prima di accendere la motosega. Se si taglia senza che

la guida inferiore faccia contatto con il ramo, la barra di

guida potrebbe ondeggiare causando un incidente

all’operatore. (Fig. 19)

Per tagliare i rami grossi, fare prima un taglio poco pro-

fondo dal basso e finire poi di tagliare dall’alto. (Fig. 20)

Se si cerca di tagliare i rami grossi dal basso, il ramo

potrebbe abbassarsi incastrando la catena della sega nel

taglio. Se si cerca di tagliare i rami grossi dall’alto senza

fare prima un taglio poco profondo dal basso, il ramo

potrebbe spaccarsi. (Fig. 21)

Se non è possibile tagliare con un solo movimento:

Esercitare una leggera pressione sul manico, continuare

a segare e tirare leggermente indietro la motosega, inse-

rire il cuneo un po’ più in basso e finire di tagliare alzando

il manico. (Fig. 22)

Taglio trasversale

Per il taglio trasversale, appoggiare la guida dentata

indicata nella figura sul tronco da tagliare. (Fig. 23)

Con la catena della sega in movimento, tagliare il legno,

usando la maniglia superiore per sollevare la motosega e

quella anteriore per guidarla.

Usare la guida dentata come perno.

Continuare il taglio applicando una leggera pressione

alla maniglia anteriore e alleggerendo un poco la parte

posteriore della sega. Abbassare ancora lungo il pezzo

la guida dentata e alzare di nuovo la maniglia anteriore.

Quando si operano più tagli, spegnere la motosega fra

un taglio e l’altro.

ATTENZIONE:

• Se si usa per tagliare il bordo superiore della barra, la

motosega potrebbe girarsi verso l’operatore se la

catena dovesse rimanere bloccata. In tal caso, tagliare

con il bordo inferiore, affinché eventualmente la sega si

giri lontano dal corpo dell’operatore. (Fig. 24)

Tagliare i tronchi in tensione prima dal lato in pressione

(A).

Quindi effettuare il taglio finale dal lato in tensione (B).

Così facendo si evita che la catena rimanga impigliata.

(Fig. 25)

Sramatura

ATTENZIONE:

• La sramatura deve essere effettuata unicamente da

operatori esperti. Si presenta il rischio di contraccolpi.

Per sramare, se possibile appoggiare la motosega sul

tronco. Non tagliare con la punta della barra, perché

presenta il rischio di contraccolpi.

Prestare particolare attenzione ai rami in tensione. Non

tagliare da sotto rami sospesi.

Durante la sramatura, non stare in piedi sul tronco

abbattuto.

Taglio nel pieno e parallelo alle venature.

ATTENZIONE:

• Il taglio nel pieno e parallelo alle venature deve essere

effettuato unicamente da operatori appositamente

addestrati. La possibilità di contraccolpi presenta il

rischio di lesioni.

Effettuare il taglio parallelo alle venature con il minore

angolo di inclinazione possibile. Effettuare il taglio con la

massima attenzione poiché non è possibile usare la

guida dentata. (Fig. 26)

43

Abbattimento

ATTENZIONE:

• L’abbattimento deve essere effettuato unicamente da

operatori addestrati. È un lavoro pericoloso.

Nell’abbattere un albero, rispettare la normativa locale in

vigore.

- Prima di abbattere, verificare quanto segue: (Fig. 27)

(1) Nelle vicinanze devono essere presenti soltanto

persone coinvolte nel lavoro di abbattimento;

(2) Tutte le persone coinvolte debbono avere un

percorso di fuga libero da ostacoli di un’apertura di

almeno 45° su ciascun lato dell’asse di

abbattimento. Tenere in considerazione il rischio

aggiuntivo di caduta su linee elettriche;

(3) Alla base del tronco non siano presenti oggetti

estranei, radici e rami;

(4) Non siano presenti persone od oggetti a meno di

2 1/2 volte la lunghezza del tronco nella direzione di

caduta.

- Considerare quanto segue per quanto riguarda ogni

albero:

• Direzione di inclinazione;

• Rami rotti o secchi;

• Altezza dell’albero;

• Copertura della chioma;

• Se l’albero è secco o no.

- Tenere in considerazione la velocità e la direzione del

vento. Non abbattere alberi con vento forte.

- Taglio di radici sporgenti. Iniziare dalle radici che

sporgono maggiormente. Effettuare innanzi tutto un

taglio verticale, quindi orizzontale. (Fig. 28)

- Tagliare una tacca: La tacca determina la direzione in

cui l’albero cadrà e lo guida. Deve essere effettuata sul

lato di caduta desiderato dell’albero. Effettuare la tacca

il più possibile vicino al terreno. Effettuare innanzi tutto

il taglio orizzontale a una profondità di 1/5 – 1/3 del

diametro del tronco. Non realizzare una tacca troppo

grande. Quindi tagliare in diagonale.

- Tagliare eventuali correzioni alla tacca lungo tutto lo

spessore.

- Effettuare il taglio posteriore un po’ più in alto del taglio

di base della tacca. Il taglio posteriore deve essere

precisamente orizzontale. Lasciare circa 1/10 del

diametro del tronco tra il taglio posteriore e la tacca.

Le fibre del legno nella parte non tagliata del tronco

agiscono da cardine. Non tagliare mai tutte le fibre,

altrimenti l’albero cadrà senza alcun controllo. Inserire

per tempo dei cunei nel taglio posteriore. (Fig. 29)

- Per tenere aperto il taglio posteriore usare unicamente

cunei di plastica o di alluminio. L’uso di cunei di ferro è

proibito.

- Stare a lato dell’albero in caduta. Lasciare un’area

libera dietro all’albero in caduta di 45° di apertura su

ambedue i lati dell’asse dell’albero (fare riferimento

all’illustrazione dell’area di caduta (Fig. 27)). Prestare

attenzione alla caduta di rami.

- Stabilire e liberare un percorso di fuga prima di iniziare

a tagliare. Il percorso di fuga deve essere posteriore e

diagonale rispetto alla probabile direzione di caduta

come indicato nella figura. (Fig. 30)

Trasporto della motosega (Fig. 31)

Prima di trasportare la motosega, rimuovere sempre la

cartuccia batteria e coprire la barra di guida con il fodero.

Coprire inoltre la cartuccia batteria con il coperchio della

batteria.

MANUTENZIONE

ATTENZIONE:

• Accertarsi sempre che l’utensile sia spento e che la

batteria sia stata rimossa prima dell’intervento di ispe-

zione o manutenzione.

• Indossare sempre i guanti prima di eseguire qualsiasi

ispezione o manutenzione.

• Mai usare benzina, benzene, solventi, alcol e altre

sostanze simili. Potrebbero causare scolorimenti,

deformazioni o crepe.

Affilatura della catena della sega

ATTENZIONE:

• Rimuovere sempre la cartuccia batteria e indossare i

guanti di protezione quando si lavora con la catena

della sega.

Affilare la catena della sega se:

- Si produce una segatura farinosa quando si taglia il

legno bagnato;

- La catena penetra nel legno con difficoltà, anche se vi

si applica sopra una grande pressione;

- Il bordo di taglio è palesemente danneggiato;

- La motosega tira a destra o a sinistra nel legno. Ciò è

causato da una affilatura irregolare della catena,

oppure se la catena della sega è danneggiata su un

lato soltanto. (Fig. 32)

Affilare frequentemente la catena della sega, ma

rimuovere soltanto poco materiale ogni volta.

Per la normale riaffilatura sono generalmente sufficienti

due o tre colpi di lima. Dopo che la catena della sega è

stata riaffilata diverse volte, farla affilare in una officina di

riparazione DOLMAR specializzata.

Lima e modo di guidare la lima

- Per affilare la catena, usare una speciale lima rotonda

per catene (accessorio opzionale) con un diametro di

4 mm. Le normali lime rotonde non sono adatte.

- La lima deve fare contatto con il materiale della catena

soltanto durante la corsa in avanti. Sollevare la lima dal

materiale durante la corsa di ritorno.

- Affilare per prima la lama più corta. La lunghezza di

questa lama diventa la dimensione di calibro di tutte le

altre lame della catena della sega.

- Guidare la lama come mostrato nella illustrazione.

(Fig. 33)

- La lima può essere guidata più facilmente se si usa un

portalima (accessorio). Sul portalima ci sono i segni

per l’angolo corretto di affilatura di 30° (allineare i segni

paralleli alla catena della sega) e limita la profondità di

penetrazione (a 4/5 del diametro della lima).

Guidare la lima come mostrato nella illustrazione.

(Fig. 34)

- Dopo aver affilato la catena, controllare l’altezza del

calibro di spessore usando l’attrezzo di calibro della

catena (accessorio opzionale).

- Rimuovere tutto il materiale sporgente, per quanto pic-

colo, con una speciale lima piatta (accessorio opzio-

nale).

- Arrotondare di nuovo la parte anteriore del calibro di

spessore.

- Lavare via la polvere e le particelle dalla catena della

sega dopo aver regolato l’altezza del calibro di spes-

sore.

44

Pulizia della barra di guida (Fig. 35)

Le bave e la segatura si accumulano nella cava della

barra di guida, intasandola e ostacolando il flusso

dell’olio. Togliere sempre le bave e la segatura dopo aver

affilato o rimontato la catena della sega.

Pulizia del foro di scarico dell’olio

Durante l’utilizzo, nel foro di scarico dell’olio si potrebbero

essere accumulate polvere o particelle.

La polvere o le particelle nel foro di scarico dell’olio

potrebbero ostacolare il flusso di scarico dell’olio e cau-

sare una lubrificazione insufficiente dell’intera catena

della sega.

Se sulla parte superiore della barra di guida si verifica

una scarsa alimentazione dell’olio catena, pulire il foro di

scarico dell’olio come segue.

Rimuovere la cartuccia batteria dall’utensile.

Rimuovere dall’utensile il coperchio del rocchetto e la

catena della sega. (Vedere la sezione dal titolo “Installa-

zione o rimozione della catena della sega”.)

Togliere polvere sottile e particelle utilizzando un

cacciavite a taglio, un albero cilindrico sottile o analogo.

(Fig. 36)

Inserire la cartuccia batteria nell’utensile.

Schiacciare l’interruttore a grilletto per far uscire la pol-

vere o particelle dal foro di scarico olio scaricando l’olio

catena. (Fig. 37)

Rimuovere la cartuccia batteria dall’utensile.

Reinstallare sull’utensile il coperchio del rocchetto e la

catena della sega.

Sostituzione del rocchetto (Fig. 38 e 39)

Prima di montare una nuova catena della sega, control-

lare le condizioni del rocchetto.

ATTENZIONE:

• Un rocchetto usurato danneggia una nuova catena

sega. In tal caso, far sostituire il rocchetto. Il rocchetto

deve essere installato in modo che sia sempre rivolto

come mostrato nella illustrazione.

Montare sempre un nuovo anello di blocco quando si

sostituisce il rocchetto.

Sostituzione delle spazzole di carbone

(Fig. 40 e 41)

Rimuovere e controllare regolarmente le spazzole di car-

bone. Sostituirle quando sono usurate fino al segno del

limite. Mantenere le spazzole di carbone pulite e libere di

slittare nelle portaspazzole. Entrambe le spazzole di car-

bone devono essere sostituite allo stesso tempo. Usare

soltanto spazzole di carbone identiche.

Usare un cacciavite per rimuovere i tappi dei portaspaz-

zole. Estrarre le spazzole di carbone usurate, inserire le

nuove spazzole e fissare i tappi dei portaspazzole.

Immagazzinaggio

Pulire l’utensile prima di immagazzinarlo. Togliere

dall’utensile tutti i trucioli e la segatura dopo aver rimosso

il coperchio del rocchetto. Dopo aver pulito l’utensile,

farlo girare a vuoto per lubrificare la catena della sega e

la barra di guida.

Coprire la barra guida con il fodero.

Togliere l’olio dal serbatoio per svuotarlo, e posare la

motosega.

Per mantenere la SICUREZZA e l’AFFIDABILITÀ del

prodotto, le riparazioni, la manutenzione o le regolazioni

dovrebbero essere eseguite da un centro di assistenza

DOLMAR autorizzato.

ACCESSORI

ATTENZIONE:

• Questi accessori o attrezzi sono consigliati per l’uso

con l’utensile DOLMAR specificato in questo manuale.

L’impiego di altri accessori o attrezzi può costituire un

rischio di lesioni alle persone. Usare gli accessori sol-

tanto per il loro scopo prefissato.

Per ottenere maggiori dettagli su questi accessori, rivol-

gersi a un Centro Assistenza DOLMAR autorizzato.

• Vari tipi di batterie e caricatori genuini DOLMAR

• Catena della sega

• Fodero

• Barra di guida completa

•Lima

• Custodia utensile

45

ENG102-3

Rumore

Il tipico livello di rumore pesato A determinato secondo

EN60745:

Livello pressione sonora (L

pA

): 87,3 dB (A)

Livello potenza sonora (L

WA

): 95,3 dB (A)

Incertezza (K): 3,0 dB (A)

Indossare i paraorecchi

ENG221-2

Vibrazione

Il valore totale di vibrazione (somma vettore triassiale)

determinato secondo EN60745:

Modalità di lavoro: taglio del legno

Emissione di vibrazione (a

h

): 7,0 m/s

2

Incertezza (K): 1,6 m/s

2

ENG901-1

• Il valore di emissione delle vibrazioni dichiarato è stato

misurato conformemente al metodo di test standard, e

può essere usato per paragonare un utensile con un

altro.

• Il valore di emissione delle vibrazioni dichiarato può

anche essere usato per una valutazione preliminare

dell’esposizione.

AVVERTIMENTO:

• L’emissione delle vibrazioni durante l’uso reale

dell’utensile elettrico può differire dal valore di emis-

sione dichiarato a seconda dei modi in cui viene usato

l’utensile.

• Identificare le misure di sicurezza per la protezione

dell’operatore basate sulla stima dell’esposizione nelle

condizioni reali d’utilizzo (tenendo presente tutte le

parti del ciclo operativo, come le volte in cui l’utensile

viene spento e quando gira a vuoto, oltre al tempo di

funzionamento).

ENH031-1

Modello per l’Europa soltanto

Dichiarazione CE di conformità

I sottoscritti, Tamiro Kishima e Rainer Bergfeld, con

l’autorizzazione della Dolmar GmbH, dichiariamo che

le macchine DOLMAR:

Designazione della macchina:

Motosega a batteria

Modello No./Tipo: AS-3625

Dati tecnici: vedere la tabella “DATI TECNICI”.

sono una produzione di serie e

conformi alle direttive europee seguenti:

2000/14/CE, 2006/42/CE

E sono fabbricate conformemente ai seguenti standard o

documenti standardizzati:

EN60745

Certificato di conformità tipo CE n. 3400780.01CE

L’esame del tipo CE per 2006/42/CE è stato eseguito da:

KEMA Quality GmbH

Enderstraße 92b

01277 Dresden

Germania

Numero di identificazione 2140

Il file della documentazione tecnica si trova all’indirizzo

seguente:

Dolmar GmbH,

Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ,

D-22045 Hamburg

La procedura di determinazione della conformità richie-

sta dalla Direttiva 2000/14/CE è stata eseguita secondo

l’allegato V.

Livello di potenza sonora misurato: 95,2 dB

Livello di potenza sonora garantito: 98,0 dB

12.05.2010

Tamiro Kishima

Amministratore delegato

Rainer Bergfeld

Amministratore delegato

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Dolmar AS-3625 Manuale del proprietario

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