Marantec FTU Manuale del proprietario

Marca: Marantec

Modello: FTU

Tipo: Manuale del proprietario

Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1 – 1

Trasmissioni a catena di protezione

antincendio per porte antincendio FTU

Istruzioni per il montaggio e l'uso

Edizione: 08.2023

www.marantec.com

2 – Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1

1. Sommario

1. Sommario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

2. Informazioni sul documento . . . . . . . . . . . . . .2

3. Istruzioni generali di sicurezza. . . . . . . . . . . . .3

4. Panoramica del prodotto . . . . . . . . . . . . . . . . .4

4.1 Descrizione del prodotto ...............4

4.2 Varianti ...........................4

4.3 Sistemadinecorsa ..................4

4.4 Sistemi di tensionamento ..............4

5. Montaggio meccanico . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

5.1 Istruzioni di sicurezza per il montaggio

meccanico .........................5

5.2 Montaggio del sistema di tensionamento ..5

5.3 Montaggio del motore ................5

5.4 Montaggio della protezione anticaduta ....7

6. Montaggio elettrico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

6.1 Istruzioni di sicurezza per il montaggio

elettrico ...........................8

6.2 Set cavi ...........................8

6.3 Avvolgimento del motore ..............8

6.4 Assegnazionedeilicavomotore .......9

6.5 Assegnazionedeilicavinecorsa

meccanici MEC .....................9

6.6 Assegnazionedeilicavoencoderassoluto

AWG (opzionale) ...................10

6.7 Unità di comando porte ..............10

6.8 Collegamento alla CS320 . . . . . . . . . . . . . 10

6.9 Struttura della CS320 FTU.............13

6.10 Collegamento alla CS320 FTU..........14

7. Impostazionenecorsa . . . . . . . . . . . . . . . . .15

7.1 Finecorsa meccanico KM50............15

7.2 Encoder assoluto AWG ...............16

8. Messa in funzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

9. Manutenzione / Ispezione . . . . . . . . . . . . . . .18

10. Dati tecnici. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

11. Dichiarazione di incorporazione . . . . . . . . . .22

Istruzioni di montaggio originali

−Tutelate da diritti d‘autore.

−Ristampa, anche parziale, solo previa autorizzazione.

− Modichedovutealprogressotecnicoriservate.

−Tutte le misure sono espresse in millimetri.

−Le rappresentazioni non sono fedeli.

Spiegazione dei simboli

AVVERTENZA!

Avviso di sicurezza per un pericolo che causa morte o gravi

lesioni.

ATTENZIONE!

Avviso di sicurezza per un pericolo che causa lesioni da

leggere a medie.

NOTA BENE!

Avviso di sicurezza per un pericolo che può causare danni o

la distruzione del prodotto.

CONTROLLO

Avviso per un controllo da eseguire.

RINVIO

Rimando a documenti separati da osservare.

Richiesta di azioneRichiesta di azione

−Elenco, enumerazione

ÔRimando ad altri punti del presente documento

2. Informazioni sul documento

Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1 – 3

3. Istruzioni generali di sicurezza

AVVERTENZA!

Pericolo di morte a causa della mancata

osservanza della documentazione!



Osservare tutte le istruzioni di sicurezza riportate in

questo documento.

Garanzia

La garanzia riguardo la funzionalità e la sicurezza è valida

solo se vengono osservate le avvertenze e le istruzioni di

sicurezza contenute nel presente manuale di istruzioni.

Marantec Legden GmbH & Co. esclude ogni responsabilità

per lesioni a persone o danni ai beni causati dall‘inosservanza

delle avvertenze e delle istruzioni di sicurezza. .

La ditta Marantec Legden esclude ogni responsabilità e

garanzia per danni causati dall‘uso di pezzi di ricambio e

accessori non autorizzati.

Uso previsto

I motori della serie FTU sono concepiti esclusivamente per

l’apertura e la chiusura di porte avvolgibili tagliafuoco senza

bilanciamento a molle o del peso. La trasmissione della forza

alla porta avviene per mezzo di una trasmissione a catena.

Per le porte che necessitano di una protezione anticaduta, è

necessario un distinto blocco di sicurezza.

Destinatari

Il montaggio e la manutenzione meccanica del motore sono

riservatiesclusivamenteamontatoriqualicatieformati.

Imontatoriqualicatieformatisoddisfanoiseguenti

requisiti:

− conoscenzadellenormegeneraliespecichesulla

sicurezza e antinfortunistiche,

−conoscenza delle normative pertinenti,

−formazione sull‘uso e la manutenzione di adeguate

attrezzature di sicurezza,

− capacitàdiidenticareirischiassociatialmontaggio.

Il collegamento e la manutenzione elettrica del motore sono

riservatiesclusivamenteaelettricistiqualicatieformati.

Glielettricistiqualicatieformatisoddisfanoiseguenti

requisiti:

− conoscenzadellenormegeneraliespecichesulla

sicurezza e antinfortunistiche,

−conoscenza delle normative elettrotecniche pertinenti,

−formazione sull‘uso e la manutenzione di adeguate

attrezzature di sicurezza,

− capacitàdiidenticareirischiassociatiall‘elettricità.

Avvisi su montaggio, collegamento e collaudo

−Prima di procedere all‘esecuzione di lavori elettrici, il

sistema deve essere scollegato dall‘alimentazione elettrica.

Durante i lavori è necessario assicurarsi che l‘alimentazione

rimanga disinserita.

−Osservare le disposizioni di sicurezza vigenti in loco.

−Osservare le normative ed i regolamenti applicabili in

vigore.

Avvisi sul funzionamento

−Qualora si preveda la presenza di nebbia d‘olio o di

emulsione nelle immediate vicinanze dell‘azionamento,

chepossainuenzareilcoefcientediattritodelfreno,è

necessario selezionare la classe di protezione IP65.

−Non consentire a persone non autorizzate (in particolare

bambini) di giocare con apparecchiature di comando o di

regolazionenoninstallateinmodosso.

−Tenere i telecomandi fuori dalla portata dei bambini.

4 – Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1

4. Panoramica del prodotto

4.1 4.1 Descrizione del prodottoDescrizione del prodotto

I motori della serie FTU sono concepiti appositamente

per porte tagliafuoco senza bilanciamento a molle o del

peso.Questiappartengonoallaserieda250–1050Nm.

Sono collegati all‘albero della porta tramite una catena a

rulli. In caso di incendio, si chiudono autonomamente e

automaticamente solo per gravità, senza alimentazione

elettrica.

Durante il normale funzionamento, la porta viene aperta e

chiusa da un motore trifase. Il riduttore è costituito da gruppo

ad ingranaggi cilindrici non autobloccante, un freno centrifugo

emagnetico,unmotoreelettricoeunsistemadinecorsa.

I motori non dispongono di un comando di emergenza

manuale.

Il carico della porta è trattenuto da un freno magnetico, che

viene immediatamente rilasciato in caso di incendio. Il freno

centrifugo limita la velocità di movimentazione della porta.

Per le porte che devono essere messe in sicurezza contro la

caduta, è necessaria una protezione anticaduta separata.

4.2 4.2 VariantiVarianti

Il motore FTU è disponibile nelle varianti seguenti:

−FTU 05-25-20

−FTU 3-50-20

−FTU 4-70-20

−FTU 5-105-20

4.2 / 1

A Motoriduttore ad ingranaggi cilindrici con freno

centrifugo

B Motore elettrico con freno magnetico

C Sistemadinecorsa

Lespecichetecnicheesattedituttiimotorisonoriportatinei

dati tecnici.

Ô„10. Dati tecnici“

Altre combinazioni di prodotti sono possibili.

Per informazioni, contattare il fabbricante.

4.3 4.3 SistemadinecorsaSistemadinecorsa

Perl‘impostazionedeinecorsaèpossibilesceglieretradue

sistemi:

−Finecorsa meccanico (MEC) (A).

−Encoder assoluto elettronico AWG (B).

4.3 / 1

4.4 4.4 Sistemi di tensionamentoSistemi di tensionamento

I motori FTU possono essere montati in modo estremamente

sicuro grazie allo zoccolo speciale di cui sono dotati. Questo

sistema di tensionamento, tipo MK-FT, consentono di tendere

e riregolare la trasmissione a catena in qualsiasi momento.

L‘elenco dei sistemi di tensionamento disponibili e l‘assegna-

zione ai singoli tipi di motori sono riportati nei dati tecnici.

Ô„10. Dati tecnici“

4.4 / 1

Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1 – 5

5. Montaggio meccanico

5.1 5.1 Istruzioni di sicurezza per il montaggio Istruzioni di sicurezza per il montaggio

meccanicomeccanico

AVVERTENZA!

Possibili gravi lesioni in caso di montaggio

inappropriato del motore!

− Tuttiicomponentiperdissaggio,collegamentoe

trasmissione di forza devono essere progettati per i

carichimassimichesivericano.

− Lasuperciedimontaggio(parete,pilastro,ecc.)deve

essereadattoaicarichimassimichesivericano.

− Procedere al montaggio da una posizione sicura

(ad es. impalcatura).

NOTA BENE!

Danni materiali dovuti ad un montaggio improprio

del motore!

Per evitare un danneggiamento del motore e della serranda,

montare il motore solo se

− perilssaggiodelmotorevieneusataunaspeciale

console che consenta il tensionamento e la riregolazione

della trasmissione a catena in qualsiasi momento,

−il motore non viene danneggiato e non viene bloccato,

− dopounlungoperiododistoccaggio,èstatovericato

che il motore gira scorrevolmente e non mostra segni di

corrosione.

−la temperatura ambiente è compresa fra -20ºC e +60ºC,

−l’installazione avviene ad un’altitudine che non superi i

1.000 m al di sopra del livello medio del mare,

−è stato selezionato il tipo di sicurezza adatto,

−non sia presente nessun’altra sorgente di pericolo,

− siadelimitatounperimetrosufcientementeampio

attorno alla zona di montaggio.

RINVIO

Per il montaggio del motore sulla porta, osservare le

rispettive istruzioni di montaggio e per l‘uso del fabbricante

della porta.

5.2 5.2 Montaggio del sistema di tensionamentoMontaggio del sistema di tensionamento

5.2 / 1

Scegliere il luogo in cui montare il sistema di tensionamento.Scegliere il luogo in cui montare il sistema di tensionamento.

Montare il sistema di tensionamento vicino alla console Montare il sistema di tensionamento vicino alla console

della serranda avvolgibile.della serranda avvolgibile.

5.3 5.3 Montaggio del motoreMontaggio del motore

5.3 / 1

Montare il motore sul sistema di tensionamento.Montare il motore sul sistema di tensionamento.

Stringere leggermente le viti.Stringere leggermente le viti.

6 – Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1

5.3 / 4

Accertarsi che il pignone per catena sia correttamente Accertarsi che il pignone per catena sia correttamente

montato sull’albero motore.montato sull’albero motore.

5.3 / 2

Mettere il pignone per catena in posizione.Mettere il pignone per catena in posizione.

Montare la catena.Montare la catena.

Per il buon funzionamento, occorre rispettare le istruzioni

seguenti (“5.3 / 3” – “5.3 / 5”).

5.3 / 3

Accertarsi che i pignoni per catena dell’albero della serranda Accertarsi che i pignoni per catena dell’albero della serranda

e dell’albero motore siano allineati.e dell’albero motore siano allineati.

Montaggio meccanico

Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1 – 7

5.3 / 5

Accertarsi che siano rispettate le istruzioni per il Accertarsi che siano rispettate le istruzioni per il

tensionamento della catena (s = larghezza maglia catena).tensionamento della catena (s = larghezza maglia catena).

5.3 / 6

Tendere la catena.Tendere la catena.

Stringere le viti di collegamento al sistema di Stringere le viti di collegamento al sistema di

tensionamento.tensionamento.

5.4 5.4 Montaggio della protezione anticadutaMontaggio della protezione anticaduta

Per la trasmissione di forza viene utilizzata una catena a rulli.

Il funzionamento sicuro dell‘impianto porta/serranda può

quindi essere garantito solo in combinazione con un sistema

di protezione anticaduta (ad es. dispositivi di sicurezza

esterni).

La protezione anticaduta deve inoltre disporre di un

disinnesto elettrico nel seguente caso:

−Il motore della porta è in grado di spostare l‘anta della

porta per mezzo della forza motrice dopo che questa è

stata arrestata dalla protezione anticaduta.

5.4 / 1

A Blocco di sicurezza esterno

(ad es. Serie TS, motori Marantec Legden)

B Disinnesto elettrico

8 – Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1

6. Montaggio elettrico

6.1 6.1 Istruzioni di sicurezza per il montaggio Istruzioni di sicurezza per il montaggio

elettricoelettrico

AVVERTENZA!

Pericolo di morte per folgorazione!



Prima di procedere ai lavori di cablaggio, disinserire

obbligatoriamente il sistema di azionamento

dall’alimentazione elettrica. Durante i lavori di cablaggio,

accertarsi che l‘alimentazione elettrica rimanga

disinserita.

NOTA BENE!

Danni materiali dovuti ad un montaggio improprio

del motore!

Per evitare un danneggiamento del motore, occorre

rispettare i punti seguenti:

−I cavi di alimentazione e comando devono essere posati

separatamente.

−Scegliere tipi di cavo e sezioni conformi alle prescrizioni

in vigore.

−Osservare le disposizioni di sicurezza vigenti in loco.

−Per il montaggio del motore, osservare le rispettive

istruzioni del fabbricante della porta.

−La tensione di rete deve corrispondere alle informazioni

riportatesullatarghettaidenticativadelmotoreedel

cablaggio sulla morsettiera del motore.

−Per la corrente trifase, deve essere disponibile un campo

rotante in senso orario.

− Perilcollegamentosso,ènecessarioutilizzareun

interruttore generale onnipolare.

−Per il collegamento trifase, possono essere utilizzati solo

interruttori tripolari (10 A).

−Osservare le normative ed i regolamenti applicabili in

vigore!

RINVIO

In caso di utilizzo di un‘unità di comando porta (ad es.

CS320,CS320FTU)osservarelerispettiveistruzioniper

l‘uso.

6.2 6.2 Set cavi Set cavi

I motori della serie FTU sono precablati in fabbrica e dotati di

un set di cavi. Il set cavi è composto da 2 linee ed è possibile

sceglierne la lunghezza.

6.2 / 1

A CavosistemadinecorsaMEC/AWG

B Cavo motore

6.3 6.3 Avvolgimento del motoreAvvolgimento del motore

Il motore è predisposto per il collegamento a 400V / 3~

in collegamento a stella. Se necessario, intervenendo sulla

morsettiera del motore, il motore può essere convertito per

funzionare a 230V / 3~ (collegamento a triangolo).

6.3 / 1

Δ230V/3~Y400V/3~

Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1 – 9

Assegnazionedeili

6.5 / 2

A CammadicommutazionenecorsaAPERTURA(verde)

B Cammadicommutazionenecorsadisicurezza

APERTURA (rosso)

C Cammadicommutazionenecorsadisicurezza

CHIUSURA (rosso)

D CammadicommutazionenecorsaCHIUSURA

(bianco)

E Cammadicommutazionenecorsasupplementare

CHIUSURA (bianco)

6.4 6.4 AssegnazionedeilicavomotoreAssegnazionedeilicavomotore

W2 U2 V2

U1 V1 W1

1 2 3 4 5 6 7 PE

6.4 / 1

A Morsettiera motore

B Protezione termica

C Freno motore (103V=)

D Raddrizzatore del freno (230V~/103V=)

6.5 6.5 AssegnazionedeilicavinecorsaAssegnazionedeilicavinecorsa

meccanici MEC meccanici MEC

Inecorsameccanicisonoprogettaticomecontattidi

commutazione e dispongono di 3 collegamenti a innesto.

6.5 / 1 COM

NO NC

AVVISO:

Generalmente,inecorsameccanicisonocablaticome

contatti NC, ma qualora necessario possono essere utilizzati

anche come contatti NO.

10 – Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1

6.6 6.6 AssegnazionedeilicavoencoderAssegnazionedeilicavoencoder

assoluto AWG (opzionale)assoluto AWG (opzionale)

L‘encoderassoluto(AWG)comesistemadinecorsa

elettronico dispone di un connettore a 6 pin per il

collegamento all‘unità di della porta e un terminale ad

innesto per il collegamento opzionale di elementi di sicurezza.

6.6 / 1

A Connettore AWG

B Terminale ad innesto AWG

C Ponte (deve essere necessariamente utilizzato)

AssegnazionedeiliconnettoreAWG

6.6 / 2

A seconda del motore, per l‘AWG vengono utilizzati cavi con

linumeratiocolorati.

4 (grigio) Circuito di sicurezza Ingresso

5 (verde) Comunicazione RS 485 B

6 (bianco) GND

7 (giallo) Comunicazione RS 485 A

8 (rosa) Circuito di sicurezza Uscita

9 (marrone) 12 V-DC

6.7 6.7 Unità di comando porteUnità di comando porte

La serie di motori FTU è progettata per il funzionamento

insieme con le unità di comando porte CS320 e CS320 FTU

della ditta Marantec Legden.

RINVIO

Osservare le istruzioni per l‘uso dell‘unità di comando

CS320.

6.8 6.8 Collegamento alla CS320Collegamento alla CS320

Durante il normale funzionamento, la CS320 funziona come

unità di comando con dispositivi di sicurezza attivi. In caso

di incendio, la chiusura automatica (di emergenza) viene

eseguita dal sistema di allarme antincendio con costola di

sicurezza attiva.

In caso di mancanza di corrente, la porta si chiude rilasciando

il freno magnetico, senza costola di sicurezza attiva.

Montaggio elettrico

Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1 – 11

Versione 1: Finecorsa meccanici (Standard)

6.8 / 1

A CavonecorsameccaniciMEC

B Cavo motore

Collegare il cavo del motore all‘unità di comando porta CS320.Collegare il cavo del motore all‘unità di comando porta CS320.

Ô„6.8 / 1“

Collegare il terminale L/X19 al terminale 7/X5.Collegare il terminale L/X19 al terminale 7/X5.

Collegareilcavodeinecorsameccaniciall‘unitàdicomandoportaCS320.Collegareilcavodeinecorsameccaniciall‘unitàdicomandoportaCS320.

Ô„6.8 / 1“

Nel menu dell‘unità di comando impostare su MOD 15 il parametro RELÈ 4.Nel menu dell‘unità di comando impostare su MOD 15 il parametro RELÈ 4.

Collegamento del sistema di allarme antincendio

Il sistema di allarme antincendio è collegato all‘unità di controllo CS320 tramite l‘ingresso programmabile 1 (X4/9-10).

L‘impostazione dell‘ingresso per la chiusura di emergenza dipende dal contatto di uscita del sistema di allarme antincendio (NO o NC).

RINVIO

Ulteriori informazioni sono disponibili nelle istruzioni per l‘uso della CS320.

12 – Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1

Versione 2: Encoder assoluto (opzionale)

6.8 / 2

B Cavo motore

C Cavo encoder assoluto AWG

Collegare il cavo del motore all‘unità di comando porta CS320.Collegare il cavo del motore all‘unità di comando porta CS320.

Ô„6.8 / 2“

Collegare il terminale L/X19 al terminale 7/X5.Collegare il terminale L/X19 al terminale 7/X5.

Collegareilcavodeinecorsameccaniciall‘unitàdicomandoportaCS320(collegamentoadinnestoaX11).Collegareilcavodeinecorsameccaniciall‘unitàdicomandoportaCS320(collegamentoadinnestoaX11).

Ô„6.8 / 2“

Nel menu dell‘unità di comando impostare su MOD 15 il parametro RELÈ 4.Nel menu dell‘unità di comando impostare su MOD 15 il parametro RELÈ 4.

Collegamento del sistema di allarme antincendio

Il sistema di allarme antincendio è collegato all‘unità di controllo CS320 tramite l‘ingresso programmabile 1 (X4/9-10).

L‘impostazione dell‘ingresso per la chiusura di emergenza dipende dal contatto di uscita del sistema di allarme antincendio (NO o NC).

RINVIO

Ulteriori informazioni sono disponibili nelle istruzioni per l‘uso della CS320.

Montaggio elettrico

Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1 – 13

6.9 6.9 Struttura della CS320 FTUStruttura della CS320 FTU

La CS320 FTU è installata in un alloggiamento combinato

Marantec Legden e dispone di

−un alimentatore supplementare,

−due relè esterni per il controllo del freno e

−un terminale di collegamento separato per l‘alloggiamento

−del cavo motore FTU,

−del cavo di collegamento UPS e del

−cavo di collegamento del sistema di allarme

antincendio.

6.9 / 1

A Scheda CS320

K1 Relè per il controllo del freno

K2 Relè per il controllo del freno

T1 Alimentatore

X01 Collegamento UPS

X02 Collegamento sistema di allarme antincendio (NC)

X03 Collegamento cavo motore FTU

X11 Collegamento encoder assoluto

X15 Collegamentonecorsameccanici

Dotata di un‘alimentazione supplementare (UPS) per il freno

magnetico, durante il normale funzionamento la CS320 FTU

funziona come unità di comando con le costole di sicurezza

attive.

In caso di mancanza di corrente, il freno magnetico continua

ad essere alimentato dal sistema UPS e la porta rimane

aperta.

In caso di incendio, la chiusura automatica (di emergenza)

viene eseguita dal sistema di allarme antincendio,

indipendente dall‘alimentazione di rete.

Unità di comando e UPS sono collegati tra loro secondo il

principio plug & play.

6.9 / 2

A Unità di comando per porta CS320 FTU

B Motore FTU

C UPS

D Alimentazione CS320 FTU (400/230/3~)

E Alimentazione UPS (230V/1~)

F Collegamento sistema di allarme antincendio (NC)

14 – Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1

6.10 6.10 Collegamento alla CS320 FTUCollegamento alla CS320 FTU

Versione 1: Finecorsa meccanici (Standard)

6.10 / 1

A CavonecorsameccaniciMEC

B Cavo motore

Collegare il cavo del motore all‘unità di comando porta Collegare il cavo del motore all‘unità di comando porta

CS320FTU.CS320FTU.

Ô„6.10 / 1“

Collegareilcavodeinecorsameccaniciall‘unitàdiCollegareilcavodeinecorsameccaniciall‘unitàdi

comando porta CS320 FTU.comando porta CS320 FTU.

Ô„6.10 / 1“

Assicurarsi che il parametro RELÈ 4 nel menu di immissione Assicurarsi che il parametro RELÈ 4 nel menu di immissione

dell‘unità di comando sia stato impostato su MOD 14.dell‘unità di comando sia stato impostato su MOD 14.

Versione 2: Encoder assoluto (opzionale)

6.10 / 2

B Cavo motore

C Cavo encoder assoluto AWG

Collegare il cavo del motore all‘unità di comando porta Collegare il cavo del motore all‘unità di comando porta

CS320FTU.CS320FTU.

Ô„6.10 / 2“

Collegareilcavodeinecorsameccaniciall‘unitàdiCollegareilcavodeinecorsameccaniciall‘unitàdi

comando porta CS320 FTU (collegamento ad innesto a comando porta CS320 FTU (collegamento ad innesto a

X11).X11).

Ô„6.10 / 2“

Assicurarsi che il parametro RELÈ 4 nel menu di immissione Assicurarsi che il parametro RELÈ 4 nel menu di immissione

dell‘unità di comando sia stato impostato su MOD 14.dell‘unità di comando sia stato impostato su MOD 14.

Collegamento del sistema di allarme antincendio

Il collegamento per la chiusura di emergenza tramite il

sistema di allarme antincendio viene eseguito sul terminale

X02/1-2dell‘unitàdicomandoCS320FTU.

Ô„6.9 / 1“

L‘uscita del sistema di allarme antincendio deve essere

eseguito come contatto NC.

RINVIO

Ulteriori informazioni sono disponibili nelle istruzioni per

l‘uso della CS320 e della UPS.

Montaggio elettrico

Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1 – 15

7. Impostazione necorsa

7.1 7.1 Finecorsa meccanico KM50Finecorsa meccanico KM50

Pergliazionamenticoncammenecorsameccaniche,le

posizionidinecorsadevonoessereimpostatemanualmente.

7.1 / 1

DCBA

A CammadicommutazionenecorsaAPERTURA(verde)

B Cammadicommutazionenecorsadisicurezza

APERTURA (rosso)

C Cammadicommutazionenecorsadisicurezza

CHIUSURA (rosso)

D CammadicommutazionenecorsaCHIUSURA

(bianco)

E Cammadicommutazionenecorsasupplementare

CHIUSURA (bianco)

Ciascuna camma di commutazione è dotata di una vite di

arresto(F)ediunavitediregolazionene(G).

7.1 / 2

La vite di arresto (F) permette di bloccare la camma di

commutazione corrispondente nella posizione desiderata.

Una regolazione più precisa è possibile mediante la vite di

regolazionene(G).

RegolazionedellaposizionedinecorsaCHIUSURA

CondurrelaportanellaposizionenaleCHIUSURA.CondurrelaportanellaposizionenaleCHIUSURA.

Regolare la camma di commutazione in modo da azionare il Regolare la camma di commutazione in modo da azionare il

necorsaCHIUSURA(D).necorsaCHIUSURA(D).

Stringere la vite di arresto (F).Stringere la vite di arresto (F).

IlnecorsadisicurezzaCHIUSURA(C)deveessereregolato

inmododacommutarenonappenasuperatoilnecorsa

CHIUSURA (D).

RegolareilnecorsadisicurezzaCHIUSURA(D).RegolareilnecorsadisicurezzaCHIUSURA(D).

RegolazionedellaposizionenaleAPERTURA

CondurrelaportanellaposizionenaleAPERTURA.CondurrelaportanellaposizionenaleAPERTURA.

Regolare la camma di commutazione in modo da azionare il Regolare la camma di commutazione in modo da azionare il

necorsaAPERTURA(A).necorsaAPERTURA(A).

Stringere la vite di arresto (F).Stringere la vite di arresto (F).

IlnecorsadisicurezzaAPERTURA(B)deveessereregolato

inmododacommutarenonappenasuperatoilnecorsa

APERTURA (A).

RegolareilnecorsadisicurezzaAPERTURA(B).RegolareilnecorsadisicurezzaAPERTURA(B).

L‘impostazione viene eseguita utilizzando una chiave a

brugola da 2,5 mm.

16 – Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1

7.2 7.2 Encoder assoluto AWGEncoder assoluto AWG

RINVIO

Incasodiazionamentidotatidiunsistemadinecorsa

elettronico(H),l‘impostazionedellaposizionedinecorsaè

descritta nelle istruzioni per l‘uso dell‘unità di comando.

7.2 / 1

Impostazione necorsa

Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1 – 17

8. Messa in funzione

Dopo aver completato il montaggio e l‘installazione,

ènecessariovericarelaresistenzameccanicaeil

funzionamento di tutti i componenti dell‘azionamento.

Ispezionare i componenti meccanici

Controllarechetuttiicomponentidissaggio,collegamentoControllarechetuttiicomponentidissaggio,collegamento

e trasmissione della forza siano ben saldi e in perfette e trasmissione della forza siano ben saldi e in perfette

condizioni.condizioni.

Controllare se il motoriduttore perde olio.Controllare se il motoriduttore perde olio.

Proteggere l‘albero di uscita in modo permanente dalla Proteggere l‘albero di uscita in modo permanente dalla

corrosione.corrosione.

NOTA BENE!

Danni materiali dovuti ad una messa in funzione

impropria del motore!

Se il motore emette rumori anomali o perde olio, mettere

il motore immediatamente fuori servizio e informare il

servizio clienti.

Ispezionare i componenti elettrici

Controllare tutte le linee per escludere la presenza di danni.Controllare tutte le linee per escludere la presenza di danni.

Controllare che tutti i collegamenti a vite e ad innesto Controllare che tutti i collegamenti a vite e ad innesto

nonché i pressacavi siano serrati saldamente.nonché i pressacavi siano serrati saldamente.

Controllare che tutti i dispositivi di protezione del motore Controllare che tutti i dispositivi di protezione del motore

siano attivi.siano attivi.

Ispezionare il freno

Controllare il funzionamento del freno.Controllare il funzionamento del freno.

Controllare l‘avancorsa della porta.Controllare l‘avancorsa della porta.

Controllare lo spurgo meccanico del freno Controllare lo spurgo meccanico del freno SOLOSOLO a porta a porta

completamente chiusa.completamente chiusa.

Vericareilsensodimarcia

Controllare la direzione di marcia con un comando da Controllare la direzione di marcia con un comando da

chiave (APERTURA/CHIUSURA). chiave (APERTURA/CHIUSURA).

Se la direzione di funzionamento della porta non Se la direzione di funzionamento della porta non

corrispondeaitastidicomando,modicareilsensodicorrispondeaitastidicomando,modicareilsensodi

rotazione.rotazione.

RINVIO

Permodicareilsensodirotazione,fareriferimentoalle

istruzioni per l’uso del comando.

Dopo aver cambiato il senso di rotazione, controllare Dopo aver cambiato il senso di rotazione, controllare

nuovamente il senso di rotazione.nuovamente il senso di rotazione.

Vericareleregolazionideinecorsa

Spostarelaportainentrambileposizionidinecorsa. Spostarelaportainentrambileposizionidinecorsa.

La porta deve fermarsi nelle posizioni desiderate. La porta deve fermarsi nelle posizioni desiderate.

Solo MEC:

Inecorsadisicurezzanondevonoessereazionati.

Vericarelasededellevitidissaggio.Vericarelasededellevitidissaggio.

18 – Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1

9. Manutenzione / Ispezione

AVVERTENZA!

Pericolo di morte per folgorazione!



Prima di procedere ai lavori di cablaggio, disinserire

obbligatoriamente il sistema di azionamento

dall’alimentazione elettrica. Durante i lavori di cablaggio,

accertarsi che l‘alimentazione elettrica rimanga

disinserita.

I motori della serie FTU non richiedono manutenzione.

Tuttavia, devono essere sottoposti ad ispezione almeno

unavoltaall‘annodapartediunospecialistaqualicatoe

addestrato.

In caso di un numero di cicli elevato, l‘ispezione deve essere

eseguita a intervalli più ravvicinati.

Il freno è soggetto a usura e deve essere controllato

regolarmente come anche il suo buon funzionamento.

L’albero cavo deve essere mantenuto privo di ruggine.

NOTA BENE!

Danni materiali dovuti ad un‘ispezione impropria

del motore!

Per evitare danni al motore e alla porta, osservare i punti

seguenti:

−L‘ispezione deve essere eseguita solo da personale

autorizzato.

−Sostituire i pezzi usurati o difettosi.

−Montare solo componenti originali approvati.

−I risultati dell‘ispezione devono essere documentati nel

libretto ispezioni.

Controllarechetuttiicomponentidissaggio,collegamen-Controllarechetuttiicomponentidissaggio,collegamen-

to e trasmissione della forza siano ben saldi e in perfette to e trasmissione della forza siano ben saldi e in perfette

condizioni.condizioni.

Controllare la presenza di corrosione, rumori e perdite d’olio.Controllare la presenza di corrosione, rumori e perdite d’olio.

Proteggere l‘albero di uscita in modo permanente dalla Proteggere l‘albero di uscita in modo permanente dalla

corrosionecorrosione

Controllare il funzionamento del freno e l‘avancorsa della Controllare il funzionamento del freno e l‘avancorsa della

porta.porta.

Controllare lo spurgo meccanico del freno Controllare lo spurgo meccanico del freno

((SOLOSOLO a porta completamente chiusa.). a porta completamente chiusa.).

Vericareinecorsaegliinterruttoridisicurezza.Vericareinecorsaegliinterruttoridisicurezza.

Controllare che i cavi elettrici e l‘alloggiamento non Controllare che i cavi elettrici e l‘alloggiamento non

presentino danni. Un cavo difettoso deve essere sostituito presentino danni. Un cavo difettoso deve essere sostituito

immediatamente.immediatamente.

I componenti difettosi devono essere smaltiti correttamente.

In caso di malfunzionamento, contattare il fabbricante.

Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1 – 19

FTU 05-25-20 FTU 3-50-20 FTU 4-70-20 FTU 5-105-20

Coppia di uscita Nm 250 500 700 1050

Numero di giri di uscita min -1 20 20 20 20

Coppia di ritorno Nm 7 27 27 27

Potenza del motore kw 0,55 1,1 1,5 2,2

Tensione di esercizio V 230 / 400 / 3~ 230 / 400 / 3~ 230 / 400 / 3~ 230 / 400 / 3~

Frequenza di rete Hz 50 50 50 50

Tensione di comando V 24 24 24 24

Corrente nominale del motore A 2,8 / 1,3 5,4 / 3,1 6,6 / 3,8 9,2 / 5,3

Max. cicli all’ora * 30 30 30 30

Fusibili in loco A 10 10 10 10

Tipo di protezione IP 54 54 54 54

Range di temperatura** °C -20 / +60 -20 / +60 -20 / +60 -20 / +60

Livello di pressione sonora continuo dB (A) < 70 < 70 < 70 < 70

Peso unitario kg 40 59 68 94

Giri massimi di uscita 48 48 48 48

Ø - perni di posizionamento

(Standard) mm 25 40 40 40

Sistema di tensionamento MK2-FT 05 MK2-FT 2-4 MK2-FT 2-4 MK7-FT 5

Peso unitario kg 10,8 11,9 11,9 19,5

* Un ciclo corrisponde a due corse (apertura e chiusura della serranda).

I valori indicati si riferiscono a 10 rotazioni dell’albero di uscita per corsa e presuppongono una distribuzione regolare.

** Range di temperatura < -20°C : Tipi di olio e riscaldamento elettrico su richiesta

10. Dati tecnici

20 – Trasmissioni a catena di protezione antincendio per porte antincendio FTU / Rev. C 0.1

FTU 3-50-20

10 / 2

FTU 05-25-20

160

150

125

9045

110

13015

11.5

DIN 6885-A 8x7x27

322

150

138

520

218

10 / 1

Dati tecnici

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Marantec FTU Manuale del proprietario

Marca: Marantec

Modello: FTU

Tipo: Manuale del proprietario

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rapporto

Marantec FTU Manuale del proprietario

Marantec FTU Manuale del proprietario

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