Nice Automation Signo Manuale del proprietario

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Avvertenze .....................................................................................................................................................6

2 Descrizione prodotto......................................................................................................................................6

2.1 Limiti d’impiego .................................................................................................................................. 7

3 Installazione ...................................................................................................................................................7

3.1 Verifiche e preliminari ......................................................................................................................... 7

3.2 Impianto tipico (fig. 3) ......................................................................................................................... 8

3.3 Fissaggio............................................................................................................................................... 8

3.4 Allacciamento all’alimentazione.......................................................................................................... 8

3.5 Schema elettrico ................................................................................................................................... 9

3.6 Descrizione dei collegamenti ............................................................................................................. 10

3.7 Note sui Collegamenti elettrici........................................................................................................... 10

3.8 Tipologia dell’ ingresso Alt................................................................................................................ 11

3.9 Fototest ............................................................................................................................................... 11

3.10 Verifica dei collegamenti ................................................................................................................... 11

4 Programmazione e regolazioni.....................................................................................................................12

4.1 Ricerca iniziale degli arresti meccanici.............................................................................................. 12

4.2 Ricerca automatica degli arresti meccanici ........................................................................................ 13

4.3 Programmazione manuale dei rallentamenti. ..................................................................................... 13

4.4 Procedura di memorizzazione ............................................................................................................ 14

4.5 Cancellazione della memoria ............................................................................................................. 14

4.6 Regolazioni......................................................................................................................................... 14

4.6.1 Regolazione forza .......................................................................................................................... 14

4.6.2 Regolazione velocità...................................................................................................................... 15

4.6.3 Regolazione tempo pausa............................................................................................................... 15

5 Collaudo.......................................................................................................................................................15

6 Funzioni selezionabili ..................................................................................................................................16

6.1 Descrizione delle funzioni.................................................................................................................. 16

7 Cosa fare se ..................................................................................................................................................17

8 Manovra manuale o sblocco ........................................................................................................................18

9 Manutenzione...............................................................................................................................................18

9.1 Pianificazione interventi manutenzione ............................................................................................. 18

10 Smaltimento .................................................................................................................................................20

11 Caratteristiche tecniche................................................................................................................................20

11.1 Caratteristiche centrale di comando ................................................................................................... 21

12 Accessori......................................................................................................................................................21

12.1 Ricevitore RADIO.............................................................................................................................. 21

13 Istruzioni ed avvertenze destinate all’utilizzatore della barriera SIGNO ....................................................22

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1 Avvertenze

E’ necessario leggere tutte le istruzioni prima di procedere all’installazione, in quanto forniscono importanti indicazioni

riguardanti la sicurezza, l’installazione, l’uso e la manutenzione.

Per rendere più semplice l’uso di queste istruzioni si è cercato, di rispettare l’ordine con cui devono essere eseguite le varie

fasi dell’installazione. Tutto quello che non è espressamente previsto in queste istruzioni non è permesso, usi non previsti

potrebbero essere fonte di danni al prodotto e mettere in pericolo persone e cose.

Conservare questo manuale anche per utilizzi futuri.

La progettazione, la fabbricazione dei dispositivi che compongono SIGNO ed il presente manuale rispettano pienamente

la norma vigente.

Considerando le situazioni di rischio che possono verificarsi durante l’installazione e l’uso di SIGNO è necessario che

anche l’installazione avvenga nel pieno rispetto di leggi, norme e regolamenti; in particolare:

• Prima di iniziare l’installazione verificare la necessità di ulteriori dispositivi e materiali che possono servire a

completare l’automazione con SIGNO in base alla specifica situazione d’impiego.

• L’automatismo non deve essere utilizzato prima di aver effettuato la messa in servizio come specificato nel

paragrafo: Collaudo e messa in servizio.

• Il materiale dell’imballaggio deve essere smaltito nel pieno rispetto della normativa locale.

• Non eseguire modifiche su nessuna parte se non previste nel presente manuale. Operazioni di questo tipo possono

solo causare malfunzionamento. NICE declina ogni responsabilità per danni derivati da prodotti modificati.

• Evitare che le parti dell’automatismo possano venir immerse in acqua o in altre sostanze liquide. Anche durante

l’installazione evitare che liquidi possano penetrare all’interno della centrale e di altri dispositivi aperti.

• Qualora sostanze liquide siano penetrate all’interno dei dispositivi dell’automatismo, scollegare immediatamente

l’alimentazione elettrica e rivolgersi al servizio di assistenza NICE; l’uso di SIGNO in tali situazioni può causare

situazioni di pericolo.

• Non tenere qualsiasi componente di SIGNO vicino a fonti di calore né esporlo a fiamme; tali azioni possono

danneggiarlo ed essere causa di malfunzionamenti, incendio o situazioni di pericolo.

• Nel caso di lunghi periodi di inutilizzo, per evitare il rischio di perdite di sostanze di sostanze nocive dalla batteria

opzionale è preferibile estrarla e custodirla in luogo asciutto.

• Collegare la centrale solo ad una linea di alimentazione elettrica dotata di messa a terra di sicurezza.

• Tutte le operazioni che richiedono l’apertura della porta di SIGNO devono avvenire con la centrale di comando

scollegata dall’alimentazione elettrica; se il dispositivo di sconnessione non è a vista apporvi un

cartello:”ATTENZIONE MANUTENZIONE IN CORSO”.

• Qualora si verifichino interventi di interruttori automatici o di fusibili, prima di ripristinarli è necessario

individuare ed eliminare il guasto.

Nel caso di guasto non risolvibile facendo uso delle informazioni riportate nel presente manuale, interpellare il servizio di

assistenza NICE.

2 Descrizione prodotto

SIGNO è un’alza barriera stradale elettromeccanica, comprensiva di piastra di fondazione, staffa per attacco asta

rettangolare e centrale di comando.

L’automazione è in grado di raggiungere i limiti della corsa (apertura e chiusura) attraverso una fase di

rallentamento e di rilevare lo sforzo a cui è sottoposto il motore durante il movimento.

Grazie a questo controllo, eventuali ostacoli lungo la corsa vengono prontamente rilevati con conseguente

inversione del moto (funzione amperometrica). Sono possibili azionamenti in modo "manuale",

"semiautomatico” e "automatico" con funzioni come “Richiudi 0 secondi dopo Foto”, “Richiudi sempre" e due

tipi di segnalazioni semaforiche. La centrale include un contatore di manovre che permette la gestione nel

tempo degli interventi di manutenzione dell’impianto, ed è predisposta per l'inserimento dei ricevitori radio con

innesto SM.

In tutte le versioni sono previsti accessori opzionali.

SIGNO 3 Consente di automatizzare un passaggio con asta di max.3 mt

SIGNO 4 Consente di automatizzare un passaggio con asta di max.4 mt

SIGNO 6 Consente di automatizzare un passaggio con asta di max.6 mt

6

2.1 Limiti d’impiego

3 Installazione

Ricordiamo che gli impianti di cancelli e porte automatiche devono essere installati solo da personale tecnico

qualificato nel pieno rispetto della normativa in vigore. Prima di iniziare l’installazione seguire attentamente le

istruzioni riportate nel seguente manuale.

3.1 Verifiche e preliminari

•

Verificare che la confezione sia integra.Togliendo il coperchio e la porta, verificare che contenga tutte le parti

presenti in Fig. 1

N°4Zanche M12

N° 4 Rondelle φ 12

N°4 Dadi M12 Autobl.

N°2 Viti 4.2x9.5

N°1 Staffa supp. Asta

N°1 Coppia di chiavi per sblocco

N°1 Coppia di chiavi per coperchio

N°4VitiM8x16

N°1PiastradiFond.

N°1 Coperchio asta

N°1Tapposerigrafato

N°1Tappoanteriore

• Verificare, facendo riferimento alla Fig. 2, che la zona di fissaggio sia compatibile con l’ingombro della barriera.

Attenzione: verificare l’orientamento dell’asta, se destro (R) o sinistro (L)

• Verificare che durante tutta la manovra di apertura e chiusura , non esistano ostacoli che possano intralciare il

movimento dell’asta.

• Verificare che il basamento di appoggio della SIGNO sia solido ed adeguato.

• Verificare che la zona di fissaggio della barriera consenta una manovra manuale facile e sicura.

• Verificare che i punti di fissaggio dei vari dispositivi siano in zone protette da urti e le superfici siano

sufficientemente solide.

7

3.2 Impianto tipico (fig. 3)

1 . Signo

2 . Asta in alluminio

3 . Selettore a chiave

4 . Colonnina per selettore

5 . Colonnina per fotocellula

6 . Fotocellula

7 . Gomma protettiva rossa

8 . Bordo sensibile o gomma rossa

9 . Luci lampeggianti

10. Strisce rosse catarifrangenti

11. Antenna

12. Lampeggiante

3.3 Fissaggio

1. Annegare la base di ancoraggio in dotazione, in una piazzola di calcestruzzo di adeguate dimensioni. La base

dovrà essere a filo della piazzola, perfettamente in bolla con la superficie in vista ben pulita , facendo attenzione a

non rovinare il filetto delle zanche ed avendo cura di prevedere almeno uno o più condotti per il passaggio dei

cavi elettrici. Attenzione: la piastra deve essere parallela all’asta. Fig. 4

2. Appoggiare SIGNO sulla base collocata precedentemente e bloccarlo con le viti e rondelle in dotazione.

Fig. 5

3. Se necessario , invertire la posizione della molla , da destra a sinistra. Attenzione: con molla a riposo l’asta è

verticale.

Fig. 6

4. Montare l’asta con l’apposito attacco in dotazione e bloccare le 4 viti.

Fig. 7

5. Eseguire lo sblocco (vedi capitolo 8)

6. Portare l’asta in posizione orizzontale ed applicare gli eventuali accessori opzionali .

7. Agendo sul tirante di regolazione della molla , bilanciare l’asta.. Sarà ben bilanciata quando portata a 45°, non

cadrà verso il basso e non salirà verso l’alto.

Fig. 8

8. Si può regolare la linearità orizzontale e verticale agendo sui relativi ammortizzatori con fermo

Fig. 9

9. Ribloccare la barriera effettuando l’operazione contraria al punto 5.

10. Se non si utilizzano o si utilizzano in parte, gli accessori di SIGNO, il bilanciamento può risultare facilitato,

fissando la molla in uno dei fori precedenti

Fig. 10

3.4 Allacciamento all’alimentazione

Collegare il cavo di alimentazione (230V) direttamente al morsetto. Fig. 11

Bloccare con l’apposita fascetta blocca fili.

8

3.5 Schema elettrico

Viene di seguito riportata una pianta della scheda con l’indicazione dei principali componenti e lo schema dei

collegamenti.

9

3.6 Descrizione dei collegamenti

1-2 Fase - Neutro = Alimentazione da rete

3-4 Lampeggiante = Uscita lampeggiante 24 Vcc max 25W

5-6 Elettroblocco/Ventosa = Uscita elettroblocco/ventosa 24Vcc max 250 mA

7-8 Fototest = Uscita fototest

9-10 24 Vcc = Alimentazione servizi 24 Vcc massimo 200mA

11 Comune = Comune per tutti gli ingressi

12 Sca = Uscita spia barriera aperta (Spia accesa = barriera aperta; spenta = barriera

chiusa; lampeggia veloce = fase di chiusura; lampeggia lenta = fase di

apertura)

13 Cor = Uscita Luce di cortesia (si attiva all’inizio di una manovra e rimane attiva

per altri 60 secondi dopo che la manovra stessa è terminata)

14 Man = Uscita Spia manutenzione

15 Sinc = Sincronismo barriere

16 Alt = Ingresso con funzione di ALT (Emergenza, blocco o sicurezza estrema) di

tipo normalmente chiuso (NC) oppure a resistenza costante 8,2KΩ

(paragrafo 0)

17 Foto = Ingresso di tipo NC per dispositivi di sicurezza (Fotocellule, coste

pneumatiche) con intervento nella manovra di chiusura

18 Passo Passo = Ingresso per funzionamento ciclico Apre - Stop - Chiude – Stop

19 Apre = Ingresso per movimento in apertura con funzionamento ciclico Apre- Stop-

Apre-Stop

20 Chiude = Ingresso per movimento in chiusura con funzionamento ciclico Chiude-

Stop- Chiude-Stop

Antenna = Ingresso antenna per il ricevitore radio

Batteria = Collegamento scheda carica batteria

3.7 Note sui Collegamenti elettrici

Per garantire la sicurezza dell'operatore e per evitare danni ai componenti, mentre si effettuano i collegamenti o

si innesta il ricevitore radio la centrale deve essere scollegata dalla rete elettrica e da eventuali batterie.

Per effettuare i collegamenti fare riferimento allo schema elettrico del paragrafo 3.5, tenendo presente

che:

• La centrale va alimentata con un cavo da 3 x 1,5mm

2

(fase, neutro e terra); se la distanza fra la centrale

e la connessione all'impianto di terra supera i 30m è necessario prevedere un dispersore di terra in

prossimità della centrale

• Per il collegamento del lampeggiante e dell’elettro-blocco si consiglia di usare cavo con sezione

minima di 1mm

2

• Nei collegamenti della parte a bassissima tensione di sicurezza usare cavetti di sezione minima pari a

0,25mm

2

; (usare cavetti schermati se la lunghezza supera i 30m collegando la calza a terra solo dal lato

della centrale).

• Prestare attenzione ai dispositivi con polarità (lampeggiante, elettroblocco, fototest, servizi, ecc).

• Gli ingressi di tipo Normalmente Chiuso (NC), se non usati, vanno ponticellati con il “Comune 24

Vcc”; gli ingressi di tipo Normalmente Aperto (NA), se non usati, vanno lasciati liberi.

• I contatti devono essere assolutamente di tipo meccanico e svincolati da qualsiasi potenziale; non sono

ammessi collegamenti a stadi tipo quelli definiti "PNP”, "NPN” , "Open Collector” ecc.

10

3.8 Tipologia dell’ ingresso Alt

La centrale può essere programmata per due tipologie di ingresso ALT:

• Alt di tipo NC: per il collegamento di dispositivi con uscita a contatto normalmente chiuso

(impostazione di fabbrica).

• Alt a resistenza costante: permette di collegare dispositivi con uscita a resistenza costante 8,2KΩ (es.

bordi sensibili). In tal caso la centrale misura il valore della resistenza collegata tra l’ingresso Alt e il

comune dei servizi e toglie il consenso alla manovra quando il valore misurato esce dall’intervallo

delimitato dal valore 8,2KΩ +/- 50%.

Per programmare l’ingresso Alt:

1. Impostare i dip switch come indicato

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

2. Eseguire la “procedura di memorizzazione” (paragrafo 4.4) che in questo caso serve per memorizzare in

auto apprendimento lo stato dell’ingresso Alt.

3. Riportare i dip swich come indicato

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

Nota. Al termine della programmazione il led alt deve rimanere acceso a conferma della corretta

memorizzazione.

!

3.9 Fototest

La funzione Fototest è un’ottima soluzione in termini di affidabilità nei confronti dei dispositivi di sicurezza e

permette di raggiungere, per quanto riguarda l’insieme centrale e sicurezze, la “categoria 2” secondo la norma

UNI EN 954-1 (ediz. 12/1998). Per realizzare questa soluzione è necessario collegare le fotocellule come

indicato nella figura seguente e porre il dip switch 7 in On (attivazione fototest).

FOTO FOTO

Ogni volta che viene avviata una manovra vengono controllati tutti i dispositivi di sicurezza e solo se il test da

esito positivo la manovra ha inizio.

3.10 Verifica dei collegamenti

Le prossime operazioni vi porteranno ad agire su circuiti sotto tensione, alcune parti sono sottoposte a tensione

di rete quindi altamente pericolose! Prestate massima attenzione alle operazioni che eseguite e non operate mai

da soli.

Terminati i collegamenti è opportuno fare una verifica generale, ovvero:

• Alimentare la centrale e verificare immediatamente che sui morsetti 1-2 ci sia tensione di rete e che sui

morsetti 9-10 (uscita servizi) sia presente una tensione compresa tra 28 e 33 volt. Se i valori non

corris

p

ondono to

g

liere subito l’alimentazione e verificare con ma

gg

iore attenzione i colle

g

amenti e la

11

tensione di alimentazione.

• Dopo circa due secondi dall’accensione, il led OK deve lampeggiare con cadenza regolare di un secondo

ad indicare il corretto funzionamento della centrale.

• Verificare che i led relativi agli ingressi Alt e Foto siano accesi (sicurezze attive) mentre i led relativi agli

ingressi passo passo , apre e chiude siano spenti (nessun comando presente); se questo non avviene

controllare i collegamenti e l'efficienza dei vari dispositivi

• Verificare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza presenti nell'impianto (arresto di

emergenza, fotocellule, coste pneumatiche ecc.), ogni volta che intervengono, il relativi led Alt e Foto

devono spegnersi.

• Sbloccare la barriera e verificare che:

 l'asta sia bilanciata, se non lo fosse regolare la molla di bilanciamento

 l’asta si possa muovere senza particolari sforzi per tutta la sua corsa

 ci sia corrispondenza dei finecorsa: con l’asta chiusa deve spegnersi solo il Led fine corsa chiude,

quando è aperta deve spegnersi solo il led fine corsa apre; se non fosse così togliere l’alimentazione e

invertire il connettore dei finecorsa

 lasciare l’asta a circa 45° in modo che sia libera di muoversi in apertura e chiusura e bloccare la

barriera

• Verificare che il movimento dell’asta avvenga nella giusta direzione, ovvero:

 premere il tastino Chiude e verificare che l’asta si muova nel senso di chiusura

 se la manovra eseguita è di apertura, premere nuovamente sul tastino chiude per fermare il moto,

togliere l’alimentazione e invertire i due fili del motore

 indipendentemente dal verso del movimento è opportuno fermare subito la manovra premendo

nuovamente il tastino Chiude

4 Programmazione e regolazioni

Se la verifica dei collegamenti ha dato esito positivo, si può dare inizio alla fase di ricerca degli arresti

meccanici. L’operazione è necessaria perché la centrale SIA20 deve misurare lo spazio percorso dal

motoriduttore, per portare l’asta dalla posizione di massima chiusura (posizione 0) a quella di massima apertura

(posizione 1).

La ricerca degli arresti meccanici può avvenire attraverso la ricerca iniziale o la ricerca automatica.

Dopo la “ricerca iniziale ”o la “ricerca automatica”, se si desidera si possono modificare, attraverso la

programmazione manuale, le posizioni di rallentamento RA e RC.

0

RA

RC

1

Posizione 0: è il punto in cui l’asta si trova nella situazione di chiusura,

corrispondente con l'arresto meccanico in chiusura.

Posizione RC: è la posizione in cui si desidera che l’asta inizi a rallentare nella

manovra di chiusura.

Posizione RA: è la posizione in cui si desidera che l’asta inizi a rallentare nella

manovra di apertura.

Posizione 1: è il punto in cui l’asta si trova nella situazione di massima

apertura, corrispondente con l’arresto meccanico in apertura.

4.1 Ricerca iniziale degli arresti meccanici

La procedura "ricerca iniziale degli arresti meccanici” viene eseguita automaticamente come prima manovra

dopo l’installazione.

Per attivare la ricerca iniziale degli arresti meccanici:

1. sbloccare la barriera, allontanare l’asta dai fermi meccanici in modo che sia libera di muoversi in apertura

e chiusura, bloccare la barriera

12

2. premere brevemente il tastino Chiude presente sulla scheda oppure dare un impulso di comando sugli

ingressi e attendere che la centrale esegua una chiusura lenta fino alla posizione 0, un’apertura lenta fino

alla posizione 1 e una chiusura veloce fino alla posizione 0.

Nota se dopo il comando la prima manovra è un’apertura, dare un altro comando per fermare la procedura

e invertire la polarità del motore.

3. Terminata la sequenza descritta prima, con una operazione matematica vengono automaticamente

calcolate le posizioni di rallentamento (quote RA e RC).

4. La procedura di "ricerca iniziale" degli arresti meccanici è conclusa e il motoriduttore è pronto all'uso.

Impostare i dip switch “funzioni” nel modo desiderato.

Nota1. Se durante la "ricerca iniziale delle quote" c’è un intervento di uno dei dispositivi di sicurezza

oppure un altro impulso di comando, il movimento dell’asta verrà immediatamente arrestato; sarà quindi

necessario ripetere le operazione sopra descritte partendo dal punto 1.

4.2 Ricerca automatica degli arresti meccanici

In alternativa alla “Ricerca iniziale” è possibile in qualsiasi momento attivare la “Ricerca automatica degli

arresti meccanici” senza necessariamente cancellare la memoria. La procedura esegue automaticamente la

ricerca degli arresti meccanici (posizione 0 e 1) con la stessa modalità descritta nella “Ricerca Iniziale”.

Per attivare la ricerca degli arresti meccanici

1. Impostare i Dip Switch nel seguente modo:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

2. sbloccare la barriera, allontanare l’asta dai fermi meccanici in modo che sia libera di muoversi in apertura

e chiusura, bloccare la barriera

3. premere brevemente il tastino Chiude sulla scheda e attendere che la centrale esegua una chiusura lenta

fino alla posizione 0, un’apertura lenta fino alla posizione 1 e una chiusura veloce fino alla posizione 0.

Nota se dopo il comando la prima manovra è un’apertura, dare un altro comando per fermare la procedura

e invertire la polarità del motore.

4. Terminata la sequenza descritta prima, con una operazione matematica vengono automaticamente

calcolate le quote necessarie per i rallentamenti.

5. Riportare i Dip Switch nel seguente modo:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

6. La procedura di "ricerca automatica " degli arresti meccanici è conclusa e il motoriduttore è pronto all'uso.

Impostare i dip switch “funzioni” nel modo desiderato.

Nota1. Se durante la "ricerca iniziale delle quote" c’è un intervento di uno dei dispositivi di sicurezza

oppure un altro impulso di comando, la manovra verrà immediatamente arrestato, sarà quindi necessario

ripetere le operazione sopra descritte partendo dal punto 1.

4.3 Programmazione manuale dei rallentamenti.

La procedura prevede l’inserimento manuale delle posizioni di inizio rallentamento in alternativa a quelle

calcolate in automatico con la ricerca iniziale o automatica degli arresti meccanici.

Per programmare manualmente i rallentamenti:

1. Impostare i dip switch in uno dei modi sotto indicati a seconda del parametro da memorizzare

POSIZIONE RC: Posizione in cui ha inizio il rallentamento nella

manovra di chiusura

12345678910 11

12

POSIZIONE RA: Posizione in cui ha inizio il rallentamento nella

manovra di apertura

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

13

2. Premere e tenere premuto il tasto Apre o Chiude sulla scheda fino al raggiungimento della posizione

desiderata.

Nota. Premere il tasto Stop se si desidera accelerare il moto.

3. Raggiunta la posizione, rilasciare i tasti ed eseguire la “Procedura di memorizzazione” (paragrafo 4.4)

4. Riportare i Dip Switch nel seguente modo:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

4.4 Procedura di memorizzazione

L’ operazione serve per trasferire nella memoria permanente della centrale, il valore del parametro che si

desidera programmare.

Per eseguire la procedura di memorizzazione:

1. Premere per almeno 3 s il tasto Stop, trascorsi i 3 s il led OK lampeggia velocemente

2. Togliere l'azione sul tasto Stop, il led OK continua a lampeggiare velocemente per altri 3 s.

3. Entro tre secondi premere contemporaneamente e solo per un istante i due tasti apre e chiude; alla

pressione contemporanea dei due tasti il led ok si spegne e si accende per 2 s circa a conferma che la

procedura di memorizzazione del parametro selezionato è avvenuta correttamente.

4.5 Cancellazione della memoria

Tutti i parametri programmabili vengono registrati in una memoria di tipo permanente che conserva le

informazioni anche in mancanza dell’alimentazione da rete; in alcuni casi può rendersi necessario cancellare

completamente quanto memorizzato.

Per cancellare il contenuto della memoria:

1. Impostare i dip switch come indicato:

12345678910 11

12

2. Eseguire la “procedura di memorizzazione” (paragrafo 4.4) che in questo caso serve per confermare la

cancellazione.

3. Riportare i dip switch come indicato

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

Nota. Con la memoria azzerata è come se la centrale non fosse mai stata installata e quindi non sarà possibile il

movimento; in questo caso il primo comando che giungerà sugli ingressi o la pressione dei tasti Apre o Chiude

andrà ad attivare immediatamente una procedura di "Ricerca iniziale delle quote"

Nota 1. Con questa operazione non viene cancellato il numero delle manovre eseguite e il numero di manovre

programmate.

4.6 Regolazioni

Terminata la fase di programmazione è possibile passare ad eseguire le poche regolazioni indispensabili per un

funzionamento corretto e sicuro dell’automazione.

4.6.1 Regolazione forza

Per limitare le forze in gioco nel movimento, requisito imposto dalle normative, la centrale dispone di un

Trimmer TR1 che consente di regolare la forza del motore. Ruotando il trimmer in senso orario la forza

aumenta. Se durante il movimento dell’asta viene rilevato un ostacolo (forza richiesta dal motore maggiore di

quella regolata), viene eseguita una fermata e, se è attivo il funzionamento semiautomatico o automatico, viene

avviata una manovra nel verso opposto. Per aumentare ulteriormente il livello di sicurezza, se la rilevazione

dell’ostacolo interviene per tre volte consecutive senza che l’asta raggiunga una chiusura regolare, viene

eseguito uno stop preceduto da una breve inversione.

14

4.6.2 Regolazione velocità

Per limitare l’energia cinetica dell’asta contro un eventuale ostacolo, oltre alla limitazione della forza del

motore si può ridurne la velocità. La regolazione della velocità può essere fatta in qualsiasi momento agendo

sul trimmer TR2: ruotando il trimmer in senso orario la velocità aumenta. Con il trimmer al massimo si ha un

tempo di apertura di circa 3 s, con il trimmer al minimo il tempo di apertura è di circa 6 s.

4.6.3 Regolazione tempo pausa

Quando viene selezionata la funzione di chiusura automatica, dopo una manovra di apertura viene attivato un

temporizzatore (tempo pausa), allo scadere del quale si attiva automaticamente una manovra di chiusura. Il

tempo pausa è regolabile attraverso il trimmer TR3. Con il Trimmer al minimo la pausa è di 0 s, con il trimmer

al massimo (rotazione oraria) la pausa è di 120 s.

5 Collaudo

Queste sono le fasi più importanti nella realizzazione dell’automazione al fine di garantire la massima

sicurezza.Il collaudo può essere usato anche come verifica periodica dei dispositivi che compongono

l’automatismo.

Il collaudo dell’intero impianto deve essere eseguito da personale esperto e qualificato che deve farsi carico

delle prove richieste, in funzione del rischio presente e di verificare il rispetto di quanto previsto da leggi,

normative e regolamenti, ed in particolare tutti i requisiti della norma EN12445 che stabilisce i metodi di prova

per la verifica degli automatismi con barriere stradali a transito misto, veicoli e pedoni.

Ogni singolo componente, ad esempio arresto di emergenza, fotocellule ecc. può richiedere una specifica fase

di collaudo e per questo si consiglia di seguire le procedure riportate nei rispettivi manuali istruzioni.

Per il collaudo eseguire la sequenza di operazioni:

1. Verificare che sia rispettato rigorosamente quanto previsto nel capitolo “AVVERTENZE”.

2. Impostare i Dip Switch come indicato:

(tutte le funzioni disattivate e funzionamento semiautomatico)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

1. Premere e il tasto Apre e verificare che:

• si attivi il lampeggiante

• parta una manovra di apertura con la fase di accelerazione

• il movimento si arresti, preceduto dalla fase di rallentamento, quando l’asta è aperta.

2. Premere il tasto Chiude e verificare che

• si attivi il lampeggiante

• parta una manovra di chiusura

• il movimento si arresti, con l’asta chiusa.

3. Far partire una manovra di apertura e verificare che l’intervento di un dispositivo collegato all’ingresso

• Alt, provochi l’arresto immediato del movimento

• Foto, non abbia nessun effetto

4. Far partire una manovra di chiusura e verificare che l’intervento di un dispositivo collegato all’ingresso

• Alt, provochi l’arresto immediato del movimento

• Foto, provochi la fermata e l’inversione della manovra

5. Impegnare un dispositivo collegato all’ingresso:

• Alt, e verificare che attivando un ingresso di comando non parta nessuna manovra

• Foto, e verificare che attivando un ingresso di comando che provoca una chiusura non parta la manovra

6. Durante una manovra, sia in apertura che in chiusura, impedire il movimento della asta con un ostacolo e

verificare che avvenga un’inversione prima di superare la forza prevista dalle normative.

7. Eseguire la misura della forza d’impatto secondo quanto previsto dalla norma EN 12445 ed eventualmente,

se il controllo della “forza motore” viene usato come ausilio al sistema per la riduzione della forza di

impatto, provare a trovare la regolazione che dia migliori risultati

15

8. Verificare che l’attivazione degli ingressi (se collegati) provochi un passo nella sequenza

• per l’ingresso Passo-Passo: Apre – Stop – Chiude –Stop,

• per l’ingresso Apre: Apre – Stop – Apre – Stop,

• per l’ingresso Chiude: Chiude - Stop- Chiude – Stop

9. Riportare i dip switch come indicato

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

6 Funzioni selezionabili

Per selezionare le funzioni desiderate è necessario porre i dip switch programmazione in Off, e attivare i dip

switch funzioni come elencato di seguito:

Switch 1-2 Off Off = Funzione “Manuale” cioè Uomo Presente

On Off = Funzione “Semiautomatico”

Off On = Funzione “Automatico” cioè Chiusura Automatica

On On = Funzione “Automatico + Chiude sempre”

Switch 3 On = Funzione condominiale <Non disponibile in modo Manuale>

Switch 4 On = Prelampeggio 5 s.(2 s. se in manuale)

Switch 5 On = Richiudi 0 s dopo Foto se in automatico o richiudi dopo Foto se semiautomatico

Switch 6 On = Foto anche in apertura

Switch 7 On = Attivazione Fototest

Switch 8 On

Off

=

Ventosa

Elettroblocco

Switch 9 On = Semaforo in modalità a senso unico

Switch 10 On = Semaforo nei due sensi

Nota. Naturalmente ogni Switch in "Off" non attiva la funzione descritta.

6.1 Descrizione delle funzioni

Funzione Uomo Presente

Il movimento viene eseguito solo alla presenza del comando. La manovra si arresta non appena cessa il

comando oppure dopo un intervento di un dispositivo di sicurezza (“Alt” o “Foto”) o di un intervento

dell’amperometrica.

Una volta che la manovra si è arrestata è necessario far cessare il comando in ingresso prima che un altro

comando possa far iniziare un nuovo movimento.

Funzione semiautomatico e automatico

In "Semiautomatico" o “Automatico”, in seguito ad un impulso di comando, viene eseguito tutto il movimento

fino al raggiungimento della posizione prevista. Un secondo impulso sullo stesso ingresso che ha iniziato il

movimento provoca uno Stop. Se in un ingresso di comando, invece di un impulso, viene mantenuto un segnale

continuo, si provoca uno stato di prevalenza in cui gli altri ingressi di comando rimangono disabilitati (utile per

collegare un orologio in apertura per esempio). Durante una manovra l’intervento dell’amperometrica o di una

fotocellula coinvolta nella direzione del moto (“Foto” in chiusura) provoca l’inversione.

Nel modo di funzionamento Automatico, dopo una apertura viene eseguita una pausa e quindi una chiusura. Se

durante la pausa vi fosse un intervento di “Foto”, il temporizzatore verrà ripristinato con il tempo pausa

regolato; se invece durante la pausa interviene l’ingresso “Alt”, la funzione di richiusura viene cancellata e si

passa in uno stato di Stop.

Funzione Chiude Sempre

Avvia automaticamente una manovra di chiusura, preceduta da 5 s di prelampeggio, se al ripristino

dell’alimentazione viene rilevata l’asta aperta.

Funzione Condominiale

Nel funzionamento “Condominiale”, una manovra di apertura non può essere interrotta da impulsi di comando,

ad eccezione di quelli che provocano una chiusura. Nel movimento in chiusura un nuovo impulso di comando

provoca l'arresto e l'inversione del movimento in apertura.

Prelampeggio

16

In seguito ad un impulso di comando, viene prima attivato il lampeggiante e poi, dopo 5 s (2 s se in manuale),

inizia la manovra.

Richiudi 0 secondi dopo Foto se in automatico o richiudi dopo Foto se semiautomatico

In automatico, un intervento di foto nella manovra di apertura o chiusura riduce il tempo pausa a 0 s

indipendentemente dal tempo pausa regolato. In semiautomatico, un intervento di foto nella manovra di

chiusura attiva la chiusura automatica con il tempo pausa regolato.

Foto anche in apertura

Con questa funzione l'intervento del dispositivo di sicurezza “Foto” provoca una interruzione del movimento

anche in apertura; se selezionata la funzione “Semiautomatico” o “Automatico”, dopo il disimpegno della

“Foto” si avrà la ripresa del moto in apertura.

Attivazione Fototest

Questa funzione permette di eseguire all’inizio di ogni manovra un controllo dell’efficienza di tutte le

fotocellule, aumentando in questo modo la sicurezza dell’impianto. Per maggiori dettagli consultare il paragrafo

3.9.

Ventosa/elettroblocco

La funzione permette di assegnare all’uscita Elettroblocco (morsetti 5 e 6) un funzionamento di tipo:

• elettroblocco (Switch 8 Off) - l’uscita si attiva per qualche secondo nella manovra di apertura con l’asta

chiusa

• ventosa (Switch 8 On) - l’uscita si attiva al termine del movimento di chiusura e rimane attiva per tutto il

tempo in cui l’asta è chiusa.

Semaforo in modalità a senso unico.

In questa modalità l’uscita SCA è attiva con l’asta aperta e durante la manovra di apertura rimane accesa,

mentre si disattiva nella manovra di chiusura

e ad asta chiusa. In questo modo può essere applicata all’uscita una lampada di colore verde che, se accesa, sta

ad indicare passaggio libero.

Semaforo nei due sensi.

Ponendo lo switch 10 in On, indipendentemente dallo switch 9, si attiva la funzione “semaforo nei due sensi”;

nella centrale avvengono i seguenti mutamenti: l’ingresso “Apre” diventa “Passo Passo2”, mentre le due uscite

“Luce di Cortesia” (COR) e “Spia barriera aperta” (SCA) diventano luce verde per un senso e luce verde per

l’altro come indicato nella Fig. 5. Per ogni senso di marcia viene posto un comando diverso per l’apertura:

“Passo Passo” (PP) per entrare e “Passo Passo 2” (PP2) per uscire; quindi vengono installati due semafori con

segnalazione Rosso e Verde collegate alle uscite SCA e COR.

(COR) 13Uscita luce di cortesia - COR

Uscita Comando con PP2

V

Ingresso Comando con PP

V

R

V

11

Comune

(SCA) 12

R

V

Uscita spia barriera aperta - SCA

Barriera

Normalmente le due uscite SCA e COR sono spente e di conseguenza lo sono anche i semafori; quando viene

dato un comando con PP per entrare si avvia la manovra di apertura e contemporaneamente si attiva la SCA che

accende la luce verde in entrata e luce rossa in uscita.

Se invece il comando per l’apertura viene dato da PP2 si attiva l’uscita COR che attiva la luce verde in uscita e

luce rossa in entrata. La luce rimarrà accesa per tutta la fase di apertura e per l’eventuale fase di pausa; nella

fase di chiusura invece verranno attivate contemporaneamente le luci verdi e rosse insieme per indicare che non

c’è più priorità nel passaggio.

Le due uscite possono comandare direttamente piccole lampade a 24 Vcc per un totale massimo per uscita di 10

W. Nel caso sia necessario usare lampade con potenza maggiore sarà opportuno usare dei relè pilotati dalle

uscite della centrale che comandano a loro volta le lampade del semaforo.

7 Cosa fare se

Vengono di seguito riportati alcuni dei problemi più comuni che si possono presentare durante l’installazione.

• Nessun led acceso:

verificare che sui morsetti 1 e 2 ci sia la tensione di rete e che i fusibili F1 o F3 non siano interrotti.

17

• La manovra non parte:

verificare che i led degli ingressi sicurezze Alt e Foto siano attivi e che il motore sia bloccato (led sblocco

spento).

• Durante la manovra viene eseguita un’inversione:

Controllare che non ci sia stato un intervento dei dispositivi di sicurezza (foto in chiusura) oppure che non

ci sia stato un intervento dell’amperometrica; in quest’ultimo caso verificare che la regolazione fatta sia

sufficiente per il moto dell’asta. Se non lo è aumentare il livello ruotando in senso orario il trimmer forza

(TR1).

• Il led Ok lampeggia velocemente:

la tensione di alimentazione non è sufficiente o è stata selezionata con i Dip switch una combinazione

errata.

• Il motore si muove lentamente:

la centrale sta eseguendo un’operazione di allineamento; il primo intervento dell’amperometrica viene

considerato come arresto meccanico.

• Il motore esegue la fase di accelerazione e si ferma:

controllare se il Led encoder lampeggia durante il movimento del motore. La frequenza del lampeggio può

essere più o meno alta a seconda della velocità del movimento. A motore fermo il led può essere acceso o

spento, a seconda del punto in cui si è fermato l’albero motore.

• Led Ok fisso per qualche secondo subito dopo un comando:

indica che c’è un anomalia nello stadio di comando del motore; verificare il cablaggio e l’isolamento verso

terra del motore, se tutto è apposto sostituire la centrale.

8 Manovra manuale o sblocco

Attenzione : lo sblocco deve avvenire esclusivamente con asta ferma.

L’operazione manuale

Fig. 12 si deve eseguire nel caso di mancanza di corrente o in caso di anomalie dell’impianto.

Consente una corsa libera dell’asta solo se montato correttamente e con gli accessori originali.

1. Alzare il dischetto copri serratura. Inserire e ruotare la chiave in senso orario

2. Ruotare la maniglia di sblocco in senso antiorario. Muovere manualmente l’asta

Per bloccare: riportare la maniglia nella posizione di partenza, ruotare la chiave ed estrarla.

9 Manutenzione

La manutenzione deve essere effettuata nel pieno rispetto delle prescrizioni sulla sicurezza del presente

manuale e secondo quanto previsto dalle leggi e normative vigenti. Signo non necessita di manutenzioni

particolari, ma un controllo programmato permette una maggiore vita all’impianto e un sicuro funzionamento

dei sistemi di sicurezza. A tale scopo eseguire per intero le prove e le verifiche previste nel paragrafo 4.1

“Collaudo”.

Se sono previsti altri dispositivi seguire quanto previsto nel rispettivo piano manutenzione.

SIGNO 3

Si raccomanda un controllo generale periodico ogni 50.000 cicli

SIGNO 4

Si raccomanda un controllo generale periodico ogni 6 mesi o 50.000 cicli

SIGNO 6

Si raccomanda un controllo generale periodico ogni 6 mesi o 50.000 cicli

9.1 Pianificazione interventi manutenzione

Per pianificare degli interventi di manutenzione dell’intero impianto è stato introdotto nella centrale un

contatore di manovre che incrementa il proprio valore ad ogni apertura. L’incremento è segnalato con un

lampeggio della spia manutenzione (MAN). Il valore del contatore di manovre viene costantemente confrontato

con una soglia di allarme (programmabile dall’installatore) e con la soglia di guardia (posta automaticamente

pari alla soglia di allarme meno il 6 % circa). Quando il numero delle manovre eseguite supera la soglia di

guardia la spia manutenzione lampeggia solo durante la manovra, mentre, se supera la soglia di allarme

18

lampeggia continuamente (a motore fermo e durante il movimento) ad indicare che è necessario eseguire la

manutenzione.

La soglia di allarme può essere programmate da un valore minimo di 1000 ad una valore massimo di 255000

manovre a multipli di 1000.

Per programmare la soglia di allarme

1. Impostare i dip switch come indicato

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

2. Dividere il numero delle manovre da programmare per 1000

3. Individuare la nella tabella sotto la combinazione di dip

switch la cui somma dei pesi è uguale al numero appena

trovato e portare i rispettivi dip switch in On.

Dip switch Sw1Sw2Sw3Sw4Sw5Sw6Sw7Sw8

Pesi 1 2 4 8 16 32 64 128

Esempio: numero manovre da

programmare 100.000

Risultato dopo la divisione: 100

100 = 4+ 32+64

dip switch 3, 6 e 7 in On

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

4. Eseguire la “Procedura di memorizzazione” (paragrafo 4.4).

5. Riportare i dip switch come indicato

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

Dopo aver programmato la soglia di allarme, la si può visualizzare per essere certi che l’operazione appena

effettuata è andata a buon fine.

Per visualizzare la soglia di allarme

1. Impostare i dip switch come indicato:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

2. Porre i dip switch 1 in On (2,3,4,5 e 6 in Off), contare il numero di lampeggi del led ok e riportare il

numero di lampeggi su un foglio (se 10 riportare 0)

3. Ripetere l’operazione con i dip switch 2, 3, 4, 5 e 6

4. Ricostruire il numero delle manovre come indicato in uno dei due esempi riportati sotto

Configurazione

Dip switch

1 2 3 4 5

6

1 2 3 4 5

6

12345

6

12345

6

1234 5

6

1 2 3 4 5

6

Numero

Manovre

Esempio

n° 1

Numero

lampeggi

Led ok

10 1 2 10 4 5

012.045

Esempio

n° 2

Numero

lampeggi

Led ok

1 4 10 10 7 3

140.073

6. Riportare i dip switch come indicato

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

Con la stessa procedura è possibile visualizzare anche il numero di manovre effettuate;

19

Per visualizzare il numero delle manovre effettuate

1. Impostare i dip switch come indicato:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

2. Ripetere il conteggio lampeggi del led ok con i dip switch 1,2,3,4,5 e 6come riportato nell’esempio 1 o 2.

Nota. Ogni volta che viene programmata la soglia di guardia viene automaticamente cancellato il numero di

manovre eseguite.

3. Riportare i dip switch come indicato

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

10 Smaltimento

SIGNO è costituito da diverse tipologie di materiali, alcuni di questi possono essere riciclati (acciaio, alluminio,

plastica, cavi elettrici), altri dovranno essere smaltiti (schede e componenti elettronici).

ATTENZIONE: alcuni componenti elettronici potrebbero contenere sostanze inquinanti, non disperderli

nell’ambiente. Informatevi sui sistemi di riciclaggio o smaltimento attenendovi alle norme in vigore a livello

locale.

1. Staccare l’automatismo dalla rete elettrica.

2. Smontare tutti i dispositivi ed accessori, seguendo il procedimento inverso a quello descritto nel

capitolo 3 “installazione”

3. Rimuovere la scheda elettronica.

4. Smistare ed affidare i vari materiali elettrici e riciclabili a ditte abilitate al recupero e smaltimento degli

stessi.

5. La rottamazione delle restanti strutture deve avvenire attraverso i centri di raccolta previsti.

11 Caratteristiche tecniche

SIGNO 3 SIGNO3 V1 SIGNO 4 SIGNO4 V1 SIGNO 6 SIGNO6 V1

Alimentazione (Vac 50/60 Hz) 230 110 230 110 230 110

Alimentazione di emergenza(Vdc) 24

Potenza assorbita (W) 250 300

Assorbimento in linea (A) 1.1 2.2 1.3 2.6 1.3 2.6

Assorbimento motore (A) 10 12

Rapporto di riduzione 1/123 1/241

Coppia (Nm) 130 200 250

Tempo di apertura min÷max. (sec.) 1.8* ÷ 4 3 ÷ 6 6 ÷ 10

Temperatura di esercizio (C° Min/Max) 20°÷ +50°

Ciclo di lavoro (%) 80

Grado di protezione (IP) 44

Peso (Kg) 50 58

Classe di isolamento 1

Tutte le Signo sono disponibili anche in versione INOX

* Senza accessori installati

20

11.1 Caratteristiche centrale di comando

Uscita servizi : 24 Vcc, corrente massima 200mA (la tensione può andare da 17 a 35 Vcc)

Uscita lampeggiante : 24 Vcc, potenza massima 25W (la tensione può andare da 16 a 35 Vcc)

Uscita elettroblocco : 24 Vcc corrente massima 250mA (la tensione può andare da 17 a 35 Vcc)

Uscita fototest : 24 Vcc corrente massima 200mA (la tensione può andare da 17 a 35 Vcc)

Uscita luce cortesia : 24 Vcc, potenza massima 10W (la tensione può andare da 17 a 35 Vcc)

Uscita spia barriera aperta : 24 Vcc, potenza massima 10W (la tensione può andare da 17 a 35 Vcc)

Uscita spia manutenzione : 24 Vcc, potenza massima 10W (la tensione può andare da 17 a 35 Vcc)

Ingresso ALT : :

per contatti NC oppure a resistenza costante 8,2KΩ. +/- 50%

Tempo pausa : da 0 secondi a 120 secondi

Tempo luce di cortesia : 60 secondi

Lunghezza max cavi :

:

alimentazione 30 m

antenna 5 m

12 Accessori

SIGNO

3 4 6

SIA1

Base di ancoraggio con zanche

♦ ♦

SIA2

Base di ancoraggio con zanche

♦

SIA3

Asta in alluminio verniciato 36x73x3250 mm

♦

WA1

Asta in alluminio verniciato 36x73x4250 mm

♦

WA2

Conf. 8m gomma protettiva antiurto rossa completa di tappi di chiusura per asta

WA1

♦ ♦

WA3

Asta in alluminio tubolare verniciato bianco φ70x4250mm, per applicazioni in

presenza di forte vento solo con WA11

♦

WA4

Attacco per asta WA3

♦

WA6

Confezione 12 m gomma protettiva antiurto rossa completa di tappi di chiusura per

asta WA21, WA22

♦

WA7

Asta in alluminio tubolare verniciato bianco φ90x6250 mm per applicazioni in

presenza di forte vento, solo co Wa11

♦

WA8

Attacco per asta WA7

♦

WA9

Conf. led di segnalazione ad intermittenza, cablati per aste WA1, WA21,WA22

♦ ♦ ♦

WA10

Strisce rosse adesive catarifrangenti

♦ ♦ ♦

WA11

Appoggio regolabile per aste

♦ ♦ ♦

WA12

Appoggio mobile per aste

♦ ♦

WA13

Rastrelliera in alluminio da2 m per aste WA1, WA21, WA22.

♦ ♦

WA14

Snodo per aste WA1 (da 1850mm a 2400mm)

♦

WA21

Asta in alluminio verniciato 36x73x6250 mm

♦

WA22

Asta componibile , con giunto di unione,in alluminio verniciato 36x94x3125 mm

bianco

♦

WA24

Asta tubolare telescopica in alluminio verniciato bianco, lunchezza max. 8m,

completa di appoggio mobile WA12, contrappeso e attacco.

♦

PS224

Batteria tampone 24Vdc

♦ ♦ ♦

SIA20

Centrale di ricambio

♦ ♦ ♦

12.1 Ricevitore RADIO

Nella centrale è predisposto un connettore per l’inserimento di un ricevitore radio con innesto SM (accessorio

opzionale) che permette di agire sugli ingressi come descritto nella tabella seguente:

Uscita Ricevitore Ingresso centrale

N° 1 Passo Passo

N° 2 Alt

N° 3 Apre

N° 4 Chiude

21

13 Istruzioni ed avvertenze destinate all’utilizzatore della barriera SIGNO

Complimenti per aver scelto per la vostra automazione un prodotto

Nice!

Nice S.p.a. produce componenti per l’automazione di cancelli, porte,

serrande, tapparelle e tende da sole: motoriduttori, centrali di comando,

radiocomandi, lampeggianti, fotocellule e accessori.

Nice utilizza solo materiali e lavorazioni di qualità, e per vocazione ricerca

soluzioni innovative che semplifichino al massimo l’utilizzo delle sue

apparecchiature, curate nelle soluzioni tecniche, estetiche, ergonomiche:

nella grande gamma Nice il vostro installatore avrà senz’altro scelto

il prodotto più adatto alle vostre esigenze.

Nice non è però il produttore della vostra automazione, che è invece il

risultato di un’opera di analisi, valutazione, scelta dei materiali, e

realizzazione

dell’impianto eseguita dal vostro installatore di fiducia.

Ogni automazione è unica e solo il vostro installatore possiede

l’esperienza

e la professionalità necessarie ad eseguire un impianto secondo

le vostre esigenze, sicuro ed affidabile nel tempo, e soprattutto a regola

d’arte, rispondente cioè alle normative in vigore.

Un impianto di automazione è una bella comodità, oltre che un valido

sistema di sicurezza e, con poche, semplici attenzioni, è destinato a

durare negli anni.

Anche se l’automazione in vostro possesso soddisfa il livello di sicurezza

richiesto dalle normative, questo non esclude l’esistenza di un “rischio

residuo”, cioè la possibilità che si possano generare situazioni di pericolo,

solitamente dovute ad un utilizzo incosciente o addirittura errato, per

questo motivo desideriamo darvi alcuni consigli sui comportamenti da

seguire per evitare ogni inconveniente:

• Prima di usare per la prima volta l’automazione, fatevi spiegare

dall’installatore l’origine dei rischi residui, e dedicate qualche

minuto alla lettura del manuale di istruzioni ed avvertenze per

l’utilizzatore consegnatovi dall’installatore. Conservate il manuale

per ogni dubbio futuro e consegnatelo ad un eventuale nuovo proprietario

dell’automazione.

• La vostra automazione è un macchinario che esegue fedelmente

i vostri comandi; un uso incosciente ed improprio può farlo

diventare pericoloso: non comandate il movimento dell’automazione

se nel suo raggio di azione si trovano persone, animali o cose.

22

• Bambini: un impianto di automazione garantisce un alto grado di

sicurezza, impedendo con i suoi sistemi di rilevazione il movimento in

presenza di persone o cose, e garantendo un’attivazione sempre

prevedibile

e sicura. È comunque prudente vietare ai bambini di giocare

in prossimità dell’automazione e per evitare attivazioni involontarie

non

lasciare i telecomandi alla loro portata: non è un gioco!

• Anomalie: Non appena notate qualunque comportamento anomalo

da parte dell’automazione, togliete alimentazione elettrica all’impianto

ed eseguite lo sblocco manuale. Non tentate da soli alcuna

riparazione,

ma richiedete l’intervento del vostro installatore di fiducia: nel

frattempo

l’impianto può funzionare come un’apertura non automatizzata,

una volta sbloccato il moto riduttore come descritto più avanti.

• Manutenzione: Come ogni macchinario la vostra automazione ha

bisogno di una manutenzione periodica affinché possa funzionare più

a lungo possibile ed in completa sicurezza. Concordate con il vostro

installatore un piano di manutenzione con frequenza periodica; Nice

consiglia un intervento ogni 6 mesi per un normale utilizzo domestico,

ma questo periodo può variare in funzione dell’intensità d’uso.

Qualunque

intervento di controllo, manutenzione o riparazione deve essere

eseguito solo da personale qualificato.

• Anche se ritenete di saperlo fare, non modificate l’impianto ed i

parametri

di programmazione e di regolazione dell’automazione: la

responsabilità

è del vostro installatore.

• Il collaudo finale, le manutenzioni periodiche e le eventuali

riparazioni devono essere documentate da chi le esegue e i

documenti conservati

dal proprietario dell’impianto.

• Smaltimento: Al termine della vita dell’automazione, assicuratevi

che lo smantellamento sia eseguito da personale qualificato e che i

materiali vengano riciclati o smaltiti secondo le norme valide a livello

locale.

• In caso di rotture o assenza di alimentazione: Attendendo

l’intervento del vostro installatore, o il ritorno dell’energia elettrica se

l’impianto non è dotato di batterie tampone, l’automazione può essere

azionata come una qualunque apertura non automatizzata. Per fare

ciò è necessario eseguire lo sblocco manuale (unico intervento

consentito all’utente sull’automazione): tale operazione è stata

particolarmente studiata da Nice per assicurarvi sempre la massima

facilità di utilizzo, senza uso di attrezzi o necessità

di sforzo fisico.

Importante: se il vostro impianto è dotato di un radiocomando che

dopo qualche tempo vi sembra funzionare peggio, oppure non funzionare

affatto, potrebbe semplicemente dipendere dall’esaurimento della pila

(a seconda del tipo, possono trascorrere da diversi mesi fino a due/tre

anni). Ve ne potete accorgere dal fatto che la spia di conferma della

trasmissione

è fioca, non si accende affatto, oppure si accende solo per un

breve istante. Prima di rivolgervi all’installatore provate a scambiare la pila

con quella di un altro trasmettitore eventualmente funzionante: se questa

fosse la causa dell’anomalia, sarà sufficiente sostituire la pila con altra dello

stesso tipo.

Siete soddisfatti? Nel caso voleste aggiungere nella vostra casa un

nuovo impianto di automazione, rivolgendovi allo stesso installatore e a

Nice vi garantirete, oltre che la consulenza di uno specialista e i prodotti

più evoluti del mercato, il migliore funzionamento e la massima

compatibilità

delle automazioni.

Vi ringraziamo per aver letto queste raccomandazioni, e vi auguriamo la

massima soddisfazione dal vostro nuovo impianto: per ogni esigenza

presente

o futura rivolgetevi con fiducia al vostro installatore.

Attenzione : lo sblocco deve avvenire

esclusivamente con asta ferma.

1. Alzare il dischetto copri serratura. Inserire e

ruotare la chiave in senso orario

2. Ruotare la maniglia di sblocco in senso

antiorario. Muovere manualmente l’asta

Per bloccare: riportare la maniglia nell

a

p

osizione di partenza ed estrarre la chiave.

Inserire e ruotare la chiave in senso orario

23

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Nice SpA

Via Pezza Alta, 13

Z.I. Rustignè I-31046

Oderzo (TV) Italia

Phone +39 0422.853838

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Dichiarazione CE di conformità

Dichiarazione CE di conformità secondo Direttiva 98/37/CE, Allegato II, parte B

(dichiarazione CE di conformità del fabbricante)

Numero: 179/SIGNO Revisione: 1

Il sottoscritto Lauro Buoro in qualità di Amministratore Delegato, dichiara sotto la propria responsabilità che

il prodotto:

Nome produttore : NICE s.p.a.

Indirizzo : Via Pezza Alta 13, 31046 Z.I. Rustignè, Oderzo (TV) Italia

Tipo : Motoriduttore elettromeccanico con centrale incorporata

Modelli : SIGNO3, SIGNO4, SIGNO6,

Accessori : Ricevente radio SMXI, SMXIS; batteria di emergenza PS224

e tutti gli accessori di completamento previsti nel manuale di istruzione

Risulta conforme a quanto previsto dalla direttiva comunitaria:

• 98/37/CE (89/392/CEE modificata) DIRETTIVA 98/37/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL

CONSIGLIO del 22 giugno 1998 concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri

relative alle macchine

Come previsto dalla direttiva 98/37/CE si avverte che non è consentita la messa in servizio del prodotto sopra

indicato finché la macchina, in cui il prodotto è incorporato, non sia stata identificata e dichiarata conforme

alla direttiva 98/37/CE.

Inoltre il prodotto risulta conforme a quanto previsto dalle seguenti direttive comunitarie, così come

modificate dalla Direttiva 93/68/CEE del consiglio del 22 Luglio 1993:

• 73/23/CEE DIRETTIVA 73/23/CEE DEL CONSIGLIO del 19 febbraio 1973 concernente il

riavvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al materiale elettrico destinato ad essere

adoperato entro taluni limiti di tensione

• 89/336/CEE DIRETTIVA 89/336/CEE DEL CONSIGLIO del 3 maggio 1989, per il riavvicinamento delle

legislazioni degli Stati membri relative alla compatibilità elettromagnetica

Oderzo, 10 Giugno 2004 Lauro Buoro

44

Nice Automation Signo Manuale del proprietario

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