MTD 890 Manuale utente

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Descripción de las piezas

1. Cabeza motriz

2. Tapa del combustible

3. Mango de la cuerda de arranque

4. Bujía de encendido

5. Palanca del obturador

6. Cebador

7. Cubierta del filtro de aire / silenciador

8. Soporte del arnés

9. Interruptor de encendido

10. Gatillo del regulador

11. Barra de la manija

12. EZ-Link (según la versión)

13. Tubo del eje

14. Protección del accesorio de corte

15.Cuchilla limitadora de línea

16. Accesorio de corte

17. Cuchilla de corte con cubierta

18. Arnés

19. Estribo

20. Tapa del llenado de Aceite / Medidor

Beschreibung der Teile

1. Motorkopf

2. Tankverschluß

3. Starterleinengriff

4. Zündkerze

5. Chokehebel

6. Einspritzvorrichtung

7. Luftfilter/Schalldämpfer-Abdeckung

8. Schulterriemenhalterung

9. Zündschalter

10. Gashebel

11. Griffstange

12. EZ-Link (je nach Ausführung)

13. Achsenrohr

14. Schneidaufsatzabdeckung

15. Schnurschneidklinge

16. Schneidaufsatz

17. Schneidklinge mit Abdeckung

18. Schulterriemen

19. Fußstütze

20. Ölstöpsel/Ölmessstab

Descrição das peças

1. Cabeça do motor

2. Tampão do depósito de combustível

3. Pega da corda de arranque

4. Vela

5. Alavanca do estrangulador

6. Iniciador

7. Tampa do filtro de ar/silencioso

8. Apoio dos arreios

9. Interruptor da ignição

10. Gatilho do acelerador

11. Guiador

12. EZ-Link (conforme o tipo)

13. Tubo do veio

14. Resguardo do dispositivo de corte

15. Lâmina de corte do fio

16. Dispositivo de corte

17. Lâmina de corte com cobertura

18. Arreios

19. Apoio para o pé

20. Tappo del serbatoio dell’olio / Asta di livello

Descrizione dei componenti

1. Testa motore

2. Tappo serbatoio

3. Avvio a strappo

4. Candela

5. Leva starter

6. Innesco

7. Coperchio blocco filtro aria/marmitta

8. Aggancio tracolla

9. Interruttore di accensione

10. Leva acceleratore

11. Impugnatura

12. EZ-Link (secondo la versione)

13. Tubo dell’albero

14. Protezione pezzo di taglio

15. Lama falciante a filo

16. Pezzo di taglio

17. Lama falciante con copertura

18. Tracolla

19. Poggiapiede

20. Plugue de abastecimento de óleo/vareta

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According to model –

Description of Parts – Figs. 7–9

3

Fig. 9

1. EZ-Link

®

2. Release Button

3. Knob

4. Guide Recess

5. Primary Hole

6. Upper Shaft Tube

7. Lower Shaft Tube

Description of Parts – Figs. 1–3

1. Handlebar

2. Screw

3. Top Clamp

4. Middle Clamp

5. Bottom Clamp

6. Nut

7. Release Tab

Según la versión –

Descripción de las piezas – Fig. 7-9

1. EZ-Link

®

2. Botón de desconexión

3. Perilla

4. Hueco de guía

5. Orificio primario

6. Tubo superior del eje

7. Tubo inferior del eje

Descripción de las piezas – Fig. 1–3

1. Barra de la manija

2. Tornillo

3. Abrazadera superior

4. Abrazadera media

5. Abrazadera inferior

6. Tuerca

7. Desconexión

Je nach Ausführung –

Beschreibung der Teile – Abb. 7–9

1. EZ-Link

®

2. Auslöseknopf

3. Knopf

4. Führungsrille

5. Hauptloch

6. oberes Wellenrohr

7. unteres Wellenrohr

Beschreibung der Teile – Abb. 1–3

1. Griffstange

2. Schraube

3. Obere Klemme

4. Mittlere Klemme

5. Untere Klemme

6. Mutter

7. Schnellverschluss

Conforme o tipo –

Descrição das peças – Figuras 7–9

1. EZ-Link

®

2. Botão de

destravamento

3. Maçaneta

4. Recorte de guia

5. Orifício principal

6. Tubo do veio

superior

7. Tubo do veio inferior

Descrição das peças – Figuras 1–3

1. Guiador

2. Parafuso

3. Chapa de aperto superior

4. Chapa de aperto média

5. Chapa de aperto

inferior

6. Porca

7. Desengate

Selon la version –

Description des pièces – Figs. 7–9

1. EZ-Link

MD

2. Bouton de

déclenchem.

3. Bouton

4. Renfoncement-guide

5. Trou principal

6. Tube de l'arbre

supér.

7. Tube de l'arbre infér.

Description des pièces – Fig. 1–3

1. Poignée

2. Vis

3. Bride supérieure

4. Bride médiane

5. Bride inférieure

6. Écrou

7. Détachement

Secondo la versione –

Descrizione dei componenti – figg. 7–9

1. EZ-Link

®

2. Pulsante sgancio

3. Manopola

4. Guida

5. Foro primario

6. Tubo albero sup.

7. Tubo albero inf.

Descrizione dei componenti – figg. 1–3

1. Impugnatura

2. Vite

3. Morsetto superiore

4. Morsetto mediano

5. Morsetto inferiore

6. Dado

7. Sgancio

7

Fig. 10

1

2

3

Description of Parts – Figs. 10–13

1. Cutting Attachment

Guard

2. Screws

3. Guard Mount

4. Locking Rod

5. Output Shaft

6. Output Shaft Bushing

7. Locking Rod Slot

8. Shaft Bushing Hole

9. Cutting Attachment

10. Blade Retainer

Descripción de las piezas – Fig. 10–13

1. Protección del

accesorio de corte

2. Tornillos

3. Montaje de

protección

4. Varilla de cierre

5. Eje de salida

6. Casquillo del eje de salida

7. Ranura de la varilla de

cierre

8. Orificio del casquillo del

eje

9. Accesorio de corte

10. Retén de la cuchilla

Beschreibung der Teile – Abb. 10–13

1. Schneidaufsatz-

schutzblech

2. Schrauben

3. Schutzblech-

befestigung

4. Sicherungsstange

5. Antriebswelle

6. Antriebswellen-buchse

7. Sicherungsstangen-

schlitz

8. Wellenbuchsenloch

9. Schneidaufsatz

10. Klingenhalterung

Descrição das peças – Figuras 10–13

1. Resguardo do

dispositivo de corte

2. Parafusos

3. Base de fixação do

resguardo

4. Vareta de

travamento

5. Eixo de saída

6. Bucha do eixo de saída

7. Ranhura da vareta de

travamento

8. Orifício da bucha do eixo

9. Dispositivo de corte

10. Retentor da lâmina

Description des pièces – Figs. 10–13

1. Protecteur d'acce-

ssoire de coupe

2. Vis

3. Support du

protecteur

4. Tige de blocage

5. Arbre de sortie

6. Bague de l'arbre de sortie

7. Fente de la tige de blocage

8. Trou de la bague de l'arbre

9. Accessoire de coupe

10. Retenue de la lame

Descrizione dei componenti – figg. 10–13

1. Protezione pezzo di

taglio

2. Viti

3. Supporto

protezione

4. Perno bloccante

5. Albero in uscita

6. Bronzina albero in uscita

7. Foro perno blocc.

8. Foro bronzina alb.

9. Pezzo di taglio

10. Staffa lama

Fig. 11

Fig. 12

Fig. 13

5

7

6

4

8

9

10

8

Description of Parts – Figs. 14–16

1. Locking Nut

2. Blade Retainer

3. Cutting Blade

4. Locking Rod

5. Output Shaft

Descripción de piezas – Fig. 14–16

1. Contratuerca

2. Retén de la cuchilla

3. Cuchilla de corte

4. Varilla de cierre

5. Eje de salida

Beschreibung der Teile – Abb. 14–16

1. Gegenmutter

2. Klingenhalterung

3. Schneidklinge

4. Sicherungsstange

5. Antriebswelle

Descrição das peças – Figuras 14–16

1. Contraporca

2. Retentor da lâmina

3. Lâmina de corte

4. Vareta de travamento

5. Eixo de saída

Description des pièces – Figs. 14–16

1. Écrou de blocage

2. Retenue de la lame

3. Lame de coupe

4. Tige de blocage

5. Arbre de sortie

Descrizione dei componenti – figg. 14–16

1. Dado autobloccante

2. Staffa lama

3. Lama falciante

4. Perno bloccante

5. Albero in uscita

1

3

2

4

5

Fig. 14

Fig. 15

Fig. 16

9

Fig. 18

Fig. 17

1

3

2

Fig. 19

4

5

Description of Parts – Figs. 17–19

1. Oil Fil Plug/Dipstick

2. O-Ring

3. Oil Fill Hole

4. Unleaded Petrol

5. Petrol Tank

1. Bouchon de remplissage

/ jauge d'huile

2. Joint torique

3. Orifice de remplissage

d’huile

4. Essence sans plomb

5. Orifice de

remplissage d’huile

1. Ölstöpsel/-Ölmessstab

2. O-Ring

3. Öleinlassloch

4. Bleifreies Benzin

5. Treibstofftank

1. Tappo del serbatoio

dell’olio / Asta di livello

2. Anello di tenuta toroidale

3. Foro di riempimento

dell’olio

4. Benzina senza

piombo

5. Serbatoio della

benzina

1. Plugue de abastecimento

de óleo/vareta

2. Anel de vedação

3. Orifício de abastecimento

de óleo

4. Tanque de

combustível

5. Gasolina sem

chumbo

1. Tapón de relleno de aceite/

varilla de medición

2. Anillo en “O”

3. Orificio de llenado de aceite

4. Gasolina sin

plomo

5. Tanque de

Combustible

Descripción de piezas – Fig. 17–19

Beschreibung der Teile – Abb. 17–19

Descrição das peças – Figuras 17-19

Description des pièces – Figs. 17–19

Descrizione dei componenti - figg. 17-19

10

Description of Parts – Figs. 20–22

1. Throttle Trigger

2. Throttle Lock-Out

3. Ignition Switch

4. Choke Lever

5. Primer

6. Starter Rope

7. Foot Stand

Descripción de piezas – Fig. 20–22

1. Gatillo del regulador

2. Apagado del

regulador

3. Interruptor de

encendido

4. Palanca del obturador

5. Cebador

6. Cuerda de arranque

7. Estribo

Beschreibung der Teile – Abb. 20–22

1. Gashebel

2. Drosselsperre

3. Zündschalter

4. Chokehebel

5. Einspritzvorrichtung

6. Starterleine

7. Fußstütze

Descrição das peças – Figuras 20–22

1. Gatilho do acelerador

2. Trava de desengate do

acelerador

3. Interruptor da ignição

4. Posição de operação

5. Iniciador

6. Corda de arranque

7. Apoio para o pé

Description des pièces – Figs. 20–22

1. Manette des gaz

2. Déverrouilleur de

manette des gaz

3. Contact d'allumage

4. Levier d'étrangleur

5. Amorceur

6. Corde de démarrage

7. Support

Descrizione dei componenti - figg. 20–22

1. Leva acceleratore

2. Sblocco accelerat.

3. Accensione

4. Leva starter

5. Innesco

6. Avvio a strappo

7. Poggiapiede

1

3

2

6

7

Fig. 20

Fig. 21

Fig. 22

4

5

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Fig. 30

Fig. 31

Descripción de piezas – Fig.

27–29

1. Bobina exterior

2. Resorte

3. Carrete interior

4. Perilla percusiva

5. Dientes de posición

Beschreibung der Teile – Abb. 27–29

1. Spulengehäuse

2. Feder

3. Spule

4. Auftippknopf

5. Schaltzähne

Descrição das peças – Figuras 27–29

1. Bobina exterior

2. Mola

3. Carreto interior

4. Batente

5. Dentes de encaixe

Descrizione dei componenti – figg. 27–29

1. Bobina esterna

2. Molla

3. Rocchetto

4. Bump Knob

5. Dente

Fig. 32

Fig. 33

Fig. 34

Fig. 35

1

2

a

b

13

Fig. 36

Fig. 37

Fig. 40

2

3

1

4

Fig. 39

Fig. 38

Description of Parts – Fig. 34

1. Full

2. Add 41-44 ml (1.4 - 1.5 oz)

5

7

6

Descripción de piezas – Fig. 34

Beschreibung der Teile – Abb. 34

Descrição das peças – Figuras 34

Description des pièces – Fig. 34

Descrizione dei componenti - figg. 34

1. Plein

2. Ajoutez 41-44 ml (1,4-1,5 oz)

1. Voll

2. 40-45 ml Öl einfüllen

1. Pieno

2. Aggiungete 41-44 ml

1. Cheio

2. Adicionar de 41 a 44 ml

(1,4 a 1,5 onça)

1. Lleno

2. Agregue 1.4-1.5 Onzas

(41-44 ml)

14

Fig. 41

1

2

3

4

Fig. 43

Fig. 42

Descripción de piezas – Fig. 36-40

1. Palanca del

obturador

2. Cubierta del

filtro de aire

3. Filtro de aire

4. Orejeta

5. Placa posterior

6. Ranura de la placa posterior

7. Ranuras

Beschreibung der Teile – Abb. 36-40

1. Chokehebel

2. Luftfilter-abdeckung

3. Luftfilter

4. Riegel

5. Montageplatte

6. Schlitz auf der Montageplatte

7. Schlitze

Descrição das peças – Figuras 36-40

1. Alavanca do

estrangulador

2. Cobertura do filtro

de ar

3. Filtro de ar

4. Guia

5. Placa posterior

6. Fenda da placa posterior

7. Fendas

Description des pièces – Figs. 36-40

1. Levier d'étrangleur

2.

Couvercle du filtre à air

3. Filtre à air

4. Languette

5. Plaque arrière

6. Fente de la plaque arrière

7. Fentes

Descrizione dei componenti – figg. 36-40

1. Leva starter

2. Coperchio del filtro

dell’aria

3. Filtro dell’aria

4. Linguetta

5. Piastra posteriore

6. Scanalatura della piastra

posteriore

7. Scanalature

Description of Parts – Figs. 41-43

1. Idle Speed Adjuster

2. Engine Cover

3. Muffler Cover

4. Screws

Descripción de piezas – Fig. 41-43

1. Ajuste de marcha

lenta

2. Cubierta del motor

3. Cubierta del silenciador

4. Saque los tornillos

Beschreibung der Teile – Abb. 41-43

1. Lehrlaufdrehzahl-

regler

2. Motorabdeckung

3. Auspuffabdeckung

4. Schrauben entfernen

Descrição das peças – Figuras 41-43

1. Regulador da

velocidade lenta

2. Cobertura do motor

3. Cobertura do silencioso

4. Remova os parafusos

Description des pièces – Figs. 41-43

1. Vis de réglage du ralenti

2. Couvercle du moteur

3. Couvercle du

silencieux

4. Retirez les vis

Descrizione dei componenti – figg. 41-43

1. Vite regime minimo

2. Coperchio del motore

3. Coperchio della

marmitta

4. Rimuovete le viti

Description of Parts – Figs. 36-40

1. Choke Lever

2. Air Filter Cover

3. Air Filter

4. Tab

5. Back Plate

6. Back Plate Slot

7. Slots

15

.003–.006 in.

(.076–0.152 mm)

4

3

2

1

6

5

7

8

Fig. 47

Fig. 46

Fig. 45

Fig. 44

Description of Parts – Figs. 44-47

1. Screw

2. Rocker Arm Cover

3. Spark Plug Hole

4. Adjusting Nuts

5. Feeler Gauge

6. Gasket

7. Rocker Arm

8. Valve Stem

Descripción de piezas – Fig.

44-47

Beschreibung der Teile – Abb. 44-47

Descrição das peças – Figuras 44-47

Description des pièces – Fig. 44-47

Descrizione dei componenti - figg. 44-47

1. Vis

2. Cache-culbuteur

3. Trou de bougie

4. Écrous de réglage

5. Jauge d'épaisseur

6. Joint

7. Culbuteur

8. Tige de soupape

1. Schraube

2.

Kipphebelabdeckung

3. Zündkerzenloch

4. Einstellmuttern

5. Fühlerlehre

6. Dichtung

7. Kipphebel

8. Ventilspindel

1. Vite

2. Coperchio del

bilanciere

3. Foro della candela

d’accensione

4. Dadi di regolazione

5. Calibro a spessori

6. Guarnizione

7. Bilanciere

8. Gambo della valvola

1. Parafuso

2. Cobertura do braço

de balancim

3. Orifício da vela de

ignição

4. Porcas de ajuste

5. Calibrador de folga

6. Gaxeta

7. Braço de balancim

8. Haste da válvula

1. Tornillo

2. Cubierta del

balancín

3. Orificio de la bujía

de encendido

4. Tuercas de ajuste

5. Calibrador

6. Junta

7. Balancín

8. Vástago de la válvula

16

Fig. 48

0.655 mm.

(0.025 in.)

1

Fig. 49

7

6

5

4

3

2

Description of Parts – Figs. 48-49

1. Spark Plug

2. Muffler

3. Spark Arrestor

4. Screw

5. Spark Arrestor Cover

6. Tab

7. Slot

Descripción de piezas – Fig. 48-49

Beschreibung der Teile – Abb. 48-49

Descrição das peças – Figuras 48-49

Description des pièces – Fig. 48-49

Descrizione dei componenti - figg. 48-49

1. Bougie

2. Silencieux

3. Écran pare-

étincelles

4. Vis

5. Couvercle du pare-

étincelles

6. Languette

7. Fente

1. Zündkerze

2. Auspuff

3. Funkengitter

4. Schraube

5. Funkengitterabdeckung

6. Riegel

7. Schlitz

1. Candela

2. Marmitta

3. Schermo del

parascintille

4. Vite

5. Coperchio del parascintille

6. Linguetta

7. Scanalatura

1. Vela

2. Silencioso

3. Tela do extintor de

centelhas

4. Parafuso

5. Cobertura do extintor de

centelhas

6. Guia

7. Fenda

1. Bujía de encendido

2. Silenciador

3. Pantalla del

parachispas

4. Tornillo

5. Cubierta del

parachispas

6. Orejeta

7. Ranura

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63

Riportate tutti i dati della targhetta delle caratteristiche

del Vostro apparecchio nello specchietto sottostante.

La targhetta delle caratteristiche si trova vicino al

motore.

Questi dati sono importantissimi per la successiva

identificazione, per l'ordinazione di ricambi della

macchina e per il servizio assistenza.

PER LA VOSTRA SICUREZZA

USO CORRETTO DELL’APPARECCHIO

Questo apparecchio è destinato esclusivamente

– all'impiego secondo le descrizioni e le istruzioni di

sicurezza fornite in queste istruzioni per l'uso,

– per l'uso nel giardinaggio domestico e ricreativo,

– per rasare i bordi di prati e superfici erbose piccole o

difficilmente accessibili (per es. sotto le siepi),

–e per tagliare vegetazione spontanea, arbusti e

sterpaglia.

Non è autorizzato un uso diverso di questo apparecchio.

L'utilizzatore risponde dei danni arrecati ai terzi ed alle

loro proprietà.

Usate l'apparecchio solo nello stato tecnico prescritto e

fornito dal produttore.

Le modifiche non autorizzate all'apparecchio escludono

una responsabilità del produttore per i danni da ciò

derivanti.

LEGGERE TUTTE LE ISTRUZIONI

PRIMA DELL’USO

• Leggere attentamente le istruzioni. Familiarizzarsi con

l’uso dei comandi e dell’apparecchio.

• Non mettere in funzione l’unità in caso di non perfette

condizioni fisiche (stanchezza, malattia, influenza di

alcolici, droghe o medicinali).

•I bambini e in genere i minori di anni 15 non devono

maneggiare l’unità. Gli adolescenti lo possono fare

sotto la supervisione di un adulto.

• Prima di iniziare l’uso, controllare l’unità. Sostituire

eventuali parti danneggiate. Controllare che non vi

siano perdite di carburante. Assicurarsi che tutte le

chiusure e i dispositivi di fissaggio siano chiusi.

Sostituire le eventuali parti del pezzo di taglio che

dovessero risultare incrinate, scheggiate o

danneggiate. Assicurarsi che il pezzo di taglio sia

installato e fissato in modo appropriato. Verificare che

la protezione del pezzo di taglio sia fissata

accuratamente e che sia posizionata come indicato

nelle istruzioni. In caso contrario si potrebbe avere il

ferimento dell’operatore e dei presenti nonché danni

all’unità.

• Utilizzare solo un filo di taglio originale da 2,41 mm di

diametro. Non utilizzare mai fili con rinforzo in metallo,

fili metallici, catene o corde. Essi potrebbero infatti

spezzarsi e costituire un vero e proprio proiettile.

• Tenere in debita considerazione i rischi di ferite alla

testa, alle mani e ai piedi.

• Pulire l’area da tagliare prima di ogni uso. Rimuovere

oggetti quali sassi, frammenti di vetro, chiodi, filo di ferro

o lacci che potrebbero essere lanciati distante

oimpigliarsi nel pezzo di taglio. Assicurarsi inoltre che

non vi siano bambini, persone che guardano o animali

domestici. Come precauzione minima, tenere bambini,

presenti e animali domestici a non meno di 15 metri.

Anche a questa distanza potrebbero comunque essere

colpiti da oggetti lanciati a distanza. I presenti devono

indossare una protezione per gli occhi. Se qualcuno si

avvicina, fermare immediatamente il motore e il pezzo di

taglio

• Premere la leva dell’acceleratore e verificare che torni

automaticamente in posizione neutra. Effettuare

eventuali regolazioni e riparazioni prima di utilizzare

l’unità.

SICUREZZA PER L’USO DI

DECESPUGLIATORI A BENZINA

AVVERTENZA: la benzina è altamente infiammabile e i

vapori che genera possono esplodere a contatto con

una fiamma. Osservare le seguenti precauzioni:

• Conservare la benzina in recipienti appositamente

concepiti e approvati per questo scopo.

•Evitare di creare fiamme o scintille per potrebbero dar

fuoco alla benzina spanta. Non avviare il motore fino a

quando i vapori di benzina non siano stati dispersi.

• Prima di riempire il serbatoio attendere che il motore si

fermi e che si raffreddi. Non togliere mai il tappo né

aggiungere benzina quando il motore è ancora caldo.

Non utilizzare mai l’unità se il tappo del serbatoio non

è ben chiuso. Per dare sfogo ad una eventuale

pressione formatasi nel serbatoio, allentare lentamente

il tappo.

ISTRUZIONI PER UN USO SICURO

64

• Effettuare la miscelazione e il rifornimento all’aperto in

un’area ben ventilata dove non vi possano essere

fiamme o scintille. Dopo aver spento il motore togliere

lentamente il tappo del serbatoio. Non fumare durante

il rifornimento o la miscelazione. Asciugare

immediatamente eventuale combustibile spanto

sull’unità.

• Prima di accendere il motore, spostare l’unità ad

almeno 9,1 m dal luogo di rifornimento. Durante il

rifornimento o l’uso dell’unità non fumare e verificare

che nell’area non si producano scintille o fiamme.

DURANTE L’USO

• Non avviare né utilizzare mai l’unità in ambienti chiusi.

L’inalazione dei gas di scarico può essere mortale.

Usare l’unità solo all’aperto, in una zona ventilata.

• Durante l’uso dell’unità indossare occhiali o visiere di

protezione nonché dispositivi di protezione acustica.

Se l’operazione produce polveri indossare una

maschera protettiva o antipolveri. Si consigliano

magliette o camicie con maniche lunghe.

• Utilizzare pantaloni lunghi, guanti e stivali pesanti. Non

portare abiti abbondanti, gioielli, pantaloncini, sandali;

indossare sempre delle scarpe. Legare i capelli in

modo che non scendano sotto le spalle.

• Quando si usa l’unità come decespugliatore verificare

che sia sempre montata la protezione del pezzo

falciante. Non usare l’unità senza aver svolto

completamente i fili di taglio e aver installato il filo

adatto. Non allungare il filo di taglio oltre la protezione.

• L’unità dispone di una frizione. Quando il motore al

minimo il pezzo di taglio rimane fermo. In caso

contrario far riparare l’unità da un tecnico riparatore

qualificato.

• Regolare l’impugnatura in modo da avere

un’impugnatura ottimale in base alla propria altezza.

• Fare attenzione che il pezzo di taglio non sia in

contatto con alcun oggetto prima di avviare l’unità.

• Utilizzare l’apparecchio solo di giorno oppure in

condizioni di buona illuminazione artificiale.

• Fare attenzione a non avviare l’unità accidentalmente.

Prima di tirare il cavo di avviamento mettersi nella

posizione di lavoro. Al momento dell’avvio sia l’operatore

che l’unità devono avere una posizione stabile. Vedere al

riguardo la fig. 22 e le istruzioni sull’avviamento e

sull’arresto.

• Utilizzare sempre gli accessori adatti. Ogni accessorio

va utilizzato per lo scopo per cui è previsto.

ISTRUZIONI PER UN USO SICURO

• Non sopravvalutare le proprie forze. Mantenere

sempre una posizione stabile e in equilibrio.

• Durante l’uso l’unità va tenuta sempre con entrambe le

mani. Afferrare saldamente entrambe le impugnature.

• Utilizzare sempre la tracolla.

• Tenere le mani, il volto e i piedi distanti da tutte le parti

in movimento.Non toccare mai il pezzo di taglio e non

tentare di arrestarlo con le mani.

• Non toccare il motore o la marmitta in quanto durante

l’uso raggiungono temperature elevate. Anche una volta

spenti rimangono caldi per un po’ di tempo.

• Non utilizzare il motore a velocità superiori a quelle

richieste per tagliare, decespugliare o rifinire i bordi.

Non far funzionare il motore a velocità alta quando non

si sta tagliando.

• Spegnere sempre il motore se ci si ferma o prima di

spostarsi con l’utensile in un’altra area di lavoro.

• Se si colpisce o ci si impiglia in un oggetto estraneo

fermare immediatamente il motore e verificare gli

eventuali danni. Non rimettere in funzione prima di

aver riparato i danni. Non mettere in funzione l’unità se

ci sono parti non fissate o danneggiate.

• Arrestare e spegnere il motore per effettuare

riparazioni o manutenzioni e per sostituire il pezzo di

taglio o altre parti.

• Utilizzare esclusivamente ricambi originali, disponibili

presso i centri di assistenza autorizzati.

• Non utilizzare parti, accessori o pezzi non approvati

per questa unità. Ciò potrebbe infatti causare serie

ferite all’operatore e/o danneggiare l’unità, oltre a

invalidare la garanzia.

• Verificare che nell’unità non sia rimasta dell’erba o altri

corpi estranei, che potrebbero trovare posto tra il

pezzo di taglio e la protezione.

• Per ridurre al minimo il rischio di incendi, sostituire la

marmitta e il parascintille se difettosi, tenere motore e

marmitta puliti da erba, fogliame e assicurasi che non

si formino depositi carboniosi o di grasso eccessivi.

• Fate eseguire tutte le riparazioni esclusivamente da

un'officina specializzata.

DURANTE L’USO CON LA LAMA FALCIANTE

• Leggere attentamente tutte le note relative alla

sicurezza prima di mettere in uso l’unità.

• Tenere sempre l’impugnatura tra l’operatore e il pezzo

di taglio o la lama.

• Durante le operazioni di taglio la lama non deve MAI

trovarsi a più di 76 cm da terra.

65

• Quando la lama rotante viene a contatto con oggetti

che non riesce a tagliare subito si può avere un

contraccolpo. Il contraccolpo può essere abbastanza

violento da scagliare l’unità e/o l’operatore, con

perdita di controllo dell’unità. Contraccolpi si possono

avere anche improvvisamente se la lama si impiglia, si

arresta o si ingrippa. Ciò può accadere nelle zone in

cui risulta difficile vedere cosa viene tagliato.

• Durante l’uso del decespugliatore non tagliare oggetti

più spessi di 12,7 mm per evitare violenti contraccolpi.

• Non toccare e arrestare mai la lama in rotazione con le

mani.

• Anche dopo lo spegnimento del motore o il rilascio

dell’acceleratore la lama continua a girare per inerzia e

potrebbe causare gravi ferite. Mantenere il controllo

dell’unità fino al completo arresto della lama.

• Non far funzionare l’unità a velocità alta quando non si

sta tagliando.

• Se si colpisce o ci si impiglia in un oggetto estraneo

fermare immediatamente il motore e verificare gli

eventuali danni. Eseguire qualsiasi riparazione

eventualmente necessaria prima di rimettere in uso

l’unità. Non utilizzare l’unità se la lama è piegata,

scheggiata oppure se non è più tagliente. Sostituire la

lama se è piegata, irregolare, crepata o spezzata.

• Non affilare la lama. L’affilatura della lama può causare

il distacco del filo della lama durante l’uso con

conseguenze gravi per le persone. In questi casi

sostituire sempre la lama.

• Fermare IMMEDIATAMENTE il motore se si avvertono

vibrazioni eccessive. Le vibrazioni indicano che

qualcosa non è a posto. Verificare accuratamente che

non vi siano dadi o bulloni allentati o altri guasti. Se

necessario, riparare o sostituire le parti danneggiate.

DOPO L’USO

• Pulire le lame di taglio con detergenti domestici per

rimuovere l’eventuale deposito di resine. Proteggere la

lama contro la ruggine con olio per macchine.

• Custodire la lama in un luogo appropriato, per evitarne

l’uso da parte di terzi che potrebbero danneggiarla o

ferirsi.

ALTRE NOTE SULLA SICUREZZA

• Se il serbatoio contiene ancora del combustibile, non

riporre mai la macchina all’interno di un edificio in cui i

vapori potrebbero venire a contatto con fiamme

o scintille ivi presenti.

•Attendere che il motore sia freddo prima di riporre la

macchina in un ambiente chiuso o prima di

trasportarla. Durante il trasporto assicurare sempre

l’unità.

• Conservare l’unità in un luogo asciutto, sotto chiave o

comunque in un luogo di non facile accesso per

evitare che terzi la danneggino o si feriscano. Tenere

lontano dalla portata dei bambini.

• Non immergere o spruzzare mai la lama con acqua o

altri liquidi. Tenere le maniglie sempre asciutte, pulite e

libere da qualsiasi detrito. Pulire dopo ogni uso

(vedere al riguardo le parti relative a pulizia e

conservazione).

• Conservare queste istruzioni e consultarle

regolarmente. Utilizzarle per insegnare ad altri ad

utilizzare l’unità. Se l’unità viene prestata a terzi,

consegnare anche queste istruzioni.

LE ISTRUZIONI VANNO CONSERVATE

ISTRUZIONI PER UN USO SICURO

66

SIMBOLI INTERNAZIONALI PER LA SICUREZZA

Il presente manuale per l’operatore descrive i simboli e i pittogrammi internazionali relativi alla sicurezza che possono

apparire sul prodotto. Fare riferimento al manuale dell’operatore per ottenere informazioni esaurienti su sicurezza,

montaggio, funzionamento, manutenzione e riparazione.

SYMBOLE SIGNIFICATION

•ATTENZIONE

Indica pericolo, un’avvertenza o un avviso. Può essere utilizzato unitamente ad altri simboli o

pittogrammi.

• LEGGERE IL MANUALE DELL’OPERATORE

La mancata osservanza delle istruzioni per il funzionamento e degli avvisi sulla sicurezza del

manuale dell’operatore possono causare ferite gravi. Leggere il manuale dell’operatore prima di

avviare e utilizzare l’unità.

• PORTARE PROTEZIONI AGLI OCCHI E ALL’UDITO

AVVERTENZA: oggetti scagliati a distanza e rumori molto forti possono causare ferite gravi agli

occhi e perdita dell’udito. Durante l’uso portare sempre una protezione per la vista e per l’udito.

• PORTARE UN ELMETTO PROTETTIVO

AVVERTENZA: l’eventuale precipitazione di oggetti può provocare ferite alla testa. Durante

l’uso dell’unità portare un elmetto protettivo.

• TENERE LONTANI EVENTUALI PRESENTI

AVVERTENZA: tenere gli eventuali presenti, specialmente bambini e animali domestici, ad

almeno 15 metri.

BENZINA SENZA PIOMBO

Utilizzare sempre benzina senza piombo, pulita e nuova.

• OLIO

Leggere il manuale di utilizzazione per verificare il tipo di olio da utilizzare.

• OGGETTI E LA LAMA ROTANTE, SE SCAGLIATI, POSSONO PROVOCARE FERITE

GRAVI

AVVERTENZA: Non utilizzare mai l’apparecchio se il carter di protezione non è stato installato

in maniera corretta. Tenersi distanti dalla bobina del filo in rotazione.

ISTRUZIONI PER UN USO SICURO

67

SYMBOLE SIGNIFICATION

• INTERRUTTORE

AVVIO

• INTERRUTTORE

ARRESTO

•ATTENZIONE SUPERFICIE CALDA

Non toccare mai il tubo di scappamento o un cilindro quando sono caldi poiché vi è il

rischio di bruciarsi. Quando l'apparecchio è in funzione questi elementi subiscono un

grande innalzamento della temperatura e rimangono caldi per un certo periodo di tempo dopo

lo spegnimento del motore.

• LAMA TAGLIENTE

AVVERTENZA: la lama del pezzo di taglio è affilata. Per evitare di ferirsi, non toccare la lama di

taglio a filo.

• LEVA DI STARTER

1 • Posizione starter.

2 • Posizione intermedia.

3 • Posizione a pieno regime..

• RPM MASSIMO

Non far funzionare l’unità a regimi superiori al valore RPM massimo.

• INDOSSARE CALZATURE PROTETTIVE E GUANTI

Durante l'uso di questo apparecchio indossare stivali resistenti.

ISTRUZIONI PER UN USO SICURO

68

ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO

INSTALLAZIONE E REGOLAZIONE

DELL’IMPUGNATURA

1. Posizionare l’impugnatura tra i morsetti superiore e

mediano (fig. 1) della fascetta di fissaggio.

2. Tenendo uniti i tre pezzi, inserire le 4 viti nel morsetto

superiore e in quello mediano.

NOTA: Il fori dei morsetti superiore e mediano

risulteranno allineati solo dopo un corretto

montaggio.

3. Posizionare fascette di fissaggio e impugnatura

sopra il tubo dell’albero e sul morsetto inferiore.

4. Tenere con un dito il dado esagonale nella cavità del

morsetto inferiore. Girare le viti con un cacciavite

grande a croce (Phillips). Non stringere fino a quando

l’impugnatura non sarà stata regolata.

5. Tenendo l’unità in posizione di lavoro (fig. 23),

posizionare l’impugnatura nel punto che offre la

presa migliore.

6. Stringere le viti dei morsetti in modo uniforme fino a

quando l’impugnatura non è ben salda.

INSTALLAZIONE E REGOLAZIONE DELLA

TRACOLLA

Tracolla

1. Far passare la cinghia attraverso la fibbia (fig. 3).

2. Infilare l’imbragatura sopra la testa e posizionare il

cuscinetto sulla spalla.

3. Agganciare la tracolla sul supporto metallico (fig. 4).

Regolare la lunghezza della tracolla.

Distacco rapido

1. Per sganciare rapidamente l’unità, tirare verso l’alto

la linguetta di sgancio rapido (fig. 3).

2. Per riunire la fascetta:

a. Porre il moschettone sulla piastra di sbloccaggio (fig. 5).

b.Inserire il ferretto nella piastra (fig. 6).

FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA EZ-LINK

®

NOTA: Per facilitare l’installazione e lo smontaggio

dell’accessorio, collocare l’unità sul pavimento o su

un piano di lavoro.

Smontaggio del pezzo di taglio o degli accessori

1. Allentare il pomello in senso antiorario (fig. 7).

2. Premere e tenere premuto il pulsante di sbloccaggio

(fig. 7).

3. Tenendo saldamente il tubo dell’albero superiore,

sfilare l’accessorio o il pezzo di taglio

dall’accoppiatore EZ-Link

®

(fig. 8).

Montaggio del pezzo di taglio o degli accessori

1. Allentare il pomello in senso antiorario (fig. 7).

2. Tenendo saldamente l’accessorio, spingerlo

all’interno dell’accoppiatore EZ-Link

®

(fig. 8).

NOTA: Allineare il pulsante di sgancio con l’insenatura

della guida per facilitare l’installazione (fig. 7).

3. Stringere il pomello in senso orario (fig. 9).

Assicurarsi che sia ben stretto prima di utilizzare

l’unità.

SMONTAGGIO E MONTAGGIO DELLA

PROTEZIONE DEL PEZZO DI TAGLIO

Togliere la protezione quando l’unità viene utilizzata

come tagliaspazzole.

Togliere la protezione del pezzo di taglio dal supporto

togliendo le 3 viti con un cacciavite piatto (fig. 10).

Conservare i pezzi per un eventuale uso futuro.

Montare la protezione quando l’unità viene utilizzata

come decespugliatore.

Montare la protezione del pezzo di taglio sul supporto

inserendo le 3 viti sul supporto. Fissare le viti con un

cacciavite piatto (fig. 10).

SMONTAGGIO DEL PEZZO DI TAGLIO E

MONTAGGIO DELLA LAMA FALCIANTE

NOTA: Per facilitare l’installazione e lo smontaggio della

lama falciante o del pezzo di taglio, collocare l’unità

sul pavimento o su un piano di lavoro.

Smontaggio del pezzo di taglio

1. Allineare il foro della brozina dell’albero con il foro

del perno bloccante e inserire il perno nel foro della

bronzina (fig. 11).

2. Tenere in posizione il perno bloccante afferrandolo

accanto al braccio dell'unità (fig. 12).

3. Tenendo il perno bloccante, togliere il pezzo di taglio

svitandolo in senso orario dall’albero in uscita (fig. 13).

Conservare il pezzo di taglio per un eventuale uso futuro.

Montaggio della lama falciante

4. Togliere la protezione del pezzo di taglio. Vedere la

sezione «Smontaggio e montaggio della protezione

del pezzo di taglio».

5. Posizionare la lama falciante sull’albero di uscita (fig. 14).

6. Centrare la lama falciante sulla bronzina dell’albero

di uscita (fig. 14).

7. Assicurarsi che la lama falciante sia centrata e che

aderisca alla bronzina dell’albero di uscita.

8. Allineare il foro della brozina dell’albero con il foro

del perno bloccante e inserire il perno nel foro della

bronzina (fig. 11).

9. Mettere la staffa e il dado della lama sull’albero di

uscita (fig. 14). Verificare la corretta installazione

della lama.

10. Stringere in senso antiorario contro la lama tenendo

contemporaneamente il perno bloccante (fig. 15).

69

• Se si usa una chiave tarata e un anello da 5/8"

utilizzare i seguenti valori di fissaggio:

325 – 335 in•lb,

27 – 28 ft.•lb,

37 – 38 Nm.

• Se non si dispone di una chiave tarata, utilizzare una

chiave chiusa o a tubo da 5/8 e girare il dado fino a

quando la staffa è stretta con precisione contro la

bronzina dell’albero. Assicurarsi che la lama sia

installata correttamente e girare il dato di un quarto o

metà giro in senso antiorario (fig. 15).

11. Togliere il perno di bloccaggio dal suo

alloggiamento.

SMONTAGGIO DELLA LAMA FALCIANTE E

MONTAGGIO DEL PEZZO DI TAGLIO

Smontare la lama falciante

1. Allineare il foro della brozina dell’albero con il foro

del perno bloccante e inserire il perno nel foro della

bronzina (fig. 11).

2. Tenere in posizione il perno bloccante afferrandolo

accanto al braccio dell'unità (fig. 12).

3. Tenendo il perno bloccante, allentare il dado della

lama girandolo in senso orario con una chiave a tubo

o chiusa da 5/8" (fig. 16).

4. Togliere dado, staffa e lama. Conservare assieme il

dado e la lama per utilizzarli in seguito, lontano dalla

portata dei bambini.

Installazione del pezzo di taglio

5. Allineare il foro della brozina dell’albero con il foro

del perno bloccante e inserire il perno nel foro della

bronzina (fig. 11). Collocare la staffa della lama

sull’albero di uscita con la parte piatta rivolta contro

la bronzina dell’albero (fig. 13). Avvitare in senso

antiorario il pezzo di taglio sull’albero di uscita e

stringere.

NOTA: La staffa va installata sull’albero di uscita nella

posizione indicata perché il pezzo di taglio possa

funzionare correttamente.

6. Togliere il perno bloccante.

7. Montare la protezione del pezzo di taglio. Vedere la

sezione «Smontaggio e montaggio della protezione

del pezzo di taglio».

ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO

OLIO E BENZINA RACCOMANDATI

TIPO DI OLIO RACCOMANDATO

È estremamente importante inserire nel carter un olio di

tipo e peso adeguato. Controllate l’olio prima di mettere

in funzione l’apparecchio e cambiatelo regolarmente.

L’uso di olio inadeguato oppure sporco può causare il

logorìo prematuro del motore o guasti al motore.

Usate un olio di peso SAE 30 ad alta qualità

appartenente alla classe di servizio API (American

Petroleum Institute) SF, SG oppure SH.

COME AGGIUNGERE OLIO AL CARTER – USO

INIZIALE

NOTA: Questo apparecchio viene spedito senza olio.

Per evitare danni all’apparecchio, riempite il

carter di olio prima di mettere in funzione il

motore.

1. Sistemate l’apparecchio su di una superficie piatta

livellata.

2. Rimuovete il tappo del serbatoio dell’olio e l’asta di

livello dal carter (Figura 17).

3. Versate 100 ml di olio dentro il foro di riempimento

dell’olio (Figura 18).

NOTA: Non aggiungete mai olio al carburante o al

serbatoio del carburante.

4. Pulite qualsiasi traccia di olio versato e reinstallate

sia il tappo del serbatoio dell’olio che l’asta di livello.

TIPO DI OLIO RACCOMANDATO

L’uso di carburante vecchio è la causa principale del

malfunzionamento dell’apparecchio. Assicuratevi di

usare sempre benzina fresca, pulita e senza piombo.

NOTA: Questo è un motore con ciclo a quattro tempi.

Per evitare danni all’apparecchio, non mescolate

l’olio con la benzina.

Definizione dei carburanti a miscela

I carburanti di oggi sono sovente una miscela di benzina

e ossigenati quali l’etanolo, il metanolo o l’MTBE (etere).

I carburanti miscelati con alcool assorbono acqua. Un

minimo di 1% di acqua dentro un carburante può dar

luogo alla separazione tra carburante ed olio oppure

formare acidi, se conservato a lungo. Usate carburante

fresco (avente meno di 60 giorni) quando usate

carburante a miscela d’alcool.

Come usare i carburanti a miscela

Se scegliete di usare un carburante a miscela, oppure il

suo uso è inevitabile, seguite le precauzioni

raccomandate.

• Usate sempre benzina fresca senza piombo.

• Usate un additivo per carburante del tipo STA-BIL®

oppure un suo equivalente.

• Spurgate il serbatoio e fate girare il motore a secco

prima di riporre l’apparecchio in un luogo sicuro.

70

ISTRUZIONI PER L’USO

ISTRUZIONI INERENTI ALL’ACCENSIONE

Avviamento a freddo – Prima accensione della

giornata oppure motore senza carburante

AVVERTENZA: Mettete in funzione questo apparecchio

solamente in un’area ben ventilata e all’aperto. I vapori

del monossido di carbonio possono risultare letali in

un’area chiusa.

1. Controllate il livello dell’olio nel carter. Consultate

Come controllare il livello dell’olio.

2. Riempite il serbatoio del carburante con della

benzina fresca, pulita e senza piombo.

3. Spostate il comando Accensione/Spegnimento del

motore alla posizione ACCENSIONE [I] (Figura 20).

4. Spostate la leva del diffusore alla posizione 1 (Fig. 21).

NOTA: Fate slittare la leva del diffusore direttamente

sopra il simbolo appropriato sulla decalcomania

del coperchio del filtro dell’aria (Figura 21).

5. Premete con forza e rilasciate lentamente

l’innescatore a bulbo per ben 10 volte. La benzina

dovrebbe vedersi nel bulbo (Figura 21). Se la benzina

non fosse entrata nel bulbo, premetelo per altre tre

volte, o finché la benzina non diventi visibile.

6. Mentre premete il blocco della leva della benzina,

premete il comando della leva della benzina fino a

raggiungere la posizione di piena apertura (a piena

benzina) (Figura 20).

7. Con l’apparecchio nella posizione di accensione e il

piede sulla forma in filo metallico (Figura 22), tirate la

corda di accensione 5 volte con forza nella posizione

1. Se il motore cercasse di entrare in funzione prima

della quinta tirata, procedete al passo n. 8.

8. Spostate la leva del diffusore alla posizione 2 (Figura 21).

NOTA:Il motore non si metterà in funzione nella posizione 1.

9. Tirate la corda di accensione da 1 a 3 volte finché il

motore non si metta in funzione. Fatelo girare per 15-

30 secondi. Se l’apparecchio non si accendesse,

ritornare al passo n. 7.

10. Spostate la leva del diffusore alla posizione 3 e fate

girare il motore a piena benzina per 30 secondi.

AVVERTENZA: Evitate l’accensione accidentale.

Trovatevi nella posizione di accensione ogniqualvolta

tirate la corda di accensione. Per evitare gravi lesioni

personali, sia l’operatore che l’apparecchio devono

essere in una posizione stabile durante l’accensione.

11. Rilasciate il comando della leva della benzina e fate

girare il motore al minimo per iniziare il lavoro.

NOTA: Se il motore non si accendesse usando queste

due procedure, ripetete i passi dal 5 all’11

tirando la corda DUE (2) volte nella posizione 1.

Rimessa in marcia del motore – Motore caldo

con carburante

1. Spostate il comando Accensione/Spegnimento del

motore alla posizione ACCENSIONE [I] (Figura 20).

2. Spostate la leva del diffusore alla posizione 2 (Fig. 21).

Come usare gli additivi per carburante

L’uso di additivi per carburante, quali lo stabilizzatore di

benzina STA-BIL® oppure un suo equivalente,

impediranno la corrosione e ridurranno al minimo la

formazione di depositi di resina. L’uso di un additivo per

carburante potrà rallentare la formazione di depositi nocivi

nel carburante fino a sei (6) mesi. Aggiungete 23 ml di

additivo per ogni gallone di carburante secondo le

istruzioni indicate sul contenitore. Non aggiungete MAI gli

additivi direttamente nel serbatoio di benzina

dell’apparecchio.

COME RIFORNIRE L’APPARECCHIO DI

CARBURANTE

AVVERTENZA: La benzina è estremamente

infiammabile e i suoi vapori possono esplodere in

presenza di fiamme. Per evitare gravi lesioni personali,

arrestate sempre il motore e permettetegli di raffreddarsi

prima di riempire il serbatoio del carburante. Non fumate

mentre riempite il serbatoio e tenete lontane le scintille e

le fiamme aperte.

1. Rimuovete il tappo del serbatoio del carburante (Fig. 19).

AVVERTENZA: Rimuovete il tappo del serbatoio del

carburante con cura per evitare lesioni personali dovute

agli spruzzi di benzina.

2. Sistemate il becco di colata del contenitore della

benzina dentro il foro di riempimento sul serbatoio

del carburante (Figura 19) e riempite il serbatoio.

AVVERTENZA: Aggiungete la benzina in un’area pulita,

ben ventilata e all’aperto. Evitate di creare una fonte di

accensione per la benzina versata.

NOTA: Non riempite eccessivamente il serbatoio.

3. Pulite qualsiasi traccia di benzina versata.

4. Reinstallate il tappo del serbatoio del carburante.

AVVERTENZA: Non mettete mai in funzione

l’apparecchio senza controllare che il tappo del

serbatoio del carburante sia al suo posto.

5. Spostate l’apparecchio di almeno 9,1 m dal sito del

carburante prima di accendere il motore.

NOTA: Smaltite la vecchia benzina secondo le norme

locali.

OLIO E BENZINA RACCOMANDATI

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