BFT PHOBOS NL BT Manuale utente

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Nel ringraziarVi per la preferenza accordata a questo prodotto, la ditta è

certa che da esso otterrete le prestazioni necessarie al Vostro uso. Leg-

gete attentamente l’opuscolo “Avvertenze” ed il “Libretto istruzioni” che

accompagnano questo prodotto in quanto forniscono importanti indicazioni

riguardanti la sicurezza, l’installazione, l’uso e la manutenzione. Questo

prodotto risponde alle norme riconosciute della tecnica e della disposizioni

relative alla sicurezza. Confermiamo che è conforme alle seguenti direttive

europee: 2004/108/CEE, 2006/95/CEE (e loro modiche successive).

1) GENERALITÀ

Pistone elettromeccanico progettato per automatizzare cancelli di tipo resi-

denziale.

Il motoriduttore mantiene il blocco in chiusura ed apertura senza necessità

di elettroserratura. L’attuatore è provvisto di limitatore di coppia elettroni-

co. Deve essere comandato da un quadro comandi elettronico dotato di

regolazione di coppia.

Il funzionamento a ne corsa è regolato da due necorsa magnetici.

L’attuatore è provvisto di un sistema di rilevamento ostacoli secondo le

normative EN12453 e EN 12445.

Sono disponibili i seguenti accessori opzionali:

- Kit batteria tampone mod. BT BAT

Consente il funzionamento dell’automazione anche se manca per un breve

periodo l’alimentazione di rete.

2) SICUREZZA

L’automazione, se installata ed utilizzata correttamente, soddisfa il grado

di sicurezza richiesto.

Tuttavia è opportuno osservare alcune regole di comportamento per evitare

inconvenienti accidentali.

• Prima di usare l’automazione, leggere attentamente le istruzioni d’uso

e conservarle per consultazioni future.

• Tenere bambini, persone e cose fuori dal raggio d’azione dell’automa-

zione, in particolare durante il funzionamento.

• Non lasciare radiocomandi o altri dispositivi di comando alla portata dei

bambini onde evitare azionamenti involontari dell’automazione.

• Non contrastare volontariamente il movimento dell’anta.

• Non modicare i componenti dell’automazione.

• In caso di malfunzionamento, togliere l’alimentazione, attivare lo sblocco

di emergenza per consentire l’accesso e richiedere l’intervento di un

tecnico qualicato (installatore).

• Per ogni operazione di pulizia esterna, togliere l’alimentazione di rete.

• Tenere pulite le ottiche delle fotocellule ed i dispositivi di segnalazione

luminosa. Controllare che rami ed arbusti non disturbino i dispositivi di

sicurezza (fotocellule).

• Per qualsiasi intervento diretto all’automazione, avvalersi di personale

qualicato (installatore).

• Annualmente far controllare l’automazione da personale qualicato.

• L’attivazione dello sblocco manuale potrebbe causare movimenti incon-

trollati della porta in presenza di guasti meccanici oppure se la porta

non è in equilibrio.

• Esaminare frequentemente l’installazione se presenta sbilanciamenti o

segni di danni meccanici a” cavi e supporti”. Non utilizzare l’automatismo

se necessita di interventi di riparazione.

3) MANOVRA DI EMERGENZA

Ogni operatore è dotato di sblocco a chiave. Alzato il tappo copriserratura

(g.1), inserire la chiave di sblocco in dotazione e ruotare di 90° in senso

orario.

Spingere manualmente l’anta per aprire il cancello. Per ripristinare il funzio-

namento motorizzato, ruotare la chiave al contrario e rimettere il tappo di

copertura.

4) MANUTENZIONE E DEMOLIZIONE

La manutenzione dell’impianto va fatta eseguire regolarmente da parte di

personale qualicato.

Se il cavo di alimentazione é danneggiato esso deve essere sostituito dal

costruttore o dal suo servizio assistenza tecnica o comunque da persona

con qualica similare, in modo da prevenire ogni rischio.

I materiali costituenti l’apparecchiatura e il suo imballo vanno smaltiti secondo

le norme vigenti. Le pile non devono essere disperse nell’ambiente.

AVVERTENZE

Il buon funzionamento dell’operatore è garantito solo se vengono

rispettate i dati riportati in questo manuale. La ditta non risponde dei

danni causati dall’inosservanza delle norme di installazione e delle

indicazioni riportate in questo manuale.

Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono impe-

gnative. Lasciando inalterate le caratteristiche essenziali del prodotto,

la Ditta si riserva di apportare in qualunque momento le modiche che

essa ritiene convenienti per migliorare tecnicamente, costruttivamente

e commercialmente il prodotto, senza impegnarsi ad aggiornare la

presente pubblicazione.

MANUALE D’USO

ITALIANO

USER’S MANUAL

ENGLISH

Thank you for buying this product, our company is sure that you will be more

than satised with the product’s performance. The product is supplied with

a “Warnings” leaet and an “Instruction booklet”. These should both be

read carefully as they provide important information about safety, installa-

tion, operation and maintenance. This product complies with the recognised

technical standards and safety regulations. We declare that this product is

in conformity with the following European Directives: 2004/108/EEC and

2006/95/EEC (and subsequent amendments).

1) GENERAL OUTLINE

Electromechanical piston designed to automate residential gates.

The gearmotor keeps the gate locked on closing and on opening, without need-

ing an electric lock for leaves up to 3 m long. For leaves ranging between 3m

and 5m long, the electric lock becomes indispensable.The operator is provided

with an electronic torque limiter. It must be controlled by an electronic control

panel provided with torque setting. The end-of-stroke operation is controlled by

two magnetic limit devices. The operator is provided with an obstacle detection

system complying with EN12453 and EN 12445 standards.

The following optional accessories are available on request:

- Buffer battery kit mod. BT BAT

Allows operation of the automation even when there is no mains power

supply for a short period of time.

2) SAFETY

If correctly installed and used, this automation device satises the required

safety level standards.

However, it is advisable to observe some practical rules in order to avoid

accidental problems.

• Before using the automation device, carefully read the operation instruc-

tions and keep them for future reference.

• Keep children, people and things outside the automation working area,

particularly during its operation.

• Keep radio control or other control devices out of children’s reach, in order

to avoid any unintentional automation activation.

• Do not intentionally oppose the leaf movement.

• Do not modify the automation components.

• In case of malfunction, disconnect the power supply, activate the emergency

release to have access to the automation and request the assistance of

a qualied technician (installer).

• Before proceeding to any outside cleaning operation, disconnect the power

supply.

• Keep the photocell optical components and light signal devices clean.

• Check that the safety devices (photocells) are not obscured by branches

or shrubs.

• For any direct assistance to the automation system, request the help of

a qualied technician (installer).

• Have qualied personnel check the automation system once a year.

• Manual release activation could cause the door to be subject to uncontrolled

movements in the case where any mechanical faults are present or the

door is not balanced.

• Inspect the installation frequently if it shows any unbalance or signs of

mechanical damage to ”cables and supports”. Do not use the operator if

it needs to be repaired.

3) EMERGENCY MANOEUVRE

All controllers feature a key release mechanism. After lifting the lock cover

(g.1), insert the release key supplied and turn it clockwise by 90°.

Push the leaf manually to open the gate. To reset the motorised operation,

turn the key in the opposite direction and ret the cover.

4) MAINTENANCE AND DEMOLITION

The maintenance of the system should only be carried out by qualied

personnel regularly.

If the power supply cable is damaged, it must be replaced by the manufacturer

or its technical assistance service, or else by a suitably qualied person, in

order to prevent any risk.The materials making up the set and its packing

must be disposed of according to the regulations in force.Batteries must

be properly disposed of.

WARNINGS

Correct controller operation is only ensured when the data contained

in the present manual are observed. The Company is not to be held

responsible for any damage resulting from failure to observe the

installation standards and the instructions contained in the present

manual.

The descriptions and illustrations contained in the present manual are

not binding. The Company reserves the right to make any alterations

deemed appropriate for the technical, manufacturing and commercial

improvement of the product, while leaving the essential product fea-

tures unchanged, at any time and without undertaking to update the

present publication.

Fig. 1

PHOBOS NL BT_ 01- 3

D811610_01

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MANUALE PER L’INSTALLAZIONE

ITALIANO

Nel ringraziarVi per la preferenza accordata a questo prodotto, la

Ditta è certa che da esso otterrete le prestazioni necessarie al Vostro

uso. Leggete attentamente l’opuscolo “Avvertenze” ed il “Libretto

istruzioni” che accompagnano questo prodotto in quanto forniscono

importanti indicazioni riguardanti la sicurezza, l’installazione, l’uso e la

manutenzione. Questo prodotto risponde alle norme riconosciute della

tecnica e delle disposizioni relative alla sicurezza. Confermiamo che è

conforme alle seguenti direttive europee: 2004/108/CEE, 2006/95/CEE

(e loro modiche successive).

1) SICUREZZA GENERALE

ATTENZIONE! Una installazione errata o un uso improprio del prodotto,

può creare danni a persone, animali o cose.

•

Leggete attentamente l’opuscolo ”Avvertenze” ed il ”Libretto istruzioni”

che accompagnano questo prodotto, in quanto forniscono Importanti

indicazioni riguardanti la sicurezza, l’installazione, l’uso e la manuten-

zione.

• Smaltire i materiali di imballo (plastica, cartone, polistirolo, ecc.)

secondo quanto previsto dalle norme vigenti. Non lasciare buste di

nylon e polistirolo a portata dei bambini.

• Conservare le istruzioni per allegarle al fascicolo tecnico e per con-

sultazioni future.

• Questo prodotto è stato progettato e costruito esclusivamente per

l’utilizzo indicato in questa documentazione.

Usi non indicati in questa documentazione potrebbero essere fonte

di danni al prodotto e fonte di pericolo.

• La Ditta declina qualsiasi responsabilità derivante dall’uso improprio

o diverso da quello per cui è destinato ed indicato nella presente

documentazione.

• Non installare il prodotto in atmosfera esplosiva.

• Gli elementi costruttivi della macchina devono essere in accordo

con le seguenti Direttive Europee: 2004/108/CEE, 2006/95/CEE,

98/37 CEE e loro modiche successive. Per tutti i Paesi extra CEE,

oltre alle norme nazionali vigenti, per un buon livello di sicurezza è

opportuno rispettare anche le norme sopra citate.

• La Ditta declina qualsiasi responsabilità dall’inosservanza della Buona

Tecnica nella costruzione delle chiusure (porte, cancelli, ecc.), nonché

dalle deformazioni che potrebbero vericarsi durante l’uso.

• L’installazione deve essere in accordo con quanto previsto dalle Direttive

Europee: 2004/108/CEE, 2006/95/CEE, 98/37 CEE e loro modiche

successive.

• Togliere l’alimentazione elettrica, prima di qualsiasi intervento sull’im-

pianto. Scollegare anche eventuali batterie tampone se presenti.

• Prevedere sulla rete di alimentazione dell’automazione, un interruttore

o un magnetotermico onnipolare con distanza di apertura dei contatti

uguale o superiore a 3 mm.

• Vericare che a monte della rete di alimentazione, vi sia un interruttore

differenziale con soglia da 0.03A.

• Vericare se l’impianto di terra è realizzato correttamente: collegare

tutte le parti metalliche della chiusura (porte, cancelli, ecc.) e tutti i

componenti dell’impianto provvisti di morsetto di terra.

• Applicare tutti i dispositivi di sicurezza (fotocellule, coste sensibili,

ecc.) necessari a proteggere l’area da pericoli di schiacciamento,

convogliamento, cesoiamento.

• Applicare almeno un dispositivo di segnalazione luminosa (lam-

peggiante) in posizione visibile, ssare alla struttura un cartello di

Attenzione.

• La Ditta declina ogni responsabilità ai ni della sicurezza e del buon

funzionamento dell’automazione se vengono impiegati componenti

di altri produttori.

• Usare esclusivamente parti originali per qualsiasi manutenzione o

riparazione.

• Non eseguire alcuna modica ai componenti dell’automazione se

non espressamente autorizzata dalla Ditta.

• Istruire l’utilizzatore dell’impianto per quanto riguarda i sistemi di

comando applicati e l’esecuzione dell’apertura manuale in caso di

emergenza.

• Non permettere a persone e bambini di sostare nell’area d’azione

dell’automazione.

• Non lasciare radiocomandi o altri dispositivi di comando alla portata

dei bambini onde evitare azionamenti involontari dell’automazione.

• L’utilizzatore deve evitare qualsiasi tentativo di intervento o riparazione

e rivolgersi solo a personale qualicato.

• Tutto quello che non è espressamente previsto in queste istruzioni,

non è permesso.

• L’installazione deve essere fatta utilizzando dispositivi di sicurezza

e comandi conformi alla EN 12978.

• Vericare che il range dichiarato di temperatura sia compatibile con

il luogo destinato all’installazione dell’automazione.

• Se presente, il pulsante a ritenuta (uomo presente) deve essere

installato in vista della porta ma distante dalle parti in movimento,

ad una altezza di 1,5 m e non accessibile al pubblico.

• Se l’automazione è installata ad una altezza inferiore a 2,5 m, è

necessario garantire un adeguato grado di protezione delle parti

elettriche e meccaniche.

• Assicurarsi che sia evitato lo schiacciamento tra parti in movimento

e parti sse circostanti. Applicare tutti i dispositivi di sicurezza (foto-

cellule, coste sensibili, ecc.) necessari a proteggere l’area da pericoli

di schiacciamento, convogliamento e cesoiamento.

• Dopo aver eseguito l’installazione, assicurarsi che il settaggio del

motore sia correttamente impostato e che i sistemi di protezione e

di sblocco funzionino correttamente.

2) GENERALITA’

Attuatore elettromeccanico progettato per automatizzare cancelli di

tipo residenziale.

Il motoriduttore mantiene il blocco in chiusura ed apertura senza ne-

cessità di elettroserratura.

L’attuatore è provvisto di limitatore di coppia elettronico. Deve essere

comandato da un quadro comandi elettronico dotato di regolazione di

coppia.

Il funzionamento a necorsa è regolato da due necorsa magnetici.

L’attuatore è provvisto di un sistema di rilevamento ostacoli secondo le

normative EN12453 e EN 12445.

Sono disponibili i seguenti accessori opzionali:

- Kit batteria tampone mod. PHOBOS-BT BAT

Consente il funzionamento dell’automazione anche se manca per un

breve periodo l’alimentazione di rete.

3) DATI TECNICI

3.1) PHOBOS NL BT

Alimentazione: .......................................................................... 24V

Giri motore: ...........................................................................2500 min

-1

Potenza assorbita : ....................................................................... 40 W

Corrente assorbita : .......................................................................1.5 A

Forza di spinta e trazione : ........................................2000 N (~200 kg)

Velocità stelo : ................................................................ 20 mm/s circa

Reazione all’urto:...........

Limitatore di coppia integrato su quadro di comando

Finecorsa: ..........................................Magnetici incorporati e regolabili

Manovra manuale : ........................................... Chiave CLS di sblocco

N° manovre in 24ore : ........................................................60 manovre

Massima lunghezza anta senza elettroserratura : ..................................3 m

Massima lunghezza anta con elettroserratura :......................................5 m

Massimo peso anta : .................................................2500 N (~250 kg)

Condizioni ambientali : ........................................... da -20 °C a +50 °C

Grado di protezione : ....................................................................IP X4

Dimensioni : ....................................................................... Vedere g.1

Peso operatore : ..................................................................50N (~5kg)

Lubricazione : .......................................................grasso permanente

3.2) KIT BATTERIE BT BAT

Tensione di carica: ................................................................. 27.2V

Corrente di carica: ..................................................................... 130mA

Dati rilevati alla temperatura esterna di: ........................................25°C

Capacità batteria: ..........................................................2x (12V 1.2Ah)

Soglia protezione batteria scarica: ........................................ 20.4V

Tempo di ricarica batteria: .........................................................12/14 h

4) INSTALLAZIONE DELL’ATTUATORE

4.1) Veriche preliminari

Controllare:

• Che la struttura del cancello sia sufcientemente robusta.

• In ogni caso, l’attuatore deve spingere l’anta in un punto rinforzato.

•

Che le ante si muovano manualmente e senza sforzo per tutta la cor-

sa.

• Se il cancello non è di nuova installazione, controllare lo stato di

usura di tutti i componenti.

• Sistemare o sostituire le parti difettose o usurate. L’afdabilità e la

sicurezza dell’automazione è direttamente inuenzata dallo stato

della struttura del cancello.

• Montare il portamagneti “M” inlandolo sulla staffa anteriore ”F” no

al click (come in Fig.7).

In g.2, è riportato lo schema a cui fare riferimento per l’installazione e

la tabella delle misure per il ssaggio a pilastro.

6 - PHOBOS NL BT_ 01

D811610_01

Lo schema di g.2 utilizza le seguenti convenzioni:

P staffa posteriore di ssaggio al pilastro

F staffa anteriore di ssaggio dell’anta

a-b quote per determinare il punto di ssaggio della staffa “P”

C valore dell’interasse di ssaggio

D lunghezza del cancello

X distanza dall’asse del cancello allo spigolo del pilastro

Z valore sempre superiore a 45 mm (b - X)

kg peso max dell’anta

α° angolo d’apertura dell’anta

4.2) Come interpretare la tabella delle misure di installazione

(Fig.2)

Dalla tabella è possibile scegliere valori di “a” e “b” in funzione dei gradi

α° di apertura che si desiderano ottenere. Sono evidenziati i valori di

“a” e di “b” ottimali per un’apertura di 92° a velocità costante.

Se si utilizzano valori di “a” e “b” troppo diversi tra loro, il movimento

dell’anta non è costante e la forza di trazione o spinta varia durante il

movimento.

Per rispettare la velocità di apertura e garantire un buon funzionamento

dell’operatore è opportuno che i valori “a” e “b” siano poco diversi tra

loro.

La tabella è stata ricavata per un cancello medio di spessore 40 mm.

Vericare sempre che non ci siano collisioni tra cancello ed attuatore.

4.3) Accorgimenti per installazioni particolari

In g.3 è illustrata una installazione con nicchia quando non c’è spazio

sufciente fra anta e recinzione.

Quando la posizione dell’anta non permette di ottenere un valore di “b”

presente in tabella, in questo caso, è possibile spostare il cardine dell’anta

oppure realizzare una nicchia nel pilastro stesso (g.3).

4.4) Ancoraggio degli attacchi al pilastro.

Fissare l’attacco “P” (g.6) al pilastro con una robusta saldatura.

Allo stesso modo saldare al cancello (oppure ssare con 2 viti M8 e 2

rondelle fascia larga) la staffa “F” facendo attenzione che l’attuatore da

montare risulti parallelo al piano di movimento del cancello g.7.

• Se il pilastro è in muratura, la piastra “PF” dovrà essere ancorata in

profondità mediante idonee zanche “Z” saldate sul retro della stessa

(g.8).

• Se il pilastro è di pietra ed il cancello è piccolo, è possibile ssare la

piastra “PF” con quattro tasselli metallici ad espansione “T” (g.9);

se il cancello non è piccolo è consigliato usare una piastra “PF” di

forma angolare (g.10).

Montare il perno della staffa posteriore come in Fig.6.

4.5) Ancoraggio degli attacchi all’anta del cancello.

La staffa di ssaggio “F” deve essere ssata a 820 mm dall’attacco P

di Fig.6.

IMPORTANTE: il montaggio della staffa anteriore deve avvenire con

il collarino boccola sporgente VERSO L’ALTO (Fig.4 Rif.A).

4.6) Cavo di alimentazione (Fig.12)

Il cavo di alimentazione della scheda dev’essere di tipo H 05 RN-F o

equivalenti. Il cavo equivalente deve garantire:

- utilizzo esterno permanente

- temperatura max sulla supercie del cavo +50° C

- temperatura minima -25° C

Inoltre deve avere sezione minima di 3 x 1,5 mm

2

e per una corretta

tenuta del cavo, la guaina esterna deve avere Ø = 7,1÷ 9,6 mm. Inlare il

cavo nell’anello OR “K” (Fig.12), sguainarlo per circa 40 mm e collegare

i cavi alla morsettiera (vedi schema S).

Posizionare la guaina del cavo in modo che l’OR “K” si inserisca nella

sua sede sul fondello e, lasciando che la guaina stessa sporga di circa

J=5 mm (come indicato in Fig.12), chiudere lo sportellino e ssarlo con

le 3 viti.

4.7) Montaggio attuatore

Posizionare l’attuatore sulle staffe e ssare il tutto come indicato nelle

Fig. 6 e 7.

Nel caso di cancelli che si muovono in un piano inclinato (apertura ver-

so l’interno con vialetto in salita), l’attuatore consente una oscillazione

rispetto all’asse orizzontale dei valori massimi indicati in g.7.

5) BATTUTE D’ARRESTO DELLE ANTE AL SUOLO

Per il corretto funzionamento dell’attuatore, è obbligatorio utilizzare le

battute di arresto “B” sia in apertura che in chiusura come indicato in

g.11.

6) PREDISPOSIZIONE DELL’IMPIANTO ELETTRICO (g.13).

Predisporre l’impianto elettrico come in g.13 facendo riferimento alle

norme vigenti per gli impianti elettrici.

Tenere nettamente separati i collegamenti di alimentazione di rete

dai collegamenti di servizio (fotocellule, coste sensibili, dispositivi di

comando ecc.).

Realizzare i collegamenti dei dispositivi di comando e di sicurezza in

armonia con le norme per l’impiantistica precedentemente citate.

In g.13 è riportato il numero di collegamenti e la sezione per una lun-

ghezza dei cavi di alimentazione no a 100 metri; per lunghezze supe-

riori, calcolare la sezione per il carico reale dell’automazione. Quando

le lunghezze dei collegamenti ausiliari superano i 50 metri o passano

in zone critiche per i disturbi, è consigliato disaccoppiare i dispositivi di

comando e di sicurezza con opportuni relè.

I componenti principali per una automazione sono (g.13):

I Interruttore onnipolare omologato con apertura contatti di almeno

3 mm provvisto di protezione contro i sovraccarichi ed i cortocir-

cuiti, atto a sezionare l’automazione dalla rete. Se non presente,

prevedere a monte dell’automazione un interruttore differenziale

omologato di adeguata portata e soglia da 0.03A.

Qr Quadro comando e ricevente incorporata.

S Selettore a chiave.

AL Lampeggiante con antenna accordata.

M Operatore

Fte Coppia fotocellule esterne (parte emittente)

Fre Coppia fotocellule esterne (parte ricevente)

Fti Coppia fotocellule interne con colonnine (parte emittente)

Fri Coppia fotocellule interne con colonnine (parte ricevente)

T Trasmittente 1-2-4 canali

RG58 Cavo per antenna

Per i collegamenti alla morsettiera consultare il manuale d’istruzione

della centrale.

Nel caso sia errato il verso di apertura e chiusura è possibile invertire

le connessioni motore + e motore - sul quadro comando.

Il primo comando dopo un’interruzione di rete deve essere di apertura.

Tutte le masse metalliche dei contenitori delle apparecchiature e degli

automatismi devono essere messe a terra.

7) REGOLAZIONE DELLA FORZA DI SPINTA

Ao TTENZIONE: Vericare che il valore della forza d’impatto

misurato nei punti previsti dalla norma EN12445, sia inferiore

a quanto indicato nella norma EN 12453.

La forza di spinta viene tarata mediante la regolazione di coppia pre-

sente nel quadro comandi. La coppia ottimale, deve permettere il ciclo

completo di apertura e chiusura con la minima forza necessaria. Una

coppia eccessiva, può compromettere la sicurezza antischiacciamento.

Al contrario, una coppia insufciente può compromettere una corretta

manovra. Consultare il manuale istruzioni del quadro comandi.

8) REGOLAZIONE DEI FINECORSA

La regolazione dei ne corsa viene effettuata mediante il corretto posiziona-

mento dei necorsa

(FC1 e FC2 di Fig.1).e indicato nei seguenti paragra

in modo da consentirne lo scorrimento all’interno del binario.

8.1) Regolazione necorsa di chiusura (Fig.14):

Eseguire una manovra di chiusura per vercare l’esatto intervento del

necorsa; se l’anta si ferma in anticipo rispetto alla chiusura desiderata,

spostare leggermente il necorsa verso il tappo di testa, se, invece,

l’anta incontra il fermo a terra di chiusura e l’attuatore inverte il moto,

spostare leggermente il necorsa verso il corpo dell’attuatore. A ne

regolazione ssare la vite A.

ATTENZONE! Per evitare la rottura del cavo del necorsa, ssare la

vite A tenendo teso il lo B (come rappresentato in Fig.14A).

8.2) Regolazione necorsa di apertura (Fig.15):

Eseguire una manovra di apertura per vercare l’esatto intervento del

necorsa; se l’anta si ferma in anticipo rispetto all’apertura desiderata,

spostare leggermente il necorsa verso il corpo dell’attuatore, se, invece,

l’anta incontra il fermo a terra di apertura e l’attuatore inverte il moto,

spostare leggermente il necorsa verso l’estremità opposta del corpo

dell’attuatore. A ne regolazione ssare la vite A.

N.B. Se viene utilizzato il quadro comandi si deve avere l’accortezza

di anticipare leggermente l’intervento dei necorsa, in quanto la staffa,

dopo aver intercettato i necorsa continua a muoversi per circa altri

1-2 mm (100 ms). Questo garantisce una perfetta battuta delle ante

sugli appoggi a terra.

MANUALE PER L’INSTALLAZIONE

ITALIANO

PHOBOS NL BT_ 01- 7

D811610_01

MANUALE PER L’INSTALLAZIONE

ITALIANO

9) APERTURA MANUALE

Ogni operatore è dotato di sblocco a chiave. Alzato il tappo copriserra-

tura (g.16), inserire la chiave di sblocco in dotazione e ruotare di 90°

in senso orario.

Spingere manualmente l’anta per aprire il cancello. Per ripristinare il

funzionamento motorizzato, ruotare la chiave al contrario e rimettere

il tappo di copertura.

10) ELETTROSERRATURA

ATTENZIONE: nel caso di ante di lunghezza superiore a 3m,

risulta indispensabile l’installazione di un’elettroserratura a scatto.

Per il collegamento dell’elettroserratura è necessaria la scheda opzio-

nale (consultare l’apposita istruzione).

11) VERIFICA DELL’AUTOMAZIONE

Prima di rendere denitivamente operativa l’automazione, controllare

scrupolosamente quanto segue:

• Vericare che tutti i componenti siano ssati saldamente.

• Controllare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza

(fotocellule, costa pneumatica, ecc).

• Vericare il comando della manovra di emergenza.

• Vericare l’operazione di apertura e chiusura con i dispositivi di

comando applicati.

• Vericare la logica elettronica di funzionamento normale (o perso-

nalizzata) nel quadro comandi.

12) USO DELL’AUTOMAZIONE

Poiché l’automazione può essere comandata a distanza mediante radio-

comando o pulsante di Start, è indispensabile controllare frequentemente

la perfetta efcienza di tutti i dispositivi di sicurezza.

Per qualsiasi anomalia di funzionamento, intervenire rapidamente

avvalendosi di personale qualicato.

Si raccomanda di tenere i bambini a debita distanza dal raggio d’azione

dell’automazione.

13) COMANDO

L’utilizzo dell’automazione consente l’apertura e la chiusura del cancello

in modo motorizzato. Il comando può essere di diverso tipo (manuale, con

radiocomando, controllo accessi con badge magnetico, ecc.) secondo

le necessità e le caratteristiche dell’installazione. Per i vari sistemi di

comando, vedere le relative istruzioni.

Gli utilizzatori dell’automazione devono essere istruiti al comando e

all’uso.

14) MANUTENZIONE

Per qualsiasi manutenzione all’operatore, togliere alimentazione al

sistema. L’attuatore non richiede manutenzioni periodiche.

• Vericare i dispositivi di sicurezza del cancello e della motorizzazione.

• Controllare periodicamente la forza di spinta ed eventualmente

correggere il valore di coppia elettrica nel quadro comandi.

• Per qualsiasi anomalia di funzionamento non risolta, togliere alimen-

tazione al sistema e chiedere l’intervento di personale qualicato

(installatore).

Nel periodo di fuori servizio, attivare lo sblocco manuale per consentire

l’apertura e la chiusura manuale.

• Attenzione: ingrassare la vite senza ne ogni due anni. Grasso

consigliato: G885.

15) RUMOROSITA’

Il rumore aereo prodotto dal motoriduttore in condizioni normali di utilizzo

è costante e non supera i 70dB (A).

16) DEMOLIZIONE

L’eliminazione dei materiali va fatta rispettando le norme vigenti.

Nel caso di demolizione dell’automazione non esistono particolari pericoli

o rischi derivanti dall’automazione stessa.

È opportuno in caso di recupero dei materiali, che vengano separati per

tipologia (parti elettriche - rame - alluminio - plastica - ecc.).

17) SMANTELLAMENTO

Nel caso l’automazione venga smontata per essere poi rimontata in

altro sito, bisogna:

• Togliere l’alimentazione e scollegare tutto l’impianto elettrico.

• Togliere il motoriduttore dalla base di ssaggio.

• Smontare il quadro di comando se separato e tutti i componenti

dell’installazione.

• Nel caso alcuni componenti non possano essere rimossi o risultino

danneggiati, provvedere alla loro sostituzione.

18) INCONVENIENTI E RIMEDI

18.1) Funzionamento difettoso del motoriduttore.

a) Vericare con apposito strumento la presenza di tensione ai capi del

motoriduttore dopo il comando di apertura o chiusura.

b) Se il movimento dell’anta, è contrario a quello che dovrebbe essere,

invertire i collegamenti di marcia del motore

c) Nel caso in cui il cancello arriva in battuta sui fermi a terra e l’attua-

tore inverta il moto, signica che i necorsa non sono stati regolati

correttamente. Se il fenomeno si verica in corrispondenza del fer-

mo di apertura, spostare il necorsa di apertura verso il cardine del

cancello, no ad individuare la posizione corretta (vedi regolazione

dei necorsa).

Se invece, il fenomeno si verica in corrispondenza del fermo di

chiusura, spostare il ne corsa di chiusura verso verso il tappo dello

stelo, no ad individuare la posizione corretta. (vedi regolazione dei

necorsa).

18.2) Funzionamento difettoso degli accessori elettrici

Tutti i dispositivi di comando e di sicurezza, in caso di guasto, pos-

sono causare anomalie di funzionamento o blocco dell’automazione

stessa.

Per individuare il guasto, è opportuno scollegare uno ad uno tutti i dispo-

sitivi dell’automazione, no ad individuare quello che causa il difetto.

Dopo averlo riparato o sostituito, ripristinare tutti i dispositivi prece-

dentemente scollegati. Per tutti i dispositivi installati, fare riferimento al

rispettivo manuale istruzione.

AVVERTENZE

Il buon funzionamento dell’operatore è garantito solo se vengono

rispettate i dati riportati in questo manuale.

La Ditta non risponde dei danni causati dall’inosservanze delle norme

di installazione e delle indicazioni riportate in questo manuale.

Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono

impegnative.

Lasciando inalterate le caratteristiche essenziali del prodotto, la

Ditta si riserva di apportare in qualunque momento le modiche

che essa ritiene convenienti per migliorare tecnicamente, costrut-

tivamente e commercialmente il prodotto, senza impegnarsi ad

aggiornare la presente pubblicazione.

8 - PHOBOS NL BT_ 01

D811610_01

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