Husqvarna R 43S Manuale utente

5119604-02

NO

Bruksanvisning

Les bruksanvisningen grundig og vær

sikker på at du forstår innholdet før du

bruker gressklipperen.

FI

Käyttöopas

Lue käyttöopas huolella ja varmista, että

ymmärrät sen sisällön ennen kuin käytät

tätä ruohonleikkuria.

SE

Bruksanvisning

Läs bruksanvisning noggrannt och se till att

du förstår innehållet innan du använder

gräsklipparen.

DK

Brugsvejledning

Læs brugervejledningen grundigt, og sørg

for at forstå indholdet, inden De tager

plæneklipperen i brug.

DE

Betriebsanleitung

Diese Betriebsanleitung muß sorgfältig

durchgelesen werden. Stellen Sie sicher,

daß Sie deren Inhalt vor Verwendung des

Rasenmähers verstehen.

GB

Operator’s Manual

Read the operator’s manual carefully and

make sure that you understand the

contents before using the lawnmower.

FR

Manuel de l’Utilisateur

Lire attentivement le manuel de l’utilisateur

et veiller à bien comprendre son contenu

avant d’utiliser la tondeuse.

ES

Manual del operador

Lea el manual del operador con atención y

asegúrese de que comprende el contenido

antes de utilizar el cortacésped.

IT

Manuale d’uso

Leggere con attenzione il manuale d’uso e

accertarsi di capirne il contenuto prima di

usare il tosaerba.

PT

Manual do Operador

Leia cuidadosamente o manual do

operador e certifique-se de que

compreende todo o seu conteúdo antes de

usar a máquina de cortar relva.

NL

Handleiding voor de gebruiker

Lees de handleiding aandachtig door zodat

u de inhoud goed begrijpt voordat u de

grasmaaimachine in gebruik neemt.

GR

Εγειρδι ρστη

∆ιαστε πρσεκτικ τ εγειρδι τυ

ρστη και εαιωθετε τι

καταλαανετε τ περιεµεν ρτ

ρησιµπισετε τη θεριστικ µηαν.

R 43

R 43S

R 43SE

R 43 R 43S

R 43SE

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GB - CONTENTS

1. Handle Assembly

2. Grass collector

3. Bottle of oil

4. Instruction Manual

5. Operator Presence Control

(OPC)

6. Powerdrive Lever (R 43S/SE)

7. Throttle Control (if fitted)

8. Rating Label

9 Warning Label

10. Keystart (R 43SE)

11. Battery Charger (R 43SE)

12. Mulching Plug (if fitted)

DE - INHALT

1. Griffeinheit

2. Grasauffangbehälter

3. Ölflasche

4. Bedienungsanweisung

5. Bedienerpräsenz-

Kontrollvorrichtung

6. Motorantriebshebel (R 43S/SE)

7. Gashebel (falls installiert)

8. Produkttypenschild

9. Warnetikett

10. Schlüsselstart (R 43SE)

11. Kabel für Ladegerät (R 43SE)

12. Einsatzteil zur Mulchgewinnung

(falls installiert)

FR - TABLE DES MATIÈRES

1. Guidon

2. Bac de ramassage

3. Bidon d’huile

4. Manuel d’Instructions

5. Arceau de sécurité (CPO) (Contrôle

de Présence de l’Opérateur)

6. Arceau de traction (R 43S/SE)

7. Commande des gaz (si montée)

8. Plaquette d’identification

9. Etiquette d’avertissement

10. Démarreur à clé (R 43SE)

11. Câble de chargement de la

batterie (R 43SE)

12. Insert broyeur (si montée)

NL - INHOUD

1. Handgreep, compleet

2. Grasopvangbak

3. Fles olie

4. Handleiding

5. Operator Presence Control

(OPC of startgreep)

6. Hendel van de aandrijving

(R 43S/SE)

7. Gashendel (indien aanwezig)

8. Productlabel

9. Waarschuwingsetiket

10. Contactslot (R 43SE)

11. Kabel van acculader (R 43SE)

12. Afsluitstop voor mulchen (indien

aanwezig)

NO - INNHOLD

1. Håndtak

2. Oppsamler

3. Oljeflaske

4. Bruksanvisning

5. Operatørens kontrollspak

6. Powerdrivespak (motorspak)

(R 43S/SE)

7. Gasskontroll (hvis klipperen er

utstyrt med dette)

8. Typeetiketten

9. Advarselsetikett

10. Nøkkel (R 43SE)

11. Batteriladerledning (R 43SE)

12. BioClip plugg (hvis klipperen er

utstyrt med dette)

FI - SISÄLLYSLUETTELO

1. Kahva

2. Ruohonkerääjä

3. Öljypullo

4. Käyttöopas

5. Ohjauskahva

6. Vaihdekahva (R 43S/SE)

7. Kaasutin (jos asennettu)

8. Tuotteen arvokilpi

9. Varoitusnimike

10. Käynnistysavain (R 43SE)

11. Akun latausjohto (R 43SE)

12. BioClip-tulppa (jos asennettu)

SE - INNEHÅLL

1. Montering av handtag

2. Gräsuppsamlare

3. Flaska med olja

4. Bruksanvisning

5. Säkerhetshandtag

6. Inkopplingshandtag (R 43S/SE)

7. Gasreglage (om sådant är monterat)

8. Identifieringsetikett

9. Varningsetikett

10. Självstart (R 43SE)

11. Batteriladdningskabel (R 43SE)

12. Bioklipp-plugg (om sådant är

monterat)

DK - INDHOLD

1. Håndtagskonstruktion

2. Opsamler

3. Flaske med olie

4. Brugsvejledning

5. Dødmandsgreb

6. Kørselsgreb (R 43S/SE)

7. Gasregulering (hvis dette er

installeret)

8. Produktmærkat

9. Advarselsmœrkat

10. Nøglestart (R 43SE)

11. Ledning til batterilader (R 43SE)

12. Bioprop (hvis dette er installeret)

ES - CONTENIDO

1. Conjunto del mango

2. Recogedor

3. Botella de aceite

4. Manual de instrucciones

5. Estribo de seguridad

6. Palanca de cambios(R 43S/SE)

7. Control del regulador de Vvelocidad

del motor (si se monta)

8. Etiqueta indicadora del producto

9. Etiqueta de Advertencia

10. Arranque con llave (R 43SE)

11. Cable del cargador de la batería

(R 43SE)

12. Tapón bloqueador (Mulching) (si

se monta)

PT - LEGENDA

1. Conjunto da Pega

2. Caixa da Relva

3. Garrafa de Óleo

4. Manual de Instrucções

5. Controlo de Presença do Operador

6. Alavanca de Engrenamento

(R 43S/SE)

7. Controlo do acelerador (se instalado)

8. Etiqueta de Especificações do

Produto

9. Etiqueta de Aviso

10. Arranque com Chave (R 43SE)

11. Cabo do carregador da bateria (R

43SE)

12. Tampão de Distribuição de Adubo

Natural (se instalado)

IT - INDICE CONTENUTI

1. Impugnatura

2. Cesto raccoglierba

3. Flacone di olio

4. Manuale di istruzioni

5. Leva presenza operatore (OPC)

6. Leva Powerdrive (R 43S/SE)

7. Comando acceleratore (se in

dotazione)

8. Etichetta con dati prodotto

9. Etichetta di pericolo

10. Avviamento a chiave (R 43SE)

11. Cavo caricabatteria (R 43SE)

12. Tappo per taglio “mulching” (se in

dotazione)

GR - ΠΕΡIΕΜΕNΑ

1. Συναρµλγηση Λα

2. Kιτι Γρασιδι

3. Μπυκλι λδι

4. Εειρδι δηγιν

5. OPC µλς

6. Ηλεκτρκνητς Μλς

(R 43S/SE)

7. EIPIΣTHPIO ΓKAZIOY (εν

εναι τπθετηµν)

8. Ετικτα αθµλγησης

9. Ετικτα πρειδπησης

10. Kλειδ Εκκνησης (R 43SE)

11. Kαλδι Φρτιστ Μπαταρας

(R 43SE)

12. Πµα καλµµατς πρστασας

ριν (εν εναι τπθετηµν)

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PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA

Spiegazione dei simboli sul vostro Husqvarna R 43,

43S e 43SE

Avvertenze

Leggere attentamente le istruzioni per

l’utilizzatore e controllare di aver capito

a fondo il funzionamento di tutti i

comandi.

Non sollevare mai il tosaerba dal

terreno. Se il tosaerba viene inclinato

o sollevato, è possibile essere colpiti

da pietre

Tenersi lontani da terzi. Non tosare

l’erba se vi sono persone e in modo

particolare bambini o animali, nella

zona da tosare

Fare attenzione a non tagliarsi dita o

mani. Non avvicinare mani o piedi ad

una lama rotante.

Scollegare la candela prima di

eseguire operazioni di manutenzione,

pulizia, regolazione o quando si deve

lasciare il tosaerba incustodito anche

per un attimo.

La lama continua a ruotare anche

dopo aver spento la macchina. Prima

di toccarli, attendere sino a che tutti i

componenti si siano arrestati

completamente.

In generale

1. Non lasciare che bambini o persone che non

conoscono queste istruzioni usino il tosaerba. La

legislazione vigente potrebbe limitare l’età

dell’operatore.

2. Usare il tosaerba solo nel modo e per gli utilizzi

descritti in questo manuale.

3. Non azionare mai il tosaerba quando si è stanchi,

ammalati o sotto l’influsso di alcol, droghe o

medicine.

4. L’operatore o l’utilizzatore sono responsabili degli

incidenti o dei rischi causati ad altre persone o ai

loro beni.

Impiego sicuro del carburante

AVVISO - La benzina è altamente infiammabile

- Conservare la benzina in un luogo fresco e in una

tanica idonea. Le comuni taniche in plastica non

sono adatte.

- Rifornire solo all’esterno e non fumare durante il

rifornimento.

- Aggiungere benzina PRIMA di avviare il motore.

Non togliere mai il tappo del serbatoio né

aggiungere benzina quando il motore è acceso o

caldo.

- Se la benzina viene versata,fuori dal serbatoio non

tentare di avviare il motore ma allontanare invece il

tosaerba dalla zona del rifornimento ed evitare di

creare scintille fino a quando i vapori di benzina non

si siano dissipati.

- Rimontare saldamente i tappi dei serbatoi e delle

taniche di benzina.

- Prima dell’avviamento, allontanare il tosaerba dalla

zona di rifornimento.

Procedure di sicurezza durante la ricarica della

batteria (R 43SE)

1. Controllare regolarmente il cavo del caricabatteria

per accertarsi che non sia danneggiato o che non si

sia deteriorato a causa dell’età.

2. Non usare il tosaerba se il cavo del caricabatteria

non è in buono stato.

3. Non tentare di ricaricare altri prodotti con il

caricabatterie di questo tosaerba.

4. Non tentare di usare questa batteria con altri

caricabatterie.

5. La ricarica deve essere eseguita solo in un luogo

sicuro dove non sia possibile inciampare o

calpestare né la batteria né il cavo.

6. Il luogo di ricarica deve essere ben ventilato.

7. Il caricabatterie si riscalda durante la ricarica.

Questo fatto è normale e indica che il caricabatterie

funziona in modo corretto.

8. Non coprire il caricabatterie durante la ricarica.

9. Controllare che né il caricabatterie né la batteria

siano esposti all’umidità.

10. Evitare temperature molto alte o molto basse.

11. Il caricabatterie non funziona sotto gli 0ºc o oltre i

40ºc.

12. Non mettere in cortocircuito i morsetti della batteria.

Preparazione

1. Non tagliare l’erba a piedi nudi o con sandali aperti.

Indossare sempre indumenti adatti, guanti e scarpe

robuste.

2. Si raccomanda l’uso di protettori auricolari.

3. Accertarsi che sul tappeto erboso non vi siano

rametti, sassi, ossa, fili di ferro o detriti che

potrebbero essere lanciati dalla lama.

4. Prima di usare la macchina e dopo qualsiasi

impatto, controllare se vi sono segni di usura o di

danni e riparare come richiesto.

5. Sostituire sia le lame usurate o danneggiate sia la

rispettiva bulloneria per mantenere bilanciato il

tosaerba.

6. Far sostituire i silenziatori difettosi.

Se non viene usato in modo corretto, questo tosaerba può essere pericoloso! Questo tosaerba

può causare lesioni gravi all’operatore e alle persone presenti; per questo motivo è importante

rispettare gli avvisi di pericolo e le istruzioni di sicurezza per garantire che venga usato con un

certo grado di sicurezza ed efficacia. Ricade sull’operatore la responsabilità di osservare gli

avvisi di pericolo e le istruzioni di sicurezza contenute in questo manuale e applicate sul

tosaerba. Non usare mai il tosaerba senza il cesto raccoglierba o le protezioni fornite dal

costruttore montati nella posizione corretta.

STOP

ITALIANO - 1

PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA

Impiego

1. Non azionare il tosaerba in spazi limitati dove i gas di

scarico (monossido di carbonio) possono concentrarsi.

2. Usare il tosaerba solo di giorno o con una buona

illuminazione notturna.

3. Se possibile, evitare di usare il tosaerba quando

l’erba è bagnata.

4. Prestare attenzione sull’erba bagnata, dato che è

facile scivolare.

5. Sui pendii, prestare un’attenzione ancora maggiore

e indossare calzature che non scivolino.

6. Sui pendii, tosare l’erba orizzontalmente e mai

avanti e indietro lungo il pendio.

7. Prestare la massima attenzione quando si cambia

direzione sui pendii.

8. La tosatura dell’erba lungo argini e pendii puo'

essere pericolosa. Non tosare l’erba lungo argini

o

pendii rigidi

9. Non camminare all’indietro durante la tosatura

dell’erba dato che è facile inciampare. Camminare,

non correre.

10. Non tagliare mai l’erba tirando il tosaerba verso se stessi.

11. Spegnere il motore prima di spingere il tosaerba su

superfici non erbose e quando lo si trasporta avanti

e indietro dalla zona da tosare.

12. Non azionare mai il tosaerba con protezioni

danneggiate o mancanti.

13. Non accelerare il motore e non modificare le

tarature del regolatore. Una velocità eccessiva è

pericolosa e accorcia la vita utile del tosaerba.

14. Prima dell’avviamento, disinnestare tutte le frizioni

delle lame e di comando.

15. Tenere sempre mani e piedi lontani dai dispositivi di

taglio, specialmente durante l’accensione del motore.

16. Non inclinare il tosaerba quando si avvia il motore.

17. Non avvicinare le mani allo scivolo di scarico

dell’erba quando il motore è acceso.

18. Non sollevare né trasportare un tosaerba con il

motore acceso.

19. Il filo della candela potrebbe essere caldo -

maneggiarlo con attenzione.

20. Non tentare interventi di manutenzione sul tosaerba

quando il motore è caldo.

21. Spegnere il motore e attendere fino a quando la

lama si è fermata:

- prima di lasciare il tosaerba incustodito anche per

un attimo.

22. Rilasciare il Comando presenza operatore per

spegnere il motore, attendere fino a quando la lama

si è fermata, scollegare il cavo della candela e

attendere fino a quando il motore si è raffreddato:

- prima del rifornimento;

- prima di eliminare un intasamento;

- prima di controllare, pulire o lavorare sulla

macchina;

- se si colpisce un oggetto. Non usare il tosaerba

fino a quando non avete la certezza che il suo

impiego è completamente sicuro;

- se il tosaerba comincia a vibrare in modo insolito.

In questi casi controllarlo immediatamente. Delle

vibrazioni eccessive possono causare lesioni.

23. Abbassare la taratura dell’acceleratore durante

l’arresto del motore e, se il motore è dotato di

valvola di arresto, spegnere l’alimentazione di

benzina alla fine della tosatura del prato.

Manutenzione e rimessaggio

1. Mantenere sempre dadi, bulloni e viti ben saldi per

avere la certezza che il tosaerba sia sempre in

ottime condizioni di lavoro.

2. Controllare frequentemente il cesto o il sacco

raccoglierba per vedere che non siano usurati o

rovinati.

3. Per motivi di sicurezza, sostituire le parti usurate o

danneggiate.

4. Usare solo la lama di ricambio con il rispettivo

bullone, distanziale e girante di tipo specifico per

questo prodotto.

5. Non tenere mai un tosaerba con il serbatoio pieno di

benzina all’interno di un edificio dove vi sia la

possibilità che i fumi possano raggiungere fiamme

vive o scintille.

6. Lasciare raffreddare il motore prima di metterlo in un

vano chiuso.

7. Per ridurre il pericolo di incendio, mantenere il

motore, la marmitta, il vano portabatterie e la zona

in cui si conserva il carburante, privi di erba, foglie o

grasso in eccesso.

8. Se il serbatoio del carburante deve essere

scaricato, farlo all’aperto.

9. Prestare attenzione durante la registrazione della

macchina ad evitare che le dita rimangano

intrappolate tra le lame in movimento o le parti fisse

della macchina.

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO

Impugnatura

Montaggio del manubrio inferiore del rasaerba

1. Togliete i pomelli.

2. Posizionate il manubrio inferiore assicurandosi che

le estremità siano bene in sede negli incavi ai lati

del rasaerba.(A1)

3. Bloccate il manubrio inferiore con i pomelli e le

rondelle. Assicuratevi che il guidacorda inferiore sia

sulla destra guardando da dietro.

Montaggio del manubrio superiore a quello

inferiore.

1. Montate la maniglia superiore.

2. Le viti sono mpntate dall'internom.(A2)

Osservazione: disco tra dadi e maniglia.

Cavo di accensione

1. Scollegare il cavo della candela.

2. Tirare la leva presenza operatore (OPC) per

disinnestare il freno sul motore.

(B1 - R 43)

(B2 - R 43S/SE)

3. Posizionare il filo nella rispettiva guida

sull’impugnatura inferiore.(B3)

4. Posizionare il filo nella rispettiva guida

sull’impugnatura superiore.(B4)

Prima di tirare il cavo di accensione bisogna

disinnestare il freno tirando la leva OPC verso

l’impugnatura

ITALIANO - 2

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO

Montaggio del deflettore del raccoglierba

• Non tagliate o dividete le tre parti del

raccoglierba.

1. Piegate i lati del deflettore verso l'interno.(C1)

2. Allineate perni e sedi sul retro e ai lati del

deflettore del raccoglierba e premete.

Assicuratevi che le clips abbiano fatto presa.

Il deflettore montato deve risultare come in

figura.(C2)

Montaggio del deflettore al bordo inferiore del

raccoglierba

Posizionate i perni sul fondo del deflettore nelle sedi

alla base del raccoglierba e premete gli angoli.(C3)

Montaggio del coperchio del raccoglierba

1. Attaccate il coperchio al bordo inferiore.(C4)

2. Prendete il coperchio, allineare le clips con le

rispettive sedi e premete procedendo dal retro in

avanti.(C5) Assicuratevi che tutte le clip del

coperchio siano ben ferme nelle sedi.

Montaggio del raccoglierba completo

1. Sollevate lo sportello di sicurezza. Posizionate il

raccoglierba completo sulla soglia della scocca.

Posizionate i due prigionieri sullo sportello di

sicurezza nei fori di posizionamento del coperchio

del raccoglierba.

• Per smontate procedere all'inverso.

Nota bene: Controllare che non vi siano fessure tra il

deflettore di sicurezza e il cesto raccoglierba.

Se non si desidera raccogliere lo sfalcio, è

possibile usare il tosaerba senza il cesto

raccoglierba. Controllare che il deflettore di

sicurezza sia completamente chiuso.

Indicatore del livello dell'erba

• IMPORTANTE! L'indicatore di livello funziona

solo se la macchina è in esercizio. Seguire le

istruzioni riportate nella sezione Impiego -

Avviamento e arresto.

1. Il rasaerba è dotato di indicatore di livello dell'erba

raccolta che indica quando è il momento di

vuotare il raccoglierba. Quando appare

l'indicatore, inizia la raccolta dell'erba.(C7)

2. Quando l'indicatore comincia a scendere è il

momento di svuotare il raccoglierba.(C8)

3. Rilasciare la leva OPC e togliere il raccoglierba

per svuotarlo.

Per vuotare il raccoglierba

1. Tenete il raccoglierba come illustrato in figura.

• L'erba eventualmente presente viene allontanata

al momento di riavviare la macchina. Se

l'indicatore di livello non si solleva, pulite

manualmente il vano di scarico.

• Assicuratevi che il piano di scarico sia pulito e

libero da detriti.

NOTE SUL MOTORE

Olio

1. Controllare periodicamente il livello dell’olio ogni

cinque ore di funzionamento.

2. Aggiungere olio come richiesto per mantenere il

livello fino al MASSIMO sull’astina di livello.

3. Usare olio SAE 30 di buona qualità per motori a

quattro tempi.

4. Per rifornire con olio:

a) Togliere il tappo di rifornimento.(D1)

b) Riempire fino al segno di massimo sull’astina di

livello.(D2)

5. Sostituire l’olio dopo le prime cinque ore di

funzionamento, e in seguito ogni 25 ore di lavoro.

6. Cambiare sempre l’olio quando il motore è caldo,

ma non bollente; non tentare mai di eseguire la

manutenzione su di un motore caldo.

Benzina

1. Usare benzina senza piombo di tipo normale.

2. NON USARE MAI BENZINA COL PIOMBO

Se si usa la benzina col piombo si causerà del

fumo dallo scarico e si danneggeranno i motori

muniti di convertitore catalittico.

3. Non riempire il serbatoio quando il motore è caldo.

4. Non riempire il serbatoio se si sta fumando.

5. Non riempire il serbatoio quando il motore è acceso.

6. Per evitare di far penetrare delle impurità

nell’impianto, pulire via erba e sporcizia dal tappo di

rifornimento della benzina prima di svitarlo.(E1)

7. Si raccomanda di riempire il serbatoio usando un

imbuto dotato di filtro.(E2)

8. Ripulire dall’eventuale benzina versata, prima di

avviare il motore.

Nota bene: Spostare il tosaerba lontano dalla zona di

rifornimento prima di avviarlo.

AVVIAMENTO - PRIMER DEL MOTORE

Nota bene: Quando si avvia il motore per la prima

volta, riempirlo con olio e benzina come descritto qui

sopra nella sezione Olio e benzina.

L’impiego del primer non è di solito necessario quando

si riaccende un motore caldo. Tuttavia se il clima è

freddo, puo' essere necessario usarlo.

Avviamento del motore per la prima volta

1. Spostare l’acceleratore su FAST “ ” (veloce)

come indicato nella sezione Impiego - Avviamento

e arresto.

2. Premere a fondo, 5 volte, la pompetta del primer

(F).

3. Seguire le istruzioni riportate nella sezione Impiego

- Avviamento e arresto.

4. Se il motore non parte dopo aver tirato tre volte il

cavo di avviamento, premere tre volte la pompetta

del primer e ripetere il punto 3.

Successivo avviamento del motore

1. Spostare il comando acceleratore sulla posizione

FAST “ ” e premere a fondo, tre volte, la

pompetta del primer prima di avviare il motore. (Se

il motore si era spento a causa della mancanza di

benzina, rifornirlo e premere la pompetta del primer

tre volte).

ITALIANO - 3

IMPIEGO

Avviamento e arresto

R 43

Avviamento

1. Collegare il cavo della candela.

2. Spostare il comando acceleratore sulla posizione

FAST “ ” prima dell’avviamento.(G1)

3. Tirare la leva presenza operatore (OPC) per

disinnestare il freno sul motore e sulla lama.(G2)

4. Tirare completamente verso se stessi il cavo di

accensione fino a quando si avverte una resistenza

totale, lasciare andare lentamente l’impugnatura e

quindi tirarla completamente verso se stessi.(G3)

5. Dopo aver avviato il motore, lasciarlo funzionare per

30 secondi prima di incominciare ad usarlo.

Arresto del tosaerba

1. Rilasciare la leva OPC. (G2)

COMANDO ACCELERATORE (se in dotazione)

1. La Fig. G4 illustra la posizione FAST (marcia).

2. La Fig. G5 illustra la posizione SLOW (minimo).

Avviamento e arresto - R 43S

Avviamento

1. Seguire i punti 1-2 del R 43.

2. Tirare la leva presenza operatore (OPC) per

disinnestare il freno sul motore e sulla lama.(G6)

3. Seguire i punti 4-5 del R 43.

Innesto della trazione

1. Il comando di avanzamento viene innestato e

disinnestato per mezzo della leva Powerdrive

situata sulla parte superiore dell’impugnatura.(G7)

2. Quando la leva Powerdrive viene rilasciata, si

interrompe automaticamente l’avanzamento.

Arresto del tosaerba

1. Rilasciare la leva Powerdrive.(G7)

2. Rilasciare la leva OPC.(G6)

Avviamento e arresto - R 43SE

Avviamento

1. Seguire i punti 1-3 del R 43S

2. Ruotare la chiave e tenerla in questa posizione fino

a quando il motore parte.(G8) La chiave ritorna

sulla posizione originale quando viene rilasciata.

3. Se il motore non parte quando si gira la chiave, è

possibile che la batteria debba essere ricaricata.

Innesto della trazione - Vedi R 43S

Arresto - Vedi R 43S

Taglio del prato

• Per evitare problemi di lubrificazione, la falciatrice

non deve essere usata su terreno in pendenza di

oltre 30

o

.

1. Cominciare a tagliare dal bordo esterno del prato,

tagliando l’erba a strisce in direzioni alterne.

2. Tagliare l’erba due volte alla settimana nella

stagione della crescita; il prato soffre se l’erba viene

tagliata oltre un terzo della lunghezza e un taglio

piu’ basso puo’ anche compromettere la raccolta

dell’erba.

Nota bene:

Non sovraccaricare il tosaerba

Quando si tosa erba alta e spessa, eseguendo un

primo taglio con il regolatore di altezza sulla posizione

piu’ alta, vedi Altezza di taglio, si riduce il sovraccarico

del motore e si evita di danneggiare il tosaerba.

Regolazione dell’altezza di taglio

1. Spostate la leva di regolazione sulla posizione

desiderata.(H).

Impiego del taglio “mulching”

1. Il tosaerba viene fornito di tappo “mulching”.

2. Arrestare il tosaerba come descritto in Impiego -

Avviamento e arresto, e scollegare la candela.

3. Sollevare il deflettore di sicurezza. Ruotare e infilare

il tappo “mulching” nello scivolo di scarico

posteriore. (J)

4. Controllare che il tappo “mulching” sia montato in

modo ben saldo. (K)

5. Il tappo “mulching” impedisce all’erba di essere

raccolta bloccando lo scivolo di raccolta sulla parte

inferiore della scocca.

6. Accertarsi che il deflettore di sicurezza sia

posizionato in modo corretto.

MANUTENZIONE

IMPORTANTE

Spegnere il motore, attendere fino a quando la lama

si è fermata e scollegare il cavo della candela:

- prima di eliminare un intasamento;

- prima di controllare, pulire o lavorare sulla

macchina

IMPORTANTE

Non usate mai acqua per pulire il vostro tosaerba. Non

pulite con prodotti chimici, inclusa la benzina o con

solventi, che potrebbero distruggere le parti in plastica.

Pulizia

• Scollegare la candela.

• Rovesciare il tosaerba di lato con lo scarico verso l’alto.

1. Togliere l’erba da sotto la scocca con una

spazzola.(L1 and L2)

2. Usando una spazzola morbida, asportare lo sfalcio

dalle prese di aspirazione e scarico dell’aria sul motore

(L3), dalla zona di regolazione dell’altezza di taglio, da

attorno le ruote (L4) e dal cesto raccoglierba.

3. Strofinare la superficie del tosaerba con un panno

asciutto.

Sistema di taglio

Smontaggio della lama

• Scollegare la candela.

• Rovesciare il tosaerba di lato con lo scarico verso l’alto.

1. Usare una chiave per allentare il bullone della lama

ruotandolo in senso antiorario.(M)

2. Svitare il bullone della lama, la lama e la rondella

distanziale

3. Ispezionare se vi sono danni e pulire come richiesto.

Montaggio della lama

1. Montare la lama sul tosaerba con i bordi taglienti

rivolti verso l’esterno.

2. Infilare nuovamente il bullone della lama attraverso

la lama e la rondella distanziale.

3. Tenere saldamente il bullone e serrarlo a fondo con

una chiave. Non serrare eccessivamente.

IMPORTANTE

Non tentare di eseguire la manutenzione del tosaerba

quando il motore è caldo.

Maneggiare sempre con attenzione la lama - i bordi

taglienti potrebbero causarvi ferite. INDOSSARE

GUANTI. Sostituire la lama in metallo dopo 50 ore

di taglio o 2 anni, l’intervallo che si presenta per

primo, indipendentemente dalle condizioni della

lama stessa. Se la lama è tagliata o danneggiata,

sostituirla con una nuova.

ITALIANO - 4

MANUTENZIONE

Come caricare la batteria (solo 43SE)

N1 - Cablaggio

N2 - Punto di ricarica

N3 - Coperchietto

1. Spegnere il tosaerba.

2. Scollegare la candela.

3. Togliere il coperchietto dal punto di carica alla

base del cablaggio (N).

4. Collegare il filo del caricabatterie nella presa sul

cablaggio della batteria.(N)

5. Collegare il caricabatterie ad una presa elettrica di

tipo domestico.

6. Ha inizio la ricarica.

7. Ricaricare per 24 ore.

8. Dopo la ricarica, scollegare il caricabatterie dalla

presa e dal punto di ricarica.(N)

9. Rimontare il coperchietto sul punto di ricarica.(N)

10. Il tosaerba è ora pronto all’uso.

INFORMAZIONI DI CARA

TTERE AMBIENTALE

I prodotti Husqvarna Outdoor sono fabbricati in base

alle norme ISO 14001 per la gestione e tutela

dell’ambiente, utilizzando laddove possibile prodotti

non inquinanti, nel pieno rispetto delle procedure e in

considerazione della possibilita’ di riciclaggio del

prodotto stesso al termine della vita utile.

• Confezioni riciclabili e componenti in plastica

etichettati dove possibile, per permetterne il

riciclaggio per categoria.

• Tenere attentamente in considerazione la tutela

dell’ambiente, al momento di disperdere il

prodotto.

• Rivolgersi all’ente locale preposto per ottenere

informazioni utili allo smaltimento/riciclaggio.

SMAL

TIMENTO DELLA BA

TTERIA

• La batteria dovrebbe essere portata presso un

Centro assistenza autorizzato o presso il Centro di

riciclaggio di zona.

• NON disperdere una batteria usata con i rifiuti

domestici.

• Le batterie al piombo possono essere nocive e

devono essere disperse presso Centri di

riciclaggio autorizzati in base ai regolamenti

europei in vigore

• NON disperdere la batteria nell’acqua.

• NON bruciare

SMAL

TIMENTO DI COMBUSTIBILI E DI OLI

LUBRIFICANTI

• Indossare indumenti protettivi quando si

maneggiano combustibili e lubrificanti.

• Evitare il contatto con la pelle.

• Eliminare la benzina e l’olio motore prima di

trasportare il prodotto.

• Rivolgersi all’ente locale per informazioni sul più

vicino Centro di riciclaggio/Discarica.

• NON disperdere combustibili/oli usati

unitamente ai rifiuti domestici

• I combustibili/oli usati sono nocivi, ma

possono essere riciclati e devono essere

smaltiti presso i Centri autorizzati.

• NON disperdere i carburanti/oli nell’acqua.

• NON bruciare

Sostituzione della batteria

1. La batteria è situata sotto un coperchio dietro il

motore.

2. Spegnere il tosaerba e scollegare la candela.

3. Svitare le viti dal coperchio.

4. Smontare il coperchio per raggiungere la batteria.

IMPORTANTE: Le batterie di ricambio devono

essere ricaricate prima dell’impiego.

Controllare che né il caricabatterie, né le batterie

siano esposti all’umidità.

Il pacco batteria può essere sostituito

sganciandolo dall’alloggiamento e scollegandolo

dai rispettivi cavi.

Consigli di carattere generale sulla batteria

ricaricabile

1. Il tempo di ricarica è di 24 ore.

2. Durante l’impiego normale la batteria si ricarica

durante il funzionamento del motore.

3. Per mantenere la batteria in ottime condizioni,

caricarla almeno una volta ogni sei mesi.

4. Se si supera questo periodo di ricarica, si

potrebbe accorciare la durata della batteria.

5. Proteggere il cavo elettrico. Non trasportare mai il

caricabatterie sollevandolo con il cavo.

6. Se a seguito di un periodo di impiego prolungato

la batteria si scarica rapidamente dopo un periodo

di ricarica completa di 24 ore, probabilmente é

necessario sostituirla.

7. Non tentare di aprire l’involucro della batteria.

8. Pulire solo con un panno asciutto e morbido.

9. Non usare mai un panno umido o liquidi

infiammabili tipo benzina, acqua ragia, diluenti,

ecc.

10. Eliminare le vecchie batterie in modo sicuro.

Il filo del freno del motore deve sempre essere

regolato in modo che il motore si fermi entro 3

secondi.

ATTENZIONE! Per la regolazione rivolgersi ad una

stazione di servizio autorizzata.

Alla fine del periodo di utilizzo

1. Se necessario, sostituire lama, bulloni, dadi o viti.

2. Pulire a fondo il tosaerba.

3. Chiedere al Centro di assistenza autorizzato di

zona di pulire a fondo il filtro dell’aria e di eseguire

la manutenzione o le riparazioni necessarie.

4. Scaricare l’olio e la benzina dal motore.

Conservazione del tosaerba

1. Non mettere via il tosaerba immediatamente dopo

l’impiego.

2. Attendere fino a quando il motore si è raffreddato

per evitare un potenziale rischio di incendio.

3. Pulire il tosaerba.

4. Riporlo in un luogo fresco e asciutto dove sia

protetto da eventuali danni.

ITALIANO - 5

ITALIANO - 6

Raccomandazioni di assistenza

Il prodotto che avete acquistato è identificato da una esclusiva targhetta color argento e nero con i dati

caratteristici.

Raccomandiamo vivamente che il prodotto venga sottoposto a manutenzione per lo meno ogni 12 mesi,

o più spesso in caso di utilizzo professionale.

Programma di manutenzione del motore

Rispettare i vari intervalli indicati, seguendo le istruzioni indicate per quello che si verifica per primo. Se il

tosaerba viene fatto funzionare in condizioni avverse, è necessaria una manutenzione più frequente.

Prime 5 ore - Cambiare l’olio.

Ogni 5 ore o giornalmente - Controllare il livello dell’olio. Pulire la protezione dita e la zona intorno alla

marmitta.

Ogni 25 ore od ogni stagione - Cambiare l’olio se il tosaerba viene fatto funzionare con un carico pesante o a

temperature ambiente elevate. Eseguire la manutenzione del filtro dell’aria.

Ogni 50 ore od ogni stagione - Cambiare l’olio. Ispezionare il parascintille, se in dotazione.

Ogni 100 ore od ogni stagione - Pulire l’impianto di raffreddamento. Sostituire la candela.

* Pulire più spesso in presenza di molta polvere, o quando vi sono o quando vi sono impurità nell’aria o dopo

aver tagliato per parecchio tempo erba alta e secca.

Manutenzione del motore e garanzia

il motore montato sul tosaerba è garantito dal fabbricante del motore. Per ottenere ulteriori

informazioni, contattare il rivenditore di zona come descritto di seguito.

Briggs and Stratton

Potrete trovare l’officina di assistenza autorizzata Briggs and Stratton nelle “Pagine gialle™”.

MANUTENZIONE

Il motore non parte.

1. Controllare che la leva OPC si trovi nella

posizione di avviamento.

2. Controllare che la leva di comando sia nella

posizione “ ”.

3. Controllare che vi sia abbastanza benzina nel

serbatoio e che lo sfiato del tappo di rifornimento

non sia intasato.

4. Smontare e asciugare la candela.

5. La benzina potrebbe essere vecchia, sostituirla.

Dopo averla sostituita, la benzina nuova potrebbe

richiedere un po’ di tempo per filtrare.

6. Controllare che il bullone della lama sia ben saldo.

Un bullone allentato potrebbe rendere difficoltoso

l’avviamento.

7. Se il motore non parte ancora, scollegare

immediatamente il cavo della candela.

8. RIVOLGERSI AL CENTRO DI ASSISTENZA

AUTORIZZATO DI ZONA.

Il motore non gira (solo Elettroavviamento)

1. Controllare che la leva OPC si trovi nella

posizione di avviamento.

2. Batteria scarica - avviare il tosaerba

manualmente.

3. Se il motore continua a non girare, scollegare

il cavo della candela.

4. RIVOLGERSI AL CENTRO DI ASSISTENZA

AUTORIZZATO DI ZONA.

Il motore non rende e/o si surriscalda

1. Controllare che la leva di comando si trovi nella

posizione “normale”.

2. Scollegare il cavo della candela e lasciare che il

motore si raffreddi.

3. Pulire via lo sfalcio e i detriti dal motore, dai punti

di aspirazione dell’aria e dalla parte inferiore della

scocca, compreso lo scivolo e il ventilatore.

4. Pulire il filtro dell’aria del motore (chiedere al

Centro di assistenza autorizzato di zona di pulire a

fondo il filtro dell’aria).

5. La benzina potrebbe essere vecchia, sostituirla.

Dopo averla sostituita, la benzina nuova potrebbe

richiedere un po’ di tempo per filtrare.

6. Se il motore continua a non rendere e/o si

surriscalda, scollegare immediatamente il cavo

della candela.

RIVOLGERSI AL CENTRO DI ASSISTENZA

AUTORIZZATO DI ZONA.

Vibrazioni eccessive

1. Scollegare il cavo della candela.

2. Controllare che la lama sia montata in modo

corretto.

3. Se la lama è danneggiata o usurata, sostituirla

con una nuova.

4. Se le vibrazioni persistono, scollegare

immediatamente il cavo della candela.

5. RIVOLGERSI AL CENTRO DI ASSISTENZA

AUTORIZZATO DI ZONA.

Diagnosi guasti

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