Jacobsen 67862, 67863 Manuale del proprietario

Safety and Operation Manual

Manuel de l’opérateur et de sécurité

Bedienings- en Veiligheidshandleiding

Betriebs- und Sicherheitshandbuch

Manuale Operativo e di Sicurezza

HR 4600 Turbo

TM

Rotary Mower

RJ 100 012003

WARNHINWEIS: Wenn diese Maschine nicht ordnungsgemäß

verwendet wird, können ernsthafte Verletzungen verursacht

werden. Personen, die diese Maschine verwenden und

warten, müssen in ihrer richtigen Verwendung ausgebildet

sein, auf die Gefahren aufmerksam gemacht worden sein

und die Anleitung ganz gelesen haben, bevor sie versuchen,

die Maschine aufzustellen, zu bedienen, einzustellen oder

zu warten.

WAARSCHUWING: Bij verkeerd gebruik kan deze machine

ernstig lichamelijk letsel veroorzaken. Degenen die de machine

gebruiken en onderhouden moeten worden getraind in het

juiste gebruik ervan, worden gewaarschuwd voor de

gevaren ervan en behoren de volledige handleiding

aandachtig te lezen alvorens de machine bedrijfs-klaar te

maken, te bedienen, af te stellen en/of te onderhouden.

AVERTISSEMENT : Risque de blessures graves en cas

d’utilisation incorrecte de la machine. Les opérateurs et le

personnel d’entretien doivent être formés et conscients des

dangers encourus. Ils doivent lire avec attention le manuel

avant d’essayer de monter, d’utiliser, de régler ou maintenir la

machine.

WARNING: If incorrectly used this machine can cause severe

injury. Those who use and maintain this machine should be

trained in its proper use, warned of its dangers and should

read the entire manual before attempting to set up, operate,

adjust or service the machine.

3009160-ML1 (rev.0)

AVVERTENZA: Questa macchina può causare gravi infortuni

se viene utilizzata in modo errato. Prima di accingersi ad

approntare, usare, mettere a punto o eseguire la manutenzione

di questa macchina, coloro che la utilizzano ed i responsabili

della manutenzione devono essere addestrati all’impiego della

macchina, devono essere informati dei pericoli, e devono

leggere l’intero manuale.

2 WD Product Number: 67862 - Engine Type: Kubota V1505-TE Diesel

4 WD Product Number: 67863 - Engine Type: Kubota V1505-TE Diesel

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I-2

INDICE

Enunciato 65 Avvertenza

Gli scarichi generati dal motore contengono prodotti chimici che

lo Stato della California ha accertato essere cancerogeni e

causa di deformazioni alla nascita e di alterazioni genetiche.

“Tutti i diritti sono riservati. Nessuna parte di questo libro può essere riprodotta, in qualsiasi forma”.

Tutte le informazioni contenute in questa pubblicazione sono basate sulle informazioni disponibile al momento

dell’approvazione per la stampa. Textron Turf Care And Specialty Products si riserva il diritto di apportare modifiche in

qualsiasi momento senza preavviso e senza incorrere in alcun obbligo.

INDICE

SICUREZZA

1.1 SICUREZZA DEL FUNZIONAMENTO. . . . . 3

1.2 NOTE IMPORTANTI DI SICUREZZA . . . . . . 4

DECALCOLMANIE

COMANDI

3.1 ICONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

3.2 COMANDI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

3.3 PANNELLO DI CONTROLLO . . . . . . . . . . . . 9

3.4 SEGNALAZIONI ALL’OPERATORE . . . . . . 11

FUNZIONAMENTO

4.1 ISPEZIONE GIORNALIERA . . . . . . . . . . . 13

4.2 SISTEMA DI RILEVAMENTO DELLA

PRESENZA DELL’OPERATORE . . . . . . . 14

4.3 PROCEDIMENTI DI FUNZIONAMENTO . . 15

4.4 AVVIAMENTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

4.5 ARRESTO / PARCHEGGIO . . . . . . . . . . . 17

4.6 GUIDA / TRASPORTO . . . . . . . . . . . . . . . . 17

4.7 FALCIATURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

4.8 VELOCITA DI FALCIATURA . . . . . . . . . . . 18

4.9 RIMORCHIO / TRAZIONE . . . . . . . . . . . . . 19

4.10 FUNZIONAMENTO IN SUPERFICI

INCLINATE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

4.11 MANUTENZIONE GIORNALIERA . . . . . . . 20

NOTE

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

SICUREZZA 1

I-3

1 SICURE ZZA

1.1 SICUREZZA DEL FUNZIONAMENTO __________________________________________

1. La sicurezza dipende dalla consapevolezza, attenzione

e prudenza del personale addetto all’operazione o alla

manutenzione dell’apparecchiatura. Non consentire mai

ai minori di 18 anni di azionare qualsiasi apparecchia-

tura.

2. Il proprietario ha la responsabilità di leggere questo

manuale e tutte le pubblicazioni associate a questa

apparecchiatura (Manuale Parti e Manutenzione,

Manuale Motore, accessori e strumenti). Se l’operatore

non è in grado di leggere l’inglese, il proprietario ha la

responsabilità di spiegargli il materiale contenuto nel

presente manuale.

3. Prima di azionare l’apparecchiatura apprendere il

corretto uso della macchina, la posizione e lo scopo di

tutti i comandi e indicatori. Il lavoro con apparec-

chiature non familiari può provocare incidenti.

4. Non consentire mai al personale di azionare o

mantenere la macchina o i suoi strumenti senza il

corretto addestramento e le istruzioni, o sotto l’influsso

dell’alcool, di farmaci o stupefacenti.

5. Indossare tutti gli indumenti protettivi necessari e i

dispositivi di sicurezza personali per proteggere il

capo, gli occhi, le orecchie, le mani e i piedi. Azionare

la macchina soltanto durante il giorno o se si dispone

di buona illuminazione artificiale.

6. Controllare l’area dove sarà utilizzata l’apparec-

chiatura. Prima dell’operazione sgombrare tutti i detriti

eventualmente presenti. Fare attenzione ad ostruzioni

aeree (rami d’albero bassi, fili elettrici, ecc.) e ostacoli

sotto il terreno (nebulizzatori, tubi, radici d’albero ecc.).

Entrare con cautela in una nuova area. Fare attenzione

a pericoli nascosti.

7. Non indirizzare mai lo scarico del materiale verso gli

astanti, né consentire ai presenti di avvicinarsi alla

macchina durante il funzionamento. Il proprietario/

operatore può prevenire ed è responsabile delle lesioni

inflitte agli operatori, agli astanti e dei danni a

proprietà.

8. Non azionare mai le apparecchiature che non sono in

perfette condizioni di funzionamento o prive di

decalcomanie, ripari, schermi, deflettori di scarico o

altri dispositivi protettivi fissati correttamente in

posizione.

9. Non disconnettere né bipassare mai qualsiasi

interruttore.

10. Se inalato, l’ossido di carbonio nei fumi di scarico può

essere letale. Non azionare mai il motore senza la

corretta ventilazione.

11. Il carburante è altamente infiammabile; manipolarlo

con attenzione.

12. Tenere il motore pulito. Lasciar raffreddare il motore

prima di conservarlo e rimuovere sempre la chiave

d’accensione.

13. Disinnestare tutti i comandi e innestare il freno di

stazionamento prima di avviare il motore. Avviare il

motore soltanto quando si è seduti nel sedile

dell’operatore, mai mentre si è in piedi dietro l’unità.

14. L’apparecchiatura deve essere conforme ai più recenti

requisiti federali, statali e locali durante la guida o il

trasporto sulle strade pubbliche.

15. Non usare mai le mani per individuare perdite d’olio. Il

fluido idraulico sotto pressione può penetrare nella

pelle e causare gravi lesioni.

16. Sopra superfici inclinate procedere verticalmente,

spostando la macchina dall’alto al basso e viceversa.

Non procedere mai trasversalmente (orizzontalmente).

17. Per prevenire il ribaltamento o la perdita di controllo,

non avviare né fermare il motore improvvisamente;

ridurre la velocità in curve strette. Cambiare direzione

con cautela sulle superfici inclinate.

18. Indossare sempre la cintura di sicurezza quando si

azionano i trattorini dotati di unità ROPS.

Non

indossare mai la cintura di sicurezza se il trattorino non

è dotato di unità ROPS.

19. Tenere le gambe, le braccia e il corpo all’interno del

sedile mentre il veicolo è in moto.

Questa macchina deve essere azionata e mantenuta nel modo specificato in questo manuale ed è intesa per la manuten-

zione professionale dei tappeti erbosi specializzati. Non è intesa per l’uso su terreni accidentati o dove l’erba è alta.

AVVISO

LE APPARECCHIATURE AZIONATE IN MODO IMPROPRIO O DA PERSONALE NON ADDESTRATO POSSONO

ESSERE PERICOLOSE.

Familiarizzarsi con la posizione ed il corretto uso di tutti i comandi. Prima di consentire agli operatori inesperti di azionare

la macchina, farli addestrare da personale che conosce le apparecchiature.

!

1 SICUREZZA

I-4

1.2 NOTE IMPORTANTI DI SICUREZZA ___________________________________________

Questo simbolo di allarme di sicurezza viene utilizzato per indicare pericoli potenziali.

PERICOLO -

Indica una situazione imminentemente pericolosa che, se non evitata,

PROVOCHERÀ

la morte o

gravi lesioni.

AVVISO -

Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata,

POTREBBE

provocare la morte o

gravi lesioni.

ATTENZIONE -

Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata,

PROBABILMENTE

provocherà lesioni a persone e danni, di entità da minore a moderata, a proprietà. Può essere anche usato per

evidenziare procedimenti non sicuri.

Per chiarezza alcune illustrazioni in questo manuale possono riprodurre schermi, ripari o piastre aperti o rimossi.

Questa apparecchiatura non deve mai essere utilizzata se questi dispositivi non sono correttamente fissati in

posizione.

Seguendo tutte le istruzioni fornite in questo manuale, sarà prolungata la durata della macchina e questa manterrà

intatta la propria efficienza. Le regolazioni e la manutenzione devono essere effettuate in tutti i casi da un tecnico

qualificato. Rivolgersi al proprio concessionario Textron Turf Care and Specialty Products che dispone di dati sui metodi

di manutenzione più recenti per mantenere questo apparecchio ed è in grado di fornire l’assistenza pronta ed efficiente

ai clienti.

L’uso di ricambi e accessori non originali Textron Turf Care and Specialty Products annulla la

garanzia.

AVVISO

Il sistema di rilevamento della presenza dell’operatore su questo trattorino previene l’avviamento del trattorinose il

pedale del freno è innestato, se l’interruttore del dispositivo di taglio è spento e se il pedale di trazione è in folle. Il

sistema ferma il motore se l’operatore lascia il sedile senza innestare il freno di stazionamento o senza spegnere

l’interruttore del dispositivo di taglio.

NON azionare mai il trattorino se il sistema di rilevamento della presenza dell’operatore non funziona.

!

! !

AVVISO

1. Prima di lasciare il sedile per qualsiasi motivo l’operatore deve:

a. Riportare il pedale di trazione alla posizione in folle.

b. Disinnestare tutti i comandi.

c. Abbassare tutti gli attrezzi a terra.

d. Innestare il freno di stazionamento.

e. Fermare il motore e rimuovere la chiave di accensione.

2. Tenere le mani, i piedi e gli indumenti lontano dalle parti moventi. Attendere che tutti i movimenti siano fermi

prima di pulire, regolare o effettuare la manutenzione sulla macchina.

3. Tenere l’area libera da tutti gli astanti e gli animali domestici.

4. Non trasportare mai passeggeri, a meno che un sedile apposito sia compreso.

5. Non azionare mai il dispositivo di taglio se il deflettore dello scarico non è correttamente montato in posizione.

! !

DECALCOLMANIE 2

I-5

2 DECALCOLMANIE

Prendete confidenza con le decalcomanie: sono essenziali per il funzionamento in

sicurezza della macchina. SOSTITUIRE IMMEDIATAMENTE LE DECALCOMANIE

DANNEGGIATE

.

1. No opere esta maquina sin previo

entrenamiento, instruccion y sin haber

leido el manual de operacion.

2. Tenga todas las guardas en su lugar y

plezas bien aseguradas.

3. Neutralice todas las velocidades y

apague el motor antes de vaciar los

recolectores de pasto, darie servicio,

limplar, ajustar y destrabar la maquina.

4. Mantenga las manos, los ples y ropa

suelta lejos de plezas en movimiento.

5. No deberan transportar pasajeros si no

existe un asiento para ellos.

6. Si no sabe leer ingles, pida que aiguien

le lea las calcomanias de avisos y los

manuales de instruccion y operacion.

! PRECAUCION

RADIATORE SOTTO PRESSIONE. RIMUO-

VERE IL TAPPO LENTAMENTE PER EVITARE

LESIONI FISICHE.

!

AVVISO

365956

Per evitare lesioni nell’uso della batteria:

1. Connettere sempre per ultimo il cavo di terra nero (-) e

toglierlo per primo.

2. Tenere lontano da scintille e fiamme libere ed evitare

il contatto con l’acido.

Per evitare lesioni quando si collegano due batterie:

1. Collegare il morsetto positivo (+) all’altro morsetto pos-

itivo (+).

2. Collegare il morsetto negativo (-) sulla batteria carica

alla carrozzeria del veicolo con batteria esaurita.

! PERICOLO

3001435

1. Leggere il manuale operatore

prima di mettere in funzione la

macchina.

2. Lasciare le protezioni al loro posto

e tutti i componenti ben collegati.

3. Prima di procedere alla pulizia,

alla messa a punto o alla riparazi-

one della macchina, disattivare

tutti i meccanismi, inserire il freno

di stazionamento e fermare il

motore.

4. Tenere le mani, i piedi e i vestiti

lontani dalle parti in movimento.

5. Non trasportare passeggeri.

6. Tenere a distanza i presenti.

7. Non utilizzare su pendenze supe-

riori ai 18°.

!

Compreso nella decalcomania del pannello strumenti 3010226

340623

• Non utilizzare la macchina senza la copertura degli

scarichi o gli schermi protettivi o con questi ultimi sol-

levati.

• Non utilizzare la macchina con componenti deformati

o sollevata da terra.

• Mantenersi e tenere i presenti a distanza di sicurezza

dall’apparecchio quando è in funzione.

3002502

Il contatto con le lame o con altri oggetti scagliati a grande

distanza può provocare lesioni gravissime e addirittura la

morte.

! PERICOLO

Le capacità protettive del telaio

! AVVISO

5000627

possono essere compromesse

da danni strutturali, ribaltamenti

e modifiche. Al verificarsi di

una qualunque di queste

evenienze, è necessario

procedere alla sostituzione del

telaio.

ATTENZIONE

3 COMANDI

I-6

3 COMANDI

3.1 ICONE___________________________________________________________________

AVVISO

Non mettersi alla guida del trattore senza aver prima letto il Manuale operatore e aver

imparato a utilizzare correttamente tutti i comandi.

Prendere confidenza con le icone riportate nella parte in alto della pagina e con il loro

significato. Individuare ubicazione e impiego dei vari comandi e indicatori prima di mettere

in funzione il trattore.

Leggere il

Alta Bassa

Manetta

Interruttore

2 ruote 4 ruote

Blocca Sblocca

Avanti Indietro

Trazione

Moto

Controllo corsa

Spento In moto Avvio

Motore

Freno di stazionamento

Inserito

Disinserito

Temperatura

refrigerante

Carburante

Bobine

Abbassa Solleva

Luci di servizio

Contaore

Interruttore livello dell’olio

Acceso Spento/Prova

Spie

D

Dischi

Tutti

Dischi di

Tutti

disinnestati innestati

manuale

sinistra

innestati

destra

innestati

motrici motrici

Pressione

olio motore

Candele

di

riscalda

mento

Filtro olio

impianto

idraulico

Carica

della

batteria

Livello

impianto

idraulico

dell’alimentazione

! !

COMANDI 3

I-7

A

Leva regolazione inclinazione

sterzo

B1

Leva blocco freno di stazion-

amento

B2

Leva sblocco freno di stazion-

amento

C1

Pedale sinistro di supporto alla

sterzata

C2

Pedale destro di supporto alla

sterzata

C3

Asta di blocco del freno

D

Limitatore velocità di falciatura

E

Pedale di trazione - Avanti

F

Pedale di trazione - Indietro

G

Leva regolazione sedile

H

Bocchetta/Asta olio impianto

idraulico

I

Tappo serbatoio carburante

J

Indicatore filtro aria

K

Avvisatore acustico

L

Circuiti di controllo/Fusibili

M

Spia livello olio impianto

idraulico

N

Leva controllo trazione

O

Interruttore livello olio impianto

idraulico

P

Leva sollevamento bobina

Q

Interruttore falciatrice

R

Trazione 2/4 ruote motrici

S

Interruttore luci

T

Manetta motore

U

Controllo corsa (opzionale)

V

Interruttore d’accensione

W

Contaore

X

Indicatore livello carburante

Y

Spie

Z

Temperatura refrigerante

LF001

A

B

1

B

2

D

E

F

G

M

O

P

Q

R

S

T

U

V

H

I

J

W

X

Y

Z

K

L

C

1

C

2

N

C

3

3 COMANDI

I-8

3.2 COMANDI ________________________________________________________________

A.

Leva regolazione inclinazione sterzo

Tirare la leva per liberare la colonna dello sterzo.

Inclinare la colonna fino a raggiungere la posizione

desiderata. Rilasciare la leva per bloccare la colonna

in posizione.

B.

Leva blocco/sblocco freno di stazionamento

Per bloccare il freno di stazionamento tenere premuti il

pedale del freno (

C

) e la leva di blocco (

B

1

) fino

all’innesto. Per sbloccarlo, premere il pedale di sblocco

(

B

2

).

Nota:

il motore si spegne automaticamente se si tiene

premuto il pedale di trazione per più di dieci secondi con

il freno di stazionamento inserito.

C.

Controllo della sterzata

Riduce il raggio di sterzata della macchina per il

funzionamento in zone ristrette. Servirsi dei pedali di

controllo della sterzata per sterzate strette intorno ad

alberi e altri oggetti. Per utilizzare il controllo della

sterzata spingere gradualmente il pedale fino a

raggiungere il raggio di sterzata desiderato - spingere

sul pedale sinistro (

C

1

) per girare a sinistra e sul destro

(

C

2

) per girare a destra; durante il trasporto innestare la

leva di blocco (

C

3

) dei pedali.

Nota

:

l’eccessiva pressione del pedale può far bloccare

la ruota e produrre il logoramento del pneumatico o

avvallamenti e infossature del terreno.

D.

Limiatore velocità di falciatura

Limita la velocità di avanzamento durante la falciatura.

Per ridurre la velocità di spostamento durante la

falciatura, ruotare la leva in posizione (

D

1

) in modo da

portarla a contatto con la vite di arresto (

D

2

) sul pianale

esercitando pressione sul pedale di avanzamento. Per

procedere a tutta velocità, portare la leva nella

posizione indicata (

D

3

). La vite di arresto (

D

2

) è

regolabile su varie velocità di falciatura. Vedere il

manuale

Manutenzione e parti di ricambio

.

Figura 3A

E.

Pedale di avanzamento

Spingere sulla parte anteriore del pedale per avanzare.

Rilasciare la pressione sul pedale per rallentare e

fermarsi.

F.

Pedale di retromarcia

Spingere sulla parte posteriore del pedale per

procedere all’indietro. Rilasciare la pressione sul pedale

per rallentare e fermarsi. Attendere l’arresto completo

del trattore prima di invertire la marcia.

G.

Regolazione del sedile

Tirare la leva sulla sinistra per spostare il sedile avanti o

indietro. Per regolare la tensione della molla sotto il

sedile ruotare la manopola sulla parte anteriore del

sedile.

H.

Bocchetta/Asta olio impianto idraulico

Riempire il serbatoio fino alla tacca sull’asta con fluido

nuovo e a motore freddo, senza eccedere.

I.

Bocchetta carburante

Riempire il serbatoio del carburante con carburante

diesel n. 2 ad almeno 45 cetani. Vedere la Sezione 4.11

J.

Indicatore filtro aria

Indica lo stato del filtro aria motore. Pulire o sostituire il

filtro dell’aria al comparire di una striscia rossa nella

finestrella dell’indicatore. Vedere il

Manuale di

manutenzione e parti di ricambio

.

K.

Avvisatore acustico

L’avvisatore acustico insieme alle spie di segnalazione

(

N

,

Y

) indica all’operatore l’insorgere di situazioni che

richiedono immediata attenzione. Vedere la Sezione

3.4.

ATTENZIONE:

Non effettuare mai la

regolazione della colonna con il trattore in

movimento. Fermarsi e inserire il freno di

stazionamento prima di procedere.

!

D

3

Velocità di

D

1

D

2

LF002

E

F

trasporto

falciatura

COMANDI 3

I-9

L. Circuito di controllo e fusibili

Il circuito di controllo si trova sotto il gancio posteriore

subito dietro il sedile. È provvisto di quattro banchi di

LED di supporto al monitoraggio e al controllo

diagnostico dell’impianto elettrico del trattore. Vedere il

Manuale di manutenzione e parti di ricambio

.

Accanto al circuito si trovano quattro fusibili a

forcella. Per sostituire i fusibili togliere il pannello

frontale

. Vedere il

Manuale di manutenzione e parti

di ricambio

.

M. Indicatore livello impianto idraulico

Indica un insufficiente livello di fluido nell’im-

pianto idraulico. La spia funziona insieme

all’avvisatore acustico.

Vedere la Sezione 3.4

Nota:

la spia rimane accesa fintanto che viene rilevato

un insufficiente livello di fluido nell’impianto idraulico.

Per disattivare l’avvisatore acustico che segnala un

insufficiente livello di fluido nell’impianto idraulico

spostare l’interruttore (

O

) su SPENTO.

ATTENZIONE:

La manutenzione dell’

impianto elettrico deve essere effettuata da

personale qualificato. Prima di sostituire un

fusibile spegnere il trattore e togliere la chiave

dal quadro.

!

3 COMANDI

I-10

3.3 PANNELLO DI CONTROLLO ________________________________________________

N.

Leva controllo trazione

Trasferisce il carico tra i dischi e il trattore.

Rilasciare la leva per ridurre la pressione sui

dischi e trasferire il peso al trattore. Ridurre la

pressione migliora la trazione ma può portare a

fluttuazioni dei dischi con conseguente taglio irregolare.

Per aumentare la pressione sui dischi agire

sull'interruttore. In questo modo si riduce la

trazione ma si aumenta il contatto dei dischi al

suolo.

O. Interruttore livello olio impianto idraulico

Quest’interruttore serve a verificare il corretto

funzionamento dell’avvisatore acustico e a

disattivarlo in caso di segnalazione di

insufficiente livello di fluido nell’impianto idraulico.

Tenere l’interruttore su ACCESO all’avvio e durante il

funzionamento del trattore e su SPENTO, con la chiave

su IN FUNZIONE, per verificare il funzionamento

dell’avvisatore acustico. Vedere la Sezione 3.4

P.

Leva sollevamento falciatrice

La leva della falciatrice serve a sollevare e abbassare le

falciatrici e funziona in modalità manuale o automatica.

Spingere la leva in avanti per abbassare le falciatrici e

indietro per sollevarle.

Modalità manuale

- Portare l'interruttore di falciatura

(

Q

) su SPENTO, in posizione centrale. In questo modo

le falciatrici si solleveranno o si abbasseranno a

seconda della pressione esercitata sulla leva di

governo. Per sollevare o per abbassare la falciatrice

centrale, tenere la leva di governo in posizione centrale.

Per sollevare o per abbassare la falciatrice di destra o di

sinistra, spostare la leva di governo in corrispondenza

del lato interessato.

Modalità automatica

- Portare l'interruttore di falciatura

(

Q

) sulla posizione di falciatura. In modalità automatica,

le falciatrici si avvieranno automaticamente non appena

si abbasseranno e si porteranno solo in posizione di

"crivellatura". Per sollevare o abbassare tutte e tre le

falciatrici, mantenere la leva di governo in posizione

centrale. Per sollevare o abbassare la falciatrice di

destra o di sinistra, spostare la leva di governo in

corrispondenza del lato interessato.

Per sollevare le falciatrici in posizione di trasporto,

tenere la leva fino al loro completo sollevamento.

Q.

Interruttore di falciatura

Interruttore per l’inserimento e il disinserimento delle

falciatrici e per la selezione della modalità di

funzionamento delle falciatrici (

P

) tra automatica e

manuale. Al momento di avviare il trattore mettere

l’interruttore di falciatura su SPENTO.

Per la falciatura, spingere la linguetta di blocco

(

Q

1

) in avanti e l’interruttore in posizione

AVANTI, taglia. Con l’interruttore in questa

posizione, abbassando le bobine queste cominceranno

a girare automaticamente per fermarsi appena si

solleveranno. Riportare l’interruttore in posizione

centrale per disabilitare le bobine.

Se si spegne il trattore con le falciatrici in posizione di

taglio, al successivo riavvio, le falciatrici si avvieranno

girando il relativo interruttore e spingendo in avanti la

leva di sollevamento delle falciatrici.

M

O

PQ R S

T

U

V

W

XY

Z

Figura 3B

LF003

Q

1

N

COMANDI 3

I-11

R. Trazione 2/4 ruote motrici

Fa diventare il trattore a due o a quattro ruote motrici.

S. Luci (opzionale)

Controlla il funzionamento delle luci di lavoro.

T. Manetta motore

Controlla la velocità del motore. In condizioni di

funzionamento normale la manetta deve essere tutta

avanti.

U. Controllo corsa (opzionale)

Ponendo l’interruttore di controllo corsa su ACCESO, si

blocca il pedale di trazione nella posizione corrente e lo

si sblocca riportando l’interruttore su SPENTO o

inserendo il freno di stazionamento.

V. Interruttore d’accensione

L’interruttore d’accensione è un interruttore a 3

posizioni, SPENTO - IN FUNZIONE - AVVIO. In

posizione IN FUNZIONE, si attiva il programma di

controllo per il monitoraggio dei circuiti di ingresso e di

uscita. Vedere la Sezione 4.4 e il

Manuale di

manutenzione e parti di ricambio

.

W. Contaore

Registra le ore di funzionamento del motore. Effettuare

la manutenzione periodica in base al numero di ore di

funzionamento.

X. Indicatore livello carburante

Indica il livello del carburante. Controllare

quotidianamente l’indicatore di livello carburante prima

di mettere in moto la macchina.

Y. Spie

Avverte l’operatore dell’insorgere di situazioni che

richiedono un intervento immediato. Vedere la Sezione

3.4.

Z. Temperatura refrigerante

Indica la temperatura del liquido refrigerante motore. La

normale temperatura di funzionamento dovrebbe

essere compresa tra i 71 °C e i 110 °C. Se la

temperatura dovesse superare i 110 °C si attiverà

l’avvisatore acustico. Vedere la Sezione 3.4.

M

O

PQ R S

T

U

V

W

XY

Z

Figura 3C

LF003

Q

1

N

3 COMANDI

I-12

3.4 SEGNALAZIONI ALL’OPERATORE____________________________________________

Il circuito elettronico di controllo effettua il monitoraggio dei

centri vitali della macchina e avverte l’operatore tramite una

spia e un segnale acustico dell’insorgere di una situazione

che richiede un intervento immediato. In questo caso,

seguire le indicazioni riportate nella tabella seguente e le

altre eventualmente suggerite dal supervisore o dal

responsabile della manutenzione.

Verifica dell’impianto di segnalazione:

Ruotare l’interruttore d’accensione su IN FUNZIONE. Si

accenderanno tutte le spie per circa un secondo e si sentirà

un breve segnale acustico.

Quest’impianto controlla:

1. Livello impianto idraulico

2. Pressione olio motore

3. Temperatura liquido refrigerante motore

4. Filtro olio impianto idraulico

5. Voltaggio batteria

Figura 3D

2

3

1

4

5

LF004

Avviso Azione

1.

Livello impianto idraulico

-

viene emesso un segnale acus-

tico e si accende la spia dell’olio

dell’impianto idraulico. L’olio

dell’impianto idraulico è al di sotto

del livello consigliato.

Fermare immediatamente il trattore, abbassare le bobine e spegnere il

motore!

Controllare che il trattore non presenti perdite evidenti in corrispondenza

di collegamenti, tubi e componenti idraulici. Portare il trattore in officina per la

manutenzione.

ATTENZIONE:

L’olio dell’impianto idraulico è sotto pressione. Spegnere il

motore e far raffreddare l’olio prima di controllarne il livello o di rabboccare.

2.

Pressione olio motore

- viene

emesso un segnale acustico e si

accende la spia della pressione

dell’olio. La pressione dell’olio

dell’impianto idraulico è bassa.

Fermare immediatamente il trattore, abbassare le bobine e spegnere il

motore!

Controllare il livello dell’olio motore. Se la spia non si spegne anche con

l’olio a livello, spegnere il motore trainare o rimorchiare il trattore in officina.

NON

far funzionare

MAI

il motore con la spia accesa, potrebbero derivarne gravi

danni.

3.

Temperatura liquido refrig-

erante motore

- viene emesso

un segnale acustico. La

temperatura del liquido refrig-

erante del motore è alta.

Fermare immediatamente il trattore, abbassare le bobine e spegnere il

motore!

Rimuovere eventuali detriti quali foglie e residui di grasso che possano

ostruire il flusso dell’aria attraverso il filtro posteriore e la zona tra il radiatore e lo

scambiatore di calore. Se il motore continua a scaldare, portare il trattore in

officina.

ATTENZIONE:

L’olio dell’impianto idraulico è sotto pressione. Spegnere il

motore e far raffreddare l’olio prima di controllarne il livello o di rabboccare.

4.

Filtro olio impianto idraulico

-

si accende la spia del filtro

dell’olio.

Portare il trattore al più presto in officina.

Cambiare il filtro dell’olio.

5.

Voltaggio batteria

- si accende

la spia.

Portare il trattore al più presto in officina.

Controllare la batteria e l’impianto di

carica.

!

FUNZIONAMENTO 4

I-13

4 FUNZIONAMENTO

4.1 ISPEZIONE GIORNALIERA __________________________________________________

1. Effettuare un’ispezione visiva di tutta l’unità, verificare la

presenza di segni di logorio, unità allentate e compo-

nenti assenti o danneggiati. Controllare la presenza di

perdite di carburante o di olio per garantire che le con-

nessioni siano serrate e che i tubi rigidi e flessibili siano

in buone condizioni.

2. Controllare l’alimentazione del carburante, il livello del

refrigerante nel radiatore, l’olio nella coppa e

l’indicatore del pulitore dell’aria. Tutti i fluidi devono

trovarsi al marchio di livello pieno a motore freddo.

3. Accertarsi che tutte le tosatrici siano regolate alla

stessa altezza di taglio.

4. Controllare se le gomme sono correttamente gonfie.

5. Controllare il sistema di rilevamento della presenza

dell’operatore.

ATTENZIONE:

Effettuare l’ispezione giornaliera

soltanto quando il motore è spento e tutti i fluidi

sono freddi. Abbassare le tosatrici a terra, innestare

il freno di stazionamento, fermare il motore e rimuo-

vere la chiave d’accensione.

!

4 FUNZIONAMENTO

I-14

4.2 SISTEMA DI RILEVAMENTO DELLA PRESENZA DELL’OPERATORE________________

1. Il sistema di rilevamento della presenza dell’operatore

previene l’avviamento del motore a meno che il freno di

stazionamento sia innestato, il pedale di trazione sia in

folle e l’interruttore della bobina sia SPENTO. Il sistema

ferma inoltre il motore se l’operatore lascia il sedile con

l’interruttore della bobina ACCESO, i pedali di taglio o

sollevamento non in FOLLE, o il freno di stazionamento

DISINNESTATO.

2. Effettuare ciascuno dei seguenti test per accertarsi che

il sistema di rilevamento della presenza dell’operatore

funzioni correttamente. Interrompere la prova e far

ispezionare e riparare il sistema se qualsiasi test

non

riesce nel modo indicato sotto:

●

il motore

non

parte nella 1ª prova;

●

il motore

parte

durante la 2ª, 3ª o 4ª prova;

●

il motore

continua

a funzionare durante la 5ª/6ª

prova

3. Vedere la tabella sotto per ciascuna prova e seguire le

spunte di controllo (

✔

) sulla tabella. Spegnere il

motore fra una prova e l’altra.

1ª prova:

Rappresenta il procedimento di avviamento

normale. L’operatore è seduto, il freno di stazionamento è

innestato, i piedi dell’operatore non sono sui pedali e l’inter-

ruttore della bobina è SPENTO. Il motore dovrebbe partire.

2ª prova:

Il motore non deve partire se l’interruttore della

bobina è ACCESO.

3ª prova:

Il motore non deve partire se il freno di

stazionamento è DISINNESTATO.

4ª prova:

Il motore non deve partire se sono premuti i pedali

di taglio o di sollevamento.

5ª prova:

Avviare il motore nel modo normale e

ACCENDERE quindi l’interruttore della bobina e sollevare il

proprio peso dal sedile.

★

6ª prova:

Avviare il motore nel modo normale e disinnestare

quindi il freno di stazionamento e sollevare il proprio peso

dal sedile

★

Sollevare il proprio peso dal sedile.

Le unità di falciatura dovranno arrestarsi entro sette (7) secondi.

AVVISO

Non operare mai l’apparecchiatura con il sistema di

rilevamento della presenza dell’operatore scollegato

o malfunzionante. Non disconnettere né bipassare

qualsiasi interruttore.

! !

Controllo sistema rilevamento operatore

Prova

Operatore

seduto

Freno di stazion-

amento

Pedale taglio /

sollevamento in folle

Interruttore bobina Il motore

parte

Sì No Innest. Disinnest Sì No Acceso Spento Sì No

1

✔✔ ✔ ✔✔

2

✔✔ ✔ ✔ ✔

3

✔✔✔ ✔✔

4

✔✔ ✔ ✔✔

5

✔

★

✔✔✔

★

6

✔

★

✔✔ ✔

★

FUNZIONAMENTO 4

I-15

4.3 PROCEDIMENTI DI FUNZIONAMENTO_________________________________________

1. Non avviare mai il motore se l’operatore non è seduto

sul sedile.

2. Non azionare il trattorino o gli accessori con

componenti allentati, danneggiati o assenti. Tagliare

l’erba, se possibile, quando è asciutta.

3. Tagliare prima in un’area di prova per familiarizzarsi

con il funzionamento del trattorino e delle leve di

comando.

4. Studiare l’area per determinare il migliore e più sicuro

procedimento di funzionamento. Considerare l’altezza

dell’erba, il tipo di terreno e le condizioni della

superficie. Ciascuna condizione richiede determinate

regolazioni o precauzioni. Usare solo accessori e

utensili approvati dalla Textron Turf Care and Specialty

Products.

5. Non indirizzare mai lo scarico del materiale verso gli

astanti, né consentire a persone di avvicinarsi alla

macchina mentre questa è in funzione. Il proprietario/

l’operatore è responsabile delle lesioni inflitte agli

astanti e/o di eventuali danni alle loro proprietà.

6. Usare discrezione quando si effettua la di tosatura

vicino alle aree ricoperte da ghiaia (superficie stradale,

aree di parcheggio, sentieri per carri, ecc.). I sassi

scaricati dalla macchina possono provocare gravi

lesioni agli astanti e/o danni alle apparecchiature.

7. Arrestare sempre le lame della falciatrice (interruttore

su SPENTO) quando la falciatrice non è in funzione.

8. Scollegare i motori di comando e sollevare le bobine

quando si attraversano sentieri e strade. Prestare

attenzione al traffico.

9. Fermare e ispezionare l’apparecchiatura per verificare

immediatamente la presenza di danni dopo aver

colpito un’ostruzione o se la macchina inizia a vibrare

in modo anomalo. Far riparare l’apparecchio prima di

riprendere l’operazione.

10. Rallentare e usare particolare attenzione sulle superfici

inclinate. Leggere la Sezione 4.10. procedere con

cautela nei punti di considerevole dislivello.

11. Controllare dietro e in basso prima di fare la

retromarcia per accertarsi che il sentiero sia sgombro.

Usare attenzione in procinto di angoli ciechi, cespugli,

alberi o altri oggetti che possono oscurare la visibilità.

12. Non usare mai le mani per pulire le unità di taglio.

Usare una spazzola per rimuovere l’erba tagliata dalle

lame. Le lame sono estremamente affilate e possono

causare gravi lesioni.

AVVISO

Tra gli accessori del trattore è disponile una gabbia antiribaltamento (ROPS). Qualora la s’installi, è necessario

indossare le cinture di sicurezza. Controllare sempre che le cinture siano regolate in modo confortevole.

NON

usare le cinture senza la gabbia antiribaltamento.

In caso di ribaltamento, se è installata la gabbia antiribaltamento, afferrare saldamente il volante. Non cercare di

saltare fuori del veicolo o di abbandonare il posto di guida.

!

ATTENZIONE:

Per evitare possibili lesioni, indossare sempre occhiali protettivi, scarpe o stivali da lavoro in

pelle, elmetto e paraorecchi. Capelli lunghi, vestiti abbondanti e gioielli possono impigliarsi nelle parti in movi-

mento.

!

ATTENZIONE:

Prima di procedere con la

falciatura, raccogliere tutti i detriti quali sassi,

giocattoli e fili che potrebbero essere espulsi

dalla macchina. Prestare la massima

attenzione entrando in una zona nuova.

Operare sempre a una velocità che consenta

di mantenere il pieno controllo del trattore.

!

AVVISO

Prima di pulire, regolare o riparare questo

apparecchio disinnestare sempre tutti i comandi,

abbassare gli attrezzi a terra, innestare il freno di

stazionamento, fermare il motore e rimuovere la

chiave dall’interruttore d’accensione per prevenire

infortuni.

! !

4 FUNZIONAMENTO

I-16

4.4 AVVIAMENTO_____________________________________________________________

IMPORTANTE:

Non usare fluidi per assistere

l’avviamento.

L’uso di fluidi di questo genere nel sistema di

presa dell’aria può essere potenzialmente esplosivo o può

causare una condizione di motore “a regime fuori giri” con

gravi danni al motore.

Il motore è provvisto di un sistema automatico di candele di

riscaldamento che riscalda i cilindri portandoli alla corretta

temperatura di accensione prima della messa in moto.

1. Sedersi al posto di guida e assicurarsi che l’interrut-

tore di falciatura (

Q

) sia SPENTO (in posizione cent-

rale) e il freno di stazionamento inserito. Togliere i

piedi dai pedali. Indossare la cintura di sicurezza

quando si è alla guida di trattori dotati di gabbia

antiribaltamento (ROPS).

2. Portare la manetta (

T

) a metà corsa e controllare che

l’interruttore dell’avvisatore acustico (

O

) sia su

ACCESO.

3. Girare l’interruttore d’accensione (

V

) in posizione

ACCESO ). La spia delle candele di riscaldamento si

accenderà automaticamente ad indicare che sono

state attivate.

Nota:

a questo punto, le spie sul pannello strumenti (N,

Y) si accenderanno e si udrà un breve segnale acustico.

Verificare che spie e avvisatore acustico siano

funzionanti.

4. Attendere che la spia delle candele di riscaldamento si

spenga e girare la chiave d’accensione in posizione

AVVIO ). Rilasciarla non appena il motore si avvia.

Nota:

Non tenere la chiave d’accensione in posizione

AVVIO per più di 10 secondi per volta. Dopo 10 secondi

il circuito d’accensione si spegne e deve essere

azzerato riportando la chiave in posizione SPENTO.

Lasciare 30 secondi tra un tentativo di accensione e

l’altro, per dar modo al motorino d’avviamento di

raffreddarsi.

Una volta avviato il motore, le spie dovrebbero

spegnersi tutte.

Nota:

il motore non si avvia finché non si spegne la

spia delle candele di riscaldamento. Se si dovesse

tentare di avviare il motore prima che si sia spenta la

spia delle candele di riscaldamento, sarà necessario

azzerare l’interruttore d’accensione riportandolo in

posizione di SPENTO.

Attendere che il motore si scaldi prima di portare il

numero di giri a regime di funzionamento.

Figura 4A

T

Y

O

Q

M

V

LF003

FUNZIONAMENTO 4

I-17

4.5 ARRESTO / PARCHEGGIO __________________________________________________

Per l’arresto :

Togliere il piede dal pedale di trazione. Il trattorino frena

automaticamente quando il pedale di trazione ritorna in folle.

Per parcheggiare il trattorino in condizioni normali :

1.

Disinserire l’interruttore di falciatura (

Q

) e sollevare e

bloccare le bobine in posizione di trasporto e togliersi

dalla zona di intervento.

2. Selezionare un’area piatta e livellata per parcheggiare.

a.

Rilasciare il pedale di trazione e attendere che il

trattore si fermi del tutto.

b. Disinnestare tutti i comandi, abbassare gli attrezzi a

terra, ridurre l’accelerazione per rallentare e las-

ciare che il motore funzioni senza carico per un

minuto.

3. Innestare il freno di stazionamento, fermare il motore e

rimuovere sempre la chiave d’accensione.

Se insorge un’emergenza e il trattorino deve essere

parcheggiato nell’area di operazione, seguire le linee di

guida delineate dal responsabile che sovrintende i terreni.

Se il trattorino è parcheggiato su un terreno in pendenza,

bloccare le ruote con tacchi.

4.6 GUIDA / TRASPORTO ______________________________________________________

Leggere e seguire tutti gli avvisi di sicurezza contenuti in

questo manuale quando si guida o si trasporta il trattorino.

Quando si fa la retromarcia controllare alle proprie spalle

che il percorso sia libero.

Importante:

Se il trattorino viene utilizzato su strade

pubbliche, deve essere conforme alle leggi e ai regolamenti

locali vigenti. Richiedere i regolamenti e i requisiti degli

apparecchi alle autorità locali.

Il trattore può essere dotato di aste da trasporto che

bloccano le bobine laterali e anteriori in posizione eretta per

il trasporto. Le aste da trasporto possono essere riposte

dietro il sedile di guida e vanno utilizzate per il trasporto

della macchina su terreni accidentati, strade e per il traino.

Inserire l’asta di blocco del freno sui pedali di controllo della

sterzata durante il trasporto del mezzo.

Per sollevare le bobine in posizione di trasporto :

Mettere l’interruttore di falciatura su SPENTO, al centro.

Tirare la leva delle bobine tenendola così finché le bobine e i

bracci di sollevamento non sono stati interamente sollevati

(posizione di trasporto).

Per installare le aste di trasporto :

1. Sollevare le bobine in posizione di trasporto.

2. Disinserire tutti i dispositivi, inserire il freno di stazion-

amento e spegnere il motore.

3. Collocare l’asta da trasporto (

C

) sui perni di bloccaggio

(

A

) sui bracci di sollevamento come indicato. Fissare

l’asta con delle coppiglie

(B)

.

Il trasporto può avvenire con la macchina in modalità 2 (2-

WD) o 4 ruote motrici (4-WD).

Importante:

installare le aste da trasporto quando si ripone

la falciatrice per la notte. Rimuovere le aste da trasporto

prima di abbassare i dischi per la falciatura. Tenere

l'interruttore della falciatura su SPENTO durante il trasporto

del trattore.

Figura 4B

B

C

LF005

A

4 FUNZIONAMENTO

I-18

4.7 FALCIATURA _____________________________________________________________

Falciatura :

1. Rimuovere e riporre le aste da trasporto, se montate.

2. Operare sempre con il motore a pieno regime.

3. Portare l'interruttore di falciatura in posizione di

falciatura. In questo modo si attiva anche la modalità

automatica. Vedere la Sezione 3.3.

4. Regolare la leva di falciatura nella posizione desiderata

e spingerla in avanti per abbassare le falciatrici

selezionate: queste cominceranno automaticamente a

ruotare.

5. Per sollevare le falciatrici, tirare indietro la leva e

rilasciarla: le falciatrici smetteranno di ruotare e si

alzeranno in posizione di "crivellatura". Per sollevare le

falciatrici in posizione da trasporto, continuare a tirare

la leva fino al loro completo sollevamento.

6. Utilizzare i pedali di controllo della sterzata per ridurre

il raggio di sterzata quando si falcia intorno ad oggetti

inamovibili.

7. Regolare la trazione per migliorare la distribuzione dei

pesi tra i dischi e il trattore.

8. Predisporre un percorso di falciatura in modo da

evitare curve superflue e procedere il più possibile in

linea retta.

a. Qualora l'erba sia molto alta, procedere prima a

una sfoltitura e successivamente abbassare i dischi

fino all'altezza desiderata.

b. Rallentare durante le curve, quando si opera in

zone ristrette o su aree collinari o su terreni acci-

dentati.

4.8 VELOCITÀ DI FALCIATURA _________________________________________________

La qualità della falciatura è migliore a velocità molto al di

sotto di quella di trasporto del trattore. La velocità di

falciatura impostata in fabbrica è di 8-10 km/h e dovrebbe

essere adatta alla maggior parte delle condizioni di

falciatura. Tuttavia, con un particolare tipo di terreno, può

rendersi necessario operare a velocità diversa. Per la

regolazione della velocità si veda il

Manuale di

Manutenzione e Parti di Ricambio.

AVVISO

Per evitare lesioni gravi, non avvicinare mani, piedi e

vestiario al gruppo di falciatura con le lame in

movimento.

MAI

usare le mani per pulire le gruppo di falciatura.

Servirsi di una spazzola per rimuovere eventuali residui

d’erba sulle lame. Le lame sono estremamente affilate e

potrebbero causare lesioni gravi.

Non utilizzare mai la falciatrice per liberare il terreno di

materiali che potrebbero frenare od ostruire il

meccanismo. Avviare la falciatrice in queste condizioni

può causare lesioni e danneggiare sia il meccanismo sia

il trattore.

Per liberare la falciatrice, disinserire l'interruttore della

falciatura, sollevare completamente la falciatrice, inserire

il freno di stazionamento, fermare il motore e togliere la

chiave dall'interruttore d'accensione. Quindi eliminare

l'ostruzione.

! !

FUNZIONAMENTO 4

I-19

4.9 RIMORCHIO / TRAZIONE____________________________________________________

Se il trattorino riscontra dei problemi e deve essere spento e

rimosso dall’area, deve essere caricato su un rimorchio per

il trasporto. Se un rimorchio non è disponibile, trainare

l’unità lentamente per brevi distanze.

Prestare la massima attenzione nel caricare e scaricare il

trattore. Assicurare il trattore al rimorchio per prevenire

eventuali rollii e spostamenti durante il trasporto.

Prima di rimorchiare il trattore, aprire la valvola di traino che

ne permette lo spostamento senza avviare il motore

evitando di danneggiare le componenti idrauliche.

Nota:

Sulle macchine dotate di trazione a quattro ruote

motrici (4WD) per facilitare il traino del trattore, girare

l’interruttore d’accensione su IN FUNZIONE) (senza

avviare il motore) e l’interruttore di selezione del tipo di

trazione su 4WD (4 ruote motrici).

La valvola di rimorchio

(D)

si trova sulla pompa di comando

sotto il cofano. Per aprirla, inserire un perno nel foro piccolo

nella valvola di rimorchio e girare la valvola in senso

antiorario non più di un giro completo.

Prima di rimorchiare il trattore, controllare che il gruppo di

falciatura sia sollevato. Se non è possibile sollevarlo,

rimuoverlo.

Una volta completata l’operazione di traino, chiudere

completamente la valvola e sostituire il coperchio.

Nota:

non superare i 3.2 km/h durante il traino ed evitare di

trainare il trattore su lunghe distanze.

4.10 FUNZIONAMENTO IN SUPERFICI INCLINATE___________________________________

Il trattorino è stato progettato per una buona trazione e

stabilità in condizioni di tosatura normali; usarlo con cautela

su superfici inclinate, particolarmente se il terreno è

accidentato o se l’erba è bagnata. L’erba bagnata riduce la

trazione e il controllo dello sterzo.

1. Tagliare sempre con il motore pienamente accelerato,

ma ridurre la velocità di avanzamento per mantenere la

corretta frequenza di taglio.

2. Se il trattorino tende a scivolare o le gomme iniziano a

“marcare” il prato, angolare il trattorino in un gradiente

meno ripido finché si ottiene nuovamente la trazione o

le gomme non marcano più il prato.

3. Se il trattorino continua a scivolare o a marcare il prato,

il gradiente è troppo ripido perché l’operazione possa

essere effettuata con sicurezza. Non tentare di

arrampicarsi nuovamente, ma indietreggiare

lentamente.

4. Quando si discende una pendenza ripida, abbassare

sempre gli attrezzi a terra per ridurre il rischio di

ribaltamento del trattorino.

La corretta pressione dei pneumatici è essenziale per

ottenere la massima trazione.

Si veda il

Manuale di

Manutenzione e Parti di Ricambio.

D

AVVISO

Per minimizzare la possibilità di ribaltamento, il metodo

più sicuro su colline o terrazze è di spostarsi prevede il

movimento verticale sull’inclinazione (su e giù), non il

movimento orizzontale (traversale). Evitare curve inutili,

procedere a velocità ridotte, rimanere attenti per rilevare

eventuali pericoli e dislivelli considerevoli.

ATTENZIONE:

Non usare il trattorino su pen-

denze maggiori di 18°.

! !

!

4 FUNZIONAMENTO

I-20

4.11 MANUTENZIONE GIORNALIERA _____________________________________________

Importante:

Informazioni più particolareggiate sulla

manutenzione, le regolazioni e le tabelle di manutenzione/

lubrificazione sono contenute nel manuale

Parti e

Manutenzione.

1. Parcheggiare il trattorino sopra una superficie piatta e

livellata. Abbassare completamente gli attrezzi a terra,

innestare il freno di stazionamento, fermare il motore e

rimuovere la chiave dall’interruttore di accensione.

2. Ingrassare e lubrificare tutti i punti se necessario. Per

prevenire incendi, lavare le unità di taglio ed il trattorino

dopo ciascun uso.

a. Non usare spruzzi ad alta pressione.

b. Non spruzzare l’acqua direttamente sul quadro

degli strumenti o su qualsiasi componente elettrico.

c. Non spruzzare acqua nella presa dell’aria di raffred-

damento né nella presa dell’aria del motore.

Nota:

Non lavare un motore caldo o in funzione. Usare

aria compressa per pulire il motore e le alette del

radiatore.

3. Riempire il serbatoio di carburante del trattorino al

termine di ciascuna giornata di funzionamento fino a

25 mm al di sotto del collo del serbatoio.

Usare carburante diesel #2 pulito e fresco. Minimo

Cetane Rating 45.

4. Manipolare il carburante con attenzione perché è

altamente infiammabile. Usare un contenitore

autorizzato provvisto di becco inseribile all’interno del

collo del serbatoio. Non usare lattine né imbuti per

trasferire il carburante.

a. Non rimuovere mai il coperchio del carburante dal

serbatoio né aggiungere carburante, quando il

motore è in funzione o mentre il motore è caldo.

b. Non fumare quando si maneggia il carburante. Non

riempire né svuotare il serbatoio in locali all’interno.

c. Non riempire mai eccessivamente né lasciare che il

serbatoio si svuoti. Non disperdere il carburante.

Pulire qualsiasi dispersione di carburante immedi-

atamente.

d. Non manipolare né conservare contenitori di car-

burante vicino a fiamme vive o a qualsiasi disposi-

tivo che possa produrre scintille e accendere il

carburante o i vapori di carburante.

5. Conservare il carburante in conformità ai regolamenti e

le raccomandazioni locali dei propri fornitori di

carburante.

6. Ispezionare giornalmente i tubi e condotti idraulici.

Controllare la presenza di tubi bagnati o macchie d’olio

e sostituire tubi e condotti logori o danneggiati prima di

azionare la macchina.

7. Controllare l’olio del motore e l’olio idraulico all’inizio di

ciascuna giornata, prima di avviare il motore. Se il

livello dell’olio è basso, rimuovere il coperchio del

serbatoio dell’olio e rabboccare secondo le esigenze.

Non riempire eccessivamente.

AVVISO

Per prevenire gravi infortuni causati dall’olio caldo ad

alta pressione, non usare mai le mani per verificare

la presenza di perdite d’olio, ma usare carta o

cartone.

Il liquido idraulico in uscita sotto pressione può

essere sufficientemente forte da penetrare nella

pelle. Se il liquido viene iniettato nella pelle deve

essere chirurgicamente rimosso entro alcune ore da

un medico esperto nel trattamento di questo tipo di

lesione, per evitare la possibile insorgenza di

gangrena.

! !

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Jacobsen 67862, 67863 Manuale del proprietario

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