Duerkopp Adler 745-28 Manuale utente

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Parte 3: Istruzioni per il servizio classe 745-26; -28

1. Informazioni generali

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

2. Carro di trasporto

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2.1 Rulli di scorrimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2.2 Posizione finale anteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2.3 Posizione finale posteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2.4 Tensione della cinghia dentata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

2.5 Sostituzione della cinghia dentata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

3. Kl. 745-28: Timbro piegatore (metodo di lavoro A)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

3.1 Movimento di sollevamento del timbro piegatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

3.2 Allineamento del timbro piegatore rispetto alla mezzeria dello spacco della tasca . . . . . . . 13

3.3 Posizione del timbro piegatore rispetto agli aghi ed al coltello centrale . . . . . . . . . . . . . 14

3.4 Listelli di guida sul timbro piegatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

4. Classe 745-26 e -28: Timbro piegatore e timbro di presa (metodo di lavoro B,d ed F)

. . 16

4.1 Movimento di sollevamento del timbro piegatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

4.2 Allineamento del timbro piegatore rispetto alla mezzeria dello spacco della tasca . . . . . . . 18

4.3 Posizione del timbro piegatore rispetto agli aghi ed al coltello centrale . . . . . . . . . . . . . 19

4.4 Listelli di guida sul timbro piegatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

4.5 Asse di supporto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

4.6 Alloggiamento per il timbro di presa e di piegatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

5. Classe 745-26 e -28: Dispositivo d’alimentazione per il metodo di lavoro B/C

. . . . . . . 29

6. Dispositivo per il taglio delle estremità della striscia del filetto

(metodo di lavoro C, F)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

6.1 Regolazione del campo d’oscillazione del timbro di presa e di piegatura . . . . . . . . . . . . 33

6.2 Allineamento del tavolo di deposito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

6.3 Sostituzione dei coltelli per il taglio delle estremità della striscia del filetto . . . . . . . . . . . 34

6.4 Regolazione delle posizioni di fine corsa dei coltelli per il taglio

delle estremità della striscia del filetto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

7. Dispositivo di posizionamento per il metodo di lavoro D

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

7.1 Dispositivo d’alimentazione del sacco della tasca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

8. Dispositivo d’alimentazione per il metodo di lavoro F

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

8.1 Regolazione di base del dispositivo di allineamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

8.2 Valvole di regolazione di flusso per la regolazione della velocità

ed interruttore di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

8.3 Prova di cucitura secondo l’allineamento del materiale rigato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

8.4 Eliminazione degli errori d’allineamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

9. Pinze di trasporto e pinza per la pattina

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

9.1 Distanza delle pinze di trasporto rispetto alla suola del timbro piegatore . . . . . . . . . . . . 50

9.2 Altezza della corsa di sollevamento delle pinze di trasporto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

9.3 Distanza delle pinze per la pattina rispetto alla piastra di scorrimento per il materiale . . . . . 53

10. Fotocellula per la misurazione della pattina

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

11. Lampade con luci di riferimento

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

12. Blocchi di supporto dei coltelli incisori per l’intaglio degli angoli

. . . . . . . . . . . . . . 59

12.1 Regolazione della posizione d’incisione degli angoli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

12.2 Sostituzione dei coltelli incisori (745-26) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

12.3 Regolazione dei blocchi di supporto dei coltelli incisori per

l’incisione di angoli in sbieco (745 - 28 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

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13. Guida e trasporto dei blocchi di supporto dei coltelli incisori

. . . . . . . . . . . . . . . . 66

13.1 Rulli di scorrimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

13.2 Tensione della cinghia dentata e sostituzione della cinghia dentata . . . . . . . . . . . . . . . 67

14. Regolazione della piastra di scorrimento per il materiale e della piastra d’appoggio

. . 69

15. Testa della macchina per cucire

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

15.1 Perno della manovella sull’albero superiore della macchina per cucire . . . . . . . . . . . . . 70

15.2 Supporto delle barre ago . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

15.2.1 Regolazione del supporto delle barre ago rispetto alle barre ago . . . . . . . . . . . . . . . . 72

15.2.2 Innesto delle barre ago . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

15.2.3 Movimento d’oscillazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

15.2.4 Smontaggio e montaggio del supporto delle barre ago . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

15.3 Ribaltare lateralmente la testa della macchina per cucire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

15.4 Posizione in altezza dell’albero del crochet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

15.5 Gioco tra i denti della trasmissione per il movimento del crochet,

lubrificazione del crochet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

15.6 Corsa di presa del cappio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

15.7 Posizione in altezza dei morsetti per gli aghi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

15.8 Distanza della punta dei crochet rispetto agli aghi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

15.9 Salva-ago . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

15.10 Sostituzione del crochet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

15.11 Molla di tenuta della capsula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

15.12 Allineamento delle fotocellule per il dispositivo di controllo della

riserva del filo della spolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

15.13 Coltello centrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

15.14 Molle recuperafilo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

15.15 Dispositivo di taglio e di pinzaggio per i fili superiori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

15.16 Dispositivo di taglio e di pinzaggio per i fili inferiori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

15.17 Dispositivo recuperafilo per i fili superiori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

15.18 Filarello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

15.19 Sostituzione dei morsetti per gli aghi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

16. Regolazione delle dotazioni supplementari

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

16.1 Dispositivo estrattore e pinza per il pacchetto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

16.2 Impilatore supplementare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

16.3 Dispositivo a comando di lunghezza per l’alimentazione ed

il taglio delle striscie di rinforzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

16.4 Pressello, pinza per il sacco della tasca e per la cintura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

16.5 Impilatore a bracci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

16.5.1 Regolazione dell’ampiezza d’apertura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

16.5.2 Regolazione in altezza del controbraccio di tenuta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

16.5.3 Regolazione della posizione della piastra di deposito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

16.5.4 Regolazione della velocità di movimento del braccio stenditore . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

16.6 Regolazione pneumatica rapida della pinza di trasporto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

17. Manutenzione

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

1. Informazioni generali

Le presenti istruzioni per il servizio descrivono, in sequenza idonea

allo scopo, le regolazioni dell’unità di cucitura.

Attenzione importante!

Molte regolazioni sono dipendenti l’una dall’altra.

Perciò le singole regolazioni devono essere effettuate rispettando la

sequenza descritta.

ATTENZIONE IMPORTANTE !

Le operazioni descritte in codesto manuale d’istruzione per il servizio

devono assolutamente essere effettuate solo da personale

specializzato oppure da persone appositamente addestrate per questo

scopo!

Pericolo di danneggiamento !

Dopo aver eseguito dei lavori di smontaggio, prima di rimettere in

servizio l’unità di cucitura, devono essere effettuati i necessari lavori

di regolazione seguendo la descrizione riportata in questo manuale

d’istruzione.

Per evitare un danneggiamento dei rivestimenti delle pinze di

trasporto:

Avviare le pinze abbassate nella loro posizione finale di corsa solo se

sotto di esse è stata previamente posizionato del materiale da cucire.

Attenzione pericolo di ferimento !

Prima d’eseguire dei lavori di riparazione, trasformazione oppure

manutenzione:

–

Disinserire l’interruttore principale.

Eccezione:

Lavori di regolazione che devono essere necessariamente eseguiti

utilizzando i programmi di controllo, di regolazione oppure di

cucitura del pannello di comandi.

Lavori di regolazione e controlli funzionali che devono essere

eseguiti con l’unità di cucitura in moto

–

Lavori di regolazione e controlli funzionali che devono essere

eseguiti con l’unità di cucitura in moto, devono essere effettuati

rispettando assolutamente tutte le misure di sicurezza e con

estrema cautela.

Lavori di regolazione che devono essere effettuati nel campo

d’azione dei coltelli incisori, del coltello centrale e degli aghi

–

Prima d’iniziare i lavori di regolazione smontare dalla macchina i

corrispondenti elementi che potrebbero essere causa di ferimenti.

Eccezione:

Solo nel caso che gli elementi in questione siano assolutamente

necessari per i lavori di regolazione che devono essere eseguiti.

Pedale

–

Attenzione importante!

Nei programmi di cucitura, l’unità di cucitura viene avviata se il

pedale viene innavvertitamente premuto.

3

Calibri di regolazione

I seguenti calibri di regolazione sono fornibili a richiesta:

Calibro Nr. d’ordine Utilizzazione

745-26 e -28:

Calibro 0246 002591 Perno della manovella dell’albero superiore

Calibro 0244 001001 Posizione in altezza dell’albero del crochet

Perno d’arresto 0211 000700 Per la posizione di presa del cappio

Ponte di misurazione 0212 004942 Posizione in altezza del morsetto di

supporto degli aghi

Perno di misurazione 0216 001070 Posizione in altezza del morsetto di

supporto degli aghi

Perno di regolazione 0244 001014 Distanza laterale del crochet

Calibro 0246 000919 Distanza del supporto delle barre

ago rispetto alla barra ago

745-28:

Calibro 0792 007676 Coltelli incisori distanza aghi (NA = 10 - 14 mm)

Calibro 0792 007677 Coltelli incisori distanza aghi (NA = 16 mm)

Calibro 0792 007678 Coltelli incisori distanza aghi (NA = 20 mm)

Pezzi di ricambio

I seguenti pezzi di ricambio sono in dotazione degli accessori nella

quantità riportata in tabella:

Pezzo di ricambio Quantità Nr. d’ordine

745-26 e -28:

Coltello centrale 1 0246 002553

Spolina speciale per il dispositivo di

controllo della riserva del filo della spolina 6 0246 003058

745-26:

Coltelli incisori distanza aghi (NA = 10 mm) 2 0746 060689

2 0746 060690

oppure

Coltelli incisori distanza aghi (NA = 12 mm) 2 0746 060691

2 0746 060692

oppure

Coltelli incisori distanza aghi

(NA = 14 - 20 mm) 2 0792 007217

2 0792 007217a

745-28:

Coltelli incisori distanza aghi (NA = 10 mm) 2 0746 000996

2 0746 000996a

oppure

Coltelli incisori distanza aghi (NA = 12 mm) 2 0746 000997

2 0746 000997a

oppure

Coltelli incisori distanza aghi

(NA = 14 - 20 mm) 2 0792 000998

2 0792 000998a

4

2. Carro di trasporto

L’avanzamento del carro di trasporto avviene tramite un motore passo

a passo.

Attenzione pericolo di ferimento !

Non agire nel campo d’azione delle parti della macchina che sono in

movimento.

2.1 Rulli di scorrimento

Il carro di trasporto viene guidato sulle barre di guida a sinistra tramite

boccole a sfera ed a destra tramite rulli di scorrimento.

I rulli di scorrimento 1 sono regolati in fabbrica in maniera tale che

siano senza gioco.

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Il gioco dei rulli di scorrimento 1 dev’essere regolato ad interruttore

principale disinserito.

Per eliminare il gioco:

–

Allentare

solo uno

dei rulli di scorrimento 1 calettati su eccentrico

ed eliminare il gioco.

I rulli di scorrimento sono accessibili attraverso i fori apportati sulla

parete posteriore.

1

5

2.2 Posizione finale anteriore

L’interruttore S25

determina la posizione finale anteriore del carro di

trasporto.

In questa posizione e quando gli aghi sono nella loro posizione

anteriore, la distanza "

x

" tra il bordo anteriore degli aghi ed il bordo

anteriore 2 delle pinze di trasporto deve corrispondere a:

x = 336 mm con lunghezza di cucitura 180 mm

x = 376 mm con lunghezza di cucitura 220 mm

L’interruttore

S15

serve come interruttore di sicurezza. Il suo compito

è d’impedire una possibile collisione tra il carro di trasporto e la testa

della macchina per cucire.

La distanza tra gli interruttori

S25

e

S15

deve corrispondere a ca.

90 mm.

Controllo della posizione degli interruttori

–

Inserire l’interruttore principale.

–

Premere il pedale sinistro verso l’avanti.

Il carro di trasporto si sposta nella sua posizione finale anteriore.

Durante questo tragitto il carro di trasporto azione e supera

l’interruttore

S25

(posizione di riferimento).

Dopo un’ulteriore corsa di ca. 80 mm, il carro di trasporto si ferma

nella sua posizione finale anteriore.

–

In questa posizione e quando gli aghi sono nella loro posizione

anteriore, controllare la distanza "

x

" tra il bordo anteriore degli

aghi ed il bordo anteriore 2 delle pinze di trasporto.

Correzione della posizione degli interruttori

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Correggere la posizione degli interruttori

S15

e

S25

solo ad

interruttore principale disinserito.

–

Levare il carter di copertura dopo aver allentato le sue viti di

fissaggio.

–

Regolare gli interruttori

S15

e

S25

dopo aver allentato le loro viti di

fissaggio.

–

Dopo la regolazione fissare nuovamente saldamente le viti di

fissaggio.

S25 S15

2

6

2.3 Posizione finale posteriore

L’interruttore S17

determina la posizione finale posteriore del carro di

trasporto.

L’interruttore

S17

dev’essere regolato in maniera tale che nella

posizione finale del carro di trasporto tra i dischi ammortizzatori 1 ed il

carro di trasporto 2 sussista ancora una distanza di 5 mm.

Durante la corsa d’entrata nella posizione finale posteriore, la

superficie 4 del carro di trasporto deve aprire la valvola pneumatica 3.

In codesta maniera, ad interruttore principale disinserito e con la

valvola pneumatica 3 aperta, vengono sbloccati i chiavistelli del carter

di copertura e della piastra di scorrimento.

Controllo dell’interruttore e della valvola pneumatica

–

Inserire l’interruttore principale.

–

Premere verso l’indietro il pedale sinistro.

Il carro di trasporto si sposta nella sua posizione finale posteriore.

–

Controllare la distanza di 5 mm tra i dischi ammortizzatori 1 ed il

carro di trasporto 2.

–

Controllare se la valvola pneumatica 3 viene aperta tramite la

superficie 4 del carro di trasporto.

Correzione dell’interruttore e della valvola pneumatica

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Regolare la posizione dell’interruttore

S17

e della valvola pneumatica

3 solo ad interruttore principale disinserito.

–

Spostare l’interruttore

S17

dopo aver allentato le sue viti di fissaggio.

–

Regolare la valvola pneumatica 3 in maniera tale che venga aperta

dalla superficie 4 del carro di trasporto.

–

Dopo la regolazione fissare nuovamente saldamente le viti di fissaggio.

–

Rimontare nuovamente il carter di copertura.

S17

1 2

3 4

7

2.4 Tensione della cinghia dentata

Sulla mezzeria della lunghezza dello spezzone di cinghia S, sotto il

peso di prova FV = 4,0 kg la cinghia dentata deve flettersi come

visibile nella figura sottostante.

Le conseguenze di una tensione troppo elevata della cinghia possono

essere:

–

Maggiore usura.

–

Rumorosità durante lo scorrimento.

Le conseguenze di una tensione troppo ridotta della cinghia possono

essere:

–

Una presa insicura dei denti tra i denti della cinghia e la sede

dentata della puleggia dentata.

–

Sotto sforzo sussiste il pericolo di uno slittamento tra i denti della

cinghia e della puleggia.

–

Porre il peso di prova sulla mezzeria della cinghia dentata (per

esempio con l’aiuto di un dinamometro a molla).

La cinghia dentata è tensionata in maniera esatta quando la sua

mezzeria superiore sfiora appena la sua mezzeria inferiore.

Per correggere:

–

Correggere la tensione della cinghia dentata tramite il dado 1.

Il dado 1 è provvisto di un filetto autofrenante.

S

1

8

2.5 Sostituzione della cinghia dentata

Per facilitare la sua sostituzione la cinghia dentata è tagliata in due

tronconi.

I due tronconi vengono giuntati tramite il morsetto di raccordo 3.

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Sostituire la cinghia dentata solo ad interruttore principale disinserito.

Estrarre la cinghia dentata usurata

–

Allentare le viti di fissaggio del morsetto di raccordo 3.

–

Dopo aver rimosso il morsetto di raccordo 3 estrarre la cinghia

dentata dal suo alloggiamento.

Montaggio di una nuova cinghia dentata

–

Inserire un’estremità della cinghia dentata sulla puleggia dentata

del motore passo a passo spingendola attraverso l’orificio 2 e

continuare a spingerla fino a quando la sua estremità rispunta

dall’orificio.

–

Per poter congiungere la due estremità della cinghia dentata,

diminuire leggermente la tensione della cinghia dentata tramite il

dado di tensionamento 1.

–

Congiungere le due estremità della cinghia dentata tramite il

morsetto di raccordo 3.

–

Regolare nuovamente la tensione della cinghia dentata (a questo

scopo consultare il capitolo 2.4).

2

3

9

3. Classe 745-28: Timbro piegatore (metodo di lavoro A)

Per garantire un trasporto libero del materiale da cucire e nel

contempo una finitura impeccabile dello spacco della tasca, gli organi

di piegatura, d’incisione ed anche le luci di riferimento per il

posizionamento devono essere perfettamente allineati sulla mezzeria

dello spacco della tasca.

Come mezzeria dello spacco della tasca viene considerata la linea di

taglio del coltello centrale.

Sul piano della macchina è già stata tracciata in fabbrica la linea di

riferimento di misurazione 2.

Essa è tracciata ad una distanza di 125 mm parallelamente rispetto

alla mezzeria dello spacco della tasca, vale a dire rispetto alla linea di

taglio del coltello centrale.

Se il timbro piegatore è stato montato correttamente, esso può essere

allineato rispetto alla mezzeria dello spacco della tasca prendendo

come riferimento la linea di misurazione.

Montaggio corretto del timbro piegatore:

–

Il timbro piegatore 1 dev’essere spinto verso L’alto fino in battuta

contro il morsetto 5.

–

Il perno 3 deve penetrare nell’asola 4.

1

2

3

4

5

1

10

3.1 Movimento di sollevamento del timbro piegatore

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Regolare il movimento di sollevamento del timbro piegatore solo ad

interruttore principale disinserito.

Quando il timbro piegatore è sollevato:

Tra la leva 13 e la parte inferiore della guida di scorrimento 12 deve

sussistere una distanza di sicurezza pari a 3 mm.

–

Allentare il dado 6.

–

Regolare di conseguenza più in alto oppure più in basso

l’aggancio del cilindro 7.

–

Avvitare saldamente il dado 6.

Quando il timbro piegatore è abbassato:

La distanza tra la suola del timbro piegatore e la piastra di scorrimento

per il materiale dev’essere su tutta la lunghezza della suola pari a 1mm.

–

Allentare il dado 10.

–

Regolare la distanza tra la superficie inferiore della suola del

timbro piegatore e la piastra di scorrimento per il materiale girando

lo stelo del cilindro 7.

–

Nel caso che il rullo sia in battuta nel punto più basso della

scanalatura 8 della guida di scorrimento: Allentare le viti 11.

Regolare maggiormente verso il basso la guida di scorrimento 12.

–

Allentare la vite di fissaggio 14 .

–

Rotare leggermente il timbro piegatore sull’asse di supporto 15.

Tra la suola del timbro piegatore e la piastra di scorrimento per il

materiale deve sussistere per tutta la lunghezza della suola una

distanza costante.

–

Dopo aver affettuato la regolazione avvitare nuovamente

saldamente la vite di fissaggio 14 ed il dado 10.

–

Quando il timbro piegatore è nel suo punto più basso la guida di

scorrimento 12 dev’essere regolata come descritto qui di seguito:

Tra il rullo ed il punto più basso della scanalatura di scorrimento 8

deve sussistere una distanza pari a 0,5 mm.

–

Avvitare nuovamente saldamente le viti 11.

11

12

13

6

7

8

9

10

14 15

16

11

Regolazione della molla di richiamo

La molla di richiamo 17 dev’essere regolata in maniera tale che sul

materiale da cucire venga esercitata solo la pressione (peso proprio

del timbro piegatore) sufficiente a cucire con sicurezza il materiale.

La molla di richiamo

non deve

sollevare il timbro piegatore tirandolo

dalla sua posizione più bassa.

–

Sganciare la molla di richiamo 17.

–

Regolare il perno a morsetto 18.

Avvitando il perno = La pressione diminuisce

Svitando il perno = La pressione aumenta

–

Agganciare nuovamente la molla di richiamo 17.

Interruttori di prossimità S26 e S27

Gli interruttori di prossimità

S26

e

S27

controllano entrambi le

posizioni di fine corsa del timbro piegatore.

Interruttore

S26

: Per il controllo della posizione superiore del timbro

piegatore.

Interruttore

S27

: Per il controllo della posizione inferiore del timbro

piegatore.

–

Inserire l’interruttore principale.

–

Premere il pulsante funzionale

F3

durante la visualizzazione del

simbolo DÜRKOPP-ADLER.

La visualizzazione cambia sullo schermo del sistema "Multitest".

Attivare il programma di controllo

" Scelta degli elementi

funzionali d’entrata "

" Eingangselemente anwählen "

.

L’ulteriore procedura di controllo è descritta nella

"Descrizione

sommaria del pannello di comando DAC"

, capitolo 6.4.4.

–

Allentare leggermente le viti di fissaggio dell’interruttore

S26

oppure

S27

.

A seconda della corrispondente posizione del timbro piegatore

rispetto al rullo regolare l’interruttore

S26

oppure

S27

.

Sul "Display" deve apparire lo stato di commutazione "

+

".

–

Avvitare nuovamente saldamente le viti di fissaggio degli

interruttori.

–

Per abbandonare il programma di regolazione premere il pulsante

funzionale

F1

.

S26

S27

17

18

12

3.2 Allineamento del timbro piegatore rispetto alla mezzeria dello spacco della tasca

Presupponendo che il timbro piegatore sia stato montato esattamente,

esso può essere allineato esattamente sulla mezzeria dello spacco

della tasca prendendo come riferimento la linea di misurazione 17.

La dimensione

"x"

può essere calcolata a seconda della larghezza

della suola 9 del timbro piegatore. Con l’aiuto di codesta misura, il

timbro piegatore può essere allineato esattamente rispetto alla

mezzeria dello spacco della tasca 18 e parallelamente alla linea di

misurazione 17.

–

Dalla misura di 125 mm sottrarre la larghezza del filetto "a" e la

metà della distanza tra gli aghi "NA".

Esempio nello schizzo: 125 mm - a - 1/2 x NA = x

125 mm - 5 mm - 1/2 x 12 mm = 114 mm

Le larghezze dei filetti e le distanze tra gli aghi di altri timbri

piegatori possono essere rilevate nelle istruzioni per l’uso.

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Allineare il timbro piegatore rispetto alla mezzeria dello spacco della

tasca solo ad interruttore principale disinserito.

–

Allentare leggermente le viti di fissaggio 16.

–

Aiutandosi con una scala millimetrata, allineare la suola del timbro

piegatore in maniera tale che sia parallela rispetto alla linea di

misurazione 17.

–

Dopo la regolazione avvitare nuovamente saldamente le viti di

fissaggio 16.

–

Allentare leggermente la vite di fissaggio 14.

–

Regolare la distanza

"x"

(nell’esempio x = 114 mm) tra la linea di

misurazione 17 ed il bordo sinistro della suola 19 del timbro piegatore.

A questo scopo spostare lateralmente il timbro piegatore.

–

Dopo la regolazione avvitare nuovamente saldamente la vite di

fissaggio 14.

18

19

17

13

3.3 Posizione del timbro piegatore rispetto agli aghi ed al coltello centrale

Se il timbro piegatore è stato montato esattamente, si devono ottenere

come risultante le seguenti posizioni:

–

Nella loro posizione anteriore, gli aghi devono poter penetrare

liberamente (senza essere deviati) nei fori per gli aghi della suola

del timbro piegatore.

–

Quando il coltello centrale 1 nella sua posizione anteriore penetra

nella protezione 2 per il coltello, tra il bordo anteriore del coltello e

la protezione per il coltello deve sussistere una distanza compresa

tra 0,5 fino ad 1 mm.

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Allineare il timbro piegatore rispetto agli aghi ed al coltello centrale

solo ad interruttore principale disinserito.

Per correggere:

–

Allentare leggermente le viti di fissaggio 3.

–

Spostare il timbro piegatore in direzione del trasporto.

–

Avvitare nuovamente saldamente le viti di fissaggio 3.

1

2

0,5-1 mm

3

14

3.4 Listelli di guida sul timbro piegatore

Quando il supporto delle barre ago si trova nella sua posizione

anteriore, i bordi posteriori 2 dei listelli di guida devono sporgere

indietro per ca. 1 mm rispetto agli aghi.

Le molle a balestra 1 mantengono i listelli di guida verso il basso e con

una leggera pressione contro la suola del timbro piegatore.

La pressione dev’essere tale che i listelli di guida, essendo

molleggiati, possano essere leggermente sollevati dal filetto oppure

dalla pattina che scorrono sotto d’essi.

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Correggere i listelli di guida solo ad interruttore principale disinserito.

–

Allentare le viti di fissaggio 3 ( 2 pezzi ).

–

Allentare il perno filettato 6.

–

Regolare i listelli di guida in direzione della lunghezza.

Quando gli aghi sono nella loro posizione avanzata i bordi

posteriori 2 dei listelli di guida devono sporgere indietro per ca. 1

mm rispetto agli aghi.

–

Avvitare saldamente il perno filettato 6.

–

Regolare il perno filettato 5 ( 2 pezzi ).

I bordi inferiori dei listelli di guida devono essere situati tra ca. 1

fino a 2 mm sopra la piastra di scorrimento per il materiale.

–

Avvitare nuovamente saldamente le viti di fissaggio 3 ( 2 pezzi).

–

Allentare le viti di fissaggio 4 ( 2 pezzi ).

–

Regolare la pressione regolando con cautela le molle a balestra 1.

–

Avvitare nuovamente saldamente le viti di fissaggio 4 ( 2 pezzi).

1 mm

1

2

3 1 4 5 6

5 3

15

4. Classe 745-26 e -28: Timbro piegatore e timbro di presa

(metodo di lavoro B, D ed F)

Per garantire un trasporto libero del materiale da cucire e nel contempo

una finitura impeccabile dello spacco della tasca, gli organi di piegatura,

d’incisione ed anche le luci di riferimento per il posizionamento devono

essere perfettamente allineati sulla mezzeria dello spacco della tasca.

Come mezzeria dello spacco della tasca viene considerata la linea di

taglio del coltello centrale.

Sul piano della macchina è già stata tracciata in fabbrica la linea di

riferimento di misurazione 2.

Essa è tracciata ad una distanza di 125 mm parallelamente rispetto

alla mezzeria dello spacco della tasca, vale a dire rispetto alla linea di

taglio del coltello centrale.

Se il timbro piegatore 1 è stato montato correttamente, esso può

essere allineato rispetto alla mezzeria dello spacco della tasca

prendendo come riferimento la linea di misurazione.

Montaggio corretto del timbro piegatore:

–

Avvitare saldamente la vite di fissaggio 3.

La regolazione che era gìa stata eseguita in fabbrica viene ripristinata.

La distanza tra il perno 5 fino agli aghi in posizione avanzata deve

corrispondere ad 88 mm per i metodi di lavorazione B e D e 74 mm

per il metodo di lavorazione F.

Il supporto angolare 4 deve appoggiare sul braccio della testa

della macchina per cucire e deve assicurare la posizione del

timbro di piegatura durante il ciclo di trasporto.

1

2

3

4

5

X

16

4.1 Movimento di sollevamento del timbro piegatore

Attenzione pericolo di ferimento !

Regolare il movimento di sollevamento del timbro piegatore solo ad

interruttore principale disinserito.

Eseguire i lavori di regolazione ed i controlli funzionali che devono

essere eseguiti con l’unità di cucitura in moto rispettando

assolutamente tutte le misure di sicurezza e con estrema cautela.

Il sollevamento del timbro di piegatura serve a facilitare il

posizionamento del capo da cucire.

–

Allentare la vite 1.

–

Regolare il cilindro 2.

Quando l’unità di cucitura è accesa, il timbro piegatore deve

sollevarsi per ca. 6 mm.

–

Avvitare nuovamente saldamente la vite di fissaggio 1.

ATTENZIONE IMPORTANTE !

il timbro piegatore

non deve

sollevarsi per più di 6 mm.

In caso contrario la punta del coltello che spunta dalla suola del timbro

piegatore potrebbe danneggiare i capi da cucire durante l’operazione

di posizionamento del capo.

–

Allentare le viti di fissaggio 4 e 5.

–

Tensionare la molla di recupero 3.

Il timbro piegatore deve giacere libero sul materiale però senza

esercitare alcuna pressione sul materiale da cucire.

–

Avvitare nuovamente saldamente le viti di fissaggio 4 e 5.

1

2

3

4

5

17

4.2 Allineamento del timbro piegatore rispetto alla mezzeria dello spacco della tasca

Presupponendo che il timbro piegatore sia stato montato esattamente,

esso può essere allineato esattamente sulla mezzeria dello spacco

della tasca prendendo come riferimento la linea di misurazione 1.

La dimensione

"x"

può essere calcolata a seconda della larghezza

della suola 3 del timbro piegatore. Con l’aiuto di codesta misura, il

timbro piegatore può essere allineato esattamente rispetto alla

mezzeria dello spacco della tasca 2 e parallelamente alla linea di

misurazione 1.

–

Dalla misura di 125 mm sottrarre la larghezza del filetto "a" e la

metà della distanza tra gli aghi "NA".

Esempio nello schizzo: 125 mm - a - 1/2 x NA = x

125 mm - 5 mm - 1/2 x 12 mm = 114 mm

Le larghezze dei filetti e le distanze tra gli aghi di altri timbri

piegatori possono essere rilevate nelle istruzioni per l’uso.

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Allineare il timbro piegatore rispetto alla mezzeria dello spacco della

tasca solo ad interruttore principale disinserito.

–

Allentare leggermente la vite di fissaggio 6.

–

Aiutandosi con una scala millimetrata, allineare la suola del timbro

piegatore in maniera tale che sia parallela rispetto alla linea di

misurazione 1.

–

Avvitare nuovamente saldamente la vite di fissaggio 6.

–

Allentare leggermente la vite di fissaggio 4.

–

Regolare la distanza

"x"

(nell’esempio x = 114 mm) tra la linea di

misurazione 1 ed il bordo sinistro della suola 3 del timbro

piegatore.

–

Rotare leggermente il timbro piegatore sul perno 5.

Tra la punta 7 della suola e la piastra di scorrimento del materiale

7 deve sussistere una distanza di 0,5 mm, contemporaneamente il

timbro di piegatura nel campo di cucitura deve appoggiare

leggermente sulla placca ago. Codesta posizione leggermente

trasversale facilita l’entrata del materiale sotto la suola del timbro

piegatore.

–

Avvitare nuovamente saldamente la vite di fissaggio 4.

1 2

3

4

5

6

7

18

4.3 Posizione del timbro piegatore rispetto agli aghi ed al coltello centrale

Se il timbro piegatore è stato montato esattamente, si devono ottenere

come risultante le seguenti posizioni:

–

Nella loro posizione anteriore, gli aghi devono poter penetrare

liberamente (senza essere deviati) nei fori per gli aghi della suola

del timbro piegatore.

–

Quando il coltello centrale 1 nella sua posizione anteriore penetra

nella protezione 2 per il coltello, tra il bordo anteriore del coltello e

la protezione per il coltello deve sussistere une distanza compresa

tra 0,5 fino ad 1 mm.

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Allineare il timbro piegatore rispetto agli aghi ed al coltello centrale

solo ad interruttore principale disinserito.

Per correggere:

–

Allentare leggermente le viti di fissaggio 3.

–

Spostare il timbro piegatore 4 in direzione del trasporto.

–

Avvitare nuovamente saldamente le viti di fissaggio 3.

1

2

0,5 - 1 mm

3

4

19

4.4 Listelli di guida sul timbro piegatore

Quando il supporto delle barre ago si trova nella sua posizione

anteriore, i bordi posteriori 1 dei listelli di guida devono sporgere

indietro per ca. 1 mm rispetto agli aghi.

Le molle a balestra 1 mantengono i listelli di guida verso il basso e con

una leggera pressione contro la suola del timbro piegatore.

A seconda dello spessore del materiale ed a seconda se la pattina

dev’essere posizionata a destra oppure a sinistra, i listelli di guida 2

devono essere regolati in altezza in maniera tale che i presselli

molleggiati 3 vengano leggermente sollevati dal materiale da cucire.

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Correggere i listelli di guida solo ad interruttore principale disinserito.

–

Allentare le viti di fissaggio 4 e 5.

–

Regolare i listelli di guida 1.

–

Avvitare nuovamente saldamente le viti di fissaggio 4 e 5.

1

2

3

4

5

1 mm

20

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Duerkopp Adler 745-28 Manuale utente

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