Losi LOS04021T1 Manuale del proprietario

Marca: Losi

Modello: LOS04021T1

Categoria: Giocattoli telecomandati

Tipo: Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

LOS04021T2

Before operating this vehicle, please read all printed materials thoroughly.

Horizon Hobby is not responsible for inadvertent errors in this manual.

INSTRUCTION MANUAL

BEDIENUNGSANLEITUNG

MANUEL D’UTILISATION

MANUALE DI ISTRUZIONI

LMT SOLID AXLE 4WD MONSTER TRUCK RTR

GRAVE DIGGER

LOS04021T1

SON UVA DIGGER

LOS04021T2

LMT SOLID AXLE 4WD MONSTER TRUCK • RTR: INSTRUCTION MANUAL

Età consigliata: almeno 14 anni. Questo non è un giocattolo.

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un uso improprio del prodotto può causare danni al

prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.

Questo modello è un prodotto soﬁsticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune conoscenze basilari di meccanica. L’uso

improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza

la diretta supervisione di un adulto. Non tentare di smontare, utilizzare componenti incompatibili o modiﬁcare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby, LLC.

Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di

montare, impostare o utilizzare il prodotto, alﬁne di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.

AVVERTENZA CONTRO PRODOTTI CONTRAFFATTI Acquistate sempre da rivenditori autorizzati Horizon Hobby per essere certi di avere prodotti originali Spektrum di alta qualità.

Horizon Hobby riﬁuta qualsiasi supporto o garanzia riguardo, ma non limitato a, compatibilità e prestazioni di prodotti contraffatti o che dichiarano compatibilità con la tecnologia

DSM o Spektrum.

AVVISO

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per una documentazione aggiornata sul prodotto,

visitare il sito horizonhobby.com o towerhobbies.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.

CONVENZIONI TERMINOLOGICHE

Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del prodotto:

AVVERTENZA: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni alle persone O il rischio elevato di lesioni

superﬁciali alle persone.

ATTENZIONE: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone.

AVVISO: Indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di lesioni alle persone.

In quanto utilizzatore di questo prodotto, voi siete gli unici responsabili per una condotta che non

costituisca pericolo per voi e gli altri, e che possa causare danni al modello o ad altre proprietà.

Questo modello è controllato da un segnale radio potenzialmente soggetto a interferenze da

molte fonti che non potete controllare. Queste interferenze possono generare momentanee

perdite di controllo del modello, quindi è consigliabile mantenere sempre una certa distanza di

sicurezza in ogni direzione, poichè questo può aiutare ad evitare urti o infortuni.

• Non utilizzare mai il modello con batterie scariche.

• Utilizzate sempre il modello in zone ampie, sgombre da persone, macchine e traffico.

• Non utilizzate mai il modello in strade aperte al traffico o in luoghi affollati.

• Seguite attentamente le avvertenze d’uso di questo modello e di ogni altro accessorio

(caricabatterie, batterie ricaricabili ecc.).

• Tenete qualsiasi prodotto chimico o elettrico al di fuori della portata dei bambini.

• Non leccate o ingerite alcun pezzo del modello perchè questo può causare infortuni seri, o

addirittura la morte.

• Utilizzate sempre con attenzione attrezzi e oggetti affilati.

• Prestare attenzione durante la costruzione perché alcune parti potrebbero avere degli

spigoli vivi.

• Subito dopo l’uso NON toccate componenti del modello quali motore, variatore elettronico

o la batteria, perchè si scaldano molto durante il funzionamento. Toccandoli potreste

scottarvi.

• Non infilate le dita tra gli ingranaggi del modello o altre parti in rotazione o movimento,

poichè questo può causare danni o infortuni gravi.

• Accendete sempre prima la trasmittente e poi la ricevente sul modello. Invece spegnete

sempre prima la ricevente e poi la trasmittente.

• Sollevate le ruote del modello da terra quando controllate il cor retto funzionamento

dell’apparato radio.

PRECAUZIONI E AVVERTENZE SULLA SICUREZZA

TABLE OF CONTENTS

AVVISO ..................................................................................................................53

CONVENZIONI TERMINOLOGICHE .......................................................................... 53

PRECAUZIONI E AVVERTENZE SULLA SICUREZZA ...................................................53

CONTENUTO DELLA CONFEZIONE .......................................................................... 54

COMPONENTI INCLUSI ........................................................................................... 54

RICHIESTO, NON INCLUSO .....................................................................................54

SKU RACCOMANDATO ...........................................................................................54

TECNOLOGIA SPEKTRUM SMART ...........................................................................54

VEICOLO RESISTENTE ALL’ACQUA CON ELETTRONICA IMPERMEABILE .................54

PRECAUZIONI GENERALI ........................................................................................ 54

MANUTENZIONE IN CONDIZIONI UMIDE ...............................................................54

GUIDA RAPIDA ....................................................................................................... 54

CARICA DELLA BATTERIA ....................................................................................... 54

INSTALLAZIONE DELLA BATTERIA .........................................................................55

FUNZIONI DELLA TRASMITTENTE ........................................................................... 55

RICEVITORE SPMSR315 ..........................................................................................56

ANTENNA DEL RICEVITORE .................................................................................... 56

ACCENSIONE DEL VEICOLO .................................................................................... 56

CONNESSIONE (BINDING) ..................................................................................... 56

PRECAUZIONI NELLA GUIDA .................................................................................56

PRIMA DI USARE IL VEICOLO .................................................................................56

TEST DELLA DIREZIONE DEI COMANDI ..................................................................57

STERZO .................................................................................................................57

REGOLAZIONE TRIM STERZO E MOTORE ................................................................57

TRIM STERZO ........................................................................................................57

ESC BRUSHLESS SPEKTRUM FIRMA SMART 130 A ................................................. 57

SPECIFICHE ............................................................................................................57

STATO LED ESC ....................................................................................................... 57

SEGNALI ACUSTICI DI AVVERTIMENTO ...................................................................57

PROCEDURA DI CALIBRAZIONE DELL’ESC ..............................................................57

MOTORE ................................................................................................................ 57

TRIM MOTORE .......................................................................................................57

FUNZIONI E MODALITÀ ESC ...................................................................................58

TABELLA DI PROGRAMMAZIONE ...........................................................................58

PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE DELL’ESC......................................................58

DESCRIZIONI .......................................................................................................... 58

MOTORE BRUSHLESS SPEKTRUM™ FIRMA™ 3150KV ..........................................59

PRECAUZIONI ........................................................................................................ 59

INGRANAGGI ........................................................................................................59

CAMBIARE PIGNONE/RAPPORTO DI RIDUZIONE .................................................... 59

IMPOSTAZIONI DELLA TELEMETRIA .......................................................................59

TEMPO DI UTILIZZO ...............................................................................................59

PER MIGLIORARE LA DURATA DI FUNZIONAMENTO .............................................. 59

ELENCO DEI FLUIDI ................................................................................................59

UTENSILI NECESSARI .............................................................................................59

PIGNONE ...............................................................................................................59

MANUTENZIONE DEL VEICOLO ..............................................................................60

SMONTAGGIO/PULIZIA AMMORTIZZATORI ............................................................60

RABBOCCO/SFIATO AMMORTIZZATORI ..................................................................60

DIFFERENZIALI ....................................................................................................... 61

DIFFERENZIALE ANTERIORE ................................................................................... 61

DIFFERENZIALE POSTERIORE .................................................................................62

TELAIO ...................................................................................................................63

DIFFERENZIALE CENTRALE.....................................................................................64

ELENCO DEI RICAMBI ............................................................................................65

PARTI OPZIONALI ................................................................................................... 67

GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI.............................................................68

GARANZIA .............................................................................................................68

WARRANTY AND SERVICE CONTACT INFORMATION ..............................................69

GARANZIA E ASSISTENZA INFORMAZIONI PER I CONTATTI ................................... 69

INFORMAZIONI SULLA CONFORMITÀ PER L’UNIONE EUROPEA ............................. 69

LMT SOLID AXLE 4WD MONSTER TRUCK • RTR: INSTRUCTION MANUAL

CONTENUTO DEL-

LA CONFEZIONE

COMPONENTI INCLUSI RICHIESTO, NON INCLUSO SKU RACCOMANDATO

Monster Truck LMT ad

assale rigido Losi

RTR

(LOS04021T1

LOS04021T2)

Trasmittente SMART Spektrum

™

DX3

™

(SPMR2340)

50C o superiore 2S – 3S LiPo rigida

con IC5

LiPo rigida 2S – 3S Smart con IC5

SPMX50002S50H5 –

SPMX50003S50H5

Ricevitore con telemetria di superﬁcie 3 canali Spektrum SR315 (SPMSR315)

Servo impermeabile Spektrum

S614S (SPMS614S)

ESC Brushless Spektrum Firma

™

SMART 130 A (SPMXSE1130)

Caricabatterie LiPo 2S - 3S

Caricabatterie Smart doppia porta

S2100 Spektrum e adattatore IC5

SPMXC1010 e SPMXCA508

Motore Brushless Spektrum Firma 3150 Kv (SPMXSM1000)

4 pile AA (per la trasmittente)

Carrozzeria Grave Digger (incluso con LOS04021T1)

Carrozzeria Digger Son Uva (incluso con LOS04021T2)

TECNOLOGIA SPEKTRUM SMART

Il Monster Truck LMT ad assale rigido integra la tecnologia Spektrum Smart nell’ESC e nel

ricevitore, che può fornire informazioni telemetriche come per esempio la tensione della

batteria del buggy. La trasmittente Smart DX3 inclusa si caratterizza per un display LED per

mostrare il livello della batteria del veicolo durante il funzionamento.

Per una funzionalità aggiuntiva Smart, considerare l’aggiornamento a una trasmittente

Spektrum compatibile con la Tecnologia Smart più avanzata come DX5C (SPMR5100-solo

trasmittente) o DX5 Pro (SPMR5010-solo trasmittente). Utilizzare batterie di bordo Spektrum

SMART per il Monster Truck LMT ad assale rigido per sfruttare completamente la tecnologia

SMART e ricevere anche i dati telemetrici dettagliati delle batterie.

Per maggiori informazioni, visitare il sito www.SpektrumRC.com.

Il vostro nuovo veicolo Horizon Hobby è stato progettato e costruito con una combinazione

di componenti impermeabili e resistenti all’acqua, per consentirvi di utilizzare il prodotto in

molte situazioni “umide”, incluse pozze, ruscelli, erba bagnata, neve e anche pioggia.

Sebbene tutto il veicolo sia altamente resistente all’acqua, tuttavia non è completamente

impermeabile e NON si può trattare come fosse un sottomarino. I vari componenti elettronici

usati sul veicolo, come il regolatore elettronico di velocità (ESC), i servi e il ricevitore, sono

impermeabili, però molti dei componenti meccanici sono solo resistenti all’acqua e non si

possono immergere.

Le parti metalliche, inclusi i cuscinetti, le cerniere, viti e dadi, come pure i contatti sui cavi

elettrici, sono suscettibili di corrosione se non si fa una particolare manutenzione dopo l’uso

sul bagnato. Per prolungare al massimo le prestazioni nel tempo e tenere valida la garanzia,

le procedure descritte nella sezione “Manutenzione in condizioni umide,” si devono applicare

regolarmente se si sceglie di correre sul bagnato. Se non siete disposti ad eseguire questa

manutenzione aggiuntiva, allora dovete evitare di utilizzare il veicolo in queste condizioni.

ATTENZIONE: L’uso incauto di questo prodotto o il mancato rispetto delle seguenti

precauzioni può portare ad un malfunzionamento del prodotto e/o invalidare la garanzia.

PRECAUZIONI GENERALI

• Leggete attentamente le procedure di manutenzione del vostro veicolo in condizioni umide,

per essere sicuri di avere tutte le attrezzature necessarie per questo scopo.

• Non tutte le batterie si possono usare in condizioni di umidità. Consultate il costruttore

delle batterie prima di utilizzarle. Bisogna avere cautela quando si usano le batterie Li-Po in

condizioni di bagnato.

• Molti trasmettitori non sono resistenti all’acqua. Consultate i relativi manuali o il costruttore

prima dell’utilizzo.

• Non utilizzate mai il vostro trasmettitore o il veicolo quando ci sono lampi.

• Non utilizzate il vostro veicolo quando c’è il rischio che entri in contatto con acqua salata

(acqua marina o acqua proveniente da una strada su cui sia stato sparso del sale), acqua

contaminata o inquinata. L’acqua salata è molto conduttiva e altamente corrosiva, perciò

bisogna usare molta cautela.

• Anche il minimo contatto con l’acqua potrebbe ridurre la vita del vostro motore se non è

stato certiﬁcato come impermeabile o resistente all’acqua. Se dovesse essere troppo umido,

accelerate poco ﬁnchè l’acqua non viene rimossa dal motore. Far girare forte un motore

bagnato potrebbe danneggiarlo rapidamente.

• Guidare sul bagnato può ridurre la vita del motore. La resistenza aggiuntiva in queste

condizioni causa uno sforzo eccessivo. Modiﬁcate il rapporto di riduzione diminuendo il

pignone o aumentando la corona. Questo aumenta la coppia (e la vita del motore) quando

si utilizza il veicolo nel fango, in pozzanghere profonde o qualsiasi altra situazione in cui

l’umidità possa aumentare il carico del motore per lungo tempo.

MANUTENZIONE IN CONDIZIONI UMIDE

• Scaricare l'acqua raccolta negli pneumatici facendoli girare ad alta velocità. Togliere la carrozzeria e

rovesciare il veicolo, poi dare alcune brevi accelerate ﬁnché l'acqua non viene rimossa.

ATTENZIONE: Durante l'operazione precedente, tenere sempre lontano dalle parti

rotanti mani, dita, attrezzi o altri oggetti liberi di muoversi.

• Togliere la batteria ed asciugarne i contatti. Se avete un compressore o una bombola di aria

compressa, sofﬁate via l’eventuale acqua rimasta all’interno del connettore.

• Smontate le ruote/gomme dal veicolo e risciacquatele con attenzione per togliere il fango e

la polvere usando un getto di acqua. Evitate di risciacquare i cuscinetti e la trasmissione.

AVVISO: Non usare acqua sotto pressione per pulire il vostro veicolo.

• Usate un compressore o una bombola di aria compressa per asciugare il veicolo e togliere i

residui di acqua eventualmente rimasti nelle piccole fessure e negli angoli.

• Spruzzare un olio impermeabilizzante o un lubriﬁcante su cuscinetti, elementi di ﬁssaggio e

altre parti metalliche. Non spruzzare sul motore.

• Lasciate che il veicolo si asciughi all’aria prima di riporlo. L’acqua (e l’olio) continuerà a

sgocciolare per alcune ore.

• Smontate il veicolo più di frequente, ispezionando e lubriﬁcando le parti seguenti:

- I cuscinetti dei mozzi sugli assi anteriore e posteriore.

- Tutte le scatole di trasmissione, ingranaggi e differenziali.

- Pulite il motore con un adatto prodotto aerosol e rilubriﬁcate le boccole con olio leggero

per motore.

VEICOLO RESISTENTE ALL’ACQUA CON ELETTRONICA IMPERMEABILE

GUIDA RAPIDA

Leggere l’intero manuale per avere una comprensione completa del veicolo RTR Monster Truck LMT ad assale rigido, mettere a punto l'assetto e realizzare le operazioni di manutenzione.

1. Leggere le precauzioni di sicurezza riportate nel presente manuale.

2. Caricare una batteria per il veicolo. Fare riferimento alle avvertenze e alle

istruzioni di carica incluse per le informazioni sul caricamento della batteria.

3. Installare le batterie AA nella trasmittente. Usare solo batterie alcaline o ricaricabili.

4. Installare sul veicolo una batteria completamente carica.

5. Accendere prima la trasmittente e poi il veicolo. Attendere 5 secondi afﬁnché

l’ESC avvii l’inizializzazione. Accedere sempre la trasmittente prima del veico-

lo e spegnerla dopo lo spegnimento del veicolo.

6. Controllare le direzioni di sterzo e di comando della manetta. Veriﬁcare che i

servi si muovano nella direzione corretta.

7. Azionare il veicolo.

8. Realizzare eventuali operazioni di manutenzione necessarie.

CARICA DELLA BATTERIA

Il Monster Truck LMT ad assale rigido richiede una batteria LiPo rigida 2S o 3S con spina IC5

(non inclusa). L’ESC Brushless Spektrum

™

Firma

™

SMART 130A (SPMXSE1130) incluso ha

un connettore batteria IC5

™

. Si consiglia una batteria LiPo SMART Spektrum 5000 mAh 2S

7,4V 50C (SPMX50002S50H5) o una batteria LiPo SMART Spektrum 5000 mAh 3S 11,1V

50C (SPMX50003S50H5).

Si consiglia di caricare le batterie Spektrum SMART abbinate a caricabatterie Spektrum

Smart perché questi caricabatterie conﬁgureranno automaticamente le impostazioni di

carica per le batterie Smart. Si consiglia il caricatore CA Spektrum S1100 SMART, 1x100w

(SPMXC1080) con adattatore di carica da IC3 a IC5 (SPMXCA507).

Fare riferimento ai manuali di batteria e caricabatterie per le istruzioni su utilizzo, sicurezza

e carica.

LMT SOLID AXLE 4WD MONSTER TRUCK • RTR: INSTRUCTION MANUAL

FUNZIONI DELLA TRASMITTENTE

A/B

A/B.

Tasto Canale 3

Gas/Freno

Volantino sterzo

Rateo sterzo

Regola il fine corsa dello sterzo

Rateo freno

Regola il fine corsa del freno.

Trim sterzo

Regola il punto centrale dello sterzo. Il trim dello sterzo è solitamente regolato

fino a ottenere la marcia del veicolo in linea retta.

Trim gas

Regola il punto neutro del gas

Indicatore di livello della batteria SMART

Inversione corsa servo

Per invertire i canale di gas (TH) o sterzo (ST), impostare il corrispondente

interruttore su “N” per normale, “R” per inversione.

Limite gas

Limita la potenza del motore al 50/75/100%

Selezionare 50% o 75% per i piloti meno esperti e quando si pilota il modello

in spazi ridotti.

LED On/Off

• Luci rosse fisse: connessione radio presente e carica della batteria

adeguata

• Luci rosse lampeggianti: la tensione della batteria è eccessivamente

bassa. Sostituire le batterie

Pulsante di accensione

Tasto di binding

INSTALLAZIONE DELLA BATTERIA

1. Sono quattro le clip per il ﬁssaggio della carrozzeria, nascoste sotto alla scocca di

protezione. Rimuovere le due clip davanti e la clip carrozzeria da ogni lato del veicolo

come mostrato.

2. Sollevare la carrozzeria per accedere al telaio.

3. Installare sul veicolo le batterie completamente cariche.

4. Fissare la batteria con la fascetta in gomma.

5. Collegare la batteria all’ESC.

IMPORTANTE: Fissare la batteria, il motore e i ﬁli ESC in modo tale da non interferire con

la trasmissione della scocca superiore scorrevole.

LMT SOLID AXLE 4WD MONSTER TRUCK • RTR: INSTRUCTION MANUAL

ACCENSIONE DEL VEICOLO

1. Centrare le manopole ST TRIM e TH TRIM sul trasmettitore. Accendere il trasmettitore.

2. Collegare all'ESC una batteria completamente carica.

3. Accendere l'ESC.

INSTALLAZIONE PILE TRASMETTITORE

Per questo trasmettitore servono 4 pile AA.

1. Togliere il coperchio del portapile dal trasmettitore.

2. Inserire le pile come illustrato.

3. Rimettere a posto il coperchio del portapile.

ATTENZIONE: non rimuovere mai le batterie dal trasmettitore mentre il modello è

acceso. Una perdita di controllo del modello, danni o lesioni potrebbe veriﬁcare.

ATTENZIONE: se si usano anche le batterie ricaricabili, si raccomanda di caricare

solo queste. È pericoloso caricare le pile a secco perché potrebbero esplodere

causando lesioni e/o danni.

ATTENZIONE: se le batterie vengono sostituite con tipi non adatti, potrebbero

esplodere. Le batterie si devono smaltire nel modo corretto secondo le disposizioni

locali.

RICEVITORE SPMSR315

Speciﬁche

Tipo:

ricevitore*

a 3 canali a doppio protocollo (SLT/DSMR)

Dimensioni (L x P x H):

32,5 x 21,5 x 12,4mm

Lunghezza antenna:

90mm

Canali:

Peso:

Banda:

2,4 GHz

Range tensione:

3,5-9,6V

Tipo di connessione: Tasto di binding

Failsafe:

Durante la connessione, mantenere il volantino dello

sterzo e il grilletto del gas nelle posizioni failsafe desiderate

STR GAS

BATT

AUX 1

AVVERTENZA: non piegare, tagliare o danneggiare il cavo dell’antenna. L’antenna è

composta da un cavo coassiale; se la guaina esterna viene danneggiata, la ricevente non

può funzionare correttamente. Se l’antenna è danneggiata, sostituirla prima di provare a

utilizzare la ricevente.

ANTENNA DEL RICEVITORE

I ricevitori SR315 utilizzano un’antenna coassiale per una facile installazione in quasi tutti i

modelli. Solo gli ultimi 32 mm (1") sulla punta dell’antenna ne sono la parte attiva, la sezione

coassiale che porta a essa è solo un’estensione. Installare l’antenna in modo che la parte attiva sia

posizionata il più in alto possibile sul modello e libera "dall’ombra" di qualsiasi altro elemento in

ﬁbra di carbonio o metallo. L’involucro del ricevitore può accettare direttamente un tubo antenna,

facilitando il posizionamento ottimale dell’antenna (il tubo antenna non è fornito in dotazione).

1. Premere e tenere premuto il tasto di binding

e accendere il ricevitore. Il LED arancione

inizierà a lampeggiare.

2. Impostare i trim e le posizioni dei controlli

sulle impostazioni di failsafe desiderate e

accendere la trasmittente SLT3.

3. Quando il LED arancione sulla trasmittente

SLT3 rimane acceso, essa è connessa al

ricevitore SR315.

Il binding va ripetuto quando:

• Si desiderano modiﬁcare le posizioni di failsafe, per esempio quando si invertono le

funzioni di sterzo e gas.

• Si connette il ricevitore a una nuova trasmittente.

Tasto di binding

CONNESSIONE (BINDING)

Il binding è la procedura di programmazione con la quale il ricevitore impara a riconoscere

il codice identiﬁcativo universalmente univoco GUID (Globally Unique Identiﬁer) della

trasmittente cui viene associato.

PRECAUZIONI NELLA GUIDA

• Durante la guida mantenere sempre il veicolo bene in vista.

• Periodicamente ispezionare bene il veicolo per controllare eventuali viti allentate.

• Periodicamente ispezionare bene il gruppo dello sterzo per veriﬁcare i giochi. La guida in

fuori strada è fonte di colpi e vibrazioni.

• Non mandare il veicolo nell’erba alta, perché si potrebbe danneggiare sia la parte

meccanica che quella elettronica.

• Smettere di guidare quando si nota una diminuzione di potenza. Quando la batteria si scarica

il ricevitore smette di funzionare e si perde il controllo del veicolo con possibili danni al veicolo

stesso o alle cose e persone circostanti. Questo tipo di danni non è coperto dalla garanzia.

ATTENZIONE: Se non si utilizza questo prodotto con attenzione e non si osservano le

seguenti avvertenze, potrebbero veriﬁcarsi malfunzionamenti, problemi elettrici,

eccessivo sviluppo di calore, incendi e, in deﬁnitiva, lesioni e danni materiali.

• Non comandare avanti o indietro il veicolo se è bloccato, altrimenti si potrebbe

danneggiare sia il motore che il regolatore.

• Dopo aver usato il veicolo per un certo periodo, attendere che le parti elettroniche si

raffreddino prima di usarlo di nuovo.

IMPORTANTE: Tenere lontano i cavi da tutte le parti mobili.

PRIMA DI USARE IL VEICOLO

1. Veriﬁcare che tutto il sistema delle sospensioni si muova liberamente. Qualsiasi parte

bloccata o frenata non permette al veicolo di dare le sue prestazioni migliori.

CONSIGLIO: Per migliorare l’altezza libera dal suolo del vostro veicolo, installare i distanziali

ammortizzatori inclusi. Il distanziale ammortizzatore è di 4mm. Potete aggiungere uno o due

distanziali di misura media (2 mm) e/o piccola (1 mm) per aumentare l’altezza libera dal suolo

del vostro veicolo.

2. Ricarica batteria. Caricare sempre la batteria come dalle istruzioni allegate alla batteria o

al caricabatterie.

3. Settaggio del trim dello sterzo. Seguire le istruzioni su come settare il trim/subtrim, in modo

che il vostro veicolo viaggi dritto senza dover agire sul radiocomando.

4. Eseguire un controllo della direzione dei comandi.

LMT SOLID AXLE 4WD MONSTER TRUCK • RTR: INSTRUCTION MANUAL

TEST DELLA DIREZIONE DEI COMANDI

REGOLAZIONE TRIM STERZO E MOTORE

STERZO

1. Spostare il volantino a sinistra e a destra per controllare la direzione in cui si muovono

le ruote anteriori.

2. Se le ruote si muovono nella direzione opposta, invertire il canale dello sterzo.

TRIM STERZO

Il modello deve mantenere una traiettoria rettilinea senza dover inserire alcun comando. In

caso contrario, regolare il trim dello sterzo con l’apposita manopola, in modo che le ruote

mantengano la traiettoria rettilinea senza dover ruotare il volantino.

MOTORE

1. Azionare il grilletto del motore per far avanzare il modello.

2. Se il modello si muove indietro, invertire il canale del gas.

TRIM MOTORE

Regolare il trim del motore con le ruote che non toccano terra. Se le ruote girano dopo aver

acceso il modello, regolare il trim del motore con l’apposita manopola ﬁno a quando si

fermano.

SPECIFICHE

Tipo Senza sensori, SMART Throttle compatibile

Uscita 130 A/760 A

Funzione Avanti/Freno–Avanti/Freno Indietro

Tensione di ingresso 7,4 V–14,8 V

Uscita BEC 6 V/4 A

Dimensioni (LxPxH) 57,5 mm x 46 mm x 38 mm

Peso 154 g

STATO LED ESC

• I LED dell’ESC rimangono spenti se non vi sono segnali in ingresso dalla trasmittente

all’acceleratore.

• Il LED ESC rosso si accende quando la trasmittente invia segnali all’acceleratore.

SEGNALI ACUSTICI DI AVVERTIMENTO

1. Tensione d’ingresso: se acceso, l’ESC controlla la tensione di ingresso. Se rileva un

problema di tensione, l’ESC emette ripetutamente 2 toni acustici con una pausa di 1

secondo (xx-xx-xx). Spegnere l’ESC, assicurarsi che i collegamenti siano saldi e che la

carica della batteria non sia così bassa da non poter assicurare un funzionamento sicuro.

2. Collegamento radio: se acceso, l’ESC controlla l’ingresso del segnale radio. Se viene

rilevato un problema, l’ESC emette ripetutamente 1 tono acustico con una pausa di 2

secondi (x--x--x). Spegnere l’ESC e assicurarsi che il sistema radio funzioni correttamente.

AVVISO: scollegare sempre la batteria dall’ESC quando si ripone il modello dopo l’uso.

L’interruttore dell’ESC controlla solamente l’alimentazione della ricevente e dei servo.

Se connesso alla batteria, l’ESC continua ad assorbire corrente, con rischio di danni alla

batteria dovuti a scaricamento eccessivo.

PROCEDURA DI CALIBRAZIONE DELL’ESC

Completare la procedura di binding tra trasmittente e ricevente prima di calibrare l’ESC.

1. Impostare il canale del motore della trasmittente sul 100% della corsa e centrare il trim del

motore.

2. Collegare una batteria al cavo per la batteria dell’ESC.

3. Accendere la trasmittente.

4. Premere e tenere premuto il pulsante SET, quindi accendere l’ESC. Rilasciare il tasto SET

quando il LED rosso inizia a lampeggiare, indicando che l’ESC è in modalità di calibrazione.

L’ESC entra in modalità di programmazione se il tasto viene tenuto premuto per più di tre

secondi.

CONSIGLIO: il LED rosso deve lampeggiare quando l’ESC entra in modalità di calibrazione.

Se il LED verde lampeggia, l’ESC è entrato in modalità di programmazione. Spegnere l’ESC e

ripetere il passo 4, rilasciando il tasto SET quando il LED rosso inizia a lampeggiare.

5. Con il grilletto del gas sulla trasmittente in posizione neutra, premere e rilasciare il tasto

SET dell’ESC. Il LED rosso smette di lampeggiare, il LED verde lampeggia una volta e il

motore emette un segnale acustico per indicare che la posizione neutra è stata accettata.

6. Tenendo il grilletto del gas sulla trasmittente completamente premuto, premere e rilasciare

il tasto SET dell’ESC. Il LED verde lampeggia due volte e il motore emette due segnali

acustici per indicare che la posizione tutto gas è stata accettata.

7. Tenendo il grilletto del gas sulla trasmittente in posizione di piena frenata, premere e

rilasciare il tasto SET. Il LED verde lampeggia tre volte e il motore emette tre segnali acustici

per indicare che la posizione di piena frenata è stata accettata.

Il motore funzionerà normalmente una volta completata la calibrazione.

ESC BRUSHLESS SPEKTRUM FIRMA SMART 130 A (SPMXSE1130)

Tasto di binding

LMT SOLID AXLE 4WD MONSTER TRUCK • RTR: INSTRUCTION MANUAL

FUNZIONI E MODALITÀ ESC

L’ESC include delle opzioni di programmazione che consentono di regolare le prestazioni del veicolo. Consultare la tabella di programmazione allegata per regolare l’ESC in base alle condizioni di guida.

TABELLA DI PROGRAMMAZIONE

VALORE PROGRAMMABILE

ELEMENTI PROGRAMMABILI 1 2 3 4 5 6 7 8 9

1. Modalità di funzionamento Avanti con freno Avanti/Indietro con freno Avanti/Indietro

2. Forza frenante 0% 5% 10% 20% 40% 60% 80% 100%

3. Soglia di spegnimento per bassa tensione Nessuna protezione 2,6V/Cella 2,8 V/Cella 3,0 V/Cella 3,2 V/Cella 3,4 V/Cella

4. Modalità di avvio Livello 1 Livello 2 Livello 3 Livello 4 Livello 5 Livello 6 Livello 7 Livello 8 Livello 9

5. Forza max del freno 25% 50% 75% 100% disattivato

6. Potenza max in retromarcia 25% 50% 75% 100%

7. Forza iniziale del freno = aerofreno 0% 20% 40%

8. Campo neutro 6% (stretto) 9% (normale) 12% (largo)

9. Anticipo 0,00º 3,75º 7,50º 11,25º 15,00º 18,75º 22,50º 26,25º

10. Rotazione del motore Antioraria Oraria

11. Celle LiPo

Rilevamento

automatico

2 celle 3 celle 4 celle 5 celle 6 celle

PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE DELL’ESC

La programmazione si effettua tramite il pulsante SET sull’interruttore ON/OFF*.

1. Collegare una batteria completamente carica all’ESC.

2. Accendere la trasmittente.

3. Accendere l’ESC.

4. Tenere premuto il tasto SET ﬁno a quando il LED verde lampeggia. Rilasciare il tasto SET

per entrare in modalità programmazione.

CONSIGLIO: per riportare tutti gli elementi programmabili ai valori predeﬁniti, tenere

premuto il pulsante SET per cinque secondi

5. Premere e rilasciare il pulsante SET come necessario per scorrere tra gli elementi

programmabili. Il numero di volte in cui il LED verde lampeggia corrisponde al numero degli

elementi programmabili indicato nella tabella di programmazione.

6. Quando si giunge all’elemento programmabile desiderato, tenere premuto il pulsante SET

ﬁnché il LED rosso lampeggia per selezionare la voce.

7. Premere e rilasciare il pulsante SET per scorrere tra i valori disponibili per l’elemento

programmabile in base al numero di volte che il LED lampeggia. Consultare la tabella di

programmazione.

8. Salvare l’impostazione tenendo premuto il pulsante SET per 3 secondi.

9. Spegnere l’ESC per uscire dalla modalità di programmazione o per cambiare altri elementi

programmabili.

* Altre opzioni di programmazione includono la Programming Box Spektrum SMART Firma ESC (SPMXCA200) e l’applicazione per aggiornamenti e programmazione SmartLink USB. Vedere

SpektrumRC.com per maggiori dettagli sull’ESC Spektrum SMART Firma.

DESCRIZIONI

1. Modalità di funzionamento

- Solo avanti con freno

Utilizzato principalmente nelle gare, permette solo il controllo della marcia avanti e del freno.

- Marcia avanti/indietro con freno

Questo è il modo base valido in tutte le situazioni, e permette il controllo della marcia

avanti, indietro e del freno. Per passare dalla marcia avanti alla marcia indietro e vicev-

ersa, bisogna che il veicolo sia completamente fermo. Trovandosi in frenata o in marcia

indietro, se si accelera il veicolo parte subito in avanti.

2. Forza frenante

Regola la quantità di freno che viene applicata automaticamente quando si riporta il

comando motore al punto neutro. Questo simula il freno motore di un veicolo normale,

migliorando il comportamento in curva e, in generale, la risposta ai comandi.

3. Spegnimento per bassa tensione

Questa funzione aiuta a prevenire la sovrascarica delle batterie. L’ESC controlla

continuamente la tensione della batteria; se scende sotto la soglia minima per 2 secondi,

la potenza viene tagliata e il LED rosso lampeggia 2 volte ripetutamente.

Il calcolo della soglia si spegnimento è basato sulla tensione delle singole celle LiPo.

Per le batterie NiMH, se la loro tensione è superiore a 9.0 V, viene considerata come un

pacco LiPo da 3 celle; se è inferiore a 9.0 V, sarà considerata come un pacco LiPo da 2

celle. Esempio: per una batteria NiMH da 8.0 V usata con una soglia di 2.6V/cella, sarà

considerata come una batteria LiPo da 2 celle e la soglia sarà 5.2 V (2.6 x 2 = 5.2).

Usando il Digital Program Box (DYN3748) opzionale, si possono regolare dei valori di

soglia personalizzati. A differenza dei valori preselezionati, i valori personalizzati valgono

per la tensione totale della batteria, non per le celle singole.

4. Modalità di accelerazione all’avvio (Throttle Punch)

Stabilisce l’accelerazione iniziale quando l’auto si avvia. Il livello 1 dà una accelerazione

molto debole, mentre il livello 9 dà una accelerazione molto forte. Quando si usano i livelli

7, 8 o 9 bisogna utilizzare batterie di elevata potenza, in caso contrario non sarebbero in

grado di fornire tutta la potenza richiesta dalla forte accelerazione.

5. Massima forza del freno

Regola la forza massima di frenata. Un valore alto consente frenate brusche, ma potrebbe

causare il bloccaggio delle ruote, con perdita di controllo dell’auto.

6. Potenza massima in retromarcia

Questo parametro regola la massima potenza disponibile per la retromarcia.

7. Forza minima iniziale del freno

Regola la potenza minima della frenata. Il valore di default è uguale alla forza frenante

del punto 2. Un valore troppo alto potrebbe bloccare le ruote in frenata.

8. Campo neutro

Regola la sensibilità del comando motore intorno al punto neutro. Un valore alto richiede

un movimento più ampio del comando motore prima che il veicolo inizi a muoversi avanti,

indietro o a frenare.

9. Anticipo

Regola l’anticipo del motore. Un valore alto signiﬁca maggiori prestazioni, però diminuisce

l’efﬁcienza e potrebbe causare un sovraccarico sia del motore che dell’ESC.

AVVISO: veriﬁcare sempre che l’anticipo del motore sia regolato nel modo giusto,

altrimenti si potrebbero veriﬁcare danni al motore e all’ESC. Fare sempre riferimento alle

indicazioni del costruttore del motore.

10. Tipo di motore

11. Verso di rotazione del motore

Permette di cambiarlo senza toccare i ﬁli di collegamento tra motore e regolatore (ESC).

12. Celle LiPo

Permette di fare riconoscere automaticamente all’ESC o di impostare manualmente il

numero di celle del pacco batteria Li-Po.

Impostazioni predeﬁnite

LMT SOLID AXLE 4WD MONSTER TRUCK • RTR: INSTRUCTION MANUAL

TEMPO DI UTILIZZO

Il fattore più importante nel tempo di funzionamento è la capacità della batteria; più sono i

mAh contenuti, maggiore sarà il tempo di utilizzo per ogni carica.

Anche le condizioni di una batteria hanno inﬂuenza sia sulla durata che sulla velocità. I

connettori della batteria potrebbero scaldarsi durante il funzionamento. Le batterie perdono le

loro caratteristiche man mano che si usano.

Ripetute partenze da fermo con accelerazioni violente, nel tempo possono danneggiare sia la

batteria che i componenti elettronici. Le forti accelerazioni riducono anche il tempo di utilizzo

per ogni singola ricarica.

PER MIGLIORARE LA DURATA DI FUNZIONAMENTO

• Mantenere il veicolo sempre pulito e con una frequente manutenzione.

• Favorire il ﬂusso dell’aria sull’ESC e sul motore.

• Cambiare gli ingranaggi per avere una riduzione più alta e diminuire le temperature

delle parti elettroniche. Quindi usare un pignone più piccolo o una corona più grande per

aumentare la riduzione.

• Usare una batteria con maggiore capacità in mAh.

• Usare un caricabatteria adatto alla batteria usata (consultare il proprio rivenditore per

maggiori informazioni).

PRECAUZIONI

• Non toccare parti in movimento.

• Non smontare con le batterie installate.

• Lasciar raffreddare le parti prima di toccare.

• Adatto per batterie ﬁno a 3S, non adatto per batterie 4S.

INGRANAGGI

Montando un pignone con meno denti si avrà una coppia maggiore ma si ridurrà la velocità

massima. Analogamente, installando un pignone con più denti si avrà una coppia ridotta e

una velocità massima più elevata. Bisogna fare attenzione quando si montano pignoni troppo

grandi perché si potrebbe sovraccaricare sia motore sia regolatore (ESC) con conseguente

surriscaldamento di entrambi. Quindi, quando si provano varie combinazioni di corona e

pignone, è necessario tenere sotto controllo la temperatura di motore e regolatore per essere

certi che rimanga entro i valori di temperatura sopportati. Sia motore sia regolatore non

devono essere troppo caldi da non poterli toccare. Se le temperature sono troppo alte, occorre

sostituire la combinazione con un pignone più piccolo e/o si consiglia un pignone più grande.

CAMBIARE PIGNONE/RAPPORTO DI RIDUZIONE

1. Rimuovere la vite che tiene fermo il coperchio del pignone.

2. Dalla fessura nella parte superiore della copertura della scatola ingranaggi, allentare la

vite di arresto dell’ingranaggio del pignone e rimuovere l’ingranaggio del pignone.

3. Rimuovere le viti di montaggio del motore per rimuovere il motore, o regolare il motore

alla posizione per l’ingranaggio del pignone corrispondente.

4. Installare il nuovo ingranaggio del pignone sul motore. Posizionare l’ingranaggio del pignone

sull'estremità dell’albero motore in modo tale da allinearsi con il pignone e la vite di arresto è

posizionata sulla parte piatta dell’albero.

5. Reinstallare il motore. Esiste un paio di fori di montaggio per ciascuna dimensione

di ingranaggio di pignone, essere certi di selezionare la posizione di montaggio che

corrisponde alla selezione dell’ingranaggio di pignone.

MOTORE BRUSHLESS SPEKTRUM

™

FIRMA

™

3150KV

AVVISO: È importante selezionare i fori di montaggio del motore corretti per la selezione

dell’ingranaggio del pignone. La maglia dell’ingranaggio è preimpostata con ogni coppia

di fori di montaggio del motore corrispondente all’ingranaggio del pignone. Selezionare i

fori di montaggio errati causerà probabilmente danni al pignone su LMT quando si tenta di

applicare potenza.

Il seguente disegno mostra i corretti fori di montaggio del motore da usare per l’ingranaggio

di pignone a 14 denti incluso.

IMPOSTAZIONI DELLA TELEMETRIA

Se si utilizza l’applicazione Spektrum Dashboard o il modulo tachimetro opzionale sulla

trasmittente, impostare il numero di poli del motore a 4 e il rollout a 27,9 mm.

UTENSILI NECESSARI

Cacciavite esagonale da 1,5mm

Cacciavite esagonale da 2,0mm

Cacciavite esagonale da 2,5mm

Chiave per dado da 5,5mm

Chiave per dado da 8,0mm

ELENCO DEI FLUIDI

Fluidi differenziale

Anteriore e posteriore 100k

Centrale 500k

Olio ammortizzatori

Anteriore e posteriore 25wt

PIGNONE

Albero 14T MOD1, 5 mm

LMT SOLID AXLE 4WD MONSTER TRUCK • RTR: INSTRUCTION MANUAL

MANUTENZIONE DEL VEICOLO

Le seguenti voci richiedono una manutenzione abbastanza frequente. Pulire sempre i ﬁletti

delle viti e applicare un composto di antibloccaggio delle ﬁlettature amovibile quando si

avvitano le viti nelle parti di metallo.

Rimuovere gli ammortizzatori e provvedere alla manutenzione necessaria. Sostituire le

parti usurate.

1. Tirare la molla verso l’alto e lontano dalla coppa inferiore. Far scorrere la coppa della

molla inferiore verso l’alto e fuori dall’albero. Pulire con una spazzola morbida. Rimuo-

vere la protezione ammortizzatore.

2. Usare la chiave per ruota per tenere il corpo dell’ammortizzatore e rimuovere il tappo

superiore. Svuotare il ﬂuido dall’ammortizzatore.

3. Tenere l’albero con una chiave multipla e rimuovere l'estremità dell’ammortizzatore.

Spingere l’albero nel corpo ammortizzatore e rimuovere attraverso la parte superiore.

Rimuovere il tappo dell’ammortizzatore inferiore, la copertura antipolvere, gli O-ring

e il distanziatore. Pulire il corpo ammortizzatore. Installare nuovi O-ring, reinstallare il

distanziatore, sostituire l’O-ring e installare il tappo ammortizzatore inferiore. NON SER-

RARE ECCESSIVAMENTE. Installare l’albero ammortizzatore attraverso la parte inferiore

dell’ammortizzatore e serrare il tappo inferiore. Reinstallare la protezione e il terminale

ammortizzatore sull’albero.

SMONTAGGIO/PULIZIA AMMORTIZZATORI

LOS243012

LOS243015

LOS243012

LOS246005

LOS243014

LOS243015

LOS243014

LOS243016 - Yellow - 1.1 rate spring (Front)

LOS243017 - Blue - 1.6 rate spring (Rear)

LOS243011

LOS243015

LOS243014

1. Riempire il corpo ammortizzatore 5 mm da sopra con olio ammortizzatori siliconico

25wt (TLR74004 2oz, TLR74022 4oz).

2. Spostare lentamente il pistone verso l’alto e il basso 5 volte, consentendo all’aria di

salire in cima. Lasciar riposare l'ammortizzatore per 5 minuti.

3. Con il pistone premuto ﬁno in fondo, riempire il corpo ammortizzatore 1 mm da sopra.

Riassemblare tappo ammortizzatore, molla e tazza di molla.

RABBOCCO/SFIATO AMMORTIZZATORI

LMT SOLID AXLE 4WD MONSTER TRUCK • RTR: INSTRUCTION MANUAL

LOS242053

LOS242029

LOS244004

LOS244005

LOS244004

LOS244005

LOS43033

LOS244005

LOS255027

LOS241030

LOS244005

LOS242035

LOS241031 - 23T

LOS241037 - 25T

LOS244003

LOS242048

LOS242036

LOS242048

LOS244004

LOS241036

LOS244004

LOS244003

LOS235015

LOS43033

LOS244006

LOS242053

LOS244008

LOS242038

LOS242031

LOS242038

LOS242042

LOS242047

LOS242037

LOS242040

LOS242031

LOS242046

TLR5904

LOS242031

LOSA6940

LOS242031

TLR5904

TLR5965

TLR5963

TLR6313

LOS242031

TLR5963

LOSA6948

LOSA6940

TLR255003

LOSA6940

LOS255027

LOSA6940

LOSA6948

TLR255003

1. Per rimuovere il differenziale anteriore dall’alloggiamento assiale, iniziare rimuovendo il

servo dello sterzo e il montaggio dello sterzo dall’assale.

2. Rimuovere la vite tenendo le barre 4 link superiori sul montaggio

3. Rimuovere i legami di barra antirollio e le barre 4 link inferiori dall’alloggiamento

dell’assale.

4. Con l’assale libero dal telaio, rimuovere il terzo elemento e l’ingranaggio del pignone.

5. Rimuovere la colonna dello sterzo e il portafuselli da un lato dell'assale con l’universale

anteriore. Questo fornirà uno spazio sufﬁciente per rimuovere il differenziale dall’allog-

giamento dell’assale.

6. Veriﬁcare l’anello e il pignone oltre agli ingranaggi conici nel differenziale. Sostituire

secondo necessità. Se il ﬂuido fuoriesce, sostituire gli O-ring dei trascinatori e la guar-

nizione dell’ingranaggio dell’anello. Accertarsi di ingrassare i trascinatori prima di farli

scorrere attraverso gli O-ring Applicare più grasso all’anello e al pignone (LOSA99209).

7. Veriﬁcare il ﬂuido differenziale e riempire o rabboccare secondo necessità con ﬂuido

TLR75004 (100k). Il livello del ﬂuido deve essere circa 3,0 mm dalla superﬁcie superiore

del contenitore. Non riempire eccessivamente per evitare una fuoriuscita dall’unità del

differenziale.

DIFFERENZIALE ANTERIORE

Fluido differenziale anteriore:

100.000

DIFFERENZIALI

Differenziale Olio più ﬂuido Olio più denso

Anteriore

Aumenta la sterzata in chiusura di gas. Un olio troppo ﬂuido rende

l’azione del differenziale inconsistente

Aumenta la stabilità nella sterzata in chiusura di gas e la

sterzata in accelerazione

Centrale

Ha meno trazione in avanti e può scaricare più facilmente la

trasmissione in accelerazione, cosa che può essere utile sia su

piste ruvide che lisce

Ha maggiore accelerazione e aumenta la sterzata in

accelerazione, ma diminuisce quella in chiusura di gas. Un olio

più denso sul differenziale centrale va meglio per piste lisce/ad

alta aderenza

Posteriore Ha più trazione laterale e aumenta la direzionalità a metà curva

Ha meno direzionalità a metà curva, ma più trazione in avanti

LMT SOLID AXLE 4WD MONSTER TRUCK • RTR: INSTRUCTION MANUAL

LOS43031

TLR5933

LOS43033

TLR235015

LOS241039

LOS241047

LOS241043

LOS241049

LOS241050

LOS241028

LOS240016

LOS241043

LOS241049

LOS235025

LOS240016

LOS241028

LOS241041

LOS241048

LOS240014

LOS240018

LOS241041

LOS241048

TLR5905

LOS244008

LOSA6940

LOS244006

LOS242053

LOS242051

TLR5905

TLR6313

LOS242052

LOSA6940

LOS255026

LOSA6940

LOSA6948

LOS242051

LOS242049

LOS242038

LOS242030

LOS242049

LOS242038

LOS242037

TLR5963

LOS242030

LOS242040

LOS242035

LOS242042

TLR5963

LOS242046

LOS242047

LOS244010

LOS43033

LOS235015

LOS43033

LOS242053

LOS235015

LOS255026

TLR5904

DSMRDSMRDSMRDSMRDSMRDSMR

1. Per rimuovere il differenziale posteriore, avviare rimuovendo il bullone di montaggio 4

link superiore.

2. Rimuovere i link barre antirollio e gli ammortizzatori dall'assale.

3. Rimuovere le barre 4 link inferiori dall’alloggiamento dell’assale.

4. L’alloggiamento dell’assale ora è libero. Rimuovere il terzo elemento e l’ingranaggio del

pignone dal montaggio dell’assale.

5. Rimuovere un lato dell’alloggiamento assale con l'assale e il cardano. Questo fornirà

uno spazio sufﬁciente per rimuovere il differenziale posteriore.

6. Veriﬁcare l’anello e il pignone oltre agli ingranaggi conici nel differenziale. Sostituire

secondo necessità. Se il ﬂuido fuoriesce, sostituire gli O-ring dei trascinatori e la guar-

nizione dell’ingranaggio dell’anello. Accertarsi di ingrassare i trascinatori prima di farli

scorrere attraverso gli O-ring Applicare più grasso all’anello e al pignone (LOSA99209).

7. Veriﬁcare il ﬂuido differenziale e riempire o rabboccare secondo necessità con ﬂuido TLR75004

(100k). Il livello del ﬂuido deve essere circa 3,0 mm dalla superﬁcie superiore del contenitore.

Non riempire eccessivamente per evitare una fuoriuscita dall’unità del differenziale.

DIFFERENZIALE POSTERIORE

Fluido differenziale posteriore:

100.000

LMT SOLID AXLE 4WD MONSTER TRUCK • RTR: INSTRUCTION MANUAL

TELAIO

LOS244009

LOS241052

TLR5904

LOS242045

LOS242054

TLR5909

TLR235007

LOS244007

TLR5933

TLR5904

TLR5910

LOS244007

LOS241035

LOS244007

LOS243013

LOS241040

LOS244006

LOS241032

LOS244007

TLR5964

TLR5910

LOS241032

LOS244006

LOS241032

LOS241033

TLR5963

TLR255009

TLR5904

LOS241034

LOS242032

LOS242044

LOS242032

LOS241034

LOS241052

LOS241033

LOSA6940

LOS241035

TLR5909

TLR5905

LOS43031

TLR5933

LOS43033

TLR235015

LOS241039

LOS241047

LOS241043

LOS241049

LOS241050

LOS241028

LOS240016

LOS241043

LOS241049

LOS235025

LOS240016

LOS241028

LOS241041

LOS241048

LOS240014

LOS240018

LOS241041

LOS241048

TLR5905

LOS43031

TLR5933

LOS43033

TLR235015

LOS241039

LOS241047

LOS241043

LOS241049

LOS241050

LOS241028

LOS240016

LOS241043

LOS241049

LOS235025

LOS240016

LOS241028

LOS241041

LOS241048

LOS240014

LOS240018

LOS241041

LOS241048

TLR5905

LOS240013

LOS240015

LOS240019

LOS240016

LOS240018

LOS240016

LOS241027 Cage Set, Complete, Green: LMT

LOS241039 Side Cage and Lower Bar, Green: LMT

LOS241041 Top and Upper Cage Bars, Green: LMT

LOS241043 Rear Cage and Hoop Bars, Green: LMT

LOS241046 Cage Set Complete, Blue: LMT

LOS241047 Side Cage and Lower Bar, Blue: LMT

LOS241048

Top and Upper Cage Bars, Blue: LMT

LOS241049 Rear Cage and Hoop Bars, Blue: LMT

Grave Digger includes green cage parts

Son Uva Digger includes blue cage parts

LMT SOLID AXLE 4WD MONSTER TRUCK • RTR: INSTRUCTION MANUAL

LOS242046

LOSA6940

LOSA6948

LOS242035

TLR5905

LOS242032

LOS242043

LOS246005

LOS242032

LOS242040

LOS242036

LOSA6948

LOS242039

LOS242046

LOS242037

LOS242047

TLR5963

TLR5934

TLR5964

TLR5963

1. Per rimuovere il differenziale centrale dal veicolo, rimuovere le due viti nella copertura

centrale per esporre il differenziale centrale.

2. Rimuovere le quattro viti tenendo i blocchi supporto differenziale e rimuovere i blocchi

di supporto differenziale.

3. Rimuovere i due perni di vite tenendo le trasmissioni anteriore e posteriore e rimuovere

le metà centrali della trasmissione. Questo fornirà uno spazio sufﬁciente per rimuovere il

differenziale dalla parte inferiore del veicolo.

4. Veriﬁcare l’anello e il pignone oltre agli ingranaggi conici nel differenziale. Sostituire

secondo necessità. Se il ﬂuido fuoriesce, sostituire gli O-ring dei trascinatori e la guar-

nizione dell’ingranaggio dell’anello. Accertarsi di ingrassare i trascinatori prima di farli

scorrere attraverso gli O-ring. Applicare più grasso all’anello e al pignone (LOSA99209).

5. Veriﬁcare il ﬂuido differenziale e riempire o rabboccare secondo necessità con ﬂuido

TLR75009 (500k). Il livello del ﬂuido deve essere circa 3,0 mm (0,12 pollici) dalla super-

ﬁcie superiore del contenitore. Non riempire eccessivamente per evitare una fuoriuscita

dall’unità del differenziale.

DIFFERENZIALE CENTRALE

Fluido differenziale centrale:

500.000

LMT SOLID AXLE 4WD MONSTER TRUCK • RTR: INSTRUCTION MANUAL

ELENCO DEI RICAMBI

SKU Italiano

LOS235002 Viti a testa cilindrica M2,5x10 mm (10)

LOS235012 Set viti bombate, M4 x 4 mm (10)

LOS235015 Controdado ﬂangiato dentellato M5 (10)

LOS235024 Viti a testa tonda, M3 x 25 mm (10)

LOS235025 Viti a testa tonda, M3 x 30 mm (10)

LOS236001 Rondella 3,2 mm x 7 mm x 0,5 mm (10)

LOS240013 Pulsanti carrozzeria, superiore e inferiore (10): LMT

LOS240015

Ensemble phare avant, Grave Digger: LMT

LOS240017

Ensemble carrosserie, peinte, Son Uva Digger: LMT

LOS240019

Feux DEL et grille, Son Uva Digger: LMT

LOS240016 Boutons de carrosserie, haut et bas (10): LMT

LOS241027 Ensemble cage, complet, vert: LMT

LOS241028 Ensemble siège auto: LMT

LOS241029 Kit sedile di sicurezza: LMT

LOS241030 Kit leveraggi di sterzo: LMT

LOS241031 Kit salvaservo, completo, 23T: LMT

LOS241032 Kit traverse, telaio: LMT

LOS241033 Kit supporto radio e batteria: LMT

LOS241034 Kit piastra laterale telaio: LMT

LOS241035 Collettori collettivi 4n1, Argento: LMT

LOS241036 Piastra di montaggio servo dello sterzo: LMT

LOS241039 Kit scocca completo, Nero: LMT

LOS241041 Scocca laterale e barra inferiore: LM

LOS241043 Barre scocca superiore e sopra: LMT

LOS241045 Scocca posteriore e barre ciclo: LMT

LOS241046 Supporto carrozzeria pos. e asta carrozzeria: LMT

LOS241047 Kit barra ruote: LMT

LOS241048 Scocca laterale e barra inferiore: LM

LOS241049 Barre scocca superiore e sopra: LMT

LOS241051 Scocca posteriore e barre ciclo: LMT

LOS241053 Kit sedile di sicurezza: LMT

LOS242029 Perno vite esagonale ruota (10): LMT

LOS242030 Kit alloggiamento assale completo, Posteriore: LMT

LOS242031 Kit alloggiamento assale completo, Anteriore: LMT

LOS242032 Kit alloggiamento scatola ingranaggi con coperture: LMT

LOS242033 Differenziale completo anteriore o posteriore: LMT

LOS242034 Centro differenziale completo: LMT

LOS242035 Kit alloggiamento differenziale (1): LMT

LOS242036 O-ring e guarnizioni differenziale (3): LMT

LOS242037 Kit riparazione differenziale interno (1): LMT

LOS242038 Set alberi esterni A/R diff. (2): LMT

LOS242039 Alberi uscita differenziale centrale (2): LMT

LOS242040 Ingranaggio anello differenziale A/R: LMT

LOS242041 Bobina differenziale: LMT

LOS242042 Pignone differenziale, 13T (1): LMT

LOS242043 Ingranaggio pignone trasm.centrale 13T: LMT

LOS242044 Kit ingranaggio trasmissione ammortizzata e minimo: LMT

LOS242045 Ammortizzatore gomma trasmissione ammortizzata, Med (2): LMT

LOS242046 Albero trasmissione scorrevole centrale (1): LMT

LOS242047 Perno vite albero trasmissione centrale (10): LMT

LOS242048 Albero trasm. univ.ant. (2): LMT

LOS242049 Cardano, Posteriore (2): LMT

LOS242051 Fuselli, posteriori (2): LMT

LOS242052 Kit montaggio assale post., 0 e 3 gradi; LMT

LOS242053 Adattatore esagonale 17 mm con perno (4): LMT

LOS242054 Ingranaggio pignone, 14T, 1,0 M. Albero da 5 mm

LOS243011 Asta ammort., ANT./POST. (2): LMT

LOS243012 Carrozzeria ammor. e tappo, Al (2): LMT

LOS243013 Kit ammortizzatori completo (2): LMT

LOS243014 Plastica e sfere ammortizzanti (4): LMT

LOS243015 Kit ferramenta/riparazione ammortizzatori (4): LMT

LOS243016 Molla, morbida, giallo, valore 1,1 (4): LMT

LOS243017 Molla, morbida, blu, valore 1,6 (4): LMT

LOS243018 Molla, morbida, rosso, valore 2,2 (4): LMT

LOS244003 Kit portafuselli (SX/DX): LMT

LOS244004 Kit fusello anteriore (SX/DX): LMT

LOS244005 Cardine, Anteriore (4): LMT

LOS244006 Kit barra antirollio (A/P): LMT

LMT SOLID AXLE 4WD MONSTER TRUCK • RTR: INSTRUCTION MANUAL

ELENCO DEI RICAMBI

SKU Italiano

LOS244007 Kit montaggio ammortizzatore superiore (4): LMT

LOS244008 Kit barra 4-link inferiore (4): LMT

LOS244009 Kit barra 4-link superiore (4): LMT

LOS244010 Sfere perno boccola doppie 7 mm (10): LMT

LOS244011 Estremità asta, tiranti e rollio: LMT

LOS246003 Clip carrozzeria, Nero, Piccolo (10): LMT

LOS246004 Spessori differenziale, M8x13x0,4 mm (10): LMT

LOS246005 Ferramenta clip a E e C (20):LMT

LOS257007 Cuscinetti a sfera 4x8x3 mm (4)

LOS43031 Pneumatico Monster Truck, S/D: LMT

LOS43032 Inserto pneumatico in schiuma, MT (2): LMT

LOS43033 Ruota MT, Argento (2): LMT

LOS43034 Pneumatici MT montati, SX/DX: LMT

LOSA6940 Cuscinetti a sfera sigillati 6x12x4 mm (4)

LOSA6948 Cuscinetti tenuta in gomma ﬂangiati 8x14x4 mm (4)

LOSA6955 Cuscinetti frizione HD 5x13x4 mm (2): 8B/8T

TLR235005 Viti a testa piana, M3 x 18mm (10)

TLR235007 Vite a testa piana, M2,5 x 10mm (10)

TLR235015 Viti a testa tonda, M3 x 4mm (10)

TLR245012 Viti a testa tonda, M2,5 x 4mm (10)

TLR255002 Viti a testa tonda, M2,5x10mm (10)

TLR255003 Viti a testa cilindrica, M2,5 x 6mm (10)

TLR255015 Grano, punta bombata, M4 x 5 mm (10)

TLR5902 Viti a testa tonda, M3 x 8 mm (10)

TLR5903 Viti a testa tonda, M3 x 10mm (10)

TLR5904 Viti a testa tonda, M3 x 12mm (10)

TLR5905 Viti a testa tonda, M3 x 18mm (10)

TLR5906 Viti a testa tonda, M3 x 35mm (10)

TLR5909 Viti a testa tonda, M3 x 16mm (10)

TLR5910 Viti a testa tonda, M3 x 14mm (10)

TLR5911 Viti a testa tonda, M3 x 20mm (10)

TLR5930 Viti a testa cilindrica, M3 x 8mm (10)

TLR5932 Viti a testa cilindrica, M3 x 10mm (10)

TLR5934 Viti a testa cilindrica, M3 x 16mm (10)

TLR5963 Viti a testa piana, M3 x 12mm (10)

TLR5964 Viti a testa piana, M3 x 16mm (10)

TLR5965 Viti a testa piana, M3 x 20mm (10)

TLR6313 Controdadi, M3 x 0,5 x 5,5 mm (10)

SPMR2340 Trasmittente DX3 3 canali

DSMR

SMART

SPMSR315 Ricevitore superﬁcie SR315

SPMS614S Servo impermeabile S614S

SPMXSE1130 ESC Brushless Firma SMART 130A

SPMXSM1000 Motore Brushless Firma 3150 Kv

PARTI CONSIGLIATE

Part # Italiano

DYNT2010

Kit di chiavi (4) metriche

DYNT2030

Kit di chiavi a brugola (4) metriche

SPM5010

DX5 Pro DSMR Tx con SR2100

SPM5115 Solo TX DX5C DSMR 5 canali

LOS240014

Ensemble carrosserie, transparente, Grave Digger: LMT

LOS240018

Ensemble carrosserie, transparente, Son Uva Digger: LMT

SPMXC1010

Caricabatterie Spektrum S2100 SMART*

SPMXC1070

Caricabatterie Smart S150 CA/CC, 1x50 W*

SPMX50003S50H5

5000 mAh 3S 11,1 V 50C Smart LiPo IC5

SPMX50002S50H5

5000 mAh 2S 7,4V 50C Smart LiPo IC5

SPMX50003S100H5

5000 mAh 3S 11,1 V 100C Smart LiPo IC5

SPMX50002S100H5

5000 mAh 2S 7,4 V 100C Smart LiPo IC5

SPMXCA507

Batteria IC3 a dispositivo IC5 4"

* SPMXCA507 necessario per caricare batterie con connettori IC5 sul caricabatterie S2100

LMT SOLID AXLE 4WD MONSTER TRUCK • RTR: INSTRUCTION MANUAL

PARTI OPZIONALI

Part # Italiano

LOS241038 Ensemble cage complet, noir: LMT

LOS241037 Kit salvaservo, 25T, Completo: LMT

LOS241040 Barres inférieures et de cage latérale, noir: LMT

LOS241042 Barres de cage supérieures et du haut, noir: LMT

LOS241044 Barres de cerceau et de cage arrière, noir: LMT

LOS241050 Montant de carrosserie et support de carrosserie arrière, noir: LMT

LOS241052 Ensemble de barre de cabré, noir: LMT

LOS343200

Ruota esag. 12 mm (4): LMT

LOS343201

Perno vite esagonale ruota 12 mm (10): LMT

TLR5285

Fluido diff in silicone, 30.000CS

TLR5286

Fluido diff in silicone, 50.000CS

TLR5288

Fluido diff in silicone, 125.000CS

TLR74000

OLIO SIL AMOR.,15WT,104CST,2OZ

TLR74001

OLIO SIL AMOR.,17.5WT,150CST,2OZ

TLR74002

OLIO SIL AMOR.,20WT,195CST,2OZ

TLR74003

OLIO SIL AMOR.,22.5WT,223CST,2OZ

TLR74004

OLIO SIL AMOR.,25WT,250CST,2OZ

TLR74005

OLIO SIL AMOR.,27.5WT,294CST,2OZ

TLR74006

OLIO SIL AMOR.,30WT,338CST,2OZ

TLR74007

OLIO SIL AMOR.,32.5WT,379CST,2OZ

TLR74008

OLIO SIL AMOR.,35WT,420CST,2OZ

TLR74009

OLIO SIL AMOR.,37.5WT,468CST,2OZ

TLR74010

OLIO SIL AMOR.,40WT,516CST,2OZ

TLR74011

OLIO SIL AMOR.,42.5WT,563CST,2OZ

TLR74012

OLIO SIL AMOR.,45WT,610CST,2OZ

TLR74013

OLIO SIL AMOR.,50WT,710CST,2OZ

TLR74014

OLIO SIL AMOR.,60WT,810CST,2OZ

TLR74015

OLIO SIL AMOR.,70WT,910CST,2OZ

TLR74016

OLIO SIL AMOR.,80WT,1014CST,2OZ

TLR74017

OLIO SIL AMOR.,90WT,1130CST,2OZ

TLR74018

OLIO SIL AMOR.,100WT,1325CST,2OZ

TLR75001

Fluido diff in silicone, 40.000CS

TLR75002

Fluido diff in silicone, 60.000CS

TLR75003

Fluido diff in silicone, 80.000CS

TLR75004

Fluido diff in silicone, 100.000CS

TLR75008

Fluido diff in silicone, 200.000

TLR75009

Fluido diff in silicone, 500.000

LMT SOLID AXLE 4WD MONSTER TRUCK • RTR: INSTRUCTION MANUAL

GARANZIA

Periodo di garanzia

Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce che il prodotto acquistato (il “Prodotto”)

sarà privo di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio alla data di acquisto.

Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato

acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.

Limiti della garanzia

(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale (Acquirente) e non è cedibile a terzi. L’acquirente

ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia. La

garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon. Altre

transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia. La prova di acquisto è necessaria

per far valere il diritto di garanzia. Inoltre, Horizon si riserva il diritto di cambiare o modiﬁcare i

termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie già esistenti.

(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del prodotto, per l’adeguatezza

o l’idoneità del prodotto a particolari previsti dall’utente. È sola responsabilità dell’acquirente

il fatto di veriﬁcare se il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti.

sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei termini di garanzia. Queste

sono le uniche rivalse a cui l’acquirente si può appellare, se un prodotto è difettoso.

Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto nella

rivalsa di garanzia. Le decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione sono a discrezione di

Horizon. Questa garanzia non copre dei danni superﬁciali o danni per cause di forza maggiore, uso

errato del prodotto, un utilizzo che viola qualsiasi legge, regolamentazione o disposizione applicabile,

negligenza, uso ai ﬁni commerciali, o una qualsiasi modiﬁca a qualsiasi parte del prodotto.

Questa garanzia non copre danni dovuti ad un’installazione errata, ad un funzionamento

errato, ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi

da Horizon. La restituzione del prodotto a cura dell’acquirente, o da un suo rappresentante,

deve essere approvata per iscritto dalla Horizon.

Limiti di danno

Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o consequenziali; perdita di

proﬁtto o di produzione; perdita commerciale connessa al prodotto, indipendentemente dal fatto

che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità di Horizon non

supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilità.

Horizon non ha alcun controllo sul montaggio, sull’utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di

combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilità per danni o lesioni

derivanti da tali circostanze. Con l’utilizzo e il montaggio del prodotto l’utente acconsente a tutte le

condizioni, limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede.

Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilità associata all’uso del prodotto,

si suggerisce di restituire il prodotto intatto, mai usato e immediatamente presso il venditore.

Indicazioni di sicurezza

Questo è un prodotto soﬁsticato di hobbistica e non è un giocattolo. Esso deve essere manipolato

con cautela, con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle facoltà mentali

di base. Se il prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare

delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto o all’ambiente circostante. Questo prodotto non

è concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto. Il manuale del

prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso.

È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in

funzione il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato e si preverranno incidenti, lesioni o danni.

Domande, assistenza e riparazioni

Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o

riparazione senza previo colloquio con Horizon. Questo vale anche per le riparazioni in garanzia.

Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore, che si metterà in contatto subito con

Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel più breve tempo possibile.

Manutenzione e riparazione

Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di rivolgersi ad un rivenditore

specializzato o direttamente ad Horizon. Il prodotto deve essere imballato con cura. Bisogna

far notare che i box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza

subire alcun danno. Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilità

e un’assicurazione, in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilità in relazione alla

spedizione del prodotto. Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata

degli errori e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti. Inoltre abbiamo bisogno di un

indirizzo completo, di un numero di telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e-mail.

Garanzia a riparazione

Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente una prova d’acquisto in

originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato, nella quale è ben visibile la

data di acquisto. Se la garanzia viene confermata, allora il prodotto verrà riparato o sostituito.

Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby.

Riparazioni a pagamento

Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento, effettueremo un preventivo che verrà

inoltrato al vostro rivenditore. La riparazione verrà effettuata dopo l’autorizzazione da parte

del vostro rivenditore. La somma per la riparazione dovrà essere pagata al vostro rivenditore.

Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura

includeranno le spese di restituzione. Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro

90 giorni verrà considerata abbandonata e verrà gestita di conseguenza.

ATTENZIONE: Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull’elettronica e sui motori.

Le riparazioni a livello meccanico, soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC, sono molto

costose e devono essere effettuate autonomamente dall’acquirente.

10/15

GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PROBLEMA POSSIBILI CAUSE SOLUZIONE

Il veicolo non funziona

Batteria scarica o scollegata Caricare/collegare la batteria

Interruttore ESC non su ON Accendere ESC

Trasmettitore spento o con batterie scariche Accendere o sostituire le batterie

Il motore gira ma le ruote

posteriori non girano

Il pignone non ingrana con la corona Regolare il gioco tra pignone e corona

Il pignone slitta sull'albero motore Stringere il grano del pignone sulla zona piatta dell'albero

Ingranaggi trasmissione sgranati Sostituire gli ingranaggi della trasmissione

Spinotto di trascinamento rotto Sostituire lo spinotto

Lo sterzo non funziona

Il connettore del servo non è correttamente inserito nel ricevitore Veriﬁcare che il connettore del servo sia inserito bene e nel canale giusto sul ricevitore

Ingranaggi o motore del servo, danneggiati Sostiture o riparare il servo

Non sterza in una direzione Ingranaggi del servo danneggiati Sostituire o riparare il servo

Il motore non gira

I ﬁli del motore non sono saldati bene Rifare la saldatura con l'attrezzatura giusta

Fili del motore rotti Riparare o sostituire se necessario

Regolatore (ESC) danneggiato Contattare l'assistenza Horizon Hobby

Il regolatore (ESC) si scalda

Ingranaggi sul motore con passo troppo lungo Usare un pignone più piccolo o una corona più grande

Trasmissione legata Veriﬁcare eventuali legature sulle ruote o la trasmissione

Tempo di funzionamento scarso

o accelerazione ﬁacca

Batteria non completamente carica Ricaricare la batteria

Il caricabatterie non fornisce una carica completa Provare con un altro caricabatterie

Trasmissione legata Veriﬁcare eventuali legature sulle ruote o la trasmissione

Portata scarsa e/o disturbi

Batterie trasmettitore scariche Veriﬁcare e sostituire

Batteria del veicolo scarica Ricaricare la batteria

Connettori o ﬁli allentati Veriﬁcare tutti i ﬁli e le connessioni

LMT SOLID AXLE 4WD MONSTER TRUCK • RTR: INSTRUCTION MANUAL

Country of Purchase Horizon Hobby Contact Information Address

United States of America

Horizon Service Center (Repairs and Repair Requests) servicecenter.horizonhobby.com/RequestForm/

2904 Research Rd.

Champaign, Illinois, 61822 USA

Horizon Product Support (Product Technical Assistance)

productsupport@horizonhobby.com

877-504-0233

Sales

websales@horizonhobby.com

800-338-4639

European Union

Horizon Technischer Service

service@horizonhobby.eu

+49 (0) 4121 2655 100

Hanskampring 9

D 22885 Barsbüttel, Germany

Sales: Horizon Hobby GmbH

WARRANTY AND SERVICE CONTACT INFORMATION

Stato di acquisto Horizon Hobby Telefono/Indirizzo e-mail Indirizzo

Unione Europea

Horizon Technischer Service

service@horizonhobby.eu

+49 (0) 4121 2655 100

Hanskampring 9

D 22885 Barsbüttel, Germany

Sales: Horizon Hobby GmbH

GARANZIA E ASSISTENZA INFORMAZIONI PER I CONTATTI

Dichiarazione di conformità EU: Horizon Hobby, LLC con la presente dichiara

che il prodotto è conforme ai requisiti essenziali e ad altre disposizioni rilevanti

della direttiva RED.

Una copia della dichiarazione di conformità per l’Unione Europea è disponibile a:

http://www.horizonhobby.com/content/support-render-compliance.

Trasmettitore:

2404 – 2476 MHz

3dBm

EU Produttore:

Horizon Hobby, LLC

2904 Research Road

Champaign, IL 61822 USA

EU Importatore:

Horizon Hobby, GmbH

Hanskampring 9

22885 Barsbüttel Germany

Smaltimento all’interno dell’Unione Europea

Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai riﬁuti domestici. Invece è

responsabilità dell’utente lo smaltimento di tali riﬁuti, che devono essere portati

in un centro di raccolta designato per il riciclaggio di riﬁuti elettronici. Con tale

procedimento si aiuterà preservare l’ambiente e le risorse non verranno sprecate.

In questo modo si proteggerà il benessere dell’umanità. Per maggiori

informazioni sui punti di riciclaggio si prega di contattare il proprio ufﬁcio locale

o il servizio di smaltimento riﬁuti.

INFORMAZIONI SULLA CONFORMITÀ PER L’UNIONE EUROPEA

Losi, Firma, DX3, DSMR, IC5 and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC.

The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.

US 9,930,567. US 10,419,970. Other patents pending.

Created 08/20 62991 LOS04021T1/T2

WWW.LOSI.COM

Losi LOS04021T1 Manuale del proprietario

Marca: Losi

Modello: LOS04021T1

Categoria: Giocattoli telecomandati

Tipo: Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

LOS04021T2

Scarica il pdf

rapporto

Losi LOS04021T1 Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

Losi LOS04021T1 Manuale del proprietario

Documenti correlati

Altri documenti