Chamberlain LiftMaster BAS300K Manuale del proprietario

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I-1

Indice Pagina Figura

Norme di sicurezza 1

Contenuto della scatola 1

Prima di iniziare & Installazione 1-2 1-3

Montaggio dell'attuatore 2-3 1-14

Collegamento elettrico, Sicurezza 4-6 5-8 + 15-24

Controllo 7

Manutenzione, Riparazione 7

Dati tecnici 7

Ricambi 11 25

CONTENUTO DELLA SCATOLA

Figura 1

• Attuatore

• Chiave di sblocco

• Sacchetto accessori di montaggio

• Istruzioni di montaggio

• Centralina

• Fotocellula 1x

• Telecomando

TIPI DI PORTA ADATTI

Figura 3

A – Porte basculanti con guida verticale

B – Porte non debordanti con guida verticale e orizzontale

C – Porte basculanti a telo snodato

Per motorizzare porte fino a 8 m

2

di superficie è sufficiente un attuatore.

Le porte aventi una superficie da 8 m

2

a 14 m

2

devono essere dotate di

2 attuatori.

ACCESSORI NECESSARI E ACCESSORI OPZIONALI

Per A sono necessari (figura 2):

BAS-1 guida di rinforzo della porta: per le porte garage di spessore

sottile si rende necessario l'impiego di questo elemento di rinforzo. La

calotta dell'attuatore può essere fissata solo utilizzando questa guida.

BAS-2 aste rotanti: modelli disponibili per porte garage fino a circa

3,0 m o 4,0 m di larghezza. Le porte di dimensioni maggiori devono

essere dotate di 2 attuatori (1 a destra + 1 a sinistra).

BAS-3 braccio diritto = braccio standard: l'attuatore può essere montato

in modo che il braccio che muove la porta garage non sia di intralcio. Il

braccio viene montato lateralmente a prolungamento del braccio della porta

oppure può essere fissato sul lato interno del telaio della porta.

BAS-4 braccio curvo: il braccio curvo deve essere utilizzato nei casi in

cui il braccio diritto venisse ad incrociarsi con il braccio che muove la

porta garage. Questo si verifica per lo più quando lo spazio disponibile

ai lati della porta è ridotto. In genere il braccio curvo viene fissato sul

lato interno del telaio della porta.

• Cavo di collegamento adatto per 230 Volt (tipo: 3x1, 5VV, RR o RN-F)

• Cavo di collegamento per accessori (tipo: VV o superiore)

• Dispositivi antitrazione per cavi

• Min. 2 cassette di distribuzione

• Tubo flessibile per cavi (tubo armato)

Accessori opzionali per B (figura 4):

• 771E Fotocellule supplementari

• 60008 Colonnetta per fotocellula

• 600046 + BAS-6 Coste sensibili

• 100010, 100027 Interruttore a chiave

• 9747E Tastiera a codice via radio

• 600084 Interruttore per lo stop d'emergenza

• Cavo a spirale

• 16200LM Contatto per porta pedonale

• 203285 Serratura elettrica

• 75LM Pulsante a parete

• FLA230-2 Luce ad intermittenza

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PER PRIMA COSA LEGGERE QUESTE IMPORTANTI NORME DI SICUREZZA!

ATTENZIONE – UNA INCORRETTA INSTALLAZIONE PUO’

PORTARE A GRAVI FERITE. SEGUIRE ATTENTAMENTE

LE ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE.

Durante il funzionamento, la porta non deve estendersi su

marciapiedi o strade pubbliche.

Prima di installare l'attuatore, rimuovere tutte le funi o

catene non necessarie e mettere fuori servizio tutti i

dispositivi che non sono necessari dopo il montaggio

dell'attuatore.

Installare solamente una porta per garage ben bilanciata e

ben funzionante. Porte che si inceppano o che si bloccano

vanno riparate. Le porte per garage ed i loro componenti

sono sottoposti ad estrema tensione. Non cercare di

ripararli. Non utilizzare l’attuatore nel caso in cui debbano

essere eseguiti lavori di riparazione o di regolazione, in

quanto una disfunzione dell’impianto o una porta

sbilanciata possono provocare lesioni gravi. Rivolgersi ad

un servizio d’assistenza tecnica per porte di garage.

Negli impianti che devono essere comandati da un

interruttore con preimpostazione OFF, il dispositivo di

comando deve essere installato in un punto con visuale

diretta sul cancello motorizzato, ma lontano dalle parti in

movimento e ad un'altezza minima di 1,5 m. In conformità

alle norme di cablaggio vigenti, l’impianto elettrico fisso

deve essere dotato di un dispositivo di separazione

onnipolare con apertura di almeno 3 mm tra i contatti.

L'unità non deve essere installata in un posto umido

o bagnato.

Dopo l’installazione dell’attuatore si deve effettuare una

misurazione in conformità al capitolo 20 della norma

EN60335-2-95:2001. Nel caso in cui i valori rilevati

superino i valori massimi, è obbligatorio l’utilizzo di una

costa sensibile

Dopo l’installazione e la regolazione, assicurarsi che la porta

del garage inverta il movimento a contatto con un oggetto

alto 50mm posto sul pavimento. Ripetere tale controllo ogni

mese e, se necessario, effettuare la regolazione.

ATTENZIONE – PER LA SICUREZZA DELLE PERSONE

E’ ESSENZIALE SEGUIRE ALLA LETTERA TUTTE LE

ISTRUZIONI, CHE DEVONO ESSERE CONSERVATE

CON CURA

Osservare attentamente la porta in movimento e tenere

lontane le persone, fino a che la porta non sia

completamente aperta o chiusa. Non lasciare che i bambini

giochino con i controlli della porta. Tenere il telecomando

fuori dalla portata dei bambini. Non consentire ai bambini

l’uso dei telecomandi.

Fissare in modo permanente cartelli di pericolo di

schiacciamento in punti ben visibili o vicino al dispositivo di

comando o regolazione.

Fissare in modo permanente il cartello per il dispositivo di

sgancio manuale nelle vicinanze del suo elemento di

attivazione.

Se la porta è aperta, fare attenzione quando si fa uso dello

sgancio manuale, poiché la porta potrebbe cadere

rapidamente se sbilanciata o se le molle sono deboli o rotte.

Ne potrebbero derivare danni alla proprietà o gravi ferite

alle persone .

Staccare la corrente dall’apriporta prima di fare riparazioni o

di togliere delle calotte.

Questo prodotto viene fornito con un cordone

d’alimentazione di design particolare. Se danneggiato, il

cordone deve essere sostituito con uno dello stesso tipo

ottenuto dal concessionario Chamberlain locale e deve

essere installato da un tecnico addestrato.

Dopo l'installazione assicurarsi che l'attuatore impedisca o

arresti il movimento di apertura se la porta viene caricata

con un peso di 20kg fissato al centro del bordo inferiore

della porta (per attuatori che possono essere installati con

una porta avente aperture d'anta con un diametro superiore

a 50mm). EN60335-2-95, subclausola 7.12.1.

Questi segnali di pericolo significano "Attenzione!” ed esortano al rispetto delle norme di sicurezza in quanto la loro

inosservanza può provocare danni a persone e cose. Si prega di leggere attentamente queste avvertenze.

Questo apriporta per garage è disegnato e controllato per offrire una prestazione esente da pericoli, a condizione che sia

installato, fatto funzionare, mantenuto e testato conformemente alle istruzioni contenute nel presente manuale.

ISTRUZIONI IMPORTANTI PER IL MONTAGGIO E L'USO

AVVERTENZE

I-2

INSTALLAZIONE –

PRIMA DI INIZIARE

Per garantire un funzionamento sicuro e perfetto dell'attuatore si devono

osservare i punti elencati qui di seguito.

• La porta garage deve essere adatta per l'automazione. In particolare

assicurarsi che le dimensioni della porta concordino con i datis

specificati nelle caratteristiche tecniche e che la porta sia

sufficientemente robusta.

• Verificare l'efficienza funzionale dei supporti e dei punti di giunzione

della porta.

• Verificare che sulla porta non siano presenti punti di attrito; se necessario

pulire le guide e lubrificarle con lubrificante siliconico (non con grasso).

• Assicurarsi che la porta sia bilanciata correttamente.

• Rimuovere i dispositivi meccanici di chiusura e bloccaggio della porta.

• L'attuatore deve essere collegato a massa in modo perfetto.

L'attuatore BAS può essere installato in porte basculanti a contrappesi di

diverso tipo. Nella figura 3 sono illustrati alcuni modelli:

a) porta basculante a telo unico

b) porta basculante a telo snodato

c) porta basculante a telo unico e guida a soffitto.

Se il garage non è dotato di una porta d’accesso, in aggiunta alla porta

del garage, sarà necessario installare il Sgancio rapido

esterno.Quest’accessorio consente il controllo manuale della porta del

garage dall’esterno in caso d’interruzione della corrente.

1

SCHEMA GENERALE INSTALLAZIONE ELETTRICA

Collegamento della scheda elettronica di controllo

Prima di qualsiasi intervento alla scheda elettronica di controllo

(collegamento, programmazione, manutenzione, ecc.), interrompere

sempre l'alimentazione elettrica.

Osservare i punti esposti nelle NORME GENERALI DI SICUREZZA

Preparare i canali portacavi ed eseguire i collegamenti elettrici della

centralina con gli accessori. Separare sempre il cavo di alimentazione

dai cavi dei dispositivi di comando e di sicurezza (pulsante a parete,

ricevitore, fotocellula, ecc.). Utilizzare guaine separate in modo da

evitare interferenze elettriche. Procedere quindi alla programmazione

della centralina elettronica secondo necessità e in conformità alle

relative istruzioni.

Lo schema fornisce un quadro generale delle modalità di cablaggio.

Tuttavia, non si esclude che sia necessario scegliere altre modalità. Lo

schema illustra esclusivamente le modalità più consuete (Figura 5-8).

A. Installazione tipica

B. Installazione completa

C. Installazione completa con 2 motori

D. Centralina montata esternamente a parete.

COLLEGAMENTO DI UN ATTUATORE

Il motore è a corrente alternata con condensatore e necessita di una

centralina apposita. Il senso di marcia viene determinato dall'inversione

di polarità sui cavi L-L della centralina. N è il conduttore neutro (blu).

Sezione del cavo: 0,75 mm

2

o superiore.

Tensione: 230 Volt AC.

Non utilizzare cavi rigidi in rame. Non posare parallelamente cavi di

bassa tensione.

COLLEGAMENTO DI DUE ATTUATORI

Per il collegamento di 2 motori si procede sostanzialmente nello stesso

modo. Il secondo motore non è dotato né di finecorsa né di centralina.

Viene azionato come "gemello" tramite il primo motore e collegato alla

centralina come il primo motore.

Sezione del cavo: 0,75 mm

2

o superiore.

Tensione: 230 Volt AC.

Non utilizzare cavi rigidi in rame. Non posare parallelamente cavi di

bassa tensione.

MONTAGGIO DELLA GUIDA DI RINFORZO DELLA PORTA

(OPZIONALE)

La guida di rinforzo della porta deve essere utilizzata su porte garage di

spessore sottile o non resistenti allo svergolamento.

L'attuatore è pesante e un fissaggio saldo e sicuro è assolutamente

necessario. La guida disponibile come accessorio è regolabile in altezza

e consente inoltre un facile fissaggio della calotta dell'attuatore. Se per

una porta si utilizzano 2 attuatori, sono necessarie due guide di rinforzo.

La guida di rinforzo viene di solito fissata in alto sul telaio della porta e

nell'estremità inferiore su una trave di irrigidimento della porta. La guida

di rinforzo deve essere fissata molto saldamente sul telaio. Da un punto

di vista tecnico, non è rilevante se l'attuatore si trova al centro della

porta o no. Un montaggio non a centro porta viene eseguito

normalmente quando maniglia o serratura sono di intralcio e non

possono essere smontate. L'attuatore riduce l'altezza del garage di 10

cm circa. In garage con soffitto basso si ricorre ad una posizione fuori

centro proprio per consentire l'accesso a veicoli più alti .

Questa soluzione può rendere necessario l'impiego di aste rotanti più

lunghe su di un lato.

MONTAGGIO DELL'ATTUATORE SULLA PORTA

L'attuatore può essere montato sulla guida di rinforzo della porta garage

a qualsiasi altezza.

Tenere presente sin d'ora i punti elencati qui di seguito:

1. Le aste rotanti da montare successivamente vengono fissate sul

telaio della porta o nelle sue vicinanze con un supporto di guida.

Anche questo necessita di una salda posizione di montaggio. Una

trave di irrigidimento presente sulla porta si addice allo scopo.

2. In caso di porta basculante ad 1 guida (verticale) di tipo industriale,

l'altezza delle aste rotanti dell'attuatore deve essere circa 10 cm al di

sotto dell'estremità dello snodo di rotazione o sospensione della porta

(v. figura 12a+b). In caso di porta basculante con telo snodato, il

punto di rotazione si trova circa 10 cm al di sotto del punto in cui la

porta si ripiega. In caso di porta non debordante a due guide, l'altezza

della porta viene dimezzata.

3. L'altezza delle aste rotanti dipende anche dall'altezza generale della

porta. I bracci telescopici che devono essere fissati successivamente

ai lati possono avere un'estensione massima dell'80% (lunghezza

max: 120 cm). In caso di porte di dimensioni ridotte è necessario

accorciare i bracci telescopici (v. figura 12).

MONTAGGIO DELLE ASTE ROTANTI (OPZIONALE)

Il supporto (angolare in lamiera) di guida delle aste rotanti ai lati della

porta garage deve essere fissato in modo estremamente saldo e

successivamente, ad installazione ultimata, deve essere lubrificato con

grasso. Sul lato attuatore le aste rotanti sono munite di boccole e

vengono sospinte sull'attuatore. Una piccola vite con esagono cavo

all'interno della boccola impedisce uno slittamento delle aste. Si

raccomanda vivamente di eseguire il fissaggio dei bracci laterali prima di

procedere al taglio su misura delle aste rotanti.

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I-3

MONTAGGIO DEI BRACCI TELESCOPICI LATERALI

(OPZIONALE)

L'utilizzo di bracci telescopici diritti o di bracci telescopici curvi dipende

dallo spazio disponibile ai lati (figura 9) della porta garage. La posizione

di fissaggio dei bracci dell'attuatore sul telaio dipende dal tipo di porta

edallo spazio disponibile per il montaggio.

La posizione ideale è quella il più possibile vicina al punto di rotazione

della porta stessa. Tale fissaggio deve essere saldato in modo

estremamente resistente perché qui agiscono forze molto elevate.

1. I bracci telescopici diritti lavorano accanto ai bracci che muovono la (il

braccio della porta ed il braccio telescopico dell'attuatore non si

incrociano). Lo spazio sul telaio della porta è sufficiente per fissare i

bracci dell'attuatore lateralmente, sotto o sopra.

2. Per aprire la porta l'attuatore BAS necessita di bracci supplementari

telescopici. Di norma i bracci telescopici dell'attuatore vengono

montati accanto ai bracci stessi della porta. Tuttavia, se lo spazio

disponibile non è sufficiente per questo tipo di installazione, si

utilizzano i bracci telescopici curvi che si muovono sopra i bracci di

sostegno della porta.

Entrambi i tipi di bracci telescopici possono avere un'estensione

massima dell'80% (lunghezza max: 120 cm). In caso di porte di

dimensioni ridotte sarà eventualmente necessario accorciare i bracci

telescopici.

Prima del montaggio i bracci telescopici devono essere lubrificati per

renderli scorrevoli nel funzionamento. Dopo il montaggio dei bracci

telescopici laterali è possibile stabilire la lunghezza esatta delle aste

rotanti. Sui bracci telescopici si trovano delle boccole nelle quali

vengono spinte le aste di rotazione. La giunzione può essere eseguita a

scelta mediante foratura passante con relativi perni (10 mm) o saldatura.

Quest'ultima costituisce il tipo di giunzione di gran lunga più sicuro.

REGOLAZIONE DEL BILANCIAMENTO DELLA PORTA

Dopo l'installazione dell'attuatore e degli accessori ed il conseguente

aumento del peso, è necessario verificare che la porta basculante

rimanga in equilibrio; se necessario, regolare i contrappesi o le molle di

torsione. Una rotazione ottimale è garantita se la porta rimane in

equilibrio quando si trova nella posizione intermedia (45°) e con

l'attuatore sbloccato. Inoltre è necessario accertarsi, muovendo

manualmente la porta, che l'oscillazione in apertura e in chiusura sia

lineare e senza sobbalzi o movimenti bruschi.

REGOLAZIONE DEI FINECORSA DI POSIZIONE

(SOLO BAS300K)

I finecorsa di posizione si trovano sull'attuatore a destra, sotto un

coperchio di plastica nero che può essere sfilato rimuovendo le 4 viti

(intaglio a croce, PZ1).

I finecorsa sono regolabili mediante due leve che possono essere girate

sull'albero manualmente con un po' di forza oppure servendosi di un

cacciavite. La posizione dei finecorsa determina il punto di PORTA

APERTA e il punto di PORTA CHIUSA.

Girando le leve si imposta il punto di disattivazione in entrambe le

direzioni.

Regolazione per automazione con 1 motore (attuatore montato in

posizione centrale)

l finecorsa esterno è quello che controlla la posizione di PORTA

APERTA, mentre il finecorsa interno che si trova sul motore controlla la

posizione di PORTA CHIUSA.

Regolazione per automazione con 2 motori (un attuatore a destra

euno a sinistra):

Se l'attuatore con il finecorsa è montato A DESTRA, la regolazione

corrisponde a quella descritta sopra.

MONTAGGIO DELLA CALOTTA DELL'ATTUATORE

La calotta dell'attuatore viene fissata lateralmente con 4 viti. Prima di

montare la calotta, spingere fino all'altezza opportuna i filetti riportati in

plastica nella guida di rinforzo della porta.

Inserire e avvitare leggermente le viti prima di infilare la calotta dal lato

anteriore.

SOSTITUZIONE DELLA LAMPADINA

Attenzione: scollegare l'attuatore dalla rete elettrica!

La calotta di plastica è fissata lateralmente con viti e può essere sfilata

dopo la rimozione delle viti laterali (2 a sinistra e 2 a destra). Il coperchio

trasparente sottostante è a sua volta fissato mediante 4 viti con intaglio a

croce (PZ1) ed anch'esso può essere sollevato solo dopo la loro

rimozione. La lampadina da 25 Watt è avvitata in un portalampada E14.

Non utilizzare mai lampadine di potenza superiore! Dopo la sostituzione

della lampadina, eseguire in ordine inverso le operazioni descritte per lo

smontaggio. Fare attenzione alla guarnizione lungo il bordo del

coperchio trasparente. Essa deve restare assolutamente in sede.

Le lampadine non sono coperte da garanzia.

BLOCCO / SBLOCCO DELL'ATTUATORE

Se l'attuatore è sbloccato, la porta può essere aperta o chiusa

manualmente.

Se l'attuatore è bloccato, la porta può essere azionata solo con

l'attuatore.

Sblocco:

La chiave di sblocco si trova in un apposito incavo sul lato posteriore

della calotta di plastica. Estrarla e infilarla nel foro contrassegnato,

sempre sul lato posteriore dell'attuatore. Ruotare la chiave di 180 gradi

circa in senso orario per sbloccare l'attuatore.

Blocco:

Ruotare completamente la chiave di sblocco in senso antiorario fino ad

avvertire una forte resistenza.

Quindi muovere un po' manualmente la porta fino ad udire uno scatto

oppure fino a verificare che la porta è bloccata di nuovo. Se sulla porta

sono montati 2 attuatori, devono essere sbloccati e bloccati entrambi.

Se il garage non è dotato di altro accesso dall'esterno, è necessario

montare un dispositivo di sblocco esterno in caso di interruzione di

corrente.

Funzionamento dello sblocco di emergenza (v. Fig. 24D).

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I-4

SCHEMA DEI COLLEGAMENTI

Descrizione dei morsetti

Morsettiera M1 (in basso a sinistra)

N N neutro (blu)

Terra PE (verde-giallo)

L1 230 V (nero)

Morsettiera M2 (in basso a destra)

OP motore direzione di APERTURA

N motore N (com) neutro (blu)

CL motore direzione di CHIUSURA

Il condensatore viene collegato tra i morsetti OP e CL.

Se gli attuatori installati sono due, essi vengono cablati in parallelo.

Il secondo attuatore è privo di finecorsa di posizione.

C.LP illuminazione nell'attuatore 230 V/25 W (nero)

COM illuminazione nell'attuatore e luce ad

intermittenza 230 V/25 W (COM blu)

Lamp luce ad intermittenza esterna 230 V/40 W

Morsettiera M3 (in alto a sinistra)

24V alimentazione apparecchiature esterne

24 V AC max 500 mA

24V alimentazione apparecchiature esterne

24 V AC max 500 mA

INGRESSI

St1 Start ingresso canale 1

St2 Start ingresso canale 2

Stop COM ponticellato di fabbrica con COM

Com COM ponticellato di fabbrica con Stop

EDGE costa sensibile ponticellata di fabbrica

con 8,2 K Ohm

EDGE costa sensibile ponticellata di fabbrica

con 8,2 K Ohm

Morsettiera M4 (in alto a destra)

Fotocellule

Op fotocellula attiva porta APERTA (+ Pol)

COM fotocellula (comune o (-- Pol)

CL fotocellula attiva porta CHIUSA (+ Pol)

Ant antenna (antenna corta fornita in dotazione)

messa a terra antenna (cavo esterno 75 Ohm)

Slot CN1 pulsante Start per canale CH1 (in alto a sinistra)

1 Input

2 COM

Slot CN2 finecorsa (in alto al centro)

1 OPEN per posizione finale porta APERTA

2 COM

3 CLOSE per posizione finale porta CHIUSA

Slot CN3 sensore RPM (in alto al centro)

1 OPEN per posizione finale porta APERTA

2 COM

3 CLOSE per posizione finale porta CHIUSA

Slot CN4 serratura elettrica (in alto al centro)

1 ingresso di commutazione

2 uscita serratura elettrica

3 COM

Potenziometri (al centro a destra)

Funzionamento: v. descrizione dettagliata potenziometri

OPEN regolazione della forza in fase di apertura

CLOSE regolazione della forza in fase di chiusura

Sensore RPM sensibilità sensore RPM

Interruttori DIP (al centro)

Funzionamento: v. descrizione dettagliata interruttori DIP

SW1 1-4 al centro sotto

SW2 1-4 al centro sopra

L'attuatore è già cablato e, nelle condizioni di installazione minime, si

devono collegare o ponticellare (pericolo) solo il cavo di alimentazione

(morsetto N, terra, L) e la fotocellula (COM, OP, CL).

FOTOCELLULA

I sensori ad infrarossi (IR) (fotocellule) devono essere installati almeno

nella direzione di chiusura per soddisfare le norme di sicurezza.

Se per la direzione di chiusura non sono installati sensori IR, il sistema

di automazione funzionerà utilizzando soltanto un comando a uomo

presente.

Dopo la corretta installazione ed allineamento, il cancello funziona con

controllo momentaneo o trasmettitore manuale.

La posizione di montaggio dipende dal tipo di cancello. Di solito il

sensore IR viene montato sul lato interno del cancello, a circa 50-200

mm da terra e in linea con l’apertura del cancello. I sensori IR sono

costituiti da un trasmettitore e da un ricevitore che devono essere

collocati l’uno di fronte all’altro. La scatola di plastica del sensore può

essere aperta con un cacciavite. I sensori IR vanno fissati alla parete

per mezzo di piccole viti e tasselli.

Esiste la possibilità di collegare sensori IR supplementari in modo che si

attivino in fase di "APERTURA" (morsetto 20). Un solo sensore IR

collegato ad entrambi gli ingressi di sicurezza (morsetti 18 e 20), si

attiverà in ambedue le direzioni. È possibile collegare in parallelo 2

sensori IR. I sensori IR Chamberlain utilizzano un sistema di

autodiagnostica (sistema a 2 cavi). La funzione di chiusura automatica è

possibile soltanto se il sistema a sensori IR è installato e funzionante.

Non è possibile utilizzare una combinazione di diversi tipi di sensori IR.

Dopo ogni interruzione di corrente o nuovo collegamento, la centralina

controlla se i sensori IR sono collegati ed agisce quindi di conseguenza.

I sensori IR sono dotati sui due lati di un piccolo LED visibile dall’esterno

che indica lo stato delle fotocellule. Sono disponibili due modelli di

sensori IR Chamberlain con sistema di autodiagnostica. Uno è adatto

per il montaggio su pareti disposte l’una di fronte all’altra. L’altro è ideale

per il montaggio sul lato interno del cancello in quanto viene fornito con

gli accessori di montaggio.

Diagnostica sensori IR Chamberlain:

Luce costante = OK

Luce lampeggiante = sensori IR non allineati o bloccati

Luce spenta = assenza di corrente, collegamento aperto o

inversione di polarità

Sezione del cavo: 0,5 mm

2

o superiore

Tensione: 12/24 Volt AC/DC

Non utilizzare cavi rigidi in rame. Non posare parallelamente cavi di

bassa tensione, né usare il medesimo cavo.

COSTA SENSIBILE (OPZIONALE)

Costa sensibile (necessaria se la forza di chiusura è superiore a

600 N (60kg))

Alla centralina è possibile collegare una costa sensibile dotata di una

resistenza da 8,2 K Ohm che garantisce un controllo costante del

circuito elettrico. La centralina viene fornita con una resistenza

incorporata da 8,2 K Ohm. Rimuovere il resistore da 8,2 k ohm sulle

morsettiere dopo l’installazione.

Nelle porte debordanti la costa sensibile deve essere applicata

tutt'intorno sul lato interno. A tale scopo sono disponibili curve per il

profilo in gomma. Deve essere collegata una sola costa sensibile.

Sezione del cavo: 0,5mm

2

o superiore.

Tensione: 12/24 Volt AC/DC.

Non utilizzare cavi rigidi in rame. Non posare parallelamente cavi di bassa

tensione, né usare il medesimo cavo.

MANIGLIA DI SGANCIO RAPIDO (OPZIONALE)

Se la porta garage ha una porta pedonale, questa deve essere dotata di

uno speciale dispositivo di sicurezza in modo che l'attuatore funzioni

solo se la porta pedonale è chiusa correttamente. Il collegamento

avviene tramite il contatto per lo stop d'emergenza.

Sezione del cavo: 0,5mm

2

o superiore.

Tensione: 12/24 Volt AC/DC.

Non utilizzare cavi rigidi in rame. Non posare parallelamente cavi di bassa

tensione, né usare il medesimo cavo.

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STOP D’EMERGENZA (OPZIONALE)

Un interruttore di questo tipo permette di fermare o disattivare l’impianto

in caso di emergenza, bloccando immediatamente il movimento della

porta. Per garantire una maggiore sicurezza dell'impianto, si può inoltre

collegare questo contatto a quelli della fotocellula.

Sezione del cavo: 0,5 mm

2

o superiore.

Tensione: 12/24 Volt AC/DC.

Non utilizzare cavi rigidi in rame. Non posare parallelamente cavi di

bassa tensione, né usare il medesimo cavo.

LUCE AD INTERMITTENZA (OPZIONALE)

Alla centralina è possibile collegare una luce ad intermittenza per

segnalare l'imminente movimento della porta. La luce ad intermittenza

deve essere collocata in un punto ben visibile e il più in alto possibile.

La centralina emette un segnale costante che la lampada trasforma in

lampeggiamento.

Sezione del cavo: 0,5 mm

2

o superiore.

Tensione: 230V 40W

Non utilizzare cavi rigidi in rame.

SERRATURA ELETTRICA (OPZIONALE)

Tramite la spina CN4 è possibile collegare alla centralina una serratura

elettrica. Un piccolo comando a relè, disponibile come accessorio, viene

collegato tra l'elettronica dell'attuatore e la serratura elettrica.

Sezione del cavo: 0,5 mm

2

o superiore.

Tensione: 12/24 Volt AC/DC.

Non utilizzare cavi rigidi in rame. Non posare parallelamente cavi di

bassa tensione, né usare il medesimo cavo.

INTERRUTTORE A CHIAVE (OPZIONALE)

Sul coperchio in plexiglas è incorporato un interruttore a pulsante (solo

BAS300K) che serve per aprire o chiudere la porta.

È collegato in modo fisso all'ingresso St1 per il funzionamento normale.

La centralina / l'attuatore può essere attivata/o tramite diversi ingressi.

Ciò può avvenire mediante telecomando o interruttore a chiave.

• Telecomando = v. paragrafo "Programmazione del telecomando"

• Ingresso di commutazione 1 = Input St1 - funzionamento normale

• Ingresso di commutazione 2 = Input St2 - attivo in impostazioni

specifiche (v. interruttori DIP SW2 DIP 1+ DIP 2).

DESCRIZIONE DEI POTENZIOMETRI (CONTINUAZIONE)

La forza rilevata al bordo di chiusura della porta non deve essere

superiore a 600N (60 kg). Se la forza di chiusura è regolata su un

valore superiore a 600N, si deve installare i coste sensibili. Non

usare la regolazione della forza come mezzo per compensare il

fatto che la porta si inceppa o si grippa. Se la forza è eccessiva,

può pregiudicare il buon funzionamento del sistema di sicurezza di

inversione del movimento o danneggiare la porta del garage.

I comandi per la regolazione della forza si trovano sul pannello dei

comandi.

Se i valori della regolazione della forza sono troppo bassi, la corsa della

porta potrà essere interrotta da fastidiose inversioni del movimento nella

direzione verso il basso, e da fermate nella direzione verso l’alto.

Dato che le condizioni atmosferiche possono avere una influenza sul

movimento della porta, di tanto in tanto potrà essere necessaria una

regolazione.

Il massimo della regolazione della forza è di 260 gradi, circa 3/4 di un

giro completo. Non forzare i comandi al di là di questo valore. Girare i

comandi per la regolazione della forza con un cacciavite.

Controllo della forza di chiusura (verso il basso): Afferrare la

maniglia o la parte bassa della porta quando la porta è a mezza via

nella sua corsa (di chiusura) verso il basso. La porta deve invertire il suo

movimento. (Il fatto che la porta inverta il movimento quando si trova a

mezza strada verso il basso non garantisce che lo faccia quando si

presenti un ostacolo di un pollice (50mm).) Se la porta è dura da tenere

o non inverte il suo movimento, diminuire la forza di chiusura (verso il

basso), girando il comando in direzione antioraria. Fare regolazioni

minime finché la porta non inverta normalmente il movimento. Dopo ogni

regolazione, far fare all’apriporta un ciclo completo di funzionamento.

DESCRIZIONE DEGLI INTERRUTTORI DIP

Mediante gli interruttori DIP si possono selezionare diversi programmi.

Si consiglia di modificare gli interruttori DIP solo dopo che è stata

ultimata l'installazione e di lasciarli sull'impostazione di fabbrica per la

prima messa in funzione. Per rendere attiva una nuova funzione, si deve

scollegare l'attuatore dalla rete elettrica! (Figura 5).

On = portare l'interruttore in posizione "ON".

Blocco interruttori SW1= blocco interruttori inferiore rosso

Interruttori

Impostazione generale della logica di funzionamento: Automatico con

chiusura automatica o Manuale. Solo con fotocellula Failsafe collegata e

senza azione di blocco con segnale pulsante (fotocellula a 2 cavi)!

No 1 No 2

on on Automatico con pausa in porta APERTA di 90 sec

off on Automatico con pausa in porta APERTA di 60 sec

on off Automatico con pausa in porta APERTA di 30 sec

off off Manuale = impostazione di fabbrica

Interruttori 3+4

Definizione della reazione dell'attuatore al raggiungimento del finecorsa

di posizione. La modifica della posizione impostata di fabbrica è

necessaria soltanto se, ad esempio, la porta non può essere chiusa

completamente. Se si modifica l'impostazione di fabbrica, si deve

modificare (prima) anche il finecorsa che controlla la posizione di porta

CHIUSA, in quanto l'attuatore prosegue la corsa per 5 secondi (circa

30-45 gradi) dopo aver raggiunto il finecorsa.

No 3 No 4

on on Si disattiva immediatamente = impostazione di

fabbrica

off on Soft Stop: prosegue la corsa per 5 secondi

rallentando. Sensore RPM non attivo.

on off Prosegue normalmente la corsa per 5 secondi.

Sensore RPM non attivo.

off off Prosegue la corsa per 4 secondi rallentando, poi

con velocità di corsa normale per 1 secondo.

Sensore RPM non attivo

DESCRIZIONE DEI POTENZIOMETRI

I potenziometri si trovano al centro della centralina e sono disposti l'uno

accanto all'altro. I valori possono essere variati servendosi di un piccolo

cacciavite. Attenzione: girare con moderazione, non serrare

eccessivamente i componenti. I valori di impostazione aumentano

girando in senso orario. Il limite di tempo massimo di movimento è

impostato su 40 secondi (impostazione fissa) (Fig. 5).

Potenziometri

OPEN regola la forza per il movimento di apertura

CLOSE regola la forza per il movimento di chiusura

RPM potenziometro per regolare la sensibilità del sensore

del numero di giri:

Regola il tempo necessario tra 0 e 2 secondi. Prima

dell'inversione della direzione di funzionamento 2

secondi, poi si porta su Stop. Attivo soltanto se è

installato il sensore RPM. Regolare sempre il

sensore RPM con la massima sensibilità. Sensore

numero di giri: spina CN3 sulla centralina.

709304D-I

I-6

DESCRIZIONE DEGLI INTERRUTTORI DIP

Ingresso di commutazione 2

Ingresso: un impulso

durante l'apertura

provoca l'arresto; l'impulso

successivo provoca la chiusura. Un

impulso durante il tempo di pausa

provoca l'immediata richiusura,

tanto nel modo operativo

Automatico che in quello Manuale.

Il primo impulso durante il

movimento di chiusura provoca

l'arresto, il secondo la chiusura, il

terzo l'arresto, il quarto la

chiusura, ecc..

Ingresso: un impulso durante

la fase di apertura

provoca l'arresto,

l'impulso successivo provoca la

chiusura. Un impulso durante il

tempo di pausa provoca

l'immediata chiusura, tanto nel

modo operativo Automatico che

in quello Manuale. Un impulso

durante il movimento di

chiusura viene ignorato.

Ingresso premendo e tenendo

premuto il generatore di impulsi,

l'impianto si porta in chiusura.

Rilasciandolo l'impianto si ferma.

In questo caso tutti i dispositivi

di sicurezza NON sono attivi. I

finecorsa sono attivi. Radio non

è attiva.

No1

On

Off

On

Off

No2

On

Off

Ingresso di commutazione 1



Il primo impulso provoca

l'apertura, il secondo l'arresto, il

terzo la chiusura, il quarto

l'arresto, il quinto l'apertura,

ecc..

Ingresso: il primo impulso

provoca l'apertura, il secondo

l'arresto, il terzo di nuovo

l'apertura, il quarto l'arresto,

ecc.. Nel modo operativo

Automatico, un impulso durante

il tempo di pausa riporta

all'inizio il conteggio del tempo

di pausa. Un impulso durante il

movimento di chiusura provoca

l'arresto, l'impulso successivo la

riapertura.

Ingresso: il primo impulso

provoca l'apertura, eventuali

ulteriori impulsi dall'ingresso 1

durante la fase di apertura

vengono ignorati. Nel modo

operativo Automatico, un impulso

durante il tempo di pausa riporta

all'inizio il conteggio del tempo di

pausa. Un impulso durante il

movimento di chiusura provoca

l'arresto, l'impulso successivo la

riapertura.

Ingresso: premendo e tenendo

premuto il generatore di

impulsi, la porta si apre.

Rilasciandolo la porta si ferma.

In questo caso tutti i dispositivi

di sicurezza NON sono attivi. I

finecorsa sono attivi; la chiusura

automatica non è attiva. Radio

non è attiva.

Funzionamento standard = impostazione di fabbrica

Funzionamento con canali separati: solo apertura, solo chiusura

Funzionamento garage collettivo con canali separati

Funzionamento "a uomo presente" con canali separati

(CH1 & ST1)

(CH2 & ST2)

No 3 Spinta iniziale con forza max in ciascuna posizione finale

della porta

on attivo

off non attivo = impostazione di fabb

No 4 Funzione di prelampeggio della luce ad intermittenza 2

secondi prima dell'inizio di ciascun movimento

on attivo

off non attivo = impostazione di fabb

PROGRAMMAZIONE DEL TELECOMANDO

Impostazione di fabbrica BAS300K: il telecomando viene

programmato con il tasto grande CH1/St1 ed il tasto più piccolo

CH2/St2. Se sullo slot a destra è presente un modulo radio (solo

BAS300K) si possono programmare fino a 15 tasti di telecomando. La

centralina è dotata di 2 canali che consentono modi operativi diversi (v.

descrizione interruttori DIP SW2 DIP 1 + 2). Sul bordo destro della

centralina si trovano 2 tasti contrassegnati con CH1 e CH2. Questi sono

i tasti di programmazione.

Programmazione:

1. Premere 1 volta uno dei tasti di programmazione brevemente o fino

all'accensione del LED accanto al tasto.

2. Quindi premere sul telecomando il tasto prescelto per il

funzionamento. Uno scatto percettibile conferma l'avvenuta

programmazione.

3. La programmazione è conclusa

4. Se si desidera programmare altri telecomandi, ripetere le operazioni

nella sequenza sopra descritta.

Cancellazione della programmazione dei telecomandi:

1. Premere e tenere premuto il tasto di programmazione fino a che il

LED accanto al tasto di programmazione si accende e si spegne di

nuovo (8 secondi circa).

2. La cancellazione è conclusa; la programmazione di tutti i telecomandi

programmati su questo canale è stata cancellata.

Il raggio d’azione del telecomando radio dipende dalle specifiche

condizioni locali. Tenere premuto il tasto del telecomando fino a che la

porta comincia a muoversi (2 secondi circa). Il segnale del telecomando

radio è gestito tramite un codice digitale che rende altamente

improbabile un’attivazione involontaria dell'attuatore della porta.

Apparecchio trasmittente del telecomando: Le batterie al litio hanno

un’autonomia massima di cinque anni. Per sostituire le batterie,

utilizzare la lama di un cacciavite per aprire lo scomparto lungo il lato su

cui è stampato “aprire” sul retro. Inserire le batterie con il lato positivo

verso il basso. Per sostituire il coperchio, premerlo lungo i lati.

Non buttare la vecchia batteria ma portarla in un centro per il riciclaggio.

In qualsiasi momento si possono acquistare altri telecomandi da usare

in tutti i veicoli nel garage. Fare riferimento alla sezione sugli Accessori.

L’apparecchio di ricezione deve essere programmato per funzionare un

qualsiasi telecomando nuovo.

709304D-I

Blocco interruttori SW2 = blocco interruttori superiore rosso

1

2

V

D

C

Pb

Cd Hg

XXX

I-7

CONTROLLO

Effettuare un controllo accurato del funzionamento dell'attuatore e degli

accessori. Consegnare al cliente la scheda "Informazioni per l'utente”,

descrivere il funzionamento e l'uso dell'attuatore in conformità alle

norme vigenti e richiamare l'attenzione sui punti potenzialmente

pericolosi.

MANUTENZIONE

Eseguire le seguenti operazioni almeno ogni sei mesi:

• controllo della regolazione della coppia del motore;

• controllo dei rulli e delle guide della porta; se necessario pulire e

lubrificare.

• controllo del funzionamento del sistema di sblocco.

• controllo del funzionamento dei dispositivi di sicurezza.

RIPARAZIONE

Per interventi di riparazione rivolgersi ai centri di assistenza autorizzati.

DATI TECNICI

Modello BAS300K

Alimentazione 230Volt

Frequenza 50Hz

Potenza nominale 250W

Potenza massima 400W

Coppia max 350Nm

Condensatore di spunto 10µF

Protezione termica 140

O

C

Numero di giri motore 1400 giri/min

Temperatura di esercizio da -20

o

a + 55

o

C

Frequenza di utilizzo cicli/ora 20

Peso ca. 9kg

Tipo di protezione IP44

Larghezza max porta (m) 1 motore 3

Altezza max porta (m) 1 motore 3

Superficie max porta (m2) 1 motore 8

Larghezza max porta (m) 2 motori 5

Altezza max porta (m) 2 motori 3

Superficie max porta (m2) 2 motori 14

Dichiarazione di Conformità

Io sottoscritto dichiaro con la presente che l'apparecchiatura specificata e tutti gli

accessori soddisfano le Direttive e le Norme indicate.

Modelo: ..........................................................................................................BAS300K

EN55014, EN61000-3, EN61000-4, ETS 300 683, EN 300 220-3, EN60335-1, e

EN60335-2-95

✓ 89/336/EEC

✓ 73/23/EEC

✓ 1999/5/EC

Dichiarazione integrativa

Un sistema di automazione applicato a una Porta Garage deve essere installato e

mantenuto in efficienza secondo tutte le istruzioni fornite dal Produttore, al fine di

soddisfare le disposizioni della Direttiva Macchine 89/392/CEE.

B. P. Kelkhoff

Manager, Regulatory Affairs

THE CHAMBERLAIN GROUP, INC.

Elmhurst, IL 60126

USA

May, 2004

Barbara P. Kelkhoff

Manager, Reg. Affairs

MESSA IN FUNZIONE

Procedere con calma ed attenzione. La regolazione di base richiede

diverso tempo. Per la prima messa in funzione dell’impianto possono

essere necessari fino a 30 minuti. Per poter modificare più

comodamente alcune impostazioni della centralina, è opportuno farsi

aiutare da un’altra persona (ad es. per scollegare e ricollegare l'impianto

alla rete elettrica).

1. Collegare la centralina e l'attuatore, compresi gli ingressi dei

dispositivi di sicurezza.

2. Posizionare tutti gli interruttori DIP sull'impostazione di fabbrica.

3. Impostare i finecorsa di posizione (v. Regolazione dei finecorsa di

posizione).

4. Collegare l'attuatore alla rete elettrica. La lampadina sull'attuatore si

accende (solo BAS300K).

5. I telecomandi sono già stati programmati (solo BAS300K).

6. Posizionare i potenziometri "OPEN" "CLOSED" su 30% circa.

Aumentare leggermente, se necessario, in caso di porte molto

pesanti. Montare la calotta dell'attuatore (solo BAS300K).

7. Portare manualmente la porta in posizione semiaperta e bloccare

l'attuatore.

8. Premere il tasto Start sull'attuatore (solo BAS300K) oppure premere

il tasto del telecomando programmato. Se la porta si chiude invece

di aprirsi, il (questo) motore non è stato collegato correttamente. I

morsetti sulla centralina devono essere scambiati (marrone/nero).

Vengono quindi scambiati i cavi ai quali è collegato anche il

condensatore. Essi determinano la direzione di marcia dei motori.

Ripetere quindi tutte le operazioni; il primo movimento dell'attuatore

deve essere di apertura.

9. Verificare la correttezza del ciclo completo e sulla base di questi dati,

impostare altri valori più precisi e ripetere tutte le operazioni.

10. I modi operativi (interruttori DIP) vanno modificati solo dopo

l'avvenuta regolazione delle posizioni finali e della forza.

11. Una volta eseguite correttamente tutte le impostazioni, verificare il

funzionamento delle fotocellule, dei pulsanti, della luce ad

intermittenza, dei telecomandi, degli accessori, ecc. Se si desidera la

chiusura automatica della porta, modificare opportunamente

l'impostazione degli interruttori DIP.

12. Mostrare a tutte le persone che azioneranno la porta garage quali

sono i suoi movimenti, come agiscono i dispositivi di sicurezza e

come si fa ad azionare manualmente l'attuatore.

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Chamberlain LiftMaster BAS300K Manuale del proprietario

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