COMPANION 917278010 Manuale del proprietario

Marca: COMPANION

Modello: 917278010

Categoria: Tosa erba

Tipo: Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

COMPANION 278010

CoMP

NION

27801

instruction manual

Please read these instructions care-

fustyand make sure you understand

them before using this machine.

Anteitungshandbuch

Bitte fasen Sie diese Anleilungen sorg-

f_tlJgdurch und vergewissern Sic sich,

dat3 Sia diese verstahen, beret Sie die

Maschine in Bethab nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de lira tr@sattentivement le

m_P_e_d'instn.ictk)ns. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

For favor lea cuidadosamente y com-

pfenda estas inlnJ_ccionas antes

de usar asta maquina.

Manuale di Jstruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

quest_ istruzioni con attenzione ed as-

certatevi di averle comprese beee.

Instructieboekje

Lees daze instructiesaandachtig en

zorgdat uze begrijptvoordat u deze

machine9ebru_kt.

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

R_gles de s_curit_.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

Assembly. Montaje.

Zusammenbau. Montaggio.

Montage. Montering. 1 8

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.--

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijving van functies.

Before starting.

MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Antes del arranque.

Prima delravviamento.

Maatregelen v66r het starten.-

Driving.

Betrieb.

Conduite.

Conducci6n.

Guida.

Rijden.

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

Bt_squeda de averfas.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Storage. Conservaci6n.

Aufbewahrung. Rismessaggio.

Remisage. Stalten. 62

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1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

A'I-rEN_ONE: QU ESTOTRATTORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTEAD AMPUTARE MANI EPIEDI EA SCAGLIARE

OGGETI'L LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VI'I-I'IMA.

(_ I. ADDESTRAMENTO ALUUSO

• Studiare attentamentele istruzioni.Acquisim dimestiche-

zza con i comandi e conoscere a fondo I'uso corretto

dell'equipaggiamento.

Non consentire mai ruso dei trattorini tosaerba ai bam-

bini n6 agli adulti the non abbiano dimestichezza con le

istruzioni sull'uso. Le normative Iocali possono stabilim

I'et_ minima per operare i trattodni tosaerba.

Non operate mai con i tosaerba incase visiano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona

di lavoro.

• Tenere presente che incaso di incidenti, rischio pericoli

provocati apersono o a beni, faresponsabilitbdell'operato

ricade sun'operatore, od utilizzatore.

• Non trasporta passeggeri.

• Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzioni pratiehe della professione e del settom. Tali

istruzioni devono mettere in evidenza quantosegue:

- la necessitb di prestam la massima attenzione e di

prendere le necessarie cautele durante ruso dei tmt-

torini tosaerba;

- che seil trattorino scivola su un pendio, non se ne

pub riottenere ilcontrollo premendo i freni.

Cause principali della perdita del contmllo:

a) insufficiente presa delle ruote;

b) velocitb di guida troppo elevata;

c) freni inadeguati;

d) macchinario di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropri

II. PREPARAZIONE

Indossare sempre scarpe robuste da lavoroepantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

soltanto sandali,

Controllare scrupolosamente I'area in cuiverrb utilizzato

I'equipaggiamento e togliere tutti gli eggetti che potreb-

bern venire scagliati dal macchinario.

PERICOLO - La benzina b infiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitori appositi.

- Fare rifornimento soltanto all'aperto. E'vietatofumare

durante il rifornimento.

- Faro rifornimentoprimadiawiamil motore.Nonsvitam

mai iltappo del serbatoio, n_ fare rifornimentocon il

motore acceso o caldo.

- In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto

ilmotore. Spostarel'equipaggiamento dalraerea incui

sie verificata lafuoriuscita del carburante edevitare di

provocare qualsiasi tipo di accensione finoaquando

i vapori non si siano dissipatL

- Reinserire e serrare bene il tappo delserbatoio e del

contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene,

Prima di iniziare il lavom ispezionare visualmentele lame,

i bulloni delle lame e ilgruppo falciante per verificam che

non vi siano tracoe di usura o danneggiamenti. In caso

di lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un

nuovo set completo in modo che il macchinario rimanga

bilanciato.

Incase ditrattorinitosaerbaa lamemultipleprestarela

massimaattenzioneinquantoruotandounalamasipub

provocarela rotazione dellealtre.

III. FUNZIONAMENTO

Nonaccendereilmotoreinspazidstrettidovevisipossa

accumulareossido di carbonio,un gas inodorema le-

tale.

• Usam i tosaerba soltanto con la luce del giomo oppure

in presenza di buona luce artificiale.

• Prima di awiare il motore disinnestare la frizione degli

accessori da taglio e portare la leva del cambio sulla

posizione di folle.

• Non impiegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 10°.

• Tenere presente che non esistonopendii%icuri". Prestare

parti_,olareattenzione sui pendii erbosi. Suggerimenti per

evitare il ribaltamento del macchinario:

- evitam di fermarsi o mettemi in mamia improwisa-

mente in salita o in discesa;

- innestare fa frizione lentamente; tenere sempre le

marne innestate, specialmente in discesa;

prcoedere a bassa velocit_ sui pendii e nelle curve

strette;

- fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericoli nas-

costi;

nontagliare I'erba in diagonale sui pendii a meno che

non si disponga di un trattorino tosaerba realizzato

appositamente allo scopo.

• Prestare particolare attenzione quando si trainano

oggettipesanti o quando siutilizza dell'equipaggiamento

pesante.

- Usare soltanto i punti approvati di traino nelle barre

di trazione.

- Limitarsi ai carichi che si_ ingrado di contmllare con

sicurezza.

Non sterzare bruscamente, Prestare particolare at-

tenzione durante la retromamia.

- Impiegare contrappesi o pesiper ruote ogniqualvolta

siano raccomandati nel manuale d'uso.

• Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit&

di strade e quando le si deve attraversare,

Attivare il disposiUvo di blocoaggio delle lame per inter-

romperne la rotazione prima diattraversare superfici non

erbose.

Durante ruso di qualsiasi accessorio non dirigere mai Io

scarico dei materiali verso ipassanti e non consentire a

nessuno di awicinarsi al macchinario in funzione.

Nonusare maiitrattorinitosaerba con protezionio schermi

difettosioppure non installati.

Non modificare leimpostazioni del regolatore del motore

ne far operare il motore a velocit_ eccessive. Le velocitb

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

Prima di lasciare il posto di guida, o delroperatore:

- disinnestam la leve di comando della pmsa di forza

ed abbassare gli accessori;

- portare la leva sulle posizione di folle ed innestam il

freno di pamheggio;

- spegnere il motore e togliem le chiavi.

Disihnestarela trasmissionedel moto agli accessod,

spegnereil motome scollegarei fllidelle candeleop-

puretoglierelachiavettadiaccensione:

primadipulireeventualiintasamentieprimadistasare

Ioscivolo;

primadi interventio contrellisultosaerbae prima

delleoperazionidipulizia;

dopoavercolpitounoggettoestraneo.Controllareche

il tosaerbanonsiastatodanneggiatoed effettuare

leriparazionidelcasoprimadi dawiare e metterein

funzione I'equipaggiamento;

° seiltosaerba,otrattorino,vibreinmodoanomalo(in

qualcasoeseguireimmediatamentedeicontrolli).

Disinnestarela trasmissionedel mote agli accessed

duranteiltresportodelmacchinariooppurequandonon

b inuso.

Spegnere ilmotore edisinnestare lamotorizzazione degli

accessori nei seguenti casi:

- prima di fare rifornimento;

- prima di smontare il contenitore dell'erba tagliata;

- prima di regolare I'altezza, a meno ehe le rego-

lazioni non possano essere eseguite dal posto

dell'operatore.

Ridurre la veloclt&,con la levadell'aCceleratore, per ral-

lentare il motore prima deUospegnimento. Seil motore

b provvistodi valvola di arresto,chiudere I'alimentazione

del carburante alia fine del lavore.

IV. MANUTENZIONE E PERIODI DI INA'I-FIVITA'

Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre

ben stretti per assicurare che requipaggiamento sia in

buone condizioni operative.

Non lasciaremai requipaggiamento, con benzina nelser-

batoio, in Iocali chiusidove i vapodpossano mggiungere

fiamme libere o scintille.

Lasciare raffreddare ilmotore prima di riporre i tosaerba,

o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

Per ridurre i pericoli d'incendioassicurami ehe il motore,

la marmitta, il vano batteria e lazona di stoccaggio ben-

zina siano liberi da erba, foglie o quantitb eccessive di

grasso.

Controllarespessoil raccoglitoredell'erbatagliata perindi-

viduare eventuali segni di usura o di danneggiamento.

Per maggiore sieurezza, sostituireleparti usurate o dan-

neggiate.

II serbatoio del carburante va vuotato alraperto, qualora

necessario.

In case di macchinario a lame multiple prestare la mas-

sima attenzione quando si ruota una lama in quanto cib

pub provocare la mtazione delle altre.

Prima di pamheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditi i tosaerba, o i trattodni, abbassare rapparato

falciante a meno ehe siutilizzi un disposltivo meccanico

per il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

PERICOLO: ecollegare sempre i fili delle candele, e

collocarli dove non possano venire in contatto con

lecandele per non provocare accensioni inavvertite,

durante I'allesUmento, il trasporto, la regolazione o

la riparazione dei tosaerba o dei trattorinL

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VOLANT DE DIRECTION

Monter la rallonge de rarbre de direction (1) en alignant

bien les trous. Blen serrer la vis et I'E_crou.

Positionner le car(_nage sur la colonne de direction,

S'assurer que les ergots du car6nage sont bien p|ec_s

dans les trous correspondants du tableau de bord.

Retirer I'adaptateur crant_ du volant et le glisser sur

I'arbre de direction. V_rifier que les roues avent sont

bien align6es salon I'axe d'avancement et posRionner

le volant sur I'adaptateur. La traverse du volant dolt 0tre

perpendiculaire & I'axe d'avancement.

Mettre en place la grande rondelle plate, la rondelle frein

et la vis ou 1'6crou hexagonal(e). Sefrer fortement.

Encliqueter renjoliveur de volant dans le centre du vo-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

@ VOLANTE DE DIRECCION

• Introduzca el eje de extansi6n (1). Apriete en forma se-

gura.

• Montar lacubierta del e e del volant. Assegurarse de que

las espigas de guia de la cub erta enca an enos or f cos

respectivos.

• Remueva eladaptador detvotante y deslice e| adaptador

sobre la extansibn del eje de direccibn. Controlar que

las ruedas delanteras estan dirigidas hacia adelante y

poner el volante en el cubo.

Monte una arandeta plana grande una terercas de 1/2 y

apriete en forma segura.

Presione la pieza inserta adentro del centro del volante

de direccibn.

1. EJE DE EXTENCION

VOLANTE

MontareI'alberodi estensione(1). Stdngere salda-

mente.

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guida entdno nei rispett'wialloggi.

Rimuovere I'adattatore del volante dal volanta e scorrerlo

sull'estensionedell'albero dello sterzo. Controllare che

le ruote anteriod siano ben dritte montare il volante sul

mozzo.

Assemblare larondella piatta grandee ildadi 1/2.Tringere

in maniera salda.

Scattare I'inserto al centro del volante.

1. ALBERO _ ESTENSIONE

HEr STUUR

* Monteer de verlengas (1) en deze stevlg vast.

• Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respecUevelijkegaten vallen.

o Haal destuuradapter van hetstuur af en schuif de adapter

ophetverlengstuk van de stuuras. Controleer of de voor.

wielenrecht naar voren staan gericht en plaats het stuur

op de naaf.

• Bevestig de grote platte sfuitring en de 1/2 borgmcer.

Zet ze stevig vast.

• Klik het inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

Seat

Remove the hardware securing seat tothe cardboardpacking

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivotseat upward and remove from cardboard packing. Re-

move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulder bolt ispositioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder boll in slot and pull

seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation tothe

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards, Tighten the adjustment

boltsecurely (2).

_) Sitz

EntnehmenSie dieTeile,roll denender Sitzander Karton-

agebefestigtist.BewahrenSie dieseTeileauf,de sief_rdie

Montagedes Sitzesam Traktornochben6tigtwerden.

KippenSie denSitznunnachoben,undnehmenSieihnaus

derKartonage.EnffernenSiedierestlichenVerpackungsteile

undentsorgenSie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatteplaziert, dasssichder

Hauptbolzen5ber dem Schlitzinder Plattebefindet(1).

Sitzherunterdr0cken,sodassder BolzenindenSchlitzein-

rastetunddenn den Sitz nach hintenziehen.

Der Sitz ist pers6nlichimVerh&llniszum Kupplungs-bzw.

Bremspedaleinstellbar.Den Sitz vor-oderzur_ckschieben,

bisdieriohtigeSitz-stellungerhallenwird.DieEinstellschraube

anziehen(2).

_) Siege

Retirer le bouton de r_glage et la rondelle plate qui fixent le

singe a I'emballage de carton, le conserver pour le montage

du singe sur le trecteur.

Basculer le si_ge vers le haut et le sortir de I'emballage de

carton, Se d6barresser ensulle de remballage.

Placer le silagesurson embase de fa(;on que lat_te de lavis

& dpaulement se place dens le trou & rextr6mll_ de la large

fente de I'embase (1).

Pousser le si_ge vers le bas pour engager la vis t] _paule-

ment dans la fente puis repoueser le si_ge vers I'arri_re du

tracteur.

La position du siege seul, par rapport _ la positionde la p_

dale de frein et d'embrayage, est r_glable. Rechercher une

position assise correcte en deplaq.ant le singe vers I'avantou

vers rarri_re. Serrer ensuite & fond la vis de reglage (2),

Asiento

Remueva la manilla de ajustey la arendela plana que ase-

guran el asiento al empaque de cart(_ny p6ngalos de lade

para poder utilizados durante lainstalaci6n del asiento sobre

el tractor.

Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de

cart6n. Remueva y desechese del embalaje de cartbn.

Colocar el asiento yen el asiento del recipients de manera

que la cabeza del bul6n de la espalda estd posicionada en

el agujero ancho ranuredo en el recipiente.

Empujaren el asiento para engancharel bokSnde laespelda en

la ranuray empujar el asiento hacia laparte basera del tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los

pedales del embregue y de freno. A ustar el asiento en la

posicibn correcta desplazdndolo hacia adelante o atrds.

Apretar el tomilto de ajuste (2).

_ ,_dile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedlte

sulrimballaggio di cartons e mettere da parte i dispositivi di

fissaggio per assemblare il sedile sul trettore.

Muovere ilsedile verso I'allo e rimuoverlodell'imbellaggio di

cartone. Rimuovere ed eliminare I'imbaltaggio di cartons.

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che il

bullone nella parts superiom dello spellamento si posizioni

sepra il foro grende posto sul rondo.(1).

Premere sel sedile per inserire ilbultone dello spallamento

nella fessura e tirare il sedile verso il retro del trettore.

II sedile _ regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la

posizione pi_ comoda, spostandoloavanti o indietro.Stringere

la vile di regolanzione (2).

(_ Zitting

Verwijder de bevestigingseiementen waarmee de zitting aan

de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze bevestig-

ingselementen opzij voor het monteren van de zitting op de

trekker.

Draai de zitting omhoog en haal hem uitde kartonnen verpak-

king.Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoal op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sieur past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhoudingtot de koppelings- resp.rempedaal. Stel de zizting

in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de stelschroef aan.

NOTE!

Check that the flex is correctly connected to the safety switch

(3) on the seat holder.

@ HINWEIS!

Pn3fen, del3 das Kabel richtig an dem Sicherheitsschaller (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

(_ REMARQUE:

V6rifier que le cable dlectrique estbien connectd sur le con-

tacteur de sdcurit_ (3) piece sous I'embase du si_ge.

@ NOTA!

Controlar que el cable est_ correctamente acoplado al inter-

ruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

@ NOTA!

Controllare che il cavo sia ben collegato alrintarruttore disi-

curezza (3) sul supporto del sedile.

N.B.!

Controleer of de snoar correct is aangesloten op deveil-

igheidsechakelaar (3), op de houder van de zitting.

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1.Asiento

2. CubiertaTerminal

3. Cable

4. Cable

A. Frontal de tractor

5. Protecci6n

6. Terminal de baterfa

7. Baterfa

1.Vandosedile

2. Copdmorsetti

3. Cavo

4. Cavo

de la

Instalaci6n baterfa

NOTA: Siutilizalabater[adespu6sdelmesy aSoindicado

sobrela etiqueta,carguela batedaper un minimode una

_bAhora a 6-10 amps.

DVERTENClA: Antesdeinstalarlabateria,desp6jesede

brazaletesmetdlicos,correasde reloj,sortijas,etc. Siestos

objetostocanlabateriapuedenproducirsequemaduras.

Installazione dellabatteria

NORA:Se 9uosta battedavienemessainucodopoilmese

e I'annoindic.a,sull'etichetta,cadcadaperalmenoun'oraa

6-10 Amp_.re.

PERICOLO: Primadi installarelabatteriaeliminareanelli,

collane,bmcoialettie altdoggettidimetallodella persona.II

contattodel metalloconlabatteriapubcausareincendi,

A. Lato antedore del trattore

5. ParaurU

6. Polo della batteria

7. Batteria

1.Zetelbak

2. Klemafdekking

3. Kabel

4. Kabel

(_ Accu installeren

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etiket, in beddjf wordt genomen, laad de accu dan

minstens _6n uur op met 6-10 A.

WAARSCHUWlNG: Doe voor het intallerenvan de accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz., uit.

Anders kan het contat tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Acouklem

7. Acou

B m

A 5

_,_WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks fromaccidental grounding.

Remove terminal capsand discard. Connectthe redcable to

+ and then the blackearth cable to -. Screw tightthe cables.

Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion.

_)&WARNUNG! Um einen Kurzschlul3zu vermeiden, mu_ der

Pluspol zuerst angeschlossen werden.

DieSchutzkappen vondenAnschlul3klemrnenentfemen und

entsorgen. Zuerst des roteKabelan + unddann des schwarze

Kabet an - anschliel3en. Die Kabel fest anschrauben. Bat-

tedeklemmen mitwasserfreiem Fett(Vaseline) einfetten, ura

Korrosion zu verhindem.

_)_kAI"FENTION: La beme positivedolt _tre connectde la pre-

micra pour _viter les6Uncelles dues & une mise _ la masse

accidentelle.

Enlever lescapuchonsde protectionsdesbernes et lesmettre

de c6td. Commencer par brancher le cNole rouge au p61e

positif puis le c_01e noirde la masse au p61endgatif. Fixer

les deux c&bles/_ Iaide des vis et des _cmus. Lubrifier les

bornes de la batterie avec de la graisse r_sistante _ reau.

_)_ AeDnVtaEiaRTtiENrrCaIhAayAufindoeneecVltaarprh_pasePl_:_c°ent_°diav_ i"

Remuevalastapasprotectorasde losterminalesy p6n_a-

lasde lado. Conecteprirneroelcablerojoalberne positivo

y despudsel negrode masaal bornenegative.Sujete los

cables.Lubdqaelosbornescongrasaquenocontengaagua

(vaselina)a findeevitarlacorrosibn.

(_)_,PERICOLO: IIpolopositivodeve essere collegato per primo

onde evitare scintille.

Tegliere i cappucci protettividai poll e scartadi, Collegare il

cavo rosso al polo positive (+) e quello nero negative (-) alia

terra. Ingrassare i pollcon grasso privodi acqua (vasellina)

per evitare corrosione.

(_)_,WAARSCHUWlNG: De positieve klein moet eerst asng-

esloten worden om vonken door per ongeluk aarden te

voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolenen gooi ze

weg. Sluit eerst de rodekabel aan op + en daarna de zwarte

aard-kabel op -. Schroefde kabels vast. Smeer de accupolen

in met watervrij vet (vaseline) om corrosiete voorkomen.

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9 6

Installare le lame del mulcher (rullo biconico ed

erpice oanadese combinati).

Fare riferimento a "Lame _ al Capitolo 6 del presente

manuale.

Installazione della piastra per la pacciamatura

• Installare il bullonea testa esagonale (1), il controdado

(2) e ildado a ghianda (3) sul coperchio della falciatrice

come illustratoin figura. Awitare accuratamente.

• Installaredue gancidiarresto (4) sulla piastra del mulcher

(5) utilizzandolavite(6), larondella (7), larondella elastica

di sicurezza (8) eil dado saldato (9) come illustrato in

figura. Awitare accuratamente.

Sollevam Ioschermodeflettore (10) e collocare la piastra

per la pacciamatura (5) sopra I'apertura.

• Agganciare le staffe di fissaggio anteriore e posteriore

nel piano di supporto della falciatrice (4).

PERICOLO: nonrimuovere Ioschermo deflettom dalla

falciatrice e verificare chedurante ruso esso sia appog-

giato sulla piastra per la pacciamatura.

Cambio della modalitb di raccolta o scarico.

Rimuovem la piastra delmulcher, installare le lame a grande

sollevamento e deporre piastra e lame in un luogo sicuro. A

questopunto,lafalciatrice bprontaper roperazionedi scarico o

per rinstallazione del dispositivo opzionale di raccolta erba.

De messen van de mulchmaaier installeren.

Raadpleeg "Messen" in hoofdstuk 6 van deze handleiding.

Installatie mulcherplaat

De zeskantbout (1), de contramoer (2) en de

eikelvormige moer (3) op het deksel van de

maaimachine monteren zoals op de afbeelding. Goed

aanschroeven.

• De twee stophaken (4) op de mulchmaaierplaat (5)

vastmaken met de schroef (6), het sluitringetje(7), her

veiligheidsringetje (8) en de lasmoer (9) zoals op de

afbeelding. Goed aanschroeven.

• Breng het deflectorschild (10) omhoog en plaats de

mulcherplaat (5) op de opening.

Haak voorste en achterste sluitingen in her maaiwerk

(4).

WAARSCHUWING: Verwijder het deflectorschild niet

van de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik

op de mulcherplaat rusten.

Omschakelen naar graeopvang of afvoeR, n.

De mulchmaaierplaat verwijder, de bovenste hefrnessen

monteren en de messen en plaat op een veilige plaats

opbergen. De maaier is nu gereed voor her afvoeren ofde

installatie van een optionele grasopvanger.

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des commandes

Emplacement

1. Interrupteur des phares

2. Commande de gaz

3. Pddale de frein et d'embrayage

4. Levier de changement de vitesses

5. Embrayage/d_brayage du groupe de coupe

6. Abaissement et relevage du plate au de coupe.

7. Serrure de contact

8. Frein de parking.

9. Starter

Ubicaci6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrado

2. Acelerador

3. Pedal de freno y de embrague

4, Palanca de cambios

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte

6. Elevacibn/descenso rdpidos del equipo de eorte

7. Cerradura de encendido

8, Freno de estacionamiento

9. Estrangulador

(_ Comandi

1. Interruttore luci

2. Acceleratore

3. Pedale freno/frizione

4, Leva del cambio

5. Inserimento/disinserimento del dispositivodi taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

7. Chiave di accensione

8, Freno di parcheggio

9, Choke

De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting

2. Gashendel

3. Rem- en koppelingspedaal

4. Versnellingshendel.

5, Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

7. Stuurslot/contact

8. Parkeerrem

9. Chokeregelaar

1. Light switch position

1. Lichtschalter

1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

(_ 1. Interruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

2.ThrotUe control

The throttlecontrol regulates the engine revs and thus the

rotationspeed of the blades.

= Full speed

= Idling speed

2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des MShaggregats geregelt.

=Vollgas

= Leerlauf

(_ 2. Commande des gaz

La commande des gaz permet de faire varier le r_gime du

moteur et donc la vitesse de rotation des lames.

= R_gime rapide

= Ralenti

(_ 2. Acelerador

Se regulacon _1el r_gimen del motor y, per Io tanto, tarnbi6n

la velocidadde rotaci6n de las cuchillas.

= Posici6nde plena aceleracibn.

= Posicibnde ralenti

(_ 2. Acceleratore •

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri

del motore e di consequenza la velocit& di rotazione delle

lame.

q_! = Pienogas

= Minimo

2. Gashendel

Met degasregelaar wordt hertoerental van de motorgersgeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

_IP ; Volgas-pesitie

= Stationair-positie

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake isapplied and the

motor is disengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

BeimVorw_lrtsdr0ckendesPedalswirddasFahrzeugabge-

bremst.Gieichzeitigwirdder Motor ausgekuppeitunddas

Fahrzeugrolltaus.

3. P_lale d'embrayage et de frein

En appuyant surcette pddale la transmission ss d6braye et

Io frein entre en action simultan6ment.

(_ 3. Pedal de freno y de embrague

AI aprotarlo se frana el vehfculo y al mismo tiempo ss desa

copla el motordetani_ndose la propulsi6n.

Q 3. Pedale freno/frizione

Premendo ilpedale il trattore si frena, il motore va in folle e

cessa la trazione.

(_ 3. Rem- en koppelingspedaal

AIs de pedaal ingedruktwordt, remt hot voertui_.Tegelijkertijd

wordt de motorontkoppeld en stopt de aandnjving.

_._ 4. Commande de la bofte de vitesses

La boite de vitesses potent des vitesses avant, one

position neutre (point mort) et une marche arri_re. Le pas-

sage des vitesses peut s'effsctuer du point mort jusqu'_,la

vitasse maximala sans s'arr_ter sur les rapports interm6di-

aires. Toutefois il est indispensable d'appuyer sur la p_=dale

d'embrayage (et donc de d6brayer) Iorsqu'on passe d'un

rapport a un autre, qual qu'il soit! Le ddmarrage du tracteur

pouvant intervenir ind6pendemmant de la position du levier

de vitesse, ii est indispensable de bien v6rifier qua calui-ci

est au point mort avant d'actionner la clef de contact et de

d_marrar le moteur.

REMARQUE!

Toujoursstopperle tracteuravantde passerde la mamhe

arri_re_ unrapportde marcheavantetinversement.Lepas-

sageentre les diff6rantsrapportsde marchaavant nedoit

jamais6treeffectu6pendant ledeplacementdutracteur.Ne

jamaisfomer surle levierIorsdu passaged'unrapportdans

unautre.

4. Gear shift lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse.

Gear changing can take place from neutral to top gear with-

out stopping in each gear position. Disengage the motor at

each gear position! Start can take place irrespective of the

gear leverposition.

NOTEI

Stop the machine before changing from reverse to forward

gear, or the opposite. Gear changing between the forward

gears must not take peacewhen the machine is in motion.

(_ 4. Palanca de cambios

La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto

neutroy marcha atrds. Loscambios pueden efectuarse desde

el punto neutro a la marcha rods alta sin detenerse en cada

posici6nde cambio.Antes de cambiar de marcha, desembra-

garelmotor. Elarranqua puede haceme independientemente

de la posicibn de la palanca de cambios.

NOTA!

Pare la mdquina antes de pasar de la marcha atrds a una

marcha adelante, o inversamente. El cambio entre las mar-

chas hacia adelante no debe hacerse sila mdquina estd an

movimiento. No utilice nunca la violencia para engranar una

marcha.

_) 4. Schalthebel

Das Getriebe hat Vorw_rtsg_nge, Leerlauf und ROck-w_trts-

_ang. Das Schalten kann von Leerlauf auf den schnall-sten

ang ohneAufenthaltbei den dazwischen liegenden GSngen

erfolgen. Dabei mu8 der Motor ausgekuppelt sein! Das An-

fahrenkann unabh_ngig vonder Stellung des Schalthe-bels

erfolgen.

HINWEISl

Der Aufsitzm_hervordem Schalten aus dem ROckw&rtsgang

in einen VorwSrtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das Um-

schalten zwischen den Vorw&rtsg&ngen darf ebenfalls nur

bei stillstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit

Gewalt schalten!

(_ 4. Leva del cambio

Marce in avanti, folle e marcia indietro.IIcambio _ sincro-niz-

zato edal folle sipub passare direttamente insesta. Usare la

frizioneprima diogni cambio di marcia, rawiamento awiene

indipondentemente della marcia inserita.

NOTA!

Prima di passara alia retromarcia o viceversa,fermare sem-

pre la macchina. II cambio marcia deve awenire sempre a

macchina ferma. Cambiare senza violenza.

(_ 4. Versnellingshendel

Deversnelingsbak heeft versnellingenvooruit,neutraal-stand

en achteruitstand, Er kan van de neutraalstand recht-streeks

tot de hoogste versnelling geschakeld worden,zonder opon-

thoud b_ iedere versnelling. Gebruik de koppelingbij iedere

versnelhng! Het starten kan plaatsvinden onafhankelijk van

de positie van de versnellingspook.

N.B.!

Laat de machine tot stilstand komen doorvan achteruit naar

vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tussen de ver-

snellingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de machine

in beweging is. Gebruik nooit gewald bijhet schaketen.

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit,whereby the drive belt istensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnectedand the rotationof the blades slowed down by

the action ofthe brake shoes on the pulley.

_) 5. Ein- und Ausschalten des Miihaggregats

Den Hebe! nach vorn fGhren, um den Antrieb des M;_hers

ein-zukuppeln, Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel

zur0ckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und

die Drehung der Klingen wird dutch an die Riemenroflen

angesetzte Bremskl_t-ze gebremst.

(_ 5. Commande d'embrayage et de d6brayage du

carter de coupe

Pousser le levier vers ravant et le verrouiller pour embrayer

lecarter de coupe. Les courroios d'entraTnementserontalors

en tension et les lames commenceront _ tourner. Ramener

Io levier vers I'arri_re pour d6brayer le carter de coupe Iss

lames seront alors freindes par le frottement des patJnsde

frein sur les poulies d'entra[nement.

_) 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsi6n

del eguipo de corte. Se tensardn entonoes las correas pro-

pulsoras y empezardn a girar las cuchifias.Si la palanca se

Ilevahacia atrds se desacopla la propulsibnal mismotiempo

que larotaci6n de las cuchillas es frenada por laszapotas de

freno que aprietan las ruedas de las correas.

(_) 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere in avanti la leva per awiare il tegliaerba. La cinghia

entrain tensione e lelame cominciano a girars.Tirandoindietro

la levailtagliaerba viene disinserito e lelame Vengono frenate

dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia.

(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de handel naar Veren om de aandri vingvan de maaJ-

kast te koppelen. Daarb wordt de aandrijfriem gesteld en de

messen beginnen te roteren. Wordt de hendel naar achteren

gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de messen afger-

emd, dcordat de remblokken tegen de poefle Iopon.

01350

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly liftthe cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transpor-

tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks.To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

leverforward (3).

_) 6. Schnelles Heben und Senken des M_ihaggre-

gats

Den Hebelzur0ckziehen, umdes M_thaggregatschnell bei der

Fahrt Gberz.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrtsoildas M_haggregat inder h_chsten Stellung

stehen. Den Hebel zun3ckziehen, bis dieser gesperrt wird,

Senken des Aggregats: Hebel zur0ckziehen _1). Knopf (2)

drOckenund danach den Hebel (3) nach vorn fOhren.

(_ 6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirar sur le levier vers I'arri_re (1) pour releverrapidement le

carter de coupe lots dupassage sur uoe surface accident_e.

Pourle transport, lecarter de coupe doltOtredans sa position

la plus dlev6e (relev(_au maximum). Pour cela, tirer le levier

vers rarribre jusqu'b sa butde. Pour abaisser Is carter de

coupe, tirer Idg_rement le leviervers I'arribre(1)puis enfoncer

le bouton poussoir (2) situ6 sur le dessus du levier, ramener

ensulte le levier vers ravant (3) en maintenant la pression

sur le bouton poussoir.

(_ 6. Elevaci6nidescenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atr_s para levantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,

etc. AItransportar la mdquina, el equipo de corte ha de estar

en la posicibn mds aria.Tire de la palanca hacia atrds hasta

que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tirs de la

palanca hacia atrds (1). Apriete e! botbn (2) y Ileve despu6s

la palanca hacia adelante (3).

(_ 6. Sollevamentolabbassamento del tagliaerba

Persollevare iltagliaerba quando sia necessario,tirareindietro

la leva.In caso di trasporto iltagliaerba deve esseresollevato.

Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietro laleva(1). Premers

ilpulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

(_ 6. Snelle verhogingh/erlaging van maaikast

Breng de handel naar achteren om de maaikast snel te dcon

verhogen bij het passeren van oneffenheden inhet gazon, Bij

transport dient demaaikast inzijn hoegstestand te staan. Zet

de handel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast

te doen verlagen: Zet de handel achteruit (1). Druk de knop

in (2) en breng daarna de handel naar veren (3).

OFF

ON START

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric currant broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on itsown.

_) 7. ZiJndschloB

Der ZOndschlOssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaitet

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den ZOndschlOssel im ZQndschloELlassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt vedassen wird.

7. CId de contact et de d6marrage

LacIOde contactposs_de troispositions:

OFF Le circuit Olectrique est coup_ (dteint)

ON Le circuit _lectrique est ferm6 (allumO)

START Le d_marreur du moteur est alimentO (DOs

le d_marrage du moteur, ralf_cher la clO qui

reviendra automatiquement sur la position

"ON")

ATTENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, mOme poor

un court instant, toujours arrOter le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

clOde contact.

E_ 7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posictones

diferantes:

OFF Corriente e!_ctrica cortada

ON Corriente eldctrica conectada

START Motor de arranque acoplado

ADVERTENClA!

Si abandona la maquina sinvigilancia, nodeje nunca la Ilave

en la cerradura.

7. Chiave di accensione

....

La chJave ha tre poslzlom:

OFF I circuitielettrici sono interrotti

ON Attivazionedel cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorinodi avviamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempra la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voer het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische strocm uitgeschakeld

ON be e_ektrischestroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNG!

Laatnooitde sleutelin hercontactzitten, wanneerde machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary isto push

down the brake pedal.

8. Festatellbremse

Die Feststellbremsewiefolgtansetzen:

1. Bremspedalganzdurchtreten.

2. Feststellbremshebelnach oben f0hren und in dieser

Stellunghalten.

3. BremspedalIoslassen.

Die Feststellbremsewird durch einfache Bet_tigungdes

Bremspedalswiedergel_st.

9. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

_) 9. Kaltstartregler)

Beikaltem Motor istder Kaltstartregler herauszuziehen, bevor

ein Startversuch gemacht wird.Nach Anspringen desMotors

undbeigleichmSBigem Motorlauf istdar Kaltstartmglerwieder

zun3ckzuschieben.

8. Frein de stationnement

Pour enclencher le frein de stationnement :

1. Enfoncer b fond la pddale d'embrayage,ffrein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir dans cette position.

3. Rel_cher la pddale d'embrayage/frein. Rel&cher le levier

du frein de stationnement qui restera dans sa position

vermuillde (en haut).

Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la p_-

dale d'embrayage/frein pour que Is levier du frein de parking

soit d_verrouill_et qu'il revienne automatiquement darts sa

position de repos.

(_ 8. Freno de estacionamiento

Apliqueel freno de estacionamientode la manera siguien-

te:

1. Apriete el pedal del freno hasta el rondo.

2. Tire de la palanca de freno haciaarriba y mant6ngala en

esta posicibn.

3. Suelte el pedal

Para dasaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesa-

rio apretar el pedal del freno.

8. Freno di

parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere ilpedale freno/frizione a rondo.

2. Tirare verso raito la leva del freno e.

3. Rilasciare il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in totop de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in daze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de perkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

(_ 9. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commanda

du starter avant d'essayer de d_marrer. Dbs que le moteur

a demarr_ et tourne rdguli_rement, repousser le bouton de

commande.

(_) 9. Estrangulador

Cuando elmotorestd frio, extraer elestrangulador antes dain-

tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor yfunciona

con regularidad, introducir el estrangulador.

(_) 9. Chokeln case di partenza a freddo tirare in fuori il

comando dello choke prima di mettere in moto. Dopo

rawiamento ripremere in posizione di riposo quando il

motore gira regolarmente.

(_) 9. Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan, Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. Ma6nahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima delravviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge ofthe filling hole.

Do not fill over max level.

WARNINGI

Petrol ishighly inflammable. Proceed with care and fill upwith

petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol orfill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

Tanken

DerMotorist mitreinem,bleifreiemBenzin(nichtGlgemischt)

zufahren. Das BanzindafthGchstensbiszurUnterkanteder

Einf0116ffnunggefGIItwerden.

WARNUNG!

Benzinist sehrfeuergef_hrlich.MitVorsichtvorgehenundnur

imFreienTenken.BeimTankenniehtrauchen.NichtBanzin

einfQIlen,wenn derMotor warm ist. Den Tank nichtso viel

fQIlen,dal3 sichdas Benzin ausdehnen kann unddadumh

QberflieSt.Daraufachten,da_ derTankverschluBnachdem

Tankengut festgezogenwird.BenzinaneinerkOhlenStellein

Motorbenzinkanisternverwahren.BenzintankundLeitungen

regelm&Bigpr0fen.

_) Plein de carburant

Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb,

Remplir le r_servotr usqu'au bord inf6rieur de rorifice de

remplissage, jamais plus haut.

ATTENTION!

L'essence est un preduit inflammable. Prendre les pr_cautions

n_cessaires et fake le plein en ext_rieur. Ne jamais fumer

Iors du remplissage du r_servoir, ou & proximitY,et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le r_servoir, penser & I'expansion de I'essence

la chaleur ce qui risquerait d'entratner le d_bordement du

r6servoir.Toujours s'assurer, apr_s leplein, quelebouchondu

r_servoir est correctement vissi_et serr_.Conserver I'essence

dens un r_cipient sp_=cialementcorK;ua cet effet et dans un

local frais et a6r_. V_dfier r_guli_rement le r_servoir et le

circuit d'alimentation en carberant.

(_ Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasclina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de scbrepasar el borde

inferiordel odficio de Ilenado.

ADVERTENCIA!

La gasoline es muy inflamable. Proceda con cuidado _/haga

la reposici_n al aire libre. No fume durante la repostci6n y

noponc)a gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene

demastado eldepbsito, puesto que lagasolinapuedeexpansio

narse y rebosar.Despu6s del repostado asegt_rese de que la

tapedeldep6sito estd bien apretada.Almacene elcombustible

en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin.

Controle el dep6sito y tuberias de combustible.

_) Rjfornimento.

Usarebenzinasenza piombe,nonmiecela. Rffornirefinoal

bordoinfedoredel bocchettonedi rifornimento.

PERICOLOI

Non fumare e non fare dfomimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del serbatoio. Conservare ilacrburante al fresco.

Contmllare tubazioni e serbatoio.

(_ Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oil gemeng de)

Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot deonderste

rand van pet vulgat.

WAARSCHUWlNG!

De benzine iszeer brandgevaarlijk.Wees voorzichtigen tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, dear de ben-

zine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koeleplaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer

benzinetank en brandstofleidingen.

Oil level

The combinedoilrefillingcap and the oilstickisaccessible

when thebonnetisliftedforwards.The oillevelintheengine

shouldbecheckedbeforeeachrun.Makesurethatthetractor

ishorizontal.Unscrewtheoilstickandwipeclean.Replacethe

oilstickand screwtight.Removeagain andcheckthe level.

_) Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte _)leinfi311deskel ist nach

Aufklappen der Motorhaubezug_nglich. Den (51standimMotor

vorjeder Fahrtpr0fen. Dabei darauf achten, dab dieMaeshine

waagrecht steht.Olmer_stab herausschrauben and abwischen.

Mel_stab wieder fest einschrauben, nochmals herausnehmen

und den (51standablesen.

_) Niveau d'huile

L'orifice de remplissageavec son bouchorv]auge est ac-

cessible aprbsbasculementdu capot moteurvers I'avant.

Le niveaud'huiledu moteurdoit6tre contr61davantchaque

utilisation.S'assurerque le tracteurse trouvebien 8 p.lat,

d6visserle bouchonavec sa jauge, eseuyercettedernlbre.

Remettreen placele bouchon/jauge et le revisser.Attendre

quelquessecondeset retirer& nouveaulajauge.Contr61er

le niveaude rhuile sur lajauge.

(ADD FU,, CAUTION - DO

_The oil level should lie between the

two

markings on

the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

_)Der Olstand sell zwischen den beiden Marken auf dem

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE

30 his zur Marke "FULL"einfQIlen.Im Winter (bei Frostgefahr)

ist MotorSI SAE 5W-30 anzuwenden.

(_ Nivel de aceite

La tapa combinada para el Ilenado de aceite y pare la varilla

de nivel quedaaccesible despu_s de haber levantado hacia

adelanteelcapb del motor. Elnivel de aceite del motor debe

controlarsecada vez que se pone en mamha. Asegt_rese

de que la mdquina estd horizontal. Descenrosque la varilla

y s6quela. Vu61valaa colocar. Enrbsquela. Quitela otra vez

y lea el nivelde aceite.

@ Livello dell'olio

Sollevamilcofanoperaccedere altappo/asticella dell'olio.Con-

trollare sempre I olioprima di awiare il motore. La macchina

deve esseminpiano.Svitare rasticella e asciu_]ada.Rimontare

e avvitare.Togliere di nuovo e controllare il hvello.

(_ Oliepeil

Degecombineerdeolie-bijvuldopenpeilstokwordenbereik-

bear,nadatde motorkapis opengeklapt.Her oliepeilin de

motordientv66riedergebruiktewordangesontroleerd.Zorg

ervoordatdemaaierhorizontaalstaat.Schroefde oliepeilstok

eruitenmaakhemschoon.Schroefdepeilstokeropmeuwin.

Draaivastenhaalhemer weeruiten lees hetoliepeilaf.

(_Le niveau atteint par rhuile doit se trouver entre les deux

rep_res sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire rappoint

avesdel'huile moteur SAE30 usqu'au repOre"maxi" (FULL),

jamaisau dessus. En hiver, Iorsquela temp6reture est infdri-

eure &0°, utilserde I'huile moteur SAE 5W30.

El niveldeaceiteha de estar entrelas dos marcas de lavarilla.

Si noes esteel caso, a_edir aceite para motor SAE 30 hasta

la marcade "FULL"(llano). En inviemo (a temperaturas bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

Q t'olio deve essere tra i due contrassegni sull'asticella. Se

necessario rifornirecon olio SAE 30, fino al segno =FULL".

In inverno(sotto0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeildient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen.AIsdit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

"FULL'-merkbijvullen.'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolieSAE 5W-30 te worden gebruikt.

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSi) in the

back tires.

Reifendruck

Den Luftdmck in den Reifen regelm_Big prOfon. Der Druck

in den Vorderreifen soil 1 bar betragen, in den Hinterreifen

0,8 bar.

(_ Pression de gonflage des pneus

V_rifier rdgulibrementla pression de gonflage des pneus. La

pression de I'airdens les pneus doit 6tre de 1 bar pour les

roues avantet de 0,8 bar pour les roues arrit_res.

_*_ Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobarregularmente lapresi6n de inflado de losneumdti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar y en los traseros

de 0,8 bar.

Pressione pneumatici

Controllarela pressione con regolarita. Pneumatici anteriori

t bar e posteriori0,8 bar

(N(_ De luchtdruk in de banden

Contmleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De dmk

in de vcorbanden client 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

35 te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure thatthe cuffing unit isin the transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unitis in the disconnection position.

(_ D_marrsge du moteur

S'assurer prdalablement que le carter de coupe est en posi-

tionde transport (c'est _,dire : relevd au maximum) et que le

levierd'embra_age et de d6brayage du carter de coupe est

en position "debrey6e"(voir figure).

(_ Arranque del motor

Asegdrese de que el equipo de corte estd en la posici6n de

transporte (en posici6n superior) y que la paJanca para el

acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte estd en

la posici6n de desacoplamiento.

(_) Avviamento del motors

IItagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

•posizione'disinserito".

Anlassen des Motors

Darauf achten,dal3 das M_.haggregatin Transportstellung

(obere Stellung)stehtunddab der Hebel for Ein- undAus-

schaltendesM_haggregatsauf=ausgeschaltet"steht.

(_ Het starten van de motor

Zorgervoordatdemaeikastin transportstandstaat (hoog-

ste stand)en datde handelvooraan/uitschakelingvande

maaikastin uitgeschakeldestandstaat.

_ Press downtheclutch/brake pedalcompletely and hold down.

Set the gear lever in neutral "N".

_ Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellung halten. Getriebeschaithebel auf Leerlauf "N" stel-

len.

(_ Enfoncer compl_tement la p6dale d'embrayage/frein.

S'assurer6galement que le levier de changement de vitesse

est sur la position "Neutre" (point-mort).

Pise hasta el rondo el pedal de embrague/freno y mant_n-

galo presionade. Ponga la palanca de cambios en punto

neutro "N'.

(_) Premere il pedale freno/frizione a fondo tenendolo premuto.

Portare la levadel cambio su "N", in folle.

(_ Drukde koppelings/rempedaal geheel in en houdt heminge-

drukt.Breng de versnetlingspook in de neutraalstand "N'.

Pullout the choke control (if engine is cold).

_Den Kaitstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_Si le moteur est froid :Tirer la commande de starter.

(_ Extraer el estrangulader (0nicamente si el motor estd frio).

Q Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

(_ Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

_Warm mo,_.r: Push the gas control half-way to full gass

position "YY".

_) Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung "_"

schieben.

(_)Si le moteur est chaud la commande des

pousser

mi-distance de sa position d'accdl6ration maximale. "_".

(_ Moter caliente: Empuje el acelerador hasta de su

!_,mitad

recorrido hacia la posicibn de plenos gases '_e'.

(_) _tore caldo: Portare il comando del gas sul massimo "

(_Bij een warme mot9r.:Schuifde gashendel halverwege near

de volgaspositie "_P.

Warm mo r: Push the gas control half-way to full gass

position ,ooo_.

_) Be! warmam Motor: Gashebel in die Vollgasstenung

#liCit

schieben.

_) Turn the ignition key to "START position".

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once.

If the engine will notstart, wait about 10 seconds before

the next try.

_ Z0ndschh3ssel auf =START"

drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nichtjeweils I&ngerals ca. 5 Sekunden bet&ti-

gen.Wenn der Motor nichtanspringt, vor dem n_chsten An-

lal3versuch ca. 10 Sekunden warren.

_) Let ignition key returnto positionwhen the en-

the the "ON"

gine has started and (ifequipped) push inthe choke control

as soon as the engine is running smoothly. Push the gas

control to the required speed. For cutting: full gas.

_) Nach Anspringen des Motorsden Z0ndsohlOsselin dieStel-

lung "ON" zur0ckgehen lassen. (Sofern vorhanden) Den

Kaltstarthebelzun3ckschieben, sodel3 derMotor gleichm&i3ig

arbeitet. Den Gashebel auf die gewOnsohteMotordrehzahl

stellen. Be! MShen: Vollgas.

(_Si le moteur est chaud : pousser la commande des _

mi-distance de sa position d'acc_16ration max!male. "_=.

_) Moter Empuje el acelerador hasta I_mitad de su

caliente:

recorddo hacia la posici6n de plenos gases "_'.

(_) Motore caldo: Portare il comando del gas sul mass!too "

(_Bij een warme motor. Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie "_9"-

_) Amener la cl6 de contact sur la position "D6marrage"

("START').

REMARQUE!

Ne pas laisser tourner le d_marreur plus de 5 secondes

chaque fois. Si le moteur ne d6marre pas immL=diatement,

attendre una dizaine de secondes avant d'effectuer une

nouvelle tentative.

Ponga la Ilave de encandido en la posici(_n de arranque

"START".

NORA!

No haga funcionar el motor de arranque m_,s de unos 5

segundos a lavez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

Girare la chiave su "START".

NORA!

Non inserire il motodno di awiamento per piO di 5 second!

per volta. Se il motore non parte attendere una dec!ha di

second! prima di dprovare.

Draai destartsleutelnaar=START"-positie

N.B.!

Laatdestartmotornietlangerdanca5 sek.perkeerdraaien.

AIs de motorniatstart,wachtdan ca 10 sek voordatuvol-

gende pogingdoet.

Laisser ensuite la cl_ revenir sur sa position "On" Iorsque le

moteur a d6marr_ et (si _=cluip_)repousser la commande de

starter d_s que le moteur toume r_guli_rement. Amener la

oommande des gaz & la position oorrespondante au r_gime

moteur d_sir6. Pour la tonte, positionner cette manette dens

I'encoche pr6vue pour obtenir le r_gime optimal pour la tonte

(acceleration max!male du moteur).

(_)De ar que Ilave de encendido a posici6n

la VUelVa la _ON M

cuando ha arrancado e motor e (s est_ prov sto) ntroducir

el estrangulader tan pronto oomo el motor funcfone con

reguladdad. Ponga el acelerador en la posici6n deseada.

AI cortar, a plenos gases.

Dopo rawiamento, riportarelachiave su "ON". Regolareilgas

sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime "F'.

(_ Draai de startsleutelterug in =ON"-posotie, wanneer de motor

Is geslart en (indien hiermee uitgerust) schuif de choke in

zordra de motorgelijkmatig Ioopt. Schuif de gashendel naar

het gewenste toerental. Bij maaien: vol gas.

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COMPANION 917278010 Manuale del proprietario

Marca: COMPANION

Modello: 917278010

Categoria: Tosa erba

Tipo: Manuale del proprietario

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