Chamberlain ECO400K Manuale del proprietario

Marca: Chamberlain

Modello: ECO400K

Categoria: Gate Opener

Tipo: Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

ECO300K

ECO300KS

ECO400K

ECO400KS

INT

Int. Service (+49) 6838/907 172

für Service 06838/907 172

for service (+44) 0845 602 4285

pour service 03 87 95 39 28

voor service 020 684 7978

www.liftmaster.com

Email: [email protected]

709222B - 05.2004

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6-D

NEUPROGRAMMIEREN

Zum Neuprogrammieren sind die genannten Schritte für die

Codierung für alle in Betrieb befindlichen Fernbedienungen

bzw. ihrer Bedienungstasten zu wiederholen.

Die Reichweite der Funkfernsteuerung ist von den örtlichen

Gegebenheiten abhängig. Halten Sie die Taste am

Handsender solange gedrückt (ca. 2 Sekunden), bis eine

Bewegung des Tores erkennbar ist.

Ihre Funkfernsteuerung ist digitalcodiert, d.h. eine

unbeabsichtigte Betätigung des Torantriebes kann nahezu

ausgeschlossen werden.

INBETRIEBNAHME

Gehen Sie behutsam und in Ruhe vor. Nehmen Sie sich für

die Grundeinstellung viel Zeit. Der Zeitbedarf für die erste

Einstellung kann bis zu 30Minuten sein. Evtl. sollte eine

zweite Person helfen damit Veränderungen an der Steuerung

einfacher erfolgen (Strom AUS bzw. EIN) können.

1. Schließen Sie die Steuerung inklusive der

Sicherheitseingänge an.

2. Überprüfen Sie die LED’s.

3. Bringen Sie das Tor in eine halb offene Position und

verriegeln Sie es, drücken Sie anschließend den Test-

Taster. Beide Flügel müssen sich nun öffnen. Schließt ein

Flügel anstatt zu öffnen ist dieser Motor verkehrt

angeschlossen und die Motorkabel für diesen betreffenden

Motor müssen vertauscht werden (siehe Anschluß). Es

werden die Kabel getauscht in die auch der Kondensator

eingeklemmt ist. Sie bestimmen die Laufrichtung der

Motoren. Wiederholen Sie anschließend den kompletten

Vorgang bis beide Flügel in der ersten Bewegung öffnen.

Achtung, schalten sie dazu immer den Strom aus.

4. Öffnen beide Flügel nun in der ersten Bewegung nach

Anschluß der Steuerung gehen Sie wie folgt vor.

5. Unterbrechen Sie die Stromzufuhr zur Steuerung und

schließen Sie sie nach einigen Sekunden wieder an.

Schließen Sie beide Torflügel manuell und verriegeln Sie

beide Flügel.

6. Stellen Sie alle Potentiometer auf 30% und stellen Sie

sicher, daß der Dipschalter 1 auf OFF (unten) ist.

7. Starten Sie nun mit dem Test-Taster die Steuerung und

beobachten Sie den Ablauf. Schließen Sie das Tor wieder

per Test-Taster OHNE dass Sie eine Einstellung

vorgenommen haben. Schließt das Tor von alleine nicht

komplett, entriegeln Sie den Antrieb und schließen es

manuell nach abschalten der Steuerung.

8. Stellen Sie nun die Potentiometer auf andere (höhere)

Werte ein, angepaßt an den Erfahrungswert aus dem

Versuch. (z.B. Laufzeit erhöhen, Kraft korrigieren.

Flügelverzögerung) Starten Sie jetzt einen zweiten Versuch

und gehen Sie wieder wie vorhin vor und schließen Sie das

Tor zuerst mit dem Test-Taster bevor Sie wieder

Einstellungen vornehmen.

9. Sind alle Einstellungen getroffen worden, überprüfen Sie die

Funktion der Lichtschranken, Taster, Blinkleuchte,

Handsender, Zubehör etc. Sollten sie Automatisch

Schließen wünschen, ändern Sie nun die Dipschalter

Einstellung und regeln Sie das Potentiometer für die Pause

ein.

10. Zeigen Sie allen Personen, die Umgang mit dem Tor haben,

wie die Bewegungen der Tores ablaufen, wie die

Sicherheitsfunktionen arbeiten und wie der Antrieb von

Hand betätigt werden kann.

709222B-D - 05.2004 © Chamberlain GmbH, 2004 Gedruckt in der EU

EG-Konformitätserklärung

Die automatischen Torantriebe............Modelle ECO300K/300KS/400K/400KS

erfüllen alle Bedingungen der

Richtlinien...............................................EN300220-3, EN55014, EN61000-3,

............................................................ETS 300 683, EN60555, & EN60335-1

sowie die Zusätze .....................................................73/23/EEC, 89/336/EEC

Integrationserklärung

Die automatischen Torantriebe Modelle ECO300K/300KS/400K/400KS

erfüllen, wenn sie in Verbindung mit einem Tor gemäß

Herstelleranweisungen installiert und instandgehalten werden, alle

Bedingungen der EU-Richtlinie 89/392/EEC und deren Zusätze.

Ich, der Unterzeichner, erkläre hiermit, daß das vorstehend

genannte Gerät und das in der Montageanleitung aufgeführte

Zubehör, die vorstehenden Vorschriften und Richtlinien erfüllt.

THE CHAMBERLAIN GROUP, INC.

Elmhurst, IL 60126

USA

June, 2003

TECHNISCHE DATEN

Netzanschluß (Motor)

Stromaufnahme

Leistungsaufnahme

Kondensator

Max. Torbreite

Max. Torgewicht

Schutzklasse

Anschlusskabel

Axiale Kraft

Laufgeschwindigkeit

Dauerlauf

Temperaturbereich

Netzanschluß

Standby max

Max. Belastung/Motor

Sicherungen

Schutzklasse (Box)

220 – 240Volt

/ 50Hz

1,3A

220W

5µF

2,5m ECO300K/300KS

3,5m ECO400K/400KS

200kg

I - IP 44

H07RN-F / 80cm

250N

20mm/s

12mm/s

4 Minuten

-20

C bis + 55

230V/50-60Hz

4 Watt

1100W

1 (5A)

IP54

Barbara P. Kelkhoff

Manager, Reg. Affairs

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6-F

NOUVELLE PROGRAMMATION

Pour reprogrammer le système, répéter les étapes de

codage pour toutes les télécommandes en service ou pour

vos touches de commande. La portée de la commande radio

à distance dépend des conditions locales. Maintenir

enfoncée la touche de la télécommande (pendant env.

2 secondes) jusqu'à observer un déplacement du portail. Le

principe de codage numérique de la commande radio à

distance permet d'exclure pratiquement tout risque

d'actionnement involontaire de l'ouvre-portail.

MISE EN SERVICE

Travailler au calme et sans précipitation. Prenez tout votre

temps pour effectuer le réglage de base. Cette opération

peut prendre jusqu'à 30 minutes. Vous pouvez

éventuellement demander à une autre personne de vous

aider (p. ex. pour COUPER ou RETABLIR le courant) afin de

faciliter les modifications nécessaires sur la commande.

1. Raccorder la commande ainsi que les entrées de sécurité.

2. Contrôler les DEL.

3. Amener le portail en position mi-ouverte et le verrouiller,

appuyer ensuite sur la touche de test. Les deux battants

doivent alors s'ouvrir. Si l'un des battants se ferme au lieu

de s'ouvrir, son moteur est branché à l'envers et les câbles

correspondants doivent donc être permutés (voir

raccordement). Il faut permuter les câbles entre lesquels le

condensateur est raccordé. Ils déterminent le sens de

marche des moteurs. Répéter ensuite l'opération complète

jusqu'à ce que les deux battants s'ouvrent dès le premier

déplacement du portail. Attention : couper impérativement la

tension secteur avant de permuter les câbles.

4. Une fois que les deux battants s'ouvrent dès le

déplacement initial du portail après le raccordement de la

commande, procéder comme suit :

5. Couper l'alimentation électrique de la commande et la

rétablir au bout de quelques secondes. Fermer

manuellement les deux battants et les verrouiller.

6. Régler tous les potentiomètres à 30 % et s'assurer que le

commutateur DIP 1 est sur OFF (en bas).

7. Démarrer maintenant la commande à l'aide de la touche de

test et observer le fonctionnement. Refermer le portail par le

biais de la touche de test SANS avoir procédé au moindre

réglage. Si le portail ne se ferme pas complètement de lui-

même, déverrouiller l'entraînement et refermer le portail

manuellement après avoir désactivé la commande.

8. Régler maintenant les potentiomètres sur d'autres valeurs

(plus élevées) en fonction des observations effectuées lors

de l'essai (p. ex. augmenter la durée de fonctionnement,

rectifier la force, régler une temporisation des battants).

Refaire un deuxième essai et procéder comme décrit

précédemment. Refermer le portail tout d'abord par le biais

de la touche de test avant de procéder à de nouveaux

réglages.

9. Une fois que tous les réglages sont effectués, contrôler le

fonctionnement des barrières photoélectriques, des

touches, de la lampe clignotante, des télécommandes, des

accessoires, etc. Si vous souhaitez une fermeture

automatique, modifier le réglage des commutateurs DIP et

régler le potentiomètre sur "Pause".

10. Expliquer à tous les utilisateurs potentiels le mode de

fonctionnement du portail, le principe des fonctions de

sécurité et la possibilité d'actionnement manuel de

l'ouvre-portail.

709222B-F - 05.2004 © Chamberlain GmbH, 2004

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Tension de raccordement nominale

Consommation

Puissance absorbée

Condensateur

Largeur maxi du portail

Poids maxi du portail

Classe

Câble de raccordement

Force axiale

Vitesse de marche

Durée de marche

Température de fonctionnement

Tension de raccordement nominale

Courant consommé

Charge max. du moteur

Fusibles

Protection

220 – 240Volt

/ 50Hz

1,3A

220W

5µF

2,5m ECO300K/300KS

3,5m ECO400K/400KS

200kg

I - IP 44

H07RN-F / 80cm

250N

20mm/s

12mm/s

4 Minutes

-20

C à + 55

230V/50-60Hz

4 Watt

1100W

1 (5A)

IP54

Déclaration de conformité

Les automatismes de portails ...............................Modèles ECO300K/300KS/400K/400KS

est conforme à

sections applicables des normes..............................EN300220-3, EN55014, EN61000-3,

ETS 300 683, & EN60335-1

conformément aux dispositions et à tous les amendements

des directives de l'UE ...............................................1999/5/EC, 73/23/EEC, 89/336/EEC

Déclaration d'incorporation

Les automatismes de portails, modèles ECO300K/300KS/400K/400KS, installés et

maintenus conformément à toutes les instructions du fabricant, conjointement à une

porte qui a été elle aussi installée et maintenue conformément à toutes les

instructions du fabricant, satisfont aux dispositions de la directive de l'UE

89/392/EEC et de tous ses amendements.

Je soussigné déclare par la présente que l'équipement

spécifié ci-dessus, ainsi que tout accessoire listé dans le manuel,

est conforme aux directives et normes ci-dessus.

THE CHAMBERLAIN GROUP, INC.

Elmhurst, IL 60126

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June, 2003

Barbara P. Kelkhoff

Manager, Reg. Affairs

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6-CZ

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NOVÉ NAPROGRAMOVÁNÍ

K novému naprogramování je nutno zopakovat uvedené kroky pro

kódování pro v‰echna dálková ovládání, nacházející se v provozu,

popﬁ. jejich ovládací tlaãítka.

Dosah rádiového dálkového ovládání je závisl˘ na místních

podmínkách. DrÏte tlaãítko ruãního vysílaãe stisknuté tak dlouho

(cca 2 sekundy), aÏ je patrn˘ pohyb brány.

Va‰e rádiové dálkové ovládání je digitálnû kódováno, tzn.

neúmyslné uvedení pohonu brány v ãinnost lze témûﬁ vylouãit.

UVEDENÍ DO PROVOZU

Postupujte opatrnû a v klidu. Vûnujte základnímu nastavení

dostatek ãasu. Potﬁeba ãasu pro první seﬁízení mÛÏe b˘t aÏ 30

minut. Event. by mûla vypomáhat druhá osoba, aby zmûny na

ﬁízení mohly probíhat snadnûji (ZAP, popﬁ. VYP el. proudu).

1. Pﬁipojte ﬁízení vãetnû bezpeãnostních vstupÛ.

2. Zkontrolujte diody LED.

3. Nastavte bránu do z poloviny otevﬁené polohy a zablokujte ji,

stisknûte nakonec tlaãítko Test. Obû kﬁídla se musí nyní otvírat.

Zavírá-li se jedno kﬁídlo, místo aby se otvíralo, je motor opaãnû

pﬁipojen˘ a pro tento uveden˘ motor se musí prohodit motorové

kabely (viz pﬁipojení). Prohodí se kabely, na kter˘ch je pﬁipojen

také kondenzátor. Urãují smûr chodu motorÛ. Zopakujte

nakonec kompletní postup, aÏ se obû kﬁídla pﬁi prvním pohybu

otvírají. Pozor, k tomuto úãelu vÏdy vypínejte el. proud.

4. JestliÏe se po pﬁipojení ﬁízení nyní otvírají obû kﬁídla pﬁi prvním

pohybu, postupujte následovnû.

5. Pﬁeru‰te pﬁívod proudu k ﬁízení a po nûkolika sekundách jej

opût pﬁipojte. Zavﬁete manuálnû obû kﬁídla brány a obû

zablokujte.

6. Nastavte potenciometr na 30% a zajistûte, aby dip-spínaã 1 byl

nastaven na OFF (dole).

7. SpusÈte nyní pomocí tlaãítka Test ﬁízení a pozorujte prÛbûh.

Zavﬁete bránu opût pomocí tlaãítka Test, BEZ toho, Ïe byste

provedli nûjaké nastavení. Nezavﬁe-li se brána sama kompletnû,

odblokujte pohon a zavﬁete ji po vypnutí ﬁízení manuálnû.

8. Nastavte nyní potenciometr na jinou (vût‰í) hodnotu,

pﬁizpÛsobenou na empirickou hodnotu z pokusu, (napﬁ.

prodluÏte dobu chodu, korigujte sílu, zpozdûte kﬁídlo). SpusÈte

nyní druh˘ pokus a postupujte opût jako pﬁedtím; dﬁíve neÏ

budete opût provádût nastavení, zavﬁete nejprve bránu pomocí

tlaãítka Test.

9. Jsou-li v‰echna nastavení provedena, zkontrolujte funkci

svûteln˘ch závor, tlaãítek, blikaãe, ruãního vysílaãe,

pﬁíslu‰enství atd. Pﬁejete-li si automatické zavírání, zmûÀte

nastavení dip-spínaãe a naregulujte potenciometr pro pﬁestávku.

10. UkaÏte v‰em osobám zacházení s bránou, jak probíhají pohyby

brány, jak pracují bezpeãnostní funkce a jak je moÏno pohon

ovládat ruãnû.

TECHNICKÉ ÚDAJE

SíÈová pﬁípojka (motor)

Odbûr proudu

Pﬁíkon

Kondenzátor

Max. ‰íﬁka brány

Max. hmotnost brány

Tﬁída krytí

Pﬁipojovací kabel

Axiální síla

Rychlost chodu

Trval˘ chod

Teplotní rozsah

SíÈová pﬁípojka

Standby max

Max. zatíÏení/motor

Pojistky

Tﬁída krytí (box)

220 – 240Volt

/ 50Hz

1,3A

220W

5µF

2,5m ECO300K/300KS

3,5m ECO400K/400KS

200kg

I - IP 44

H07RN-F / 80cm

250N

20mm/s ECO300K/300KS

12mm/s ECO400K/400KS

4 minuty

-20°C aÏ +55°C

230V/50-60Hz

4 Watt

1100W

1 (5A)

IP54

Prohlá‰ení o shodû ES

Automatické pohony bran.......................modely ã. ECO300K/300KS/400K/400KS

splÀují v‰echny podmínky

smûrnic .........................................................EN300220-3, EN55014, EN61000-3,

..................................................................ETS 300 683, EN60555, & EN60335-1

jakoÏ i dodatkÛ .................................................................73/23/EEC, 89/336/EEC

Prohlá‰ení o integraci

Automatické pohony bran modely ECO300K/300KS/400K/400KS splÀují, jsou-li ve

spojení s bránou instalovány a udrÏovány podle instrukcí v˘robce, v‰echny

podmínky smûrnice EU 89/392/EEC a jejich dodatkÛ.

Já, níÏe podepsan˘, tímto prohla‰uji, Ïe shora jmenovan˘

pﬁístroj a pﬁíslu‰enství uvedené v Návodu k montáÏi, splÀují shora

uvedené pﬁedpisy a smûrnice.

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6-E

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REPROGRAMACIÓN

Cuando se proceda a reprogramar, deberán repetirse los pasos

anteriormente mencionados para establecer un código para todos los

ajustes manuales de control remoto operativos y sus respectivos

botones de control. El alcance operativo de la unidad de control remoto

depende de las condiciones locales. Pulse y mantenga el botón

pulsado en el ajuste manual (aproximadamente durante 2 segundos)

hasta que la puerta comience a moverse.

En la gama de frecuencias homologada PTT para el control por radio

de las puertas, existen también sistemas por radio médicos,

industriales, científicos, militares y domésticos en la operación, algunos

de los cuales tienen un alto alcance de transmisión. La proximidad de

cierre de semejante instalación por radio semejante podría provocar

una reducción en el ámbito operativo o una interferencia provisional en

su sistema de control remoto por radio.

PUESTA EN MARCHA

Proceda cuidadosamente y con tranquilidad. Le recomendamos

disponer del suficiente tiempo para efectuar el ajuste básico. El

periodo requerido para el primer ajuste puede ser de hasta

30 minutos. Se recomienda contar con la ayuda de una segunda

persona para que las modificaciones en el control se puedan

efectuar más sencillamente (desconectar /conectar la corriente).

1. Conecte el control incluyendo las entradas de seguridad.

2. Compruebe los LEDs

3. Coloque la puerta en una posición semi-abierta y enclávela, a

continuación oprima el pulsador de test. Se deberán abrir entonces

ambas hojas. Si una hoja se cierra, en lugar de abrirse, este motor

estará conectado al revés y los cables del motor para el motor

respectivo deberán intercambiarse (véase conexión). También se

intercambian los cables en los que el condensador esté borneado,

dado que determinan el sentido de la marcha de los motores. A

continuación, repita el proceso completo hasta que ambas hojas se

abran en el primer movimiento. Atención: para ello desconecte

siempre la corriente.

4. Si ambas hojas se abren en el primer movimiento después de

conectar el control, proceda de la siguiente manera.

5. Interrumpa la alimentación a la red del control, y vuélvalo a

conectar después de transcurridos unos segundos. Cierre ambas

hojas de las puertas manualmente y enclávelas.

6. Coloque todos los potenciómetros a un 30% y asegúrese de que el

interruptor DIP 1 se halla en OFF (abajo).

7. Arranque el control con el pulsador test y vigile el transcurso.

Vuelva a cerrar la puerta mediante el pulsador test SIN haber

efectuado ningún ajuste. Si la puerta no se cierra autónomamente

por completo, desbloquee el automatismo y proceda a cerrar

manualmente después de desconectar el control.

8. Ajuste entonces el potenciómetro en otro valor (superior), adaptado

al valor empírico derivado de la prueba (p. ej. aumentar el tiempo

de ejecución, corregir la fuerza, retardo de la hoja). Inicie entonces,

un segundo intento y vuelva a proceder de nuevo como

anteriormente expuesto, cerrando primero la puerta con el pulsador

test antes de efectuar los ajustes.

9. Cuando se hayan efectuado todos los ajustes, compruebe el

funcionamiento de sensores de infrarrojos, pulsadores, luces

intermitentes, telemandos, accesorios, etc. Si quiere cerrar

automáticamente, modifique el ajuste de los interruptores DIP y

regule el potenciómetro para la pausa.

10. Instruya a todas las personas que tengan acceso a la puerta cómo

se efectúan los movimientos de la misma, cómo operan las

funciones de seguridad y cómo se puede accionar el automatismo

manualmente.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Alimentación de red (motor)

Consumo corriente

Consumo potencia

Condensador

Ancho máx. de puerta

Peso máx. de puerta

Clase de protección

Cable de conexión

Fuerza axial

Velocidad de desplazamiento

Marcha permanente

Rango temperatura

Alimentación de red

Standby máx.

Carga máx./Motor

Fusibles

Clase de protección (caja)

Declaración de Conformidad

Operadores para puertas batientes y correderas...............ECO300K/300KS/400K/400KS

concuerda con las secciones de

las normativas aplicables.........................................EN300220-3, EN55014, EN61000-3,

..............................................................................EN60555, EN60335-1, & ETS 300 683

para la prescripciones y todas las enmiendas

de las directivas UE .....................................................................73/23/EEC, 89/336EEC

Declaración de Constitución

Los modelos de operadores para puertas batientes y correderas, modelos

ECO300K/300KS/400K/400KS, cuando hayan sido instalados y se haya efectuado el

mantenimiento ateniéndose a todas las instrucciones del fabricante, junto con una puerta

que haya sido instalada y cuyo mantenimiento se haya efectuado ateniéndose a todas las

instrucciones del fabricante, cumple las prescripciones de la directiva de UE 89/392/CEE

y todas sus enmiendas.

El suscrito declara por este conducto que el equipo

arriba descrito así como cualquier accesorio que se incluya en el manual,

cumplen con las Directivas y Normas arriba señaladas.

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USA

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220 – 240 voltios

/ 50Hz

1,3A

220W

5µF

2,5m ECO300K/300KS

3,5m ECO400K/400KS

200kg

I - IP 44

H07RN-F / 80cm

250N

20mm/s ECO300K/300KS

12mm/s ECO400K/400KS

4 minutos

-20

C hasta + 55

230V/50-60Hz

4 vatios

1100W

1 (5A)

IP54

Barbara P. Kelkhoff

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6-HU

709222B-HU - 05.2004 © Chamberlain GmbH, 2004

ÚJBÓLI PROGRAMOZÁS

Újbóli programozáshoz az összes távirányítási kódolással

kapcsolatos üzemeltetési, valamint kezelŒ billentyıkkel kapcsolatos

lépést meg kell ismételni. A távirányítás hatótávolsága a helyi

viszonyoktól függ. Tartsuk a kézi jeladón lévŒ gombot mindaddig

lenyomva (kb. 2 másodperc), amíg a kapu mozgása észlelhetŒvé

válik.

Az Ön rádió-távirányítója digitálisan kódolva van, ennélfogva a

kapumotor véletlenszerı kinyitása csaknem teljesen kizárt.

ÜZEMBEVÉTEL

Óvatosan és körültekintéssel járjon el. Az alapbeállításra szánjon

elegendŒ idŒt. Az elsŒ beállításhoz szükséges idŒ elérheti akár a

30 percet is. FeltehetŒleg a vezérlés módosítását megkönnyíti egy

másik személy bevonása (áram ki- és bekapcsolása).

1. Kapcsolja be a vezérlést a biztosítékbemenetekkel együtt.

2. EllenŒrizze a LED-eket.

3. A kaput állítsa félig nyitott helyzetbe és rögzítse, végül nyomja

meg a tesztgombot. Ekkor mindkét szárnyak nyílnia kell. Ha

ehelyett az egyik szárny nyitás helyett zár, akkor ez a motor

rosszul van csatlakoztatva és ennek a motornak a vezetékeit fel

kell cserélni (lásd a kapcsolást). A kondenzátorba beszorított

vezetékeket is ki kell cserélni. Ezek szabályozzák a motor

forgási irányát. Ezt követŒen a teljes eljárást meg kell ismételni

mindkét szárny elsŒ nyitási mozgatásakor. Ügyeljen arra, hogy

eközben az áram mindig ki legyen kapcsolva.

4. Ekkor a vezérlés csatlakoztatása után az elsŒ mozgatáskor

nyissa ki mind a két szárnyat az alábbiak szerint.

5. Szakítsa meg a vezérlés áramellátását, majd néhány

másodperc elteltével újból kapcsolja be. Kézzel csukja be

mindkét kapuszárnyat, majd reteszelje mindkét szárnyat.

6. Minden potenciométert állítson 30%-ra és gyŒzŒdjön meg arról,

hogy az 1-es dip-kapcsoló OFF (le) állásban van-e.

7. Ekkor az ellenŒrzŒ gombbal indítsa el a vezérlést és ellenŒrizze

a futást. Zárja be a kaput ismét ANÉLKÜL, hogy az ellenŒrzŒ

gombbal bármilyen beállítást eszközölne. Ha a kapu önmagától

nem záródik tökéletesen, nyissa ki a hajtómıvet és a vezérlés

bekapcsolása után kézzel zárja le.

8. Állítsa a potenciométereket más (magasabb) értékekre,

ahogyan az a próbálkozás alapján tapasztalt értéknek megfelel.

(Például növelje a futási idŒt, módosítson a mıködtetés erején,

a szárny késleltetésén.) Ekkor hajtson végre egy második

próbálkozást, mely során járjon el ugyanúgy, és ismét zárja a

kaput az ellenŒrzŒ gombbal, mivel további beállítást hajtana

végre.

9. Amikor elkészült minden beállítással, ellenŒrizze a

fénysorompó, a gomb, a villogófény, a kézi jeladó, a tartozékok

stb. mıködését. Amennyiben automatikus zárásra van

szüksége, módosítson a dip-kapcsoló beállításán és a szünet

beszabályozásához állítsa be a potenciométert.

10. A kapu kezelésében érintett minden személynek mutassa be,

miként mozog a kapu, hogyan mıködnek a biztonsági funkciók

és miként lehet a motort kézi úton mıködtetni.

MÙSZAKI ADATOK

Hálózati csatlakozás (motor)

Áramfelvétel

Teljesítményfelvétel

Kondenzátor

Max. kapuszélesség

Max. kapusúly

Érintésvédelmi osztály

Csatlakozókábel

Axiálisan kifejtett erŒ

Futási sebességt

Futási idŒ

HŒmérsékleti tartomány

Hálózati csatlakozás

Max. készenlét

Max. terhelés/motor

Biztosíték

Érintésvédelmi osztály (doboz)

220 – 240Volt

/ 50Hz

1,3A

220W

5µF

2,5m ECO300K/300KS

3,5m ECO400K/400KS

200kg

I - IP 44

H07RN-F / 80cm

250N

20mm/s ECO300K/300KS

12mm/s ECO400K/400KS

4 perc

-20

C - + 55

230V/50-60Hz

4 watt

1100W

1 (5A)

IP54

EU-megfelelŒségi nyilatkozat

Az automatikus..................................................Nr. ECO300K/300KS/400K/400KS

típusszámú kapumeghajtó motor teljesíti az alábbi

elŒírások követelményeit...............................EN300220-3, EN55014, EN61000-3,

....................................................................ETS300683, EN60555, & EN60335-1

ennélfogva eleget tesz az alábbi mellékleteknek.............73/23/EEC, 89/336/EEC

Integrációra vonatkozó nyilatkozat

A ECO300K/300KS/400K/400KS típusú automatikus kapumeghajtó motormodellek

a gyártó utasításainak a betartása mellett elvégzett telepítés és karbantartás

esetén teljesítik az Európai Unió 89/392/EEC számú irányelvének és

kiegészítéseinek a követelményeit.

Alulírott ezennel kijelentem, hogy az itt megjelölt berendezés és a szerelési

utasításban megnevezett tartozékok teljesítik a fentiekben hivatkozott

szabályzatok és irányelvek követelményeit.

THE CHAMBERLAIN GROUP, INC.

Elmhurst, IL 60126

USA

June, 2003

Barbara P. Kelkhoff

Manager, Reg. Affairs

1-HR

SADRÏAJ KUTIJE ECO300KS/ECO400KS

(1) Motor

(2) Elektroniãko upravljanje

(3) Nosaã stupa

(4) Kljuãevi

(5) Stup za uãvr‰çivanje vratiju

(6) Kondenzator

(7) Priruãnik

(8) Zaporni klin + i podlo‰ke

(9) Trokanalni daljinski mini upravljaã 2x

(10) Infracrveni senzor

(11) Haksagonalni kljuã (4 mm)

SADRÏAJ KUTIJE ECO300K/ECO400K

(1) Motor 2x

(2) Elektroniãko upravljanje

(3) Nosaã stupa 2x

(4) Kljuãevi 2x

(5) Stup za uãvr‰çivanje vratiju 2x

(6) Kondenzator 2x

(7) Priruãnik

(8) Zaporni klin + i podlo‰ke 2x

(9) Trokanalni daljinski mini upravljaã 2x

(10) Infracrveni senzor

PRE POÂETKA PROÂITAJTE OVA VAÎNA PRAVILA BEZBEDNOSTI

Elektriãne vodove treba postavljati u skladu sa

lokalnim gradjevinarskim i elektroinstalacijskim

propisima. Elektriãni kabl sme na dobro uzemljenu

mreÏu prikljuãiti samo autorizirani specijalist –

elektriãar

Prilikom montaÏe potrebno je imati na umu prijeteçu

opasnost od pritvaranja izmedju pokretnog dijela i dijelova

okolnje zgrade (napr. zida) uslijed kretanja pokretnog dijela u

pravcu otvaranja.

Prilikom izvodjenja poslova odrÏavanja kao ‰to je napr.

ãi‰çenje, moraju uredjaji sa automatskom regulacijom

da budu iskljuãeni iz mreÏe.

U fiksno ukljuãenoj instalaciji treba da postoji uredjaj za

iskljuãivanje da se na svim poslovima obezbedi

iskljuãenje pomoçu konektora (razdvajanje kontakata

min. 3 min) ili posebnog osiguraãa.

Prilikom manipuliranja sa alatom i sitnim dijelovima

treba postupati obazrivo, a dok na kapiji izvodite

instalacijsne radove, ne treba nositi prstenje, satove,

ni ‰iroku odeçu.

Treba da osigurate da lica koja vr‰e montaÏu, odrÏavaju i

opsluÏuju pogonski mehanizam, po‰tuju ovo uputsvo.

Smestite ovo uputstvo na takvo mesto, gde çe biti u

svakom trenutku na raspolaganju.

Sa kapije treba skinuti sve namontirane brave da ne

dodje do o‰teçenja kapije.

VaÏno je da se kapija stalno lako kreçe. Kapije koje

blokiraju ili se zaglavljuju treba odmah popraviti.

Nemojte da poku‰avate da kapiju popravljate sami.

Popravku prepustite struãnjaku.

Ovi simboli upozorenja oznaãavaju rijeã "PaÏnja!", poziv za obraçanje paÏnje, jer njihovo nepo‰tivanje moÏe prouzrokovati

o‰teçenje ljudskog zdravlja ili materijalnu ‰tetu. Molimo da proãitate ova upozorenja paÏljivo.

Ovaj pogonski mehanizam za kapiju konstruiran je i testiran tako da prilikom instalacije i upotrebe uz toãno po‰tivanje

pravila bezbjednosti osigurava primjerenu bezbjednost.

Nepo‰tivanje ovih pravila bezbjednosti moÏe imati za posledicu o‰teçenje ljudskog zdravlja ili materijalnu ‰tetu.

Dopunsku opremu treba skloniti od dece. Nemojte deci da

dozvolite da dodiruju tastere i daljinsko upravljanje. Kapija

koja se zatvara moÏe da prouzrokuje te‰ke ozlede.

Nakon instaliranja treba prekontrolirati da li je

mehanizam toãno namje‰ten i da li pogon, sistem

obezbjedjenja i pomoçni deblokacijski sistem dobro

funkcioniraju.

Nakon montaÏe pogona mora da se na mestima, gde

moÏe doçi do povredjivanja i posekotina, obezbedi

definitivna za‰tita.

Ako u kapiji postoje vrata za prolaz, pogonski

mehanizam se ne moÏe ukljuãiti ili ostaviti da radi dok

ne bude kapija propisno zatvorena.

SadrÏaj: Opçi pregled postavljanja i

kori‰tenja:

SadrÏaj kutije: slika +

Prije poãetka: stranica 2

Lista provjere: stranica 2, slika

Vrste vratiju/visine postavljanja:

stranica 2, slika A-F

Izgled vratiju:

stranica 2, slika + A-F

Zaustavljanje vratiju:

stranica 2, slika

Nosaã stupa/stup za uãvr‰çivanje vratiju:

stranica 2-3, slika A-F

Postavljanje pogonskog mehanizma:

stranica 3, slika + A-B

Otpu‰tanje pogonskog mehanizma:

stranica 3, slika A

OÏiãenje:

stranica 3, slika A-D

OdrÏavanje: stranica 3

Elektriãne instalacije: + elektroniãko

upravljanje: stranica 3, slika A-E

Sigurnost: stranica 4

Signalna svjetiljka (NEOBAVEZNO):

stranica 5, slika A-C

Infracrveni senzor:

stranica 5, slika A-F

Poãetne postavke daljinskog upravljaãa:

stranica 5, slika A-B

Poãetni rad: stranica 6

Tehniãki podaci: stranica 6

709222B-HR - 05.2004

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5-HR

ANTENA (NEOBAVEZNO)

Vanjska antena nije obavezna. Kratka antena nalazi se na radio

adapteru upravljaãke jedinice. Ukoliko treba poveçati doseg

daljinskog upravljaãa, postavite vanjsku antenu za 433 MHz (model

ANT4X-1LM model uklj. 750 Ω koaksijalni kabel). Antenu treba

spojiti preko radio adaptera na upravljaãku jedinicu (vidi poglavlje

"Upute za upravljaãku jedinicu"). Najbolje mjesto za antenu je ‰to je

moguçe vi‰e i dalje od elektriãnih ure∂aja. Tada vi‰e ne treba

koristiti standardnu antenu s kratkim kabelom koja je veç

prikljuãena i dostavljena s opremom.

OPIS DIP PREKIDAÃA

DIP prekidaãi upravljaju opçim funkcijama postavljenog sklopa

ure∂aja.

• Automatsko zatvaranje ili tvorniãka postavka

• Ruãni naãin rada

• Funkcija elektriãne brave

• Odgovor na svjetlosnu prepreku

DIP prekidaã 1 UKLJUâEN Automatsko zatvaranje

ISKLJUâEN Tvorniãke postavke

DIP prekidaã 2 UKLJUâEN Ruãni naãin rada

ISKLJUâEN Tvorniãke postavke

DIP prekidaã 3 UKLJUâEN Funkcija elektriãne brave

ISKLJUâEN Tvorniãke postavke

DIP prekidaã 4 UKLJUâEN Svjetlosna prepreka (za

zatvaranje) zaustavlja

vrata/ogradu

ISKLJUâEN Tvorniãki postavljena svjetlosna

prepreka (za zatvaranje) otvara

vrata/ogradu

OPIS POTENCIOMETRA

• Sila M1 sila M2:

Podesite silu kojom vrata rade za svako krilo posebno. Okretni

potenciometar koristi se za fino uga∂anje vratiju/ograde.

Sila mjerena na kraju na kojem se vrata zatvaraju ne smije

prema‰ivati 400N. Ako se snaga zatvaranja definira na vrijednost

veçu od 400N, moraju se instalirati dodatne sigurnosne mjere

(infracrveni senzori, kontaktne trake). Svi sigurnosni ure∂aji

moraju biti u skladu s odgovarajuçim standardima (Europa:

EN60335-1). Vidi "Pravila za sigurnost".

• Stanka

Funkcija je aktivna samo ako je DIP prekidaã 1 postavljen na

UKLJUâENO. Funkcija pode‰ava vrijeme tijekom kojega su

vrata/ograda otvorena prije no ‰to se poãnu ponovno zatvarati.

MoÏe se podesiti na vrijednosti izme∂u 8 i 200 sekundi.

• Otvoreno – zatvoreno

Podesite maksimalni radni ciklus krila. Podesite vrijeme ciklusa na

otprilike 30% i testirajte. Ispravno pode‰avanje postavljeno je kad

pogon nastavi raditi (zujati) na krajnjem graniãniku 3-5 sekundi

svaki puta u jednom ciklusu. To je potrebno buduçi da na traÏeno

vrijeme rada utjeãu vanjski ãimbenici (vjetar, temperatura,

promjena uvjeta zemlji‰ta), a zahtijeva se da vrata sigurno

dosegnu krajnji poloÏaj zaustavljanja. Zbog toga se graniãnici

zaustavljanja u smjeru OTVORENO i ZATVORENO smatraju

obaveznima.

MoÏe se podesiti: 7 – 60 sekundi

• Ka‰njenje krila

Upravlja ka‰njenjem krila u sluãaju postavljanja sklopa vratiju s

preklapajuçim krilima. Krilo M1 otvara se prvo i zatvara zadnje.

Ka‰njenje se mora uvijek postaviti tako da se nitko ne zaglavi

izme∂u dvaju krila koja se zatvaraju.

MoÏe se podesiti: 0 – 35 sekundi.

OPIS LED DIODA

LED 1 crvena Nadgleda svjetlosnu prepreku za vrata pri

zatvaranju. LED dioda UKLJUâENA = OK

LED 2 crvena Nadgleda svjetlosnu prepreku za vrata pri

otvaranju. LED dioda UKLJUâENA = OK

LED 3 Ïuta Nadgleda spoj za zaustavljanje u nuÏdi.

UKLJUâENO = OK

LED 4 zelena Oznaãava signal sa prekidaãa na kljuã, tipki na

pritisak ili radija. Funkcija otvaranja

vratiju/ograde s jedim krilom UKLJUâENO =

signal prisutan.

LED 5 zelena Oznaãava signale sa prekidaãa na kljuã, tipki

na pritisak ili radija. Funkcija otvaranja oba krila

vratiju/ograde UKLJUâENO = signal prisutan.

LED 6 crvena Îmirka polagano = OK. Îmirka brzo = provjerite

sve spojeve motora, kondenzatora, signalne

svjetiljke i uklonite moguçu vlagu na

stezaljkama.

OPIS OSIGURAÃA

F1 5.0A Glavni osiguraã: za‰tiçuje cijelu upravljaãku

jedinicu i motore. Nikad ne koristite jaãi osiguraã

od propisanog.

F2 0,5A Drugi osiguraã za 24V izlaz.

F3 2,0A Drugi osiguraã za elektriãnu bravu 12V izlazno.

Imajte na umu zahtjeve snage elektriãne brave

koju koristite.

F4 0,315A Drugi osiguraã za logiãke sklopove: tipke na

pritisak, zaustavljanje u nuÏdi, svjetlosne prepreke,

prijemnik.

UPUTE DALJINSKOM UPRAVLJAÃU

Na svakom kanalu za samouãenje moÏe se programirati 15 daljinskih

upravljaãa. U sluãaju velike instalacije, preporuãljivo je zbog

organizacijskih razloga koristiti vanjski prijemnik ili prekidaã na kljuã ili

kodiranu bravu koji se trebaju postaviti n aulazu.

Radio prijemnik ukljuãuje se sa strane i ima dvije male tipke za

samouãenje. Radio daljinski upravljaã za‰tiçeni je proizvod Po‰te i

telekomunikacija i njegov rad ne ko‰ta ni‰ta. Radi na osnovi osobnog

sigurnosnog koda koji je tvorniãki raãunalno programiran. Va‰ pogon

kliznih vratiju/ograde moÏe se aktivirati samo odgovarajuçe kodiranim

daljinskim upravljaãem. Doseg ovisi o uvjetima okoline. Prijemnik

upravljaãa motora ima ugra∂enu funkciju samouãenja. MoÏe se

podesiti na prijenosnom ure∂aju prethodno programiranim kodom

pritiskom na tipku samouãenja.

Upravljaãka jedinica ima dva kanala samouãenja i stoga je u

moguçnosti otvoriti ili zatvoriti jedna ili oboja vrata/ograde istodobno i o

to odgovarajuçom radnjom na daljinskom upravljaãu. Ako primjerice,

kanal 1 (2) primi upravljaãki kod s daljinskog upravljaãa, moÏe se

otvoriti samo jedno krilo. Ako nauãite daljinski upravljaã da oda‰ilje na

kanalu 2 (1), moçi çete otvarati oba krila vrata pomoçu odgovarajuçe

tipke na pritisak. Za pamçenje koda sve ‰to trebate uãiniti je pritisnuti

tipku po Va‰em izboru na daljinskom upravljaãu i drÏati je pritisnutom

dok istodobno drugom rukom na kratko pritisnete tipku samouãenja

na elektroniãkoj jedinici. Ponovite ovaj postupak za sve daljinske

upravljaãe.

BRISANJE PROGRAMIRANOG KODA DALJINSKOG

UPRAVLJANJA

Pritisnite odgovarajuçu tipku samouãenja (1 ili 2) na prijemnoj

upravljaãkoj ploãi u trajanju od oko 10 sekundi dok se ne ugasi LED

dioda samouãenja. Prije "nauãeni" kodovi pridijeljeni toj tipki tako su

izbrisani.

709222B-HR - 05.2004

6-HR

709222B-HR - 05.2004 © Chamberlain GmbH, 2004

PONOVNO PROGRAMIRANJE

Za ponovno programiranje treba ponoviti gore navedeni postupak

kodiranja za sve daljinske upravljaãe koji se koriste i/ili njihove

odgovarajuçe tipke.

Doseg radio daljinskog upravljaãa mijenja se u ovisnosti o okolini.

DrÏite tipku na daljinskom upravljaãu pritisnutom neko vrijeme (oko

2 sekunde) sve dok se vrata ne poãnu pomicati.

Va‰ radio daljinski upravljaã je digitalno kodiran, tj. sluãajni rad

pogonskog mehanizma vratiju/ograde manje-vi‰e je nemoguç.

POÃETNI RAD

Nastavite paÏljivo i usredotoãeno. Ne Ïurite u postupku postavljanja

osnovnih postavki. MoÏe potrajati i 30 minuta za dovr‰enje

postupka postavljanja poãetnih postavki. Ako je moguçe, neka Vam

pomogne jo‰ jedna osoba tako da jednostavnije moÏete vr‰iti

promjene na upravljaãkoj jedinici (napajanje ISKLJUâENO ili

UKLJUâENO).

1. Spojite pogon ukljuãujuçi sigurnosne ulaze.

2. Provjerite LED diode.

3. Pomaknite vrata/ogradu do poluotvorenog poloÏaja i ukljuãite ih,

zatim pritisnite tipku za test. Obja krila moraju tada biti otvorena.

Ako se jedno krilo zatvara umjesto da se otvara, stezaljke na

motoru tog krila neispravno su spojene te se kablovi tog motora

moraju zamijeniti (vidi spajanje). Kabeli na koje su spojeni i

kondenzatori su oni koje treba zamijeniti. Oni odre∂uju smjer u

kojem se motori kreçu. Zatim ponovite cijeli postupak dok se oba

krila ne otvaraju kad se ona prva pokreçu. VaÏno je da uvijek

iskljuãite napajanje da biste to uãinili.

4. Ako se oba krila otvaraju kad se prva pomaknu nakon ‰to je

spojena upravljaãka jedinica, nastavite kako slijedi.

5. Prekinite dovod napajanja na upravljaãku jedinicu i ponono je

spojite nakon nekoliko sekundi. Zatvorite oba krila vratiju/ograde

ruãno i ukljuãite oba krila.

6. Podesite sve potenciometre na 30% i uvjerite se da je DIP

prekidaã 1 postavljen na ISKLJUâENO (dolje).

7. Tada upotrijebite test tipku da biste ukljuãili upravljaãku jedinicu i

promatrajte ‰to se doga∂a. Zatvorite ponovno vrata/ogradu

pomoçu test tipke BEZ da ãinite ikakva pode‰avanja postavki. Ako

se vrata/ograda ne zatvaraju u potpunosti, otpustite pogon i

zatvorite ih ruãno nakon iskljuãenja upravljaãke jedinice.

8. Zatim podesite potenciometar na razliãitu (veçu) vrijednost u

skladu s vrijedno‰çu koju sugerira praktiãno iskustvo probe (tj.

poveçajte vrijeme radnog ciklusa, ispravnu silu, ka‰njenje krila).

Zatim naãinite jo‰ jednu probu i ponovite gornji postupak

zatvarajuçi vrata/ogradu najprije testnom tipkom prije no ‰to

uãinite bilo kakvo pode‰avanje.

9. Kad podesite sve postavke, provjerite da ispravno rade svjetlosne

prepreke, tipke na pritisak, signalna svjetiljka, daljinski upravljaã i

ostala dodatna oprema. Ako trebate automatsko zatvaranje,

promijenite postavke DIP prekidaãa i podesite potenciometar za

stanku.

10. PokaÏite svima koji trebaju koristiti vrata/ogradu kako se ona miãu,

kako rade sigurnosne funkcije i kako se ruãno moÏe raditi s

pogonom.

TEHNIÃKI PODACI

Napon napajanja (Motor)

Potro‰nja struje

Potro‰nja snage

Kondenzator

PribliÏna ‰irina vratiju

Maksimalna teÏina vratiju

Klasa za‰tite

Spojni kabel

Nazivni potisak

Brzina kretanja

Nazivno vrijeme radnog ciklusa

Temperaturno podruãje rada

Napon napajanja (upravljanje)

Snaga

Maks. optereçenje

Za‰titni osiguraãi

Klasa za‰tite (kutija)

220 – 240Volt

/ 50Hz

1,3A

220W

5µF

2,5m ECO300K/300KS

3,5m ECO400K/400KS

200kg

I - IP 44

H07RN-F / 80cm

250N

20mm/s ECO300K/300KS

12mm/s ECO400K/400KS

4 minute

-20

C do +55

230V/50-60Hz

4 Watt

1100W

1 (5A)

IP54

Izjava o priznanju ES

Automatski pogoni kapija ................model br. ECO300K/300KS/400K/400KS

ispunjavaju sve uvjete

naredbi.................................................EN300220-3, EN55014, EN61000-3,

.........................................................ETS 300 683, EN60555, & EN60335-1

kao i dodataka.........................................................73/23/EEC, 89/336/EEC

Izjava o integraciji

Automatski pogoni kapija modeli ECO300K/300KS/400K/400KS ispunjavaju,

u sluãaju da su u sklopu sa kapijom instalirani i odrÏavani prema

instrukcijama proizvodjaãa, sve uvjete naredbe EU 89/392/EEC i njenih

dodataka.

Ja, dole potpisan, ovim izjavljujem da gore navedeni uredjaj i oprema

navedena u Naputku za montaÏu ispunjavaju gore navedene

propise i naredbe.

THE CHAMBERLAIN GROUP, INC.

Elmhurst, IL 60126

USA

June, 2003

Barbara P. Kelkhoff

Manager, Reg. Affairs

1-I

CONTENUTO DELLA SCATOLA ECO300KS/ECO400KS

(1) Attuatore

(2) Centralina

(3) Ferratura del pilastro

(4) Chiavi

(5) Ferratura del cancello

(6) Condensatore

(7) Istruzioni di montaggio

(8) Bulloni + ed anelli

(9) Minitrasmettitore manuale a 3 canali 2x

(10) Fotocellula

(11) Chiave esagonale da 4 mm

CONTENUTO DELLA SCATOLA ECO300K/ECO400K

(1) Attuatore 2x

(2) Centralina

(3) Ferratura del pilastro 2x

(4) Chiavi 2x

(5) Ferratura del cancello 2x

(6) Condensatore 2x

(7) Istruzioni di montaggio

(8) Bulloni + ed anelli 2x

(9) Minitrasmettitore manuale a 3 canali 2x

(10) Fotocellula

PER PRIMA COSA LEGGERE QUESTE IMPORTANTI NORME DI SICUREZZA!

La posa in opera delle linee elettriche deve essere

eseguita in conformità alle norme nazionali in materia

edilizia e di impianti elettrici. Il cavo elettrico deve

essere collegato ad una rete dotata di regolare messa

a terra esclusivamente da un elettrotecnico

autorizzato.

Al momento del montaggio è necessario prendere in

considerazione il rischio di intrappolamento tra la parte

motorizzata e le parti circostanti dell'edificio (ad es. una parete)

per il movimento di apertura della parte azionata.

Gli apparecchi a comando automatico devono essere

scollegati dalla rete elettrica durante l'esecuzione di

interventi di manutenzione o di pulitura. Gli impianti a

posa fissa devono essere dotati di disgiuntore al fine di

assicurare una disinserzione onnipolare mediante

interruttore (distanza di apertura dei contatti di almeno

3 mm) o dispositivo di protezione separato.

Maneggiare con cautela utensili e minuterie; non

indossare anelli, orologi o indumenti larghi quando si

eseguono lavori di installazione o riparazione.

Assicurarsi che le persone addette al montaggio e alla

manutenzione di questo sistema di automazione o le

persone che ne fanno uso, seguano le presenti

istruzioni. Conservare le istruzioni in un luogo a portata

di mano.

Rimuovere tutte le serrature applicate sul cancello al fine

di evitare danni al cancello.

È importante mantenere sempre ben scorrevole il

cancello. Se un cancello si inceppa o si blocca deve

essere riparato immediatamente. Non provare a

riparare il cancello da soli, ma richiedere l'intervento di

un tecnico qualificato.

Questi segnali di pericolo significano "Attenzione!” ed esortano al rispetto delle norme di sicurezza in quanto la loro

inosservanza può provocare danni a persone e cose. Si prega di leggere attentamente queste avvertenze.

Questo attuatore per l'automazione di cancelli è stato costruito e collaudato in modo da offrire una sicurezza adeguata

nell'installazione e nell'uso, a condizione che le seguenti norme di sicurezza vengano osservate scrupolosamente.

La mancata osservanza delle seguenti norme di sicurezza può provocare gravi danni a persone o cose.

Tenere gli accessori supplementari fuori dalla portata dei

bambini. Non consentire ai bambini l'uso dei pulsanti e dei

telecomandi. Un cancello in fase di chiusura può provocare

lesioni gravi.

Dopo l'installazione è necessario verificare l'esatta

regolazione del meccanismo ed il corretto

funzionamento del sistema di automazione, del

sistema di sicurezza e dello sblocco di emergenza.

La protezione nei punti in cui sussistono pericoli di

schiacciamento e cesoiamento deve essere garantita in

modo definitivo dopo il montaggio dell'attuatore sul

cancello.

Se il cancello è dotato di porta pedonale, l'attuatore

non deve avviarsi o continuare a funzionare se il

cancello non è chiuso correttamente.

Contenuto: Istruzioni generali di montaggio

e d’uso:

Contenuto della scatola: figura -

Prima di iniziare: pagina 2

Lista di controllo: pagina 2, figura

Tipi di cancello/Altezza di montaggio:

pagina 2, figura A-F

Collocazione del cancello:

pagina 2, figura + A-E

Arresti per il cancello:

pagina 2, figura A-F

Ferratura del pilastro/Ferratura del cancello:

pagina 2-3, figura A-F

Montaggio dei bracci dell’attuatore:

pagina 3, figura + A-B

Sblocco dei bracci dell’attuatore:

pagina 3, figura A

Cablaggio: pagina 3, figura A-C

Interventi di manutenzione: pagina 3

Installazione elettrica + centralina:

pagina 4, figura A-E

Sicurezza: pagina 4

Luce ad intermittenza (OPZIONALE):

pagina 5, figura A-C

Fotocellule:

pagina 5, figura A-F

Interruttore a chiave

pagina 5, figura A-B

Programmazione del telecomando:

pagina 5, figura

Messa in funzione: pagina 6

Dati tecnici: pagina 6

709222B-I - 05.2004

2-I

COLLOCAZIONE DEL CANCELLO

Quale angolo di apertura deve avere l'anta?

90 gradi oppure fino ad un massimo di 115 gradi. Un angolo di

apertura superiore a 115 gradi è certamente possibile ma non

consigliabile! Motivazione: l'attuatore si muove sempre alla stessa

velocità. Più ampio deve essere l'angolo di apertura del cancello, più

elevata deve essere la velocità di movimento dell'anta. I movimenti si

fanno più bruschi e questo comporta forti sollecitazioni per ferrature

e cancello. Nel caso di due diversi angoli di apertura, accade che

l'attuatore che per primo raggiunge la posizione finale, "ronza"

sull'arresto (motore in funzione) e preme sul cancello fino a quando

anche l'altro motore non avrà raggiunto la posizione finale.

ARRESTI

Gli arresti di un cancello ad ante battenti nelle posizioni di

cancello APERTO e cancello CHIUSO devono essere robusti. Gli

arresti preservano l'attuatore, il cancello e le ferrature. L'azionamento

di un cancello privo di arresti di fine corsa robusti si traduce in un

funzionamento insoddisfacente, è spesso pericoloso, determina una

rapida usura e comporta l'annullamento della garanzia!

FERRATURA DEL PILASTRO

La corretta collocazione della ferratura del pilastro è decisiva

per il successivo funzionamento dell'impianto. . Essa determina

la distanza del centro di rotazione del motore rispetto al centro di

rotazione del cancello e quindi l'angolo di apertura. Si parla di misura

A e di misura B. Non sottovalutare l'influenza di queste misure sul

funzionamento e sulla corsa. Cercare di avvicinarsi il più possibile

alla misura che risulti essere la migliore sotto ogni punto di vista per

l'angolo di apertura del caso specifico. Si veda la tabella per le

misure A/B.

Se la larghezza del pilastro non è sufficiente, è necessario

predisporre una piastra adattatrice. Se il pilastro è troppo spesso, è

necessario ricavarvi una nicchia oppure spostare il cancello.

Per ottenere misure ottimali, può rendersi necessario accorciare o

allungare la piastra a cerniera fornita in dotazione.

Nel caso di cancelli di nuova costruzione è possibile predeterminare

le misure A e B se i cardini del cancello vengono montati sulla base

di queste stesse misure. Prima di stabilire le misure di montaggio

definitive, verificare sempre che l'attuatore non urti contro il pilastro

nelle fasi di movimento del cancello.

MONTAGGIO: le forze con cui l'attuatore va ad appoggiarsi contro il

pilastro sono molto elevate. Nei casi in cui la piastra a cerniera fornita in

dotazione viene saldata direttamente sul pilastro, le misure di

montaggio risultanti sono in linea di massima accettabili. Nel caso di

spessi pilastri in pietra o in calcestruzzo, l'elemento incernierato deve

essere saldato su una piastra portante e fissato in modo che i tasselli

non si possano allentare per le sollecitazioni dovute al normale

funzionamento. I tasselli con ancorante chimico, nei quali una barra

filettata viene incollata nella muratura e quindi con assenza di tensioni

nel materiale, sono più adatti a tale scopo rispetto ai tasselli ad

espansione in acciaio o plastica. Sui pilastri in muratura è necessario

avvitare una piastra in acciaio di maggiori dimensioni, coprendo in tal

modo più mattoni, sulla quale si può quindi saldare la piastra a cerniera.

Particolarmente adatta per il fissaggio è anche una piastra angolare

fissata attorno allo spigolo del pilastro.

PRIMA DI INIZIARE

L'attuatore deve avere uno spazio laterale sufficiente per i bracci e

per il montaggio. Verificare la disponibilità di tale spazio. I cancelli

esposti a forti raffiche di vento devono essere dotati di una serratura

supplementare (elettrica)!

I fattori decisivi per la scelta dell'attuatore più adeguato sono molti.

Partendo dal presupposto di un cancello in buone condizioni di

funzionamento, l'aspetto più difficile è costituito dall' "avviamento". Una

volta in movimento, il cancello necessita poi, in linea di massima, di una

forza molto più ridotta.

• Dimensioni del cancello: le dimensioni del cancello sono un

fattore molto importante. Il vento può frenare il cancello oppure

contrastare il suo movimento ed aumentare sensibilmente la forza

necessaria.

• Peso del cancello: il dato relativo al peso del cancello costituisce

soltanto un parametro approssimativo, che può differire di molto

dal peso effettivamente richiesto. Importante è invece il buon

funzionamento.

• Effetti della temperatura: le basse temperature esterne possono

ostacolare il movimento iniziale (variazioni del terreno, ecc.) o

impedirlo del tutto. Le elevate temperature esterne possono far

scattare anzitempo il dispositivo di protezione termica (135 °C

circa).

• Frequenza/durata di funzionamento: gli attuatori hanno una

durata di funzionamento massima di 30% circa (ad es. 30% di

un'ora).

ATTENZIONE: gli attuatori non sono stati progettati per il

funzionamento continuato. L'attuatore si surriscalda e si disattiva fino

a che non raggiunge di nuovo la temperatura di inserzione. La

temperatura esterna e le caratteristiche del cancello rappresentano

parametri importanti per la durata di funzionamento effettiva.

LISTA DI CONTROLLO INSTALLAZIONE – PREPARATIVI

Controllare il contenuto della confezione e leggere attentamente le

istruzioni. Accertarsi che il cancello funzioni in modo perfetto. Il

cancello deve avere una corsa regolare, priva di urti, e non deve

incepparsi in alcun punto. Tenere presente che in inverno il terreno

può sollevarsi di alcuni centimetri. Per evitare inopportuni movimenti

oscillatori, il cancello deve essere stabile e con il minimo gioco

possibile. Più scorrevole è l'anta, più precisa dovrà essere la

regolazione della forza.

Prendere nota e procurarsi il materiale ancora mancante prima di

iniziare il montaggio: ad es. tasselli con ancorante chimico (tasselli

fissi), viti, fermi, cavi, cassette di distribuzione, utensili, ecc.

TIPI DI CANCELLO

Il tipo di cancello determina la posizione di montaggio dell'attuatore.

Se l'arresto della porta è a terra, anche l'attuatore deve essere

montato il più in basso possibile in modo che non possa svergolare il

cancello. Per il fissaggio utilizzare esclusivamente parti del telaio.

Per i cancelli in acciaio il fissaggio della ferratura deve essere

effettuato sul telaio principale. In caso di dubbio circa la sufficiente

robustezza dell'elemento portante a disposizione, questo deve

essere rinforzato.

Per i cancelli in legno la ferratura deve essere fissata con viti

passanti. Si raccomanda di applicare una piastra sul lato esterno in

modo che il fissaggio non si possa allentare nel tempo. I cancelli in

legno di spessore sottile devono essere rinforzati ulteriormente

affinché possano resistere alle sollecitazioni.

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3-I

CENTRALINA

Il collegamento della centralina va eseguito alla fine. Bisogna prima

fissare i motori, disporre i cavi e fissare le fotocellule o le coste sensibili.

Per il montaggio fisso è necessario disporre di un disgiuntore per lo

scollegamento dalla rete elettrica che abbia una distanza di almeno 3

millimetri tra i contatti (interruttore principale).

Spiegazione: nelle presenti istruzioni, per i contatti di relè si

applicano le definizioni NC (normal closed) e NO (normal open).

• I contatti NC sono chiusi e aprono

• I contatti NO sono aperti e chiudono

L’umidità e l’acqua danneggiano gravemente la centralina. Per

questo è importante accertarsi che essa sia sempre ben protetta

dalle infiltrazioni d’acqua, dall'umidità e dalla condensa. Tutte le

aperture e i fori di passaggio dei cavi devono essere chiusi

ermeticamente.

Materiale necessario (i dati indicati variano a seconda

dell'applicazione specifica)

• Cassette di distribuzione

• Cavo di messa a terra con sezione min. di 1,5 mm

• Cavo di messa a terra con sezione min. di 0,5 mm

• Viti

• Tasselli

INSTALLAZIONE ELETTRICA

Montaggio della scatola della centralina: la centralina di gestione

del motore è di tipo elettronico (con microprocessore), frutto della

tecnologia più moderna, e dispone di tutti gli allacci e di tutte le

funzioni indispensabili per la sicurezza. Per il collegamento elettrico

relativo si veda la figura 12D. La centralina va montata con i fori per

i cavi rivolti verso il basso (figura 12A) e non va lasciata per lunghi

periodi sotto l’esposizione diretta ai raggi del sole.

La forza necessaria a tirare e spingere il cancello può essere dosata

in modo ottimale grazie all’elettronica. Se il montaggio e la

regolazione dell’impianto sono stati eseguiti correttamente, sarà

possibile tenere fermo con la mano il cancello quando questo è in

fase di apertura o di chiusura.

Mentre è in movimento, il cancello può sempre essere fermato

tramite comando radio, tasto o interruttore a chiave.

Il battente del cancello necessita di un arresto robusto per le

posizioni di cancello APERTO e cancello CHIUSO, in quanto gli

attuatori non sono dotati di interruttori di fine corsa.

Distribuzione della corrente elettrica: il cavo che parte dal braccio

dell’attuatore va collegato ad una cassetta di distribuzione a tenuta

stagna del tipo comunemente in commercio. Il cavo che dalla

cassetta di distribuzione va alla centralina può essere in posa fissa.

In molti casi è possibile collegare direttamente alla scatola della

centralina l’attuatore montato nelle sue immediate vicinanze. Non

collocare mai le cassette di distribuzione sotto terra.

I cavi adoperati non devono in genere avere sezioni inferiori alle

seguenti:

100-230 Volt 1,5 mm

o maggiore

0-24 Volt 0,5 mm

o maggiore

Consigli: il ricorso ai fili da campanello si è rivelato spesso

problematico perché i cavi di questo tipo tendono a perdere

eccessivamente tensione quando sono di una certa lunghezza.

È opportuno separare tra loro i cavi tramite appositi canali (da una

parte il cavo del motore, da un’altra quello delle fotocellule),

specialmente nel caso degli interruttori a chiave e dei tasti di

apertura (venendo da casa), altrimenti, se i cavi sono lunghi,

possono verificarsi dei disturbi.

QUADRO DEI COLLEGAMENTI

Motori: il collegamento della centralina va effettuato attenendosi

fedelmente al quadro dei collegamenti. Il battente del cancello

destinato ad aprirsi per primo corrisponde al motore 1 (M1); il suo

primo movimento deve essere di APERTURA. Se invece di aprire

chiude, bisogna invertire i collegamenti 6 e 8 ovvero, per il motore 2

(M2), i collegamenti 9 e 11.

Il condensatore fornito con l’impianto deve essere montato tra i cavi

6 e 8 (ovvero, nel caso dell’altro motore, tra i cavi 9 e 11). Se si

hanno problemi di spazio lo si può anche posizionare in una cassetta

di distribuzione. Accertarsi che i morsetti del condensatore siano

collegati correttamente, assicurando così ad esso una buona

alimentazione elettrica. Il condensatore è infatti l’elemento che

determina la forza disponibile poi per il motore.

FERRATURA DEL CANCELLO

La ferratura del cancello deve essere montata orizzontalmente

rispetto alla ferratura del pilastro. La distanza tra le ferrature viene

denominata misura d'incastro. Nella posizione di cancello chiuso la

corsa del pistone arriva al 95%, mentre nella posizione di cancello

aperto la corsa è del 5%. La corsa completa del pistone in

estensione o a riposo durante il normale funzionamento (con

cancello) danneggia l'attuatore e comporta l'annullamento della

garanzia! La misura d'incastro deve essere assolutamente rispettata!

Per i cancelli in acciaio i fissaggi devono essere effettuati mediante

saldatura o con viti passanti. In quest'ultimo caso, sul lato posteriore

si devono applicare rondelle di grandi dimensioni oppure una piastra.

Per i cancelli in legno il fissaggio deve essere realizzato con viti

passanti. È consigliabile applicare una piastra sul lato esterno in modo

che il fissaggio non si possa allentare. I cancelli in legno di spessore

sottile e privi di intelaiatura metallica devono essere rinforzati

ulteriormente in quanto non sono in grado di resistere a sollecitazioni

continue.

SBLOCCO

Il meccanismo dell'attuatore può essere sbloccato. Dopo lo sblocco è

possibile aprire ed azionare manualmente il cancello (interruzione di

corrente). Negli attuatori nuovi il movimento di sblocco risulta talvolta

poco scorrevole o non uniforme. Questo è normale e non influisce

minimamente sul funzionamento!

Sblocco e blocco

nfilare la chiave esagonale nell'apposito foro della calotta di

protezione e sbloccare o bloccare l'attuatore.

MONTAGGIO DEI BRACCI DELL'ATTUATORE

Sbloccare l'attuatore. Spingere l'attuatore sbloccato sulle

ferrature ed fissarlo con i bulloni e gli anelli forniti in

dotazione.

Se sulla ferratura del pilastro si utilizza il foro di fissaggio centrale o

interno, si deve rimuovere la parte restante della ferratura prima di

procedere alla prima messa funzione, al fine di lasciare sufficiente

spazio libero sull’attuatore. La mancata osservanza di tale

disposizione comporta la rottura della ferratura sull’attuatore! Non

utilizzare martelli o utensili simili per montare l’attuatore sulla

ferratura.

CABLAGGIO

Il cavo di collegamento è quadripolare, ha una lunghezza di 80 cm

circa e viene portato con una curvatura fino alla centralina oppure

fino ad una cassetta di distribuzione a tenuta stagna montata sopra

terra. Dalla cassetta di distribuzione parte un cavo omologato in posa

fissa. Il condensatore può essere collegato nella cassetta di

distribuzione o nella centralina.

Collegamento: il condensatore viene collegato tra i morsetti OP e

CL. Con CL e COM si attiva il senso di rotazione A. Con OP e COM

si attiva il senso di rotazione inverso. Ricordarsi sempre di collegare

a massa l'impianto.

INTERVENTI DI MANUTENZIONE

La meccanica dell'attuatore non necessita di manutenzione. Ad intervalli

regolari (ogni mese) controllare che i fissaggi delle ferrature del

cancello e dell'attuatore siano ben saldi. Sbloccare l'attuatore e

controllare il funzionamento del cancello. Solo un cancello scorrevole

può funzionare bene anche con un attuatore. Un sistema di

automazione non può costituire un rimedio per un cancello che

funziona in modo imperfetto.

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4-I

QUADRO DEI COLLEGAMENTI

Morsetti e collegamenti

Collegamento del cavo di alimentazione:

Morsetto 1 N (blu)

Morsetto 2 PE PE (verde-giallo)

Morsetto 3 L1 - 230 V (nero)

Collegamento della luce ad intermittenza:

Morsetto 4 L

Morsetto 5 L

(230V)

Collegamento dei motori:

Primo motore (M1):

Morsetto 6 M1 direzione di APERTURA (marrone-nero)

(+ condensatore)

Morsetto 7 N (blu)

Morsetto 8 M1 direzione di CHIUSURA (nero-marrone)

(+ condensatore)

Secondo motore (M2):

Morsetto 9 M2 direzione di APERTURA (nero-marrone)

(+ condensatore)

Morsetto 10 N (blu)

Morsetto 11 M2 direzione di CHIUSURA (marrone-nero)

(+ condensatore)

Fotocellula a raggi infrarossi:

Morsetto 12 Fotocellula (NC) attiva in fase di chiusura

Morsetto 13 COM

Morsetto 14 Fotocellula (NC) attiva in fase di apertura

(senza fotocellula: ponte tra 12, 13 e 14!)

Morsetti e collegamenti

FUNZIONE DI STOP D’EMERGENZA

Morsetto 15 COM

Morsetto 16 Stop (NC) senza interruttore per lo stop

d’emergenza ponte tra il 15 e il 16

Collegamento delle linee di comando

Morsetto 17 Tasto esterno (NO) motore 1 (funzione "pedone")

Morsetto 15 COM

Morsetto 18 Tasto esterno (NO) motori 1 + 2

Collegamento della serratura elettrica:

Morsetto 19 Tensione di alimentazione 12 V AC

Morsetto 20 Tensione di alimentazione 12 V AC

Collegamento di apparecchiature accessorie e

fotocellule:

Morsetto 21 Tensione di alimentazione 24 V AC (max 500 mA)

Morsetto 22 Tensione di alimentazione 24 V AC

DESCRIZIONE DEI JUMPER

JP1: MOTORE

OPEN: (senza jumper): esclusivamente per cancelli con un unico

battente (solo motore 1)

CLOSED: (con jumper): esclusivamente per cancelli a due battenti

(motori 1 e 2)

JP2: canale 2 del radioricevitore

Se si uniscono i due canali di apprendimento (lato A), la capacità

della memoria del radioricevitore raddoppia. In tale caso il cancello

può essere aperto solo completamente. La funzione "pedone” si

disattiva.

Lato A (opzionale): canale 2 e canale 1 del radioricevitore collegati.

Lato B (standard): i due canali del radioricevitore operano

separatamente l’uno dall’altro.

JP2

SICUREZZA

LUCE AD INTERMITTENZA (OPZIONALE)

L’uso della luce ad intermittenza è obbligatorio. Questa luce di

segnalazione è molto importante per la sicurezza delle persone che si

trovano nelle vicinanze del cancello, perché le avverte quando questo è

in movimento. La luce ad intermittenza viene fissata mediante viti e

tasselli. Il filo di messa a terra va fatto giungere fino alla lampadina. La

luce si monta di norma sul punto più alto dell’impianto (pilastro).

Sezione del cavo: 0,75 mm

, 3 poli

Tensione: 230 Volt /AC.

FOTOCELLULA

DLa fotocellula è indispensabile per rendere sicuro il funzionamento

del cancello e va dunque assolutamente utilizzata. La sua ubicazione

dipende dal tipo di cancello in uso. Di solito la fotocellula viene

posizionata all’altezza delle ginocchia, cioè a circa 35 centimetri da

terra. Le fotocellule sono costituite ciascuna da un trasmettitore e da

un ricevitore e vanno disposte l’una di fronte all’altra. La scatola di

plastica che le contiene può essere aperta con un cacciavite. La

fotocellula va fissata alla parete per mezzo di piccole viti e piccoli

tasselli. Si deve fare uso di almeno 1 fotocellula, ma per maggior

sicurezza consigliamo di adoperarne due (o più).

È possibile collegare la fotocellula in modo che sia attiva in fase di

"APERTURA” (morsetto 14) oppure in fase di "chiusura” (morsetto 12).

Nelle istruzioni è descritto il collegamento di un’unica fotocellula, che

come tale adopera entrambi gli ingressi di sicurezza, vale a dire che è

attiva in ambedue le direzioni. L’interruttore DIP 4, che si trova sulla

centralina, comanda la reazione del battente in caso di interruzione del

segnale della fotocellula durante la chiusura del cancello. La fotocellula

attiva può fermare (e solo fermare) il cancello oppure può fargli

invertire la direzione del moto, facendolo dunque aprire.

Il trasmettitore richiede un cavo a 2 poli, per il ricevitore è necessario

invece un cavo a 4 poli. Sezione del cavo: 0,5 mm

o maggiore.

Tensione: 12/24 Volt AC/DC. Morsetti (12-13-14) (22/23).

STOP D’EMERGENZA (OPZIONALE)

Un interruttore di questo tipo permette di fermare o disattivare

l’impianto in caso di emergenza, bloccando immediatamente il

movimento dei battenti. Per maggiore sicurezza si può anche collegare

il contatto a quelli della fotocellula. In questo modo viene bloccato

immediatamente qualsiasi movimento dei battenti del cancello.

FUNZIONE "UOMO MORTO"

Con la funzione "uomo morto" si possono gestire i movimenti del

cancello anche in assenza di dispositivi di sicurezza. Occorre però

disporre di una visuale perfetta sul cancello durante il compimento

delle operazioni. Sulla parte superiore della centralina ci sono 3

interruttori DIP. L’interruttore DIP 2 va posizionato su ON. Fatto ciò, la

centralina funzionerà soltanto quando si trasmette con continuità il

segnale per mezzo del trasmettitore manuale, dell’interruttore a chiave

o del tasto. Non appena il segnale si interrompe, il cancello si ferma,

tornando a muoversi (nella direzione opposta) soltanto nel momento in

cui capta un nuovo segnale.

LINEE DI COMANDO

Con questa funzione, che è supportata anche dal telecomando, si

può aprire un battente soltanto oppure tutti e due. Si veda la parte

sulla programmazione del telecomando. Il tasto Test della centralina

attiva sempre entrambi i motori.

Nel caso di battenti che si sovrappongono è necessario regolare il

ritardo di uno dei battenti. I battenti che non si sovrappongono non

devono chiudersi contemporaneamente, altrimenti c’è il rischio che si

incastrino tra loro (v. descrizione dei potenziometri).

INSTALLAZIONE DELL’INTERRUTTORE A CHIAVE

Il collegamento dei cavi va effettuato secondo lo schema.

SERRATURA ELETTRICA (OPZIONALE)

Se si vuole dotare il cancello di una serratura ad azionamento elettrico,

questa va allacciata ai collegamenti 19 – 20. Tensione di uscita: 12 V AC.

Si veda anche la parte sulla regolazione degli interruttori DIP!

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5-I

ANTENNA (OPZIONALE)

L’antenna esterna non è obbligatoria. In ogni caso, l’adattatore radio

della centralina è dotato di un’antenna di lunghezza limitata. Se si

desidera ampliare il raggio d’azione del telecomando, occorre

montare un’antenna esterna da 433 MHz (modello ANT4X-1LM con

cavo coassiale da 75 Ohm), che va collegata all’adattatore radio

della centralina (v. istruzioni della centralina). L’antenna va

posizionata in alto. In caso si opti per un’antenna di maggiori

dimensioni, la piccola antenna fornita con l’impianto (e premontata)

non va utilizzata.

DESCRIZIONE DEGLI INTERRUTTORI DIP

Gli interruttori DIP comandano le funzioni generali dell’impianto:

• Chiusura automatica oppure standard

• Funzione "uomo morto"

• Funzione serratura elettrica

• Reazione della fotocellula

Interruttore DIP 1 ON Chiusura automatica

OFF Standard

Interruttore DIP 2 ON Funzione "uomo morto"

OFF Standard

Interruttore DIP 3 ON Funzione serratura elettrica

OFF Standard

Interruttore DIP 4 ON La fotocellula (per la chiusura)

blocca il cancello

OFF Standard – la fotocellula (per

la chiusura) apre il cancello

DESCRIZIONE DEI POTENZIOMETRI

• Force M1 Force M2:

Regolano la forza con cui operano i battenti (separatamente per

ciascun battente). I potenziometri rotanti permettono di regolare con

precisione il cancello.

Se nello spigolo di chiusura la forza del battente in movimento

supera i 400 N, si devono installare dispositivi di sicurezza

supplementari (fotocellule, coste sensibili). Questi dispositivi di

sicurezza devono soddisfare i requisiti previsti dalle norme in

materia (in Europa: EN60335-1). Si veda anche la parte sulle

regole di sicurezza.

• PAUSA

Questa funzione è attiva solo quando l’interruttore DIP 1 si trova in

posizione ON. Essa regola la durata del periodo in cui il cancello

resta aperto, prima di richiudersi nuovamente. Campo di

regolazione: tra 8 e 200 secondi.

• OPEN-CLOSED

Regola il limite di tempo massimo per il movimento dei battenti.

Impostare il valore su 30%, quindi effettuare una prova per

verificare il risultato. L’impostazione giusta si ottiene quando, nel

corso di un ciclo completo, l’attuatore continua a funzionare per

circa 3-5 secondi "ronzando" sull'arresto. Questa funzione è

necessaria per garantire che i battenti raggiungano la posizione

finale, in quanto la durata della fase di movimento può essere

modificata da agenti esterni (vento, temperatura, alterazioni del

terreno). Per questo motivo gli arresti in CHIUSURA ed in

APERTURA sono assolutamente obbligatori.

Campo di regolazione: tra 7 e 60 secondi

• WING DELAY

Comanda il ritardo del battente nel caso di cancelli con battenti che

si sovrappongono. Il battente M1 viene aperto per primo e chiuso

per ultimo. Programmare un certo ritardo è importante per evitare

che qualcuno resti incastrato tra i due battenti mentre questi si

stanno chiudendo.

Campo di regolazione: tra 0 e 35 secondi

DESCRIZIONE DEI LED

LED 1 rosso Sorveglia la fotocellula per la chiusura del

cancello LED

ACCESO = OK

LED 2 rosso Sorveglia la fotocellula per l’apertura del cancello

LED ACCESO = OK

LED 3 giallo Sorveglia il contatto dello stop d'emergenza.

ACCESO = OK

LED 4 verde Mostra i segnali provenienti dagli interruttori a

chiave, dai tasti o via radio. Funzione di apertura

di un solo battente. ACCESO = segnale captato

LED 5 verde Mostra i segnali provenienti dagli interruttori a

chiave, dai tasti o via radio. Funzione di apertura

di entrambi i battenti. ACCESO = segnale captato

LED 6 rosso Se lampeggia lentamente = OK

Se lampeggia velocemente = controllare tutti i

motori, del condensatore e della luce ad

intermittenza. Eliminare ogni traccia di umidità

dai morsetti di collegamento.

DESCRIZIONE DEI FUSIBILI

F1 5.0A Fusibile principale: protegge l’intera centralina

nonché i motori. Non va mai sostituito con un

fusibile più potente.

F2 0,5A Fusibile secondario: per l’uscita a 24 Volt.

F3 2,0A Fusibile secondario per la serratura elettrica, uscita

a 12 Volt. Controllare l’assorbimento elettrico della

serratura impiegata.

F4 0,315A Fusibile secondario logica: tasti, stop d’emergenza,

fotocellula, ricevitori.

PROGRAMMAZIONE DEL TELECOMANDO

È possibile programmare 15 trasmettitori manuali per ogni canale di

programmazione. Nel caso di impianti di grandi dimensioni, si consiglia

di fare uso di un ricevitore esterno, di un interruttore a chiave o di un

interruttore a codice da posizionare sul viale di accesso.

Il radioricevitore è inserito di lato. Su di esso si trovano i due piccoli tasti

di programmazione.

Il telecomando, che è omologato e non soggetto a canone, opera

attraverso un codice di sicurezza privato preprogrammato via computer.

Pertanto gli attuatori del cancello possono essere attivati solo con

trasmettitori aventi tale codice. L’ampiezza del raggio d’azione dipende

dalle specifiche condizioni della zona circostante. Il ricevitore integrato

nella centralina del motore è dotato di una funzione integrata di

autoprogrammazione. Premendo il tasto di programmazione, lo si

regola sul codice preprogrammato del trasmettitore manuale. La

centralina dispone di due canali di programmazione. Agendo dal

telecomando è possibile aprire o chiudere un solo battente del cancello

oppure entrambi contemporaneamente. Se per esempio si assegna il

codice del telecomando al canale 1 (2), si apre solamente un battente;

se lo si assegna invece al canale 2 (1), si aprono ambedue i battenti.

Per memorizzare il codice sul tasto desiderato, premere tale tasto e,

tenendolo premuto, premere con l'altra mano il tasto di

programmazione (quest’ultimo non va tenuto premuto).

Ripetere questa procedura per tutti i trasmettitori manuali.

CANCELLAZIONE DEI CODICI MEMORIZZATI

Tenere premuto per circa 10 secondi il tasto di programmazione dal

quale si vuole cancellare il codice del telecomando (può essere il

tasto 1 oppure il tasto 2). Quando il LED si spegne, significa che il

codice corrispondente a quel tasto di programmazione è stato

cancellato.

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6-I

709222B-I - 05.2004 © Chamberlain GmbH, 2004

RIPROGRAMMAZIONE

Per riprogrammare il codice occorre eseguire tutti i passaggi illustrati

sopra per ciascun telecomando in uso (ovvero per i suoi tasti).

L’ampiezza del raggio d’azione del telecomando dipende dalle

specifiche condizioni della zona circostante. Tenere premuto il tasto

del telecomando per circa 2 secondi, fino a che il cancello non

comincia a muoversi.

Il segnale del radiotelecomando dell’impianto è gestito tramite un

codice digitale, che rende altamente improbabile un’attivazione

involontaria del motore del cancello.

MESSA IN FUNZIONE

Operare con calma ed attenzione. Per eseguire la regolazione di

base ci vuole un certo tempo (per la prima messa in funzione

dell’impianto possono essere necessari fino a 30 minuti). Per poter

modificare più comodamente alcune impostazioni della centralina

(come staccare e riattaccare la corrente) è opportuno farsi aiutare da

un’altra persona.

1. Collegare la centralina, comprese le entrate di sicurezza.

2. Controllare i LED.

3. Aprire a metà il cancello e fissarlo in tale posizione. Quindi premere

il tasto Test. A questo punto devono aprirsi entrambi i battenti. Se

uno dei battenti si chiude invece di aprirsi, significa che i

collegamenti del motore relativo sono stati invertiti, bisogna allora

invertire i cavi del motore interessato (vedi collegamento). I cavi da

invertire sono quelli tra i quali è inserito anche il condensatore.

Sono questi infatti i cavi che determinano la direzione di movimento

dei motori. Ripetere quindi l’intera procedura fino a far muovere per

la prima volta tutte e due i battenti. Attenzione, fare ciò sempre con

la corrente staccata.

4. Se a questo punto i due battenti si aprono entrambi (come primo

movimento) dopo il collegamento della centralina, procedere come

segue.

5. Interrompere l’afflusso di corrente alla centralina, quindi riattivarlo

dopo aver fatto trascorrere alcuni secondi. Chiudere manualmente

i due battenti e bloccarli entrambi.

6. Impostare tutti i potenziometri su 30% e controllare che l’interruttore

DIP 1 sia posizionato su OFF (in basso).

7. A questo punto avviare con il tasto Test la centralina, osservando

poi ciò che accade. SENZA prima effettuare alcuna regolazione,

richiudere il cancello tramite il tasto Test. Se il cancello non si

chiude completamente da solo, sbloccare l’attuatore e chiudere il

cancello manualmente dopo che la centralina si è disattivata.

8. Quindi impostare i potenziometri su valori diversi (più alti), cercando

di individuare quelli più adatti alla luce della prova effettuata (si può

per esempio prolungare la durata della fase di funzionamento,

variare la forza, modificare il ritardo del battente). Effettuare poi un

secondo tentativo, procedendo nello stesso modo del precedente.

Prima di tornare a modificare le impostazioni, si deve, anche in

questo caso, chiudere il cancello per mezzo del tasto Test.

9. Una volta eseguite correttamente le impostazioni, verificare il

funzionamento delle fotocellule, dei tasti, della luce ad intermittenza,

dei trasmettitori manuali, degli accessori, ecc. Se si desidera la

chiusura automatica del cancello, bisogna regolare opportunamente

gli interruttori DIP ed il potenziometro della pausa.

10. Mostrare a tutte le persone che azioneranno il cancello quali sono i

suoi movimenti, come agiscono le funzioni di sicurezza e come si fa

ad azionare manualmente l'attuatore.

DATI TECNICI

Alimentazione/Frequenza (motore)

Corrente assorbita

Potenza assorbita

Condensatore

Marghezza massima del cancello

Peso massimo del cancello

Classe di protezione

Cavo di collegamento

Forza assiale

Velocità corsa

Corsa continua

Temperatura di esercizio

Alimentazione/Frequenza

Standby max

Carico massimo/motore

Fusibili

Classe di protezione (scatola)

220 – 240Volt

/ 50Hz

1,3A

220W

5µF

2,5m ECO300K/300KS

3,5m ECO400K/400KS

200kg

I - IP 44

H07RN-F / 80cm

250N

20mm/s ECO300K/300KS

12mm/s ECO400K/400KS

4 minuti

da –20 °C a +55 °C

230V/50-60Hz

4 Watt

1100W

1 (5A)

IP54

Dichiarazione di conformità CE

Gli attuatori per l'automazione

di cancelli........................................modello n° ECO300K/300KS/400K/400KS

soddisfano tutte le condizioni delle

direttive...................................................EN300220-3, EN55014, EN61000-3,

............................................................ETS 300 683, EN60555, & EN60335-1

e delle integrazioni ....................................................73/23/EEC, 89/336/EEC

Dichiarazione integrativa

Gli attuatori per l'automazione di cancelli modelli

ECO300K/300KS/400K/400KS, se installati in combinazione con un

cancello e mantenuti in efficienza secondo le istruzioni del produttore,

soddisfano tutte le condizioni della direttiva europea 89/392/CEE e

relative integrazioni.

Io sottoscritto dichiaro con la presente che l'apparecchiatura sopra

specificata e gli accessori elencati nelle istruzioni di montaggio soddisfano

le norme e direttive sopra specificate.

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Elmhurst, IL 60126

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June, 2003

Barbara P. Kelkhoff

Manager, Reg. Affairs

1-NL

Inhoud: Algemene aanwijzingen voor

montage en gebruik:

Inhoud/box: pagina 1

afbeelding +

Alvorens te beginnen: pagina 2

Controlelijst: pagina 2, afbeelding

Typen hekken/Montagehoogte:

pagina 2, afbeelding A-F

Heksituatie:

pagina 2, afbeelding + A-E

Aanslagen voor het hek:

pagina 2, afbeelding

Pijlerbeslag/Hekbeslag:

pagina 2-3, afbeelding A-F

Montage van de aandrijfarmen:

pagina 3, afbeelding - A-B

Ontgrendeling van de aandrijfarmen:

pagina 3, afbeelding A

Bedrading: pagina 3, afbeelding A-C

Onderhoudswerkzaamheden: pagina 3

Elektrische Installation +

Besturingselektronica

pagina 3, afbeelding A-E

Veiligheid: pagina 4

Signaallamp:

pagina 5, afbeelding A-C

Infrarood sensor:

pagina 5, afbeelding A-F

Inbedrijfstelling van de

afstandsbediening:

pagina 5, afbeelding A-B

Inbedrijfstelling: pagina 6

Technische gegevens: pagina 6

INHOUD ECO300KS/ECO400KS

(1) Motor

(2) Besturingselektronica

(3) Pijlerbeslag

(4) Sleutel

(5) Hekbeslag

(6) Condensator

(7) Montage-instructie

(8) Pennen + ringen

(9) Mini-afstandsbediening met drie kanalen 2x

(10) Infrarood sensor

(11) Zeskant sleutel 4mm

INHOUD ECO300K/ECO400K

(1) Motor 2x

(2) Besturingselektronica

(3) Pijlerbeslag 2x

(4) Sleutel 2x

(5) Hekbeslag 2x

(6) Condensator 2x

(7) Montage-instructie

(8) Pennen + ringen 2x

(9) Mini-afstandsbediening met drie kanalen 2x

(10) Infrarood sensor

BEGIN MET HET LEZEN VAN DEZE BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES!

Deze waarschuwingstekens betekenen ”voorzichtig!” en zijn een aansporing om goed op te letten, omdat het

veronachtzamen ervan lichamelijk letsel of materiële schade teweeg kan brengen. Lees deze instructies a.u.b.

zorgvuldig.

Deze hekaandrijving is zo geconstrueerd en gecontroleerd dat deze tijdens installatie en gebruik bij nauwkeurige

naleving van de betreffende veiligheidsinstructies voldoende veilig is.

Het niet opvolgen van de onderstaande veiligheidsinstructies kan ernstig lichamelijk letsel of materiële schade

veroorzaken.

Elektrische leidingen moeten worden aangelegd

in overeenstemming met lokale

bouwvoorschriften en reglementen met

betrekking tot elektrische installaties. De

elektrische kabel mag alleen worden

aangesloten op een correct geaard net.

Bij de montage moet rekening worden gehouden

met de actieradius van de draaiende vleugel in

relatie tot omringende objecten (bijvoorbeeld de

muur van een gebouw) en het daarmee verbonden

risico van beknelling.

Schakel de electriciteit naar de garagedeur-

opener uit voordat u reparaties uitvoert of

beschermingen verwijdert.

In de uiteindelijke configuratie van de installatie is

een scheidingsinrichting nodig, zodat alle polen

kunnen worden uitgeschakeld met behulp van een

schakelaar (contactopening minstens 3 mm) of

een aparte zekering.

Ga bij de omgang met gereedschap en kleine

onderdelen voorzichtig te werk en draag geen

ringen, horloges of loshangende kleding, als u

bezig bent met installatie- of

reparatiewerkzaamheden aan een hek.

Zie er op toe dat deze aanwijzingen worden

opgevolgd door personen die de aandrijving

monteren, onderhouden of bedienen.

Bewaar de gebruiksaanwijzing op een plaats

waar u er snel bij kunt.

Verwijder alle aan het hek aangebrachte sloten om

schade aan het hek te voorkomen.

Het is van belang dat het hek altijd soepel kan

bewegen. Hekken die blijven steken of klemmen,

dienen onmiddellijk te worden gerepareerd.

Probeer niet het hek zelf te repareren. Roep

daarvoor de hulp in van een vakman.

Houd extra accessoires uit de buurt van kinderen.

Sta kinderen niet toe drukschakelaars en

afstandsbedieningen te bedienen. Een zich sluitend

hek kan zwaar letsel veroorzaken.

Na de installatie dient te worden gecontroleerd

of het mechanisme juist is ingesteld en of de

aandrijving, het veiligheidssysteem en de

noodontgrendeling, indien aanwezig, goed

functioneren.

Na het monteren van de hekaandrijving mogen er

geen plekken zijn die gevaar van beknelling of

verwonding opleveren voor levende wezens.

Als zich een voetgangerspoortje in het hek

bevindt, mag de aandrijving niet starten of

doorlopen wanneer dit poortje niet correct is

gesloten.

709222B-NL - 05.2004

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6-NL

HERPROGRAMMEREN

Voor het opnieuw programmeren dienen de genoemde

stappen voor het coderen van alle in gebruik zijnde

afstandsbedieningen resp. van hun bedieningstoetsen te

worden herhaald.

Het bereik van de radiobesturing is afhankelijk van de

plaatselijke omstandigheden. Houd de toets aan de

handzender zo lang ingedrukt (ca. 2 seconden) totdat er een

beweging van het hek te merken is.

De radiobesturing is digitaal gecodeerd, d.w.z. een

onbedoelde inwerkingstelling van de hekaandrijving kan

vrijwel worden uitgesloten.

INGEBRUIKNEMING

Ga behoedzaam en rustig te werk. Neem ruim de tijd voor de

basisinstelling. De benodigde tijd voor de eerste instelling

kan wel 30 minuten bedragen. Eventueel dient een tweede

persoon hierbij te assisteren, zodat het eenvoudiger is de

besturingseenheid wijzigen (stroom UIT resp. AAN).

1. Sluit de besturingseenheid inclusief de

veiligheidsingangen aan.

2. Controleer de LED’s.

3. Breng het hek in een half open positie en vergrendel het,

druk aansluitend op de Test-knop. Beide vleugels moeten

zich nu openen. Als een vleugel sluit in plaats opent, is van

deze motor verkeerd aangesloten en moeten de

motorkabels voor deze motor worden verwisseld (zie

aansluiting). De te verwisselen kabels zijn degene

waartussen ook de condensator is ingeklemd. Deze

bepalen de looprichting van de motoren. Herhaal

aansluitend de volledige procedure totdat beide vleugels bij.

N.B.: Schakel hiervoor altijd de stroom uit!

4. Zodra – nadat u de besturingseenheid hebt aangesloten –

beide vleugels openen bij de eerste beweging, gaat u als

volgt te werk.

5. Onderbreek de stroomtoevoer naar de besturingseenheid

en sluit deze na enkele seconden weer aan. Sluit beide

hekvleugels handmatig en vergrendel beide vleugels.

6. Stel alle potentiometers in op 30% en zorg ervoor dat

DIP-schakelaar 1 op OFF (onderaan) staat.

7. Start nu met de Test-knop de besturingseenheid en

controleer het verloop. Sluit het hek weer met behulp van

de Test-knop ZONDER dat u iets hebt ingesteld. Indien het

hek uit zichzelf niet volledig sluit, ontgrendel dan de

aandrijving en sluit het hek handmatig na de

besturingseenheid te hebben uitgeschakeld.

8. Stel nu de potentiometers in op andere (hogere) waarden,

aangepast aan de ervaringsgegevens uit de test (b.v.

looptijd verhogen, kracht corrigeren; vleugelvertraging).

Start nu een tweede poging en ga weer als voorheen te

werk en sluit het hek eerst met de Test-knop voordat u weer

instellingen verandert.

9. Controleer na het vastleggen van alle instellingen het

functioneren van fotocellen, toetsen, knipperlicht,

handzender, toebehoren etc. Mocht u Automatisch sluiten

wensen, wijzig dan de instelling met behulp van de

DIP-schakelaar en stel de potentiometer voor de pauze in.

10. Toon alle personen die het hek gebruiken hoe de

bewegingen van het hek verlopen, hoe de

veiligheidsfuncties werken en hoe de aandrijving met de

hand kan worden bediend.

TECHNISCHE DATEN

Netaansluiting (motor)

Stroomverbruik

Opgenomen vermogen

Condensator

Max. breedte hek

Max. gewicht hek

Veiligh. klasse

Aansluitkabel

Asbelasting

Loopsnelheid

Inschakelduur

Temperatuur bereik

Netaansluiting

Standby max.

Max. belasting/Motor

Zekeringen

Veiligh. klasse

220 – 240Volt

/ 50Hz

1,3A

220W

5µF

2,5m ECO300K/300KS

3,5m ECO400K/400KS

200kg

I - IP 44

H07RN-F / 80cm

250N

20mm/s

12mm/s

4 Minuten

-20

C tot + 55

230V/50-60Hz

4 Watt

1100W

1 (5A)

IP54

Verklaring van overeenstemming

De automatische hekropenermodellen................................ECO300K/300KS/400K/400KS

zijn in overeenstemming met de

toepasselijke paragrafen van de normen......................................EN300220-3, EN55014,

..........................................................................EN61000-3, ETS 300 683, en EN60335-1

krachtens de voorwaarden en alle amendementen

van de EU-richtlijnen ................................................1999/5/EC, 73/23/EEC, 89/336/EEC

Verklaring van opname

De automatische hekopenermodellen ECO300K/300KS/400K/400KS, wanneer

volgens alle aanwijzingen van de fabrikant geïnstalleerd en onderhouden in

combinatie met een hek, die ook volgens alle aanwijzingen van de fabrikant is

geïnstalleerd en onderhouden, voldoen aan de voorwaarden van EU-richtlijn

89/392/EEG en alle amendementen.

Ik, ondergetekende, verklaar hierbij dat de hierboven gespecificeerde

uitrusting en alle in de handleiding vermelde toebehoren

voldoet aan de bovenstaande richtlijnen en normen.

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Barbara P. Kelkhoff

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6-P

REPROGRAMAÇÃO

Para efectuar a reprogramação de todos os controlos remotos ao

serviço ou das suas teclas de operação devem ser repetidos os

passos mencionados anteriormente para a codificação.

O alcance do comando de controlo remoto depende das condições

locais. Mantenha a tecla do controlo remoto portátil premida (cerca

de 2 segundos) até detectar um movimento do portão.

O seu controlo remoto de rádio encontra-se codificado por via digital

o que exclui, praticamente, qualquer accionamento acidental do

automatismo do portão.

COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO

Proceda com calma e cuidado. Execute a regulação básica sem

qualquer pressa. Para a primeira regulação poderá precisar até 30

minutos. Deverá eventualmente recorrer a uma segunda pessoa

para poder operar mais facilmente as alterações no comando

(DESLIGAR ou LIGAR a corrente).

1. Ligue o comando incluindo as entradas de segurança.

2. Examine os LED’s.

3. Coloque o portão numa posição meio aberta e bloqueie-o,

premindo seguidamente o botão de teste. Ambos os batentes

devem então abrir. Se um batente fechar em vez de abrir, significa

que as ligações do motor estão trocadas, sendo necessário invertê-

las (ver Conexão). São trocados os cabos aos quais se encontra

igualmente fixado o condensador. São eles que determinam o

sentido de rotação dos motores. Repita, em seguida, todo o

processo até ambos os batentes abrirem logo no primeiro

movimento. Atenção, desligue sempre a corrente antes de proceder

à troca das ligações.

4. Se ambos os batentes abrirem logo no primeiro movimento após a

ligação do comando, deverá agir da seguinte maneira.

5. Desligue o comando da corrente e volte a conectá-lo passados

poucos segundos. Feche manualmente e trave ambos os batentes

do portão.

6. Regule todos os potenciómetros para 30 % e certifique-se de que o

interruptor Dip 1 está em OFF (em baixo).

7. Coloque o comando em funcionamento com o botão de teste e

observe os movimentos. Volte a fechar o portão com o botão de

teste SEM antes executar qualquer ajuste. Se o portão não fechar

totalmente, desbloqueie o automatismo e feche o portão

manualmente depois de desligar o comando.

8. Regule agora os potenciómetros para outros valores (superiores),

tendo em conta o valor empírico apurado na tentativa (p. ex.

aumentar o tempo de movimento, corrigir a força, retardamento do

batente). Inicie então uma segunda tentativa e volte a proceder

como antes, fechando primeiro o portão com o botão de teste

antes de efectuar qualquer ajuste.

9. Depois de realizados todos os ajustes, verifique o funcionamento

das barreiras fotoeléctricas, do botão, do foco rotativo, do controlo

remoto portátil, dos acessórios, etc. Se desejar o fechamento

automático altere o ajuste do interruptor Dip e regule o

potenciómetro para a pausa desejada.

10. Mostre a todas as pessoas, que irão utilizar o portão, como o

portão se desloca, como as funções de segurança funcionam e

como o accionamento pode ser activado manualmente.

DADOS TÉCNICOS

Ligação à rede (motor)

Consumo de corrente

Potência absorvida

Condensador

Largura máx. do portão

Peso máx. do portão

Classe de protecção

Cabo de ligação

Força axial

Velocidade de operação

Operação contínua

Gama de temperaturas

Ligação à rede

Standby máx

Carga máx./motor

Fusíveis

Classe de protecção (caixa)

220 – 240Volt

/ 50Hz

1,3A

220W

5µF

2,5m ECO300K/300KS

3,5m ECO400K/400KS

200kg

I - IP 44

H07RN-F / 80cm

250N

20mm/s ECO300K/300KS

12mm/s ECO400K/400KS

4 minutos

-20 ºC a +55 ºC

230V/50-60Hz

4 Watt

1100W

1 (5A)

IP54

Declaração CE de conformidade

Os automatismos para portões ....modelos n.º ECO300K/300KS/400K/400KS

cumprem todas as exigências

das directivas.........................................EN300220-3, EN55014, EN61000-3,

............................................................ETS 300 683, EN60555, & EN60335-1

bem como as adendas ..............................................73/23/EEC, 89/336/EEC

Integrationserklärung

Os automatismos para portões, modelos ECO300K/300KS/400K/400KS

cumprem todos os requisitos da directiva UE 89/392/CEE e respectivas

adendas desde que sejam instalados e conservados em combinação

com um portão de acordo com as instruções do fabricante.

Enquanto assinante, declaro, pela presente que o aparelho referido e os

acessórios constantes do manual de montagem correspondem às normas

e directivas enunciadas.

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6-PL

PONOWNE PROGRAMOWANIE

Dla ponownego zaprogramowania nale˝y powtórzyç wymienione

powy˝ej kroki kodowania dla wszystkich u˝ytkowanych pilotów

wzgl. ich przycisków funkcyjnych.

Zasi´g zdalnego sterowania zale˝ny jest od okolicznoÊci

wyst´pujàcych w otoczeniu. Przycisk pilota nale˝y przytrzymywaç

tak d∏ugo (ok. 2 sekund), a˝ widoczny b´dzie ruch bramy.

Zdalne sterowanie jest kodowane cyfrowo, tzn. niezamierzone

uruchomienie nap´du bramy jest prawie wykluczone.

URUCHOMIENIE

Nale˝y post´powaç ostro˝nie i z rozwagà. Dla dokonania

podstawowych ustawieƒ nale˝y zarezerwowaç sobie wystarczajàco

wiele czasu. Czas potrzebny na pierwsze ustawienie mo˝e wynieÊç

do 30 minut. Ewentualnie nale˝y zwróciç si´ o pomoc do innej

osoby, dzi´ki czemu mo˝na b´dzie ∏atwiej dokonaç zmian w

uk∏adzie sterujàcym (wy∏àczenie wzgl. w∏àczenie pràdu).

1. Przy∏àczyç sterownik w∏àcznie z wejÊciami bezpieczeƒstwa.

2. Skontrolowaç diody LED.

3. Bram´ przemieÊciç do pozycji pó∏otwartej i zablokowaç jà, a

nast´pnie nacisnàç przycisk testujàcy. Oba skrzyd∏a muszà si´

teraz otworzyç. Je˝eli jedno ze skrzyde∏ zamiast otwieraç

zamyka, oznacza to, ˝e silnik zosta∏ przy∏àczony na odwrót i

nale˝y zamieniç kable przy∏àczeniowe tego silnika (zobacz

Po∏àczenie). Zamieniane b´dà przewody, do których

przy∏àczony jest tak˝e kondensator. OkreÊlajà one kierunek

ruchu silników. Nast´pnie nale˝y powtórzyç operacj´, a˝ oba

skrzyd∏a przy pierwszym uruchomieniu b´dà si´ otwieraç.

Uwaga, przy wykonywaniu powy˝szych czynnoÊci nale˝y

zawsze wy∏àczyç dop∏yw pràdu.

4. Je˝eli teraz oba skrzyd∏a otwierajà si´ przy pierwszym

uruchomieniu po pod∏àczeniu sterownika, nale˝y post´powaç

jak nast´puje.

5. Przerwaç dop∏yw pràdu do sterownika i po kilku sekundach

ponownie go pod∏àczyç. Zamknàç oba skrzyd∏a bramy r´cznie i

zablokowaç je.

6. Wszystkie potencjometry ustawiç na 30% i upewniç si´, ˝e

prze∏àcznik DIP 1 jest w pozycji OFF (na dole).

7. Uruchomiç teraz sterownik przyciskiem testujàcym i

obserwowaç przebieg. Ponownie zamknàç bram´ przyciskiem

testujàcym BEZ dokonywanie ustawieƒ. Je˝eli brama nie

zamyka si´ sama ca∏kowicie, odryglowaç nap´d i zamknàç jà

r´cznie po od∏àczeniu sterownika.

8. Teraz ustawiç potencjometry na inne (wy˝sze) wartoÊci,

dostosowane do wartoÊci doÊwiadczalnych wynikajàcych z

przeprowadzonej próby (np. wyd∏u˝yç czas przebiegu,

skorygowaç si∏´, opóênienie skrzyde∏). Nast´pnie przeprowadziç

drugà prób´ i post´powaç ponownie tak, jak poprzednio oraz,

zanim dokonane zostanà zmiany ustawieƒ, zamknàç bram´

przyciskiem testujàcym.

9. Je˝eli dokonano wszystkich ustawieƒ, sprawdziç

funkcjonowanie zapór Êwietlnych, przycisków, lampy migajàcej,

pilota, wyposa˝enia itd. Je˝eli wymagane jest zamykanie

automatyczne, nale˝y zmieniç ustawienie prze∏àcznika DIP i

wyregulowaç potencjometr przerwy.

10. Zademonstrowaç wszystkim osobom, które majà do czynienia

z bramà, jak przemieszcza si´ brama, jak funkcjonujà

zabezpieczenia oraz w jaki sposób mo˝na r´cznie

uruchomiç nap´d.

DANE TECHNICZNE

Zasilanie sieciowe (silnik)

Pobór pràdu

Pobór mocy

Kondensator

Maks. szerokoÊç bramy

Maks. ci´˝ar bramy

Klasa ochrony

Kabel ∏àczàcy

Si∏a dzia∏ajàca w osi

Pr´dkoÊç przemieszczania

Dzia∏anie ciàg∏e

Zakres temperatury

Zasilanie sieciowe

Stan gotowoÊci maks.

Maks. obcià˝enie/silnik

Bezpieczniki

Klasa ochrony (skrzynka)

220 – 240Volt

/ 50Hz

1,3A

220W

5µF

2,5m ECO300K/300KS

3,5m ECO400K/400KS

200kg

I - IP 44

H07RN-F / 80cm

250N

20mm/s ECO300K/300KS

12mm/s ECO400K/400KS

4 Minuten

-20°C do + 55°C

230V/50-60Hz

4 Watt

1100W

1 (5A)

IP54

Deklaracja ZgodnoÊci EG

Automatyczne nap´dy bramy ................Model Nr. ECO300K/300KS/400K/400KS

Spe∏niajà wszystkie warunki

Wytycznych...................................................EN300220-3, EN55014, EN61000-3,

....................................................................ETS 300 683, EN60555, i EN60335-1

oraz uzupe∏nienia .............................................................73/23/EEC, 89/336/EEC

Deklaracja ¸àcznej ZgodnoÊci

Automatyczne nap´dy bramy o Modelu ECO300K/300KS/400K/400KS, w

przypadku zainstalowania oraz konserwacji, zgodnie z wszystkimi Instrukcjami

Wytwórcy, w po∏àczeniu z bramà, która równie˝ zosta∏a zamontowana i

zakonserwowana, zgodnie ze wszystkimi instrukcjami Producenta, spe∏niajà

wszystkie warunki Dyrektywy EU 89/392/EEC oraz jej uzupe∏nieƒ.

Ja ni˝ej podpisany, deklaruj´ niniejszym, ˝e okreÊlony wy˝ej sprz´t oraz

akcesoria przedstawionew instrukcji monta˝owej, spe∏niajà

powy˝sze przepisy i wytyczne.

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6-RUS

НОВОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ

Для того, чтобы произвести новое программирование, нужно

повторить описанные шаги кодирования для всех

эксплуатируемых систем дистанционного управления,

соответственно - для всех кнопок управления.

Зона уверенного приема дистанционного управления

определяется в зависимости от местных условий. Держите

кнопку ручного передатчика до тех пор, пока не определите,

что ворота начали двигаться (примерно, 2 сек.).

Ваше дистанционное управление кодируется цифровым

методом. Это означает, что случайное включение привода

ворот таким образом может быть практически исключено.

ПЕРВОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ

Действуйте осмотрительно, сохраняя спокойствие. Выделите

достаточно

времени на выполнение основных регулировок. Первая

регулировка может занять до 30 минут. При этом может

потребоваться привлечение еще одного участника с тем, чтобы

облегчить проведение необходимых операций с системой

управления (например, включение и выключение питания и т.п.).

1. Подключите систему управления, включая систему

обеспечения безопасности при входе.

2. Проверьте работу светодиодов (СД).

3. Переведите ворота в полуоткрытое состояние и включите

блокирование с приводом, после чего нажмите кнопку

контроля (тест-кнопка): оба крыла ворот должны открыться.

Если одно крыло вместо того, чтобы открыться,

закрывается, то это говорит о том, что мотор подключен

неправильно, и на соответствующем моторе необходимо

перебросить концы кабеля (см. Подключение).

Переставляются концы кабеля на зажимах, к которым

также подключен конденсатор. Тем самым Вы определяете

правильное направление вращения мотора. В заключение

повторите всю процедуру и добейтесь того, чтобы оба

крыла открывались в ходе первого же движения. Внимание!

При этом всегда выключайте питание.

4. Если оба крыла открываются в ходе первого движения, то,

подключив управление, действуйте далее, как описано

ниже.

5. Прервите подачу тока в систему управления и через

несколько секунд включите снова. Закройте вручную оба

крыла ворот и затем заблокируйте оба крыла.

6. Все потенциометры установите на 30% и убедитесь, что DIP-

выключатель установлен на OFF (внизу).

7. Запустите теперь управление, нажав для этого тест-кнопку и

следите за выполнением. С помощью тест-кнопки закройте

ворота снова БЕЗ выполнения какой-либо регулировки. Если

ворота сами закрываются не полностью, то следует

деблокировать привод и после выключения управления

закрыть их вручную.

8. Настройте теперь потенциометры на другие (большие)

значения, учитывая при этом предыдущий опыт (например,

увеличьте время хода, исправьте силу тяги или время

задержки крыльев ворот). Произведите далее новый запуск

и действуйте вышеописанным образом; прежде, чем снова

приступить к регулировке, закройте ворота с помощью тест-

кнопки.

9. Когда регулировка выполнена, проконтролируйте работу

световых затворов, кнопочного выключателя, мигающей

лампы, ручного передатчика, принадлежностей и т.д. Если

Вы хотите, чтобы ворота закрывались автоматически, то

следует изменить установку DIP-выключателя и установить

потенциометр на паузу.

10. Продемонстрируйте для всех, кто должен пользоваться

воротами, как происходит движение ворот, как работают

функции защиты и как можно воздействовать на привод

руками.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Подключение к сети (мотор):

Потребляемый ток

Потреблямая мощность

Конденсатор

Макс. ширина ворот

Макс. масса ворот

Класс защиты

Каблель подключения

Аксиальное усилие

Скорость хода

Длительность хода

Интервал температур

Подключение к сети

Потребление в готовнсти

Макс. нагрузка мотора

Предохранители

Класс защиты (коробка)

220 -240В пер. / 50 Гц

1,3 А

220 Вт

5,0 мкФ

2,5 м ECO300K/300KS

3,5 м ECO400K/400KS

200 кг

I - IP44

Н07RN-F / 80 см

250 Н

20 мм/сек ECO300K/300KS

12 мм/сек ECO400K/400KS

4 минуты

от -20∞С до +55∞С

230 В / 50 - 60 Гц

4 Вт

1100 Вт

1 (5 А)

IP54

Заявление о соответствии ЕС

Автоматические приводы ворот . . . . . . . модели №

ECO300K/300KS/400K/400KS

выполняют все условия

инструкций..........................................EN300220-3, EN55014, EN61000-3,

............................................................ETS 300 683, EN60555,

и EN60335-1

в том числе приложений ...................................73/23/EEC, 89/336/EEC

Заявление об интеграции

Автоматические приводы ворот моделей ECO300K/300KS/400K/400KS

если они установлены и соединены с воротами, а также если за ними

осуществляется соответствующий уход согласно инструкциям

производителя, выполняют все условия инструкции EU 89/392/ЕЕС и ее

приложений.

Я, ниже подписавшийся, настоящим заявляю, что вышеуказанное

устройство и его оснастка, указанная в Инструкции по эксплуатации,

соответствуют вышеуказанным

нормам и инструкциям.

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USA

June, 2003

Barbara P. Kelkhoff

Manager, Reg. Affairs

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Chamberlain ECO400K Manuale del proprietario

Marca: Chamberlain

Modello: ECO400K

Categoria: Gate Opener

Tipo: Manuale del proprietario

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