Telcoma T224 Manuale del proprietario

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I

2

ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E LA PROGRAMMAZIONE

CARATTERISTICHE

DATI TECNICI

Il presentelibrettoè destinato alpersonale tecnico qualificatoalle installazioni

Prima di eseguire l'installazione consigliamo di leggere attentamente la presente istruzione.

Un uso improprio del prodotto o un errore di collegamento potrebbe pregiudicareil corretto funzionamento dello stesso e lasicurezza dell'utente finale.

Questa centrale può automatizzare:

- cancelli a due ante con o senza finecorsa

- cancelli a singola anta con o senza finecorsa

- cancelli a doppio scorrevole con finecorsa

- cancelli a singolo scorrevole con finecorsa

La centralina è dotata di:

- controllo motore a encoder e/o amperometrico

- rallentamento motore programmabile

- soft start

- controllo funzionamento fotocellule (Foto Test)

- autodiagnosi del pilotaggio motori (MOSFET)

- connettori per ricevitori OC e/o ricevitori SCHEDA

Alimentazione Vac 230 ±10%

Hz 50

mA / 25 min / max

Assorbimento massimo (230V) A 2

VA

°C

mm

Parametri elettrici U.M. T224

Frequenza /60

Assorbimento stand-by (230V) 18

Potenza max motori 24V 360 (2X180)

Temperatura funzionamento -20 +60

Dimensione box (L x H x P) 220x280x120

DESCRIZIONE DELLE PARTI (Fig. 1)

non deve essere considerato di sicurezza

1 Fusibile linea 230V T2A (5x20 ritardato)

5 Morsettiera per collegamento luce cortesia (contatto pulito)

6 Fusibile bassa tensione 24V F16A (5x20)

8-22 Trimmer per regolazione potenza motori

9-21 Led funzionamento motori (LD1 e LD2)

10 Fusibile ausiliari 24V F5A (5x20)

11 Test fotocellule (vedi capitolo FOTO-TEST)

12 Morsettiera per collegamento: alimentazione ausiliari, spia cancello aperto e elettroserratura.

13 Pulsante per Programmazione e Stop*.

14 Pulsante P3 (programmazione tempo Pausa)

15 Pulsante Passo/Passo (P/P)

17 Morsettiera per collegamento comandi e sicurezze

18 Led di segnalazione stato ingressi comando. Led acceso = ingresso chiuso; led spento = ingresso aperto

19 Dip-switch funzioni

20 Reset centralina (cortocircuitare per un attimo i 2 pin equivale a togliere e ridare alimentazione alla centralina)

23 Connettore per inserimento ricevitore a scheda modello OC (optional)

24 Connettore per inserimento ricevitore a scheda (optional)

25 Morsettiera per collegamento antenna e secondo canale del ricevitore radio

* Questo pulsante di STOP ma solo di servizio per facilitare I test durante l’installazione.

2 Morsettiera per collegamento linea alimentazione 230V

3 Trasformatore

4 Morsettiera per collegamento secondario trasformatore e caricabatteria (optional)

7 Fusibile batteria/caricabatteria 24V T10A (5x20 ritardato)

16 Led Programmazione (LD3)

26-27 Morsettiere collegamento motori

FUSE 5X20

5

4

6

7

10

9

8

11

19

20

21

22

23

24

2

1

12

13

14

15

16

17

18

25

26

27

6

3

Fig.1

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

ON

I

3

M1

M2

INSTALLAZIONE

CARICA BATTERIA CB24 (opzionale)

COLLEGAMENTI ELETTRICI

L'installazione dell'apparecchiatura deve essere effettuata a "REGOLAD'ARTE" da personale avente i requisiti richiesti dalle leggi vigenti e seg

uendo

le normative EN 12453 e EN 12445 riguardanti la sicurezza dell'automazione.

-Accertarsi che l'automazionesia dotata dibattute di arrestoe che queste siano correttamente dimensionate perla massa delcancello.

- Fissare la centrale su unasuperficie piana edimmobile, adeguatamente protetta contro gli urti ed allagamenti.

Per i collegamenti seguire la tabella1 e lafigura 2.

Nel caso di impianti già esistenti e opportuno un controllo generale dello stato dei conduttori (sezione, isolamento, contatti) e delle apparecchiature

ausiliarie (fotocellule, riceventi, pulsantiere, selettori chiave,ecc.).

Elenchiamo alcuni consigli per un correttoimpianto elettrico:

- le condutture entranti nel box stagno della centralinadevono essere installate mantenendo possibilmente invariato l'inizialegrado di protezioneIP56.

- La sezione dei cavi deve essere calcolata inbase alla loro lunghezza e corrente massima.

- Non usare un cavo unico del tipo "multi-polo"per tutti i collegamenti (linea, motori, comandi, ecc.) o incomune con altreapparecchiature.

- Dividere l'impianto in almeno dueparti, ad es.:

1) parte di potenza (linea alimentazione, motori, lampeggiante, luce cortesia, elettroserratura) sezione minima conduttori 1.5 mmq (linea motori

2,5mmq).

2) parte di segnale (comandi, contatti sicurezza, alimentazione ausiliari)sezione minima conduttori 0.75mmq

- Quando i cavi di comando presentano tratte moltolunghe (oltre i 50 metri) è consigliabile il disaccoppiamento condei relè montativicino alla centralina.

Tutti gli ingressi N.C. (normalmente chiuso) che nella centralina non vengono utilizzatidevono esserecortocircuitati con ilcomune.

Tutti i contatti N.C. abbinati ad uno stesso ingresso devono essere collegatiin serie.

Tutti i contatti N.A. (normalmente aperto) abbinati ad uno stesso ingresso devonoessere collegati in parallelo.

Per l'alimentazione della centralina è previsto L'INSERIMENTO DI UN SEZIONATORE esterno (non in dotazione) indipendente e

dimensionato secondo il carico.

Un impianto con T224 può funzionare anche in assenza di tensione di linea, questo è possibile inserendo due batterie ricaricabili da 12V 2,2Ah (non

fornite) e un carica batteria mod. CB24, il tuttosenza modifiche al resto dell'impianto.

Consigliamo, in impianti nuovi, il collegamento di batterie e carica batterie dopo il collaudato finale, di seguire la figura 2 e fare molta attenzione alla

polarità dei conduttori.

Sequenza di collegamento:

- togliere alimentazione 230V

- collegare i morsetti 3 e4 del CB24con i morsetti28 e 29 della centrale T224.

- collegare le 2 batterie (in serie) con icavetti in dotazione ai morsetti1 e 2 del carica batterie.

- verificare che la centrale sialimenti correttamente.

- ripristinare l'alimentazione 230V.

Le batterie nuove raggiungeranno la carica dopo circa 10 ore.

Il numero di manovre eseguibili con alimentazione a batteria dipende da molti fattori;

a centrale rallenta il lampeggio dell’uscita lampeggiante nella seguente condizione: funzionamento a batteria con linea 230Vassente.

un esempio indicativo può essere 4 cicli completi nelle seguenti condizioni:

- cancello 150Kg per anta

- impianto con 2 coppie di fotocellule, ricevente ad innesto e 1 lampeggiante (20W max.)

- batterie cariche

- entro 5 ore dalla mancanza linea 230V

L

I

4

COM.

C.AP

FT2

FT1

J4

J3

COM.

J2

J1

PED.

STOP

P/P

COM.

Fig.2

24V

230V

max. 50W

max. 100W

24V

230V

1

11

2

12

3

13

4

14

5

15

6

16

7

17

8

18

9

19

10

20 21 22

24

23

25

Aus.

Elettro-

Serratura

24Vcc

12Vcc

Lampeggiante

Spia

cancello

aperto

COSTA APRE

FT2

FT1

JOLLY 4

JOLLY 1

JOLLY 3

JOLLY 2

STOP

P/P

PEDONALE

Alimentazione

fotocellule

con Foto-test

(vedi testo)

Rx Tx

12V 2,2Ah

12

3

4

26 27 28 29

DD

30 3531 3632 3733 3834 39

M1 M2

ENC 1 ENC 2

40 41 42 43

Antenna*2°Ch

FUSE 5X20

44

45

230V

50/60 Hz

I

5

12

910

Mor n. Mor n.

7

14

56

13

11

, 17, 23

15 17

, 11, 23

18 23

, 17, 11

20

22

23

, 17, 11

23

, 17, 11

41

26 27

36

31

38e39

33e34

37

32

34

12 11

, 17, 23

8

17

, 11, 23

16 17

, 11, 23

19

21

23

, 17, 11

23

, 17, 11

24

44

24

25

45

25

2928

35

30

40

42

43

Uscita

Ingresso

Ausiliari

Elettroserratura

Dispositivo

Lampeggiante

o lampadina

Contatto n.c.

Spia

Contatto n.c.

Contatto

Pulsante n.a.

Trasformatore

Encoder M2

Encoder M1

Antenna Rx*

Tx fotocellula/e

Contatto n.c.

Contatto

Contatto n.c.

Lampada

Linea

Lampada

CB24

Motore M2

Motore M1

Ausiliario

Antenna Rx*

24Vdc

12Vdc

1A

V Imax

24Vdc

1A

max 24V 500mA

24Vdc 1A

Alimentazione

Blocco meccanico

Funzione

Jolly 4

Jolly 2

Pedonale

Passo/Passo

Alimentazione

Sensore di movimento

Calza

Permanente per alimentazione fotocelluleericevitori esterni.

Se l’impianto prevede il funzionamento con Fototest collegare a

questa uscita solo i ricevitori(RX)delle fotocellule

Alimentazione per TX fotocellula (con funzione Fototest inserita)

Attiva da inizio manovra a cancello completamente chiuso.

Attiva, per qualche secondo, ad ogni inizio apertura.

In apertura ferma il motore e chiude per qualche secondo.

Collegare questo ingresso al comune se non viene utilizzato.

In apertura blocco momentaneo, in chiude inverte la marcia.

Collegare questo ingresso al comune se non viene utilizzato.

Note

Lampeggio durante la manovra. L’accensione può essere

anticipata (prelampeggio) vedi dip switchfunzioni n.5.

L’uscita è lampeggiante quindi possiamo collegare una semplice

lampada a 24V.

Lampeggi differenziati in base allo stato del cancello:

cancello chiuso = spenta in apertura = lampeggio lento

in chiusura = lampeg. veloce in pausa = 2 lampeggi con pausa

cancello bloccato con pulsante stop = luce fissa

dopo un reset o mancanza rete la spia è spenta.

Durante la chiusura inverte la marcia.

Collegare questo ingresso al comune se non viene utilizzato.

Vedi “modo ingressi Jolly” tab.2 (dip-switch n.3 e 4).

Vedi “modo ingressi Passo/Passo e Pedonale” tab.2 (dip-switch

n.1 e 2).

Vedi dip-switch funzioni n.1 e n.2

Collegare questo ingresso al secondario del trasformatore

in dotazione (22V).

Sistema disponibile solo su alcune versioni di motore.

Rispettare le polarità mors. 37(-), mors. 38(+) e mors. 39(D).

Sistema disponibile solo su alcune versioni di motore.

Rispettare le polarità mors. 32(-), mors. 33(+) e mors. 34(D).

Nel caso venga collegata una ricevente al connettore

predisposto vedere le caratteristiche dell’antenna richieste dal

costruttore.

Vedi “modo ingressi Jolly” tab.2 (dip-switch n.3 e 4).

Blocco di tutte le funzioni.

Collegare questo ingresso al comune se non viene utilizzato.

Accesa da inizio manovra a 3 minuti dopo la chiusura completa.

Contatto da collegare come da schemi di fig.2

Collegare alla linea 230Vac. Vedi collegamenti elettrici.

Accesa da inizio manovra a 3 minuti dopo la chiusura completa.

Contatto da collegare come da schemi di fig.2

Predisposizione per il collegamento del caricabatteria CB24

(optional) e delle batterie (optional)

Il motore M2 viene ritardato in apertura.

Il motore M1 viene ritardato in chiusura.

Disponibile solo se viene inserita una scheda radio bicanale nel

In impianti a battente il motore M1 comanda l’anta con l’elettro-serratura.

connettore predisposto (particolare 24 di fig.1)

Alimentazione Tx per foto-test.

Costa in apre

Indicatore di movimento

Durante le manovre con centrale alimentata solo a batterie

la frequenza di lampeggio diminuisce.

Fotocellula 1

Cancello aperto

Fotocellula 2

Jolly 3

Jolly 1

Stop

Luce di Cortesia

Alimentazione centralina

Luce di Cortesia

Caricabatteria (optional)

Apre/Chiude

Secondo canale Ricevitore

Centrale

Tab.1

24V

230Vac

22Vac

24Vdc

230Vac

2A

6,8A

10A

5A

0,5A

*ANTENNA: se viene usata una scheda radio ad innesto (tipo SR) prestare attenzione, in quanto, su alcuni modelli il connettore per il collegamento

dell’antenna è sulla scheda stessa.

I

6

Reset

P3 P3

P3 P3 P3

P3

LD3 LD3

I

7

MANOVRA DI POSIZIONAMENTO MOTORI

NOTE SULLA PROGRAMMAZIONE DEI TEMPI DI LAVORO E PAUSA

Con questa procedura possiamo manovrare a piacere i motori collegati alla centrale, con lo scopo di preparare l’impianto per la programmazione

e per capire se i motori sono collegati correttamente.

Procedura:

1- Fare un reset della centrale (cortocircuitando jump Resetpart. 20 di fig. 1)

2- Premere il tasto P3 (part. 14 di fig.1) per circa 3secondi

3- Quando il led LD3 (e il lampeggiante) siaccende rilasciare P3. Procedura attivata.

4- Premere il tasto PROG per aprire M1 (se il motore chiude invertire il fili 30 con 31).

5- Premere il tasto P/Pper aprire M2 (se il motore chiude invertire il fili 35 con 36).

6- Premendo il tasto P3 in contemporanea con il tasto PROG il motore M1 chiude.

7- Premendo il tasto P3 in contemporanea con iltasto P/P il motore M2 chiude.

8- Se l’operazione successiva è una programmazione, p

9- Per tornare al funzionamento normale eseguire un resetdella centrale (cortocircuitare il connettore, part. 20 di fig.1)

Procedura obbligatoria in nuove installazioni, lo scopo è quello di far memorizzare alla centrale i tempi di manovra e alcuni parametri utili per la

rilevazione degli ostacoli.

Sono disponibili due tipi di programmazionetempi:

- 1) programmazione tempi automatica (semplificata)

- 2) programm

Durantequesta operazione i pulsanti funzionano in modo “uomo presente” e le sicurezze vengono ignorate.

osizionare le ante (o la singola anta) in posizione di cancello quasi aperto: le ante devono avere

spazio per muoversi per circa 5secondi in chiusura.

azione tempi avanzata (manuale)

La scelta va fatta in base al tipo di automazione, la prima (automatica) ha dei parametri fissi come i tempi di ritardo anta (sfasamento) e il tempo di

rallentamento, con la seconda (manuale) possiamoregistrare con precisionela zona di sfasamento anta e quelladi rallentamento.

Durante la fase di apprendimento si azionerà più volte il tasto ( part.1 difig 1), in alternativa sipuò usare il comando (morsetto 22, fig. 2) oppure

il trasmettitore radio memorizzato sul primocanale del ricevitore.

- Negli impianti con elettroserratura, questa deve essere montatanell'anta collegata al motore M1.

-Alimentare la centrale e verificare il corretto funzionamento degli ingressi comando tramite i relativi Led (i contatti N.C. devono avere il Led acceso, in

contatti N.A. devono avere il Led spento).

- Se i trasmettitori delle fotocellule sono alimentati con l'uscita per il foto-test (mors. 3 e 4) verificarne il funzionamento cortocircuitando il Jumper

(part. 11 di fig.1).

- Scollegare le batterie se utilizzate.

- Posizionare i trimmer della sensibilitàal centro peravere una sensibilità all'ostacolo media.

- Liberare la zona di movimento del cancello.

- Eseguire l'autoapprendimento dei tempi scegliendo una delle programmazionidescritte in seguito.

- Posizionare le ante (o la singola anta) in posizione di cancello quasi aperto: le ante devono avere spazio per muoversi per circa 5 secondi in chiusura.

Se le ante non sono in posizione si puòusare la procedura descritta nel paragrafo precedente.

- Se si sta usando un solo motore posizionareil dip 11 in OFF e collegarlo ai morsetti motore M1.

- Se si tratta di un impianto a due ante (scorrevoli o battenti che siano) posizionare il dip 11 in posizione ON. Il motore collegato ai morsetti di M1 partirà

per primo in apertura e avrà l'elettroserratura montata mentre il motore M2 partirà per primo in chiusura (questo ovviamente durante il funzionamento

normale, la procedura di apprendimento ha un suo ordinedi movimenti molto diverso dal funzionamento ordinario).

- In casodi dubbioconsigliamo di iniziare con la programmazione automatica e passare a quellamanuale solo se durante il funzionamento le

ante entrano in contrasto.

- La programmazione manuale diventa obbligatoria in impianti asimmetrici dove l’anta che deve chiudere per prima ha un angolo di manovra

superioreall’altra anta.

P/P 5 P/P

Noteimportanti prima della programmazione:

Test

P3

P3 P3

LD3 LD3

Reset

P3

LD3

I

8

PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA (semplificata)

Procedura:

1- posizionare le ante (o la singola anta) in posizione di cancello quasi aperto: le ante devono avere spazio per muoversi per circa cinque secondi in

chiusura. Sele ante non sono in posizione si può usare la procedura descritta nelparagrafo precedente.

2-

Anta M1 parte in apre per 3-5 sec e si ferma.

8- Subito dopo anta 2 esegue lo stesso movimento (3-5 sec apree poi ferma).

10- Chiude anche M1

11-12- Quando entrambi le ante sono chiuse parte automaticamentein apertura M1.

13- Quando M1 è aperto apre completamente anche M2.

14- Quando le due ante sono entrambe in posizionedi apertura partela memorizzazione del tempo di pausa.

15- Trascorso il tempo di pausa desiderato, premere il pulsante P/P, parte in chiusura il motore M2.

16- Quando M2 arriva in battuta, chiude M1.

17- Cancello completamente chiuso

Tenendopremutoil pulsante Prog effettuareun reset cortocircuitando colcacciavite il jump .

3- Mantenere premuto il pulsante Prog.

4- Dopo tre secondi il led LD3 si accende.Attivata la procedura di programmazione

5- Premere il pulsante P/Pper avviare l'autoapprendimento. L’anta M2 parte in chiusura per 3-5 sec (circa) e poisi ferma

6-Anta M1 eseguesubito dopo lostesso movimento.

7-

9- L’anta con M2chiude completamente

18- Fine della programmazione (la centrale si predispone automaticamenteper il funzionamento normale).

IMPORTANTE: in questo movimento le ante non devono andare contro la battuta, ripetere l'autoapprendimento

(posizionando le ante in modo che riescano a chiudere per 5 secondi senza incontrare labattuta).

se succede questo

IMPORTANTE: anche durante questo movimento le ante non devono andare contro la battuta, se succede questo posizionarle meglio e

ripetere l'autoapprendimento. A questo punto la centrale ha rilevato tutti i parametri delle due ante (presenza-assenza encoder e sua

velocità, corrente sui motori).

- La centrale rileva durante questa manovra la presenza degli encoder sui motori: NON E' AMMESSO avere un motore con l'encoder e

l'altrosenza , se ciò accade (ad esempio per un guasto sull'encoder di uno dei motori) la centrale emette un segnale di errore costituito da

dieci lampeggi su led Ld3 e luce spia.

-La corretta rilevazione della presenza degli encoder può essere controllata guardando i led funzionamento motori (part. 9 e 21 di Fig. 1),

se il led relativo al motore in movimento lampeggia allora il rispettivo encoder è statorilevato.

Seil led rimane acceso fisso allora l'encoder non è stato rilevato.

-Se la centrale non vede encoder su entrambi i motori la rilevazione dell'ostacolo sarà effettuata monitorando la corrente durante il

funzionamento.

- I valori memorizzati rimangonoin memoriafino alla prossimaprogrammazione.

- Questa procedura semplificata di programmazione va a impostare automaticamente i valori dei ritardi anta e dei punti di rallentamento

utilizzando dei valori di default.

- Qualora tali impostazioni dovessero rivelarsi inadatte all'installazione in oggetto sarà necessario procedere con la programmazione

avanzata descritta nel seguente paragrafo.

Reset (part. 20 di fig. 1)

(e il lampeggiante)

LD3

P3

P3 P3 P3

P3

P3 P3

23 24 25

I

9

PROGRAMMAZIONE AVANZATA (manuale)

Questo tipo di programmazione permette di impostare manualmente iritardi anta e i punti di rallentamento.

Procedura:

Seguire i punti da1a10delparagrafo precedente “Programmazione automatica”.

Procedere con le seguenti istruzioni considerando che, a differenza della programmazione automatica, in questa dobbiamo dare una sequenza di

riferimenti in tempo reale.

11-12- Quando entrambi le ante sono chiuse parte automaticamentein apertura M1.

13- Premere il pulsante P/P quando le ante raggiungono lo sfasamento (di apertura) desiderato. Per evidenziare e confermare la registrazione il

motore M1 si ferma per un attimo e ripartein apertura.

14- Premere il pulsante P/P quando l’anta con M1 arriva nella zona (desiderata) di rallentamento. Per evidenziare e confermare la registrazione il

motore M1 si ferma per un attimo e ripartein apertura.

15-16- Quando M1 arriva in battuta (o finecorsa) diapertura parte automaticamente M2 in apertura.

17- Premere il pulsante P/P quando l’anta con M2 arriva nella zona (desiderata) di rallentamento. Per evidenziare e confermare la registrazione il

motore M2 si ferma per un attimo e ripartein apertura.

18- Quando le due ante sono entrambe in posizione di apertura parte la memorizzazione deltempo di pausa.

19- Trascorsoiltempo di pausadesiderato, premere ilpulsante P/P, parte in chiusurail motore M2.

20- Premere il pulsante P/P quando le ante raggiungono lo sfasamento (di chiusura) desiderato. Per evidenziare e confermare la registrazione il

motore M2 si ferma per un attimo e ripartein chiusura.

21- Premere il pulsante P/P quando l’anta con M2 arriva nella zona (desiderata) di rallentamento. Per evidenziare e confermare la registrazione il

motore M2 si ferma per un attimo e ripartein chiusura.

22- Quando M2 arriva in battuta, chiude M1.

23- Premere il pulsante P/P quando l’anta con M1 arriva nella zona (desiderata) di rallentamento. Per evidenziare e confermare la registrazione il

motore M1 si ferma per un attimo e ripartein chiusura.

24- Cancello completamente chiuso

25- Fine della programmazione (la centralesi predispone automaticamenteper il funzionamento normale).

- I valori memorizzati rimangono in memoria fino alla prossima programmazione.

P3 P3 P3

P3

LD3 LD3 LD3

Reset

P3

LD3

P3

LD3

P3

LD3 LD3

P3 P3 P3

P3

LD3 LD3 LD3

Reset

J1

PED.

STOP

P/P

COM.

19 20 21 22 23

PED.

Ped

LD3

I

10

MODIFICA DEL TEMPO PAUSA

MODIFICA DELL’APERTURA PEDONALE (modalità 1 motore)

Il tempo dipausa viene memorizzatodurante la programmazione tempi. Per modificare solo questo parametro procederecome segue:

1-Tenendo premuto il pulsante Prog effettuareun reset cortocircuitando col cacciaviteil jump Reset (particolare 20 di fig.1).

2- Mantenere premuto il pulsante Prog.

3- Dopo tre secondi il led LD3 si accende.Attivata la procedura di programmazione

4- Rilasciare il pulsante Prog..

5-6 Mantenere premuto P3 fino allo spegnimento di LD3.

7- Rilasciare P3, il led LD3 lampeggia e iniziala registrazione del tempo di pausa.

8-Attendere il tempodesiderato

9- Premere il pulsate P3 per bloccare e memorizzareil tempo pausa.

Il led LD3 si spegne e la centrale escedalla programmazione.

Procedura:

1- Bloccare il cancello leggermente aperto

2- Tenendo premuto il pulsante Prog effettuare un reset cortocircuitando col cacciavite il jump Reset (particolare 20 di fig.1).

3- Mantenere premuto il pulsante Prog.

4-5- Dopo tre secondi il led Ld3 si accende.Attivata la procedura di programmazione

6-Aquesto punto (adifferenzadellanormaleprogrammazione) dobbiamo premere il pulsante PED (pedonale) collegato in morsettiera.

7- Il cancello parte in chiusura e trova labattuta di chiusura o il finecorsa.

8-9- Quando e chiuso parte automaticamente in apertura

10- Quando il cancello raggiunge il punto di apertura (pedonale) desiderato premere nuovamente il pulsante Ped (pedonale).

11- Il cancello si ferma e poi chiude.

12- Il led LD3 si spegne e la centraleesce dalla programmazione.

- La programmazione del tempo pedonale funziona solo se la centrale è in modalità 1 motore (dip-switch 11 in OFF vedi part. 19 fig.1).

(e il lampeggiante)

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Led2

Led1

P1

P2

Led2

Led1

P1

P2

MEMORIA

I

12

FOTO TEST

RICEVITORE AD INNESTO modello OC (opzionale)

Perché il foto test funzioni l'impianto deve prevedere due linee di alimentazione per le fotocellule, la prima collegata ai morsetti

1 e 2 (che alimenta i

ricevitori) la seconda ai morsetti 3 e 4 che alimenta i trasmettitori (il foto-testdeve essere abilitatocon il dip-switch n. 7 in posizioneON).

La centrale controlla l'efficienzadelle fotocellule simulando un intervento ad ogni inizio manovra.

Se tutto è OK partono i motori e inizia la manovra, se il ricevitore ha qualche problema il ciclo si arresta e viene segnalato da una serie di lampeggi veloci

della spia cancello aperto e diLD3.

La funzione fototest, oltre al fattore sicurezza, porta iseguenti vantaggi:

- risparmio energetico (i trasmettitori dellefotocellule a cancellochiuso sono spenti)

- aumento dell'autonomia nel caso di alimentazione a batterie

- minor usura dei componenti del trasmettitore fotocellula.

Le riceventi sono ad auto-apprendimento e possono memorizzare piùcodici nello stesso canale.

Le funzioni dei due canali radio sono:

Canale 1 Passo/Passo

Canale 2 Pedonale

Per memorizzare i trasmettitori procedere comesegue:

- Inserire la ricevente nel connettore (particolare 23 difig. 1)

- Alimentare la centrale e attendere che i ledsulla ricevente si spengano.

- Sulla ricevente premere brevemente il pulsante del canale da memorizzare, (P1 passo/passo o P2 pedonale) il led corrispondente inizia a

lampeggiare.

Se il led esegue dei lampeggi doppi attendere eripetere l'operazione (il tastino deve essere premuto solo una volta).

-Trasmettere con il telecomando da programmare.

- Se il led sulla ricevente esegue un lampeggiopiù lungo vuol dire che la memorizzazione è andata abuon fine.

- Se il codice e già presente in memoria,i led della ricevente lampeggiano contemporaneamente.

È possibile resettare la memoria dei codici tenendo premuto il pulsante P1 della ricevente per circa 15 secondi sino a quando si accendono entrambi i

led.

L'antenna va collegata ai morsetti 42(calza) e 43(centrale) vedi fig. 2.

Il foto test funziona anche con la fotocellula 3 (ingresso Jolly).

- La centralina riconosce e memorizza (durante la programmazione dei tempi) quante e quali fotocellulesono statecollegate per ilfototest.

- In impianti con il foto test, quando il cancello è chiuso, i trasmettitori delle fotocellule sono alimentati e gli ingressi sono aperti (led

spenti).

- Per il collaudo delle fotocellule a cancello chiuso cortocircuitare i due terminali “Test” (particolare 11 di fig.1)presenti sulla centrale.

- Le fotocellule con collegamenti per foto test funzionano solo durante la manovra.

- Per ulteriori informazioni e specifiche vedere il manuale che accompagna la ricevente.

non

-

SOFT START

È possibile modificare la fase di partenza dei motori per renderla più rapida.

Per modificare la partenza:

Con la centralina alimentata ed a cancello chiuso premere contemporaneamente i pulsanti STOP/PROG e P3 (part. 13 e 14 di fig. 1)

Dopo alcuni secondi si accende il led L3 (part. 16 di fig.1).

Se L3 rimane acceso con luce fissa, la partenza sarà più rapida.

Se L3 lampeggia la partenza sarà più graduale

Rilasciare i tasti per memorizzare l'impostazione.

Sulla T224, l'impostazione di fabbrica è con partenza graduale.

DICHIARAZIONE DI CONFORMITA’ CE

Il sottoscritto Augusto Silvio Brunello, Legale rappresentante della ditta:

TELCOMA S.r.l. Via Luigi Manzoni 11, 31015 Conegliano (TV) ITALY

Dichiara che il prodotto:

Modello con impiego: Centralina per apricancello

È conforme ai requisiti essenziali dell'articolo 3 ed ai relativi provvedimenti della Direttiva 1999/5/CE, se impiegato per gli usi preposti.

E' conforme ai requisiti essenziali Direttiva 89/336 (EMC) norme EN 61000-6-3, EN 61000-6-1 e successive modifiche, se impiegato per gli usi

preposti.

E' conforme ai requisiti essenziali Direttiva 73/23 (LVD) norme EN 60335-1 e successive modifiche, se impiegato per gli usi preposti.

Luogo e data:

Conegliano, 21/07/2006

Legale rappresentante

Augusto Silvio Brunello

T224

I

13

COLLAUDO FINALE

AVVERTENZE IMPORTANTI SULL’INSTALLAZIONE

SMALTIMENTO

Eseguiresempre uncollaudo finale dopoaver fatto tuttele varie programmazioni.

- Controllare il corretto funzionamento dei dispositivi di protezione(sistema antischiacciamento, pulsante stop,fotocellule, coste sensibili,ecc.)

- Controllare il corretto funzionamento dei dispositivi di segnalazione(lampeggianti, spia cancello aperto,ecc.).

- Controllare il corretto funzionamento dei dispositivi di comando(pulsante P/P, Radiocomandi, ecc.).

L'installazione dell'automazione deve essere eseguita a regola d'arte da personale qualificato avente i requisiti di legge e fatta in conformità della

direttiva macchine 98/37/CE e alle normative EN13241-1, EN 12453 e EN 12445.

Verificarela solidità dellestrutture esistenti (colonne,cerniere, ante) in relazione alle forze sviluppate dal motore.

Verificareche vi sianodei fermi meccanicidi adeguata robustezza a fine apertura e fine chiusura delleante.

Verificarelo stato dieventuali cavi giàpresenti nell'impianto.

Fare un'analisi dei rischi dell'automazione edi conseguenza adottarele sicurezze e le segnalazioni necessarie.

Installare i comandi (ad esempio ilselettore a chiave)in modo che l'utilizzatore non si troviin una zonapericolosa.

- Con il rallentamento abilitato e dopo un reset (o mancanza alimentazione) la centrale esegue una apertura a bassa velocità per cercare i

riferimenti(battute).

Terminatal'installazioneprovare più voltei dispositivi di sicurezza, segnalazione e di sblocco dell'automazione.

Applicare sull'automazione l'etichetta o la targhettaCE contenenti leinformazioni di pericolo e i dati di identificazione.

Consegnare all'utilizzatore finale le istruzioni d'uso,le avvertenze perla sicurezza e la dichiarazione CE diconformità.

Accertarsi che l'utilizzatore abbia compreso ilcorretto funzionamento automatico,manuale e di emergenza dell'automazione.

Informare l'utilizzatore per iscritto (ad esempionelle istruzioni d'uso):

- dell'eventuale presenza di rischi residuinon protetti edell'uso improprio prevedibile.

- Di scollegare l'alimentazione quando vieneeseguita la pulizianell'area dell'automazione o viene fatta piccola manutenzione(es: ridipingere).

- Di controllare frequentemente che non vi siano dannivisibili all'automazione e nel caso ve nesiano, avvertire immediatamentel'installatore

- Di non far giocare i bambini nelle immediatevicinanze dell'automazione

Questo prodotto è formato da vari componenti che potrebbero a loro volta contenere sostanze inquinanti. Non disperdere nell'ambiente! Informarsi sul

sistema di riciclaggio o smaltimento delprodotto attenendosi allenorme di legge vigenti a livello locale.

Predisporre un piano di manutenzione dell'impianto (almeno ogni 6 mesi per le sicurezze) riportando su di un apposito registro gli interventi

eseguiti.

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Telcoma srl - Via L. Manzoni, 11 - Z.I. Campidui

31015 Conegliano - (TV) Italy - Tel. +39 0438-451099

Fax +39 0438-451102 - Part. IVA 00809520265

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dovuti a difetti e/o vizi di fabbricazione. La garanzia decade

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a riparare e/o sostituire le parti difettate e non manomesse.

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chiamata, nonché le spese di rimozione, imballo e trasporto

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modifié ou utilisé demaniére impropre.L'entreprise Telcoma

srl s'engange, durant la periode de garantie du produit, à

reparer et/ou remplacer les piéces defectueuses n'ayant

pas subi de modifications. Restent entièrement et

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caso de arreglos improprios o utilizactión equivocada del

producto. Durante el periodo de garantía, la empresa

Telcoma srl se compromete a reparar y/o cambiar la partes

defectuosas que no hayan sido dañadas. Quedan a total y

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