ProBoat Blackjack 42" 8S Brushless Catamaran RTR: Black/Orange Manuale utente

Marca: ProBoat

Modello: Blackjack 42" 8S Brushless Catamaran RTR: Black/Orange

Categoria: Giocattoli telecomandati

Tipo: Manuale utente

Questo manuale è adatto anche per

Blackjack 42" 8S Brushless Catamaran RTR: White/Red

PRB08043

4242

INCH BRUSHLESS 8S CATAMARANINCH BRUSHLESS 8S CATAMARAN

BLACK JACKBLACK JACK

™™

Instruction Manual • Bedienungsanleitung • Manuel de l’utilisateur • Manuale dell’utente

Blackjack 42-Inch Brushless 8S Catamaran

Limite minimo di età consigliato: non deve essere utilizzato dai minori di 14 anni. Non è un giocattolo.

L’utente di questo prodotto è l’unico responsabile del corretto

utilizzo del medesimo affinché non arrechi pericolo per sé e

per gli altri e non danneggi il prodotto stesso o cose di altri.

• Maneggiare/trasportare il vostro scafo con cura

prendendola per lati, in modo che tutte le parti mobile

siano lontane da voi.

• Mantenere sempre un perimetro di sicurezza intorno

almodello per evitare collisioni o lesioni. Questo modello

funziona con comandi radio soggetti all’interferenza di altri

dispositivi non controllabili dall’utente. L’interferenza può

provocare una momentanea perditadi controllo.

• Utilizzare sempre il modello in spazi aperti liberi daveicoli,

traffico e persone.

• Seguire sempre scrupolosamente le istruzioni e le

avvertenze relative al modello e a tutti gli accessori

(caricabatterie, pacchi batteria ricaricabili, ecc.).

• Tenere sempre le sostanze chimiche, i componenti

dipiccole dimensioni e i componenti elettrici fuori dalla

portata dei bambini.

• Evitare sempre il contatto con l’acqua di tutti i dispositivi

che non sono stati specificatamente progettati per

funzionare in acqua e non sono adeguatamente protetti.

L’umidità danneggia le parti elettroniche non protette.

• Non mettere in bocca alcun componente del modello poiché

potrebbe causare lesioni gravi o persino la morte.

• Non azionare il modello se le batterie del trasmettitore

sono poco cariche.

Precauzioni di sicurezza e avvertenze

AVVISO

SIGNIFICATO DEI TERMINI USATI

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon

Hobby, LLC. Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com o towerhobbies.com e fare

clic sulla sezione Support del prodotto.

Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale

durante l’uso del prodotto:

AVVERTENZA: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali

e gravi lesioni alle persone O il rischio elevato di lesioni superficiali alle persone.

ATTENZIONE: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni

alle persone.

AVVISO: indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio

minimo o nullo di lesioni alle persone.

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo

funzionare. Un uso improprio del prodotto può causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.

Questo è un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e

richiede alcune conoscenze basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni

alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza

la diretta supervisione di un adulto. Non tentare di smontare, utilizzare componenti incompatibili o modificare il prodotto

in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby, LLC. Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza,

l’uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale

prima di montare, impostare o utilizzare il prodotto, al fine di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose

o gravi lesioni alle persone.

Il vostro nuovo scafo Horizon Hobby è stato sviluppato e

costruito con una combinazione di componenti resistenti

all’acqua ed impermeabili in modo da rendere il vostro scafo

adatto per l’uso in acque calme e dolci.

L’intero scafo è resistente all’acqua, ma questo non

significa che sia del tutto impermeabile e quindi NON deve

essere usato come un sottomarino. Le diverse componenti

tecniche dello scafo, come il regolatore di velocità (ESC),

i servocomandi e la ricevente sono waterproof, mentre la

maggior parte della meccanica è resistente all’acqua ma non

impermeabile e quindi necessità di manutenzione aggiuntiva

dopo l’uso dello scafo.

Le parti metalliche incluso i cuscinetti, perni, viti e dadi

come anche l’elica, il timone, il supporto timone, i montanti

elica ed i contatti elettrici sono suscettibili alla corrosione

se non si esegue una manutenzione particolare dopo l’uso

dello scafo in condizioni umide. Per prolungare la longevità

del vostro scafo e per mantenere valida la garanzia bisogna

effettuare regolarmente le procedure elencate sotto il punto

“Manutenzione in condizioni umide.”

ATTENZIONE: L’uso incauto di questo prodotto o

il mancato rispetto delle seguenti precauzioni può

portare ad un malfunzionamento del prodotto e/o invalidare

la garanzia.

Scafo resistente all’acqua con elettronica waterproof

MANUALE DELL’UTENTE

Precauzioni Generali

• Leggere attentamente le procedure per la manutenzione in

condizioni umide ed assicurarsi che tutti gli attrezzi neces-

sari per la manutenzione corretta del vostro scafo siano a

vostra disposizione.

• Non tutte le batterie sono adatte all’uso in condizioni

umide. Consultare il produttore delle batterie prima

dell’uso. Fare attenzione nell’uso di batterie LiPo in con-

dizioni umide.

• La maggior parte delle trasmittenti non sono resistenti

all’acqua. Consultare il manuale della trasmittente o il

produttore prima dell’uso.

• Non usare mai la trasmittente o lo scafo nell’eventuale pre-

senza di fulmini.

• L’acqua salata è molto conduttiva ed altamente corrosiva.

Se usate il vostro scafo in acqua salata, sciacquare lo scafo

direttamente dopo l’uso con acqua dolce. L’uso dello scafo

in acqua salata sta alla discrezionalità del modellista stesso.

Manutenzione in condizioni umide

• Far defluire l’acqua dall’interno dello scafo rimuovendo il

tappo di scarico o la capottina girando la barca nella direzi-

one giusta per far defluire l’acqua.

ATTENZIONE: Allontanare sempre le mani, le dita, gli

attrezzi o qualsiasi oggetto pendente o mobile dalle

parti rotanti.

• Togliere il pacco / i pacchi batteria e disconnettere l’ESC e il

motore. Asciugare i contatti. Se avete a disposizione un com-

pressore d’aria o una bomboletta d’aria compressa, rimuovere

tutti i residui d’acqua dai connettori e dalla scatola radio.

• Asciugare e lubrificare le parti dopo ogni 30 minuti d’uso o

quando lo scafo è stato sommerso in acqua.

AVVISO: Non usare mai un’idropulitrice per pulire lo scafo.

• Usare un compressore d’aria o una bomboletta d’aria com-

pressa per asciugare lo scafo e provare a rimuovere tutta

l’acqua in piccole fessure o angoli.

• Spruzzare dell’olio leggero idrorepellente o del lubrificante

sui cuscinetti, i supporti ed altre parti metalliche. Non spru-

zzarlo sul motore.

• Lasciare asciugare lo scafo all’aria prima di riporlo. Acqua

(e olio) potrebbero continuare a gocciolare dallo scafo per

alcune ore.

Caratteristiche

Lunghezza 1086mm

Larghezza 387mm

Trasmettitore DX3 SMART DSMR 3 CH

(SPMR2340)

Ricevitore SR6110AT 6 CH AVC/Telemetria

(

SPMSR6110AT

)

Materiale scafo

Policarbonato

Motori Marino Spektrum 4685 4 poli Brushless

1350 Kv

(

PRB282088

)

ESC ESC marino Firma 160A SMART Brushless

(

SPMXSE1160M

)

Servo Scala 1:5 18kg a prova d’acqua

(SPMS904)

Batterie

Trasmittente: 4 batterie AA

Imbarcazione: (2) 14,8 V 5000 mAh 4S 100C

SMART LiPo, Hardcase, IC5

(SPMX50004S100H5)

(

vendute separatamente

)

Indice

Precauzioni di sicurezza e avvertenze .....................................42

Scafo resistente all’acqua con elettronica waterproof ............42

Precauzioni Generali ................................................................43

Manutenzione in condizioni umide ..........................................43

Caratteristiche .......................................................................... 43

Contenuto della scatola ...........................................................44

Attrezzi e materiali consigliati ..................................................44

Batteria e caricabatteria ...........................................................44

Installare la batteria .................................................................44

Installazione tubetto antenna ...................................................45

Funzioni della trasmittente .......................................................45

Installazione pile trasmettitore ................................................45

Spegnimento per bassa tensione (LVC) ................................... 46

Per iniziare ...............................................................................46

Controlli di verifica ...................................................................46

Test dell’imbarcazione in acqua ...............................................47

Consigli per la navigazione ......................................................47

Quando si finisce ..................................................................... 47

Manutenzione generale e dopo l’utilizzo .................................48

Connessione .........................................................................48

Failsafe ..................................................................................48

Calibrazione di trasmittente ed ESC .....................................49

Programmare con il box di programmazione ........................49

Manutenzione del motore ....................................................50

Sistema di raffreddamento ad acqua ....................................50

Manutenzione del timone .....................................................50

Manutenzione elica ............................................................... 50

Regolazione angolo dell’elica ................................................51

Lubrificazione della trasmissione ..........................................51

Guida alla risoluzione dei problemi ..........................................52

Durata della Garanzia ............................................................... 53

Garanzia e Assistenza informazioni per i contatti ....................54

Dichiarazione di Conformità EU ...............................................54

Pezzi di ricambio ......................................................................54

Pezzi consigliate ......................................................................55

Pezzi consigliati ........................................................................ 55

Pezzi opzionali .......................................................................... 55

Verifica del prodotto

Togliere con cura dalla scatola lo scafo e il trasmettitore.

Verificare che lo scafo non abbia subito dei danni. Se fossero

presenti, contattare subito il negozio da cui l’avete acquistato,

o rivolgersi al servizio di assistenza al prodotto. Per maggiori

informazioni, consultare la sezione relativa alla garanzia e

all’assistenza.

387mm

1086mm

Blackjack 42-Inch Brushless 8S Catamaran

Attrezzi e materiali consigliati

• Chiave regolabile

• Pinze a becchi stretti

• Fazzoletto di carta

• Alcol denaturato

• Cacciavite Phillips #1, #2

• Chiave esagonale: 1,5mm e 2mm

• Nastro trasparente (DYNM0102)

• Grasso Marino Pro Boat con pistola (DYNE4200)

Contenuto della scatola

• Pro Boat Blackjack 42 inch Brushless RTR Catamaran

• Trasmittente Spektrum DX3 SMART DSMR 3 CH (SPMR2340)

• Ricevitore Spektrum SR6110AT 6 CH AVC/Telemetria (SPMSR6110AT)

• ESC marino Spektrum Firma 160A SMART Brushless (SPMXSE1160M)

• Servo Spektrum scala 1:5 18 kg a prova d’acqua (SPSM603)

• Motore marino Spektrum 4685 4 poli 1350 Kv Brushless (PRB282088)

Scegliere un caricabatteria adatto per caricare la batteria

consigliata Batterie Spektrum 14,8 V 5000 mAh 100C SMART

LiPo con connettori IC5 (

SPMX50004S100H5

Si consiglia l’uso del caricabatterie Spektrum SMART S2100

CA con 2 uscite da 100 W (SPMXC1010).

Per istruzioni dettagliate e informazioni sulla sicurezza,

consultare il manuale del caricabatteria.

AVVISO: non caricare mai una batteria installata sulla barca,

altrimenti si rischia di danneggiarla.

Batteria e caricabatteria

Installare la batteria

1. Allentare le quattro viti zigrinate sulla fusoliera

della batteria e rimuovere il coperchio.

2. Applicare un lato del ciclo della fascetta a strappo sul

supporto della batteria. Applicare l’altro lato del ciclo

della fascetta a strappo sul retro della batteria.

3. Installare le batterie completamente cariche tutto in

avanti nel compartimento, fissandole con le fascette

a strappo.

4. Collegare le batterie all’ESC.

AVVERTENZA: Quando si utilizzano due batterie,

assicurarsi sempre che le batterie siano di tipo simile

(tensione e capacità). L’uso di batterie di caratteristiche male

abbinate può provocarne la sovrascarica, che a sua volta può

causare incendi con conseguenti danni a cose o persone.

MANUALE DELL’UTENTE

Installazione pile trasmettitore

Per questo trasmettitore servono 4 pile AA.

1. Togliere il coperchio del portapile dal trasmettitore.

2. Inserire le pile come illustrato.

3. Rimettere a posto il coperchio del portapile.

ATTENZIONE: non rimuovere mai le batterie dal

trasmettitore mentre il modello è acceso. Una perdita

di controllo del modello, danni o lesioni potrebbe veriﬁcare.

ATTENZIONE: se si usano anche le batterie ricaricabili,

si raccomanda di caricare solo queste. È pericoloso

caricare le pile a secco perché potrebbero esplodere cau-

sando lesioni e/o danni.

ATTENZIONE: se le batterie vengono sostituite con tipi

non adatti, potrebbero esplodere. Le batterie si devono

smaltire nel modo corretto secondo le disposizioni locali.

A/B

Funzioni della trasmittente

Tasto Canale 3

Gas/Freno

Volantino sterzo

AVC/Rateo sterzo

Regola il fine corsa dello sterzo

Rateo freno

Regola il fine corsa del freno.

Trim sterzo

Regola il punto centrale dello sterzo. Il trim dello

sterzo è solitamente regolato fino a ottenere la

marcia del veicolo in linea retta.

Trim gas

Regola il punto neutro del gas

Indicatore di livello della batteria SMART

Inversione corsa servo

Per invertire i canale di gas (TH) o sterzo (ST),

impostare il corrispondente interruttore su “N” per

normale, “R” per inversione.

Limite gas

Limita la potenza del motore al 50/75/100%

Selezionare 50% o 75% per i piloti meno esperti e

quando si pilota il modello in spazi ridotti.

LED On/Off

• Luci rosse fisse: connessione radio presente e

carica della batteria adeguata

• Luci rosse lampeggianti: la tensione della

batteria è eccessivamente bassa. Sostituire le

batterie

Pulsante di accensione

Tasto di binding

A/B.

Inserire l’antenna del ricevitore nel suo tubetto come illustrato.

Non piegare l’estremità dell’antenna sul tubo e coprirla con il

cappuccio, altrimenti potrebbe danneggiarsi. L’antenna non

deve stare al di fuori del tubetto per funzionare regolarmente.

Mantenere il terminale dell’antenna sopra alla linea di

galleggiamento dello scafo per avere la migliore ricezione.

AVVISO: non tagliare o piegare l’antenna del ricevitore

altrimenti si potrebbero fare dei danni.

Installazione tubetto antenna

Blackjack 42-Inch Brushless 8S Catamaran

1. Togliere la capottina dallo scafo.

2. Inserire l’antenna del ricevitore nel suo tubetto.

3. Installare le batterie completamente cariche tutto in avanti

nel compartimento, fissandole con le fascette a strappo.

4. Accendere il trasmettitore. Accertarsi che il comando

motore non sia invertito e che il suo trim sia centrato.

5. Collegare la batteria all’ESC.

6. Premere il pulsante di accensione dell’ESC fino a quando

un segnale acustico ne conferma l’accens.

AVVERTENZA: non usare mai le batterie LiPo in

modalità NiMH. L’uso di batterie LiPo in modalità

NiMH può causare incendi con conseguente rischio di danni

a cose o persone.

7. Rimettere la capottina sullo scafo.

IMPORTANTE: per ripetere il binding del Blackjack 42,

vedere il manuale del ricevitore.

Per iniziare

Controlli di verifica

IMPORTANTE: eseguire i controlli di verifica all’inizio di

ogni sessione di navigazione e dopo eventuali riparazioni

o installazione di batterie nuove.

Accertarsi che l’antenna del ricevitore sia estesa corretta-

mente e che tutte le batterie siano completamente cariche.

1. Accendere la trasmittente e lo scafo.

Non montare il vano della batteria.

2. Posizionare l’imbarcazione su una superficie

piana.

3. Controllare la posizione AVC/ ST, il ST Trim

e il TH Trim sulla trasmittente.

Le impostazioni predefinite in fabbrica per la funzione LVC

nell’ESC incluso con la tua imbarcazione sono impostate

su 3,2V per cella. Una batteria si può danneggiare se viene

scaricata al di sotto di 3V per cella. L’ESC fornito protegge la

batteria dello scafo da una sovra scarica usando la funzione

LVC. Prima che la carica della batteria si riduce troppo, lo speg-

nimento per bassa tensione (LVC) interrompe l’alimentazione

fornita al motore.

L’imbarcazione rallenta rapidamente o si arresta completa-

mente una volta attivata la funzione LVC. Rilasciare la manetta

e riapplicarla fornirà una quantità limitata di potenza per tornare

in modo sicuro l’imbarcazione a riva. Un uso ripetuto dopo che

la funzione LVC è attivata danneggerà le batterie.

Una volta attivata la funzione LVC, la spia di stato rossa

dell’ESC lampeggia continuamente per allertare che l’ESC è in

modalità LVC.

AVVISO: La funzione LVC conserva una capacità della bat-

teria per far tornare in modo sicuro l’imbarcazione a riva. Un

uso continuo dopo che la funzione LVC è attivata danneg-

gerà le batterie.

La funzione LVC può attivarsi prematuramente se si usano (1)

batterie a lento scaricamento di tipo C o (2) batterie vecchie,

usate e/o deboli.

Il tempo di funzionamento medio, usando le batterie consigli-

ate (

SPMX50004S100H5

) è tra 7–10 minuti a manetta aperta,

non stop. Un tempo di funzionamento limitato può indicare

batterie usate o deboli.

Consiglio: Se sono appena state installate batterie cariche, e la

funzione LVC si attiva entro il primo minuto di funzionamento,

sostituire le batterie usate o deboli con le batterie consigliate.

Consiglio: Controllare la tensione della batteria di bordo

prima e dopo la navigazione utilizzando una batteria intel-

ligente XBC100 Tester e Servo Driver (SPMXBC100), ven-

duto a parte.

Dopo l’uso bisogna scollegare la batteria LiPo dallo scafo per

evitare che si scarichi lentamente. Prima di mettere via la bat-

teria conviene caricarla con metà della sua capacità. Ogni tanto

bisogna però controllare che la tensione dei singoli elementi

non scenda al di sotto dei 3V perché in questo caso l’LVC non

può intervenire.

Spegnimento per bassa tensione (LVC)

5 642

MANUALE DELL’UTENTE

Quando si finisce

1. Spegnere la ricevente tenendo premuto il tasto

d’accensione/spegnimento per 2 secondi.

2. Spegnere il trasmettitore.

3. Scollegare la batteria e toglierla dallo scafo.

Raccomandiamo di utilizzare l’imbarcazione con venti da 0–7

MPH e in acque calme.

La velocità massima si può raggiungere solo quando le acque

non sono agitate e c’è un vento leggero. Una virata stretta

con vento (più forte di 8–10 MPH) o onde può capovolgere

l’imbarcazione quando procede ad alte velocità. Una barca

capovolta può essere trasportata lontano in giornate ventose.

Pilotare sempre l’imbarcazione con il vento in coda e in

condizioni acquatiche favorevoli per evitare che si capovolga.

Prima di scegliere un posto per far navigare lo scafo,

consultare sempre le leggi e le ordinanze locali.

Quando il modello si trova in acqua,

evitare di stare vicino a:

• altre imbarcazioni

• luoghi affollati (aree riservate al nuoto o alla pesca)

• oggetti immobili

• onde e scie

• acqua con una forte corrente

• fauna selvatica

• detriti galleggianti

• alberi sporgenti

• vegetazione

Fare pratica con la guida dell’imbarcazione con il motore

completamente abbassato impostando l’interruttore del

trasmettitore relativo al limitatore di accelerazione predefinito

all’impostazione media. Aumentare il limitatore di accelera-

zione mano a mano che si diventa più esperti nella guida.

Quando si utilizza il sistema di alimentazione 4S, non cercare

di scivolare lateralmente o l’imbarcazione si capovolgerà.

Sterzare a una velocità superiore ai 10 mph provocherà

l’arresto improvviso dell’imbarcazione e un possibile

capovolgimento. Fare pratica a sterzare l’imbarcazione in un

raggio non inferiore a 450 cm (15 piedi).

Per recuperare lo scafo dall’acqua usare l’attrezzatura per la

pesca o un altro scafo.

ATTENZIONE: Non utilizzare mai l’imbarcazione in

temperature estreme, vento o acque mosse.

ATTENZIONE: non tentare di recuperare la barca a

nuoto.

Consigli per la navigazione

1. Collocare l’imbarcazione in acqua prestando attenzione.

2. Se l’imbarcazione non procede dritta, regolare la funzione

ST TRIM sulla trasmittente.

3. Riportare l’imbarcazione a riva quando inizia a rallentare o

si attiva la funzione LVC.

4. Spegnere l’ESC e scollegare la batteria.

5. Spegnere la trasmittente.

AVVISO: Spegnere sempre la ricevente prima di spegnere

la trasmittente. Se la trasmittente viene spenta prima della

ricevente, la ricevente entra in modalità Failsafe.

AVVERTENZA: Non aumentare l’angolo di sterzata

oltre alle impostazioni di fabbrica poiché potrebbe

verificarsi un guasto al servo.

Test dell’imbarcazione in acqua

Blackjack 42-Inch Brushless 8S Catamaran

• Dopo ciascun uso, rimuovere il tappo di drenaggio

e tenere l’imbarcazione in posizione verticale per far

scolare tutta l’acqua dallo scafo.

• Rimontare il tappo di drenaggio.

• Asciugare completamente sia l’interno che l’esterno

dello scafo, compresa l’acqua contenuta nei tubi di

raffreddamento e nella serpentina intorno al motore.

• Togliere la capottina prima di riporre lo scafo.

Raccomandiamo di posizionare l’imbarcazione in

posizione capovolta per permettere all’acqua di

continuare a scolare.

• Riparare eventuali danni o segni di usura

sull’imbarcazione.

• Prendersi nota di quanto appreso dalle regolazioni

dell’imbarcazione, incluse le condizioni dell’acqua e del

vento.

AVVISO: quando si termina di navigare, non lasciare lo

scafo al sole. Non riporre lo scafo in un ambiente caldo

e ristretto come l’interno di un’auto, in caso contrario

potrebbe subire dei danni.

Manutenzione generale e dopo l’utilizzo

Connessione

Modalità Standard (default)

In caso di perdita di segnale, la tecnologia SmartSafe™ sposta

il canale del gas nella posizione di failsafe (gas al minimo,

grilletto al punto neutro) impostata al momento del binding.

Tutti gli altri canali mantengono la propria ultima posizione.

Il normale funzionamento viene ripristinato non appena il

ricevitore riacquisisce il segnale della trasmittente.

Per eseguire il binding impostando la modalità Standard:

Centrare il trim del gas sulla trasmittente e assicurarsi

che il grilletto del gas sia al punto neutro.

Premere e tenere premuto il tasto di binding sul

ricevitore.

Accendere il ricevitore. Il LED del ricevitore inizia a

lampeggiare velocemente.

4 Rilasciare il pulsante di binding del ricevitore.

Premere e tenere premuto il tasto di binding sulla

trasmittente.

Accendere la trasmittente. Il LED di alimentazione della

trasmittente lampeggia per poi rimanere acceso una volta

completato il binding.

7 Rilasciare il pulsante di binding sulla trasmittente.

Modalità Preset (Gas)

Il failsafe Preset è ideale per la maggior parte dei veicoli

nitro/benzina. Con il failsafe Preset, tutti i canali passano alla

posizione di failsafe preimpostata se il segnale va perso,

impedendo la perdita di controllo. Il normale funzionamento

viene ripristinato non appena il ricevitore riacquisisce il segnale

della trasmittente.

Per eseguire il binding impostando la modalità Preset:

Centrare il trim del gas sulla trasmittente e assicurarsi che

il grilletto del gas sia al punto neutro.

2 Premere e tenere premuto il tasto di binding sul ricevitore.

Accendere il ricevitore. Il LED del ricevitore inizia a

lampeggiare velocemente. Mantenere premuto il tasto

di binding del ricevitore ﬁno a quando la procedura non è

completa.

Premere e tenere premuto il tasto di binding sulla

trasmittente.

Accendere la trasmittente. Il LED di alimentazione della

trasmittente lampeggia per poi rimanere acceso una volta

completato il binding.

6 Spegnere il ricevitore.

7 Rilasciare il pulsante di binding del ricevitore.

Il binding è la procedura di programmazione con la quale il ricevitore impara a riconoscere il codice identiﬁcativo universalmente

univoco GUID (Globally Unique Identiﬁer) della trasmittente cui viene associato. La trasmittente DX3 e il ricevitore SR315 sono

associati in fabbrica. Se è necessario ripetere il binding, seguire le istruzioni qui riportate. Il binding va ripetuto quando:

• Si desiderano modificare le posizioni di failsafe, per esempio quando si invertono le funzioni di sterzo e gas.

• Si connette il ricevitore a una nuova trasmittente.

• Si connette la trasmittente a un nuovo ricevitore.

I failsafe sono impostati al momento del binding. Nel caso improbabile di perdita della connessione radio durante l’uso, il

ricevitore porta tutti i canali alle posizioni di failsafe programmate. Il ricevitore SR315 fornito in dotazione può essere impostato al

momento del binding in una delle due modalità failsafe disponibili: Standard e Preset (Gas).

Nell’improbabile evento che il collegamento radio venga

perso durante l’uso, il ricevitore porta i servi nelle rispettive

posizioni failsafe preprogrammate, corrispondenti, in genere,

al livello minimo del motore e allo sterzo diritto. Se il ricevitore

viene acceso prima del trasmettitore, il ricevitore entra in

modalità failsafe e porta i servi nelle rispettive posizioni failsafe

preimpostate. Quando si accende il trasmettitore, viene

ripristinato il controllo normale. Le posizioni failsafe dei servi

vengono impostate durante il collegamento.

Failsafe

MANUALE DELL’UTENTE

Se si utilizzano SMART ESC e batteria SMART, l’indicatore del livello di carica della batteria SMART della trasmittente mostra il

livello della batteria del modello entro 10 secondi da accensione e binding.

Alimentazione

Binding

Utilizzo di un ricevitore AVC (Active Vehicle Control) con la trasmittente DX3

Se si utilizza un ricevitore AVC, come il modello SR6100AT, seguire le istruzioni di binding e calibrazione riportate nel manuale del

ricevitore. Per utilizzare le funzioni CH3 della trasmittente DX3 con AVC attivato, usare la porta AUX3 del ricevitore. Utilizzare i

tasti CH3 A e B come di consueto.

Programmare con il box di programmazione

Calibrazione di trasmittente ed ESC

1. Completare il binding tra trasmittente e ricevente.

2. Impostare il canale dell’acceleratore della trasmittente al

100% della corsa e il trim al centro.

3. Accendere la trasmittente e collegare una batteria all’ESC ma

senza accenderlo.

4. Tenere premuto il pulsante SET mentre si accende l’ESC.

Quando il LED rosso inizia a lampeggiare, rilasciare il pul-

sante SET. L’ESC entra in modalità di programmazione se il

pulsante viene premuto per più di tre secondi.

CONSIGLIO: il LED rosso deve lampeggiare quando l’ESC entra

in modalità di calibrazione. Se il LED verde lampeggia, l’ESC è in

modalità di programmazione.

5. Lasciare il grilletto dell’acceleratore in posizione neutra, quindi

premere e rilasciare il pulsante SET. Il LED rosso smette di

lampeggiare, il LED verde lampeggia una volta e il motore

emette un tono per indicare che la posizione neutra è stata

accettata.

6. Tenere il grilletto dell’acceleratore nella posizione di massima

accelerazione, quindi premere e rilasciare il pulsante SET. Il

LED verde lampeggia due volte e il motore emette due toni

per indicare che la posizione tutto gas è stata accettata.

7. Tenere il grilletto dell’acceleratore nella posizione di piena

frenata, quindi premere e rilasciare il pulsante SET. Il LED

verde lampeggia tre volte e il motore emette tre toni per

indicare che la posizione di massima frenata è stata accet-

tata.

8. Il motore funzionerà normalmente una volta completata la

calibrazione.

1. Scollegare la ventola e collegare il cavo di programmazione

alla porta della ventola.

2. Collegare la batteria all’ESC.

3. Accendere il box e selezionare il parametro con il tasto

SELECT.

4. Modificare i valori del parametro selezionato con il tasto

EDIT.

5. Premere il pulsante SAVE per salvare le modifiche. L’ESC

richiede un ciclo di spegnimento/accensione per applicare

le modifiche salvate.

Elementi

di programmazione

Opzioni parametri

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Modalità di marcia Solo avanti AV/RM

Celle LiPo Calc. auto 3S 4S 5S 6S 7S 8S

Tensione protezione Disattivato 2,8V/Cella 3,0V/Cella 3,2V/Cella 3,4V/Cella

Anticipo (grado) 0,0 3,75 7, 5 11,25 15,0 18,75 22,5 26,25

Rotazione del motore Senso orario Senso antiorario

Opzioni programmabili 150 A

*Le celle oscurate con testo bianco indicano le impostazioni predeﬁnite.

Blackjack 42-Inch Brushless 8S Catamaran

Manutenzione del motore

• Consentire il corretto posizionamento delle spazzole

del motore guidando in modo uniforme su acque calme

durante l’utilizzo della prima carica della batteria.

• Evitare le condizioni che possono portare ad un

surriscaldamento del motore, come otturazione dei tubi di

raffreddamento, forte resistenza all’avanzamento o detriti

nella trasmissione.

• La lubrificazione è importante per prevenire danni al

motore. Se i motori si bagnano, lubrificare le boccole che

supportano l’albero motore con olio leggero per macchine.

L’inosservanza di questa indicazione può far sì che l’albero

motore grippi nelle boccole.

ATTENZIONE: non toccare i motori finché non si

sono raffreddati. Quando sono in funzione, possono

diventare incandescenti.

Manutenzione del timone

1. Scollegare dal timone il tubo dell’acqua.

2. Togliere dado, vite e rinvio dalla squadretta del timone.

3. Girare il timone e allentare il grano dal perno.

4. Girare lo scafo e dare qualche colpetto al timone per

togliere il perno.

5. Rimontare in ordine inverso.

Manutenzione elica

1. Per allentare il dado sull’albero usare una chiave da

8mm (DYN2805).

2. Togliere dado ed elica dall’albero.

3. Rimontare seguendo l’ordine inverso. Allineare

correttamente sull’albero l’elica e il suo trascinatore

(drive dog).

Sistema di raffreddamento ad acqua

Se l’acqua non uscisse dalle prese del raffreddamento

mentre lo scafo naviga, spegnere immediatamente il motore

e pulire le ostruzioni nel sistema di raffreddamento. Il

motore e il silenziatore hanno sistemi di circolazione collegati

separatamente.

1. Smontare e pulire il sistema di raffreddamento per evitare

le ostruzioni ed il surriscaldamento.

2. Sostituire le parti danneggiate.

MANUALE DELL’UTENTE

Sostituire sempre l’albero flessibile quando è danneggiato o

mostra evidenti segni di usura, altrimenti si potrebbero fare

danni maggiori.

La lubrificazione dell’albero flessibile è di importanza vitale per

la durata della trasmissione. Il lubrificante agisce anche come

guarnizione per impedire l’ingresso dell’acqua nello scafo

attraverso il premistoppa.

Lubrificare l’albero flessibile e tutte le parti in movimento ogni

30 minuti di funzionamento. Rimuovere, pulire e lubrificare

l’albero flessibile dopo ogni sessione di navigazione.

1. Dentro lo scafo, usare due chiavi aperte da 12mm per

allentare il dado sull’albero flessibile.

2. Sfilare l’albero flessibile dalla sua guaina facendolo uscire

dal retro dello scafo.

Consiglio: Toccare l’albero flessibile e le altre parti lubrificate

solo con un fazzoletto di carta o uno straccio.

3. Pulire l’albero flessibile da sporco e lubrificante vecchio.

4. Lubrificare l’albero flessibile su tutta la sua lunghezza

fino al trascinatore dell’elica usando del grasso marino

(PRB0101 o PRB0100). Mettere del grasso anche sui filetti

della pinza.

5. Rimontare l’albero flessibile nella sua guaina attraverso al

piede dell’elica e alla pinza. Se facesse difficoltà ad entrare

o uscire dalla pinza, usare un cacciavite piatto per allargarla.

Accertarsi che ci sia uno spazio di 1–2mm tra il piede dell’elica

e il suo trascinatore per consentire all’albero flessibile di

ritirarsi sotto sforzo.

AVVISO: Se si usa lo scafo in acqua salata ci potrebbe

essere della corrosione da qualche parte. In questo caso,

dopo l’uso, occorre risciacquare lo scafo in acqua fresca e

lubrificare il sistema di trasmissione.

AVVISO: A causa dell’effetto corrosivo, l’uso degli scafi

RC in acqua salata è a discrezione del modellista.

Lubriﬁcazione della trasmissione

Regolazione angolo dell’elica

Alzare il piede dell’elica aumenta la velocità, però diminuisce

la risposta del timone e aumenta la cavitazione.

Abbassare il piede dell’elica aumenta la risposta del timone

ma ne aumenta anche la sensibilità diminuendo la velocità.

1. Allentare i 2 bulloni e i 2 dadi che si trovano sul piede

dell’elica.

2. Far scorrere il piede in su o in giù per cambiare

l’angolazione dell'elica rispetto alla carena.

3. Regolare secondo quanto voluto e stringere le 3 viti con

i loro dadi.

Consiglio: Individuare l’angolazione corretta dell’elica riduce

il rischio di saltellamenti e/o “delfinamento”.

Blackjack 42-Inch Brushless 8S Catamaran

Guida alla risoluzione dei problemi

Problema Possibile causa Soluzione

La barca non risponde al

motore, ma risponde agli

altri comandi

Il canale del motore è invertito Invertire il canale del motore sul trasmettitore

Rumore o vibrazioni fuori dal

comune

Elica, albero o motore danneggiati Sostituire le parti danneggiate

L’elica è sbilanciata Bilanciare o sostituire l’elica

Tempo di funzionamento

ridotto o barca

sottopotenziata

La batteria della barca è quasi scarica Ricaricare la batteria

La batteria della barca è danneggiata Sostituire la batteria della barca seguendo le istruzioni

Qualche impedimento o attrito sull’albero o

sull’elica

Smontare, lubrificare e riallineare le parti

La temperatura ambientale è troppo bassa Verificare che la batteria sia calda prima dell’uso (tenere in tasca)

La capacità della batteria potrebbe essere

troppo bassa

Prima di usare la batteria, accertarsi che abbia una temperatura

superiore a 10°C

Il trascinatore dell’elica è troppo vicino al piede

Muovere di poco l’albero flessibile dopo aver allentato il suo

collegamento al motore

Albero flessibile poco lubrificato Lubrificare completamente l’albero flessibile

Vegetazione o altri ostacoli bloccano il timone

o l’elica

Pulire il timone e l’elica dalla vegetazione o da altri detriti

La barca non si connette

(bind) al trasmettitore

(durante il “binding”)

Il trasmettitore è troppo vicino alla barca Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la procedura di connessione

La barca o il trasmettitore sono troppo vicini

ad oggetti metallici o ad altre fonti di disturbo

Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la procedura di connessione

Il “bind plug” non è installato correttamente Installare il “bind plug” e rifare la procedura di connessione

Le batterie della barca o del trasmettitore sono

quasi scariche

Sostituire/ricaricare le batterie

L’interruttore dell’ESC è su OFF Mettere l’interruttore dell’ESC su ON

La barca tende a tuffarsi

in acqua o imbarca acqua

La copertura dello scafo non è completamente

chiusa

Asciugare l’interno della barca e accertarsi che la copertura sia

completamente chiusa prima di rimettere la barca in acqua

Il centro di gravità è troppo in avanti Spostare la batteria indietro

La barca tende ad andare in

una direzione

Il timone o il suo trim non sono centrati

Sistemare il timone o centrare il suo trim in modo che la barca vada

diritta quando il comando è al centro

Il timone non si muove

Comandi, timone o servo danneggiati Sostituire o riparare le parti danneggiate

I fili sono danneggiati o i collegamenti sono

allentati

Controllare i fili e le connessioni, collegare o sostituire se necessario

Il trasmettitore non è connesso correttamente

o è stato scelto il modello sbagliato

Controllare la connessione o scegliere il modello corretto

Il BEC del regolatore è danneggiato Sostituire il regolatore (ESC)

L’interruttore dell’ESC è su OFF Mettere l’interruttore dell’ESC su ON

Comandi invertiti Le impostazioni sul trasmettitore sono invertite Fare una verifica dei comandi e sistemarli nel modo corretto

Il motore o il regolatore

surriscaldano

Tubi del raffreddamento ad acqua bloccati Pulire o sostituire i tubi

La potenza del motore pulsa

e quindi si perde potenza

Sul regolatore è attivo il sistema LVC

Ricaricare la batteria o sostituirla se non è più in grado di dare la giusta

potenza

La temperatura ambientale è troppo fredda Rimandare finché il clima non si riscalda

La batteria è vecchia usurata o danneggiata Sostituire la batteria

MANUALE DELL’UTENTE

Periodo di garanzia—

Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC

(Horizon) garantisce che il prodotto acquistato (il “Prodotto”)

sarà privo di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di

montaggio alla data di acquisto. Il periodo di garanzia è conforme

alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato

acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si

estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.

Limiti della garanzia—

(a) La garanzia è limitata all’acquirente

originale (Acquirente) e non è cedibile a terzi. L’acquirente ha il

diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo

di questa garanzia. La garanzia copre solo quei prodotti acquistati

presso un rivenditore autorizzato Horizon. Altre transazioni di

terze parti non sono coperte da questa garanzia. La prova di

acquisto è necessaria per far valere il diritto di garanzia. Inoltre,

Horizon si riserva il diritto di cambiare o modificare i termini di

questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre

garanzie già esistenti.

(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del

prodotto, per l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto a particolari

previsti dall’utente. È sola responsabilità dell’acquirente il fatto di

verificare se il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti.

discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato

difettoso e che rientra nei termini di garanzia. Queste sono le

uniche rivalse a cui l’acquirente si può appellare, se un prodotto è

difettoso.

Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente

utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia. Le decisioni

relative alla sostituzione o alla riparazione sono a discrezione

di Horizon. Questa garanzia non copre dei danni superficiali o

danni per cause di forza maggiore, uso errato del prodotto, un

utilizzo che viola qualsiasi legge, regolamentazione o disposizione

applicabile, negligenza, uso ai fini commerciali, o una qualsiasi

modifica a qualsiasi parte del prodotto.

Questa garanzia non copre danni dovuti ad un’installazione errata,

ad un funzionamento errato, ad una manutenzione o un tentativo

di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon.

La restituzione del prodotto a cura dell’acquirente, o da un suo

rappresentante, deve essere approvata per iscritto dalla Horizon.

Limiti di danno—

Horizon non si riterrà responsabile per danni

speciali, diretti, indiretti o consequenziali; perdita di profitto

o di produzione; perdita commerciale connessa al prodotto,

indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto

o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità di Horizon non supera

mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale

si chiede la responsabilità. Horizon non ha alcun controllo sul

montaggio, sull’utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di

combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta nessuna

responsabilità per danni o lesioni derivanti da tali circostanze. Con

l’utilizzo e il montaggio del prodotto l’utente acconsente a tutte le

condizioni, limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede.

Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilità

associata all’uso del prodotto, si suggerisce di restituire il prodotto

intatto, mai usato e immediatamente presso il venditore.

Indicazioni di sicurezza—

Questo è un prodotto sofisticato di

hobbistica e non è un giocattolo. Esso deve essere manipolato

con cautela, con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di

meccanica e delle facoltà mentali di base. Se il prodotto non verrà

manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare

delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto o all’ambiente

circostante. Questo prodotto non è concepito per essere usato

dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto. Il manuale

del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di funzionamento

e di manutenzione del prodotto stesso. È fondamentale leggere

e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima

di mettere in funzione il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo

errato e si preverranno incidenti, lesioni o danni.

Domande, assistenza e riparazioni—

Il vostro negozio locale

e/o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o

riparazione senza previo colloquio con Horizon. Questo vale anche

per le riparazioni in garanzia. Quindi in tale casi bisogna interpellare

un rivenditore, che si metterà in contatto subito con Horizon per

prendere una decisione che vi possa aiutare nel più breve tempo

possibile.

Manutenzione e riparazione—

Se il prodotto deve essere

ispezionato o riparato, si prega di rivolgersi ad un rivenditore

specializzato o direttamente ad Horizon. Il prodotto deve

essere imballato con cura. Bisogna far notare che i box originali

solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza

subire alcun danno. Bisogna effettuare una spedizione via corriere

che fornisce una tracciabilità e un’assicurazione, in quanto Horizon

non si assume alcuna responsabilità in relazione alla spedizione

del prodotto. Inserire il prodotto in una busta assieme ad una

descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli

componenti spediti. Inoltre abbiamo bisogno di un indirizzo

completo, di un numero di telefono per chiedere ulteriori domande

e di un indirizzo e-mail.

Garanzia a riparazione—

Le richieste in garanzia verranno

elaborate solo se è presente una prova d’acquisto in originale

proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato, nella quale

è ben visibile la data di acquisto. Se la garanzia viene confermata,

allora il prodotto verrà riparato o sostituito. Questa decisione

spetta esclusivamente a Horizon Hobby.

Riparazioni a pagamento—

Se bisogna effettuare una

riparazione a pagamento, effettueremo un preventivo che verrà

inoltrato al vostro rivenditore. La riparazione verrà effettuata dopo

l’autorizzazione da parte del vostro rivenditore. La somma per la

riparazione dovrà essere pagata al vostro rivenditore. Le riparazioni

a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in

fattura includeranno le spese di restituzione. Qualsiasi riparazione

non pagata e non richiesta entro 90 giorni verrà considerata

abbandonata e verrà gestita di conseguenza.

ATTENZIONE: Le riparazioni a pagamento sono

disponibili solo sull’elettronica e sui motori. Le

riparazioni a livello meccanico, soprattutto per gli elicotteri

e le vetture RC, sono molto costose e devono essere

effettuate autonomamente dall’acquirente.

10/15

Durata della Garanzia

Blackjack 42-Inch Brushless 8S Catamaran

Garanzia e Assistenza informazioni per i contatti

Paese di

acquisto

Horizon Hobby

Indirizzo e-mail/

Telefono

Indirizzo

Horizon Technischer Service service@horizonhobby.de

Hanskampring 9

D 22885 Barsbüttel, Germany

Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100

Dichiarazione di Conformità EU

Dichiarazione di conformità UE:

Con la presente, Horizon Hobby, LLC dichiara che

il dispositivo è conforme a quanto segue: Direttiva

europea sulle apparecchiature radio (RED) 2014/53/

UE; Direttiva RoHS 2 2011/65 / UE; Direttiva RoHS 3 - Modifica

2011/65 / UE allegato II 2015/863.

Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è

disponibile al seguente indirizzo internet: https://www.

horizonhobby.com/content/support-render-compliance.

NOTA: questo prodotto contiene batterie coperte dalla direttiva

europea 2006/66/CE, che non possono essere smaltite con i

rifiuti domestici. Attenersi alle normative locali.

Gamma di frequenza wireless e Potenza di uscita wireless:

Trasmettitore:

2402.0 - 2478.0MHz

17.7 dBm

Ricevitore:

2405 - 2478 MHz

19.39dBm

Produttore ufficiale dell’UE:

Horizon Hobby, LLC

2904 Research Road

Champaign, IL 61822 USA

Importatore ufficiale dell’UE:

Horizon Hobby, GmbH

Hanskampring 9

22885 Barsbüttel Germany

AVVISO RAEE:

Questo dispositivo è marcato ai sensi della Direttiva

europea 2012/19/UE riguardante i rifiuti di

apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE). Il

simbolo indica che il prodotto non va smaltito insieme

ai rifiuti domestici. Il prodotto deve essere consegnato

agli appositi centri di raccolta per consentirne il

recupero e il riciclaggio.

MANUALE DELL’UTENTE

Optional Parts / Diverse Teile / Pièces optionnelles / Pezzi opzionali

Part # English Deutsch Français Italiano

DYNM0102

Clear Flex Marine

Tape (18M)

Transparentes, flexibles

Bootsband ( 18M)

Ruban adhésif marin

flexible (18 m)

Nastro adesivo marino

trasparente (18 m)

SPM6410

DX6R 6CH SMART

Radio w WIFI/BT

DX6R 6 Kanal SMART-

Funkgerät mit WIFI/BT

DX6R 6 Kanal Smart-

Funkgerät mit WIFI/BT

Radiocomando Smart DX6R 6

canali con Wi-Fi/Bluetooth

SPMR5200O

DX5 Rugged DSMR

Transmitter Only, Orange

Nur DX5 Rugged DSMR-

Sender, Orange

Nur DX5 Rugged DSMR-

Sender, Orange

DX5 Rugged DSMR solo

trasmittente, arancione

SPMX50004S100H5

5000mAh 4S 14.8V

SMART 100C, IC5

5000 mAh 4S 14,8 V

SMART 100C, IC5

5 000 mAh 4S 14,8 V

SMART 100C, IC5

5000 mAh 4S 14,8 V SMART

100C, IC5

SPMXBC100

SMART Battery and

Servo Tester

SMART-Akku und Servotester

Batterie SMART et

testeur de servo

Batteria SMART e

tester servo

SPMXCA509

Adapter: IC5 Battery/

Parallel Y 6

Adapter: IC5 Akku/Parallel Y 6

Adaptateur : Cordon en Y

batterie IC5/parallèle 6

Adattatore: Batteria IC5/Y

parallelo 6

TLR0540 TLR Pit Towel TLR-Pit Tuch Chiffon TLR Telo box TLR

Replacement Parts / Ersatzteile / Pièces de rechange / Pezzi di ricambio

Part # English Deutsch Français Italiano

PRB281116 Canopy Kabinendach Verrière Capottina

PRB281117 Hull with Inserts Rumpf mit Einsätzen Coque avec inserts Scafo con inserti

PRB281118

Pro Boat Waterproof

Receiver Box

Pro Boat wasserdichte

Empfängerbox

Boîtier de récepteur étanche

Pro Boat

Scatola ricevitore a prova

d’acqua Pro Boat

PRB281119 Grease Catch Schmiermittel-Auffangschale Collecteur de graisse Raccogli grasso

PRB282089 Propeller Propeller Hélice Elica

PRB282090 Stuffing Tube Set Füllrohrsatz

Ensemble de tube de

remplissage

Kit tubo ingrassatore

PRB282091 Flex Shaft Set Flexwellensatz Ensemble d’arbre flexible Kit albero flessibile

PRB285002 Break Away Bolt Abreißschraube Boulon à rupture Bullone frangibile

PRB286084 Canopy Thumb Screw Set

Daumenschraubensatz für

Kabinendach

Ensemble de vis de serrage

de la verrière

Kit viti zigrinate capottina

PRB286085 Rudder Set Rudersatz Kit de gouvernail Kit timone

PRB286086 Prop Strut Adjustable Propellerstange anpassbar Support de prop. réglable Supporto elica regolabile

PRB286087 Rudder Pushrod Set Rudergestängesatz Ensemble tige de gouvernail Kit asta di comando timone

PRB286088 Rubber Seal Set Gummidichtungssatz Lot de joints en caoutchouc Set guarnizioni in gomma

PRB286089 Motor Coupler Motorkupplung Coupleur du moteur Accoppiamento motore

PRB286090 Motor Mount Set Motorhalterungssatz Ensemble de support moteur Set supporto motore

PRB286091 Water Cooling Lines Wasserkühlleitungen

Unités de refroidissement

par eau

Linee raffreddamento acqua

PRB286092 Battery Straps Akku-Klemmen Sangles de batterie Fascette batterie

SPMS904

S904 18KG 1/5 Scale

Waterproof Servo

S904 Servo 18 kg WP Maßstab

1:5

Servo à l’échelle 1/5e 18 kg

étanche

Scala 1:5 18kg a prova

d’acqua

SPMSR6110AT

SR6110AT 6 CH AVC/Tele

Surface Receiver

SR6110AT 6 Kanäle AVC/

Telemetrie-Oberflächenempfänger

Récepteur de surface de

télémétrie/AVC 6 canaux

SR6110AT

RX di superficie SR6110AT

6 CH AVC/Telemetria

SPMXMM1000

Spektrum 4685 4 pole BL

Marine Motor 1350kV

Spektrum 4685 4-poliger BL

Marine-Motor 1350 kV

Moteur marin Spektrum 4685

4 pôles BL 1 350 kV

Motore marino Spektrum

4685 4 poli Brushless 1350 Kv

SPMXSE1160M

Spektrum 160A SMART

Marine ESC 3–8S

Spektrum 160 A SMART-Marine-

Geschwindigkeitsregler 3–8S

Variateur ESC marin Spektrum

160 A SMART 3–8S

ESC SMART marino

Spektrum 160 A 3–8S

Recommended Parts / Empfohlene Teile / Pièces recommandées / Pezzi consigliate

Part # English Deutsch Français Italiano

DYNE4200

Grease Gun w/ Marine

Grease, 5oz

Fettpresse mit Marine Grease,

142 g

Pistolet graisseur avec

graisse marine, 142 g

Pistola lubrificatrice con

grasso marino, 147 ml

DYNE50001

Absolute Force

Spray

Cleaner, 32oz

Absolute Force Sprühreiniger,

946 ml

Vaporisateur nettoyant

Absolute Force, 946 ml

Spray detergente Absolute

Force, 946 ml

DYNT0502

Start Up Tool Set:

Pro Boat

Anfänger-Werkzeugsatz:

Pro Boat

Set d’outils de démarrage :

Pro Boat

Kit attrezzi per avvio:

Pro Boat

SPMX50004S100H5

5000mAh 4S 14.8V

SMART 100C, IC5

5000 mAh 4S 14,8 V

SMART 100C, IC5

5 000 mAh 4S 14,8 V

SMART 100C, IC5

5000 mAh 4S 14,8 V

SMART 100C, IC5

SPMXC1010

SMART S2100 AC Charger,

2X100W

SMART S2100 Wechselstrom-

Ladegerät, 2x100 W

Chargeur CA SMART

S2100, 2 x 100 W

Caricabatterie SMART

S2100 CA, 2x100 W

60364.1

Upated: 02/2021

Pro Boat, the Pro Boat logo, Blackjack, Firma, DX3, DSMR, IC5, and the Horizon Hobby logo are trademarks or

registered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann

Industries, Inc. All other trademarks, service marks and logos are property of their respective owners.

US 9,320,977. US 10,528,060. US 9,930,567. US 10,419,970. US 10,849,013.

ProBoat Blackjack 42" 8S Brushless Catamaran RTR: Black/Orange Manuale utente

Marca: ProBoat

Modello: Blackjack 42" 8S Brushless Catamaran RTR: Black/Orange

Categoria: Giocattoli telecomandati

Tipo: Manuale utente

Questo manuale è adatto anche per

Blackjack 42" 8S Brushless Catamaran RTR: White/Red

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rapporto

ProBoat Blackjack 42" 8S Brushless Catamaran RTR: Black/Orange Manuale utente

Questo manuale è adatto anche per

ProBoat Blackjack 42" 8S Brushless Catamaran RTR: Black/Orange Manuale utente

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