Butler Capture.4 Premium Manuale del proprietario

Marca: Butler

Modello: Capture.4 Premium

Tipo: Manuale del proprietario

MANUALE DI ISTRUZIONE

• Per eventuali chiarimenti interpellare il più vicino rivenditore oppure rivolgersi direttamente a:

ISTRUZIONI ORIGINALI

Per tavole ricambi vedere la sezione “LISTA DEI COMPONENTI” allegata al presente manuale.

- Rev. n. 4 (11/2018)

CAPTURE 4

CAPTURE 4 FI

BUTLER ENGINEERING and MARKETING S.p.A. a s. u.

Via dell’Ecologia, 6 - 42047 Rolo - (RE) Italy

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LIBRETTO DI ISTRUZIONI

USO E MANUTENZIONE

Pag. 2 di 67

SOMMARIO

SIMBOLOGIA UTILIZZATA NEL MANUALE _ 4

1.0 GENERALITÀ _______________________ 7

1.1 Introduzione____________________________ 7

2.0 DESTINAZIONE D’USO ______________ 7

2.1 Preparazione del personale addetto ____7

3.0 DISPOSITIVI DI SICUREZZA ________ 8

3.1 Rischi residui __________________________ 8

4.0 NORME GENERALI DI SICUREZZA __ 8

5.0 IMBALLO E MOVIMENTAZIONE PER

IL TRASPORTO _____________________ 9

6.0 DISIMBALLO _______________________ 10

7.0 MOVIMENTAZIONE _________________ 10

8.0 MONTAGGIO DELLA MACCHINA ___ 11

8.1 Sistema di ancoraggio ________________11

8.2 Accessori contenuti nell’imballaggio __12

8.3 Procedure di assemblaggio ____________12

9.0 COLLEGAMENTI ELETTRICI _______ 13

9.1 Controlli elettrici ______________________14

10.0 AMBIENTE DI LAVORO _____________ 14

10.1 Area di lavoro _________________________14

10.2 Illuminazione__________________________15

10.3 Modifica del campo di lavoro __________15

11.0 COMANDI __________________________ 16

11.1 Consolle multifunzionale ______________16

11.2 Computer ______________________________17

11.2.1 Descrizione pannello di comando __17

11.2.2 Menu assistenza ___________________19

11.2.3 Memorizzazione combinazione

cerchio/pneumatico nella banca

dati ________________________________20

11.2.4 Salvataggio dati ___________________22

11.2.5 Smontaggio pneumatico in moda-

lità “AUTO” (da PC) ________________23

11.2.6 Montaggio pneumatico in modali-

tà “AUTO” (da PC) __________________25

11.3 Utilizzo macchina in modalità “AUTO

senza la gestione del PC” ______________26

11.4 Pedaliera (vedi Fig. 16) _______________27

12.0 ACCENSIONE E SPEGNIMENTO

MACCHINA _________________________ 28

12.1 Smart card per protezione program-

ma e banca dati _______________________28

13.0 USO DELLA MACCHINA ____________ 28

13.1 Operazioni preliminari - Preparazione

della ruota ____________________________28

13.2 Bloccaggio della ruota ________________28

13.2.1 Regolazione altezza del mandrino _31

13.2.2 Protezione piattello ruote rovesce __31

13.3 Stallonatura e smontaggio del pneu-

matico _________________________________31

13.3.1 Stallonatura e smontaggio auto-

matico del pneumatico in modali-

tà “AUTO” (da PC) __________________31

13.3.2 Stallonatura e smontaggio del

pneumatico con comandi manuali

(in modalità “MAN”) ________________32

13.4 Montaggio del pneumatico ____________35

13.4.1 Montaggio automatico del pneu-

matico _____________________________35

13.4.2 Montaggio manuale del

pneumatico ________________________35

13.5 Uso speciale dello stallonatore in mo-

dalità “AUTO senza la gestione del

PC” ____________________________________36

13.6 Uso speciale dello stallonatore (solo

in modalità “MAN”) ____________________36

13.7 Gonfiaggio del pneumatico su macchi-

na senza gonfiatubeless _______________37

13.8 Gonfiaggio del pneumatico su macchi-

na con gonfiatubeless

_________________37

14.0 MANUTENZIONE ORDINARIA ______ 38

14.1 Regolazione dello strangolo ___________39

15.0 DATI TECNICI ______________________ 42

15.1 Peso ___________________________________42

15.2 Dimensioni ____________________________42

16.0 ACCANTONAMENTO _______________ 44

17.0 ROTTAMAZIONE ___________________ 44

18.0 DATI DI TARGA ____________________ 44

19.0 SCHEMI FUNZIONALI ______________ 44

Tavola A - Schema elettrico _________________45

Tavola B - Schema pneumatico

_____________65

20.0 LISTA DEI COMPONENTI

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USO E MANUTENZIONE

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LEGENDA

1 – Supporto ruota

2 – Utensile superiore

3 – Rullo superiore

4 – Rullo inferiore

5 – Utensile inferiore

6 – Consolle multifunzionale

7 – Pedaliera

8 – Colonna completa

9 – Filtro preparazione aria

10 – Ghiera di bloccaggio

11 – Dispositivo di sollevamento

12 – Consolle

13 – Anello supporto pasta montaggio

14 – Dispositivo di gonfiaggio azionato a

pedale

15 – Trascinatore

16 – Pedale di consenso operazioni

17 – Supporto attivatore

LEGENDA

1 – Supporto ruota

2 – Utensile superiore

3 – Rullo superiore

4 – Rullo inferiore

5 – Utensile inferiore

6 – Consolle multifunzionale

7 – Pedaliera

8 – Colonna completa

9 – Filtro preparazione aria

10 – Gruppo gonfiatubeless

11 – Ghiera di bloccaggio

12 – Dispositivo di sollevamento

13 – Consolle

14 – Anello supporto pasta montaggio

15 – Dispositivo di gonfiaggio azionato a

pedale

16 – Trascinatore

17 – Pedale di consenso operazioni

18 – Supporto attivatore

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FIG. 1 - CAPTURE 4

FIG. 2 - CAPTURE 4 FI

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USO E MANUTENZIONE

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SIMBOLOGIA UTILIZZATA NEL MANUALE

Simbolo Descrizione

Leggere il manuale di istruzioni.

Indossare guanti da lavoro.

Calzare scarpe da lavoro.

Pericolo: carichi sospesi.

Obbligo. Operazioni o interventi

da eseguire obbligatoriamente.

Pericolo! Prestare particolare at-

tenzione.

Simbolo Descrizione

Movimentazione con carrello ele-

vatore o transpallet.

Sollevamento dall’alto.

Indossare occhiali di sicurezza.

Attenzione. Prestare particolare

attenzione (possibili danni ma-

teriali).

Nota. Indicazione e/o informazione

utile.

CAPTURE 4 - CAPTURE 4 FI

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USO E MANUTENZIONE

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TAVOLA POSIZIONAMENTO TARGHE

CAPTURE 4 - CAPTURE 4 FI

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USO E MANUTENZIONE

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Codifica delle targhe

B1541000 Targhetta di pericolo

B1594000 Targhetta data

B2166000 Targhetta pericolo schiacciamento mani

B2167000 Targhetta abbigliamento indumenti protettivi

B2168000 Targhetta scoppio pneumatico

B2170000 Targhetta indicazione max pressione di gonfiaggio

B3691000 Targhetta pedale gonfiaggio

B4182000 Targhetta specifiche motore elettrico

B4221000 Targhetta messa a terra

B4244000 Targhetta pericolo parti rotanti

B7189000 Targhetta pulsante a fungo

99990758 Targhetta pericolo scossa elettrica

710211210 Targhetta senso rotazione

999912430 Targhetta 230V 50 Hz

999916311 Etichetta cassonetto rifiuti

999918800 Etichetta pedale di consenso

999918811 Etichetta comandi

♦

Targhetta del costruttore

• Targhetta nome macchina

* Targhetta matricola

IN CASO DI SMARRIMENTO O NON PERFETTA LEGGIBILITÀ DI UNA O PIÙ TARGHE

PRESENTI SULLA MACCHINA, È NECESSARIO EFFETTUARNE LA SOSTITUZIONE OR-

DINANDO LA/LE TARGHE TRAMITE IL RELATIVO NUMERO DI CODICE.

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USO E MANUTENZIONE

Pag. 7 d 67

ALCUNE ILLUSTRAZIONI E/O VI-

DEATE DISPLAY CONTENUTE IN

QUESTO MANUALE, SONO STATE

RICAVATE DA FOTO DI PROTOTI-

PI PER CUI LE MACCHINE E GLI

ACCESSORI DELLA PRODUZIONE

STANDARD POSSONO ESSERE

DIVERSI IN ALCUNI COMPONENTI/

VIDEATE DISPLAY.

1.0 GENERALITÀ

Il presente manuale costituisce parte integrante

del prodotto e dovrà seguire tutta la vita operativa

della macchina.

Leggere attentamente le avvertenze ed istruzioni con-

tenute nel presente manuale in quanto forniscono im-

portanti indicazioni riguardanti il FUNZIONAMENTO,

la SICUREZZA D’USO e la MANUTENZIONE.

CONSERVARE IN UN LUOGO NOTO

E FACILMENTE ACCESSIBILE

PER POTER ESSERE CONSULTA-

TO DA TUTTI GLI UTILIZZATORI

DELL’ACCESSORIO, OGNI QUAL

VOLTA SORGANO DUBBI.

LA MANCATA OSSERVANZA DEL-

LE INDICAZIONI CONTENUTE NEL

PRESENTE MANUALE PUO’ COSTI-

TUIRE PERICOLO ANCHE GRAVE

ED ESIME IL COSTRUTTORE DA

OGNI RESPONSABILITA’ PER I

DANNI DA ESSA DERIVANTI.

1.1 Introduzione

Con l’acquisto dello smontagomme qui descritto avete

operato una scelta eccellente.

Questa macchina si contraddistingue in particolare

per l’affidabilità, la facilità, la sicurezza e la rapidità

di manovra: con un minimo di manutenzione e cura

questo smontagomme funzionerà per molti anni senza

problemi per la Vostra soddisfazione.

2.0 DESTINAZIONE D’USO

Le macchine oggetto del presente manuale e le loro

diverse versioni, sono smontagomme autovettura

e trasporto leggero destinate ad essere utilizzate

esclusivamente per il montaggio, lo smontaggio ed il

gonfiaggio delle ruote con dimensioni max diametro

54” e larghezza max 15”.

L’UTILIZZO DI QUESTE MACCHI-

NE FUORI DELLA DESTINAZIO-

NE D’USO PER CUI SONO STATE

PROGETTATE (INDICATA NEL

PRESENTE MANUALE) È INAP-

PROPRIATO E PERICOLOSO; IN

PARTICOLARE LE OPERAZIONI

D’INTALLONATURA E DI GONFIA-

MENTO DEI PNEUMATICI DEVONO

ESSERE ESEGUITE IN UNA GAB-

BIA DI GONFIAMENTO ALL’UOPO

APPROVATA.

IL COSTRUTTORE NON PUÒ ES-

SERE CONSIDERATO RESPONSA-

BILE PER EVENTUALI DANNI CAU-

SATI DA USI IMPROPRI, ERRONEI

ED IRRAGIONEVOLI.

QUESTA MACCHINA È CONCEPITA

PER UN NORMALE UTILIZZO ME-

DIO IN AMBIENTE INDUSTRIALE.

PER QUESTO MOTIVO, È SCONSI-

GLIATO UN IMPIEGO INCESSANTE

E CONTINUO.

2.1 Preparazione del personale addetto

L’uso dell’apparecchiatura è consentito solo a per-

sonale appositamente addestrato ed autorizzato.

Data la complessità delle operazioni necessarie per

gestire la macchina, ed effettuare le operazioni con

efficienza e sicurezza, è necessario che il personale

addetto venga addestrato in modo corretto per appren-

dere le necessarie informazioni, al fine di raggiungere

un modo operativo in linea con le indicazioni fornite

dal costruttore.

UNA LETTURA ATTENTA DEL PRE-

SENTE MANUALE DI ISTRUZIONI

PER L’USO E LA MANUTENZIONE

ED UN BREVE PERIODO IN AC-

COMPAGNAMENTO A PERSONA-

LE ESPERTO PUÒ COSTITUIRE

SUFFICIENTE PREPARAZIONE

PREVENTIVA.

CAPTURE 4 - CAPTURE 4 FI

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USO E MANUTENZIONE

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3.0 DISPOSITIVI DI SICUREZZA

PERIODICAMENTE, CON FRE-

QUENZA ALMENO MENSILE, CON-

TROLLARE L’INTEGRITÀ E LA

FUNZIONALITÀ DEI DISPOSITIVI

DI SICUREZZA E DI PROTEZIONE

PRESENTI SULLA MACCHINA.

• Limitatore di pressione non ritarabile.

Serve a gonfiare la ruota in ragionevole condizione

di sicurezza. Infatti, tale limitatore non consente un

gonfiaggio a pressione superiore a 4,2 ± 0,2 bar

(60 PSI).

• Disposizione logica dei comandi

Serve per evitare pericolosi errori da parte dell’o-

peratore.

• Dispositivi di protezione del motore

Il nuovo motore “Invemotor” è dotato di dispositivi di

protezione elettronici che arrestano il motore in caso

si verifichino condizioni anomale di funzionamen-

to che possono pregiudicare l’integrità del motore

stesso e la sicurezza dell’operatore (sovratensione,

sovraccarico, sovratemperatura).

• Pulsante di emergenza

Il “Pulsante di emergenza” (Fig. 14 rif. I) ha due

posizioni operative stabili:

- la prima, pulsante premuto, interrompe tutte le

funzioni dell’unità di comando e toglie alimenta-

zione al quadro elettrico della macchina, eccetto il

PC di controllo.

- la seconda, pulsante alzato, ripristina le funzioni

della macchina.

• Partenza in emergenza

Nel caso di spegnimento anomalo (per esempio per

mancanza di corrente) la macchina è dotata di un

meccanismo di controllo che richiede di effettuare

alcune operazioni e/o controlli. Dopo conferma trami-

te tastiera, le funzioni sono riabilitate e la macchina

esce dalla condizione di emergenza.

• Pedale di consenso

È un pedale che in funzionamento automatico (da PC)

autorizza la macchina ad operare in ciclo automatico.

Se rilasciato, la macchina si ferma automaticamente.

Se abbassato, la macchina riprende le operazioni.

3.1 Rischi residui

La macchina è stata sottoposta a completa analisi dei

rischi secondo la norma di riferimento EN ISO 12100.

I rischi sono stati ridotti per quanto possibile in rela-

zione alla tecnologia ed alla funzionalità del prodotto.

Eventuali rischi residui sono stati evidenziati attra-

verso pittogrammi ed avvertenze la cui collocazione è

indicata nella “TAVOLA DI POSIZIONAMENTO TAR-

GHE” a pagina 5.

4.0 NORME GENERALI DI SICUREZZA

• Ogni e qualsiasi manomissione o modifica della

macchina non preventivamente autorizzate dal co-

struttore sollevano quest’ultimo da danni derivati o

riferibili agli atti suddetti.

• La rimozione o manomissione dei dispositivi di

sicurezza o dei segnali di avvertimento posti sulla

macchina, può causare grave pericolo e comporta

una violazione delle Norme Europee sulla sicurezza.

• L’uso della macchina è consentito solamente in luoghi

privi di pericoli di esplosione o incendi ed in luoghi

asciutti ed al coperto.

• Si consiglia l’utilizzo di accessori e ricambi originali.

IL COSTRUTTORE DECLINA QUAL-

SIASI RESPONSABILITÀ PER DAN-

NI DERIVANTI DA INTERVENTI DI

MODIFICA NON AUTORIZZATI O

DALL’USO DI COMPONENTI O AC-

CESSORI NON ORIGINALI.

• L’installazione deve essere eseguita da personale

qualificato e autorizzato nel pieno rispetto delle

istruzioni di seguito riportate.

• Controllare che durante le manovre operative non

si verifichino condizioni di pericolo. Arrestare im-

mediatamente la macchina nel caso si riscontrino

irregolarità funzionali, ed interpellare il servizio

assistenza del rivenditore autorizzato.

• In condizioni d’emergenza, e prima di qualsiasi la-

voro di manutenzione o riparazione, isolare la mac-

china dalle fonti d’energia, interrompendo l’alimen-

tazione elettrica mediante l’interruttore principale,

posizionato sulla stessa, e togliendo la spina dalla

presa di alimentazione.

• L’impianto elettrico di alimentazione della macchina

deve disporre di adeguata messa a terra, cui andrà

collegato il conduttore giallo-verde di protezione

della macchina.

• Controllare che l’area di lavoro intorno alla macchina

sia sgombra di oggetti potenzialmente pericolosi e

non vi sia presenza di olio onde evitare che la gomma

possa risultarne danneggiata. Inoltre l’olio sparso sul

pavimento costituisce un pericolo per l’operatore.

• È chiaramente VIETATO usare la macchina per far

ruotare qualunque altra cosa che non sia una ruota

per veicoli. Bloccaggi non accurati possono causare

lo sgancio delle parti rotanti, danneggiando l’appa-

recchiatura, l’operatore o qualunque altra cosa nelle

vicinanze.

CAPTURE 4 - CAPTURE 4 FI

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USO E MANUTENZIONE

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L’OPERATORE DEVE INDOSSARE

ADEGUATO ABBIGLIAMENTO DI

LAVORO, OCCHIALI PROTETTIVI

E GUANTI PER EVITARE IL DANNO

DERIVANTE DALLA PROIEZIONE

DI POLVERE DANNOSA, EVEN-

TUALE PROTEZIONE CONTRO LO

SFORZO SACRO-LOMBARE PER

IL SOLLEVAMENTO DI PARTI

PESANTI, NON DEVONO ESSERE

PORTATI OGGETTI PENDENTI

COME BRACCIALETTI O SIMILA-

RI, DEVONO ESSERE PROTETTI I

CAPELLI LUNGHI CON OPPORTU-

NO ACCORGIMENTO, LE SCARPE

DEVONO ESSERE ADEGUATE AL

TIPO DI OPERAZIONE DA EFFET-

TUARE.

• Le maniglie e gli appigli per il funzionamento della

macchina devono essere mantenuti puliti e sgrassati.

• L’ambiente di lavoro deve essere pulito, asciutto, e

sufficientemente illuminato.

L’attrezzatura può essere utilizzata da un solo ope-

ratore per volta. Le persone non autorizzate devono

rimanere all’esterno della zona di lavoro indicata in

Fig. 11.

Evitare assolutamente situazioni di pericolo. In par-

ticolare non utilizzare attrezzi pneumatici o elettrici

in ambienti umidi o scivolosi e non lasciarli esposti

agli agenti atmosferici.

• Durante il funzionamento e la manutenzione di que-

sta macchina ci si deve assolutamente attenere a tutte

le norme di sicurezza e antinfortunistiche in vigore.

La macchina non deve essere manovrata da perso-

nale non professionalmente qualificato.

• In fase di gonfiaggio non appoggiarsi al pneumatico

e non stargli sopra; in fase di intallonatura, tenere le

mani lontane dal pneumatico e dal bordo del cerchio.

• Durante le operazioni di gonfiaggio, rimanere sempre

di lato alla macchina e mai davanti ad essa.

IN CASO DI MANCANZA FOR-

TUITA DI ALIMENTAZIONE (SIA

ELETTRICA CHE PNEUMATICA),

PORTARE I PEDALI IN POSIZIONE

NEUTRA.

5.0 IMBALLO E MOVIMENTAZIONE PER

IL TRASPORTO

LE OPERAZIONI DI MOVIMENTAZIONE DEI

CARICHI DEVONO ESSERE ESEGUITE DA PER-

SONALE SPECIALIZZATO.

IL DISPOSITIVO DI SOLLEVAMENTO DEVE

AVERE UNA PORTATA ALMENO PARI AL PESO

DELLA MACCHINA IMBALLATA (VEDI PARA-

GRAFO “DATI TECNICI”).

La macchina viene imballata parzialmente montata.

La movimentazione deve essere effettuata per mezzo

di transpallet o fork-lift.

I punti di presa delle forche sono indicati da appositi

segnali posti sull’imballo.

Fig. 3

CAPTURE 4 - CAPTURE 4 FI

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LIBRETTO DI ISTRUZIONI

USO E MANUTENZIONE

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6.0 DISIMBALLO

DURANTE IL DISIMBALLO IN-

DOSSARE SEMPRE GUANTI PER

EVITARE POSSIBILI FERITE PRO-

VOCATE DAL CONTATTO CON IL

MATERIALE D’IMBALLO (CHIODI,

ECC.).

La scatola di cartone si presenta reggettata con nastri

in materiale plastico. Tagliare le reggette con forbici

adatte. Praticare con un piccolo coltello tagli lungo gli

assi laterali della scatola ed aprirla a ventaglio.

E’ possibile anche effettuare il disimballo schiodando

la scatola di cartone dal pallet cui è fissata. Dopo ave-

re tolto l’imballaggio, assicurarsi dell’integrità della

macchina stessa controllando che non vi siano parti

visibilmente danneggiate.

In caso di dubbio non utilizzare la macchina e ri-

volgersi a personale professionalmente qualificato (al

proprio rivenditore).

Gli elementi dell’imballaggio (sacchetti di plastica,

polistirolo espanso, chiodi, viti, legni ecc.) non devono

essere lasciati alla portata dei bambini in quanto po-

tenziali fonti di pericolo. Riporre i suddetti materiali

negli appositi luoghi di raccolta se inquinanti o non

biodegradabili.

LA SCATOLA CONTENENTE

GLI ACCESSORI È CONTENUTA

NELL’INVOLUCRO. NON GETTARE

CON L’IMBALLAGGIO.

7.0 MOVIMENTAZIONE

IL DISPOSITIVO DI SOLLEVAMENTO DEVE

AVERE UNA PORTATA ALMENO PARI AL PESO

DELLA MACCHINA (VEDI PARAGRAFO DATI

TECNICI). NON FAR OSCILLARE LA MACCHINA

SOLLEVATA.

Nel caso in cui la macchina debba essere movimentata

dalla sua postazione di abituale lavoro ad altra il tra-

sporto della macchina deve essere effettuato seguendo

le istruzioni di seguito elencate.

• Proteggere gli spigoli vivi alle estremità con materiale

idoneo (Pluribol-cartone).

• Non utilizzare funi metalliche per il sollevamento.

• Assicurarsi che l’alimentazione elettrica della mac-

china sia scollegata.

• Imbragare con cinghie di almeno cm 450 di lunghez-

za con portata maggiore di 2500 Kg. Procedere poi

al sollevamento utilizzando la staffa (Fig. 4 rif. 1).

Fig. 4

CAPTURE 4 - CAPTURE 4 FI

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USO E MANUTENZIONE

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8.0 MONTAGGIO DELLA MACCHINA

Dopo avere liberato i vari componenti dall’imballag-

gio controllarne lo stato di integrità, la mancanza di

eventuali anomalie, quindi osservare le seguenti istru-

zioni per provvedere all’assemblaggio dei componenti

stessi seguendo, come riferimento, l’allegata serie di

illustrazioni.

8.1 Sistema di ancoraggio

La macchina imballata è fissata al pallet di supporto

per mezzo di fori predisposti sul telaio. Tali fori devo-

no essere utilizzati anche per il fissaggio della stessa

a terra, tramite tasselli di ancoraggio (esclusi dalla

fornitura). Prima di eseguire il fissaggio definitivo ve-

rificare che tutti i punti di ancoraggio siano in piano

e correttamente a contatto con la superficie di fissag-

gio stessa. Se così non fosse, provvedere ad inserire

appositi profili di spessoramento tra la macchina e la

superficie inferiore di fissaggio, come indicato in Fig. 5.

Fig. 5

a= 830 mm

b= 590 mm

• Praticare 4 fori diametro 10 mm a pavimento in

corrispondenza dei fori disposti sul telaio di fondo;

• inserire i tasselli (esclusi dalla fornitura) nei fori;

• fissare la macchina a terra utilizzando 4 viti M8x80

mm (escluse dalla fornitura) (Fig. 5 rif. 1) (o 4 viti

prigioniere da 8x80 mm (escluse dalla fornitura)).

Serrare le viti con coppia di serraggio di circa 70 Nm.

• Prima di serrare completamente la macchina a terra,

livellare la parte posteriore della stessa ruotando i

piedi (Fig. 6 rif. 1).

Fig. 6

CAPTURE 4 - CAPTURE 4 FI

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USO E MANUTENZIONE

Pag. 12 di 67

8.3 Procedure di assemblaggio

1. Montare il gruppo “Gonfiatubeless” alla macchina

procedendo come descritto di seguito:

- fissare il serbatoio (Fig. 7 rif. 6) alla flangia di

supporto (Fig. 7 rif. 7) utilizzando viti (Fig. 7

rif. 4) ed i dadi (Fig. 7 rif. 5) forniti in dotazione;

- fissare la flangia (Fig. 7 rif. 7) alla macchina

(Fig. 7 rif. 3) utilizzando viti (Fig. 7 rif. 1) ed i

dadi (Fig. 7 rif. 2) forniti in dotazione;

Fig. 7

2. Collegare il tubo nero (Fig. 8 rif. 1) ed il tubo blu

(Fig. 8 rif. 2) agli appositi attacchi rapidi come

indicato in Fig. 8.

Fig. 8

IN CASO DI MANCANZA FORTUITA

DI ALIMENTAZIONE, E/O PRIMA DI

COLLEGARE L‘ALIMENTAZIONE,

PORTARE I PEDALI IN POSIZIONE

NEUTRA.

CAPTURE 4 - CAPTURE 4 FI

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8.2 Accessori contenuti nell’imballaggio

All’interno della cassa di imballaggio è contenuta la

scatola degli accessori.

Controllare che siano presenti tutti i pezzi sotto elen-

cati.

Codice Descrizione N.

B1157000 Cono bifronte 1

710013421 Protezione per ruote rovesce 1

G1000A124 Premitallone 28” c/trazione 1

G1000A152 Flangia light truck perno D.14 1

Accanto al monitor, in scatola separarta, ogni

macchina viene fornita con un kit di attivazione

(ATTENZIONE: NON BUTTARE!) comprendente:

- SMART CARD (rif. 1) dotata di serial number

(ATTENZIONE: NON BUTTARE!);

- USB (rif. 2) contrassegnata dal medesimo serial

number e contenente i file per l’installazione

del PC della macchina. Quest’ultima può essere

utilizzata sia per la procedura di backup (salva-

taggio) che per la procedura di restore (recupero)

dei dati del PC.

CONSERVARE CON CURA TALE

MATERIALE IN QUANTO NON FOR-

NIBILE COME RICAMBIO.

LA DITTA COSTRUTTRICE DE-

CLINA OGNI RESPONSABILITÀ IN

CASO DI SMARRIMENTO O PERDI-

TA DELLA CARTA E/O CHIAVETTA

USB.

LIBRETTO DI ISTRUZIONI

USO E MANUTENZIONE

Pag. 13 d 67

3. Collegare l’alimentazione pneumatica di rete me-

diante il raccordo posizionato sul gruppo filtro della

macchina. Il tubo a pressione proveniente dalla rete

deve avere sezione 10x19 (vedi Fig. 9).

Fig. 9

9.0 COLLEGAMENTI ELETTRICI

OGNI MINIMO INTERVENTO DI

NATURA ELETTRICA DEVE ESSE-

RE EFFETTUATO DA PERSONALE

PROFESSIONALMENTE QUALIFI-

CATO.

PRIMA DI ALLACCIARE LA MAC-

CHINA CONTROLLARE ATTENTA-

MENTE:

• CHE LE CARATTERISTICHE

DELLA LINEA ELETTRICA COR-

RISPONDANO AI REQUISITI

DELLA MACCHINA RIPORTATI

SULLA RELATIVA TARGHETTA;

• CHE TUTTI I COMPONENTI DEL-

LA LINEA ELETTRICA SIANO IN

BUONO STATO;

• CHE LA LINEA DI MESSA A TER-

RA SIA PRESENTE E CHE SIA

ADEGUATAMENTE DIMENSIO-

NATA (SEZIONE MAGGIORE O

UGUALE ALLA MASSIMA SEZIO-

NE DEI CAVI ALIMENTAZIONE);

• CHE L’IMPIANTO ELETTRICO

SIA PROVVISTO DI INTERRUT-

TORE CON PROTEZIONE DIF-

FERENZIALE TARATA A 30 mA.

La macchina è fornita con cavo libero di mt. 3. Al

cavo deve essere collegata una spina rispondente ai

seguenti requisiti:

• Conformità Norma IEC 309

• 230 Volt – 16A

• 2P + Terra

• IP 44

VERSIONE CON MOTORE

MONOFASE

La macchina, alla consegna, è predisposta per funzio-

nare con una tensione monofase di 230V 50 Hz.

APPLICARE AL CAVO DELLA MAC-

CHINA UNA SPINA CONFORME AI

REQUISITI RIPORTATI IN PRECE-

DENZA (IL CONDUTTORE DI PRO-

TEZIONE È DI COLORE GIALLO/

VERDE E NON DEVE MAI ESSERE

ALLACCIATO AD UNA DELLE FASI.

L’IMPIANTO ELETTRICO DI ALI-

MENTAZIONE DEVE ESSERE ADE-

GUATO AI DATI DI ASSORBIMEN-

TO SPECIFICATI NEL PRESENTE

MANUALE E DEVE ESSERE TALE

DA GARANTIRE UNA CADUTA DI

TENSIONE A PIENO CARICO NON

SUPERIORE AL 4% (10% IN FASE

DI AVVIAMENTO) DEL VALORE

NOMINALE.

IN CASO DI MANCANZA FORTUITA

DI ALIMENTAZIONE, E/O PRIMA DI

COLLEGARE L‘ALIMENTAZIONE,

PORTARE I COMANDI IN POSIZIO-

NE NEUTRA.

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9.1 Controlli elettrici

PRIMA DELLA MESSA IN FUN-

ZIONE DELLO SMONTAGOMME

SI DOVRANNO CONOSCERE LA

POSIZIONE E LA MODALITÀ DI

FUNZIONAMENTO DI TUTTI GLI

ELEMENTI DI COMANDO E SI

DEVE VERIFICARNE L’EFFICIENZA

(VEDERE A TAL PROPOSITO IL

PARAGRAFO “COMANDI”).

VERIFICARE GIORNALMENTE,

PRIMA DI INIZIARE AD UTILIZZA-

RE LA MACCHINA, IL CORRETTO

FUNZIONAMENTO DEI COMANDI

AD AZIONE MANTENUTA.

Una volta effettuato il collegamento presa/spina, azio-

nare la macchina mediante l’interruttore generale

(Fig. 10 rif. A).

Fig. 10

10.0 AMBIENTE DI LAVORO

Le caratteristiche dell’ambiente di lavoro della macchi-

na devono mantenersi nei limiti di seguito prescritti:

• temperatura: 0° + 55° C

• umidità relativa: 30 - 95% (senza rugiada)

• pressione atmosferica: 860 - 1060 hPa (mbar).

L’utilizzo della macchina in ambienti che presentano

caratteristiche particolari può essere ammesso sola-

mente se concordato ed approvato dal costruttore.

10.1 Area di lavoro

Fig. 11

UTILIZZARE LA MACCHINA IN LUOGO ASCIUT-

TO E SUFFICIENTEMENTE ILLUMINATO, POS-

SIBILMENTE CHIUSO O COMUNQUE PROTET-

TO DA ADEGUATA TETTOIA E CONFACENTE LE

NORME VIGENTI IN MATERIA DI SICUREZZA

DEL LAVORO.

L’installazione della macchina necessita di uno spazio

utile come indicato nella Fig. 11. Il posizionamento

della macchina deve avvenire secondo le proporzioni

indicate. Dalla posizione di comando l’operatore è in

grado di visualizzare tutto l’apparecchio e l’area cir-

costante. Egli deve impedire, in tale area, la presenza

di persone non autorizzate e di oggetti che potrebbero

causare fonte di pericolo.

La macchina deve essere montata su di un piano

orizzontale preferibilmente cementato o piastrellato.

Evitare piani cedevoli o sconnessi.

Il piano d’appoggio della macchina deve sopportare i

carichi trasmessi durante la fase operativa. Tale piano

deve avere una portata di almeno 500 Kg\m².

La profondità del pavimento solido deve garantire la

tenuta dei tasselli di ancoraggio.

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10.2 Illuminazione

La macchina non necessita di luce propria per le nor-

mali operazioni di lavoro. Deve però essere utilizzata

in ambiente sufficientemente illuminato.

In caso di condizioni di scarsa illuminazione utilizzare

lampade con totale potenza di 800/1200 Watt.

10.3 Modifica del campo di lavoro

La macchina, alla consegna, è predisposta per opera-

re su ruote di diametro max 50” e diametro cerchio

(10” - 30”). È inoltre prevista la possibilità di muovere

la colonna utensili in modo da ampliarne il campo di

lavoro a 52” (con diametro cerchio 12” - 32”) e fino a

54” (con diametro cerchio 14” - 34”) (vedi Fig. 12).

Fig. 12

La movimentazione della colonna avviene allentando

le viti di fissaggio del basamento (Fig. 12 rif. A) alla

colonna (Fig. 12 rif. B) e facendo scorrere il basa-

mento (Fig. 12 rif. A) nelle apposite asole fino alla

misura desiderata.

ASSICURARSI CHE LA COLONNA

DELLO SMONTAGOMME RIMAN-

GA STABILE TRAMITE L’IMPIEGO

DI UNA FUNE, SOSTENUTA DA

UN PARANCO, DA AGGANCIARE

SULL’APPOSITA TRAVERSA DI

SOLLEVAMENTO (FIG. 13 RIF. 7).

1. Rimuovere i carter laterali (Fig. 13 rif. 1-2) della

macchina.

2. Allentare le viti (Fig. 13 rif. 3) ed i dadi in cor-

rispondenza delle asole centrali (Fig. 13 rif. 4)

prestando attenzione a non rimuovere i dadi dalle

rispettive viti.

3. Rimuovere le sei rimanenti viti (Fig. 13 rif. 5).

4. Spostare il basamento (Fig. 13 rif. 6) nella posi-

zione desiderata (a 52” o 54”) e nel caso aiutarsi

con un dispositivo di sollevamento (Fig. 13 rif. 7).

5. Procedere al serraggio delle tre viti (Fig. 13 rif. 3)

del basamento con coppia pari a 80 Nm.

6. Posizionare le sei viti (Fig. 13 rif. 5) rimosse in

precedenza e procedere a serrarle alle fiancate del

basamento con coppia pari a 80 Nm.

7. Rimontare i carter laterali (Fig. 13 rif. 1-2) della

macchina.

A MONTAGGIO ULTIMATO, VE-

RIFICARE LA CORRETTA POSI-

ZIONE DEGLI UTENSILI. ALLO

SCOPO, BLOCCARE UN CERCHIO

CENTRANDOLO SUL MANDRINO.

AIUTANDOSI CON IL BRACCIO

STALLONATORE INFERIORE,

CONTROLLARE CHE LA DISTANZA

FRA IL RULLO ED I BORDI DEL

CERCHIO (SUPERIORE E INFERIO-

RE) SIA PRESSOCHÈ IDENTICO.

SE QUESTO NON SI VERIFICA,

RIPETERE LA PROCEDURA DAL

PUNTO 1.

Fig. 13

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11.0 COMANDI

Fig. 14

11.1 Consolle multifunzionale

La consolle multifunzionale è formata da un pannello

con integrati tasti e pulsanti.

• Il selettore “A” permette di selezionare la modalità

di funzionamento della macchina: automatico (da

PC) o manuale.

- “A1”: Automatico (AUTO): consente di abilitare il

funzionamento macchina da PC (se attiva la funzio-

ne interfaccia utente).

- “A2”: Manuale (MAN): consente di eseguire tutte le

operazioni con comandi “manuali”.

• Il pulsante “B” ha una posizione ad azione mantenuta

e premuto comanda l’azionamento della camma di

inserimento rullo stallonatore superiore nel cerchio-

ne in modalità “MAN”. Nel funzionamento “AUTO”

tale pulsante è disabilitato.

• Il pulsante “C” ha una posizione ad azione mantenuta

e premuto comanda l’azionamento della camma di

inserimento rullo stallonatore inferiore nel cerchione

in modalità “MAN”. Nel funzionamento “AUTO” tale

pulsante è disabilitato.

• Richiamo automatico dei bracci dalla posizione di

lavoro (zero macchina).

In modalità AUTO, premendo contemporaneamente

i tasti “B” e “C”, i bracci utensili ritornano automati-

camente nella posizione di fine corsa. Per arrestare

l’automatismo, premere uno dei tasti che comandano

la traslazione verticale dei bracci (Fig. 14 rif. E o F).

• Il pulsante “D” ha una posizione ad azione mantenuta

e premuto () comanda la traslazione in avanti de-

gli utensili. Se premuto () comanda la traslazione

indietro degli utensili.

In modalità “MAN”:

- i quattro bracci mantengono la sincronizzazione:

nel caso venga rilevato un errore di posizionamento

relativo ai quattro bracci, il movimento si attuerà

solo sui bracci da riportare in sincronizzazione

con gli altri. Solo nella posizione “MAN” è possibile

muovere i bracci uno per volta tramite la selezione

da tastiera a sette tasti.

In modalità “AUTO”:

- i quattro bracci mantengono la sincronizzazione:

nel caso venga rilevato un errore di posizionamento

relativo ai quattro bracci, il movimento si attuerà

solo sui bracci da riportare in sincronizzazione

con gli altri. In questa modalità non è possibile

muovere singolarmente i bracci.

• Il pulsante “E” ha una posizione ad azione mantenuta

e comanda la traslazione verticale del rullo stallona-

tore inferiore. Se premuto, nella parte inferiore (),

comanda la traslazione verso il basso. Se premuto

nella parte superiore (), comanda la traslazione

verso l’alto. Mantenendolo premuto per più di un

secondo, la traslazione continua automaticamente

fino a portare il braccio a fine corsa. Per arrestare

l’automatismo, premere ancora il tasto “E”.

• Il pulsante “F” ha una posizione ad azione mantenuta

e comanda la traslazione verticale del rullo stallona-

tore superiore. Se premuto, nella parte inferiore (),

comanda la traslazione verso il basso. Se premuto

nella parte superiore (), comanda la traslazione

verso l’alto. Mantenendolo premuto per più di un

secondo, la traslazione continua automaticamente

fino a portare il braccio a fine corsa. Per arrestare

l’automatismo, premere ancora il tasto “F”.

• Il pulsante “G” ha una posizione ad azione mantenuta

e comanda la traslazione verticale dell’utensile infe-

riore. Se premuto, nella parte inferiore (), comanda

la traslazione verso il basso. Se premuto nella parte

superiore (), comanda la traslazione verso l’alto.

Mantenendolo premuto per più di un secondo, la

traslazione continua automaticamente fino a portare

il braccio a fine corsa. Per arrestare l’automatismo,

premere ancora il tasto “G”.

• Il pulsante “H” ha una posizione ad azione mantenuta

e comanda la traslazione verticale dell’utensile supe-

riore. Se premuto, nella parte inferiore (), comanda

la traslazione verso il basso. Se premuto nella parte

superiore (), comanda la traslazione verso l’alto.

Mantenendolo premuto per più di un secondo, la

traslazione continua automaticamente fino a portare

il braccio a fine corsa. Per arrestare l’automatismo,

premere ancora il tasto “H”.

• Pulsante di emergenza “I”. ha due posizioni opera-

tive stabili:

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- la prima, pulsante premuto, interrompe tutte le

funzioni dell’unità di comando e toglie alimenta-

zione al quadro elettrico della macchina, eccetto il

PC di controllo.

- la seconda, pulsante alzato, ripristina le funzioni

della macchina.

• Il pulsante di gonfiaggio “L”, se premuto, permette

di sgonfiare il pneumatico portandolo alla pressione

desiderata.

• Il manometro di gonfiaggio “M” visualizza la pressio-

ne all’interno del pneumatico.

11.2 Computer

La macchina è dotata di un computer che controlla e

gestisce le operazioni di smontaggio e montaggio del

pneumatico dal cerchio in ciclo automatico.

11.2.1 Descrizione pannello di comando

LEGENDA

1 – Monitor

2 – Pulsante funzioni (rosso) (F1)

3 – Pulsante funzioni (giallo) (F2)

4 – Pulsante funzioni (grigio) (F3)

5 – Pulsante funzioni (blu) (F4)

6 – Pulsante funzioni (verde) (F5)

7 – Pulsante “Esc” (Esc)

8 – Pulsante “More” (F6)

9 – Tastiera immissione dati

10 – Pulsantiera funzioni rapide (tastiera a 7 tasti)

Fig. 15

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All’accensione dello smontagomme, compare sul moni-

tor del PC la videata principale della macchina (Home):

Nella parte inferiore della videata principale e di ogni

videata che descriveremo di seguito, saranno presenti

dei riquadri colorati con raffigurate delle icone le quali

identificano delle funzioni. Tali funzioni verranno atti-

vate premendo sul relativo pulsante colorato presente

sulla “pulsantiera funzioni rapide” (Fig. 15 rif. 10) o

sulla “tastiera immissione dati” (Fig. 15 rif. 9).

NEL CASO LO SPEGNIMENTO

DELLO SMONTAGOMME SIA AV-

VENUTO IN MODO ANOMALO

(NON DAL TASTO “SPEGNIMENTO

PC”), ALL’AVVIAMENTO COMPARE

L’IMMAGINE DELL’AVVIAMENTO

“IN EMERGENZA”, COME RAPPRE-

SENTATO DI SEGUITO.

Sulla videata principale comparirà un triangolo lam-

peggiante ed il pulsante

risulterà disabilitato.

Risulteranno disabilitati anche i pulsanti (Fig. 14

rif. B-C).

Rimaranno abilitati solamente i movimenti di trasla-

zione verticale dei 4 bracci (Fig. 14 rif. E-F-G-H) e la

rotazione del mandrino (Fig. 16 rif. A).

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USO E MANUTENZIONE

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PER USCIRE DALLA SITUAZIO-

NE DI EMERGENZA PROCEDERE

COME DESCRITTO DI SEGUITO:

PREMERE IL PULSANTE

IL TRIANGOLO SULLA VIDEATA

PRINCIPALE SMETTERÀ DI LAM-

PEGGIARE ED IL PULSANTE

VERRÀ RIABILITATO (DIVENTERÀ

DI NUOVO CON SFONDO GIALLO).

I PULSANTI (FIG. 14 RIF. B E C)

VERRANNO RIABILITATI.

A questo punto sarà possibile resettare la macchina

premendo il pulsante

Elenco funzioni:

Spegnimento PC.

Abilitazione procedura di smontag-

gio/montaggio pneumatico.

Sottomenu riservato all’assistenza.

Visualizzazione mancanza info per

attivazione procedura automatica.

Ritorno alla videata “Home”.

Scorre la selezione verso l’alto.

Scorre la selezione verso il basso.

Conferma la scelta effettuata.

Accesso alla banca dati.

Uscita dalla videata.

Accesso alla videata successiva.

Scorrimento ciclico valori da per-

sonalizzare.

Salvataggio valori nella banca dati.

Attivazione procedura automatica/

abilita operazione visualizzata.

Scelta dispositivo utensile supe-

riore.

Scelta dispositivo utensile infe-

riore.

Annulla la scelta/esce da menù

scelta dispositivo.

Scelta dispositivo rullo stallonato-

re superiore.

Scelta dispositivo rullo stallonato-

re inferiore.

Scelta dispositivo trascinatore.

Scelta dispositivo Plus.

Ordinamento dati memorizzati per

tipo di ruota.

Ordinamento dati memorizzati

per targa.

Ordinamento dati memorizzati per

nome proprietario.

Campo note.

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Attivazione modalità “autovettura”.

Attivazione modalità “trasporto

leggero”.

11.2.2 Menu assistenza

All’accensione della macchina, premendo il pulsante

ed inserendo la Password utente, compare la

seguente videata dalla quale è possibile selezionare i

sottomenu riportati sul lato sinistro:

Backup / Restore: per non rischiare di perdere i

dati dalla banca dati veicoli e clienti, è consigliabile

creare frequentemente una copia di backup (sal-

vataggio). Utilizzare, per questa operazione, una

chiave USB “flash disk”.

È possibile recuperare i dati persi o cancellati,

con la procedura di restore (ripristino) (se è stata

eseguita precedentemente l’operazione di backup).

Tramite le frecce

selezionare il sottomenu

desiderato.

Premendo il pulsante si conferma la scelta se-

lezionata.

Selezionando “Programs backup” è possibile salvare

sulla chiavetta USB i dati in memoria del PC (es: banca

dati).

Premendo il pulsante

la macchina passa alla

videata di seguito riportata.

Verificata la presenza della chiavetta USB nell’appo-

sita “porta”, premendo il pulsante si passa alla

videata di seguito riportata.

Premendo il pulsante è possibile annullare l’o-

perazione.

Premendo il pulsante si dà l’OK per eseguire

l’operazione di salvataggio sulla chiavetta.

Per uscire dal menù assistenza occorre posizionarsi,

tramite le frecce , su “Calib end” e poi pre-

mere il pulsante per confermare e passare alla

videata successiva.

A questo punto, se si vogliono mantenere la variazioni

fatte in precedenza (DEFAULT TOOL o RT DIAME-

TER), si preme il pulsante , altrimenti, tramite

il pulsante , si esce senza salvare quanto variato

in precedenza.

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USO E MANUTENZIONE

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B. Smontaggio ripetuto (al termine di uno smontaggio

la macchina si predispone automaticamente per lo

smontaggio successivo).

C. Montaggio ripetuto (al termine di un montaggio la

macchina si predispone automaticamente per il

montaggio successivo).

3. Confermare la scelta premendo il pulsante .

4. Digitare, tramite tastiera, le misure del pneumatico.

Tali informazioni permetteranno, in un secondo mo-

mento, di recuperare questa accoppiata pneumatico/

cerchio dalla banca dati (es: 215/55R16.0).

5. Confermare i valori inseriti premendo .

Analizzando le dimensioni inserite, la macchina sce-

glierà in automatico il programma di smontaggio più

idoneo a quelle dimensioni:

• Pneumatico colore verde (programma soft);

• Pneumatico colore blu (programma standard);

• Pneumatico colore rosso (programma Run-Fflat o

UHP - Ultra High Performance).

11.2.3 Memorizzazione combinazione cer-

chio/pneumatico nella banca dati

Il computer è provvisto di una banca dati in cui è possi-

bile memorizzare le combinazioni cerchio/ pneumatico.

Per inserire una nuova combinazione cerchio/pneu-

matico è necessario dalla videata principale (Home)

procedere come descritto di seguito:

1. Premere il pulsante

per resettare la macchina.

Al termine dell’operazione di reset compare la videata

sotto riportata.

2. Tramite le frecce selezionare il tipo di

ciclo che si vuole eseguire.

PREMENDO, IN QUESTA VIDEA-

TA, IL PULSANTE LA MAC-

CHINA SI PREDISPONE AL FUN-

ZIONAMENTO “AUTO” SENZA LA

GESTIONE DEL CICLO TRAMITE

PC (VEDI CAP. 11.3 “UTILIZZO

MACCHINA IN MODALITÀ “AUTO”

SENZA LA GESTIONE DEL PC”).

A. Smontaggio/montaggio pneumatici (attività nor-

male).

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